
このページのスレッド一覧(全717スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 5 | 2006年1月20日 22:44 |
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0 | 1 | 2006年2月8日 21:45 |
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1 | 5 | 2006年1月16日 20:22 |
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0 | 4 | 2006年1月7日 23:31 |
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0 | 4 | 2006年1月25日 13:47 |
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0 | 3 | 2006年1月20日 23:38 |

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自動車 > プジョー > 307 SW/Break

横浜に住んでいます。燃費はよくないですね。
プジョーのAT車は3台目ですが、混雑時の燃費は良くない、むしろ悪いと言っていいでしょう。
うちの場合は市内の混雑+坂道で約5.5−6.5キロ/Lです。しかし、高速道路では10キロ/L切ることはないですね。最高では13キロ/Lでした。
書込番号:4749252
0点

ありがとうございます。参考になりました。
予想したとおりですが、やっぱり良くはないんですね。
書込番号:4749629
0点

ぴよぴよさんこんにちは
このATってDレンジのままだと2速でとーっても引っ張ってくれます。ので街中の少し込み合っている状態だと2速からシフトアップすることがまずありません。
ので私は積極的にマニュアルシフトで2000回転を目安にシフトアップすることで燃費を稼いでいます。こちらは田舎なのでそんなに混雑も無いですが、一般道でも10までは難しいですがそれに近い燃費です。
書込番号:4750053
0点

この間、307SWの1日モニターで300キロほど乗り回してきましたが、快調にドライブをして、12.5キロ/リットルでした。
2リットルで山道ドライブをしての結果なので、正直、燃費は良いと思いました。
今年中に買うつもりです。
書込番号:4751558
1点

追加です。
我が家には206スタイルもあるのですが、そちらも最高で16キロほど走ったことがあります。
プジョーのATはすぐにロックアップする傾向があり、それが減速時にギクシャクしたりする感じにもつながりますが、燃費向上にも一役買っていると思います。
先日407の3リットルにも試乗してきましたが、こちらはATが日本のアイシン製なので、非常にスムーズなのですが、私には国産車っぽくていまいちでした。
書込番号:4751580
0点



自動車 > プジョー > 307 SW/Break
308の姿が見えてきました。
皆さん次の308どうおもいますか?
http://img51.imageshack.us/img51/1064/dsc006884ru.jpg
バリエーションはハッチバック、CC。
そして3008としてスライドドア/3列シートです。
0点

元306オーナーです。
私は306のデザインが好きだったので
307、308はあまり好きにはなれません。
特に最近のでかい口はちょっと...
308のナンバープレートの位置が気になります。
日本ではあの位置では無理ではないかと。
となると上に上がってくる?
余談になりますが、306に乗ってたのは、
デザインもですが、乗ったときの感じ(特に操作性)が
非常に気に入ったからです。
そんなにいろいろな車に乗ったわけではないですが
あれ以上の車はないと思っています。
まぁ、これはプジョーなら全部そうかもしれません。
私はデザインよりスペックより、乗ったときの感じで選びます。
書込番号:4804857
0点



一回り大きくなるようですが一応5ナンバーには収まりそうです。
1007もいいですね。スライドドアが使いやすそう。
プラットフォームも207と共通なので走りも広さ(大きさ)もちょうど良さそうです。
私は2007に期待してます。もしかしたら前後共にスライドドアになるかもしれません(^^)
書込番号:4716264
0点

5ナンバーサイズしか購入したくはないので207も期待出来ますね!4枚スライドドアも最高のアイディアだと思います!サイドモールは黒の樹脂製でお願いします、プジョーさん!機能美を追求して下さい、デザイン重視は上級グレードだけで結構ですから。
書込番号:4726022
0点

ついに207発表されました
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20060113A/index.htm
車幅が1720になり3ナンバーになってしまうようです。
私的にはこのくらいはぜんぜんOKですが・・・
2007で前後スライドドアは実際にプジョー内で検討
されているようですが、1007がフランスでは予想以上に
不人気らしく実現しない可能性も有るようです・・・
書込番号:4737546
1点

どうも、情報ありがとうございます!207かっこいいですね。1007は日本のような狭い国にしかニーズがないのかもしれませんね。207待ちに変更かな。
書込番号:4740414
0点



こんにちはチェロキーチーフと申します。
現在407が非常に気になるのですが、田舎に住んでいるため実車を
まだ見たことがありません。一番近いディーラでも100km以上離
れています。カタログは以前206を購入した中古車店より入手した
のですが、以下の内容がわかりません。
1.リアシートは可倒式とのことですが、ヘッドレスト等外さずに、
倒すことは可能ですか?また、フラットになりますか?
2.メータパネルの夜間照明はどんな感じでしょうか?カタログや
WEB上では写真等がなくイメージがわきません。
3.カップホルダーは無いみたいですがユーザーの方はどうされてい
ますか?何か良い対処方があればご教授願います。
一度は実車を見に行きたいのですが仕事が忙しくなかなか時間が取れ
ません。ユーザーの方もしくは実車を見られた方、是非是非回答をお
願いします。
0点

当方SW2.2乗りですので2と3のみお答えします。
2.照明の色は赤です。但しSW2.2はホワイトメーターなので
ブラックメーターのExecutive3.0は違うかもしれません。
3.407のブログを書いている人が結構いますので検索してみて
ください。(なかなか決定打は無いようですが...)
また、カーグラフィックによるとプジョージャポンでも専用
ドリンクホルダーの検討をしているようです。
書込番号:4709921
0点

