このページのスレッド一覧(全226151スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 9 | 2025年11月14日 17:39 | |
| 7 | 5 | 2025年11月13日 19:11 | |
| 16 | 12 | 2025年11月13日 20:04 | |
| 19 | 7 | 2025年11月13日 21:40 | |
| 36 | 13 | 2025年11月13日 13:33 | |
| 17 | 10 | 2025年11月13日 10:32 |
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自動車 > トヨタ > ランドクルーザー 2021年モデル
2025年3月以降の一部改良ZXモデルに乗っています。
AHS機能の照射範囲について教えてください。
AHS on時にハイビームになっている場合は青のインジケーターが点灯しますが、どのような場合も左側面の照射範囲が広がるだけになります。
前車/対向車/街灯などがない真っ暗なところでも照射範囲は変わらず「通常の手動で切り替えをするハイビーム(前方を遠く照らす)」配光になりません。
トヨタの相談室にメールで確認したところAHSを使っていても遮光の必要がない場合は通常ハイビームと同じ照射になる旨の回答がありました。
皆様のAHS作動は遮光の必要がない場合は通常のハイビームに切り替わりますでしょうか。
書込番号:26338877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>zeroxero9さん
>皆様のAHS作動は遮光の必要がない場合は通常のハイビームに切り替わりますでしょうか。
トヨタのカローラスポーツですが、正常に作動しますよ。
主観ですが
山間部、郊外の信号、照明灯などが少ない道路は、先行車、対向車には減光左側はハイビーム。
先行車、対向車がいない時はハイビーム、ロービームだけの切り替えですね。
信号、対向車が多い市街地はハイビーム、ロービームだけの切り替えが多い様な気がします。
ディーラーに言って、購入した時の担当さんか整備士さんに同乗してもらい。
作動状況を確認をしてもらい点検修理をしてもらいましょう。
書込番号:26338899
0点
>神楽坂46さん
ご教示ありがとうございました。
当たり前ですが、やはりトヨタの回答通りできちんとハイビーム配光になるのですね。
暗い道では手動で切り替えをしておりました。
自信(?)を持ってディーラーに行けます。
書込番号:26339024 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>zeroxero9さん
例えば、真っ直ぐで暗い道で前走車が一台走ってる場合、前走車のみ遮蔽して、左右はハイビームと同様に高い位置も照射します。
また、その際は、メーター内の青いハイビーム表示は点灯しています。
もちろん、真っ暗な道だと、手動のハイビームと区別がつきません。
参考になれば幸いです。
書込番号:26339202
1点
>信号、対向車が多い市街地はハイビーム、ロービームだけの切り替えが多い様な気がします。
ここなんですよ、市街地の場合で、しかも対向車が多い時はローのままで、ハイに切り変える必要は無いはずなんだけど、市街地でも頻繁にハイロー切り替える車が多くて対向車が眩しく感じることがあるんだよね。
マイカーのスバルのアダプティブハイビームでは、そこそこ明るい市街地では、ハイビームにはならないので、この辺りはメーカーによって違うような。
書込番号:26339403 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>狸御殿さん
ご教示ありがとうございます。
やはりそうですよね。
私もカタログなどの説明からそのように認識しておりましたし、トヨタ本社からの回答もそうでした。
来週月曜日にディーラーで見ていただく予約をしましたので、結果や原因など分かりましたら改めて情報共有させていただきたいと思います。
書込番号:26339508 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ナイトエンジェルさん
書き込みありがとうございます。
私の認識違いかもしれないのですが、AHSは頻繁にHI-LOに切り替わると、いうよりも照射遮蔽部分が変化するものなのではないでしょうか?
尤も取説には「明るい市街地や車通行量が多いところではLOのままになる」ような記述もありましたのでAHSをonにしていても理論上はあまり光害にはならないのかなと思っていました。
ただ、その判断ロジックはメーカー毎に相違があるのでしょうね。
話はそれますが、元々がハロゲンバルブの車でバルブだけを高輝度LEDに替える際は配光も変化するので、光軸調整されてないとLOビームでも眩しい対向車が非常に増えている気がしますね。
最近はご時世かパッシングで伝えるのも憚れるのでひたすら我慢ですが(笑)
書込番号:26339510 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>AHSは頻繁にHI-LOに切り替わると、いうよりも照射遮蔽部分が変化するものなのではないでしょうか?
