このページのスレッド一覧（全244スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ナビゲーションについて |
6 | 7 | 2020年11月15日 21:53 |
| ドイツ車からプジョーへの乗り換えについてのアドバイスを求む |
32 | 14 | 2020年12月15日 16:37 |
| ガラスルーフOPをつけるべきか。 |
114 | 16 | 2020年11月14日 18:09 |
| アイドリングストップ |
15 | 6 | 2020年11月22日 15:22 |
| ブレーキキャリパーの色変更について |
26 | 10 | 2020年10月20日 23:21 |
| ナビについて |
80 | 8 | 2020年10月16日 01:50 |
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自動車 > プジョー > 308SW 2014年モデル
プジョー308swの新車または登録済み未使用車をディーラーで購入を検討しています。
ナビゲーションについて、ご意見をお聞かせください。
・Apple CarPlayがありますが純正ナビをつけたほうがよいか
・純正ナビを付けた方がいらっしゃれば、使い勝手や感想、付けて良かったかどうか
・Apple CarPlayを使っている方がいらっしゃれば、それがあれば十分な機能か（＝純正ナビは不要）
純正ナビ、そこそこのお値段するので迷っています。
Apple CarPlayも使ったことがなく、コメントいただければ幸いです。
よろしくお願いします。
書込番号：23781838 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ナビとしての機能はCarplayで十分だとは思いますが、
・毎回iPhoneをケーブルで接続するのは面倒＆降りるときに起き忘れる
・ナビが必要な時だけ接続すればいいと思ってはいても、咄嗟に地図を見たい時に見れなくて不便
というデメリットを感じています。
そこを理解した上で「なんとかなりそう」と思えれば、高い金を出してナビをつける必要はないと思います。
私の場合は、上記の不便は多少あるもののそれほど大きな問題ではなく、ナビ無しで正解だったかなと思っています。
書込番号：23781885 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
未登録車は、ﾅﾋﾞを搭載しているのでは？
また、Apple CarPlayは、機能していますか？
書込番号：23782009
2点
ディーラーは近くにありますか？CarPlayなら試乗で試させてもらえると思います。使い心地は慣れもあるので。ただCarPlayだと地図更新に余計なお金かからないので、これで事は足りるかなと。
ケーブルも持ってディーラーへGo!
書込番号：23782126 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
ありがとうございます！
大変参考になりました。
CarPlayでもナビとして十分に機能しそうですね。
最新の地図情報、機能がアップデートする CarPlayに慣れたら便利そうです。
書込番号：23782340 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞無い物ねだり人さん
ありがとうございます！
ご指摘の通り、すでに搭載済みかもしれませんね。
見積にナビの費用があったので、オプションでこれから取り付けるものと思い込んでました。
ディーラーさんに確認してみます。
書込番号：23782346 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞馮道さん
ありがとうございます！
早速、ディーラーさんにお試しのお願いしました。
自分の眼でも確認してみます。
書込番号：23782353 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さま、ありがとうございました。
きょう試乗車でApple CarPlay試せました。
使い慣れたら違和感無さそうだったのと、ナビが必要ならばあとからディーラーで追加（27万円）もできるそうなので、ナビ無しで検討したいと思います。
書込番号：23790253 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
SUVを中心にドイツ車を５台乗り継いできましたが、年齢を考えて少し「ユルイ車」をということで３０８のディーゼルを検討しています。
つまり、今後は乗り心地と維持費の安さを重視したいということです。
参考になるご意見がありましたらお願いします。
1点
そのクラスなら信頼性と維持費の点で日本車が1番良いです。
フランス車はオススメいたしません。
運が悪いと納車直後に不動とかあります。
サービス体制もちょっと不安なところです。
但し乗り味やデザインなど、クルマの本質的な所で気に入ったなら、買うべきです。
