
このページのスレッド一覧(全225806スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 9 | 2003年2月11日 20:04 |
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3 | 5 | 2003年1月20日 03:19 |
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0 | 3 | 2003年11月13日 01:07 |
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3 | 7 | 2004年8月19日 23:16 |
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1 | 19 | 2003年8月20日 18:22 |
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0 | 8 | 2004年10月16日 23:21 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています




スパイクの購入を考えている者ですが、新車購入は初めてでして・・・金銭的にもう少し値引きをしてもらえると予算内になりそうな見積もりを先日もらいました。どなたか値引きのコツを教えてください。
ちなみに、私が見積もりをお願いしたグレードはAタイプLパッケージ(Aキット付:AT:FF)50万円の頭を入れて36回均等払いです。(下取り車は平8年式パジェロJr:約15万程度)
0点

やはり他メーカー類似車との競合じゃないですかね〜
メーカー側も他社より自社の商品買って欲しいですもんね。
つまり欲しい車があっても他メーカーへも足を運んで話を聞くべしですな。
新しい発見があるかも。
書込番号:1232129
0点

下取り車を買い取り店に出す。これだけで10万位違ったりします。ディーラーも下取り上乗せしてくるかもしれませんが、車両の値引き幅とごちゃまぜにしてゴマカす悪どい手口なので気をつけて下さい。
書込番号:1233040
0点


2003/01/20 20:29(1年以上前)
用品をたくさん買ってその分値引きしてもらう
書込番号:1233432
0点


2003/01/20 23:19(1年以上前)
あともう少しでしたら、皆さんの指摘に加えて、@付属品やディーラーオプションを買わない A車庫証明を自分で取る(案外簡単です) B納車は自分で取りに行き納車費用をカットする、といったところでしょうか。これだけで数万円は違ってくると思います。メーカーオプション以外のオプションはいつでも買えるので、必要性を感じてから買うことをお薦めします。
書込番号:1233985
0点



2003/01/21 23:58(1年以上前)
皆様早速のアドバイスありがとうございました。
とても参考になりました!
再度教えていただきたいのです。
下取りなどもする予定ではありますし、CUBEなども競合にする予定ですが、実際に車両価格はどの程度の値引きが可能なのでしょうか?
書込番号:1236819
0点


2003/01/22 18:52(1年以上前)
そうですねぇ〜
15%位は先に交渉しないと・・・
自動車メーカーの社員は、社員割引でこの程度で購入できるらしいので
いけるのでは?
書込番号:1238563
0点

本命を悟られないように、もう少し安ければ購入するという意志をセールスマンに伝えること。
また、2回目以降の商談は本体価格から入って行くことと、最終的な総支払額をチェックすること。
契約することが決まったら、「ローンを利用するので、もう少し値引きをお願いします」というように印鑑をちらつかせながら商談した方が良い。
その後、欲しいオプションがあるなら、割引できないか?とか、ガソリン満タンサービスをねだりましょう。(通常オプションは7掛け・ガソリンは30リッター程度はOKしてもらえます)
セールスマンも人間だから、好印象と好条件での折り合い付けば契約しましょう。
また、下取り車は、ガリバーやアップルなどで査定してもらい、条件の良いお店で買い取ってもらった方が良いと思います。(無料で台車貸し出しがあります)
コルディアさんの書き込みが、商談の正攻法だと思います。
本来は、他店での見積もりや、ライバル車値引きの入った見積もりを取ってからの商談が有効です。
書込番号:1242858
0点


2003/01/28 19:33(1年以上前)
↑このような交渉の仕方も一つの手だと思いますが、車は買った後のことも考え、今後のディーラーとの付き合いもあると思いますので、あまり無理はしない方が後々良いですよ。売りっぱなしにされないコツです。
書込番号:1256309
0点



2003/02/11 20:04(1年以上前)
皆さんご意見ありがとうございました。
今日契約をすることができました。
契約内容は・・・
AタイプLパッケージ(Aキット付き:AT:FF)で車体価格約155万のところ車体価格を20万円引き。
15万円の下取り車を22万円まで値を上げてもらえました。
最後の踏んばりでロアスカートを付けてもらって納得の契約となりました。
ホント皆さんありがとうございました。
これから楽しいスパイクライフを送ります。
(納車は1ヵ月後です)
書込番号:1299461
0点





