自動車（本体） クチコミ掲示板

ヴォクシーの燃費？

車を購入してから３ヶ月！アルミホイルを１８インチにするまでは、１０キロは走れていましたが、今は７キロくらいです。やはりインチアップをすると燃費は悪くなるようです。何かいい方法があれば教えてください。!（＞o＜）!

書込番号：1181413

[FOVA]

ヴォクシー18インチ化の目的は？

バネ下重量、アライメント、エア圧等を見直してみて下さい。

書込番号：1181514

[きこり]

戻す。
乗らない。
空飛ぶ。

何のためにするわけ？
図体のデカいクルマで雪駄のようなペラペラなタイア履いてるの見ると、嘲笑するわ。

書込番号：1181530

[まきにゃん]

＞ヴォクシー18インチ化の目的は？
カッコ以外あるわけないでしょう(笑)

おそらく195/65-15から225/40-18あたりにしてるんだとおもいまけど、
３インチもアップすればそれだけホイールも重くなります。
そしてタイヤの幅も広くなりますから設置面積が増えます。
ということは、それだけ走行抵抗が増えて燃費は悪くなるということです。
あと忘れがちなのが空気圧ですね。
標準タイヤの適正空気圧をそのまま適用してたら足りません。
http://www.kakaku.com/kuruma/taiyaya/inchup.htm

書込番号：1181598

[がんばり屋のエドワード２]

カッコついでにターボつけて、超薄い燃料調整でパワーアップ＆燃費向上！
空気圧は、限界の３００ｋＰａ付近までいれてみて。
きっと挙動不審となるでしょう。

インチアップして燃費が悪くなるのは当たり前。
サイズアップに伴う、バネ下重量増・グリップ増加に伴い加速感が悪いためアクセル踏みがち。
見た目に曲がりやすくなるため、終始ステアリング角かなり付いたままアクセルオンでコーナー周りがち。

「暖気」と称する無駄なアイドリングを直ちに止める。
暖気は走行しながらしましょう。

書込番号：1181754

[がんばり屋のエドワード２]

暖気→暖機の間違い。ハズカシー！！

書込番号：1181757

[ＮなＡおＯ]

モーターアップとか、ガソリンタンク内に入れるセラミックなどを使い効果の程を調べる
笑

書込番号：1182526

燃費を考慮するなら、1インチアップ程度に止めておくべきだったね。

モーターアップのCMは笑わせてくれる。
どうせやるなら新車でやってほしい。

書込番号：1182591

燃費10KM走る?？？？
うちのは、8KMです（２ｗｄ）？？？
今は、暖気で７KMです。もちろん、ノーマルのXです。乗り方の問題か？

書込番号：1210934

[yu-ki2]

ってかタイヤの銘柄ちがうんでしょ。
純正から何かにしたなら。
いっしょのはずがない。

書込番号：1218516

インチアップ＝燃費減
これくらい承知の上でやるのでは？

いい方法は純正に戻すことかと思われますが・・・

書込番号：1487788

[yu-ki2]

それはイコールではないよ
結果としてそうなることが多いだけ。

書込番号：1489134

ヴォクシーZ_Edition（4WD）にのってますが7km/lはいい方ですよ。(;^_^A アセアセ
冬場は、雪国なんで平均５ってかんじですかね。。
夏場でも、６〜７km、、、長距離で、８〜９kmですね。
私のは、足回りとかすべて純正ですが、総重量2t超える車が、２Ｌエンジンで頑張るんですから、乗り方一つで、あっという間に悪化します。

燃費が気になるなら、皆さんおっしゃるように、純正のタイヤ以上に太いタイヤはかないことです。（インチＵＰも）

どうしても、、、燃費よくしたければ、消音材全部はずせば、かなり軽くなると思いますよ。。。

いずれにせよ、総重量があと・・・２００kg軽ければ・・・と思います。

書込番号：1500783

がんばったけど・・・

私個人の感想だけど、この車はフィットみたにヒット作にはならないような気がするんですが。
後出しなのに燃費はホンダに負けてるし（カタログ上？）、スタイリングもベンツのAシリーズを参考にしたのだと思うけど、素人から見ればフィットをパクッタように感じてしまうよね。
もう少し従来からの三菱らしい骨太のスタイリングにして欲しかった。
発売当初は売れると思うけど、長い目でみるとどうかな・・・・
まあその辺は誰にもわからないことだけど。