アダプティブハイビームの動作は、
1、ハイビーム
2、ハイビームで対向車へのビームを遮蔽
3、ロービーム
の3つの動作を状況に応じて自動でやっているはずです。
で、比較的明るくて対向車も多いような街中では、ロービームになる制御をするはずです。
が、その制御(切り替えのタイミング)はメーカーによって異なるかもしれない。
で、その制御が狂っていたら対向車に迷惑になります。
書込番号:26339791 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>zeroxero9さん
>私の認識違いかもしれないのですが、AHSは頻繁にHI-LOに切り替わると、いうよりも照射遮蔽部分が変化するものなのではないでしょうか?
>尤も取説には「明るい市街地や車通行量が多いところではLOのままになる」ような記述もありましたのでAHSをonにしていても理論上はあまり光害にはならないのかなと思っていました。
その認識で合ってますよ。
明るいところでアダプティブになったからと言って対向車を照らしたりはしないので、光害にはならないです。
また、普通の市街地でも積極的にアダプティブになって欲しいですね。酔っ払いが道路で寝てるかもしれないし、歩行者にも気づいてもらいたいですしね。
書込番号:26339820
2点
>ナイトエンジェルさん
ご教示ありがとうございます。
確かに動作は仰る通り3パターンのロジックになりますね。
勉強になります!
書込番号:26339975 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新しくなったラパンハイブリッド
(HE93SのXグレード)に乗り換えまして、
車高調を入れようかと考えております。
どのメーカーもHE93Sに対応した車高調が出てないんですよね…
HE33Sの車高調をそのままポン付けできるのか
車に詳しい方、どなたかわかりませんかね?
ラルグス辺りを検討しております。
宜しくお願い致しますm(_ _)m
2点
らぱにうむさん
恐らく足回りは変わってないと思うのでそのまま使えると思いますが、
ディーラーにダンパーやスプリングの型番が同じかを確認するのが
いいと思います。
書込番号:26338848
![]()
1点
>ショーン7さん
回答ありがとうございます。
【HE33Sの純正品番】
Rスプリングセット(41311-80PA0)
フロントストラット(右…41601-80P01 左…41602-80P01)
リアショックアブソーバー(右41810-80PA0 左…41810-80P00)
これらの品番が現行と同じなら
車高調がそのまま取り付けられる、という感じですね!
他に調べたら方が良いことはありますか?
重ね重ね申し訳ございません。
書込番号:26339005
1点
らぱにうむさん
HE33Sと純正品が共通なら全く問題がないと思いますが、
念のため車高調のメーカーやカー用品店にも確認するといいと思います。
HE93Sに対応と書いてないだけかもしれません。
書込番号:26339199
![]()
1点
自動車 > スズキ > ラパン 2015年モデル
先日、後ろからあおり運転されました(・_・;)
スズキの純正品ドラレコ、高いので買えません(+_+)
スズキ 純正 ドラレコ(前方・後方録画用) CAGS 9909B-53U84-K02 約 70,000円
これと同等製品ありますか?