のろすけさんこんばんは!
返信ありがとうございます。
照明の色は赤ですか。206も赤系でしたから違和感はなくて良い気
がします。本当はオプティトロンメーターのような自発光式の派手な
ものが好みなんですけどね。
カップホルダーについてはプジョージャポンさんに是非ともがんばっ
て欲しいと願うばかりです。
ところで、1の質問なんですが、SWの場合はヘッドレストを外さな
くても後席を最後まで倒せますか?206はヘッドレストを外さない
と前席に当たるため結構不便でした。SWにするかSEDANにする
か実は迷っているところです。お時間ありましたら是非返信をお願い
します。また感想などもお聞かせいただけるとありがたいです。
書込番号:4710204
0点

残念ながらヘッドレストを外さないと後席は倒せません。
ただ、407の後席はシートバックの高さも高くヘッドレストも
しっかりしていますし、ダブルフォールディング(=フラットになる)
ですので仕方がないと思います。
ちなみに私は納車されてから4ヶ月ほど経ちますが、後席を倒さな
ければいけないような荷物を積んだことはありません。
(子供の14インチの自転車もそのまま入りました)
セダンとSWで悩まれているようですが、ひとつの判断基準として
後席に人を乗せることが多いかどうかがあると思います。
後席もそうですが前席もシートバックが高くヘッドレストも
大きいので、後席に座ると押し込まれたように感じます。
SWの場合はパノラマミックルーフのシェードを開ける事によって
開放感がでます。
307SWもそうですが、パノラマミックルーフの特等席は後席ですので
後席に人が座る機会が多いならばSWをお勧めします。
(我が家では307SWにするか407SWするかで悩みました)
書込番号:4712657
0点

のろすけさんこんばんは。
返信ありがとうございます。
確かにリアシートを倒すのは年に数回なのですが、以前所有していた
206の時には少し面倒くさいという印象が強かったもので確認させ
ていただきました。
後席は内の坊主(3歳)の指定席なので確かにパノラマミックルーフ
は魅力的なのですが、スタイルはセダンの方が好きなのと、価格面で
セダンが優勢です。ただ、現行がステーションワゴン車に乗っている
ため、セダンでいざというときの荷物にどう対応しよう?などと考え
ているところです。
どちらにせよ実車を見ないことには始まらないようです。今回のろす
けさんからいただいた情報でどうしてもだめというところはなさそう
なので何とか時間を作って実車見に行ってきます。
ありがとうございました。
書込番号:4715321
0点



現在307XSに乗っています。
ナビをつけたいと思い量販店に見に行き、いい物があったので購入しようとしたのですが、お店側から「プジョーは特殊なのでうちでつけることはできません。」と断られました。
専門的にわかる人以外が下手に触ると電気系統がおかしくなるらしいのですが、ディーラに持っていくしかないのでしょうか?
ディーラーに持っていくと工賃が5万くらい?と言われたので、付くのなら
安いところで付けたいと思うのですが・・・
0点

こんばんは、リリッパさん。リリッパさんとは車は異なりますが、先日まで自分も同じ悩みをしていました。確かにディーラーで付けると安心ですが高いですよね。僕の場合もやはり工賃だけで同じ額ぐらいでした。ナビを付ける前にカーショップにたまたま訪れた時に同じ車に乗った人の車にナビが付いてたので待ち伏せして聞いてみたところ、やはり専門知識があるディーラーで取り付けた方が良いとのことでした。知識が無いところで付けてしまうとナビの故障がたえないそうです。あくまでも参考ですが・・・。確かに工賃で5万はイタイですよね。
書込番号:4689313
0点

やはり後々の事考えたら、ディーラ−に持っていったほうが良いのですね。
そうしてみます。
レスありがとうございました。
書込番号:4690177
0点

はじめまして、こちらは地方に住んでいますが、半年前、307にパナソニックのストラーダ オンダッシュで工賃15000円でつけれましたよ。お店は、黄色いぼうしの量販店です。ディーラーにも聞きましたが、その外車専門ディーラー(ヤナセ)の電装品を一括して取り付けをしているお店では工賃10000円だとか。でも本体価格の安さで黄色いぼうしのお店にしまいた。半年たちますがなんの問題もないです。
書込番号:4764660
0点



407SW SPORT3.0の購入考えています。
プジョーを購入するのは初めてなのですが、値引きはどれぐらい可能なのでしょうか。
オプションなどを無料で付けたなどの情報もあればお願いします。
0点

はじめまして!
407SWを8月に購入しました。
私が購入した際の条件を参考までに(あまり参考にならないかも)
購入時の値引き、オプションサービスなどの金銭的サービスはありませんでした。
ちなみに以前購入したボルボも発売当初は値引きなしでした・・・
(単に値引き交渉が下手なだけかも)
自分の評価としては407SWは定価でもかなり割安と思っています。なので値引きなしでもよしとしました。
あまり好ましい表現ではないかもしれませんが、気に入った車を購入するということはある程度のコストは許容する必要があると思っています。(特に輸入車は)
書込番号:4731273
0点

情報ありがとうございました。
結局、デザインに魅了され、購入を決意しました。
値引きは10万程度でした。
今から納車が楽しみです。
書込番号:4744967
0点

こんにゃくいもさん
購入おめでとうございます。
実際に乗ってみると十分満足されると思いますよ!
私も週末は楽しくドライブを楽しんでおります。
最近の車はいろいろ取説があり、勉強が大変ですが通勤などの空き時間に読んでいると良いと思います。
では良いカーライフを!
書込番号:4751797
0点


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