このページのスレッド一覧（全5890スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 自動車の前席のシートについて |
209 | 82 | 2025年7月4日 08:24 |
| また、自動車運搬船火災、火災発生元は電気自動車か |
16 | 12 | 2025年6月28日 22:53 |
| ２０２５年上半期販売台数ベスト５ あなたの愛車は？ |
22 | 7 | 2025年6月27日 14:37 |
| DPFの煤 抑制方法 |
25 | 9 | 2025年6月27日 09:42 |
| 自動車の「スズキ」レトルトカレー発売、事業の業績UPに繋がるか |
30 | 17 | 2025年7月10日 17:37 |
| 株主総会で日産社長、業績不振を陳謝日産ユーザー許して戻る |
46 | 12 | 2025年6月25日 16:10 |
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標題の通りなのですが、
一般的にベンチシートと言えばつながっていて３～４人位が座れるシートだと思いますが、
自動車の前席のベンチシートとはどんなものだと思われますか？。
わたしは、左右別れたセパレートシートタイプでも座席面が高ければベンチシートだと思っています。
色んな意見有ると思いますが
みなさんは、どう思われますか意見を聞かせて下さい。
5点
この間に62件の返信があります。
返信ありがとうございます。
もう度
セパレート式シートとベンチ式シートは、別物のシートだ考えています。
例、ソファーにも４～５人掛け用と１掛け用のセパレートシートがある様に
それ、もう一度書きますが、結果結論は求めていません、皆さんの意見を聞いているだけです。
ーーーーーー
＞大酒飲みさん
＞どこと比べて高い低いなんでしょうね
わたしの考えは、膝ですかね。
しかし、高くてもソファーの様にお尻が沈むものは思いません。
ソリオのシートは分かりません（先入観でトール同じ位の車幅、車高、言ってました）
＞use_dakaetu_saherokさん
＞考えを押し付けるとか押し付けないとかではなく。
押し付けるから、言い争になるのだと思いますけど
＞新たな単語を作られた方がいいんじゃないでしょうか。
あなたが、ご自由にお作り下さい
＞ナイトエンジェルさん
＞結局、左右がセパレートでない一体型シートがベンチシートでしょう。
それで良いと思いますよ。
＞昔は一体型シートをラブシートって言ったとか言わなかったとか。
デートカーですか？
＞バニラ0525さん
＞私は、セパレート式ベンチシートと呼びます。
セパレート式シート分かりました良かったです。
書込番号：26225849
0点
＞gda_hisashiさん
あなた何か勘違いしてませんか、
あなたにはあなたの考えが有り、わたしにはわたしの考えが有ります。
あなたは、あなたの考え主観をわたしに押してけていませんか、
文献、検索をして、ほら見ろ俺が言っていることが正しいだろう、俺の言う事が正解だから俺の言うことを聞け。
＞白を黒と呼んでも赤をピンクと呼んでも自由ですが
＞貴方が黒だピンクだと言っても
＞第三者には白は白、赤は赤なのは仕方ないですね
あなた人を〇〇にしてます
白色に見えたら白と言うでしょう。黒に見えたら黒と言うでしょう。ピンクに見えたらピンク言うの見えた色を言うの当たり前じゃないですか、
しかし、中には違う色に見える方もいるでしょう、その方にもあなたの価値観を押し付ける気ですか。
わたしは、その方の見えた色を尊重しますよ。
＞横に長い椅子の形状をした腰掛”
＞についてはどう思います
検索をして自分の主張を押し付けるのはナンセンスでしょう。
絵が無いので想像ですが、ベンチ（式、タイプ）シート又はベンチ（式、タイプ）椅子又は腰掛など
書込番号：26225877
2点
＞肉じゃが美味しいさん
