
このページのスレッド一覧(全717スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2006年3月8日 21:14 |
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0 | 12 | 2006年3月14日 03:29 |
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0 | 3 | 2007年11月2日 09:45 |
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0 | 2 | 2006年2月12日 22:40 |
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0 | 4 | 2006年2月3日 23:12 |
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1 | 1 | 2006年2月3日 01:30 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > プジョー > 307 SW/Break
こんばんは。Wアンセムといいます。
ガラスルーフの周りを覆っている(囲っている)ゴムパッキンなのですが、強度、耐久性は、どれくらいもつ(何年)のでしょうか?
なぜ、このような質問したかというと、エアーウェイブの購入を考えていて、そっちに質問したところ、販売して年数が、あまりたっていないので、難しいといわれ、他の車のところで、聞いてみては?と言う案をいただいたもので・・・。お?そういえば、プジョーにあった〜〜。と思い、カキコミさせていただきました。よろしくお願いします。
0点

swに乗り、4年目になります。今のところ全く変化は感じません。
ただ、国産と外車の違いもありますので一概には同じ結果にはならないと思います。大体にして国産の方が耐久性においては優れているので心配するほどのことではないと思います。
それよりも、ここにきたのは何かの縁。swに乗ってしまいませんか?良い車ですよ。
書込番号:4892640
0点

返信、ありがとうございます。
4年目でも、変化なしですか^^。
ますます、つけたくなりました。
sw、最初でたときは、w(°o°)w おおっ!!w(°o°)w おおっ!!。かっこいい〜〜〜〜と、かなり、思いました^^。
スタイルいいしね^^。
でも、3列シート・・・・(ですよね?)。自分的には、いら〜〜〜〜〜〜ん。サードシート使うことない〜〜〜、しかも、値段高い〜〜、手が届かん〜、ということで、見送ったわけで・・・。で、そろそろ、買い換える時期やな〜っと、思った時期に、エアーウェイブが、でたのです^^。今は、オルティアのっているのですが、さっそく、見に行き、試乗、トランクなど確認で、トランク開けたとき、これは・・・、オルティアだ〜〜っと、勝手に感じました^^。で、運命(爆)まで感じました^^。
その感じから、ぞっこんになってしまいました^^。これじゃ〜〜、この車を待ってたんじゃ〜っと。春になったら、買うぞ〜〜と^^。いうことなんで、お勧めいただいたのですが、ごめんなさい。sw、いい車です^^。返信、ありがとうございました。
書込番号:4893746
0点



307Felineの購入を考えています。
新車購入が初めてで右も左も分からない人間です…。
買うまでの予算はたてやすいのですが、購入後の費用として、どのような出費が考えられ、それがいったいいくら位するのか、私には見当もつきません…。外車は始めてなものでして。
詳しいことをご存知の方、是非教えて頂けないでしょうか?
あと、非常に厚かましいのですが、値引き交渉として効果的な技みたいなものもご存知でしたら、レスして頂けると幸いです。
宜しくお願いしますm(_ _)m
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>>購入後の費用としてどのような出費が考えられ、それがいったいいくら位するのか、私には見当もつきません…。
特に輸入車だからということはないと思います。(^^)
ちなみに購入後の費用とは、故障等修理費用のことでしょうか?
故障発生については誰にも分からないことですが、新車購入後暫くは保証もあるので問題ないと思います。
他は黄スパさんが別途購入される物(セキュリティ用品等)の予算くらいを考慮しておけばよいかと思います。
>>値引き交渉として効果的な技みたいなもの
個人経験から言うと国産車に比較すると値引はシブいですね。
効果的な技ですか…やはり競合ではないでしょうか。
同格の車であれば、日産車でもルノーでも良いと思います。
「307が一番の候補だけど他にも一応検討している」くらいで進めると多少は効果があるかもしれません。
アフターのことを考えると、あまり極端な値引交渉はし辛いかもしれませんが、良いお買い物が出来ることを願っております。(^^)
書込番号:4846221
0点

