
このページのスレッド一覧(全125スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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20 | 3 | 2022年10月4日 10:26 |
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11 | 0 | 2022年9月16日 20:36 |
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16 | 3 | 2022年9月4日 14:33 |
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22 | 9 | 2022年9月18日 09:36 |
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10 | 1 | 2022年9月4日 11:09 |
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2 | 0 | 2022年2月24日 20:24 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > プジョー > 308SW 2022年モデル
初めて投稿です。
プジョー308sw一目惚れして注文しました。
なんと9月30日までの登録分までは最初の価格でしたが、10月登録分から値上げとの事です。
当初は8月いっぱい迄に注文すれば上がらないと言っていたのに10月登録分から値上げされるそうです。
さらに言えば12月にまた値上げらしく…
大変なことになってます。
書込番号:24950595 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

売る方も商売なんだから 値上げはやむおえないでしょうね
私なら 車代+オプション代+経費+車検点検保険ガソリン代オイル関係 などを考慮して
販売店に渡すお金+後々必要と思われる自分の経費分を100万円程度
として予算は考えていますけど・・
書込番号:24950625
2点

>sho16golfさん
日本のメーカーは円安差益でウハウハ!
逆にEUやUSAのメーカーは円安差損を埋めなければ!
それでなくとも日本販売の車は安くしないと売れなかったので、今まで薄利販売だったのでしょう。
書込番号:24950685
3点

しばらくは、輸入車もiphoneも値下げ情報はなさそう。
どうなるんでしょう、私たちの日本?
書込番号:24950909
7点



自動車 > プジョー > SUV 2008 2020年モデル
3月に契約して7月に日本に到着するもリコールで待たされ、やっと今週末納車のe-2008
ブレーキダスト対策のため、持ち込みでDIXCELのブレーキパッドを付けてもらおうとしたら、メカニックから『付きませんけど品番合ってますか?』とのこと…
調べてみたら、ディーゼルモデル追加のタイミングでブレーキの品番が変更したんだとか(汗)
今後納車予定の方は、お気をつけください。
書込番号:24926047 スマートフォンサイトからの書き込み
11点



自動車 > プジョー > 308HB 2022年モデル
4/17にHB/GT パールホワイトを注文しました。
先日にDで色々聞いたところ、
(そのDでは、1台目の予約とのこと)
既にフランスでは生産済みだが、船便に乗ったという
ステータスにはなっていないようです。
(=日本にも到着していない。)
9月日本着の便が予定されてないらしく、
10月着の便には乗るだろうとのことでした。
ただ、ステランティスになったから
システムが今ひとつで、ステータスが
一気に更新されることもあるそうです。
書込番号:24891460 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>kshowさん
4/27注文済みの308GT HB オリビングリーンですが、8/31時点で、ステータス上はオーダー済みのままらしいので、まだ製造されていないみたいです。
書込番号:24904413 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

D担当と話したのですが、9月上旬(日にちは忘れました)に入港予定があるそうです。
その中から割り当てされれば10月納車?とのこと。
他の方の口コミでは9月入港はないとの話でしたが、真相はどうでしょうか…
書込番号:24907862 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私も昨日にD担当(店長)と話しました。
9/8にフランス出発の船便があるそうです。
しかし、その便に308が乗るのか、
乗る場合、誰の割り当て分かは9/6にならないと
担当レイヤーまで連絡が無いそうです。
書込番号:24907935 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > プジョー > 208 2020年モデル
代車のガソリン208。
癖に慣れてきて、快調に使ってます。
今まで、とにかく気に入らなかったのが、停車時と発進時のガクガク。この車、アイドリングストップからの復帰が下手。
そこで工夫したのが2点。
1. 止まる時は、最後グッと踏む。
今までは、スムーズに止まるため最後ブレーキを弱めながら車間を調整して止まってた。こいつでやるとガクガクするので、最後は逆にグッと踏んでやると綺麗に止まり、ガクガクしません。
2. 発進の時、一瞬ブレーキを緩めてエンジンを起こしてやる。
止まった状態からブレーキを離して、アクセルを踏むと軽い上り坂の時、ギアがNに入っていて後ろに結構下がる。一瞬でもブレーキを緩めるとエンジン再始動するので発進がスムーズ。後ろに下がることも無い。
ガソリン車って面倒くさい、と思いました。いや、プジョーの癖かな?
書込番号:24871076 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>tsuyoringoさん
プジョーあるあるです。
ウチの308SWディーゼルも一緒です。
書込番号:24871216 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あるあるなんですね。
前、シトロエンC3に乗ってましたけど、それとも違うフィーリングなんですよ。
上手く付き合っていくものということですね。
書込番号:24871226 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>tsuyoringoさん
C3と違うということは、アイシン製 8速ATのクセでしょうかね
書込番号:24871227 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>tsuyoringoさん
失礼します。
すみませんが、よく理解できないことがありまして、2つお聞きします。
「今までは、スムーズに止まるため最後ブレーキを弱めながら車間を調整して止まってた。こいつでやるとガクガクするので、最後は逆にグッと踏んでやると綺麗に止まり、ガクガクしません。」
ですが、
これはアイドリングストップと関係しているのですか。
それとも単にブレーキのフィーリングの問題ですか。
もう一つですが、
「止まった状態からブレーキを離して、アクセルを踏むと軽い上り坂の時、ギアがNに入っていて後ろに結構下がる。一瞬でもブレーキを緩めるとエンジン再始動するので発進がスムーズ。後ろに下がることも無い。」
ですが、
「ギアがNに入って」とは、ご自身で間違えたのか、勝手にNに切り替わったのですか。
この2点、話の内容がわからないので、教えて下さい。
私の理解力不足ならお許しください。
書込番号:24871608
2点

