プジョーすべて クチコミ掲示板

グリップコントロールとアドバンスグリップコントロール

[yuka2002]

2016年型2008に乗っています。いまさらながら、大雪日のグリップコントロール（サンド）がちゃんと機能することに気づきました。すっかり雪に埋もれた車の脱出ができました。現在はアドバンス〜となっていますが、進化しているのでしょうか？

書込番号：24509088

SUV3008足元から異音

[パン好き職人]

３００８GT　２０１７年式ディーゼル8速に乗っています。今年の11月に車検を迎えます。約31000km走りました。
最近ハンドルを通じて道路の段差を通過したときのような振動を感じます。又、キシッキシッとかきしみ音のような音がするようになりました。
ディーラーに2週間預けて様子を見てもらいましたところ、音や振動が確認できたのでいろいろと部品を交換して試しているようです。ハンドル回り、ハンドルと足回りの間と順番に交換して行っていますが、まだ改善していません。今度は車輪をつないでいるバーを交換するようです。
まあ、、気長に修理を見守っているところです。つくづく延長保証をつけていて良かったと思います。
本国から部品が届くまで一時的に我が家に戻ってきましたが、今朝ほど勝手にワイパーが動いてびっくりしました。
停止位置から10�pほど上がって止まったのですが、ウォッシャーを出してワイパーを動かすと、元の位置に戻ります。信号待ちをしていると再び、にょろっと10�p上がります。なかなか楽しい仕掛けです。
もちろんディーラーに持って行きました。さてどんな回答が来るのやら楽しみです

書込番号：24379393

[パン好き職人]

ワイパーの挙動不審は原因がわからず、コンピュータにエラーも記録されていませんでした。とりあえず標準の位置に戻してもらい後は様子見です。足元の異音について、ハンドルの軸を交換しても収まらず、ハンドルから車輪に間の部品（なんだか忘れました）を交換しても直りませんでした。現在、駆動系に繋がるバーみたいなものを注文中と云うことです。いつものように船便ですので暫くかかりそうです。昨日は車から乗り降りするときにもキシキシという音が聞こえてきました。これはサスペンションかなと云う気がします。ディーラーの担当者の方はハンドルから初めて順次駆動系の分を交換していくと云ってましたので気長に待ってます。きちんと対応してくれているのであまりせかさないようにしております。年内に直ればうれしいですが。

書込番号：24390588

[パン好き職人]

先日、ディーラーから部品が入荷しましたと連絡を受けました。11月が3年目の車検なのでそれに合わせて交換してもらいます。この3週間でますます異音がひどくなってきました。車体がきしむような音でキシキシ音が出ています。多分今回の部品交換でも直らないような気がしています。
しかし、なんとか直ってほしいものです。ワイパーはもう一度位置を下げてもらいます。まら、右側のワイパーが上がってきました。一体どうなっているんだろう？

書込番号：24413033

[パン好き職人]

約1ヶ月ぶりに車が帰ってきました。
足回りの異音に気がついてから1ヶ月半かかっています。
ハンドルのステアリングコラム交換、リンケージのタイロッドエンド交換、ドライブシャフト交換の3点交換で異音は無くなりました。ステアリングコラムは今回の症状に影響はありませんでした。最初に交換しましたがコトコトやギシギシといった異音は収まらなかったです。
ハンドルにコトコトという感触はタイロッドエンドの交換で収まりました。
又、ギシギシというきしみ音はドライブシャフトの交換で無くなりました。
車検時に全て完了してほっとしています。
車検以外の費用がかかっていないのも大満足です。サービスの方にはお世話になりました。
しかしながら、3年3万キロしか走っていないのに故障が多くない？プジョーさん。
6台日本車を乗り継いできましたが、初めてです。いい経験になりました。

書込番号：24457973

タッチスクリーンの表示言語が勝手にフランス語になる

[RINPLUS]

言語設定でフランス語から日本語に

208のエンジンを始動したところ
タッチスクリーンやメーターの言語がフランス語に変わる現象があり、日本語に戻しました。(シトロエンやDSでも発生してる模様。)

