プジョーすべて クチコミ掲示板

アルミ

９月に買って、大変満足しています。アルミを換えようと思っているんですが、タイヤショップなどにあたってみたところ適合取れているのがほとんどないとのことで悩んでいます。どなたかご存知の方はいないでしょうか？

書込番号：3545099

６０７のアルミホイールはピッチ等６０７専用デザインと聞いております。従って市販のホイールと取り替えることは出来ないそうです。

書込番号：3621608

[零zero]

ＯＺからも出してますし

http://www.westriver-cs.com/sales/parts/607/607_wheel.htm

↑にもありますよ〜♪

ばっちり決めるとカッコいですよ。

書込番号：3831332

お返事ありがとうございます。私もいろいろしらべてみたんですが、ＯＺのＨＰを見たところＶ6不可と書いてありました。またMusketierのはうは値段的にいい値段するので、躊躇しています。その他のメーカーで適合が取れているホイールがありましたら、どなたかおしえてください。

書込番号：3873797

モンテクリストの実車

とうとう、307CCをかってしまいました。
ただし、色だけは、１週間以内で連絡することとしています。
アルナムグレーかモンテクリストとかんがえていますが、モンテクリストの実車を見れる、東京か埼玉の販売店などあれば、教えてください。
プレミアムでないので、内装はLAMAです。

書込番号：3868910

僕はブルーライオン有明で買いましたが、
PEUGEOTのホームページに載っているでしょう

書込番号：3869033

ブルーライオン足立店にありましたよ

書込番号：3871469

ありがとうございました。
この色は、紫にみえたり、茶色にみえたり、微妙で、実車を
見たいと思っていました。
早速、週末、みせてもらいに、いきます。

書込番号：3873791

メガーヌＧＣｖｓ３０７ｃｃ

メガーヌ　グラスルーフ　カブリオレが発売されましたね。
オープンカーといってもクローズドでの時間が長いので、
グラスルーフというのはかなり魅力的ですね。

デザインも曲面多用で未来的な３０７ｃｃと
直線的でオーソドックスなメガーヌと好対照。
後席の居住性は３０７ｃｃの方がよいようですが、
みなさんはどう見ますか？

まだまだ購入が先になりそうな小生は、
ライバルの出現で、あーだこうだと検討（妄想？）
する楽しみが増えて、嬉しいだけですから。。残念！

書込番号：3825080

個人的にはメガーヌ　カブリオレの方が好きです。
ルケモンデザインは近年のドイツデザイン主流の流れに、
大きく風穴を開けたと思います。

できれば１，６のMTが出でくれれば幸いですが日本では
輸入しなそうですね。

私もこの秋発表されるNEWルーシアはかなり期待してまし
２００６年に出る２０７も楽しみです。

それまで３０７、メガーヌはお預けです。

書込番号：3828000

http://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/meganeCC/index.cfm
に詳しく載ってます。

構造上外観は似ていますが、デザインは好き好きですね。ルーフ収納方法も同じ様ですが307より2秒ほど早いのでは。運転席は307の方が好みです。ガラスルーフは夏暑そうで後席は狭そうですね。大きさ、重量、値段は大体似てます。17インチ、前輪ベンチレートディスク、シートヒーター、ラリーモデルの有無などが違いでしょうか。馬力は307、トルクはメガーヌですがトルクカーブが気になります。ディラー数はプジョーの方が多そうです。良いライバルの出現です。

書込番号：3832463

オープンにした時とクーペにした時のギャップがあるから良いんです。
スタイルも断然、３０７ＣＣの方が良いです。
これ、私見です。

書込番号：3835040

メガーヌＧＣの実車を見てきました。（試乗はできず。）
うーん、かなり良い感じでしたよ。
３０６カブリオレ乗りから見ると３０７ＣＣより
メガーヌの方が自然なルーフラインで好感が持てます。

全６色の内、２色ベージュということで、
３０７ＣＣにない色で勝負という感じでしょうか。
グレーの内装も悪くなかったです。
派手目な色使いのプジョーに対して、別の趣味を提案して
います。
テレビコマーシャルも官能的で素敵ですね！（笑）

今後のＣＣとしては、ピニンファリーナのデザインで
フォードのフォーカスが０６年にデビュー予定とのことで
こちらにも期待しています。

ＣＣ選びがいよいよ楽しくなってきそうです。

書込番号：3853300

メガーヌGCも是非試乗してみたいですね。

307CCで約3000ｋｍ走行し気になってた点です。
短時間で温風になるも足元吹き出しが弱く寒いし顔が熱く目がショボショボする事がある、ペットボトルが置きにくい、オートワイパーやライトの感覚とのズレ、給油時にキーが毎回必要などです。
有り難かった点は、
オープンにすると荷物（折り畳み自転車）の後席への出し入れやバックが楽、コーナーセンサーやバックモニターと左前のポール設置で狭い道路での運転が楽になった点です。

書込番号：3867549

Ｓ１６とＳ１６リミテッドの違い

２０６　Ｓ１６とＳ１６リミテッドの違いについて教えてください。お願いします。

書込番号：3303599

リミテッドはシートが本革になりCDチェンジャーが付いてきます。

書込番号：3834369

リアシートについて

206CCの購入を検討している者です。
コンパクトなのに４シーターというのが気に入っています。
しかし、実際にリアシートは大人が座れるものなのでしょうか。
みなさまのご感想をお聞かせください。

書込番号：3756259

ども。

試乗というか、現物を見られると真っ先に「冗談？」という単語が頭に浮かぶと思います。

納車後、試しに一度だけ座ってみました。私は 約165cm ですが、助手席後ろでも「うひ〜」です。助手席の人と「もっと前にずらせ、シートを寝かせるな」と争うことになるでしょう。

運転席後ろは、後部座席に配慮すると運転姿勢が怪しくなるので、ダメです。足を下ろせません(差し込めば入りますが)。

なんにせよ「荷物として運んでもらう」というか、「他に方法がない」以上ではないと思います。

まぁ、知り合いに 4座のオープン乗り(シルビア・バリエッタ)がいるのですが、そいつの後部座席も似たようなモノですし、5ナンバーで屋根置きスペースが要るのでは物理的に仕方ないとは思いますが。

私の場合は、最初から「荷物置き兼前席リクライニング(仮眠も可)の為のスペース」として捉えていましたから、問題なしです。というか、他のオープンだと 2座でリクライニングできないということで、206にしました。
って蛇足ですね ^^;。

書込番号：3758041

アドバイスありがとうございました。
見てきました。アドバイスどおり、「荷物置き」でしたね。
うちは嫁と2人家族なので通常は問題ないのですが、
3人乗せるときは嫁に後部座席へ行ってもらい体育座り（横向き）してもらうことにします。
これから本格検討に入ります。
ありがとうございました。

書込番号：3812435

307CCにＤｅｖｉｌのマフラー付けた人います！？

誰か付けた方、または装着した画像を持っている方いますか？
ブルマジのとどちらが良いか迷ってます。。。
見た感じ、Devilの方が元のデザインを壊さない感じがするんですが。
インプレも交えて教えていただけるとさらに○っ！

書込番号：3806280