このページのスレッド一覧（全5870スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ロアアームブーツの劣化等について |
91 | 54 | 2024年4月9日 09:24 |
| 日産オーラ ジャッキアップポイントについて |
16 | 12 | 2024年4月8日 18:45 |
光る車線は、日本では使われないのか？ |
2 | 6 | 2024年4月4日 20:04 |
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交換後1ヶ月半で、左右共にこのような状態です。 |
平成29年式 CX-5に乗っているものです。
今年1月頃にディーラーによる点検の際、ロアアームブーツのヒビを指摘されました。ディーラーですとロアアームASSY交換で高額になるため、自宅近くの中規模カーショップにブーツの交換をお願いしました。
交換してもらったのは2/23です。
そして、先日車検がありディーラーに持っていったところ、ロアアームブーツの穴あきを指摘され、左右共にぐちゃぐちゃになっているとの事でした。
写真を添付していますのでご確認いただけますと幸いです。
結局ロアアームごとの交換になったのですが、ブーツ交換をした業者のことについて追求したいと考えています。
交換から1ヶ月半しか経っていないこと、走行距離も1000キロほどしか走っていないことを考えると業者の作業に何かしらの瑕疵があったのではと考えております。
例えば作業ミスや部品選択ミス、もしくは考えたくは無いですが取り替えることすらしなかったのでは等。。
ディーラーの方にはさすがに抗議の連絡をした方が良いのではないかと助言いただいています。
現在、業者には全額返金の連絡をしたのですが、まだ返信はありません。
また、ロアアームを一旦外しておりますので、特定整備に類する作業であったと認識しておりますが、整備記録簿は渡されませんでした。
ブーツのみの交換にケチってしまった自分が悪いと言われたらそれまでなのですが、正しい整備をして、たった1ヶ月半でブーツがぐちゃぐちゃになるのはさすがにおかしいのでは無いかと思います。
皆さんの経験上、いかがでしょうか。
そういうものなのでしょうか。
業者以外の機関で通報や相談ができる窓口はあるのでしょうか。
私は決してロアアーム交換代を請求したいのではなく、このような現状を踏まえて、業者に支払った工賃と部品代だけ返金頂きたい考えです。
皆様のアドバイスをご教示いただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。
書込番号：25689705 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納品書はありますか
ゴムに苔のような汚れがあるので
液体ガスケット塗っただけかも
納品書の処置内容がなんて書いてあるかが気になります。
書込番号：25689730
4点
＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。
調べたところ、自動車整備振興会のHP内の検索で出てきましたので会員と思われます。
納品書は今ディーラーに預けている車の中にあると思いますので現状手元にはありませんが、確実にロアアームブーツ交換と記載されていた記憶があります。
＞BREWHEARTさん
ありがとうございます。
業者に対応していただけない場合の最後の砦として、頭の中に入れておきます。
ご教示ありがとうございます。
書込番号：25689733 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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認証工場の看板があれば 国土交通省にも指導権限があります
もちろん 自動車整備振興会 にも報告したほうがいいかと
依頼者が 交換を依頼したとしても
工場は 車検に通るようにお願いされた と平行線になる場合があります
うちの奥さんの車は中古車選定時には液ガス塗られてませんでしたが
車検取得時に液ガス対応されました
依頼する場合書面に書いて 写真を撮って保管しておいたほうがいいです
書込番号：25689740
1点
ディーラーが値段を釣り上げるためにロアアームASSYを推しているわけじゃなくて
純正部品でロアアームASSYでしか出ないからで
それはディーラー以外でも同じなので、汎用ブーツを使用した事にはなると思います。
ブーツをロアアーム側に圧入するところが、完全に外れているので
サイズが合ってなくて抜けたか、最初から圧入不足だったか。
また、出ているグリスが写真では、スラッジが混じった汚れた色に見えるんで
新品に替えていないで再利用はしてそう。
ということで、熟練者の仕事ではないと思われます。
書込番号：25689752
11点
先ずは地元の整備振興会の相談窓口へ連絡でしょう。
何らかのアドバイスはもらえるはずです。
＞また、ロアアームを一旦外しておりますので、特定整備に類する作業であったと認識しておりますが、整備記録簿は渡されませんでした。
ロアアームブーツ交換作業に関しては、ナックル部分からロアアームのボールジョイントを外す必要があるので、分解整備記録簿が必要になるのですが、その辺も突っ込んでみては。
もう一点、個人的に気になる部分があるんですが、画像の破れたロアアームブーツは最近交換されたばかりのブーツに見えないです。
液体ガスケットをヒビの部分に塗って終了だった可能性が否定できません。
先ずは先述の窓口に相談しましょう。
書込番号：25689758 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ひろ君ひろ君さん
ご教示ありがとうございます。
週明け、自動車整備振興会に相談してみたいと思います。
＞Che Guevaraさん
ありがとうございます。
ディーラーからも同様の説明を受けました。高いと思ってしまいブーツ交換しましたが、完全に自分が間違ってました。
作業も1時間程度で終わり、効率良いと思っておりましたが、手抜きだった可能性もありますね。。
書込番号：25689761 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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やっぱり 緑の苔に見えます
みんからで 新品ブーツ交換の画像があったのではっておきます
６週間くらいでは ゴムの艶は無くならないかと思います。
書込番号：25689765
0点
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業者による修理2日前に撮ったものです。 |
＞kmfs8824さん
ありがとうございます。
やはり整備記録簿必要ですよね。。
突っ込もうかと思いましたが、まぁいいかと流してしまいました。
＞画像の破れたロアアームブーツは最近交換されたばかりのブーツに見えないです。
私もそう思っておりました。新品にしてはツヤがないというか。。
たまたま作業する2日前に撮った写真が見つかりましたのでご確認いただけますと幸いです。
7年使ったブーツと色というかツヤが変わらないですよね。。
そもそも交換してない説が濃厚そうですかね。。
書込番号：25689766 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。