＞無理でしょうね。時間の無駄ですね。暇だから相手しているだけで。
こちらも、暇だから相手してるだけ
無視すれば済む話ではあるが。。。。
＞例として，我々は野球をしようと思っているのに、1人だけサッカーをやろうとしていますから。
あなたの考えは
昔、地動説を言ったガリレオを天動説を信じている（嘘つきだ、嘘つきだ）とよってたかって叩こうとしている、
その他多数の人たちと変わらないですね。
書込番号：26225889
3点
結論も何も出る訳ないじゃ無いですか。前提がおかしすぎるので。
こういう内容は、個人のブログでやってほしい。誰も見ないけど。勝手にやってれば良いわけでね。
〉昔、地動説を言ったガリレオを天動説を信じている（嘘つきだ、嘘つきだ）とよってたかって叩こうとしている、
その他多数の人たちと変わらないですね。
何これ？意味がまるで通じないよ。もう少しましなこと書けば良いのに。
書込番号：26225909
6点
>しかし、中には違う色に見える方もいるでしょう、その方にもあなたの価値観を押し付ける気ですか。
いやー
一人座りのバスの運転席の椅子も
横長の椅子の仲間で
更に座面が高いなんてオリジナルルールまで作り出して
私は・・・なんて言われても
（言うのか構わないが）
第三者には伝わらない
僕はハスラーはスポーツカーです
タイヤが４つ付いていればスポーツカーです
なんてのもありなんでしょうか
書込番号：26226007
0点
＞gda_hisashiさん
あなたはもうし少し分かる方だと思ってましたが、、
意見を聞いているので、他人の批判は必要無いと思いますけど
ご自分の意見を言うだけです。
自分の意見と合わないからと言って、他人の批判は必要無いと思いますが。
書込番号：26226016
2点
有意義な実りの有る返信をくださった皆様、
大変ありがとうございました。
皆様の意見を聞いた感想を言いたいと思います。
１０人１０色で、
１０人いれば１０の意見が有り、
１００人いれば１００人の意見が有り、
１０００人いれば１０００人の意見がある。
個々の意見青尊重し、個々の考えは平行線で良いとおもいます。
この度はありがとうございました。
解決済みにします
書込番号：26226026
4点
＞神楽坂46さん
意見ねーなるほど逃げはそこですか。
人をおちょくってたんですか？
愉快犯と認識しました。
書込番号：26226034 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞神楽坂46さん
最後に一つ私の問いかけに座面の高さ基準神楽坂46さん膝とお答えですが
膝の高さまで座面があればアクセルもブレーキも足が届かないと思いますよ
10ｔトラックでも運転席までは高いけど床面から膝の高さまで座面ありませんよ
どんな車も床面から膝以下その考えで行くとベンチは存在しない
まぁー戯言 揚げ足拾いですみません
これもいろんな意見です笑って許してください
書込番号：26226153
2点
＞大酒飲みさん
あなたの意見はそれで良いと思いますよ。
あなたの問に対しての返事（意見）を言います。
＞膝の高さまで座面があればアクセルもブレーキも足が届かないと思いますよ
近所に、体格の小さいおばあちゃんが軽トラックを運転しています。
座席にきちんと座れば足は床面まで届いてないと思いますが、ちゃんと運転してますよ。（工夫して乗ってるんでしょうね（想像ですが））
＞10ｔトラックでも運転席までは高いけど床面から膝の高さまで座面ありませんよ
＞どんな車も床面から膝以下その考えで行くとベンチは存在しない
車種、体格によって違うかも知れませんが、以前１０tトラック乗せてもらった時きちんと座席に座ると床面に足は届きませんでしたよ。
解決済みした理由、大酒飲みさんには分かっていらっしゃるとおもいます。
書込番号：26226231
0点
＞神楽坂46さん
解決済にしたあなたがコメントするのでは解決していないということでしょうか?
