このページのスレッド一覧（全5890スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 鹿さんたちを運ぶ、お車。 |
35 | 11 | 2024年12月6日 16:24 |
我々が生き残りのために残された時間は12～14カ月しかない |
76 | 16 | 2024年12月3日 17:01 |
| トヨタ車ばかりがなぜ盗難？故障による修理代が少ないから？ |
9 | 16 | 2024年12月4日 07:30 |
| ディーラーの変更について |
70 | 20 | 2024年12月3日 15:48 |
| ジャッキリリース壊れて25年くらい使った |
7 | 7 | 2024年12月1日 16:55 |
| 車買取サイト |
9 | 3 | 2024年11月26日 09:40 |
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と言ってもホノボノ系ではなく。
見方によってはホノボノですが。
求めていることを明確にする為に説明すると、鹿の被害をなんとかしろと知人に言われた為、
バーサーカーモードになって、狩って、狩って、狩りまくってやることにしました。草を刈るように。ﾋｬｯﾊｰ。
法定上限まで罠バラ撒いて地帯から殲滅する勢いで掃除してやろうと思います。
で、狩った後は持って帰って分解して捨てなきゃいけないのですが、必要なのがトラック。
それも、掃除が簡単なものが良いです。
と言うのも、想像すればお分かり戴けると思いますが、そんなもの積んだら当然ながら荷台は赤黒い落しものやら液体やらで、汚ったねぇ状態になります。
しかし、この寒い時期に荷台に乗ってホース片手にデッキブラシでゴシゴシなんて作業はしたく有りませんね。
離れたところからお湯を放射する程度の作業で済ませたい。面倒くさいですし。
船舶であれば通常、甲板上にスカッパーという排水機構があり、諸々がそこに集められて外に流れていく仕組みがあるのですが、トラックでそういうギミックの付いた車種あるいは仕様の型ってあるんですかね？
現地でも確認しようと思いますが、詳しい方がいれば下知識として情報を戴きたい。
一応申し添えておくと、ビニールシートは使用しません。
そのうち破れて下に染みるのを経験していますし、山間部は風がきついもので、シートの上を滑って汚い液体が飛んできますので。
さて如何に。
2点
まぐたろうさん
ご要望の仕様とは少し異なりますが↓のようなダンプ軽トラで荷台を少し上げてやれば水洗いしても容易に水が流れるかと思います。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/dump_tamokuteki/index.htm
書込番号：25984745
7点
読むんじゃなかった
書込番号：25984799 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
真顔で答える、スーパーさん、
流石、価格コムのプロですね。
書込番号：25984805 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スーパーアルテッツァさん
エロい！もとい、えらい！
なるほど、求めている全てが詰まっており、軽でも実装されていてリーズナブルに実現可能っぽいです。
こういうのがあるから、尋ねてみるものだと思います。
四角くなってた頭への的確な助言に感謝します。
＞バニラ0525さん
世の中、色々な人間が居て我々の社会があるという事を弁えておられる好例だと思います。そして良い想像力をお持ちでらっしゃった。
尤も、前者については普通は社会の中である程度生きてたら備わるものではありますがね。
書込番号：25984831
4点
＞まぐたろうさん
私も読んでて「それならダンプ軽トラやん！」と思ったら、スーパーアルテッツァさんに先を越されてました。(^0^;)
良いと思いますよ。
ところで鹿肉はジビエとして活用されないのですか？
捨てると言っても処分が大変なのでは？
＞バニラ0525さん
まぐたろうさんの文面はちょっと乱暴ですが、なり手不足の猟師として活躍していただいてるので、感謝こそすれ非難の対象にはならないかと。