やはり新品のブーツってこのツヤですよね。。
新品に交換したとは到底考えられません。。
追求する必要がありそうです。
書込番号：25689768 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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他車種ではありますが ３か月前交換のロアブッシュの写真です
昨日の雨走行の後で申し訳ありませんが
普段は雨の日は走らせていない車両です。
書込番号：25689864
0点
＞windows10さん
交換前の画像を見め比較した限り交換されてないようですね。
ちなみに車両引渡し時に交換したブーツの提示はありませんでしたか？
納品書の記載は交換になってるのでしょうか？
交換となってるようなら返金だけで済む問題じゃなくなりそうです。
書込番号：25689923 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。
やはり明らかに艶があるように見えますね。。
自分の 交換後 とされるブーツはこんなに綺麗じゃないですよね。。
＞kmfs8824さん
ありがとうございます。
交換前の部品は見せて貰えませんでした。
ただ、「ブーツどうでした？」と私が聞くと、「ヒビ入ってましたねー」とだけ教えてもらった記憶が残っています。
納品書は預けている車の中にあるので現状手元にはありませんが、確実に ロアアームブーツ交換 と記載がありました。
事前の電話でも交換とお願いしましたし、「部品代は1個1000円前後ですね」と教えてもらった記憶も鮮明にありますね。。
書込番号：25690094 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
法テラスとか返金とか騒ぐ方もいますけど、これに幾らかかったのか知らないけれど
諦めましょう
ディーラーをケチって、面識もない町工場？に頼んだ自身の社会勉強です
法テラスに相談でもして、返金交渉に幾らかかるのかを知る事も社会勉強ではあるけどね
書込番号：25690107 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ホントの事が知りたいでござるさん
ありがとうございます。
仰る通りです。ケチって初見の整備業者に頼んだ自分の責任です。これからはディーラーに全て任せます。
ただ、交換すらしていない可能性がある中、お金だけ持っていかれるのがどうにも腹立たしいので真実を明らかにしたい次第です。
費用は12000円程でしたが、安いと捉えるかは人それぞれですかね。少なくともロアアームブーツ交換の費用としては決して破格でもなく平均くらいです。
自動車整備振興会会員、JU会員を謳い、国道沿いにそこそこ大きな店舗と在庫車を抱える業者がこんなずさんな作業をするとは考えもしませんでした。
書込番号：25690122 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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一応、、検索には引っかかります。。 |
＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。
ぶっちゃけますと埼玉県内の業者です。
それ以上はまだ伏せておきます。。
一応、会員検索では出てきますね。。
書込番号：25690148 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞windows10さん
ケチったとかの問題ではないんじゃない。
ちゃんとした整備屋さんなら、その程度の作業はきっちりやりますよ。
書込番号：25690225 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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＞うちの奥さんの車は中古車選定時には液ガス塗られてませんでしたが
＞車検取得時に液ガス対応されました
去年 奥さんの中古車を買ったのですが（非 整備振興会会員中古車屋）
12か月点検（ダイヤルステッカーあり） と 車検 を認証工場で行って
納車されまた。
購入確認時は 液体ガスケットの塗布はありませんでしたが
右ナックルジョイント と 左ドライブシャフトインナーブーツに
液体ガスケットの塗布がされて納品されました。
部品の入らない車両（外車などを含む）の救済で液体ガスケットでも
ラインは通るようですが、国産車でするのは悪意を感じます。
ナックルは対応済
ドライブブーツは現在悩み中
書込番号：25690247
3点
後からネットでごちゃごちゃ言うくらいならまずは交換してくださった町工場に相談するべきだったんじゃないの？
整備士さんも人ですからミスが無かったとは100%言い切れませんし、そのゴムブーツ自体の問題であった可能性が無かったとは言えません
ひょっとしたら何かしらの理由があってメーカーもASSY交換前提にしてるのかもしれませんから純正品以外を使っておいて全てを町工場の整備士さんを疑うのは何か違うなぁと思います
あと、相談してればもしかしたら無償で対応してくださった可能性も多いでしょうからね
とりあえずケチるなら自分で交換！
書込番号：25690252
4点
ミスというより
役務実行すべき素材を未調達で
納品完了してるってことです
部品のミヤコ自動車の 対応表で
TBC-１０２ と １０９で間違っている物がある旨の情報もありますが
下段にちゃんと嵌まっていない状態で納品ってことかもしれないので
本当に整備士の資格者が作業にあたったか疑問を持ちます
書込番号：25690261
5点
１時間で終わらせたなら
１０２の部品間違いを気づいたのか気づいてないのかも怪しい
で １０９より小さいので あきらめたのか それとも 気づいてないのか
そもそも整備士は居るはずだが 着手していたのが整備士なのか
書込番号：25690341
2点
部品代2千円、工賃1万円程度の内容なら、車持って行って見せて、交換1ヶ月でこうなったって言ったら、すぐクレーム対応してもらえると思いますよ
振興会への告発や法的処置の前に、まずそこからだと思います
書込番号：25690376 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
もう 別ディーラーでロアアーム交換しないと車検が間に合わなかったんですよ
書込番号：25690387
2点
＞ひろ君ひろ君さん
私の代わりに解説頂きありがとうございます。
おっしゃる通りで、敗れに気づいた時にはもう車検が始まっておりましたので、ロアアーム交換は必須でした。
＞mokochinさん
先述した通り、その破れに気づいた時にはディーラー入庫済みでもうロアアーム交換しかありません。
再作業とか、そういう話ではないので返金して頂くしかありません。
書込番号：25690418 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ひろ君ひろ君さん
もう交換済みなのですね、早とちりしました
現物を交換しちゃったら交渉は難しいでしょうね
書込番号：25690419 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
