自動車（本体） クチコミ掲示板

オススメスピーカー

以前のセダンではアゼストのトレードインスピーカーに交換して
その違いに喜んでいました。

今度、S14に乗り換えるのですが純正のツィーターの場所もあるので
2〜3万でツィーター付きのオススメスピーカーを教えてください！
低音が強いものが希望です。
店頭で聞いたのですが、種類が多すぎてこまっています。。

書込番号：1114519

車の搭乗者人数制限ってどうだったっけ?

軽自動車（４人乗り）に大人二人と、小学校３年生１人、１年生２人を乗せると違反だったっけ！？
確か、１２歳以下は３人で２人と数えると聞いたような気が...
誰か、知ってる方教えて！

書込番号：1090624

[て２くん]

道路交通法に違反していません。
小学生までが３人で大人２人で計算されます。

書込番号：1090631

[JUNKBOY]

ムーヴの乗ってたころ我が家がそうでした。大人2人子供3人。
東京まで帰省したときは、辛かったなぁ〜
(^^ゞ

書込番号：1090679

[まきにゃん]

ただ、３人分のジュニアシートをどう設置するかと言う別の問題が・・・
まあ、６歳以上は罰則規定はないですが、安全上よろしくはないですね。

書込番号：1091382

[うましゃん]

小学生なら3人OKです。
ジュニアシートなんかいらんでしょ

書込番号：19189565

[アルフェッタ]

他の方の説明通り人数計算上は大丈夫です。チャイルドシートジュニアシートの設置は難しくてパスしたとしても、後席に3人分のシートベルトはあるのですか？（私が知らないので）無いなら止めときましょう

書込番号：19189601　スマートフォンサイトからの書き込み

軽自動車の優遇税制

[かすけ]

軽自動車の購入を考えていますが、ある雑誌に軽自動車の優遇税制がなくなる方向に進んでいると書いてあったのですが、本当のところどうなんでしょうか？トヨタの社長（会長？）が言ってるだけなのでしょうか？

書込番号：1089132

軽自動車の優遇税率に限らず、あらゆる税制上の見直しが進んでます。
特に今まで控除対象だった生命保険の税制控除や配偶者の税制控除などは
周知のとおりだと思います。

税制の見直しはなぜ行われるかと言うと早い話、増税するために当り障り
ないようにするにはどうしたらいいか？と政治家によって考えられます。
そうして一部の方々が恩恵を受け、その他にはそうしたメリットがない等
不公平を是正する等と言うことが多いですが一般に広く浸透しているもので
生活の中で変えようがないものにもかける事が多いです。

タバコや発泡酒等の増税（案）がそれです。軽自動車も同じ部類かも知れませんね。
安いものが多く売れれば高級なものが売れにくくなる。そこで普及しつつある
安物に増税を課す。政治的手法と言うかコントロールですかね。

#このような不況が続けば、確かに軽自動車も今のようなあってないような安
税でなく自動車税や取得税等も高額になるかもしれません。しかしながらそう
なった場合、軽自動車販売も値下げ（値引き商戦）せざるを得ず、新車にて
購入の暁には値引きを期待できるようになるかもしれませんね。

書込番号：1089204

[かすけ]

わかり安い説明ありがとうございました。

また、なかなか書き込めなくて同じ質問が掲示されたことを
謝ります。（なんか結構こんでエラーがでてたので）

書込番号：1089224

[L285S4X4MT]

詳しい金額は良くわからないけど決まった事よ｡ｳﾜｻだけどもﾎﾝﾀﾞのS660は100馬力で,出るとか出ないとか‥？64馬力自主規制撤廃の可能性も出て来てるしね｡ｽｽﾞｷの,軽自動車ｴﾝｼﾞﾝ搭載のｽ-ﾊﾟ-ｾﾌﾞﾝが80馬力で認可通ってるから可能性はゼロじゃない｡普通車だって280馬力は遠い昔‥｡今度は,軽自動車の規制が無くなるなら面白い｡120馬力位は欲しい｡ｱﾙﾄやﾐﾗに積んで欲しいもんだよね。それなら優遇策変更も考えますね。