7309さん、レスありがとうございます!
あんまりゆとりある家計ではないので、実際はいっぱいいっぱいなのですが、車は生活に必要なものですし、なにより車が好きなものでして、ちょっと背伸びをしようと思ってます(>_<;)
うまく買えるようにこぎつけたいと思います!!
書込番号:4847777
0点

こんばんは。友達に付き合って今日307試乗してきました。(自分は買う気無し)
競合車
ルノーメガーヌ、シトロエンC4がおすすめかなと。
とくにシトロエンのほうは一度乗っておくことをお勧めします。
話が変わりますが、307のペダルの位置は個人的に厳しいです。もうちょっと右によってほしいし、アクセルとブレーキの間隔が短いです。外車ってみなこんなものかな?
書込番号:4857731
0点

黄スパさんはじめまして。
私も先日307Feline MT購入いたしました。
私は購買シグナル出しまくりでしたので1発出しで値引き18万でした。ナビの取り付けとか細かい工賃はサービスしてもらいましたが。
諸費用込みで乗り出し247万円でした。(ライオンクオリティケアパーフェクトに入って)
a-shunaさんの『307のペダルの位置は個人的に厳しいです。もうちょっと右によってほしいし、アクセルとブレーキの間隔が短いです。』この意見には私も同感です。更にアクセルとブレーキに段差があるのでヒールアンドトーが非常にやりにくいですね。というより出来ません。
ただそれ以外の点に関しましてはこの前にに乗っていた306に比べ全ての操作が軽く扱いやすくなっています。乗り心地もやわらかく快適です。確かにC4いいですね。でも私は307の方が好みでしたね。メガーヌも悪くないですね。雑誌の評価ではメガーヌの1.6L非常に素晴らしい乗り心地らしいですが私には『???変に硬くね?』といった印象でした。個体が悪かったのかなぁ?
周りの評判は(306に比べて)賛否両論ですが私としては距離を走るので燃費も平均12.5q/L(306平均10q/Lでした。2Lでしたけど)は走ってくれるので燃費の良さも含めておおむね気に入っておりますね。(ただし遅いです。)
ちなみに私の同僚には同クラス?のクルマに乗っている人が3人(BMW1、フォーカス、ゴルフX。共に1.6L)いますがこれらに比べて他の同僚の評判(乗り心地、快適さ)は圧倒的に307がいいみたいです。私はBMW1が一番かなと思ったんですが…。意外ですね。
ひとつ言える事は『惚れて』買ったなら後悔はほとんど無い車だと思います。
書込番号:4862218
0点

a-shunaさん、たかぼーるさん、はじめまして!レスありがとうございます。
>a-shunaさん
確かにペダルの位置は日本車とは違う感じでしたね。でも、気にする余裕も無く試乗を楽しんでしまいました…(><;)今度試乗するときは注意してみたいと思います!!
>たかぼーるさん
非常に具体的な書き込み、とても参考になります!
購買オーラは自分なりにかなり出しているつもりなのですが、同じ手で通用すると、私としては大成功です☆うまくいくといいなぁ…。18万はかなり大きいです!しかもナビ付きですよね?交渉の時に意識してみたいと思います!
書込番号:4862503
0点

黄スパさん こんばんわ
お役に立てて嬉しいです。
ただこれはあくまで私の主観ですから他の人がどう言うかはわかりませんが…。
ちなみにナビは『工賃』がサービスでした。ナビは自前でしたよ。他に車庫証明や印紙代無料にしてもらったりアクセサリーなどをサービスして頂きました。でもこれに関して私は一切価格交渉してないですよ。(苦笑)
お金を払おうとしてたんですけどその都度、担当さんが『いいですよ。これくらいサービスしますよ』と言ってくれたのでそれに甘える事にしました(笑)
値引き+サービス(工賃含む)で実質20〜23万円位の値引きだったのでしょうか?買う意思伝えたあとあれもつけたいこれもつけたい車庫証明は自分で取るから結構です。いついつまでに納車してください等ちょこちょこやっていたからでしょうか?結果オーライの可能性もありましたが(笑)
あと、非常に厚かましいのですが、値引き交渉として効果的な技みたいなものもご存知でしたら、レスして頂けると幸いです。
↑技というか…参考になるかわかりませんが、私はこれまで車を買う時(あくまで本命の時)は必ず現金とハンコを持って行きちらつかせてましたね(笑)それで必ず『今日は買いに来ました』と意思を伝えてましたね。駆け引きって苦手なもんでして直球勝負しか出来ないんですよ。(前の306の時は1発30万円引いてもらえました)
こんなところでしょうか?
書込番号:4862692
0点