作業自体は完了して問題無く1000kmも乗ってたんなら返金は無いと思いますよ
とりあえず結果だけ聞きたいけど…
でも、改めて最初の写真見ると破れてるっていうより外れてグリス漏れてるだけの様な気がしますね
書込番号：25690543
2点
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（赤枠部分）
水垢が 1か月半程度の汚れ方にしてはおかしいというのが
私の見解です
（黄色枠部分）
下部の銀色部分から乗り上げているのが
破損に伴うものなのか
ミヤコの一回り小さいTBC-102を使ったことによるものなのかは
判別がつきませんが
整備士であれば 当時施工が完了している判断にはなっていないのに
納品 請求を行っていることを問題にしています
書込番号：25690556
1点
確かに、このゴムの色艶を見ると、とても新品から1ヶ月半経っただけのものとは、思えませんね。
書込番号：25690639 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|---|---|
誤 TBC-102 |
誤サイズは 入りきらない |
TBC-109は正しく入る |
可能性は二つかな
はみ出た部分が柔らかいのか 固まっているのか
①
交換せずに 液体ガスケットを施工した
施工部分が硬くなり全体を引っ張り上げ
リング部分が外れた
②
交換したが 交換したものが
間違って33.5ｍｍTBC-102を施工（正当は34.2ｍｍTBC-109）
装着後 ステアリングを切らずに確認不足で作業終了
ハンドルを切ることにより カップが外れ
シワが発生 雨水など付着
どちらかかもしれないが 整備簿の確認者は誰よって気がする
書込番号：25690675
0点
質問なのですが中古パーツ（他車から取り外したパーツ）で修理したらダメなんでしたっけ？
書込番号：25690676
0点
中古でも
油が漏れてなければ 陸運の車検ラインは通るはず
（代行業者、特定分解（旧認定）、ユーザー車検）
ディーラーは指定 （みなし公務員）なので
逆に厳しく あやしいものは 受け付けない。
「うちは メーカー指定の交換方法でないと 施工しない」
というところが多い
今回はカップが乗り上げてるので 最初の写真の状態では
検査ライン も 指定工場も駄目でしょうね
とにかく今は国交省の査察があると ２００回分営業停止くらう業者もいるくらいだから
書込番号：25690688
0点
＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。
こんなにも沢山の情報提供頂き、誠に感謝致します。
可能性まで検証頂きまして、大変勉強になります。
記録簿に関しては渡されていない為、そもそも作成していない可能性も高いかと思います。
書込番号：25690692 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ひろ君ひろ君さん
いや、聞きたいのは今回の業者がもし中古パーツで修理してたらどうなるんですか？って話です
書込番号：25690785
0点
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新品が 安く手に入ります |
部品を痛めることなく 丁寧に外すことができれば 中古部品はまったく問題ありません
今回の場合 新品が 安く手に入りますので
たぶん 丁寧に外すコストのほうが高くつくかと思います。
１月に L880K 左右ナックルブーツを外しましたが
右側は ほぼほぼ痛んでなかったので グリスアップだけして組みなおしました。
（よく考えたら 前回オルタネーター交換で ナックルを切って交換していた）
書込番号：25690806
0点
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|---|---|
たぶん ヒビてる |
もちろん ヤフオクのアームもありですが
納品書は「ロアアームブーツ交換」ではなく
「ロアアーム交換」になると思います
よく見ないと ヒビてたりしますので メンドクサイし
この場合入手コストを考えれば１２０００円では収まらないかと
書込番号：25690814
0点
＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます
まぁASSY交換拒否った代償にしては安い勉強代だから今更あーだこーだ言わなくてもなぁと思います
書込番号：25690822
0点
ゴム類の使いまわしは値段より
発注ミスで 再来店をお願いすることの回避でしょうね
（１時間で終わったということですので）
③番目の可能性としては
発注間違いに気が付いて①による液ガス施工になった可能性もあるやも
ゴムメーカーの間違った対応表によるものなら
その旨お客様に説明すればいいだけなのに
それを怠って中途半端な施工をするなら
振興会から指導してもらったほうがいいかと 私は思います。
（12000円は役務提供してるなら取り返せない可能性はあるかと思っています）
書込番号：25690841
0点
皆様、様々なご意見・情報提供ありがとうございました。
結果としましては、全額返金処理頂けました。
メールが数日返ってこず、皆様に相談させていただきましたが、どうやら店休日だったようです。(店休無の記憶がありましたが。。)
全額返金頂けましたので、店舗名の公表や自動車整備振興会等の各機関への通報・相談は控えさせていただく方向です。
皆様におかれましては、整備に関して、ケチらず、信頼のできる車屋さんにお願いすることをオススメします。
自身にとって、とても学ぶことが多い機会となりました。
皆様、誠に感謝致します。
ありがとうございました。
書込番号：25691387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞windows10さん
ひとつ気になることですが、ケチるとか、ケチらないではなくて、いい加減でないちゃんとした街の整備工場なら、確実にきちっとした仕事をしますから。
誠実で、腕が良くて信頼できる街の自動車整備工場は沢山ありますよ。
たまたまスレ主さんが依頼した整備屋さんは、そうではなかったということでしょう。
今回の件はショップの口コミに書いて頂ければ、他の人の参考になるかと。
書込番号：25691410 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。
一部の方から、ケチるのが原因であったと指摘を受けましたのでそのような書き方になりました。
規模は小さくても素晴らしい技術を持つお店も沢山存じております。
そんな中で、悪い業者も悲しいことに存在します。
注意喚起の意味でそのような表現となりましたことお許しください。
書込番号：25691425 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
解決してなによりです
私は 自分の車で でできることは自分で行いたいので
１月に ジョイントブーツは６個交換しました
ケチるにしてはリムーバーやら あてようパイプを買ったり
グリスまみれになったり 大変でした
メーカが アッセンブリー交換を推奨しているのに
ブーツだけ交換することを揶揄する書き込みがありましたが
個人的意見では 廃棄物を減らす意味では アーム交換は避けたいと思っています。
このへんは考え方次第かな
ボールブーツが痛んでいるのら ロワアーム根本のブッシュも経年変化してるはずで