書込番号：23779144 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞MiuraWindさん
ありがとうございます。
おっしゃる通りで、理屈で考えたらCセグメントは性能や維持費では国産車が一番なんでしょうね。
問題は個性やデザイン面で興味の持てる車が少ないというところかと思っています。
先日発売になったMX-30も早速試乗してきたのですが、強く惹かれるものはありませんでした。
仰るように、プジョーのデザインセンスと乗り味は自分的には好みなんで踏み切りたいのですが、ドイツ車とフランス車ではある意味対局のように聞きますので、後悔しないかと弱気になっています。
書込番号：23779178
1点
＞そのクラスなら信頼性と維持費の点で日本車が1番良いです。
フランス車はオススメいたしません。
運が悪いと納車直後に不動とかあります。
サービス体制もちょっと不安なところです。
この人は、フランス車所有して語ってるのかな？
私は、307、308（旧型）と乗り継いできましたが（現在は、訳あって手放しましたが）大きなトラブルは、1度あったぐらいです。
ドイツ車乗り継いでこられているので、輸入車にはお詳しいかと思います。
現行T9は、試乗程度（代車で借りました）ですが乗り味はいいと思います。
ATもアイシン製に変わってから随分と扱いやすいです。昔のAL4を知る身からは。
ディーゼルは、維持費安いと言いつつも、初期コスト、アドブルーを定期的に補充する必要があるので、長距離乗る方であれば勧めます。
あと、ナビ、エアコン類の操作が、液晶パネルで共用なのが使い難かった印象ですね。イマドキなんでしょうが。
希望の、「ユルイ車」を望まれるなら、1.5LディーゼルのSWの方を一度試乗されることを勧めます。
書込番号：23779232 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞audi romeoさん
> ドイツ車とフランス車ではある意味対局のように聞きますので、後悔しないかと弱気になっています。
具体的にどのような事が気がかりでしょうか？あるいは漠然としたものでしょうか。
かなり以前になりますがプジョーを2台乗継いでいた事があります。
その時は時間が経つほど「オシャレでいい車だな。乗り心地も良いし、他にあまりいなくて気分良いし。」と言う印象でした。
当時はドアハンドルやスイッチ類の構造にも他社に無いエレガントさがあって、操作する度にちょっと嬉しかったものです。。
昔のことで正確な事は覚えていないのですが、修理費用がかかった記憶はありません。
一時期フランス車は乗り味をドイツ車に寄せていたと言われているようですが、最近は元に(いわゆる猫足)戻ったとも聞きます。
ご試乗なさってお気に召せば良い選択だと思います。維持費(もし保証外の修理があれば)は何を買おうが運の良し悪しと割り切るのでどうでしょう。
私はaudi romeoさんと逆に以降はドイツ車を乗り継いでいます。理由はプジョーディーラーへのアクセスが良くない(意外と少ないし、割と変わってしまうと言う印象があるーー大都市圏なら問題無いでしょう)ことと、完全に感覚的で幻想かもですが、ドイツ車の安全性の高さです。
書込番号：23779333
4点
アドバイスも何もどういう使い方（乗員数や荷物の量、使用期間や距離）も分からない。
でも、せっかくプジョーなら設計の古い308より最新の208選ぶかな？
使える環境があるなら趣味性も考慮し208の電気自動車とかも…
書込番号：23779402 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞馮道さん
ありがとうございます。
ディーゼルのコストですが、普段は往復３０〜５０キロの走行パターンでたまに往復１５０キロ程度となります。
短距離走行はディーゼルに向かないと聞くことがありますが、どのように理解すれば良いでしょうか？
＞categoryzeroさん
ありがとうございます。
乗り換えにあたりメルセデスのC220dも検討したのですが、年間の償却額があまりに大きいので保留にしています。
でも、確かに安全性ではピカイチだと思います。
書込番号：23779701
0点
＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
使える環境があれば、EVが選択肢に入るのですがマンションなので、、、。
普段は一人で、３０〜５０キロ走行程度のドライブがてらランチ・買い物が中心です。
今はハイオクで9.5キロ平均なので、ディーゼルにしてランニングコストを半分以下にしたいと思っています。
ただ、ドライブフィールは犠牲にしたくないので、色々と悩んでいます。
ワインディングを走る機会は今のところ少ないですが、走りは好きです。
書込番号：23779713
2点
＞audi romeoさん
> 乗り換えにあたりメルセデスのC220dも検討したのですが、年間の償却額があまりに大きいので保留にしています。
ご存知とは思いますが、念のため。
Cクラスはフルモデルチェンジ直前です。
従って現行モデル在庫車ならかなりお安くなるのではないでしょうか。