【モニターは要りませんので、小型で目立たないカメラ(前後)のみの市販の10,000円程度のドラレコ商品はありますか?】
よろしくお願いいたします。m(__)m
また、クラクションやあおり運転されると怖いので、取付検討したいです。
1点
ドラレコがあってめた煽る奴は煽るから
ドラレコあるなしは関係ないし
煽る場合ドラレコついてるかなんてわかりにくい、ドラレコ録画中ってシール貼ってても煽る奴は居るからね、煽られたらすぐに道を譲るのがいちばんの対策かもしれませをし
煽る奴の為に金使うなんてウマ鹿ウマ鹿しいです。
(誤字ではなく削除されないように書きました)
書込番号:26338757 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>まいどおなじみさんさん
〉【モニターは要りませんので、小型で目立たないカメラ(前後)のみの市販の10,000円程度のドラレコ商品はありますか?】
フロント用の安いカメラをリヤにも付けたらどうですか
取り付けステーとか電源とか
多少ハードルは有りますがドラレコ自体は5000円も有れば買えそう
(本当に録画も出来るし)
あと煽り対策ってステッカーだけでも
小さな目立たないカメラがあっても変わらないとおもいます
煽りって事件になっている悪質なのは別に
お互いの意識のズレでの思い込みもあったりしましから
煽っついる方は何もたもたしているんだよって自然に車間が詰まってしまっただけとか
車間そんなに少なくないよとか
煽ってないよ
煽られているとの方は後ろが近づいている原因は自分には無いとそこに居続けていたり
単に後ろの方の(車間が少ない)運転の癖だったりを
煽られた
なんて
お互いに自分目線での解釈だったり
煽っている意識が希薄だとステッカーやカメラは意味有りません
単に車間が少ないなって感じたくらいなら
後ろは気にしないようにして淡々と走れば良いかと思います
書込番号:26338800
0点
まいどおなじみさんさん
モニターが無くて目立たないドライブレコーダーが良いとのお気持ち良く理解出来ます。
私もモニターが大きくて目立つドライブレコーダーは避けたいからです。
叉、前後2カメラでモニターが無いドライブレコーダーなら下記のような機種があります。
・ユピテル SUPER NIGHT Y-401di
https://kakaku.com/item/K0001687939/
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/y-401di/
・セイワ PIXYDA RAY25
https://kakaku.com/item/K0001659360/
https://pixyda.jp/ray25/
あとモニターは付いているけど目立たないドライブレコーダーなら下記のHDR701があります。
・コムテック HDR701
https://kakaku.com/item/K0001605387/
https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/hdr701.html
因みに私の場合はHDR701の先代モデルのHDR801を使っています。
・コムテック HDR801
https://kakaku.com/item/K0001459738/
https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/hdr801.html
最後に下記はSUPER NIGHT Y-401diとPIXYDA RAY25とHDR701とHDR801の価格コムでの比較表です。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001605387_K0001459738_K0001687939_K0001659360&pd_ctg=7034
書込番号:26338802
1点
前後同時録画に拘る必要ないので
後方に
前用をつけたり
後方専用をつけたり
(施工は映像線を渡すのが大変だが 電源線のみなので 施工が楽になる)
録音機能をONにしておけば
痕から時刻修正は可能です(裁判などの記録)
書込番号:26338812
1点
コンビニ等にエスケープするのがいいですよ。
書込番号:26338820 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>まいどおなじみさんさん
後続車のあおり運転に気がついても、基本的に気にしなければ良いです。
万一追突されたとしても追突した側が悪いので、最悪、間に挟まれて潰されてしまわないよう、前車が大型トラック等だったりする場合は車間距離を多く取っておくようにしましょう。
後ろが気になって仕方がない場合は、バックミラーをあさっての方向に向けておけば多少はマシになります。
なお、あおり運転に良く合う場合は、ご自身の運転を顧みることも大切だと思います。
「速度違反をしろ」というつもりはありませんが、周りの流れに対してご自身の速度があまりにも遅い場合は、時々路肩によって後続車を抜かさせる等、配慮してみると良いかも知れません。
書込番号:26338822
2点
まいどおなじみさんさん
追記です。
私が使っているHDR801は既に生産が終了しており、販売店での在庫のみとなりますのでご注意ください。
書込番号:26338844 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分はドラレコのステッカーは貼らずに、安くて小さいのを付けています。