ボールブーツと同時交換なら 奥まったブッシュを確認する手間なく性能を維持できるのも
メーカーの考え方としてはありと思います。
日産セレナなどで ロワアーム根本のブッシュの痛みが早いなどの症例があり
ボールブーツのみ交換してる人は バールなどでこじって 根元側も
痛んでいないか確認する必要があります。
とりあえず 対応 お疲れ様でした
書込番号：25691443
2点
整備士が不良品付けたの認めたの？
まず、そこが知りたい！
書込番号：25691559 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞強襲型stitchさん
まず、業者からメールで来た内容は以下の通りです。
この度多大なご迷惑をおかけしてしまい申し訳ありませんでした。
先日、交換作業させて頂きましたが、速やかに返金手続きを行わせて頂きます。
ご迷惑おかけして申し訳ありません。
宜しくお願い致します。
会社名の部分は消しましたがこの通りの文面が来たのち、口座に即振り込まれました。
私は証拠の写真と共に返金を求める旨を伝えましたので希望通りになったと言えます。
一方、業者からしまして、写真だけで即返金を認めるということは、もしかしたらなにか心当たりがあったのかもしれません。
全額返金頂けましたので、これ以上は追求しませんでした。
なんともスッキリしない解決方法かと思いますが、この一件は返金をもちましてクローズとさせていただきました。
書込番号：25691589 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞windows10さん
いろいろ有ったようですが、スレ主さんの返金要求が通って、スレ主さんが納得されたのなら今回の件は一件落着ですね。
で、今後への教訓として、修理作業終了後の作業箇所の確認と、交換した部品を見せて頂くのは、必ずやったほうが良いでしょうね。
書込番号：25691624 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
12000円程度の額にアレコレ揉めて時間取られるくらいならさっさと返金してしまおうってだけじゃない？
書込番号：25691739
1点
それな
基本的に交換した部分は写真撮って説明する責任が発生しますが、それすらされていないなら瑕疵があるでしょうね。
また、作業された後は一緒に確認する癖をつけましょう。
書込番号：25691812 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞windows10さん
回答ありがとうございます
終わりよければ全てよしか…
書込番号：25691817
0点
個人商店のような修理工場ならオーナ判断ってのもありそうですが
中規模ショップのレベルでは １２０００円を 一社員判断で出せるもんじゃないよ
サラリーマンの担当者じゃ自腹ってわけにもいかんでしょうし
上長に返金の許可もらった上でしょう（口座返金だし）
許可のもらいかたが役務未達成なのか
役務達成は譲らなかったのかは
そっちの社内の話なので 知る由もありませんが
書込番号：25691828
1点
ご覧いただいた皆様へ
今回の一件につきましては、先方より返金と謝罪がありましたので私としては十分な対応をいただいたという認識です。
しかし、なぜあの状態になってしまったのかという点の真偽については不明なままです。
作業ミスがあったのか、部品を間違えたのか、液体パッキンだけで交換完了してしまったのか、もしくは交換すらしていなかったのか。
更に言えば、整備記録簿も渡されていません。
車に乗る全ての人のために、今回の件の店舗を公表するべきか、自動車整備振興会に通報するべきか等考えましたが、私自身も交換後の部品を見せてもらわなかったことや、目視確認をしなかったことに落ち度があったと考えます。
それらを踏まえ、今回は終わり良ければ全て良し。とさせていただきます。
もちろん、納品書をはじめ、ブーツの現物、メールのやり取り等の証拠は手元に揃っておりますので皆様に開示することも可能です。
しかし、それが社会通念上正しいとは考えられません。
万が一、返金を拒まれたり連絡すら切られていたら公表していた可能性もあります。しかし、今回は十分誠意のある対応をいただけましたので、悪質度は低いと考えます。
そのため、今回はこのままクローズとさせていただきます。
私からの発言やコメ閲覧は以上で終了とさせて頂きます。
皆様、誠にありがとうございました。
書込番号：25691844 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞windows10さん
お疲れ様でした。
書込番号：25691879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞windows10さん
>ブーツの現物
初回交換のヒビブーツ有るんですか
書込番号：25692493
0点
日産オーラなんですが、私が思うジャッキアップポイントにジャッキを合わせて上げて見たんですが、タイヤが浮きません。
私の場合はサイドにあるジャッキアップポイントで今まで車種関係なくタイヤ交換を成し遂げてきました。
オーラの場合は何故かに似た溝がサイドにいっぱいあるのですが、フロントタイヤは一番前の溝に合わせて、リアタイヤは一番後ろの溝に合わせて上げればいいと言う認識でした。
しかしフロントだけ上がりません。
教えてください。
2点
movela100さん
オーラのジャッキアップポイントは下記の通りです。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/AURA/2102/index.html#!page?fe13j1-188e1dec-70d6-4adb-95f0-742becae11d6&q=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88&p=1
又、「ジャッキは必ずこの車両専用のものを使い、他車のジャッキは使わないでください。」との注意書きもあります。
書込番号：25689284
3点
みんカラな皆さんは スロープで上げてからするそうです
書込番号：25689290
0点
https://s.kakaku.com/bbs/K0001362084/SortID=24400343/
オーラはジャッキポイントの裏側の部分を専用のアタッチメントが付いたジャッキで押し上げるタイプなので、通常のアタッチメントのパンタジャッキでは上がりきれないのかもしれません。
書込番号：25689313 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車種専用のジャッキのようですね。ポイントはここ
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/AURA/2102/index.html#!page?fe13j1-188e1dec-70d6-4adb-95f0-742becae11d6
書込番号：25689319
0点
この際思いきってガレージジャッキを購入するのはどうですか。
２本づつ上がるので楽だし、作業も早いよ。
僕はフォレスターをパンダジャッキで上げるのが大変だったので、ガレージジャッキ買って10年以上使ってるけど、本当に買って良かった。
書込番号：25690280 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。