阪神大震災を経験しました。このとき、水・食べ物・電気・ガス・水道に困りました。エスティマハイブリッドには1500Wまで使えるAC100Vコンセントがあるとか。東海・南海地震が近いうちにあるかもしれないと、いわれており、その為の保険も兼ねて購入を考えています。
考えたくはないけど、もしガソリン満タンで全く走行せずに、発電機として使用したらどのくらいの時間発電できるのでしょうか。教えてください。
1点


2003/01/19 20:25(1年以上前)
たしかエスティマハイブリッドって貯蓄してある電気が少なくなったら車が自動でエンジンかけて発電するんじゃなかったっけ?要するに使用電力によってガソリンの持ちも違うって事
書込番号:1230687
0点

エスチマとは全然関係ないですが、インジェクションの2リッタークラスのE/Gは、一般に、1時間あたり約1リットルのガソリンを消費すると聞いた事があります。
反感を承知で書くと、3月の北海道で、エンジンを止めずに10日間車中泊をした事がありますが、やはりそのくらいの燃料消費でした。
なのでタンク容量から、一例としての計算はできると思います。
ただ、丸1日もアイドリングさせていたら、別の不具合も起きそうですが(笑)
書込番号:1231073
2点


2003/01/20 02:15(1年以上前)
これは、ディーラーかメーカーに聞いた方がイイ。電力消費と燃費の相関データがどこまであるかは未知数だが。ユーザーでも判る人は殆どいないと思う。かま_さんの指摘の件もあるし。
ところで、スレとは関係ないが、北海道好きですねェ〜。オレも以前札幌に住んでました。冬は正直オススメ出来ない。夜凍死します。(コレは半分ジョーク)毎年のように道内で犠牲者出てますヨ。ヤハリ夏デス。8月10日過ぎ位からの避暑としては最高です。一度ドウゾ!バイクなら尚更カナ?
書込番号:1231791
0点

米倉涼子の兄さん、毎度です。
内地に住んでますが、渡道(?)は10回くらい。道内での走行距離は3万キロを越えます(^^)v
旭川の知り合いの話では、中学の時生に、真冬に家出をしてそのまま凍死した友達がいるんだそうです。
僕も冬に興部の道の駅で車中泊をしていたら、警察に職務質問に会いまして、死なないでくださいね。みたいな事を言われました(^^;;
ちなみに今は、危ないし、地球環境にも良くないのでやっていませんからご安心を(笑)
お気遣いありがとうございました♪
書込番号:1231842
0点

ついでの話で恐縮ですが、冬の能登半島ろくごう崎で、やっぱりE/Gかけっぱで(^^;;寝てた時の事、夜明け前に奇妙な音で目覚めました。
みなさんご承知のように、冬はマフラーから水蒸気が出ますが、走っていないものだからあれがマフラーにたまり、排気ガスの通路まで水がつかってしまったんですね。で、排気ガスの勢いで、その水の中をゴボゴボと音をたてて、ガスが出ていたというわけです(笑)
あわててアクセルをふかしたら1m以上、水鉄砲のように水が飛んでいきました(爆)
おかげでキレイな朝日が見れました(笑)もともとは寝坊介なので。
書込番号:1231857
0点



デザインは71系のころから、現行までほとんど変わってないと思います。
スタイリングは多少変わったなと思いますが。
カドが丸か四角かだけの差、中に座れば昔通りの風景と寝そべった姿勢があるだけです。
書込番号:1230921
0点


2003/02/16 00:10(1年以上前)
私の家はマニュアル車しか買わず、初代より4台マニュアルソアラに乗っていました。しかし、最近はマニュアル設定の車も減り、ソアラも例外ではありませんでした。そのため、ハイパワーのマニュアル車で、居室もそこそこ広い車を捜した結果、マークU iR-Vにしました。私も購入前は、90系が良いと思っていましたが、110系も乗ってみると内外装ともに、それなりに満足のいくものでした。
書込番号:1311548
0点