書込番号：17333197

一番乗りだー。

一番です。すみません。
ところで、カーオブザイアーにアコードになったらしいですけど、どーすかねー。

書込番号：1075057

[成型屋]

自分は100％！Zやと思ってました。

書込番号：1075072

形だけで選ばれたのだろう。
中身はどうでもいいって感じの車。

書込番号：1075073

だから、こんなのつくる前にすることあるだろ？＞管理人さん

前にこんな要望見たことあるけど、今みんなが望んでるのは「軽い」ことだと思うけどな。

書込番号：1075079

そういうコトは管理人さんにメールで意見しろ！

書込番号：1075084

[かま＿]

それはもっともだけど、やっぱりますます重くなると思う…
でもこれからどんな話が出るのか、楽しみ♪

書込番号：1075158

[JUNKBOY]

いつのまにか、現実のものになりましたね。こんな話題ありましたよね
皇帝さん。
(^^ゞ

書込番号：1075353

[ＮなＡおＯ]

アコードワゴンのテールランプがダサすぎ。。。。。

書込番号：1075776

[きこり]

新アコード、ザガートSZに似てる。
けど変。
変は変なりに新しいモードだと主張すればいいのに、古臭いエアロパーツを売るためにわざとかっこ悪くしてるかのようにも見える。

先代のワゴンが欲しいなぁ。
どこかに落ちてないかな。

書込番号：1075781

[夢屋の市]

GMは仲間外れなのね・・・

書込番号：1075927

やっぱり不評ですねー。リアが、かなり変な格好になっちゃいましたからねー。
ところで、RJCのニューカーってでました？

書込番号：1076319

[ＮなＡおＯ]

出てたっけ、最近カー雑誌立ち読みちょっとするだけだし・・・
ベストカー購読していた時期もあったんだがな。

アコードワゴンのリアはどう見てもアコードワゴンのすべてという雑誌のデザイン案の１つでのプロトタイプにしか見えないよ。
出すんだったらもう少し工夫してくれないと先代が泣くよ

書込番号：1076337

[yu-ki2]

なんでザなんやろね〜。

成型屋さん
ボクもＺやとおもってました。

今日やっと開放されたから
ちょと楽しい。いろいろ。
車もちょっとかわったし、ふむふむ。

数日以内に日記更新します、車系で。

書込番号：1076474

[夢屋の市]

むかしはこんなおかるとがありましたよね。

あれはめーかーこうほうのせったいできまるって。

書込番号：1076638

[成型屋]

アコードの受賞にやっぱり不満の声が・・・
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1118/53niv_xx9999_53.html

書込番号：1077146

[きこり]

COTJは、ずっと昔から接待や審査員へ試乗車長を期貸与しているなど色々言われてます。
メーカーでも、今年は○○社が獲得に乗り気だと分かると、獲得を断念して譲るようなこともあるようです。

でも、私はホンダは嫌いじゃないのね。
けど、今回のアコードは普通車枠に復帰して価格帯も併せて元に戻ってしまったので、購入対象外です。
2代目アコードはとっても楽しい車でした。
FFなのに簡単にドリフトするし・・・って、リアの踏ん張りが全くないだけ？笑
4代目は、いいと思うところがなかった。
6代目は、膨らし粉のような車だった。

Zたって、日産のシンボルのような車だと位置づけされているけど屋台骨の車ではないでしょう。それにもう普通の人にはスポーツっぽい車は視野の外でしょう。
スポーティカーを多く含む不人気車が排ガス規制を理由に車種のほとんどを廃止されてます。
人気があれば排ガス規制をクリアをさせるはずです。
つまり、スポーティは日本では必要とされていないということでしょう。
そんな中にZが出てきた背景には、ゴーンもZマニアだったってこともあるでしょう。
自動車メーカーの社員は基本的に車好きで、マニアが自分を含むマニアに受を狙って作り、マニアという枠の中で完結してしまっている商品であるという点は、否めません。
スポーティは手放しに今年の日本の代表作とまでは言えないでしょう。