お礼遅くなりました。
ご紹介いただいたジャッキアップポイントですが、日産公式あるものですね！
これはまぁ他社の車と変わりないと思いますけど、ここだと油圧のジャッキを使うと溝が変形または損傷させてしまったことがあり、丸いゴムパットを挟んであげて今までやってきたのですが、サイドバンパーに当たってタイヤが浮かずに最悪はサイドバンパー破損につながるようで。
ユーザーさんの中には車の床下辺りからジャッキを潜らせる方もいるようですが、床下のジャッキアップポイントがいまいちわかりません。
書込番号：25691291 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ひろ君ひろ君さん
回答ありがとうございます。
お礼遅くなりました。
スロープということはスロープを買う必要がありますね。
ユーザーさんの中には車の床下辺りからジャッキを潜らせる方もいるようですが、床下のジャッキアップポイントがいまいちわかりません。
書込番号：25691292 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フロントは、エンジンの奥のサスペンションメンバーだけど、奥だからやめておいたほうがいい。
リヤは、トーションビームなのでむりでしょう。
専用ジャッキセットも１万円ぐらいだから、落下させて車壊すよりいいので、買ったほうがいい。
書込番号：25691488
2点
＞movela100さん
ジャッキを当てる位置が間違ってないのなら、敷石とかを敷いてからやれば良いかと。
もちろん、敷く石は平板で十分な大きさの物を使用して下さい。レンガみたいな小さいのは危ないですよ。
フロアジャッキを購入して真ん中上げするなら「オーラ フロアジャッキの場所」などで検索すれば動画やブログが出ますので、それを参考にして下さい。
書込番号：25691534
1点
＞kmfs8824さん
回答ありがとうございます。
お礼遅くなりました。
パンダジャッキですと上がらないかもしれませんね…。
油圧ジャッキでサイドにあるジャッキアップポイントの溝からジャッキしたんですが、油圧ジャッキにゴムパットを挟んで上げてもサイドバンパーに当たって車体が上がらず、最悪はサイドバンパーが破損するようです。
怖くて出来ないですが、床下のジャッキアップポイントからだとどこがポイントなのかわからないので自信がなくて。
書込番号：25691596 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞movela100さん
>油圧ジャッキでサイドにあるジャッキアップポイントの溝からジャッキしたんですが、油圧ジャッキにゴムパットを挟んで上げてもサイドバンパーに当たって車体が上がらず、最悪はサイドバンパーが破損するようです。
ん？どういう状況か良く分からないなぁ。
E13ノートで見てみたけど、ポイントの奥側出っ張りに注意すれば普通の油圧ジャッキで出来ると思うんだけど・・・
(多分この辺りはノートと大差無いよね？)
書込番号：25691710
1点
＞movela100さん
今回、タイヤが浮かないのはジャッキのストロークの問題なのか？定かでは無いですが、
日産車は、その車用の純正ジャッキでないと危ないかもしれません。
kmfs8824さんがおっしゃるように、日産純正ジャッキは溝（切れ込み）で位置決めをして、
縦のパネル奥の、地面と平行になる部分で持ち上げます。
縦パネルには強度が無いので、ガレージジャッキや汎用の油圧ジャッキ等ではボディを曲げる恐れがあります。
参考 ↓
https://www.diylabo.jp/column/column-591.html
高い機材ほどむずかしいさんもおっしゃっていますが、とりあえずオーラ用の純正ジャッキの購入がオススメです。
書込番号：25691775
2点
海外には、昼間は白だけど夜中には青白く光る白線があると聞いたんだ
なんでも昼間に紫外線を溜め込んで夜中に光るそうなんだ
日産のリーフも夜光塗った画像を見たことあるけど走っているのは見たこと無い
夜光塗料の車やラインが見られる日は来ないのか？
書込番号：25686550 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
luminous road markingsのことかな。
日本も利権関係の決着が付いたら導入が始まるでしょ。
とは言えまだ各国実験段階の様子。
書込番号：25686588
0点
＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
東北自動車道で導入されているみたいですよ。
書込番号：25686589 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
夜光塗料のラインは出来たら良いですね
書込番号：25686598
0点
蓄光は数時間も持ちません。
LEDが埋め込まれた道路もあります。
書込番号：25686617
0点
色は変わりませんが、ガラスビーズが混ぜられてライトで反射し光る白線は一時期流行りましたよ。
そう言われてみれば最近は、新道や舗装改修で使用されてないような気はします。
書込番号：25686805
0点
いつかのモーターショーでキクテックさんの説明員に聞いたら
「コストが高いんで道路補修工事の入札になかなか通らないんですよ（汗）」とのことでした。
あと高輝度反射素材は道路運送車両法上の制限があるので車両外装に使うときは注意してくださいってSTIの高輝度シールには警告表記がありました。
書込番号：25686844
1点
＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
走ってますよ。
ノート、エステマ、あれ？急に言われると・・
成金さんのオーナーさんが多いのかな？
書込番号：25686420
3点
ゴールドは確かに成金っぽいし、
クワトロさんはへ☆タレだし
書込番号：25686422 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
だお君だろ！
でなければ、
かお君だろ！
書込番号：25686424 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
ごルドが成金ならシルバーは成金になれないオッサンかお
書込番号：25686453
0点
どうしてゴールドは走ってないんだお？
成金っぽいから悪趣味なのかお？
クワトロ専用オーリスはないのかお？
書込番号：25686528 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
そもそもゴールド設定ある市販車が少ないからでは？
しかし先日トヨタの店前に黒ボディにルーフ、ミラーがゴールドのヤリスクロスが置いてあって目立ったました。
あと先月ドライブ中遭遇したランボの団体の中の一台が全ゴールド仕様がいましたね。
書込番号：25686581 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
金色っても金は使っていないのだよ、黄色に黒を微量混ぜた色です。
書込番号：25686599
0点
確かに少ないよね。
風水に凝ってる人なら、ゴールドカーは、うってつけなんだろうけど。
イヤイヤ、僕は、ゴールドなんて絶対に嫌だよ。
書込番号：25686634 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