2003/11/13 01:07(1年以上前)
私は現在100系後期型のツアラーVに乗ってます。
もちろん(?)MTです。
出た当時に新車で買ってずっと乗り続けてますが、
いまだに内外装とも飽きませんね。110系に
目移りすることもないです。
個人的には81系の後期型も好きですね。
81系と100系ってどこか雰囲気が似てません?
書込番号:2120843
0点





発売と同時に購入したがスタイルが良く1Boxの中では他社より良い。さすがあのジュ−ジアロ−氏のデザインを応用している。そして、荷物も多く積め又リアシ−トも広くする事が出来またタ−ボで660のエンジンのパワ−もマズマズ
内装もフロントベンチシ−ト(肘掛け付き)で広い、何より他社に無いFR駆動式で本来の重い荷物をつみ後ろで押すという基本方式が良く運転も自然的で
安く作らないダイハツは素晴らしい、他のスズキ、ホンダ、はFF駆動式で内装もあまりよくないし工夫も無い(会社でFF駆動式軽1Boxで荷物を積んで走ると何回も横滑りしたので私は軽でも1box車はFR駆動式が安心と思う)
誰がコマ-シヤルに出ても良い商品、他社に無い良い車を作れば必ず売れると思う。1Box軽のワゴンでは最高の出来だと思うし商業車的なイメ−ジの無い良い車だと思います。通勤、買い物、ドライブ(遠くも十分ok)キャンプ等オ−ルマイテイに使用してます。リヤもフルフラトになり便利です。
0点


2003/01/19 19:16(1年以上前)
>商業車的なイメ−ジの無い良い車
思いっきり商用車のハイゼットがベースです。
あと、バモスはリアにエンジン積んでるんですけど。
書込番号:1230498
0点

それ以前にFFの軽1BOXってなかったような (^^;
ミニバンとごっちゃになってません?
書込番号:1230959
2点

私もアトレーワゴン買いました(^^
イイですよねぇ、、これ(^^
でも、他の方がおっしゃるように1BOXでFFはないはずですよ。
エブリィもバモスも後輪駆動です。4輪駆動はありますけどね。エンジンが前輪よりかなり後ろにあるので、FFにする理由(メリット)が無いというのが本当のところだと思います。
FF車の縦置きエンジンがほとんど無いのと同じ理由と思います。
書込番号:1232874
0点


2003/02/18 00:47(1年以上前)
FFとFRの意味もワカラン香具師のインプレなんてアテになんね
書込番号:1318163
0点


2004/07/24 23:23(1年以上前)
ユキ−さんに一言 みなさんの意見のとおり、軽の1BOXでFFが存在するなら教えてくれ!他の1BOX乗ったこと有るんでしょうか。空荷で走るとアトレーは最悪なんですよ、バモス・アクティー(MR)やサンバー(RR)に乗ってごらんなさい、エブリーやアトレーに乗れなくなっちゃうよ。あまり車の事知らないね。重量配分が一番良いのもちろんバモスとアクティー。エンジンが縦置きと横置きの2種類あるけど、どちらもミッドシップに置いています。
スズキとダイハツはフロントエンジン(三菱もたしかそうだったかな?)空荷だと4WD走行でもしない限り、カーブでちょっと強くトラクションをかければ簡単にスリップします。
また、世の中には軽の1BOXが全部ミッドシップだと思っている人もいるみたいです。
書込番号:3067715
0点

↑スリップが怖いの?w
後輪駆動向かないからやめときなさい。FFむきですよ、あなた。
私の好きなバイクも、アトレーも、ロードスターもみ〜んな後輪駆動。
でもスピンするわけじゃないからね。全然問題ないですよ。
それにちょっとしたカーブで滑るとしたら、タイヤの溝が無いのか、スピードの出しすぎでしょうw定期点検と安全運転を(笑)
そもそも、スリップしないのが普通という考えが間違い。
道路とタイヤは常にスリップし続けていますよ、どんなクルマでも。
書込番号:3069141
1点