>これはアイドリングストップと関係しているのですか。
208が、なのかもしれませんが、車両が停止しないうちからエンジンが停止します。その時にフワッと止まろうと思って、ブレーキを少しだけ緩めるとエンジンが再始動してクリーピングが発生します。結果、ブレーキを強く踏まないといけなくなり、ガクガクしてました。
>「ギアがNに入って」とは、ご自身で間違えたのか、勝手にNに切り替わったのですか。
停止した後、発進時、エンジンが再始動するまでのちょっとした間ギアが表示と関係なく、自動でニュートラルに入っている仕様です。軽い上り坂だとギアがつながるまでのラグで車体がほんの少しですが後ろに下がってしまいます。運転者が意識してない程度の上り坂で発生するので、結構ヒヤッとします。それで、毎回ブレーキを軽く話してエンジンを始動させることにした次第です。
営業さんに尋ねると、同じ事でユーザーから相談をよく受けるそうですよ。
書込番号:24873009
6点

>tsuyoringoさん
ありがとうございます。
早めにアイドリングストップする設定なのですね。
また、ギアが、自動でニュートラルになることかあるのですね。
色々違うものなのですね。
お手数おかけしました。
書込番号:24873024 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

208GTに乗り換えて1年約8,000km乗っています。アイドリングストップは乗ると直ちにOFFにする習慣にしています。ブレーキフィーリングはどうしようもなく、気になりだすとイライラしていましたので、パッドを替えれば解消すると思い、ディクセルのパッドに替えたらとてもスムーズになり、ホイールの汚れもあまり気にならなくなり一石二鳥でした。以前C5に乗っていた時は、ブレーキフィーリングは問題なかったのですが、ダストの汚れには閉口していたので、あの時もっと早く低ダストのパッドしておけばと今思います。プジョー・シトロエン車のブレーキフィーリングは問題になっていますが、パッドさえ替えればクルマとしては満点です。
書込番号:24889499
5点

>tsuyoringoさん
私はアイドリングストップ車に慣れたためオフにしてしまうと違和感を感じてしまいます(そのままオンにしてます)
また、学習機能がついているため必要に応じてアイストを作動させるかさせないかを208が決めてくれます。
書込番号:24927850 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ケンMさんさん
確かにオフにするのが一番良いですね。面倒ですが、毎回オフにするようにしてから快適に乗ってます。
>RINPLUSさん
学習機能ありますが。。。慣れもあるのでしょうね。営業さんもオフにしているときいて、オフにして使うことにしました。
書込番号:24928220 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > プジョー > 308HB 2022年モデル
308PHEVハッチバック購入予定。先日店頭で仮注文するも、本見積はまだできないとの事で正式な契約すら現在できていない状態。
Dさん自身も未だに状況が掴めないようで、こちらはモチベーション急降下。
まぁどのメーカーの新車も並外れた納期遅れだから、浮気したところで元の木阿弥。
それにしても、いつからこんなに辛抱強くなったのかね、納期遅れなんて考えられなかったけど。
時代というか、慣れというか、麻痺というか。
皆さんの情報を頼りにしながら気長に待つしかないか‥
書込番号:24868109 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

僕は4月に内金10万払ってんですが、昨日現在でも、PHEVは端末にも入力出来ず、来年6月くらいの納車になるのでは?と言われました。
書込番号:24907642 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > プジョー > 508 セダン 2011年モデル
2013年式ガソリン車です。
エンジン始動直後、ガラガラと異音がありました。
水温計が動くまで温めると異音はなくなります。
タイミングチェーンテンショナーの交換で解決できました。
ネットで検索すると、よくある不具合のようです。
書込番号:24618483 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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