コメントを返さない方がスマートな場合もありますよ
書込番号：26226240 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
よくわからない終わり方ですね。
ダウンタウンDXの最終回並みに酷い。
間違い指摘しておこう。
〉１０人いれば１０の意見が有り、（一部略）
どうみても、1人の意見とその他大勢の意見だと思うけど。
騒ぎの張本人から皆さんにお詫びしておきます。（関連スレを、ずーっと読んでいる人にはわかる話し）
書込番号：26226271
2点
すでに一般的な解釈がある単語に対して、勝手に自分だけの別な解釈で語ってもコミュニケーションは成立しません。
そもそもコミュニケーションを行うつもりがなかったということだと思いますが、コミュニケーションのためではない日記やブログならまだしも、コミュニケーションのためにある掲示板に書き込むのは何のためだったのでしょうか。
ひとつの意見というか疑問です。
書込番号：26226320 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
 |
|---|
これぞベンチシート
個別にヘッドレストが付いた時点で形状自体はもうベンチではなくなる。
なので現代の似たようなのはベンチシート風？
まあどうでもいいですが・・・
書込番号：26226746
0点
＞XJSさん
これはベンチシートでは無いですね。
座面が高く無いと、認められないようですよ。知らんけど。
自分は，これこそ正統派？のベンチシートで、教科書に載るべき見本だと
思っていますが。
書込番号：26227065
2点
＞肉じゃが美味しいさん
え、こっちがベンチシート風？
この写真の車種はわからないけど微妙にセンタートンネルが膨らんでる。
FRでベンチシートってあったんだろうか…
書込番号：26227136 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞XJSさん
ややこしくてすみませんが。
このスレを最初から読むと、「ベンチシートは座面が高いシートを表す」となっています。
（このスレは読む価値ないので、最初から読むのは，時間の無駄ですが）
書かれている通り，写真はベンチシートに属すると思います。
写真は，アメ車っぽいですが、FFでもフロアにトンネルありますね。
排気管とか燃料送る配管等を通すので。
書込番号：26227165
1点
＞肉じゃが美味しいさん
わかってますよー
肉じゃがさんのノリに合わせました
書込番号：26227243 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さんが「座面が高い」と表現しているときに頭に思い浮かべているのは「座面がフラット」なんじゃないですかね。
もう少し厳密に言うと、横方向に高さが変化していない(前後方向に差はあってもいい)ものを「座面が高い(凹んでないので)」
と表現されているのではないかと。
聞いた人は形状の話ではなく素直に高さの話だと受け取るので「シートを高くしたらベンチっておかしいでしょ」ってすれ違いが発生してしまうのではないでしょうか。
書込番号：26228156
1点
＞XJSさん
しまったー。ハニートラップに引っかかってしまった。？
しかしながら、まだまだ釣られてくる人がいますね。大漁だ。
書込番号：26228316
0点
最近、自動車運搬船の火災が続いていますが、
みなさんは、電気自動車が乗ったフェリーに乗りたいと思いますか？
わたしは、怖くて乗りたくありません。。。。が、どうしてもの時は乗るかも知れません。
ーーーーーー
引用 Yahooニュース （ABEMA）
巨大な船の後方から立ち上る白い煙。アメリカ・アラスカ州の沖合で、800台の電気自動車を含む3000台の自動車を積んだ貨物船が火災に見舞われた。
22人の乗組員は消火を試みたがこの船を放棄。救命ボートで避難し全員無事だとのこと。
火災発生当時、電気自動車を積んだ甲板から煙が上がる様子が目撃されていたという。
すでに3隻の船舶が消火のために現場に到着しているが、電気自動車は熱と再発火の危険性があるため難しく、消火活動は数日間続く可能性があるという。（『ABEMAヒルズ』より）
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e7cbafe81c4512fbbf1c68f2ea9a4997f19cbb6
1点
また中国かな？
こんなに燃えたら自動車運搬船がなくなっちゃう。
BEV車に限らず大きなバッテリー積載車は地産地消で良いのでは？
書込番号：26222939
2点
しかしAbemaは今月初めのニュースを今ごろやってんですか？
書込番号：26222955
3点
返信ありがとうございます。
ーーーーーーー
＞funaさんさん
＞BEV車に限らず大きなバッテリー積載車は地産地消で良いのでは？
が、安心して乗れると思いますが、トランプさんと習さんが怒ってきそう！
＞ダンニャバードさん
＞既出ですかね？
これは大変失礼しました。
（言い訳）ニュースの日付が今日６月２８日だったもので。
＞しかしAbemaは今月初めのニュースを今ごろやってんですか？