鹿が増えすぎていることによる環境被害は深刻なものがあるそうです。
私も山間部をドライブやツーリングしていると高確率で鹿に遭遇しますから、増えすぎていることを実感します。
熊被害もそうですが、ここはやはり猟師さんに頑張ってもらわないことにはどうにもなりませんので、応援したいですね。
書込番号：25984965
8点
＞ダンニャバードさん
おっしゃる通りだと思います。ウチも田舎ですので鹿は日常です。
秋田の熊なども、クレームのほとんどは他所の方らしいですし。
全く関係ない話になりますが軽トラのダンプって、ああ見えてほぼ「土砂禁」なんですよね。
淺底は土砂OKですが、知った時は何を積むねん？と思いましたね。
まあ普通のアオリ高さまで土砂を積んだら350kgはすぐ超えるでしょうが。
（車検証にも「積載物品 土砂以外」って書いてます）
書込番号：25985190
4点
＞ぢぢいＡさん
＞全く関係ない話になりますが軽トラのダンプって、ああ見えてほぼ「土砂禁」なんですよね。
＞淺底は土砂OKですが、知った時は何を積むねん？と思いましたね。
あはは！
そりゃそうですね～！
何せ軽自動車ですから、積載重量も規格内でないとダメですよね・・・
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/webcatalog/tokusou/viewer/index.html#target/page_no=13
ここには一応土砂OKと書いてますが、350kgですから、大して積めませんよねぇ～
まあ、それを見越してあおりが凄く低くなってますね。
＞まぐたろうさん
上記リンク先の右のページの「清掃ダンプ」は、かなりご希望通りで良さそうじゃないですか？
書込番号：25985216
3点
馬糞の移動にダイハツの清掃ダンプを使ってます。
アオリが後ろしか開かないので横からの液漏れはしませんが
真後ろからは隙間から垂れます。
当然横からアクセス出来ないので載せ方下ろし方は後方からだけで制限されますが
荷台の水洗いは楽です。扉は左右の観音開きです。
それから特装車なので現車確認は出来ないしディーラーも売ったことが
無いレベルのマニアック仕様です。
納期は半年近くかかりました。
それからダンプ装置のため荷台が通常の軽トラより１０ｃｍ近く高いので
載せるのはその分大変になります。
その場である程度解体して載せた方が楽でしょうね。
後は牽引用のフックは仕様上ありませんので何かを引くことは基本的に出来ません。
書込番号：25985651
2点
軽ダンプについては触ったことがあり、言われてみれば、それこそ求める結果に近い物だったのですが…
残念ながら全く、完全に、欠片も、自力でその発想に至れませんでしたね。
笑っちまいます。しかし尋ねてみて良かったです。車屋に足元見られずに済みそうです。
＞＞ところで鹿肉はジビエとして活用されないのですか？捨てると言っても処分が大変なのでは？
解体と言わず、分解と述べたのはその点が理由ですね。
食肉解体って味の為に血抜きやら内臓抜きやら冷却やら刃物の入れ方やら何やら気を遣うところがあり、かなり時間と手間が掛かるんですよ。私自身も未熟で慣れてるとは言えませんし。
今回の場合、数を減らしつつ追い払うことが目的で、私は趣味の週末ハンターなので限られた時間で成果を出す必要があり、こだわった事はしてられないと思います。
ルールで狩った獲物は持ち帰って処分することになっており、現実的なところとして常識的なサイズにして燃えるゴミに出すことになります。
スプラッターな話ですが超現実的な話として、電ノコでｷﾞｬｰﾝです。
ダンプは中古があれば良いなぁ・・・どのみち軽トラ欲しいので新車でも構わないっちゃア構わないですが、その場合は家族会議が必要ですね。
＞＞アオリが後ろしか開かないので横からの液漏れはしませんが真後ろからは隙間から垂れます。
以前シートを敷いてその上に乗せた時に、シートを伝って風で体液が後続車に飛んでいくのが分かって、取り敢えずそういう状況にならなければ良いな、と。
垂れて下に飛散するだけならだけなら御の字ですねぇ。
書込番号：25986138
0点
