このページのスレッド一覧（全106スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 普通です👍 |
6 | 3 | 2014年6月13日 18:18 |
| ヒュンダイ グレンジャー LPI Hyundai Grandeur LPG |
1 | 0 | 2013年4月14日 07:27 |
 売れ行き不振で日本での販売中止 |
30 | 8 | 2011年1月18日 16:25 |
 とうとう撤退してしまいます！！ |
37 | 11 | 2010年2月14日 19:57 |
| さよなら～～～ |
21 | 5 | 2009年11月28日 18:45 |
| 正しくない宣伝活動。 |
11 | 1 | 2009年9月15日 12:46 |
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自動車 > ヒョンデ > JM 2004年モデル
良くも悪くも とはどのような事でしょうか。
閲覧されてる初心者が日本車と同じと勘違いされそうなんで。
書込番号：17619226
2点
一応外車って言えますね
書込番号：17620945 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヒュンダイ、都内ではたまに個タクで見かけます。JMではありませんが。
前から疑問でしたがヒュンダイオーナーは日本撤退後のメンテはどうしてるんですか？
書込番号：17622661
2点
自動車 > ヒョンデ > グレンジャー 2006年モデル
日本の市場は閉鎖的とのコメントがあったそうです。
在庫車一掃で未登録車が１３８万円で売っています。企業努力で最初からこの値段が設定されてたなら、それなりに存在価値があったと思います。
実際アメリカでの販売価格はそんな値段ですからね。だからヒュンダイのレンタカーはよく見ます。
日本版の多少コストのかかる右ハンドル仕様は廃止して、三菱自動車の販売網で売ったなら今でも可能な値段だと思います。
保証が充実していて故障が少ない事が大前提ですが、安くてデカいのが良いという社用車需要はたくさんあるから、そこかを突破口にして将来が開けてくるように思います。
いずれにしても在日の方々が欲しいと思わない商品を日本人が買う訳がありません。
6点
あ、こんな機種売ってたんだ、というのが一般的な日本人の感覚ではなかろうか？
ヒュンダイの広告って"今まで"やったことありましたっけ？？
#やってたかもしれないが、やってたことすら知らないというレベルじゃあ売れない。
書込番号：9882625
3点
ヨン様ブームの頃、やたらといろんなメディアでＣＭしてた記憶があります（もちろんヨン様出演で）。ただ、ヨン様ファンの人たちの年齢や性別を考えると、このソナタってどうなのかな？と思いましたね。女性向けとは思えないデザインとサイズ！もっとコンパクトでオシャレなクルマでそこそこ値打ちな車体に「ソナタ」って名前付けて出してたら、もっとヨン様効果で売れてたかも知れないですね。と言っても、私はヨン様ファンではないので買いませんが、、、
書込番号：9886878
5点
ご意見ありがとうございます。車の発売当時ヨン様のコマーシャルフィルムは見ました。Hyundaiは既に安売り家電品やパソコンモニターなどでメジャーになりつつあったと思います。
韓国本国での初代モデルの発売は冬ソナブームの遥か前。ソナタと同じシリーズにステラがありました。まだガキンチョだった自分が、偶然都内で見た外交官ナンバーのステラはジウジアーロの主宰するイタルデザインの幅広ボディ。同クラスの当時のマツダカペラもイタルデザインだから類似性があったけど、こちらは５ナンバーのナロー幅でした。余談ですが、それから五年後に日本の３ナンバー車の課税が車体寸法は除外して、排気量で決められるようになりました。