ABEMAさんは、色々忙しいのでニュースが遅い？
書込番号：26222976
0点
ユーロトンネルはどうなのでしょう、観光バスも自走で積めるほどの大きさで自動車も自走で乗り込めます。
３０分ほどの乗船時間ですから、長距離フェリーとは別ですよねえ。
書込番号：26223033
0点
6月頭に出火した自動車運搬船モーニング・ミダスが曳航不能で昨日沈没したんですよ。
書込番号：26223046
1点
トンネル火災のほうが恐怖だと思うが、
日本坂トンネル火災を思い出す。
書込番号：26223052 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
> フェリーはEVお断りってのが多いとか？調べてませんけど…
国内のカーフェリーだと、「車だけ載せる場合はBEVお断り」になっていることが多いです。
旅行などでそのBEVの運転者がフェリーに同乗している場合は、基本的に問題ありません。
NGの場合は、例えば、業社がカーキャリアでフェリーに乗せて、トレーラーヘッドはフェリーから退出。
到着港で別の運転者が別のトレーラーヘッドでキャリアを取りに来るような場合。
例が適切かは怪しいところがありますが(笑)、フェリー航行中に管理者がそのフェリーに乗っていない場合です。
書込番号：26223082
2点
＞mat324さん
そうだったのですね。
分かりやすいご説明ありがとうございます。
EV買ったらフェリー乗れないのかな？と思ってたので参考になりました。
ついでに航行中に充電できたら最高なんでしょうけど、それは無理でしょうね～σ(^_^;)
書込番号：26223207
0点
＞ダンニャバードさん
＞ついでに航行中に充電できたら最高なんでしょうけど、それは無理でしょうね～σ(^_^;)
可能です。
たとえば、阪九フェリーでは
「電気自動車充電設備ご利用について【設置船：いずみ・ひびき・せっつ・やまと】」だそうです。
https://www.han9f.co.jp/boarding_info/#:~:text=%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%A7%E4%B9%97%E8%88%B9%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%81%8A%E5%AE%A2%E6%A7%98%E3%81%B8,-%E2%80%BB%E5%85%85%E9%9B%BB%E7%94%A8&text=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%81%AE%E5%BD%A2%E7%8A%B6%E3%81%AF200%EF%BC%B6,%E6%99%AE%E9%80%9A%E5%85%85%E9%9B%BB%E3%81%AE%E3%81%BF%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
書込番号：26223224 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ダンニャバードさん
EV充電スタンド検索サイトgogoEV、"フェリー"で検索したら18件ヒット
2件は違うので16航路ですね
https://ev.gogo.gs/search?kw=%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC&page=1
書込番号：26223239
1点
返信ありがとうございます。
ーーーーーー
＞RBNSXさん
＞ユーロトンネルはどうなのでしょう、
欧州ですから通れるんじゃないですかね。
＞ぬさんたらさん
＞6月頭に出火した自動車運搬船モーニング・ミダスが曳航不能で昨日沈没したんですよ。
沈没したんですか車がもったいない。
＞スプーニーシロップさん
＞トンネル火災のほうが恐怖だと思うが、
事故したらEV車じゃ無くても燃えますから、燃えやすいEVはなお怖いですね。
＞mat324さん
＞「車だけ載せる場合はBEVお断り」になっていることが多いです。
車だけ乗せて運行するフェリー多い様ですけど、EVは少ないですからEV運転手同乗は当然ですね安全上。
＞ダンニャバードさん
＞ついでに航行中に充電できたら最高なんでしょうけど、それは無理でしょうね～σ(^_^;)
有ればEV乗車増えるかもです。
書込番号：26223429
1点
２０２５年上半期販売台数ベスト５ あなたの愛車は？ 何番目
５位
４位
３位
２位
１位
ーーーーーーー
Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/baefa921365d4ac75b680af47ed2dc51388d834f
やっぱりね！2025年上半期販売台数ベスト５
2025年も折り返し地点を迎えようとしています。2025年1月〜5月の普通自動車販売データをもとに、上半期に売れたモデルのトップ5をランキング形式でご紹介します。
通勤や買い物に便利なコンパクトカーから、家族でのお出かけにぴったりなミニバンまで、幅広いライフスタイルに応える車種がランクイン。
人気の理由とあわせてチェックしていきましょう。