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|---|---|---|
馬フン仕様では下に５ｍｍ厚程度のビニルクロスを敷いて
意外と浅いのでコンパネを立てています。
扉側のビニルクロスの下に５ｃｍぐらいの角材を横にかませば
汁が垂れるのは結構防げます。
書込番号：25986712
1点
＞たぬしさん
ありがとうございます。
もう少し伺うのが早ければ最初から真似を試みたかもしれませんが、今年は新しいことの試みなので教えていただいたことも含めて徐々に試してみたいたと思います。
おかげさまで方向性が決まりました。軽ダンプ！
年末までに借りれるところか中古探します。
書込番号：25988440
0点
日産の上級役員が言ったそうで外国で記事になったけど
日産はもう本当の崖っぷちなの？
記事によると日産には北米で今流行りで売れ筋のハイブリッドがなく、ラインナップも古すぎて売るにはフルモデルチェンジやマイナーチェンジの必要があるけど会社に余力がないらしい
本当なの？
これってみんなゴーンが悪いの？
ゴーンを追い出してからの体制がダメだったの？
リーフの電池の技術も外国に売ったらしいし、どうしてここまで落ちぶれたんだ？
書込番号：25982699 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
手元資金が1兆円以上あるので、１年程度で潰れることはないでしょう。
北米で販売好調なHVがないのが敗因らしいけど、日産もHVは出していたよな。
書込番号：25982719
7点
＞ゴーﾉﾚデンボーイさん
追浜・座間・厚木を手離せば大丈夫
書込番号：25982726
3点
＞ゴーﾉﾚデンボーイさん
こんにちは、ゴーンが来る前の状態は大変な状態だったが、現状はそこまでは行ってない模様。
役員の発言は現状に甘んじることなく、売れるものを開発しなければ会社もダメになると社員への発破とも考えられる。
ゴーンが取得した金額は数百億円と見られ、合法・非合法が含まれるようです、豪華ヨットまで買っていた。
派遣されたルノーからも非合法な大金を得ており、フランス政府からも逮捕状が出て帰ることも出来ず、レバノンに居る模様ですが、
それもイスラエルからのミサイル攻撃で危なくなってきた。
書込番号：25982730
7点
＞１年程度で潰れることはないでしょう
1年後には潰れますってことじゃなくて、
時期製品群の試作車ぐらいはあるのか、
全くの白紙でこれからなのかにもよるけど、
車を作って売り始めるまでには数年かかるんで、
要は設計、開発、製造に投資しても、
金を生み出すまでには数年のタイムラグがある。
よって、この1年で有効な手を打てなければ、
金を生み出せるようになるまで持ちません、
って意味でしょうね。
書込番号：25982740
10点
＞手元資金が1兆円以上あるので、１年程度で潰れることはないでしょう。
9月時点の現金＆預金 1兆3053億
1年内償還予定の社債 3826億5500万
1年内返済予定の長期借入金 1兆1223億
到底足らない。
書込番号：25982787
10点
半年で手元資金も5700億円減って、純現金収支も赤字に転落したので、危機的な状況なのでしょうね。
書込番号：25982801
6点
＞到底足らない
実際は返済するとともに新たに借入も行うから、
単純計算のとおりとはいかない。
ただ問題は、
今のニッサンに新たに金を貸そうって者がどれだけいるか。
だから今から1年以内に、夢見がちなお花畑プランじゃなくて、
ニューモデルの発売スケジュールなんかも含めて、
今後数年間の現実的な事業計画と見通しを提示して、
これなら投資する価値があると思わせなきゃならん。
要は、
あと1年でどれだけ美味しそうな”絵に描いた餅”を用意できるか、
がニッサンの生死を分けると。
書込番号：25982809
10点
確かにマイナーチェンジじゃ売れないよね
フルチャジェンした方がいい
エルグランド乗ってる人ごめんなさい
特にエルグランドのドアミラー
デカすぎ商用車以上デカイ
後ろから見てもデカすぎデザイン
後ろは見えるけど今の時代スマートじゃない
それと株価361円下がりすぎ
中国企業が親会社にはならない事を祈ります
日産がんばれ