安くてデザインが良ければ、多少性能が劣っていても、日本でも売れると思います。設計が古く性能が劣っていて、値段が高くてもそれなりに売れた昔のＩＳＵＺＵ自動車がいい例です。しかしながら、ジェミニの自社デザインで失敗して乗用車工場閉じたのは残念でした。
書込番号：9887850
4点
他の国の状況は知らないけど、もともと日本はメーカーが沢山ある激戦区なんだよね。
更に昔から根を張ってる海外のメーカーもある訳で、中途半端な営業じゃあ売れないでしょう。
PCで言えばプリンタ部門に参入する海外メーカーって感じかな？
EPSON,CANON,CASIO,Brother,RICOH,HP,etc‥、と群雄割拠な中に入るのはなかなか難しい。
書込番号：9888036
2点
私の意見は、メーカーが日本の市場が閉鎖的と非難する以前に、企業努力でアメリカ売価並みに価格が下げられれば、日本での活路もそれなりにあると思った、ただそれだけです。
軽並みの値段でハイブリッド。この先、中国やインドが日本の市場参入って事もあるかもしれません。
書込番号：9888138
2点
日本車は、値段も安いし、品質的にも世界ナンバーワンと言っても過言では無いと思います。
そんな日本市場に乗りこんできて、閉鎖的などとほざく●●は、最悪ですね。
もっと、日本市場を研究してから出直して来いという感じです。
海外メーカーでも、ＢＭＷ、ＶＷ等のドイツメーカーは、日本で売るためにアウターサービスも含め、多大な投資をしています。企業努力の差でしょうね。
書込番号：9889627
3点
ご意見ありがとうございます。ドイツ車の件に関しては、意見が異なります。戦後ドイツの各メーカーは最初は日本の市場に興味などなく、ヤナセなどのインポーターに任せきりにしておいてバブル期さしかかり、黙っていても売れる様になってから慌てて自前の販売店を拡充していった。
一例を挙げると、初期のゴルフⅡなどは元々パワーウインドやなんかの高級な装備は本国での設定がなく、ヤナセで加装していたとか聞いております。
今は廃止になっていますが、日本の法規で必要となるパーキングライトに至っては日本に陸揚げされてから改造していました。スピードメーターの１００キロ毎時の警告装置の設置法規と、４９年度以降の排ガス規制の基準適合は非関税障壁と非難されて、メーターは導入出来なく、排ガス規制は１０年以上導入延期をしていたと思います。
そんなこんなで日本の輸入車の販売価格は本国の４～７割増しという感じでした。ヤナセがＶＷを高級路線で売る事には良いイメージは持ちませんでした。
ちなみにウチのオヤジときたら車に限らず舶来品が大好きだったんで、パッセンジャーにとってあまり快適でないドイツ車に悩まされて子供時代を過ごしました。
書込番号：9889820
2点
日本の市場が閉鎖的ってコメントはいかにも韓国人っぽいです。
韓国人には自分は悪くない悪いのは他人だという責任を他者におっかぶせる習性があるのでこの習性に沿った発言なのでしょう。
私の住む街にもヒョンデの看板の立っているところがありましたがいすづ自動車の販売店でした。
どうせなら輸入車販売の実績のあるヤナセに販売を任せて営業所設置経費を全部ヤナセにリベートとして注ぎ込んでヒョンデ自身は保守パーツの供給に全力を注げばイイのにって思ってます。
壊れるのはしょうがないとしてならば、特急で直すことで信頼を稼ぐというやり方があったように思います。
書込番号：12527310
3点
残念なことに来春撤退が決まりましたね。オーナーになって８年目です。色々故障がありましたが、今では愛着もあり、ずっと続いてくれるものと思っていましたが、さみしいもんです。メーカーの方（韓国人）は改善を提案しても聞き入れてもらえずかなり頑固か い孤児な性格ですね。グレンジャーが出た時も全く同じ故障が出ていました。全く進歩がありません。日本にはなじまないよりも気に入られなかったみたいですね。日本のメーカーは、たくさん売れなくて安心もあり、やっぱりだめだったという方もいます。それを克服してこそ大成するのではないでしょうか？もう少しシンがあるかと思いましたが…。
3点