■第5位:トヨタ アルファード（3万7832台）
2025年上半期の販売台数ランキング第5位は、高級ミニバンの代名詞ともいえるトヨタ「アルファード」でした。
圧倒的な存在感とラグジュアリーな内装、そして快適性の高さが魅力で、ビジネスユースからファミリーユースまで幅広く支持されています。
現行モデルは、2023年に登場したモデルで、プラットフォームが刷新され、乗り心地や静粛性、安全性能のすべてが大幅に向上しています。
なかでも上質な乗り味と先進装備を両立させた点は高く評価されており、セレブリティやVIP送迎のニーズにも応えつつ、ファミリーカーとしても人気があり、自宅の部屋のようにくつろいだり、「走る応接間」のような使い方ができるのが特徴。
高価格帯ながらも安定した人気を維持しています。
全文は、Yahooニュースでご覧ください。
1点
＞神楽坂46さん
もう、売ってないからなぁ
書込番号：26221378
3点
神楽坂46さん
私が乗っている車は不人気車種なのでランクインする事は無かったです。
ただ、近い将来人気車種に乗り換えるかも？
書込番号：26221381
1点
自分の車が人気あるかどうかなんてどうでもいいです。
自分が気に入っていればいいのでは？
そんな事を気にする人って自分もしくは自分の決めた事に自信がないんでしょうね。
書込番号：26221528 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞神楽坂46さん
なんだ普通車でか。
まあ法人の需要と営業力とシェアで決まるからな。あまり意味ない。
総合なら自分の乗ってるハード的に出来のよいN-BOXですね。乗ってみて納得です。
書込番号：26221681 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
一位のヤリスは、通称名？の合算なので、ちょっとだけインチキくさい。
なにげに，プリウスが上位に入っているので、そこそこ売れているようです。
昔は，バカ売れして年間トップ台数を記録していましたね。
アルファードは近所では見かけませんが，これだけ高い車が売れれば，トヨタはウハウハ。
書込番号：26221750
2点
通称名で合算して順位付けするのは好い加減辞めて欲しいね。
書込番号：26221910
2点
返信ありがとうございます。
ーーーーーーー
＞ZXR400L3さん
＞もう、売ってないからなぁ
良いですね
メーカーが引き取ってくれるくらいまで所有しましょう。
＞スーパーアルテッツァさん
＞近い将来人気車種に乗り換えるかも？
良し悪しですね。
不人気車に乗ってると、全然同じ車見ないなと不安になり
人気車に乗ってると、どこの場所に行っても同じ車ばっかりでなんだかな～～となりませんか？
＞待ジャパンさん
＞自分が気に入っていればいいのでは？
自分が決めたものが一番なんですが、人は気になるものだと思います。
＞あかビー・ケロさん
＞なんだ普通車でか。
普通自動車と軽自動車に分けないと、
＞BREWHEARTさん
＞通称名で合算して順位付けするのは好い加減辞めて欲しいね。
昔から合算してますから、
スカイライン ４ドア ２ドア ライトバン ハッチバック
マークⅡ ４ドア ２ドア ライトバン
名前に乗っかって販売する戦略。
書込番号：26222071
0点
＞文句たらたらさん
>抑制する方法はありますか？
飛ばす
書込番号：26220837
9点
＞文句たらたらさん
＞ディーゼル車のDPFに煤が貯まるのは構造上仕方ない・・・
↑
構造上（機構上）ある程度貯まった煤は、再生時に燃えて無くなる仕組みですので、貯まり続けることはありませんので、大丈夫です
燃料は完全燃焼すると、煤なんか出ないことは、イメージしやすいでしょう
でも実際は、シリンダーで上手く燃え切らなかった燃料が煤になりますが、それをDPFで集めて、ある程度溜まれば一気に燃やします
基本的に、煤はDPFで燃えて、マフラーから出てくるのは、水と二酸化炭素と窒素となります
書込番号：26220991
1点
＞文句たらたらさん
連投すみません
抑制するという意味では、燃費のいい運転をすれば抑制されます
燃費がいい＝完全燃焼に近づいて煤が少ない・・・っていうイメージです
また、走行距離に対して、燃やした燃料自体も少ないことになりますので、当然抑制されることになりますね
書込番号：26221002
0点
＞文句たらたらさん
>意味不明な書き込みは不可
メーカーでも言ってませんか
街乗りの低回使用が溜まりやすいです
たまには高速道路等である程度飛ばした方(高回転の持続）が良いです
書込番号：26221101
2点
＞gda_hisashiさん
＞街乗りの低回使用が溜まりやすい
↑
それはDPFとは別のところの話ですね（バルブまわりとか、インジェクター付近とか・・・）
＞たまには高速道路等である程度飛ばした方(高回転の持続）が良い
↑
できれば、なるべく低負荷で、ちょっと高めの回転の持続が良いです
高速道路を飛ばさずに、マニュアルモードで3000回転弱くらいにして巡行するイメージです
いずれにしても、DPFより手前のところの話で、そのあたりの煤を飛ばしたら、DPFが捕まえるしくみです
書込番号：26221121
0点