たぶん煽っている奴は走行中には気付かないんでしょうけど、信号待ちなどでカメラの存在に気付くと、普通の精神の持ち主なら以後車間が空きます。
書込番号:26338890
0点
ドラレコって高いですね((+_+))
物価高もあって買えないですね((+_+))
コンパクトなドライブレコダーを万が一の保険の意味で付けたいのですが、検討します。
書込番号:26339088
0点
まぁ、車種的に若い女性だと思って余計になめられるんでしょうね。
黒いベンツや白いクラウンだと煽り喰らう確率は減りそう…。
他の方も仰るように、もはやドラレコ付けてるのは煽り抑制には効果なくなってます。
私もまだ普及する前はステッカー貼っていましたけど、ヤツらには関係ないし、今や付いてない方が少ないので剥がしました。
ただ、何かあったときの証拠用としては意味があるので、ドラレコは付けた方がよいです。
なお、前後対応モデルは配線が面倒(業者に頼むと工賃も上がる)なので、別々の方が壊れた時もそちらだけ交換すれば済むので、モニタレスのものをそれぞれ付けるのがお勧めです。
https://s.kakaku.com/compare/?pd_cmpkey=K0001564989_K0001582518&pd_ctg=7034
書込番号:26339109 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Amazonで中華の高性能が2万以下で買える。
使用しています。お勧めします。
書込番号:26339339 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
2023年式のRAV4オフパケ2に乗っております。
頻度は少ないですが、走行中に発生し完全停止しするまで(シフトドライブのまま)異音が鳴ります。
↓映像の異音
https://vt.tiktok.com/ZSytC4xtU/
頻度が少ない為、ディーラーに持って行っても異音な確認できず、原因が特定できないでいる状態です。
(同じ異音の情報はないとのこと)
原因の特定はしていないですが、足回りを2回交換していただいています。1回目後輪のドライブシャフト交換、2回目足回りほとんど
同じ異音の方もしくは、車に詳しい方いましたらよろしくお願いいたします。
書込番号:26338740 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はい私車には詳しいです(自称)
あなたの車を触れない人があーだこーだと言っても仕方ないのでディーラーに任せましょう
書込番号:26338741 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
異音が確認出来ないのに対処するって現実的では無いですよね?
録音で聴けても出どころの方向性が大事なんですよね。
異音が発生する特異点を探しましょう。
書込番号:26338837 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ジムニー売却後も忘れられない人さん
そうですよね、ディーラーに全てお願いします
書込番号:26338867 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>麻呂犬さん
発生する状況がわからなくて、
同じ異音の方がいたらわかるかなと思い今回投稿させていただきました。
すみません
書込番号:26338871 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Suzu1223さん
https://cartune.co.jp/magazine/articles/4269#anchor4
これと同じなんじゃないですか?
トランスファーの点検はしてもらいましたか?
※自称、車に詳しい方々ですが、イヤミったらしい人ばかりですみません。謝る必要はないですよ。
書込番号:26338889
4点
>Suzu1223さん
あとトランスファーの異音については過去スレがいくつかありますよ。
https://s.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=25964563/
改良されても完全ではないのかもです。
書込番号:26339338 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2回目の部品交換でトランスファーも交換していたと思います。
(確かではないので確認してみます)
書込番号:26339421 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > クラウンエステート 2025年モデル
夜間(晴れ)走行中、フロントガラスの汚れを取るためにウォッシャーとワイパーを5から10秒ほど作動させていたところ、ヘッドライトが1秒ほど消える現象が起きました
ためしに3回ほど繰り返しましたが、いずれも同様の現象が起きました
これは何らかの機能でしょうか
不具合でしょうか
みなさんいかがでしょう
書込番号:26338705 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
他車で、昼間でもワイパー動かすとヘッドライトが点く仕様はあるけど。
逆にウォッシャー&ワイパーで、ヘッドライトが消えるというのは聞いたことが無い。
何らかの不具合なのでは?
書込番号:26338783 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
消えたの?