2004/08/19 23:16(1年以上前)
安全運転を。
アトレーワゴンは安全性低いですから。
書込番号:3162531
0点



皆さん こんにちは。
平成6年1月に買ったサニーに乗っています。
只今4回目の車検でディーラーに行っていて、これから受け取りに行きます。
普段は車の板を覗かないんですが、たまには愛車のサニーの板でも覗いてみようと思って見たら書き込みなし…。(T_T)
サニーって人気ないんですね。やはりスモールカーの時代なのかな?
街乗り主体の使い方なので年間3000kmくらいしか乗らないし、だから燃費も7〜8kmと悪い。
本当はスモールカーに買い替えた方が良いんでしょうけど、先立つ物もないので乗り潰そうかなと思ってます。
皆さんは、何年位で買い替えてるんでしょうか?
また一台の車に乗ってた最長記録とかあれば是非伺いたいです。
0点


2003/01/19 20:30(1年以上前)
100年乗っても大丈V
健闘祈る
書込番号:1230708
0点

大阪乾電池 さん こんばんは。
レスどうもです。
さすがに100年は自分が生きてないです。(笑)
なるべく長く乗るように頑張ります。(^_^;)
書込番号:1231251
0点

現行モデルはイイケド先代が糞なデザインで顧客がスモールカーに流れてしまいましたからねぇ。
近代的で未来的なデザインの実用的な車をお願いするしかないね<次世代
間違ってもウィングロード程度のセンスじゃ売れないぞ。
マーチの上行くデザインでないと。
書込番号:1232039
1点

NなAおO さん こんばんは。
レスどうもです。
自分はデザインとかあまり気にしませんがサニーにひとつ不満がありまして、2DINのカーオーディオが装着できないことです。
自分が乗っている型もそうですし、昨日代車で借りていた型もそうです。
次の型で改良したらどうかなって思ってます。
まあ次にサニーを買うかどうかは分りませんけど…。(^_^;)
書込番号:1233417
0点


2003/01/20 22:50(1年以上前)
ステレオはウイングロードのマスクを使うと2dinはいりますよ
書込番号:1233873
0点

B16に期待します。
ブルーバードがシルフィーでサイズダウンしたので、希望を言うと、サニーも小さく、軽い車に。ウィングロードはカリフォルニアを名乗ってほしい。最後にカミナリマークを復活してほしいなと勝手に思うのであります。
書込番号:1235208
0点

>ステレオはウイングロードのマスクを使うと2dinはいりますよ
こてやま さん こんばんは。
レスどうもです。
この方法はB13でも使えるんでしょうか?
エアコンの操作パネルを移動しないとダメだと思うんですが、私にはそんなスキルはないのですがカー用品店などでやってもらえるんでしょうか?
御面倒でなければよろしくお願いします。
>B16に期待します。
だいきち さん こんばんは。
レスどうもです。
2台続けてサニーに乗ってきたので(1台目は事故で全損!)、買うかどうかは別にして次のモデルは気になります。
自分の乗っているB13に比べてこの前代車で借りたB15?は少し大きく感じたので、私も小さくなって欲しいに1票です。
室内は広い方が良いですが…。(^_^;)
書込番号:1235978
0点

http://www.google.com/search?q=B13+%E3%82%B5%E3%83%8B%E3%83%BC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
でもB13サニーが一番好きでしたけどね。サニーらしくて。
14が駄作すぎて悲しかった。あそこまでチャチにしなくても。しかも後ろがぼてっとしてB13の面影なしだったし
書込番号:1236010
0点

NなAおO さん こんにちは。
再度のレス感謝します。
長く乗っているせいもあるでしょうがB13が一番良いです。愛着もありますし。
今まで代車でB14やB15を借りましたが自分はひとまわり大きく感じました。
狭い道を走る時はちょっと気をつかいます。慣れの問題でしょうけど。
B13関連のHPって沢山あるんですね。参考にさせていただきます。
有難う御座いました。
書込番号:1237619
0点