グレンジャーが輸入されてたなんて知りませんでした。ベースは初代と二代目は三菱のデボネアで、三代目がプラウディアでしたね。これは四代目ですか？左ハンドルのままでいいから、値段下げて適当なブランドひっ下げて売れば売れたかも。いずれにしてもメーカーの努力不足ですね。
メカトラブルはどんな事だったのですか？気候風土の違いでの対策は必要だとは思います。
書込番号：10547752
1点
こんばんは。
実際に付き合ってて思いました。
彼らは非常にまじめで優秀ですよ。
そのためか、日本人の反論に対してはかなり頑固でした。
私は日本車の技術は世界一だと思っています。
ですが、十数年前の車が錆でフロアに穴開いたり見てますし。
韓国製品に限らず、お客様の目が肥えてきた？
書込番号：10548005
1点
あまりＴＶを見ないせいかもしれませんが、
現代のＣＭを見た記憶がありません。
大衆車メーカーであるにも係らず、販売店が少なく
（これまた見た記憶が無い）遠方から客が来るのを待つ。
日本のようなシビアな市場でこれでは、売れなくて当然。
メーカーの努力不足は否めないでしょう。
気に入る，気に入らない以前に、殆ど認知されてなかった。
…のではないでしょうか？
書込番号：10548120
3点
車は家電製品の感覚で買う人は少ないですからね。
書込番号：10548181
5点
三菱自動車のディーラの敷地の一部を借り受けたのか営業所があって看板が上がっていたよ。
タクシーに使っていたのを見たことがある。Ｈのマークが斜めになって付いていたので変なホンダと思ったらヒュンダイと書いてあった。個人のガレージに納まっているのは一度見たきり。
マツダで売っていた起亜のフェスティバのほうがよく見かけたな。
書込番号：10548192
3点
暇だったので色々調べてみたら、２００７年１２月のジェネシスという新型車の試乗会には日本のメディアをシャットアウトしたんだそうです。二代目エキウスの姉妹車だそうです。ジェネシスのサイズはレクサスＬＳとほぼ同じで、エキウスはそれ以上。
ちなみに一代目エキウスが三菱のプラウディアだったとか。
日本のメディア敵に回したらまずいよね。
書込番号：10548735
3点
グレンジャー画像で見たら、カムリクラスにしか見えないね。ジェネシスやエキウスは画像でもそれなりのサイズに見えるけど。
書込番号：10548807
0点
やはり撤退でしたか?自宅の近くにヒュンダイ東名横浜店があります。散歩の途中なので何回も店の前を通りましたがお客さんの姿を見たことがありませんでした。担当者の姿もなかったので一度も入店したことはありません。店舗が閉鎖されていたので現代自動車関連のサイトを確認しましたが何も表明されていませんでした。現代自動車はポニーの時代から興味を持っていたので撤退とは残念です。
他の方のコメントを拝見すると現代自動車は日本市場開拓の努力が足りなかったように感じます。韓国は日本を跳び越してアメリカを見ている印象があります。日本は競争相手ではないし、競争相手としても問題にしていないのでしょうか。私は過去に不幸な時代があったことも理解していますが隣国の日本人としては非常に寂しいです。日本国内で現代車を見ることは稀です。しかし、国外ではHのマークを何回も目撃したことがあり、その度に心の中で声援を送っていました。
書込番号：10932971
1点
先ほど散歩の途中で東名横浜店を眺めたら室内はがらんどうで「テナント募集中」の垂れ幕だけがありました。挨拶の掲示もなかったので現代自動車は日本市場を完全に諦めたのでしょう。「兵どもの夢の跡」と偲ぶことが出来るほどの実績も残せなかったようです。
書込番号：10941259
3点
残念ながら、車の出来はともかく、最近急速に販売台数で、トヨタ以外の日本車を追い越した、勧告のＴＯＰメーカー。。
ＭＫＴＧで、ほんと、９０年代に入って、日本メーカーのブランドイメージを、あらゆる角度で模倣し、成功したのねん。。