たかぼーるさん、こんばんは!
いつも具体的な書き込み、ありがとうございます!本当に参考になりますよ☆
やっぱり、本当に買う時が来ないと話の全貌は見えてこないのでしょうね。今はまだ私の行っているディーラーさんは具体的な話はしてきません(当然でしょうが)。むしろ値引きは渋る感じでした。フタをあけたときにうまくいくことを祈ります!
書込番号:4865792
0点

黄スパさんこんばんわ
やっぱり、本当に買う時が来ないと話の全貌は見えてこないのでしょうね。今はまだ私の行っているディーラーさんは具体的な話はしてきません(当然でしょうが)。むしろ値引きは渋る感じでした。
↑そうですか?私の時の流れはは初回、見て触って試乗して(買うともなんとも言ってないのに。見るだけですよって。その時買う気全くなかったんで。)『いいっすねー。これっていくらぐらいするんすかー?買わないけど。』と言ったら担当さんが『買う買わないに関わらず見積もりすぐ出せますよ。出してみますか?』言われて『お願いします』と言ったら最初からその内容でしたが…?細かい部分は前出の注文後打ち合わせの時にサービスしてもらいました。
失礼かもしれませんがディーラーにまだお客さんとして見られていないのでは?『まだ買わないな』と思われていたり『この人は買えないな』と思われていたり(私もアルファのディーラー行った時、買う気はあったのですが家の近くだったのでボロボロのママチャリで行ったら相手にされませんでした。人を見た目で判断するな!!と思いましたが)してる様な気が?もしくは最初から値引きありきで駆け引きなどしてないでしょうか?私も仕事は営業をやっているのですが駆け引きされると(相見積り取って『こんなに引いてるぞ』とか言われると引きたくなくなりますね。それはなぜかと言うと商品の付加価値が無くなってしまうからです。切り返しとしては『そんなに引けるって事は元々安物なんではないですか?』とか)どうしても値引きはしたくなくなります。ただ『ホントに欲しいんだけどどうしても予算が…』といった方には規定の利益を落として会社と戦ってでもなんとかしてあげたくなってしまいます。
…すみません。生意気な事を言ってしまって。
黄スパさんが良い買い物を出来る事を願っております。
書込番号:4868904
0点

たかぼーるさん、こんにちは!
>…すみません。生意気な事を言ってしまって。
いえいえ、たかぼーるさんのおっしゃる通りだと思います…
いろいろ都合があってまだ買わないとは明言してますし、実際おんぼろ中古車に乗ってる人間にうちの車なんか買えるかよ!的な思いがあってもおかしくないでしょう。
ただそのような状況でも一つ救いなのが、
>『ホントに欲しいんだけどどうしても予算が…』といった方には規定の利益を落として会社と戦ってでもなんとかしてあげたくなってしまいます。
という記述です。私は正直この部分にしか懸けられないですね…。でも、本当に欲しいので押してみます!
書込番号:4869981
0点

黄スパさんこんばんわ
前回の私の書き込みはかなり一方的でしたね。
すみません。反省しております。
ちなみに黄スパさんが欲しいグレードはなんですか?
私は自分の1.6LとSWしか乗った事ありませんが
フロントシートに関して言えば見た目は変わらないのに
シートの堅さが全然違います。Felineの方が圧倒的に
柔らかいですね。2.0及び2.0S、スポーツはわかり
ませんが。(これは気に入っております。ただし306に
比べてシートの安っぽさは否定できません。座り心地はいい
んですけれども感触と見た目が…)
あと灰皿は小さいですね。(たばこ吸わなければ関係
無いですけれども)後ろには無いし。306は3日くらい
持ちましたが307は1日と持ちません。ライターも付いて
ないです。更にフットレストがMTだと付けられない。
根本的に気に入っておりますが、細かい枝葉の部分で不満が
ありますね。私は全て買ってから気付きましたが、まだ
買わないのであればそういったところまでチェックして
みてはいかがでしょうか。
書込番号:4875757
0点