ADASについても来年出てくる新型Sクラスは更に先へ行ってしまったらしいですが、現行Cクラスなら現行S/Eクラス同等(2016年頃の仕掛け)で、他社と比べれば総合性能でまだトップ水準にあると想像します。
> ワインディングを走る機会は今のところ少ないですが、走りは好きです。
Cクラスのエアサス車には乗った事がありませんが、想像するに、Air Body Control搭載車(C220dではオプション)の乗り心地はイケルと思います。
またワインディング通過速度は明らかに速いです。
https://www.euro-car.info/post-14289/
書込番号：23779728
0点
＞大きなトラブルは、1度あったぐらいです。
つうか、フツーの人はそんなトラブルとは無縁で
カーライフを終える。
良く輸入車好きは「高速道路で立ち往生して困ったよ」
的な自慢話をするが、本人はいいとして巻き込まれた周りの
クルマはたまったもんじゃない。
書込番号：23779885 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞categoryzeroさん
よくご存知ですね。
先日、たまたまC220dのローレウスエディション（エアサス仕様）のデモカー上がりで今年の３月登録の車を見つけて、中古販売店を訪ねました。
新車で７００万円〜の車が乗り出し５３０万円くらいで、お買い得に思うのですが、では初回車検時に売却するとどれくらいか調べると、２００万円を超える程度とか。
仰るようにメルセデスは本当に良い車だとは思うのですが、BMW同様にリセールが悪く、元値が高いだけに償却する金額が半端ないですね。
なので、１年落ちの程度の良い中古車を買って、乗り潰す覚悟ができたら買ってもいいかと思います。
ただ、メルセデス、BMW、Audiといったドイツ御三家は増えすぎましたね。
そうなると、CよりはE、３よりは５、A4よりはA6に目が向いてしまい、満足感が得られるか考えてしまいます。
その点、プジョーはあまり見かけないのと、車好きが乗ってるイメージがあって、３０８よりは５０８とならないのがいいです。
書込番号：23780349
0点
＞audi romeoさん
>元値が高いだけに償却する金額が半端ないですね。
確かに。
私は5年で1/10、10年超で1/50未満の車をずっと乗り続けています。
爪に火を灯しながら細々暮らす人生の唯一の些細な贅沢だからと、家族に大目に見てもらっています。
>その点、プジョーはあまり見かけないのと、車好きが乗ってるイメージがあって、３０８よりは５０８とならないのがいいです。
おっしゃる通りです。ラテン系の車は色気があって粋だと思います。
単なる車では無く「良いモノだ」と言う満足感に浸れるのではないでしょうか。
対するドイツ車は、ブランド毎にそれぞれ特徴があるとは言うものの、走る為の精密な道具です。
お気に入りの車に出会えると良いですね。
書込番号：23780969
2点
＞categoryzeroさん
全く同感です！
私も車が唯一の贅沢で、家内も諦めています。サラリーマンなので（だったので）他はとにかく切り詰めて！
初めての輸入車は、AlfaRomeo156 小さな不具合はいっぱいあったけど走っていてワクワクする車でした。
でも、ドイツ車に乗り始めると精密機械に対する信頼感で、なかなかラテン系には戻れなくて。
仰るように、最近のプジョーに「猫足」が戻ってきたという話を聞いて触手がそちらに向かっています。
しばらくは「車選び」を楽しみます。勿論、国産車を拒否する訳ではありませんが。
色々とアドバイスありがとうございました。
書込番号：23781003
2点
＞audi romeoさん
プジョーいいんじゃないかと思います。
普段は「外国車」に過剰な幻想を抱いてる方向けに、現実を知っている身からキツイことを言いますが、
欧州車のリセールバリューの低さや販売店の対応具合など、酸いも甘いも知る方には普通にすすめます。(笑）
プジョーは商用車部門でトヨタと提携してOEM生産を委託されたこと、そして現実的に中国がメインになってしまったことから、信頼性、商品性の向上を余儀なくされました。
そのためデンソーやアイシンといったトヨタ系のサプライヤーのパーツを積極的に採用したり、中国で人気のタッチパネルによる操作などが取り入れられることになりました。
また、中国での展開により差別化が必要になり、昔の VWみたいに成りたい病 が少し収まってきていい塩梅かなとも思えるくらいには更生したような気がします。
個人的には最新だけど煮詰めの甘い208よりも熟成の進んだ308がいいですね。
目安は8AT。
書込番号：23850308
4点
＞あくとうさん
アイシンの８AT搭載はそういった経緯だったんですね。
勉強になりました、ありがとうございます。
４０５、４０６の時代からデザインの良さに惹かれていましたが、当時はまだ資力がなく
断念していました。
でも、買える状況になると色々とネガな点が見えるようになってきて、、、。
まぁ、直感で選ぶのがいいんでしょうね。
書込番号：23850643
1点
自動車 > プジョー > 208 2020年モデル
はじめまして。
最近試乗して「購入するしかいない」となってしまった者です。
個人的な悩みどころが、オプションのガラスルーフをつけるかどうかです。