とりあえず再発しないようにタッチスクリーンを初期化してからファームウェアをインストールすることにしましたが

みなさんはこの現象に遭遇したことはありますか？

書込番号：24379318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひげお88]

＞RINPLUSさん
私は2008ですが1回ありましたね。
オーナー界隈では、故郷が恋しくてフランス語になると言われてますね。
まあ愛嬌と思って付き合って行きましょうww

書込番号：24380817　スマートフォンサイトからの書き込み

[RINPLUS]

＞ひげお88さん
愛嬌やったんですか！？初耳です！

※タッチスクリーンを初期化してファームウェアをアップデートを行ったら解決しました！

書込番号：24387671　スマートフォンサイトからの書き込み

[サチノファイター]

ファームウェアのアップデートというのは093Cのことですよね？

僕のe208はアップデート後にに2回フランス語化しています。(この2回は何故か同じ日に発生しました！)
まだ4ヶ月程しかのっていませんが、フランス語に変わったのはこの日の2回だけです。

日本だけでなく、海外でも普通に起きている問題っぽいので、多分ファームウェアは関係なくご愛嬌？だと思われます(苦笑)

書込番号：24390250

[トロピカル ストーム]

2020年10月納車のGTlineです★

フランス語化などの不具合は何も無く、エアコンは常にON(のままエンジンOFF)なので、設定温度(快適指数??)のLOW化も経験していませんでした。

ですが、アップデート後に画面のブラックアウトが1度 発生しました(笑)

アップデート後は チューナーの低音域が、強調されすぎていたのが軽減されて、聴きやすくなった様に思います。

書込番号：24390298　スマートフォンサイトからの書き込み

[RINPLUS]

＞トロピカル ストームさん
093Cにしてから音質が良くなりましたよね〜
こちらは093Cに再インストールしたら再発がなくなりました。

※タッチスクリーンがブラックアウトしたのは
RCCのキャッシュ関連で悪さをやっとる可能性があるので
音符ボタンを長押しして再起動をかけてください。

書込番号：24390315　スマートフォンサイトからの書き込み

[RINPLUS]

＞サチノファイターさん
そうです！ファームウェアは最新版の093Cです。

初期化してから再インストールしたのですが
様子見でいきます。

書込番号：24390318　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ？

[you1saku1]

はじめまして❗
　今年購入予定なんですが…

　H.P.観てましたら、ラインナップが代わってましたね。
　GT Line が、無くなり　
　GT DriveEdition なる、仕様に❗
　18インチ　パノラマサンルーフ　標準装備
　なんか、わくわくしてきました❗

書込番号：23955328　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ck1_3X]

GT Driveですが、アドバンスグリップコントロールが付かなくなりましたね。　AGCに拘りがないなら良いと思いますが、AGCがない代わりに、自動駐車支援が付き（ソフトのVersion upでしょうから、+-0と考え）、もともとオプションだったサンルーフが付いて、ホイールがインチアップ。　ホイールの値段は分かりませんが、一般販売価格で仕入れるわけはないでしょうから、約17万円高なので、ほぼその費用が上乗せになっただけでお得感があまり感じされないような。。

書込番号：23969284

[you1saku1]

はじめまして
いま、H.P.見ましたが AGC Allure は、外れてますがGT系は標準装備になってましたが…

書込番号：23969685　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ck1_3X]

返信ありがとうございます。
HPのGT Driveのところに、*GT Drive Editionには、アドバンスドグリップコントロールは装備されません。
と書いてありますよ。　個人的には何故という思いでした。

書込番号：23969878

[開かない引き出し]

アーバンSUVという性格をより強めた結果なのかもしれません。
インチアップしてグリップコントロールを無くすというのは都心部などでの使用を考慮した結果であれば納得できます。
個人的にはPSAグループの性質上、GT lineを無くすと思っていましたが残した点を評価したいと思います。
減税が変わるのはあまり納得いきませんが。