逆に質問、透明ボディの車は、どうして走ってないんだろ？
死角が無くて良さそうなのに。
書込番号：25686649 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あと、それから、日没前の西陽に照らされた車は皆ゴールドに輝いてるね。
書込番号：25686660 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
高級なフェラーリ様は似合うと思うけど。
大衆車は。
書込番号：25686759 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シャンパンゴールド色なら昔T30エクストレイルオーテックバージョンで乗りましたが...。
他社にもあるのでは？
書込番号：25687270
0点
下品だから欲しい人がいないからです
書込番号：25690976 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そもそもこの内容の投稿が本掲示板で取り扱われている内容なのか分かりませんが、どこに聞けば良いか分からなかったのでこちらで意見を頂きたいです。
22歳新卒一年目の一人暮らし男です。
車が好きでスポーツタイプの230万円程の車を購入したいです。ちなみに現在貯金は30万円程しかなくこんな状態でローンを組み始めて大丈夫なのかという不安はあります。
手取りは20万程（聞く話によれば）、月の支出は13万円程度です。
貯金は2ヶ月の生活費分はあるので、いきなり出ていくお金として任意保険の7万円ほどを足して、合計貯金額が40万円になったらローンを組み始めようかと思うのですが、世の中舐めすぎですかね。。
本当に好きで毎日その車の動画を眺めています、
貯金週間や節約も日々行っており（投資も少額から・昼食は弁当持参等）私の考えとしては欲しい車も買って貯金もそれなりにしていきたいという所です。
どうかご意見お聞かせください。
書込番号：25685428 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
パン！！さん
↓のサイトから車種別の概算の維持費を計算する事が出来ます。
https://car-life.adg7.com/car-spec.php
これで230万円の車を買って、生活出来るか計算してみて下さい。
個人的には質素な生活を行えば、手取り20万円でも、やっていけると思いますよ。
ボーナスがそれなりに貰えるのなら、ボーナス払いを多めに設定してローンを組む方法もありますしね。
書込番号：25685439
4点
案ずるより産むが易し
になるかどうかはスレ主次第だな草
若いんだから思い切ってやってみろよ！！
という事しか言えないな！
新卒で高額なカネを融資してくれる金融機関があっても金利は高いと思うが
毎月７万のカネが余るならやってみなよ！！
書込番号：25685508
4点
30代のおじさんの意見です。参考程度にお願いします。
結論を先に言うと残業代があまりでない&昇給が年1万円程度であれば、辞めた方が良いです。
私が新卒のころは実家暮らしで手取り17万円。生活費はコミコミ6万円でした。貯金で7万円。残りの4万円がお小遣いでした。一人暮らしをしたい願望も車が欲しい願望もありましたが我慢しました。
それから、結婚して子供も産まれました。
結婚式費用380万円、結納金50万円、結婚指輪30万円、新婚旅行60万円、新居費用コミコミ30万円。
結婚をもし10%でも視野に入れているのであればこれくらいはごく普通にかかりますので、貯金絶対必要です。結納金ローンとかは世にありません。勿論相手負担もあるのでおおよそ全部の半額かかるイメージですが。
20代はそれに備える時期だと思います。
欲しい車は30代でも買えます。
実際に私は一般サラリーマンですが15年ほど貯金し新車で2.8リッター、500万円程度の車を一括で購入しました。
任意保険、毎年の税金、オイル交換、タイヤ代、2年に一回の車検代。結構かかります。
4人暮らしですが、車一台、ローン無しでもカツカツです。お小遣い月15000円です。悲しいです。
悲しいですが、妻の意見をある程度押し切って欲しかった車を買えたのは、自分のお金で欲しかった車を一括購入できたからです。
私の両親からも相手の両親からもなんの文句も言われませんでした。
休みの日は好きな車に乗って子供と出掛けています。
大好きな車で自分の命より大切な人と過ごす時間はかけがえのないものと思います。
結婚が視野に無ければ、節約すればやっていけます。
書込番号：25685515 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞パン！！さん
こんばんは。
まず、新社会人生活頑張ってください。
車を手に入れてからどれ程乗り回して、ガソリン代や消耗部品代（エンジンオイル交換、など）をどう見積もってるかにもよりますが、感覚的には勢いで何とかやれるんじゃないかという印象です。
結婚などの大きなイベントを見据えているのなら話は別ですが、いまは憧れの車しか見て無さそうで、きちんと任意保険は考慮もされておりますし。
ただ、車をぶつけた際の自車の修理代とか、予定外の出費の事は少し想定に入れて、シミュレーションはしておいた方がいいかな？
私の場合ですが、両親にお金を借りて、ローン金額を抑える事を交渉します。
（パン！！さんの場合、ご両親を頼れないご事情あるかもしれませんが、身内で交渉の余地があるものは頼る方向で相談します）
パっと思いついた事を乱雑に書きました。
頑張ってください。
書込番号：25685523
2点
今は無計画な車の購入などは愚の骨頂と見られますが、バルブ期より前の若者は
貯金など一銭もなくても、フルローンで車を無理して買っていました。
車が無いと女性にモテないからですw
衣食住全てが見窄らしくても、愛車があれば幸せだった時代ですね。
なので何とかなる。為せばなる。かな。
＞車が好きでスポーツタイプの230万円程の車を購入したいです。
価格的には中古車になると思いますけど、車は購入したら終わりではなく
ランニングコストもバカにならない程かかります。
税金はもちろんですが、燃料代、メンテナンス代、他に車はどんどん劣化するので
有寿命部品と消耗品の塊なので、傷んだ部品を交換修理していくようになります。
中古車は前所有者の使い方や状態により、購入後にすぐ故障することも考えられますので
その分の修理費用の預金も必要になります。
せっかく買ったのに修理費用がなくて鉄の塊にしてもしょうがないので。
その辺もふまえて、やっていけそうかをお考えください。
車は現金一括で、更にいざという時の購入代と同等な貯金があるのが
余裕のある買い方と言われてますね。
書込番号：25685529
3点
現実的な話をすれば、翌年から住民税も引かれて控除額は増えるし、頭金がそれだけだと利息として支払う分が大きく、うちの息子がそんな甘いこと考えていたら間違いなく「やめとけ」と説教します。^^;
しかし、冒険や無茶できるのも、スポーツカーに乗れるのも若いうちだけなので、「バイトでも何でもして稼いで維持する！」という気概があるなら、「そこまで好きなら腹括ってこーてまえ！」と応援したいですね。
我々のような庶民は、結婚して所帯持ちになると家族優先で、自分のことは後回しになります。
私も若い頃はMTのFRクーペに乗ってましたが、今ではカミさんに押し切られてATの三列です。