オーナーの皆様はつけられたでしょうか？
ネットで調べると、国産・輸入車ともに一般論的なメリット、デメリットが出てきますが、
現時点では、設定する動機が、「心理的な圧迫感が小さくなる」「小さい子供が後ろに乗ることも多々あるかと思うので、喜ぶかな〜」というぐらいです。
走行性能への影響は、シビアな感性を持ち合わせていないので問題ありません。
真夏の暑さもあるようですが、「エアコンの効きが悪くなり、汗がにじんできて不快だ」等のレベルでなければ許容できるかなと考えています。体験したことがないので何とも想像しかできないのですが。
乗りつぶす気で乗りますのでリセールも考えていません。
雨音の増大についてはなかなかイメージできません。
カーポート駐車なので、シール材の耐久性は若干不安です。
それぞれ感じ方は個人で違うのは当然ですが、設定されなかった方も含め、それぞれの感じ方をお聞かせいただければと思います。
6点
そういう装備を知らなければ子供は意識しませんので子供が喜ぶとか気にしなくていいと思います。
将来は移動中スマホいじって会話もなくなります。
書込番号：23771151 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
＞DevonRexさん
今はプジョーではありませんが、私は必ずつけています。
本当はカブリオレに乗りたいのですがヘタレなのでそこまでの勇気は無くサンルーフで我慢しています。
最大のメリットは解放感です。
満開の桜や紅葉、快晴の青空も見上げるだけです(ドライバーは停車中のみ)l。兎に角日中は車内が明るいです。だから閉塞感がお好きならあいません。
真夏の炎天下での駐車でも、保安上の問題が無ければ、少し窓を開けると同時にリフトアップしておく事で多少の室温上昇抑止に効果がありそうな気がします。
通常は暑さ寒さを感じた事はありません。真夏の直射で暑いと感じる時はシェードを閉めるだけで十分でしょう。
幸い故障も経験していません。
ただし同乗者が直射日光を嫌うので実際に開ける事は年に数回です。それでも開放感を求め必ずつけています。
書込番号：23771297
6点
＞DevonRexさん
たぶん、その程度の動機なら不要ですね。
私も最終的に下取り価格もアップするし・・・ということで2回（ミニバン・ワゴン）ほど付けましたが、ほとんど使わなかった。
当時はタバコを吸っていたので、チルトアップすると排気されるので良かったですが。
車高の低い車だと閉塞感強くなります。解放感もありません。運転して空も見ることが出来ません。日中は暑くてシャドー閉めたまま。最近は聞きませんが、雨漏りのリスクも高まる。
子供も開けてと言ったことはありません。ヘッドが重くなるので重心も変わります。車によってはサンルーフを付けると重量税がアップする車種もあります。
カブリオレなら賛成。これは最高。真夏でも真冬でも最高。ただセダンタイプの後席はつらい。
書込番号：23771362
11点
208は着座位置が低く，開放的な車とは違う感じがします。
ツーリングカー的かも？
若いころ？ホンダ車でサンルーフ付けた新車を購入しました。春の陽気のいい時とか，気持ちよかったです。
雨仕舞に問題はなく，むしろラゲッジの方で雨漏りしました。
解放感に興味があるなら付ける方に一票。
興味ないとか，安い方がいいとかなら無でいかが？
書込番号：23771375
6点
一番懸念すべきことは雨漏りでしょうね。フルオープン車よりも漏れると悲惨ですよ。
一度オープンカーにも乗りましたがサンルーフだと中途半端な気がします。
動機からだと後悔するのではないかと？
書込番号：23771516
3点
乗り潰すなら何が何でもお好み次第です。
エアコンは何の規制もないので透明IRフイルムを二重に貼ると効果抜群、好みなら色付きも選べます。
書込番号：23771583 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞208は着座位置が低く，開放的な車とは違う感じがします。
開放的なクルマじゃないからこそのガラスルーフだと思う。
着座位置の高いクルマってガラス面積も大きいから、ガラスルーフ付けなくても充分明るい。
書込番号：23771664 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
付けたいと考えているのならお好みでどうぞって思うけど
悩んでいるなら仏外車でしょ？、止めた方がと思う
そんなトラブルの元を10万金掛けてまで付ける必要は無いと思うから
国産のムーンルーフ付けたらリセールがどうのとかとは違うしね。
書込番号：23772145
2点
皆さま、いろいろな考えを述べていただきありがとうございます。やはり当然ながら個々の価値観で分かれるところではあるようですね。それぞれの考えを参考にさせていただきます。
書込番号：23772342 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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ガラスルーフは付けて後悔しないと思います。