ヘッドライトにも洗浄液が出て 乱反射で 暗くなっただけとか
書込番号:26338814
7点
>ニックネームはありませんですさん
オートライト機能の誤作動かもしれません。
ライトのスイッチがAUTOなら、手動点灯にしてみてください。
書込番号:26338826
2点
>ニックネームはありませんですさん
作動時に液がライトに噴射されて一時的に暗く感じるだけではないかと思います
一度誰かに作動時にライトが本当に消えているか確認してもらってください
書込番号:26338860 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ナイトエンジェルさん
>cocojhhmさん
>あさとちんさん
>ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます
たしかに、ヘッドライトに洗浄液が出て乱反射や一時的に暗く感じてる可能性もありそうですね
ただ、両サイドに低い壁がある道路でヘッドライトの
光の線が壁に当たるので、消えて再び点く瞬間がよくわかります
間違いなく消えてるんですよね、、
ヘッドライト洗浄は右側のエアコン吹出し口のとこにあるスイッチですよね?この機能は一度も使ったことないので、↑の現象だと不具合かもしれませんね
オートライト機能の誤作動もありそうです
一度誰かに本当に消えてるか再度確かめてみます
みなさん、ありがとうございました
書込番号:26338884 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>夜間(晴れ)走行中、フロントガラスの汚れを取るためにウォッシャーとワイパーを5から10秒ほど作動させていたところ、ヘッドライトが1秒ほど消える現象が起きました
作動、結構長いですね。もう十分ですよの合図とか。
とにかく完全に消えてしまうわけではないのなら、気にしないでいいのでは。
まあ、原因知りたいですかね。
失礼致しました。
書込番号:26338886 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>バニラ0525さん
ありがとうございます
失礼しました
連続10秒ではなく、2から3秒作動させて指離して
同様に作動させて離してを2から3回ほど繰り返して
トータル約10秒くらいといったイメージです
連続だとウォッシャーの液で視界悪くなり危ないので
もう十分ですよで夜間にヘッドライトが消える機能は
さすがにないかなと思います
書込番号:26338893 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ニックネームはありませんですさん
ありがとうございます。
半分冗談です。失礼しました。
あと、、確認ですが、
2,3秒を一回のみなら、消えないのでしょうか。
それなら、消えないように使い方工夫されてはどうですか。
ただ、たまたまそんな風にプログラムされてしまった、
作った人も知らないバグなのでしょうか。
一秒ほど消えるだけであれば、そうならないように避ければいいですし、
どうしても原因知りたいのなら、いろんなパターン探り、
それをトヨタのお客様相談に訴えれば、
うまくいけば原因究明して、何らかの処置をしてくれるか、無視されるか知りませんが、
究明の努力してください。
失礼しました。
書込番号:26338931
0点
>バニラ0525さん
ありがとうございます
一回のみでは消えないです
何度か作動させると消えました
使い方工夫すれば避けられると思いますが
原因を知りたいですね
一度ディーラーに相談してみます
ありがとうございました
書込番号:26338936 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
(高速道路とかで) でかい虫 (かぶと虫級?)が当たると
作動しっぱなしにしますんで 消えるのはリコールレベルかと
お客様相談センターに電話してもいいんじゃないかな
案外 OFF時に点く機能が 裏返ってバグってるかも(ON時に消える)
書込番号:26338999
4点
>ニックネームはありませんですさん
トヨタ車はフロントウィンドウウオッシャーを5回作動させるごとにヘッドランプクリーナーが1回作動するようなので、この時にヘッドランプが消灯する仕様なのかディーラーにご確認ください
書込番号:26339041 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ニックネームはありませんですさん
なおこれが煩わしいなら連動キャンセルも可能と思いますので併せてご確認ください
書込番号:26339043 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>cocojhhmさん
ありがとうございます
なるほど、そのような機能があるのですね
状況的にその可能性が高そうです
確認してみます
ありがとうございました
書込番号:26339074 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>himiko@さん
先日カーグラフィック2000回記念で
今試乗しても
トヨタ2000GTが乗り心地が良い要因は
80扁平タイヤの恩恵がとの談でした
大きなインチのホイルーは格好いいので魅了的ですが
乗り心地を考えると18インチの方が良いかもしれませんね
235/60R18タイヤ
235/50R20タイヤ
幅が同じなので厚み1インチ分薄い分乗り心地は硬くなる?
