このページのスレッド一覧（全5870スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 廃業した車屋さんのHPはいつまでネットに載ってるの？ |
21 | 4 | 2024年4月16日 19:54 |
| どうしてN産は弁当売ってたんだ？ |
11 | 9 | 2024年4月15日 18:42 |
| どうしてなんちゃらモーターは車が盗まれまくるの？ |
2 | 4 | 2024年4月15日 16:23 |
| 電池がダメになったハイブリッドは問題なく走るのか？ |
48 | 11 | 2024年4月15日 11:35 |
| 海外で使えないように出来ないのか？ |
0 | 4 | 2024年4月14日 17:38 |
| 自動車は盗難不可能にならないのか？ |
2 | 6 | 2024年4月14日 07:40 |
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夜逃げ事件の被害者のその後が知りたくてググると夜逃げした車屋さんのHPが出てくるんだ
HPはいつまでネットに出てくるの？
夜逃げする時はHPの会社に削除を頼まないと、いつまでもネットにHPが残るのか？
書込番号：25701313 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
削除依頼のログがどこから送信されたかも わかったら怖いじょ
書込番号：25701317
1点
お前のようにいつまでも残るんだお。
書込番号：25701333 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
コイツも、はやく夜逃げしてくれんかのう ☺かお
書込番号：25701343
9点
夜逃げするのにHP整理する余裕なんてない。
書込番号：25701985 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ようかん売ってたカメラメーカーもあります
書込番号：25700283
2点
＞快盗乱麻さん
多角化は会社が生き残る道。
書込番号：25700323
0点
その昔はプロペラ飛行機、作っていたのかな ．．．
書込番号：25700452
0点
https://help.kakaku.com/cgi-bin/mt/mt-search.cgi?search=%E4%BC%8F%E3%81%9B%E5%AD%97&IncludeBlogs=3&limit=20&SearchResultDisplay=ascend&btnSearch.x=0&btnSearch.y=0
無意味な伏字は禁止。
誰か指摘してやれよ。
書込番号：25700579
1点
ダイキンは砲弾つくるのが本業だったかなと。
書込番号：25700614 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ乱立と度々アカウント変更
かおかお くん復活ですか?
出禁になっていないの？
書込番号：25700728 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
盗難対策に対してはプロ中のプロで警備会社と契約もしているんだろうし、街なかだから交番や警察署も近そうなのに、なぜ盗まれるんだ？
もしかして、車の盗難対策なんて誰がやっても無理なのか？
除草剤をぶっかけられた街路樹の呪いなのか？
書込番号：25700067 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
被害届を出しても 警察は手抜き捜査だから これさいわいに
書込番号：25700076
0点
人柄がよくわかる上記の方々
私は好きだったよ ここ
今でもね
ただ売りで買うのはなしだけど
書込番号：25700162 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
電池等がダメになってハイブリッドシステムを直すには多額の費用が必要になった場合
ガソリン車として長年乗り回すのは可能なのか？
流石にモーターアシストのないミラーサイクルエンジンの加速はカメのようで右折が大変なのか？
燃費はどうなるんだろう？
古くなったリチウムイオン電池は外さなくても大丈夫なのか？
書込番号：25699385 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
エラー表示の出てる車は車検に通らないから 走れても駄目よ
書込番号：25699396
6点
＞快盗乱麻さん
＞電池等がダメになってハイブリッドシステムを直すには多額の費用が必要になった場合
＞ガソリン車として長年乗り回すのは可能なのか？
走行用電池が完全にダメ（少しは充電する、子機バッテリーに充電する能力がある）になって無ければ、燃費が悪くなるだけでガソリン車の様に乗れるでしょうね。
書込番号：25699403
7点
電池が完全にダメになったら走らない
ソフトウエアを改造して走れるようにしたとしても
全くパワーも無く発進することさえ出来ない
トヨタの場合もホンダの場合もギア比は5速相当
5速では発進できない
減速比を大きくして発進できるようにしたとしても
今度は速度が出なくて燃費が酷いことになる
まぁソフトウエアを改造すること自体が困難
死んでいない中古電池探した方が利口
でも電池が死ぬまで20-30万キロは大丈夫だろう
書込番号：25699441
6点
＞ミヤノイさん
私も最初そう思ったんですが、考えたら発電電力をそのままモーターに送ればいいので、案外走りそうな気がしています。
THS2の場合でも、発進時エンジンパワーは動力分割機構でMG1に大部分を振り分け発電。その電力をMG2に送れば普通に加速できそうです。
eHEVやePOWERでも同じことで、要は回生エネルギーを有効活用できないだけで、走るのは問題なさそうな気がしていますが、どう思います？
書込番号：25699667
5点
＞ダンニャバードさん
そういえばそうですね
ただソフトウエアを改造しなければそういうプログラムにはなっていないのでダメでしょうね
モーターが過熱して酷いことになりそうですが・・・･
余分な電気が出たときに捨てるにはどこかに流さないとなりません｡
発電量と駆動力（速度）を合わせるのは困難かな
書込番号：25699697