2003/01/23 20:29(1年以上前)
B15に乗ってます。以前B13に乗っていましたが、本当にいい車でした。901運動時代の車ということもあり、首都高を安心して走れる車でしたねー。B15で首都高を走るのは、かなり怖いです。
サニーは現行で消滅という噂です。後継車は車名の変更が検討されている様です。
書込番号:1241635
0点

prodrive さん こんばんは。
レスどうもです。
サニーなくなっちゃうんですか!(驚)
カローラと共に一時代を築いた車も、とうとう終わりですか〜。少し寂しいです。
後継車がどうなるか楽しみですね。
書込番号:1242318
0点

次期モデルのCMキャラクターは一色紗英で、「パパが〜〜買いました」と歌ってほしいです。そして新型車の車名を一般公募で決める、あー松坂慶子か。
父が昔、B12に乗ってました、軽いクルマで加速は良くて、もし復刻できるなら新車で欲しいと言ってました。今はY11です、安全装備や肥大化で重くなりましたが、良くも悪くも、サニー系のクルマですね。
書込番号:1252131
0点

だいきち さん こんばんは。
レスどうもです。
B12は乗ったことはありませんが、サニーらしくて好きな車でしたね。
今は安全装備も含めて色々な装備が普通についているので、ある意味では喜びがありません。
昔の安い大衆車はパワーウィンドーや集中ドアロックなどの贅沢装備はなく、高級車のみの特権ともいえる物でした。
その頃は『俺もいつかは高級車に乗ってやる〜』と熱い気持ちになりましたが、今は大体どんな車も主要装備で付いているのでそういう気持ちにならなくなりました。
まあ時代が変わり、自分も年をとったということでしょうか。(笑)
書込番号:1254669
0点


2003/06/21 02:23(1年以上前)
こんばんわ!
デザイン的にはB15、かなり気に入っています。何となくBMなどのドイツ車っぽい。スポーツ系エンジンが乗っかっていれば間違いなく買いましたが…。
現在の日産は、経営戦略上コアユーザーを切り捨てて一般ウケを狙っていますね。因みに当方、サニーについては、B310を過去5台購入し、現在も1台保有。B13にも乗っていました。
B13は確か南米あたりで「鶴(Turu)」というネーミングで最近まで新車販売されていた筈ですがその後はどうなんでしょうかね。
7thスカイラインを「ソフトマシーン」路線で売ろうとして失敗して、販売イメージをあわてて「サーキットガンガン!」に変更した事がありましたが、現代ではそういった路線が受けているようです。ホンダがスポーツの中心をシビックからインテグラに変更させたのも時代でしょう。1.6Lクラスのファミリーカーは経済性第一になってしまいました。
B310で、AE86やSA、FCを突っついていた過去が懐かしいです。
サニーは改造することによりその性格を豹変させる楽しい車でした。
トヨタのエンジンは何となくイイ子ちゃんっぽくて好きではないのですが、
仕方なく今、日常的にはAE110に乗っています。
残念ですが、私の周りにいる過去の日産ファン(サニー、スカイライン等のユーザー)は、既に他メーカーに流れています。「羊の皮を被った狼」というのはもう時代遅れの美意識なんでしょうね。
ありがとう!そして さようなら!
「DATSUN&日産」というプライド。
書込番号:1687375
0点

衛陣 さん こんにちは。
久々にレスが付いたのでビックリしております。(^^);
有難う御座います。
まだ性懲りもなくB13に乗っていますよ。
来年で丸10年です。そのころには3万kmくらいになるでしょう。(^^);
まだまだ頑張って乗ります。
カルロス・ゴーン氏でしたっけ?
社長になってから見事に黒字にしたようですね。
今年の夏(だったかな?)のボーナスは満額回答だとか言ってましたね。
まあなんだかんだ言って大した物です。
こんな私も昔は車が好きで、AE86とか1G-GTEUとか4A-GEUとか車体やエンジンの形式名をよく覚えましたが、今ではさっぱり分りません。
まあ年をとったということなんでしょう。(^^);
とりとめもなく色々書いてしまいましてごめんなさい。m(__)m
またどこかのスレでお会いしましたらよろしくお願いします。
では失礼します。
書込番号:1688851
0点