たかぼーるさん、こんばんは!いつもレスありがとうございます!!
>前回の私の書き込みはかなり一方的でしたね。
いえいえ、ぜんぜん大丈夫ですから、気にしないでください!
>ちなみに黄スパさんが欲しいグレードはなんですか?
私は1.6LのATです。予算的に限界かと…(><;)MTでもいいのですが、今までMTだったので少し心配です。
シートは確かに柔らかくて乗りやすかったです。デザインは少し安く見えましたね。シートにこだわるなら、黒いシートの方がまだいいと感じました。
灰皿も必需品です。言われてみれば開けてみたことはないです。とても参考になります!
細かいところ、しっかり見てみたいと思います。
書込番号:4888452
0点

たいした事ではないですが…。
やっぱりFelineの1.6Lは遅いですね。
先程、BMW116乗っている同僚と戯れに深夜の高速道路で軽くカーチェイスなどをやってみましたが3〜5速を6000回転までベタ踏みにも関わらず116(6速AT)にズルズルと引き離されてしまいました。
(こちらは2名乗車。あちらは1名乗車)多少のハンデがあったとはいえほぼ同等のパワー、車重で負けるのはちょっとショックですね。(ほぼ同等だからこちらのが1人多い分負けたような気もしますが)
また、今日初めて気付いたのですが5速で4000回転超える速度域からは定速走行しても燃費はガクッと落ちますね。L/8`くらいになってしまいました。でも5速6000回転の速度域にも関わらず直進やレーンチェンジ等の挙動が安定しているのはさすがと改めて思いました。
書込番号:4910856
0点



先週、プジョー307ccが納車された者です。私は東北の豪雪地帯に住んでいるのですが、どうしてもオープンカーに乗ってみたく、雪道でも何とかなるFFで、雪が積もっても平気なスチールの屋根を持つccに惚れ込み、購入したのですが。。。
ccの窓って、屋根のレールにぴったり挟まるような設計になってますよね。で、ドアノブに手をかけると、屋根に干渉しないように、少しウィンドウガラスが下がります。ところが、ウィンドウが凍ってしまい、下がらず、ドアが開けられないのです。はじめてのときは、ん?と思いながら、力を込めてドアを引いたら開きました。ですが、ウィンドウが屋根に干渉して、今度はドアが閉まらなくなりました。電車は2時間に1本の田舎に住んでますから、毎日の通勤にccを使用しなきゃならないのに、こんな事が冬の間中毎日続くのかと思うと先が思いやられ、ぐったりしているところです。どなたか、同じような経験をされた方いらっしゃいませんか?なにか良い解決方法はないでしょうか?宜しくお願いいたします。
0点

ウェザーストリップの部分に融雪剤や凍結防止剤などをスプレーしておいても駄目ですか。
書込番号:4790884
0点

ご返答ありがとうございます!解氷スプレー、さっそく買ってきました。でも、オートバックスの店員いわく「ゴムが劣化する恐れがあります」に、びびってます。まずは、どこが凍っているのかはっきりさせようと思ってます。使用を最小限に抑えるために。ウィンドウのショートドロップは、構造上仕方ないですけど、ドアミラーの格納は余計です。アフォなワイパーといい、プジョーは寒冷地テストしてないんでしょうね。。。ディーラーでは、対応できないなんて。
書込番号:4794295
0点

フランスは緯度でいえば北海道ぐらいのところにあり、基本的にかなり寒い国なんですけどね(苦笑)
フランスはスキーも盛んで、307CCの純正オプションでもスキーキャリアがあるくらいなのでプジョーも寒冷地のことは考えているとは思うんですが…
書込番号:6933744
0点