何かガソリン車のそれと混同している回答が・・・
真面目な質問と受け取って回答します
とくにディーゼルは燃料を増幅するほど煤が大量に出ます。
クリーンディーゼルは直噴なので猶更内部に溜まるのと特にマツダは低圧縮だからそれが顕著に表れるってだけ、DPF処理だけで設計したけど対処しきれない程に
逆に高圧縮だと煤は減るけどNOxが増える。 その代わり尿素SCRで中和する←これが主流
現状普通に車を使うにあたってユーザーが出来る事なんてたかが知れてます。
メーカーのエンジンで決まるから。
強いて言えば急加速をしない事くらい、でもそんなの日ごろ使っていれば無理言うなよって話
強制DPF再生を減らしたいって事なら話は別で高速道路を負荷上げて排気温度を上げる様な使用をしていると、再生が入って日ごろのパワーダウンは避けれるって言うのはあります。 ただしアドブルー使用車は消費がハンパない。
ここで大事なのは乗用車とトラックは話が違うから混同した上に間違った認識があるのかも
乗用車は少し負荷掛けるだけでスピード出るつまり、高負荷なんて極短時間＝あまり効果ない
トラックはアクセル踏み込んでも重いのでスピード出ない＝長時間高負荷で温度上がるので効果大
けどそれは煤を減らすのでは無く、燃やしきる工程に過ぎません。
よって現状そんな素晴らしいディーゼルエンジンは無いです。
なんと言ってもあのアドブルー入れる面倒臭さ、やった事ある人なら分かるはず・・・
書込番号：26221171
8点
一般論からすれば、煤は低温で発生しやすいのでエンジンの温度を高めに維持する でしょうか？
といってもラジエターで強制的に冷やされるものなので。
・ちょい乗りを控える
・加速の際はふかし気味に踏んで高回転を使う
・メーカー純正以外は嫌がるけど燃料添加剤などのケミカルを使う
・定期的に煤洗浄をしてもらう(メーカーじゃない業者が多い？)
ですかね。
書込番号：26221608 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ku-bo-さん
一点だけ、ちょっとだけ書かせてください
＞・加速の際はふかし気味に踏んで高回転を使う
↑
これは逆効果になります
踏んで高回転・・・ってするには、アクセル踏み込むことになりますが、燃料が濃くなるので、煤発生は多くなります
昔、交差点でダンプが加速する際、エンジン音はうるさいわ、黒煙はモクモク吐いてるわ・・・のイメージのアレです
書込番号：26221851
2点
食べてみた気がしますが、皆さんは食べますか沢山食べてスズキの業績UPに貢献しましょう。
ーーーーーーーー
Yahooニュース （毎日新聞）
https://news.yahoo.co.jp/articles/f1cbdb37518d6f4d6474eb52ea839932590c3053
自動車の「スズキ」がレトルトカレー発売 インド人従業員向けに開発
自動車メーカー「スズキ」（本社・浜松市）と同市内でレストランなどを展開する「鳥善」が25日、共同開発したレトルトカレーを発売した。
スズキの社員食堂で提供され、インド人従業員から「おふくろの味」と慕われるベジタリアン（菜食主義者）向けカレーだ。
スズキの鈴木俊宏社長は「外国人従業員の食環境を改善するために生まれた本場の味を多くの人に楽しんでもらいたい」とPRしている。
インドに開発・生産拠点があるスズキにとって、インド人に多いベジタリアン向けの食環境の整備は長年の課題だった。
浜松市の企業が会員になっている食を通じた会合で、そんな悩みを、スズキ側が鳥善の伊達善隆社長に相談したことがメニュー開発のきっかけになった。
2023年春から構想を練り、スズキの従業員を対象にベジタリアン料理の試食会とアンケートを繰り返した。
3点
お肉入って無いですね？
トヨタ博物館で，お土産にレトルトカレー買いました。
パッケージがいいかな。
https://gazoo.com/column/daily/18/11/05/
書込番号：26220123
3点
某ホテル社長のカレーと、スズキインドカレー、どっちが美味しいだろうかｗ
書込番号：26220125
2点
税込918円ですか？
残念ですが私なら近所のインドネパールカレー店に行ってナンをおかわりしますね。
書込番号：26220188 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そんなことでスズキの業績がアップするわけないでしょう。
ところで、ここはくるまのニュースなのでしょうか。
書込番号：26220251 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
え、税込み918円？ 高いな。
もっとも一番高価なのは、「宮崎県都城市の「都城華礼（みやこんじょカレー）、1つ6,600円という衝撃的な価格！」だそうです。
2019年春、石戸蒲さくらを見に行った時、地元の商店街がトマトレトルトカレーを売っていて、800円だったか、３食購入した。これも高いなと思った。
現在は楽天モールでは640円（送料別途）です。
https://www.j-irums.com/ktc/
書込番号：26220256
0点
神楽さん、最近調子にのってるでしょ