書込番号：25982813 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
政府保証で1300億円の融資を受けているらしいが、
政府が保証人ってことは、国民が保証人ってことで、倒産したら国民の税金から支払うってことで、
経営陣の莫大な報酬はワシらの税金からってことになるのかなと。
書込番号：25982877 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いすゞはトラックがあったから生き残れたけど…いすゞが復活した位だから大丈夫ちゃう？
書込番号：25982899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
有利子負債が７兆超えの中で１年以内に返済する金額を書いたまで。
書込番号：25982975
2点
＞１年以内に返済する金額を書いたまで
”手元資金が1兆円以上あるので、１年程度で潰れることはないでしょう”
に対するレスとして”到底足らない”
って言うから、
そんな単純な話じゃねぇよ、
って書いたまで。
書込番号：25982995
1点
工場閉鎖するならまず中国から始めて、次はメキシコ。
関連会社の日産自動車九州とか危ないか？
書込番号：25983075
2点
かおかおおっさんやん
久しぶりやな生きとったんかい、ワレ
9割減だっけ？日産は大丈夫なのかね？
トヨタ１強っていう状態はユーザーにとっても不都合でしかないので日産にはガンバってほしいんだよε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
携帯だって格安simとか出てきてバチバチやってくれてるおかげで乗り換え割とかで
端末や通信量だって激安で買えてる訳なので１強状態はほんとに良くないんだよ
日産ほんとガンバレ
現存する国産メーカーとして1番古いのは日産なんやで
根性見せたらんかいヽ(#`Д´)ﾉ
しょうもないデザインのクルマ作ってそれでいて高いんじゃ売れるわけないやろがい
ディーラーすぐそこにあるけど日産のディーラーガラガラやぞ( ‘ᾥ’ )
書込番号：25983191
1点
会社としては、ダイハツが一番古株だそうです。車の製造では無くてよ。
書込番号：25983364
0点
トヨタ車は他メーカーと比べて比較的故障による修理代が少ないので盗難されやすいと書かれていました。
急の付くとか無茶苦茶な乗り方をしなければオイルなど液物交換と車検消耗品の交換とブレーキメンテくらいで長く乗れると聞きました。
ベンツグループとBMWグループとVWグループが生産する自動車と比べてそんなに故障による修理代が少ないですか？
周りで定年を機に外車に乗りかえようかと考えている知人が何人かいまして、今はトヨタ車（ノアヴォクやクラウンなど）ばかりで車検で大枚をはたいた事は聞いていません。大きな出費の買い物はタイヤぐらいだと。
これらの知人は次は小さいのが良いからミニやフィアット500が良いなと言う意見を聞きました。
もちろん他日本車メーカーや外車メーカーの他車種も盗難はありますが、ニュースで見るのはトヨタばかり。
何がそんなに違うのですか？
0点
>トヨタ車は他メーカーと比べて比較的故障による修理代が少ないので盗難されやすいと書かれていました。
>急の付くとか無茶苦茶な乗り方をしなければオイルなど液物交換と車検消耗品の交換とブレーキメンテくらいで長く乗れると聞きました。
修理代は故障の内容によってちがうのでは？
同じ国産車で、同じ故障で修理代がトヨタだけ安いのは考えられないかと。
壊れにくいというのも、他の国産車との比較データを取ってみなければ、何とも言えないかと。
>周りで定年を機に外車に乗りかえようかと考えている知人が何人かいまして、
これは分かる気がする。
いままで、高価格やメンテナンス、また馴染みがないということで、敬遠してきた外車を、人生末期になってきたので、思いきって乗ってみたいと。
また乗ってみたら金銭の問題ではなく、日本車とは違う外車ならではの面白さがあるという話しは良く聞く。
書込番号：25981863 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Sharptonguedbitterさん