いい所に、いいお手本がいて、デザインはまねし放題～～、でも、日本車との価格差を訴え、尚且つ質に、そこそこ満足すりゃ良い、中流階層をターゲットセグメントにした、イメージ作りの勝利。。。
それが、このメーカー？
他の分野も似たようなもん・・・
でも、日本では。。。 元パートナーの三菱も悲しい現実・・・
ＨＹＵＮＤＡＩ ＨＹＢＲＩＤ＝Ｈ２はいつ？？ →世界戦略車・・・
3点
初期の頃のチョンデのボニーは初代ゴルフ、ボニーエクセルはＦＦジェミニ、ソナタとかステラはアランドロンバージョンのＦＦカペラにそれぞれよく似てた。それもその筈、総てジゥジアーロのイタルデザインが意匠担当。チョンデの場合、プラットフォームとエンジンは三菱。値段は国産の半値だからアメリカではそれなりに売れた。故障が多いから評判はイマイチだった。
アメリカのmarketingはaboutでも売れるんだよね。
http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DkBhiB_qH1KY&v=kBhiB_qH1KY&gl=JP
http://m.youtube.com/watch?v=CndpZfUi0Ic&rl=yes&hl=ja&gl=JP&warned=True&client=mv-google
冬ソナブームの時に値段決めたから、チョンデの日本価格は高いね。インドのタタだったら日本でも売れるかも。但し、フル装備で５０万以内でね。
書込番号：10542373
2点
せっかく日本車がF1からいなくなったのだから、次は韓国が出てほしい♪
マクラーレン・ヒュンダイとか・・・・
書込番号：10542738
2点
YouTubeの動画にもある、チョンデの広報活動は結構エグい。メディア集めて、日本車と比較走行テストするけど、日本車にはスタビリティコントロールは付いてないし、中古で買って、更に走り込んだ後のテスト車両でタイヤも溝が半分もないとメディアが暴露していたよ。
２００３年のＷＲＣ撤退で有名になったから、マクラーレンチョンデのＦ１は無理でしょう。罰金払えよ！！
書込番号：10543196
2点
「 日本人は敵！！」なんて教育されている民族が作った自動車に乗ってみたいという日本人がいたら顔を見てみたいですね。
戦争になれば敵は殺すべき相手です。
殺すべき民族に対して出荷される品物を品質良く作れるモノなのかを疑いますが・・・
そう言った考え方や教育を改めない限り日本への販売は難しいでしょうね。
まあ、結論として撤退して良かったんじゃないですか。
書込番号：10543678
10点
値段が半値で、リコール隠し以前の三菱のエンブレムが付いてたとするなら、営業車としての活路もあったかも。在日の人すら興味を示さないんだから、メーカーも知恵を絞らないと売れる訳がない。例えば提携先のイランのＫＨＯＤＲＯブランド使うとか…。
書込番号：10546952
2点
ヒュンダイモーターが比較対象に選んだアメリカ製Honda・accordとサムスンＳＭ５（日産ティアナ）。
http://m.youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DkBhiB_qH1KY&v=kBhiB_qH1KY&gl=JP
今どき８０キロ程度のドライのスラロームテストでとっちらかるＦＦ車はあり得ないので、足まわりに何らかの細工がしてあるものと思います。
韓国国民に向けたプロパガンダならいいけど、世界に向けたパブリシティーとしてこの画像が公開されたとすれば、かなり恥ずかしい。
7点
「ひき殺した猫をその場でバーベキューにして食べる」？？？
なんていう意味不明のグロCMを作る会社ですからね（笑
明らかにウソだろって思うCM作るなんて、まだ良い方かもしれません。
関係ないですが、車関係のCMは変ななのが多くて面白いですよ。
FORDのKaとか、苦情が多いヤツもあります。
書込番号：10156812
4点
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