つまんないレスから かおかお擬きの時事ネタスレ
書込番号：26220280 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
返信ありがとうございます。
ーーーーーーー
＞ジャック・スバロウさん
＞某ホテル社長のカレーと、スズキインドカレー、どっちが美味しいだろうかｗ
写真見た限りでは、某（APA)ホテル社長のカレーの方がおいしそう（私見）です。
＞梅昆布茶大好き～さん
＞税込918円ですか？
＞残念ですが私なら近所のインドネパールカレー店に行ってナンをおかわりしますね。
近所のここ一の方が安くておいしそう（私見）です。
＞はるあさきよさん
＞ところで、ここはくるまのニュースなのでしょうか。
車屋さんのニュースです。
はるあさきよさん＞も価格コムのためにスレ立てしましょう。
＞funaさんさん
＞え、税込み918円？ 高いな。
高いですね。
ご当地のレトルトカレーの方が安そう。
書込番号：26220307
1点
脱線しますが。カレー繋がりで。
若い人は知らないと思いますが、歌のタイトルで、
日本印度化計画 っていう歌がありました。
歌詞中に、 俺にカレーを食わせろー まさにピッタシの歌だね。
書込番号：26220437
1点
ホンダもカレーうどん売ってたりする
https://kaelife.hondaaccess.jp/entry/20190724_01
書込番号：26220456 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホンダは衣類とかも作ってるけどね
こないだGUとコラボってたよ
まあ餅は餅屋っていうくらいだからいらないけど
インド人より母国の従業員を大切にしなさいよ
み～ちゃんもベジタリアンなんですが高いんよ
書込番号：26220546
0点
カレー繋がりで、京都宇治の中村藤吉抹茶グリーンカレーも行けますよ（鶏肉使用） 一パック７００円でお釣りきます。
書込番号：26220592
0点
レトルトカレーで業績アップするなら日産もやっちゃえ。
書込番号：26220640 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
書込番号：26220746
0点
こーゆーのは数を売ろうとか業績上げようってんじゃないんだよ。
何でも儲けとかコスパに寄せて考えようとするのは良くない癖じゃないのかな？と言っておきたい…
書込番号：26220938 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとうございます。
ーーーーーー
＞use_dakaetu_saherokさん
＞ホンダもカレーうどん売ってたりする
ホンダさんも、色々してますね。
＞み～おんちゃんさん
＞ホンダは衣類とかも作ってるけどね
市販してるんでしょうか？
GRトヨタも販売すると売れそう？（販売してるかして無いか知りませんが）
＞RBNSXさん
＞カレー繋がりで、京都宇治の中村藤吉抹茶グリーンカレーも行けますよ
抹茶グリーンカレーと聞くだけでおいしそうです。
＞スプーニーシロップさん
＞レトルトカレーで業績アップするなら日産もやっちゃえ。
無理でしょ。
書込番号：26221352
0点
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|---|---|
＞神楽坂46さん
売ってます！多分メーカーは色んなもの販売してるみたい
よく考えたらベンツグッズとか多いもんね
パチモン含めてスリースターのベンツグッズだらけ
こないだG-SHOCKのモリゾーコラボが出たんだけど限定とかいうから案の定テンバイヤーの餌食になっていたね
正直このG-SHOCKだと高いんだけどまあトヨタの取り分もあるからね････
日産もコラボG-SHOCKとかだす？日産は赤白青のG-SHOCKかな？
スズキなら淡い青色のG-SHOCKとか？ホンダなら濃い青色、マツダならカープレッドのG-SHOCKとかさ
書込番号：26221597
0点
解決済にレス付けて申し訳ありません。
実際に辛１と辛４を食べてみました・・・
どちらも、とても美味しかったですよ！
お勧めです。
家で本格的な、本場のカレーが食べられます。
辛４は辛くて全身から汗が吹き出て止まりませんが、家ですから周りに気を遣うことなく、
なりふり構わず食べられます。
ベジタリアンだけでなく、動物性たんぱく質に食物アレルギーのある方（該当が無いかよく原材料を
ご確認ください。自己責任でお願いします。）も食べられますし、ラードが入っていませんから
例えば胆嚢の無い方でも安心して食べられます。
スレ主さん、良い情報を有り難うございました。
書込番号：26234147 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
日産の株主総会のニュースなのですが、この記事だけで昔ながらの日産ファンが帰ってきて業績アップに繋がると思いますか
引用先 Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8a2c5285365437e88d1a182733a3bf5292520cf