3点
＞ミヤノイさん
＞余分な電気が出たときに捨てるにはどこかに流さないとなりません｡
＞発電量と駆動力（速度）を合わせるのは困難かな
なるほど！おっしゃるとおりですね。
やはりエスケープゾーンとしてバッテリーは必要そうですね。
しかしその容量は1kWhも必要ないでしょうね。(^0^;)
書込番号：25699965
1点
＞ダンニャバードさん
＞考えたら発電電力をそのままモーターに送ればいいので、案外走りそうな気がしています。
これは無理です。
ハイブリッド用バッテリーが機能しなくなれば、エンジンの始動が出来ませんから。
THSはもちろん、e-POWERやe-HEVも発電用モーターでエンジンを起動しています。
ということは、高電圧バッテリーが使用できない状況では「エンジンは始動できない＝車は動かせない」ということです。
したがって 快盗乱麻さんの質問の
＞電池等がダメになってハイブリッドシステムを直すには多額の費用が必要になった場合
＞ガソリン車として長年乗り回すのは可能なのか？
「不可能」ということですね。
書込番号：25700028 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ただ、ダメな場合もいろんな種類があるので
想定したとおりのセーフモードにはなるとは限らない
ダメになった理由が絶縁膜の損傷なら火事にもなりかねないわけで
一応 メーカーの考えでは
ハイブリットバッテリーがダメ（寿命 充電効率の大幅な低下）な場合で
サブバッテリーが健康であれば
始動は可能
カメさんマークが表示されてのろのろ運転可能
回生ブレーキは使えないが その分物理ブレーキが作用 となります
書込番号：25700066
2点
＞tarokond2001さん
まあまあ、それはもちろんそうですね。
エンジン始動できないということなら、プログラムを変更してアイドリングストップしないように制御するという手も考えられそうですが・・・
しかしミヤノイさんとの会話では、それよりも大枠の原理的なところの話になります。
実際の運用レベルでは、ひろ君ひろ君さんが言われるようにさまざまな条件が考えられるので、「走行不能になる」というのが正解でしょうね。(^0^;)
書込番号：25700081
2点
「走行不能になる」 にならない場合でも
車検に通らない 整備不良車両なので 、
運行させちゃダメってことでしょうね
つくば山の上でなったら とりあえず頑張って麓までは降りてきたいところだが
書込番号：25700280
2点
自動車泥棒がいっぱいいるんだ
そのうち人を見たら自動車泥棒と思えという金言や格言が出来るかもしれないんだ
海外で使えなければ被害は減ると思うのにどうしてやらないんだろう？
リージョンコードみたいなのを付けて、海外の料金所を通過できないようにしたり、燃料の成分を微妙に変えて、海外で給油したらまともに走らないように出来ないのか？
ヤードで解体されて盗まれるなら作る時に溶接しちゃえばいいのに
書込番号：25698614 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞快盗乱麻さん
リージョンコード付けてって。スノボじゃないんだから、
海外に持っていくのはトヨタの一部高額車と25年超えのスポーツカーでしょう。
そんなに自動車泥棒は居ませんよ。
最近は捕まってるケースもあるし。
おんぼろの大衆車乗ってれば心配ないでしょう。
書込番号：25698636 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そんなのすでに出来てるんじゃないですか？
某国の車は本国から搭乗者と走行環境を常時カメラと音声で監視していて、当然ながらリモコンで停止させる事も暴走させる事も自由自在になっている、ってウワサがありますからね。
あ、ウワサ、ですよ、ウワサ、あくまでもう・わ・さ。
そんなのきっとフェークに決まってますって。
書込番号：25698689
0点
そもそも盗難車が出る背景は2つ
ランクルやアルファードなど盗難車トップのセキュリティ対策がザル
CANインベーダーで簡単盗めるような車ではダメ
最新では対策されたようだけどセキュリティ対策が遅すぎる
もう一つはヤードの問題と言うよりタイヤとハンドルを取れば部品扱いとなり
通関の際､盗難車検査が行われない行政のザル
海外へ送るときにタイヤとハンドルとボンネットを外せば部品扱いとなりいくらでも送れ
現地で組み立てるだけ｡
盗まれたときの対策が周知していない
一応トヨタでも盗難に遭ったときはトヨタ→警察に現在地情報を送り
素早く捕まえる事が可能｡
海外の車だとセントリーモードで周辺や運転車の動画を撮り即犯人逮捕出来るような仕組みもある｡
顔認証で指定した人間だけしか動かない仕組みもある
通信機能がある車であればメーカーは現在地を特定できるので迅速な犯人逮捕や盗難車保護が出来る
書込番号：25699334
0点
どんどん車はコンピュータ化しているから、車をネットワーク型にして、スタンドアローンでは動けないように出来ないのか？
でも、ネットワーク型だと監視されてるみたいで恐ろしいんだ(>_<)
ランクルをネットワーク型にしてオフロードでは走行不可にしよう
書込番号：25698311 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車を盗難不可能にするのは、不可能のような。
盗難用に保険をかけておくのが一番良いのでは。
セキュリティはいたちごっこで、キリがないような。
書込番号：25698338 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
物理的に引っ張って持っていかれたら終わりだからね。
書込番号：25698341 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最近の車って自分のスマホで車の位置を見ること
で来ると思います？
トヨタはどうなんでしょう
盗難されてバッテリーを外されたら電波なくなるけど
走ってる時の移動はわかります
書込番号：25698551
1点
ちなのクルマで 遠隔で動けなくされたりとか もう起きてるそうだよ
かおかおさん？
書込番号：25698552
0点
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