書込番号：23970330

e2008のパドルシフト

[ディープパパ]

トヨタのHVを5年、三菱のPHEVを5年乗り継ぎ、先週e2008を納車しました。
カタログのEQUIPMENTには、パドルシフトがあるとあったのでアウトランダーPHEVみたいな回生ブレーキの強さを調整するものと思っていたのですが、実車にはパドルシフトは有りませんでした。
プジョーコールのお姉さんに言っても信じてくれなかったので、営業さんにはチクリと言っときました。
今後購入予定の方は、お気を付け下さい。

書込番号：23817140　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞カタログのEQUIPMENTには、パドルシフトがあるとあったのでアウトランダーPHEVみたいな回生ブレーキの強さを調整するものと思っていたのですが、実車にはパドルシフトは有りませんでした。

カタログのEQUIPMENTで、e-2008 Allureの革巻小径スポーツステアリングホイールは「●」ですが、パドルシフトの項目は「−」になってますが。

書込番号：23817412

[funaさん]

＞ディープパパさん
カタログの写真の下に、「ヨーロッパ仕様です」なんてありませんでした？

書込番号：23817524

[ディープパパ]

＞茶風呂Jr.さん
言葉足らずで申し訳ございませんでした。
購入対象がGT Lineだったので、それの●が間違いの旨をお伝えしました。

書込番号：23817701　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞先週e2008を納車しました。

＞購入対象がGT Lineだったので、それの●が間違いの旨をお伝えしました。


e2008を購入したのではないのですか？

書込番号：23817715

[ディープパパ]

＞funaさんさん
欧州仕様のe2008にパドルシフトがあるかも興味がありますが、多分無いのではないかと推察します。
個人的には、三菱みたいに回生ブレーキの強さを変えられるパドルシフトは欲しかったです。

書込番号：23817725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープパパ]

＞茶風呂Jr.さん
購入したのは、e2008 GT Lineです。
カタログには、パドルシフトが標準装備と記載されていたのに、納車したらパドルシフトが無くてびっくりしたので、検討されている方は気を付けてねです。

書込番号：23817739　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

外車の新モデルのカタログあるある、訂正されないまま配ってるの多いのよね。

書込番号：23817844

[らぶくんのパパ]

＞ディープパパさん
ガソリン車2008にはあるけどe2008には無いようですね

Webカタログでは2008の所に
最新世代の8速オートマチック、EAT8＊
軽量コンパクトな最新世代の8 速AT、EAT8を搭載。コン
ピュータ制御の高精度でなめらかなギアシフトが、すべての
速度域でエンジンのパフォーマンスを最大限に引き出し、
優れた燃費性能と小気味よい走りを可能にします。パドル
シフトを使用すれば、ステアリングから手を離すことなく
マニュアル感覚の軽快なシフトワークも楽しめます。

e2008にはパドルシフトの記述は見つかりませんでした。

書込番号：23818114

[categoryzero]

＞ディープパパさん
> 欧州仕様のe2008にパドルシフトがあるかも興味がありますが、多分無いのではないかと推察します。

無いようですね。
仏語は読めないので英語の仕様(英国向け)です。
P32

https://cloud.rla.co.uk/index.php/s/5fF4YLyM3toJE3C/download
https://indd.adobe.com/view/84a9dd3a-d7df-40d2-bc5f-149d4f2b6742

書込番号：23818188

[ディープパパ]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
＞らぶくんのパパさん
＞categoryzeroさん

色々と情報ありがとうございます。
今回残念だったのは、プジョーコールの担当さんが実際納車したユーザーの声よりもカタログを信じて、自信たっぷりとe2008 GT Lineにはパドルシフトが有りますと断言した事でした。

書込番号：23818239　スマートフォンサイトからの書き込み

高すぎる

[プレマシー好き]

カタログモデル高すぎるやろ💢

書込番号：23815055　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

車の価値に対して値段が妥当だと思える人だけが買えばいいんですよ。

書込番号：23816150　スマートフォンサイトからの書き込み