2003/06/29 02:26(1年以上前)
ワープ9発進さん こんばんわ!
B13(1500ccGAエンジン)は、タイミングベルトを使っていないので、10万Km以上安心して乗っていられます。(1800SR?CA?のほうは良く知りません。ゴメンなさい。)私はGTSの四輪ディスクに付け替えて15万Km程乗りました。B13はとてもよくまとまったイイ車です。「ブリキのサニー・トタンのカローラ」といわれた頃の鉄板とは違って亜鉛塗料を下塗りしてあるのか、結構錆にも強かったです。(一応現在もB310サニーのユーザーではありますが)トヨタに浮気してしまった私の分も、ワープ9発進さんにはこれからもずっとB13を可愛がって欲しいです!応援しています。
書込番号:1712306
0点

衛陣 さん こんにちは。
再度のレス感謝します。(^^)
>B13(1500ccGAエンジン)は、タイミングベルトを使っていないので、10万Km以上安心して乗っていられます。
そうなんですか〜。初めて知りました。(^^);
でも10年で3万kmですから、10万km乗るにはあと20年以上かかりますね。(笑)
さすがにそこまではもたないでしょうね〜。
私のほうが先にイカれたりして・・・。(←オイオイ!)
>B13はとてもよくまとまったイイ車です。
この点は全く同感ですね。
>「ブリキのサニー・トタンのカローラ」といわれた頃の鉄板とは違って亜鉛塗料を下塗りしてあるのか、結構錆にも強かったです。
そうですね。どちらかというと手入れをサボっていますが(月に2度程度GSでの洗車)、錆はありません。
亜鉛塗料の下塗りのおかげで錆に強いんですね。納得しました。(^^)
>ワープ9発進さんにはこれからもずっとB13を可愛がって欲しいです!応援しています。
なるべくご期待に応えられるように頑張りたいと思います。(笑)
どうも有難う御座いました。
書込番号:1712568
0点


2003/08/20 05:32(1年以上前)
自分の親父がサニーをもう14年も乗ってます走行距離120000キロ
ワープ9発進 さん のサニーもまだまだ乗れるので頑張って
乗ってあげて下さい。
書込番号:1871645
0点

ノアやねん さん こんにちは。
レス有難う御座います。
はいっ、頑張って乗り続けたいと思います。
14年で走行120,000kmなら、車も満足しているでしょうね。
私みたいに10年で30,000kmでは、ちょっと車がかわいそうかなと思っています。(^^);
書込番号:1872797
0点




2003/01/19 16:07(1年以上前)
高い?ヴィッツと値段は殆ど変わりませんよ。同じ排気量で丸っこいのと角々したのが選べるのがトヨタの売りかも?うちの田舎も結構、走ってますよ。…でも17インチバージョンは一度も見た事無い(w
書込番号:1230011
0点


2003/01/19 16:16(1年以上前)
ふと気付いたんだけどトヨタって1.3Lの車が10種類位ある!?
書込番号:1230034
0点


2003/01/19 16:24(1年以上前)
トヨタの家系図作ってみたい…同じシャシー使ってる車を1家族として…
書込番号:1230053
0点

他に似たようなのがあるので田舎用にごついのを出したのでは?
タイヤ小さくしたらビッツ丸出しだしさぁ・・
書込番号:1232049
0点


2003/01/22 04:48(1年以上前)
たくさんの車種がありますが、どれもじっくりしっかり作ってありませんね。商品に愛や情熱を感じません。営業サイドに言い訳させない車種構成になってますが駄作が多い。強烈なコストダウン車ばっか
書込番号:1237331
0点


2003/01/26 15:54(1年以上前)
イストが販売されたのは、女性向のVITSに対してスターレットの代わりになる車の要望があったからです。だから男らしいイメージを出すためにごついイメージを前面に出しています。ホントにみんな知らないの?
書込番号:1249473
0点


2003/03/01 14:13(1年以上前)
istってキャリアウーマン?を意識したんじゃなかったかしら?
違う?
書込番号:1351524
0点


2004/10/16 23:21(1年以上前)
正解!主に女性をターゲットにしていますよ。
書込番号:3392621
0点


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