書込番号:26338606
2点
himiko@さん
何を重視するかで選択するタイヤサイズが決まるでしょう。
経済性重視なら迷う事無く18インチを選びましょう。
その理由は20インチは走行距離が短くなる事やタイヤ代が高くなるからです。
先ず走行距離ですが、メーカーの主要諸元表によるとFFの比較で235/60R18:746km、235/50R20:673kmと20インチは1割程度走行距離が短くなるのです。
次にタイヤ代ですが、下記は235/60R18と235/50R20というサイズのタイヤを検索した結果です。
・235/60R18
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=18
・235/50R20
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=20&pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=50
この検索結果のように20インチの方がタイヤ代は高くなります。
価格コムでの検索結果は通販価格で、実店舗での購入なら更に価格差が広がる可能性があります。
あとは乗り心地等の快適性能も18インチの方が有利です。
これに対して20インチを選ぶ理由ですが、スポーティで迫力ある外観を手に入れる事が出来ます。
又、20インチは偏平率が50と低偏平になる事でハンドリング(応答性)が良くなる傾向です。
反面、低偏平率になる事で乗り心地等の快適性能は悪化傾向です。
以上を纏めると選択のポイントは下記となるでしょう。
・経済性や快適性能を重視されるなら18インチ
・スポーティな外観やハンドリングを重視されるなら20インチ
書込番号:26338621
2点
>himiko@さん
>最後のオプション選びで悩み中です。
>選び方の基準あれば教えてください。
見た目を選ぶんでしたら20インチ、
乗り心地を選ぶのでしたら18インチ、
ですかね。
書込番号:26338646
2点
>20インチはどんな感じでしょうか?
写真1枚目がDUNLOPの20インチ新車装着タイヤのEU LABELです。BRIDGESTONEのOEタイヤのEU LABELは見当たりません。
乗り心地は数値化されませんが、転がり抵抗は国内ラベリングAA~A相当と読み取れ、車外通過騒音も優秀です。
高いバランスだと思います。
>18インチが無難ですかね。
こちらもBRIDGESTONEのEU LABELは見当たりませんが、写真2枚目の通り、YOKOHAMAのそれによると、更に転がり抵抗が低いです。
負荷能力が高いXL規格でないことも、外気温の上昇などで空気圧が高まったときの乗り心地の変化が少ないはず、乗り心地と走安性がバランスして、無難かもしれません。
どちらも、メーカーの力作に思えます。
書込番号:26338677
1点
>himiko@さん
男なら黙って20インチでしょう?
20インチと言っても50扁平なので
最初から20インチ履いてたら乗り心地も
納得出来そうな気がします。
また街で同じクルマに出会って
相手が20インチなら
後で後悔しそうです。
また20インチはTOYOTAらしく
88000円とバーゲン価格なので、
選ばない手はないです。
NISSANやHONDAなら
20万とか普通に値付けしますよ。
ひつこいですが
男なら黙って20インチです。
書込番号:26338696 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
18インチと20インチで何を迷っているのでしょうか?
50と60で多少乗り心地は変わるものの、単なる見た目のドレスアップでしかないのでご自身の好みが一番だと思います。
個人的には他車も含めて純正が18インチなら、20インチのホイールにまったく魅力を感じずタイヤ交換が大変そうくらいにしか思いません。
書込番号:26338791
3点
20インチを選択するメリットは見た目だけだと思います。
見た目で絶対に20インチが欲しい!ということでなければ18インチが良いのではないでしょうか。
運動性能が劣るかも?という危惧があるとすれば、こちらの動画を見れば安心材料になるかも知れません。
https://youtu.be/SE50ZMKcuEw?si=owvmyTjiDqNNPEWp&t=623
18インチでも20インチでも変わんないみたいです。
書込番号:26338799
1点
リセールとか他人からのウケの良さとか
気にしているのはそんなとこかな?
おそらく自分の中ではどっちでもいいのでしょう
書込番号:26338810
1点
見てくれを重視するなら20インチ、買い替えを考慮して経済性を重視するなら18インチですね。
書込番号:26338930 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>himiko@さん
試乗車が20インチ履いておりましたが乗り心地等良かったです。
後々後悔なさらないためにも20インチをお勧めします。
書込番号:26338944 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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