308swについ最近まで乗っていましたが、解放感はオープンカーには敵いませんがとても良いです。
運転手はそんなにおんえはないと言いますが背中越しに明るさ感じてとても良いです信号待ちなど見上げれば普通では見れない景色も見れますしお子さんはとても喜ぶと思います。
今は2008 に乗換えサンルーフにはなったのですが、ガラス面積が小さくなったので個人的には残念に感じています。
付けられない車種も多いので、せっかく付けられるので、騙されたと思って是非付けみて下さい！
書込番号：23772572 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
新型は確かポップアップしなく、単純にガラスルーフだったと思います。自分の車歴では必ずサンルーフをつけていましたが、開かないガラスルーフに魅力を感じなかったので未装着です。
書込番号：23772601 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
新型208は狭い感じ（個人的な感想）なので，解放感や見晴らしに貢献する装備はあった方がいいかもねという趣旨で書いています。
かつて乗っていたホンダ車では，ラゲッジの部分の雨漏りに弱点があり，ルーフの方は問題が生じませんでした。
迷うなら，どっちでもいいんじゃないですかね？
運転席だけでなく，後席に座る人に見晴らしで寄与するかもです。
書込番号：23772891
2点
＞DevonRexさん
レクサスNXでパノラマルーフ装着しています。
夏場に遮光用シート？をオープンする事はないですが、今のシーズンで天気が良ければ開放していると暖かさを感じられ、駐車中にも車内が温まり重宝しています。
一番の目的は、紅葉シーズンの観光時の車内からの眺望でしょうか。今年はコロナの影響で遠出が出来無いですが、いろいろ用途はありますよ。
メーカーオプションは迷ったら装着するのが宜しいかと、後で後悔しないためにも。最悪使用しなければいいので。
夏場の断熱については問題無いと思います（レクサスNXでは）。
書込番号：23773562 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんにちは。
今週２０８納車されたものです。
２０７でガラスルーフつけてましたが、おしゃれ以外に必要性は感じませんでした。
夏場は開けてると暑いですし、雨上がりだと汚いくなってるのでほぼ使用することはなかったです。
開かないルーフは、ほぼ実用性なしだと実感しました。
書込番号：23773786
5点
他社ワゴン車ですが自分は2台8年半使用してました。
メリットはやはり天候に関わらず採光を取れ、室内が明るくなって非日常の気分を味わえドライブ時のテンションが上がる事です。
また洗車も水切りワイパーで楽、
真夏の炎天下はシェード締めれば問題無いですし、操舵性にも問題なし、特にデメリットは感じません。
燃費はノーマルルーフと比較してませんがほぼ誤差レベル低下するくらいでしょう。
首都高渋滞時窓開けてビル群眺めてたり、桜の木の下に駐車し花見できたりいろいろ活躍方法はあります。
カーライフに彩りを添えてくれコロナで沈みがちな気分も明るくしてくれる事請け合いですよ。
自分的には装着すべきなものです…
書込番号：23773912 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さま、いろんなアドバイスをありがとうございました。結局ルーフOPを付けました！
メリット、デメリットあるかと思いますが、今後の車選びの糧になるかと思っております。
書込番号：23787637 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
自動車 > プジョー > 208 2020年モデル
GTlineに乗り換えする予定ですけど、アイストをキャンセルしたいんですが、キャンセラーとかはまだ売ってないみたいです。今はゴルフ7に乗ってますが、それはショップでコーティングしてもらってキャンセルしてます。何か情報がないか投稿させていただきました。よろしくお願いします。
書込番号：23735628 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
GT Lineに乗っています。手元にマニュアル無いので記憶で書きますが、センターコンソールのパネルからアイドリングストップを無効化できたと思います。
書込番号：23751687
4点
ご返信ありがとうございます。その後いろいろネットで検索してみましたが、プログラムを書き換えるのは不可能みたいで、設定がないみたいです。WVアウディなどはその国に対応するため事細かく設定出きるから、プジョーもそうかと思いましたができないので諦めるしかないですね。
書込番号：23751921 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
新型208のマニュアルがWebにありました(リンクがうまくはれていませんが、URL文字列全体をコピペしてみてください)