書込番号：1181148

コルトってグリルの三角形のせいでボンネットまで膨らんでるから嫌い、あれがなければまだマシだと思う、デザイン担当を疑うよ…あなたは本当に『プロ』ですか？って

書込番号：1181467

参考出品の｢ターマック仕様｣は面白そう。

書込番号：1181727

[がんばり屋のエドワード２]

＞｢ターマック仕様｣
新しいバーガーメニューですか？

書込番号：1181761

詳細は分からないけどWRCに投入されるのでは？なんちゃって仕様ですな。多分､WRCを一年休止するのは開発の為かも…。プジョー206があれだけ活躍してれば三菱もランエボからコンパクト路線に変更せざるを得ないでしょう。

書込番号：1181834

[がんばり屋のエドワード２]

ボケにつきあっていただきありがとうございました。
勉強になりました。
私は、フィットが発表になったときも「ヴィッツやんけ」と思った。

書込番号：1182048

昔のコルトのほうが良かった

書込番号：1186409

ターマック使用でれば欲しいですなぁ。
先日１．３のＦＦコルト試乗したけど運転席からの見晴らしの良さに
驚いた。箱もシートもエンジンもしっかりしていた。なかなか良いかなと思ったら、ＣＶＴうるさすぎ。耳障りですな。
このうるささですべてが台無し。（もしかして全メーカーそうなの？）
あとボンネットの先よく見えないしねぇ。

書込番号：1242303

ターマック仕様いつでるのかな？

書込番号：1438572

ボディカラーで迷っています

個人の趣味で決めればよいのですが迷っています
オーナーの方の意見を聞かせてください
ストームシルバー、エターナルブルー、サテンシルバーが候補ですがその他の色でもかまいません

書込番号：1181044

ミラノレッド、ビビッドブルー僕だったらどっちかを買う

書込番号：1181453

三台続けて｢黒｣の拙者から一言！…汚れ･傷が目立つ〜。あと赤は色褪せしやすい気が。無難で手間いらずならシルバー系がお薦め。

書込番号：1181766

黒がいいよ

書込番号：1183559

もう決めちゃいましたか？まだでしたらパールホワイトかサテンシルバーをお勧めします。何故なら、これから新車を買おうという時に考えづらいとは思いますが、下取りを考えた場合に他の色は査定価格が出にくくなる可能性が高いからです。(黒も下がらないようですが、個人的にＦｉｔにはあまり似合わない気がしています。）ストームは微妙ですがエターナルブルーは間違いなく下がるような気がします。本当は自分の気に入った色を買うのが一番ですが、乗りつぶす覚悟が無い限り、リセールヴァリューは考えておいて損はないと思います。幸いサテンシルバーは候補に入っているようですから、手入れも楽だし、よろしいんじゃないでしょうか。

書込番号：1188852

ご意見いろいろありがとうございます
さんざん迷った末にサテンシルバーにしました
４日の初売りで幸い、ビビ青、サテン灰、ストーム灰、エタ青の現車をみることができました
ビビ青は光の当たり具合で感じが変わるいい色ですね
太陽光だと明るい青、蛍光灯だと濃い青になります
サテン灰にしたのは落ち着いた印象からです（歳も考えて…）
でもフル無限つけてしまいました　納車が楽しみです

ありがとうございました

書込番号：1192227

Ｖ７０は中古でどうなんでしょうか・・・・

最近車検から帰ってきたプリちゃんが雨漏りしてしょうがないので（ディーラーに出したんですよ車検）買い換えようかとおもっています。
リゾート地などでよく見かけるＶ７０に魅力を感じてますが、新車ではとてもとても買えません。しかし３年落ちのものでも結構高いんですが、それだけ耐久性のある車なんでしょうか、中古で購入した方どうでしたか？？？

書込番号：1180865

[yu-ki2]

耐久性というかちゃんと磨耗するものをかえてけばかなりのれます ただ絶対的な金かかります、国産の同じような大きさの車とくらべて 余裕がないならやめたほうがいいです

書込番号：1181228

[yu-ki2]

耐久性というかちゃんと磨耗するものをかえてけばかなりのれます ただ絶対的な金かかります、国産の同じような大きさの車とくらべて 余裕がないならやめたほうがいいです ちなみに耐久性だけで中古車価格なんかきまらん