自動車 > プジョー > 307 SW/Break
こんにちは。
先日、ゴルフも試乗してきたのですが、なんかそっけない感じがして好きになれませんでした。
307SWは1日借りて試乗をしてきましたが、その味にぞっこんになってしまいました。
そこで、今年の夏を目標に購入を計画しておりますが、値引きっていくらくらいが期待できるのでしょうか?
既に購入された方や、現在交渉中といった方の情報を伺いたいと思います。
よろしくお願いします。
0点

はじめまして。
307SWは一発目で20万円を提示してくれました。しかもまだ頑張れるとのこと。
ちなみにゴルフのトゥーランは、25万円引から始めましょうってな感じでした。
共に今はキャンペーン中で買いやすいかも知れませんね。
書込番号:4809402
0点

FZ1Sさん
ありがとうございます。
20万円からスタートとは、結構外国車でもいけるもんですね。
新しいジェッタも気にはなるのですが、やはりドイツ車のそっけなさがいまいちと感じております。
しかし、マイナーチェンジだからしょうがないのかも知れませんが、各試乗インプレッションも307スポーツあたりしかないし、この掲示板もあまり盛り上がらないし、あんまりSWって人気が無いんでしょうか?
個人的には、顔つきといい、走った感触(あくまで感触です。性能云々ではありません)といい、室内の明るさといい、非常に気に入っています。
多分、半年後には307SWのオーナーになっていると思います。
書込番号:4816769
0点



自動車 > プジョー > 307 SW/Break
不勉強な質問ですがお願いします。妹がプジョー206に5年乗っており大変気に入っているのですが、仕事で荷物が沢山積めないということで307SWへの買い換えを検討しています。そこで気になるのが本車種のフルモデルチェンジ時期です。輸入車は一年毎に細かいマイナーチェンジはするのでしょうが、いわゆる外観自体が大きく変わるフルモデルチェンジは近いのでしょうか。本サイトの307の登録日は02.11.18となっており、また下段のスレッドで308のスクープ写真らしいのを見かけましたので気になっています。もし近ければ妹に教えてやらなければなりません。時期などわかっていましたら教えて下さい。
0点

プジョーのモデルサイクルはほぼ7−10年です。大体、マイナーチェンジ後3−5年生産されます。
通常、モデル末期になるとグリフという名前の特別仕様車が発売になり、その1−2年後にモデルチェンジないしはマイナーチェンジになります。
今年、206にグリフが出ましたので来年ぐらいには207が登場すると思います。(日本発売は2008年かも)
307は去年末マイナーチェンジされましたから次期30シリーズは2010年早々だとなると思います。
この理由はプジョーのナンバーに発表年が絡んでいます。たとえば306は1993年、206は1999年発表。307は2001年です。308なら2010年以降になります。
308の名前がつかない前提(例えば3007)なら2008年ごろかも知れません。
どちらにしても次期30シリーズが出るのはまだまだ先だと思います。
書込番号:4781001
0点

ダン・ダンさん とても丁寧なご説明ありがとうございました。早速妹に伝えました。週末にディーラーへ試乗しに行くようです。ボディカラーは今の206と同じルシファーレッドにするみたいです。
書込番号:4783118
0点

欧州のカー雑誌では2008年に308になると予想記事もありました。
日本は2009年ぐらいかなぁ
また次期SWは後席スライドドアになるとの予想もされていて3008というネーミングになるかも知れないとのことですが・・・
どうでしょうか?
ちなみにアウトランダーベースとなる4007の実写写真も載っていました。参考に↓
http://forum.softpedia.com/index.php?act=Attach&type=post&id=86764
書込番号:4789171
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みむ206 さん レスありがとうございます。2009年・・今購入しても3年は変わらなそうならまずまずですよね。あと写真の4007もいいですね。ニューモデルでもプジョーらしさがしっかり継承されていると、いっそう「乗り継ぎ意欲」が出てきます。
書込番号:4791211
0点



自動車 > プジョー > 307 SW/Break
こんにちは。New307SW購入しました。丁度上の写真と同じものです。
色のせいなのか、若干地味な感じがするのでちょっと変化をつけたいなと思い、クリアテールランプを探しています。
どなたかプジョーのアフターパーツを扱っているショップなどご存知ではないでしょうか。教えてください。
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