深刻な業績不振に陥る日産自動車は24日、定時株主総会を横浜市の本社で開いた。
イバン・エスピノーサ社長は冒頭、業績悪化について「ご心配をおかけしたことをおわび申し上げる」と陳謝。
世界で従業員2万人の削減と7工場の閉鎖を柱とする大規模なリストラ策を説明したが、具体的な工場など詳細は明かさなかった。
総会では12人の取締役選任案を諮る。経営の監督責任の点から全8人の社外取締役の再任案には疑問の声も出ている。
中間省略
茨城県つくば市から出席した男性株主（82）は「業績が悪いのに役員報酬も巨額でおかしい。頭にきている」と取材に話した。
3点
車の品質、サービス（体制）や価格等と無関係に、
何も明らかにしない発言や現体制維持等は異常
この会見で日産の車を買う人・買いたい人は激減すると思います
今だけ、少しだけ先が良ければなのかもしれません
その先は考えていないでしょう
後のことは知らないとしか…
書込番号：26219246 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
商品力のなさが根本的な原因だから、この記事で業績が上がるはずはないね。
書込番号：26219252
10点
暇なのですか。
書込番号：26219257 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
能力以上、キャパオーバーの仕事を押しつけられる場合もありますが、
仕事ができないのは基本的には個人のせいで、
会社業績が悪いのは経営者のせいです。
会社業績が悪いのに高給って、
仕事できないのに高給むしり取ってる事になりますね。
全然、（経営陣は）反省してません。
口先だけで、内心、反省してないって、
まるで、どこぞの元メンバーのような連中でしょうか。
書込番号：26219263 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞はるあさきよさん
私は暇です。
書込番号：26219264 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
返信ありがとうございます。
ーーーーーーーーーー
＞ぶうぶうぶう。でも人間ですさん
＞この会見で日産の車を買う人・買いたい人は激減すると思います
そうですよね。
このニュースが全部じゃないと思いますが、少し誠意が無い様に思いますね。
＞あさとちんさん
＞商品力のなさが根本的な原因だから、この記事で業績が上がるはずはないね。
以前は良い車作っていたのですから思い出して、
ゴーンがリストラしたからダメか
＞はるあさきよさん
＞暇なのですか。
少ない暇を使って価格コムさんのために活動してますよ。
＞ニックネーム全角1500文字は必要さん
＞会社業績が悪いのに高給って、
やっぱり、これがダメですよね。（日産に限らず）
スバルの様にヘリコプターを作っている様に、ニッサンもミサイル作っていれば少しは貢献してたかも？
＞ニックネーム全角1500文字は必要さん
＞私は暇です。
わたしも暇ですよ。
書込番号：26219355
4点
日産株主総会の追加情報です。
巨額の赤字に陥った日産自動車の株主総会。「役員報酬が高すぎる」などと怒号が飛び交いました。
日産本社で行われた株主総会。
株主
「一番興味を持っているのはリストラ」
注目の一つが“リストラ策”の具体的な説明です。
昨年度の決算で、6700億円あまりの最終赤字に転落した日産。2万人の人員削減や、7つの工場の閉鎖を決定しています。
神奈川県にある2つの工場の閉鎖が報じられていますが、エスピノーサ新社長は工場の名前などには言及しませんでした。
一方で、紛糾したのが経営責任の取り方です。
株主
「役員が4人解任されたが、（退任報酬）6億円の25％はどれだけもらっていたんだって。モヤモヤが残ったまま、これから仕事に行きます」
引用先 Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9dbbeb84941cba9cae9a4666c06a735d544a7de
書込番号：26219363
0点
日産いじり、もう飽きました。
世間一般もそんな感じではありませんか。
書込番号：26219467 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
辞任しても株主代表訴訟からは逃げられません、前社長からは１００億円ぐらい巻き上げましょう。
書込番号：26219675
5点
普通の社員達が可哀そう
役員達はゴーンを追い出してあぐらをかいていたか
引責退任みたいなもんなのにこんだけ報酬持ってくなんて
下の社員はついてこねえよ
書込番号：26219851
0点
報道では、ウッチー（旧内田社長）は一言も発言しなかったようですねー。
何しに総会に出席しているのか？
うちの会社では会議に出席して，発言ゼロの人は、意味なしって言われているけど。当たり前なんです。
日産のラインナップは、三菱自動車より豊富ですが、将来が暗いような気がしています。
（三菱は実質的に2車種しか無い。軽除く）
書込番号：26220056
0点
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