書込番号：1077304

カー・オブ・ザ・イヤーなんて、受賞してメーカとしてのメリットってあるのかな？
新車買うときに、カーオブザイヤー受賞してるかどうかなんて気にしないでしょ？ 受賞すると売上が伸びる、というのなら、メーカとして受賞獲得に躍起になるのも分かるけど、そんなメリットがあるとも思えないんだけどなー。

書込番号：1077832

[FOVA]

個人的な好みでは、やはりZです。

単純比較はできませんが、アコードのK24Aは2つ星、優-低排出ガスレベル。
ZのVQ35DEは3つ星、超-低排出ガスレベルですね。

アコードのデザインは賛否両論ですが、空力特性はなかなかの優れものらしいです。

次期GT-R、RX-8、BMWエンジン搭載？？のスープラに期待しています。
R34 GT-Rも絶版になってしまいましたし(;_;)
V（M）スペックニュルのN1シリンダーブロックだけ欲しい・・・

書込番号：1077870

[yu-ki2]

Z、GTRを出してくるのはゴーンの一存ではないでしょ。

もともとルーノーが日産に求めていたのは
日産のスポーツ部門、ミッション（トロイダルCVT)、V型エンジン
などの
技術が大きな理由です。

が、スポーツカー、スポーーティカーが廃止になるのは
排ガス規制を理由にしているが不人気がかなりの理由になっているのも
事実ともいえます。
シルビアもターボが排ガス規制通らないから
姿を消えましたが
XトレイルにのっているSR20DETはクリアしているので
セッティングが違うとは言え、
どうにでもなったでしょうね。

書込番号：1078011

私は車は５年、１０年と乗って、使って評価される道具と思っていますので、買いもしない、使いもしない人たちの投票や意見に振り回されるのは、もうイイカゲンにやめましょう。このような口コミを掲載できる場がやっとできたのですから。皆さん、車は道具です、決して宝石などと勘違いしないで下さい。

書込番号：1078587

[成型屋]

↑
こういうのを『個人の価値観の違い』と言うと思います。
私は車もしくは単車を足とも思う時もありますが、一つの作品とも思います。
カウンタックのLP400なんて、かっこよすぎ！

書込番号：1078661

ダンボールギーニーカウンタックでも（笑

書込番号：1078849

[yu-ki2]

車の牧場主 　さん
べつにその評価を信じるか信じないか個々の自由なので
どうでもいいでしょ。
おしつけるのはよくないです。

書込番号：1079489

[きこり]

LP400はフェンダーが間延びしてていやだな。
LP400Sがいい。
LP5000クワトロバルボレートもいいな。
その次の最終モデルはごてごてしてカッコ悪い。
ミウラSVコンペティオーネもええなぁ。

宝石だって道具だよ。
どう役に立つのかは人それぞれだけどね。
ま、自分の車暦でも披露してみると、みんな「ごもっとも」と納得するかもしれないよ。
やってみたらどお？

書込番号：1079551

[かま＿]

「クワトロ　バルボーレ（quattro　valvore）」だってばさ(^^;
ちょっとびっくりした(^^;;

書込番号：1079984

[FOVA]

そういえば後期ディアブロのヘッドランプ、Z32用の流用らしいですね。

書込番号：1080331

[ＮなＡおＯ]

http://lambor.hp.infoseek.co.jp/CountachLP500-03.jpg

うーんプロトの方が量産よりもシンプルでかっこいい気が

書込番号：1080364

[かま＿]

ごめん。僕もＬとＲ、間違えた…

書込番号：1080477

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　ｼﾞｰ
⊂)
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書込番号：22631203　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` ・・・・・
⊂)
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書込番号：22631218

[大車輪55]

2002年に次期スープラのエンジンがBMWと書き込みされてて結構驚きました。笑

書込番号：22797813　スマートフォンサイトからの書き込み

[alfa7]

＞大車輪55さん

俺も、さすがに。

書込番号：22839598　スマートフォンサイトからの書き込み