書込番号：1181230

[sho-sho]

どんなクルマも3年落ちにもなれば、経年変化等で消耗部品などが
交換になる時期とも言えます。

国産の3割増しと解釈して付き合うのが普通です。例をいいますと、
OIL交換はエレメント込みで約9000円。トヨタ等のなどの同クラスに比べれば
価格は高いと言えます。（同クラスはどれ？の突っ込みはご遠慮下さい。）

OILのグレードは1種類しかなくすべて100％化学合成となります。最高グレード使用となるため、ディーラーでは高いと感じることでしょう。

仮に同OIL使用でオートバックス等では少し安いか位ですが、フラッシング作業を込めれば対して差はないと感じます。

ボルボV70のOIL交換は、メルセデスAクラスでのOIL交換と比べれば安いほうです。ボルボより5割高いですから。
普通の道で乗るのならOILは安いグレードでも変わらないとも言えますが、
保証対象からはずされる可能性があります。（保証期間中のクルマ）

バナナでクギを打てる性能は、日本では必要とは思いませんから。(^^ゞ

書込番号：1184560

燃費

オデッセイの燃費は実際にはどれくらいなのでしょうか？2.3Lの2WDと4DWで迷ってます．一般道路と高速の燃費を教えていただければありがたいです．よろしくお願いします．

書込番号：1180208

２．３オデッセイに乗り換えて2年になります。新車当時、いわゆる慣らし運転5千キロまではリッター６キロその後に７前後程度。高速道路では、慣性の法則の通り１２キロと驚異的。いずれも家族乗車での数値です。（子供幼稚園3人を含む）

書込番号：1180338

＞3人のパパさん

どうもありがとうございます．高速で12キロは魅力的ですね．
あと気になるのは4WD車の燃費です．ホンダ方式の4WDは2WDに比べてどの程度燃費が低下するのでしょうか？もしご存知でしたら教えていただけないでしょうか？カタログ値だとそれほど差がないように見えるのですが．．．

書込番号：1180597

[yu-ki2]

ちがう人がのったのじゃ、参考にもならんよ。
せめて同じ人が同じような乗り方しとらんと。

書込番号：1180671

普通に走って､市街地6km／L、高速道路と郊外のドライブ10km／Lです。12年式M。市街地と高速道の差が非常に大きい車です。

書込番号：1264609

RA6（2.3L）に約３年乗ってますが、最低で５ｋｍ／Ｌ
最高で１１ｋｍ／Ｌですね。

書込番号：1392498

フェラーリを買いたいのですか。

F40は、まだてにはいりますか？まだ私が人に使われていた当時、社長が乗っていたのですが。やっと手に入る余裕が出来たんですが。それとも、別のタイプがいいのでしょうか。

書込番号：1179140

[EPoX びっきー改！]

あはは　売ってるよ。　燃やさんよーに。ふふふ

書込番号：1179198

[yu-ki2]

個人的には360好きだけどF40に思いいれがあるようなのでそちらのほうが お金の心配はいらんみたいやからいいけど後者のほうが金かかるやろうね、維持に ただ大切にのってるひとのかわんとヤバいかもね

書込番号：1179355

[FOVA]

並行物が殆どです。
信頼できるショップで！
燃やさないで。

書込番号：1179568

好きなもの買ってくれ

書込番号：1179586

[がんばり屋のエドワード２]

ＭＲ２（ＡＷ１１）ベースのパチもん買うとか。

書込番号：1179949

馬でも売って儲かったんかぁ？
燃やしちゃいかんよ。

書込番号：1180615

[まきにゃん]

所有したいなら止めはしませんが、単に乗りたいだけなら
http://www.artcollection.co.jp/
↑の会員になるという手もあります。
F40 24時間借りて 17万円

書込番号：1184215

エンツォ欲しいんですがありますかね？

書込番号：1186419

[まきにゃん]

コーンズにいけばある。

書込番号：1188259

[まきにゃん]

本物なら、墓を掘り返せば居る、かも ^^;

書込番号：1188262

まだ売ってるよ。だいぶクラッシュして失われたようだけどね。２回ほど走ってるの見たことあるけど、すごかった。個人的には512TRが好きだけどね。

書込番号：1213831