それが良いとか悪いとかではなく、そういうことに幸せを感じるように変わるので、独り身のうちにその手のことはやっておく方が後悔はないかと。
ただ、それで結婚資金も貯まらず、周りが結婚していっても独り…となっても責任は持てませんが（笑）。
もちろん幸せのカタチは人それぞれで、独身生活を謳歌するのも良いですが、クルマで生活が破綻しては元も子もないです。
そうならないように稼いで貯めて、頑張ってください！
書込番号：25685540 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞パン！！さん
40過ぎのおっさんの話ですが、、、、
10代の頃から車に憧れて社会人になり、300万 5年ローンを組んで過ごしてました。それから20年経過して思うことは、、、、
無理して買って良かった！と胸を張って言えます。
生活は苦しかったですが、車があったからこその思い出や苦労を得たことの方が勝ってますね。
若いうちにやりたい事はやっておくべきですよ。我慢ほどくだらない事はな、我慢して後悔するなら実行して後悔すべき。
最近身近でも人間いつ何があるかわからない、、、と実感する事が起きたので余計にそう思います。後悔のない選択をしてください！
書込番号：25685541 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞パン！！さん
曖昧でゴメンなさい。
保険は、無制限、23才、26才的な区分だったはず。
何を買おうとしてるか、分からないけど、保険的には年齢に合わせる方がいいかも。
23で買っても・・・
一応過去の私の経験では、80万のバイクを社歴0年（22才）のフルローンで買って、下期のボーナスで一括で返すまでカツカツだった。
ローンは、3倍？で、あれば、3年は・・・
書込番号：25685596
0点
＞手取りは20万程（聞く話によれば）、月の支出は13万円程度です。
残り７万円が貯金できるお金？
駐車場代やガソリン代とか支出に入ってる？
それ以外にお小遣いとかも含まれてるなら実質２～３万しか残らないんじゃ。
親ローンで返済していくのは駄目なのかな。
書込番号：25685626
2点
車を励みに仕事頑張るって事でありだと思う。
そういう人生ありじゃない。
でも、何かあって車を手放す事があると思うなら、リセールのいい車から選んだ方がいいかも。
書込番号：25685663 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
昔の若い頃ですが、ローンで200万の新車を買いました。
当時は12万位の手取りでしたが、何とでもなるもんかな、と思います。
車を買う事で他の事で我慢を強いられるかもしれないですが、欲しい車が手に入るならそれの満足度は非常に高いでしょう。
書込番号：25685667
4点
何狙ってんの？
書込番号：25685680 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何とかなるでしょ。ただし、試用期間があるならせめてそれが終わってからにした方が良いかと。
私が就職した時は貯蓄マイナス（免許取得や就職準備は内定者ローンで借金）、親は既に他界、初めての車は100万円フルローンを4年で返済（6,000円/月、残りは全額ボーナス）。
書込番号：25685767 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
欲しいなら頑張って買って、頑張って維持しましょう。
書込番号：25685817 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞パン！！さん
その車がどれだけ欲しいかによって実生活における我慢の度合いも違うのでは？ 年収300万以下でフェラーリを購入した人もいます。
https://nikkan-spa.jp/1967571
なんとなく欲しいような場合は、カーリースやカーシェアリングの方が年収に対する影響は少ないかもしれません。堅実派なら、まずは資金をためて現金一括ですかね。
＞ZXR400L3さん
＞保険は、無制限、23才、26才的な区分だったはず。
現在は年齢制限なし、21歳、26歳、35歳です。
https://www.mitsui-direct.co.jp/car/guide/rates/driver_age/
書込番号：25685948
0点
＞パン！！さん
車、確かにあると便利ですし、何より好きな車種があれば乗りたいですよね…
しかしながら、おっしゃっている価格でローンを組まれるのであれば、頭金は少なくとも100万は欲しいところですね。日々の支払いが多くなるのは、やはり日々の生活もキツくなるでしょうし、他の趣味や付き合いのことも考えると、ゆとりは持っておいた方が良さそうです。
書込番号：25686708 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞年収300万以下でフェラーリを購入した人もいます。
「夜、皿洗いのバイトをしたり休日は洗車のバイトをしたり、コツコツ稼ぎました。嫁さんが私よりも稼いでくれてますし、・・・」
記事にもあるけど副業＆共働きで家庭の支出は奥さん持ちに見えるし、幾らかは出してもらってそうだね。
300万以下の低年収で700万120回ローンだと金利も5％とか大きくなってそうだから独身にはかなり厳しいのでは。
書込番号：25686725
1点
僕らの時代は、高卒でも就職して、すぐ車をローンで買う人が多かった。
あの頃は、賃金も右肩上がりで、先に行くほど支払いも楽になったけど、でも今はそうはいかないからなあ。
現在新卒でマイカー持つのは、ちょっと無理かも。
書込番号：25687038 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞パン！！さん
こんばんわ 初めまして
新卒で230万円のスポーツカーはキツいですよ
価格くらいく貯金をして頭金を作った方が良いです
私の経験から給料の1/3を支払いに当てたら
生活の方が苦しくなります
車は思ったよりもお金が掛ります、税金、任意保険、ガソリン代等などね。
とか言う私は26年前にスポーツセダンのER34スカイラインを購入して
今もレストアしながら乗ってますし、軽の箱バンも所有してます
車は男のロマンですもんね、、、、
そのせいか今でも貯金がありません
一度だけの人生ですから悔いの無い様に生きられるのが良いですが
ある程度生活設計をされた方が良いと思いますよ。
書込番号：25688362
2点
毎日動画見ているくらいなら、本物買って眺めれば、タダですね。
ガソリン代が無くなっても、見る事は出来ますし。
自分は、軽自動車からスタートし、保険の等級を下げつつ、スポーツカーを買ったのは、
給料も上がってきた、四台目くらいですね。
欲しい車が廃盤になったら、これまた寂しいので、買える時に買った方が良いですね。
書込番号：25688424
0点
＞パン！！さん
出来るか出来ないかで言えば出来ない事はない
ただやはり舐め過ぎとは言わないかが
実収入や出費が想像の範囲を出ていない
２３０万円の車でないといけないのか
買うのは今でないといけないのか
少し考えた方が良いと思う
最初のボーナス頃以降になれば
色々今より冷静になれるかと思う
書込番号：25688813
0点
＞パン！！さん
>本当に好きで毎日その車の動画を眺めています、
楽しい時間ですね。
車が有ると行動範囲が格段に広がり、人生が豊かになるのは確かです。
でも車には初めて乗るのでしょうか?