https://web.peugeot.co.jp/cpn/instructions/pdf/208(P21)_20820J.pdf#_ga=2.26499380.849380225.1603890462-2108105548.1600252263
Page 3-21の「ストップ＆スタート」がアイドリングストップに該当します。
Page 5-12の「アイコンにタッチすると、ストップ&スタートがオン／オフします。」より、タッチスクリーンからOn/Offできます。
特別なディーラーへの依頼等は不要で、ユーザーが任意に変更できます。
書込番号：23754246
3点
アイドリングストップに関して、便乗質問させてください。
YouTubeなどを見ると、このプジョー208は高評価が多いのですが、唯一、アイドリングストップからの再始動時の振動が結構大きいというコメントを聞きました。現在、アイドリングストップのないPoloに乗っておりますが、新しいPoloに乗ってみたところ、あまりにもアイドリングストップ再始動時の振動が気になり、購入を再考することにしました。Bセグメントだとある程度の振動は仕方ないのかもしれませんし、振動の感じ方は人それぞれなのも承知しておりますが、現在のコロナ禍では、なかなか試乗にも行けないので、オーナーの方の感覚として、キャンセラーを付けたくなるほど気になる振動なのかどうか、ご教授いただければ幸いです。よろしくお願い申し上げます。
書込番号：23785660
0点
**私は** 2020年モデル 208 GT Lineですが。アイドリングストップからの復帰は特に気になりません。
アイドリングストップはOnで使っています。
書込番号：23790176
3点
＞sanpei-sanさん
ご回答ありがとうございます。GTライン、いいですね。参考になりました。
書込番号：23803790
0点
自動車 > プジョー > 208 2020年モデル
この度プジョー208が新しく納車し、ブレーキキャリパーの色をあのプジョーの黄緑か、赤かに変更したいなと考えています。 そんなチューニングなどしたことがなくて、あまりお金もかけられないし、自分で弄ったり、外したりが不安なのですが、何か良い案はありませんでしょうか？
書込番号：23735550 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ホイールを外してパッドやローター表面に塗料がかからないように耐熱塗料を塗ればできますが単体にしないと上手くいきません。
費用は掛かりますがブレーキは重要保安部品ですので、整備資格のあるショップ、整備工場へ依頼される事をお薦めいたします。
書込番号：23735632
1点
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|---|
トラノウタさん
車種は異なりますが、私が乗っているスバル車のブレーキキャリパーは、UPした写真のように私自身でキャリパーを分解して塗装しました。
具体的には分解したブレーキキャリパーに、耐熱レッドと耐熱クリアーを刷毛で塗ったのです。
ただ、ご自身で塗装する自信がないのなら、やはり業者に頼む事になりそうですね。
下記の「ブレーキキャリパー塗装料金はいくら？」のように、ブレーキキャリパーの塗装を業者に頼むと結構高額になる可能性もありそうです。
https://www.diylabo.jp/column/column-1010.html
という事で何店舗かの店で、ブレーキキャリパー塗装の見積もりを取られる事をお勧め致します。
書込番号：23735635
5点
〉何か良い案はありませんでしょうか？
勇気を出してDIYが安上がり。
結論としては勇気を出すか、金を出すかの2択です。
書込番号：23735863 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
もう色塗るくらいなら
ブレンボとかブレーキ入れちゃいましょうよ
よっぽどカッコいいですよ！
書込番号：23735878
5点
ありがとうございます。 やはり安全に関わってくる所なので自身がなければ業者さんですよね。 キャリパーを塗る、カバー的なもの？を着けるとかもあるのでしょうか？
書込番号：23737153 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。 URL見に行かせていただきましたが、これは想像より高そうですね、、、。 ご自分でされるなんて凄い、、。 赤カッコいいです！
書込番号：23737160 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。 やはりそうですよね。 どっちもギリギリまで出したくないんですよね（笑）
書込番号：23737163 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。 なるほど！ そもそもブレーキごと変えるという手もありますね。 そうゆうパーツも調べてみます。
書込番号：23737168 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|
こんな養生します。 |
塗るとこんな感じだけど、下地処理に手間がかかる |