あるいは家族(親)の車で数百キロ運転して車両感覚はお手の物？
もしそうでなければ、ちょっとこすったりしただけで大きな出費となります。
例えば10円玉程度の凹みを直すのに３万円はかかります。
また車は車両を買って終わりではなく（①ローンだけでなく）、
②毎年（購入月）の任意保険料(＋車両保険?) ←若い程高額、車両保険使うと翌年増額
③毎年５月に払う自動車税
④３年後の車検料と自賠責保険料（その後２年毎）＋６ヶ月毎の点検料（オイル交換）
⑤寒冷地にお住まいなら冬タイヤ購入、夏タイヤも年一万キロ走るなら３年毎にすり減って交換。
⑥ガソリン代（乗れば乗る程かかる） ← カタログ燃費はあてにならないので注意
⑦カーアクセサリー代 (ドライブレコーダー、レーダー探知機、コップホルダー等小物、車磨き一式等）
⑧遠出の不定期の高速代（ETCカード必須）
等々・・・この中で乗らなくても持っているだけで②～④は必ずかかります。
これら全てがいくらかかるか調べて、大丈夫だと思ったら買って良いと思います。
厳しい場合は中古車が手頃な価格になるまで待つという方法が有ります。
書込番号：25689781
0点
>>貯金は2ヶ月の生活費分はあるので、いきなり出ていくお金として任意保険の7万円ほどを足して、合計貯金額が40万円になったらローンを組み始めようかと思うのですが、世の中舐めすぎですかね。。
これだけ多くの良いレス（それぞれの人生経験による親身な）が来ているのに
何の返信もしないスレ主は世の中舐めすぎだ！！
自分の参考になるレスだけ読めれば返信なんて
私企業の匿名掲示板だからどうでもいいや！！
なんて思ってるんだろうな！！！
書込番号：25694444
3点
＞レジにて半額さん
同感。
所詮、そんな奴だったんだって思う。
まぁ、自己資金がないんだから動けばいいぐらいの車から始めたらいいんじゃない。
書込番号：25694529 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
勢い発言では？
よー知らんけど。
書込番号：25685273 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ダイハツを小型から撤退させるみたい事を言っていましたが
ダイハツブランドで出さないだけなのか、トヨタブランドでの開発及び製造委託にまで及ぶのか？
どうなるんでしょうね。
書込番号：25685298
1点
ダイハツのエンジン載せてるグレードも廃止して欲しいんだ
書込番号：25685323 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞蛸焼き烏賊焼きさん
＞不正が明るみになった時トヨタはダイハツを小型から撤退させるみたい事を言っていましたが本当に無くなるんですかね？
本当にトヨタが言ったんですか？
無くならないと思いますよ
なくしたらダイハツ倒産しそうですから
書込番号：25685373
4点
ブランドを変えても実際ダイハツが製造していれば意味ないし、逆に世間様から姑息な事をと思われるだけ。
ここは一から出発しますと頭を下げてダイハツはこれまで通りトヨタグループのコンパクトクラスを受け持つことになると思います。
書込番号：25685379
3点
ダイハツは、利益率の低いクルマ製造をトヨタから押し付けられているのが、強化されるのでしょう。
開発はこっちでやるから、お前らは製造だけやってろと。（社員のモチベーションさがるよねー）
書込番号：25685390
2点
カラゴンとかポルテとかって実はダイハツ工場で作られてたとかあまり知られてない
書込番号：25685404
0点
特に何も変わらないと思いますね。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40434849.html
＞企画・開発・生産をトヨタからの委託に変更する方向
書込番号：25686063 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エメマルさんナイスです！
ありがとうございます。
こちらにも記載があります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6892bb4d8a736bee83c6b64ff6c2707d575d7672
トヨタも1リッタークラスが無いと困るわけで。
トヨタブランドのルーミーとライズが売れていてパッソもそこそこ売れていましたし。
モデルは変わるかもしれませんが継続に期待しています。
書込番号：25686070
0点
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|---|
ルーミーのボンネットを開けると |
＞蛸焼き烏賊焼きさん
＞トヨタも1リッタークラスが無いと困るわけで。
たしかにおっしゃる通りです。
しかし問題は、ルーミーなどの車は軽自動車（例えばタント）のシャシーをベースに作られていることです。
添付した写真を見れば分かりますが、
ストラット形式のフロントサスの支点が、かなり内側にあります。
これは、軽自動車と同じシャシーを使い、ボディの外板を外側へ張り出して使っていることを示しています。
軽自動車と同じシャシーを（もちろんスライドドアなども）使い回しているので、生産コストを抑えられます。
当然、ライバルのスズキのソリオやクロスビーも同様です。
トヨタとしても１Lクラスの車は必要でしょうから、上のクラスから（ヤリスなど）流用することは可能でしょう。
ただ、SUVは
ヤリスクロスがあるので、ライズのクラスを作るのは可能だとしても、そこまでするか疑問です。
また、スライドドアの車は
シエンタのシャシーを短縮すればできますが、コストがかかっているので、ルーミーのような価格設定は厳しいと思います。
となると
軽自動車のシャシーを持たないトヨタで、同じようなコストで作るのは無理となると、
コスト的に不利＝つまり作らない、ということになるのではないでしょうか？
ライバルがいなくなって笑うのは、スズキかな。
書込番号：25686128 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〉トヨタはダイハツを小型から撤退させるみたい事を言っていましたが本当に無くなるんですかね？
あんなにニュースになったのに、ここの常連でも知らない人っていたんだね…
〉トヨタも1リッタークラスが無いと困るわけで
トヨタで作れないのではなく、独占してグループ企業を衰弱させないようあえて任せてたんでしょ。
これからは普通車の分は企画や製造と切り離し、製造工場として使うのかもね。
そうすりゃ従業員の雇用は守れる。
書込番号：25686134 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
すれ主様失礼します
分からない人がいるんですね（( ﾟДﾟ)）
書込番号：25686235
4点
ピンキリを撤退ではなく、ダイハツはトヨタ車の一部を生産（トヨタからの委託生産）しているのですが、そういう風にキリ（委託生産とダイハツブランドでも販売させる）だけ継続させるのかもしれません。
開発はトヨタという事です。
もしかしたら豊田章男氏がからんでＸ4の復活があったりする可能性も。
書込番号：25686246
0点
〉ダイハツはトヨタ車の一部を生産（トヨタからの委託生産）しているのですが、
トヨタ車の一部を委託生産してるというより、ダイハツの車をトヨタやスバルでも売るようにしたんでしょう。
なのでダイハツ製のトヨタ（スバル）車はウインカーの仕様や衝突被害軽減ブレーキなどダイハツの物。
本当の意味でのトヨタ車の依託生産ならセーフティセンスなどトヨタ仕様のものを使うでしょう。
OEM（製造のみ依託）とODM（企画・設計・製造すべて委託）の違いなのだと思います。
※今まではトヨタの意向（企画）はあるにせよほぼ後者
トヨタ側の企画や設計ならX4なのかGRなのか分かりませんが企画の1つに入れてほしいものです。
書込番号：25686569 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞じゅりえ～ったさん
トヨタのＧＲヤリス開発の裏側？
https://www.youtube.com/watch?v=xyxBsLFEwt0
ダイハツの件も日野の件も自動織機の件も良くない悪いのですが、もしこれが本当だったらトヨタ本体は内輪の別会社の事を強く言えないような気がします。
書込番号：25687650
0点
YouTube見て再生数稼がせるのは嫌いで見てませんので、もし本当だったら…は何のことだか分かりません。
書込番号：25687676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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