フロントが赤いから仕方なく塗った |
ブレーキキャリパーは制動時にかなりの熱を帯びます。それを冷やすのは走行風があたっての放熱。
塗装は断熱方向。
カラーキャリパーは素材がアルミニウムなどなので、腐食防止に色が付いています。
ファッション性の為では無いのです。一部そういう意味合いの物もあるかもですが。
DIYで塗るにはスプレーが比較的キレイに出来るけど、塗料が広く拡散します。周囲に色が飛んだら大弁済が待ってます。
筆塗りという方法もあるけど、ムラが出ます。
慣れれば簡単に出来ますけどね。
書込番号：23737559 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございます。 凄い勉強になりました！ そんな理由があるんですね！ ただ、赤く塗られたキャリパーがカッコいいです！（笑） 皆さんの意見を参考に考えてみます！
書込番号：23738615 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > プジョー > 208 2020年モデル
GTlineを契約しましたがナビについてはオプションで付けなくてもapple carplayに対応しているので付けなくても問題ないですよと営業マンに言われ付けませんでした。後から実際に使って使いづらいときは後付けでナビを取り付ける事は出来るのでしょうか？ちなみに純正のディスプレイに表示されるように出来るのでしょうか？
28点
国産車も同様の質問多いけど、そういう装備は後付不可が多い。
208も高確率で無理じゃないかな？
書込番号：23673675 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
単なるディーラーオプションだから問題無く後から付けられるでしょうね！
書込番号：23673716 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
純正の物なら後付も出来るみたいだけど24万円ですね（もれなくETCも付いてくる）
ただ、外車なので来年には無くなっていて取付不可能って事も考えられますのでお早めに
ちなみに社外品はゴリラ等のポータブルナビなら後付は出来ますが、当然純正のモニターにとかは不可能です。
書込番号：23673804
2点
Carplayは、最高ですよ！
純正ナビの様な細かい事はできませんが、案内は秀逸です。
最初は使いづらいと感じるかもしれませんが、iOS14になって、Siriも良くなってるし、私的にはディスプレイオーディオ仕様で十分なので、今後購入する車があるとしたら、Carplay1本でいきます！
とにかく、使ってみればわかります3年前のCarplayとは、まるで違いますから！
お勧めします！
書込番号：23673805 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞まりぽったさん
ナビとしてはcarplayのナビで十分だと思います。
しかし、常にスマホを繋いでいると乗り降りのたびに付け外しが面倒だったり降りる時に車に置き忘れたりするので、ナビが必要な時だけ繋ぐようにしているのですが、繋いでいない時に咄嗟に地図が見たくても見れなくて不便です。
書込番号：23673928 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
こんばんは☆
純正ナビはディーラーオプションですので、後からでも取り付けできます。
ナビ画面(や地デジ画面)は 純正のディスプレイに表示され、ナビの操作も純正ディスプレイで出来ます。
ナビ本体は別の場所(グローブボックス裏あたり??)に取り付けるそうです。(プジョー車では、定番のナビらしいです)
上記の事を 契約時にディーラーの方に確認して、私も『ナビなし』にしました☆
純正ナビは ひと世代前のカロッツェリア製(､､､かな??)で、機能的にはイマイチらしいですよ。
スマホをケーブルで繋がなければならないのは面倒ですが、私はナビは 頻繁に使わないので CarPlayで充分だと思いました。
書込番号：23674217 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
たくさんの方の返信ありがとうございました！
大変参考になりました。しばらく使って不便ならディーラーに相談します。
新しい車楽しみに待ちます。
書込番号：23674447
2点
解決済みなので今更ですが、オプションナビを取り付けたものですが、カロッツェリアの2018モデルの取り付けです。取説をみたら地図の無料更新は今月までとなっていました。11月以降は有料です。これからナビ取り付けで購入する場合は確認した方が良いかもしれません…ちなみに最新版にアップグレードはされておりません。
また機器は助手席の下にあり、早々にアップグレードしました…ディーラーからはなんも案内なしでした。
書込番号：23728869 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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