海外でも人気のアルファード、ベルファイア、ランクルだけでしょ
ニュースをきちんと見ていれば言っているけどね
書込番号：25981869
1点
盗難の話？外国ではトヨタは故障も少なく長年乗れると評判だからです。効率良く稼ぐには評判の良いメーカーを盗むのは当然の流れ。
今時のドイツ車は故障なんて少ないですし、そこまで心配しなくても大丈夫ですがリセールが悪い。結局は覚悟の問題なので長く乗るならメンテ費用も高くなる。延長保証付けて5年で乗り替えなら国産と同じです。
盗難が心配ならトヨタ以外の国産メーカーにすればリスクは相当回避出来る。
書込番号：25981876 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご返信ありがとうございます。
＞ナイトエンジェルさん
面白さですか？外車の魅力はどういう所ですか？
私個人は動けば良いと思っているので、ガソリン代はともかく少しでも修理費が少ない車種が良いなとそればかりですが。
＞アドレスV125S横浜さん
ハイエースも盗難ランキング上位に出てませんでしたか？
＞正卍さん
維持費のうち修理代もあまりかからないのは歓迎されるのはどこも同じですね。だから盗まれやすいのですね。
今のドイツ車はそこまで悪くないのですね。
リセール売却はドイツ車はあまり良くないのですか？
トヨタ車も長く乗ろうと思えば、生産しなくなった車種の部品代はどの車種でも高くなると書いてありましたが長く乗っていても比較的故障が少ないのですね。？
書込番号：25981895
1点
盗難車は 丸完でも部品でも 日本では捌かないから
海外で人気なのはって だけでしょ
トヨタ以外だと
旧車 R34 とか FD とか
なので 軽自動車 はほぼ盗まれない
書込番号：25981908
0点
世界的に人気がある為に、盗難車が高値で売れる。
トヨタの販売台数として日本は微々たるものですが世界一を争ってるメーカーなので世界的に売れてます。
ただ、世界的に価値のある車が主なのでルーミーやシエンタ、ノアヴォクなどは別。
〉ベンツグループとBMWグループとVWグループが生産する自動車と比べてそんなに故障による修理代が少ないですか？
日本だけで考えたとして、日本車と比べ修理代の安い外国メーカーはありません。
ドイツのメーカーの電動車の電動部分が壊れて保証期間外だと数百万。
ある評論家の車は保証期間内に壊れたので高額な出費は免れたとか…
〉これらの知人は次は小さいのが良いからミニやフィアット500が良いなと言う意見を聞きました。
別に何乗っても構いませんが、小さいからと言って修理代が日本車並にはなりませんし、中古市場でたくさん出回ってますがそれらを買う人は少なく、理由として故障や修理代の高さがあがるでしょう。
知人とVW車も安いからと手を出し、大きい所では自宅以外に出先でエンジンがかからなくレッカーを呼ぶなど様々な故障が頻発し国産に戻して安心できたと言う人もいます。
故障も少なく万が一壊れたとしても安く修理がで
きるのであればあんな安値で中古車屋にゴロゴロ転がってないと思います。
書込番号：25981916 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Sharptonguedbitterさん
外車には異文化の風が入っているようで、日本車ならこうなのに何でみたいなことなど、カルチャーショック的なこともあるような。
例えば国産車ならバッテリーはエンジンルームにあるのに、後ろのラゲッジの辺りにバッテリーがあったりとかいろいろ。
でもドイツ車ならボディ剛性が半端なく高速の安定感が国産車に較べて桁違いだとかいろいろ。
まあこれは、アウトバーンを200キロで巡行できる性能を有するわけだから当たり前だけど。
書込番号：25981929 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
世界では商業車メーカーとしての信頼性が高いのでトヨタが好まれます。
部品が手に入り易いなどもあるでしょう。
砂漠など過酷な環境下でランクルやハイラックス、ハイエースなどトヨタ車が使われている
映像を多く見るでしょう。
そのイメージからトヨタは壊れない日本製の象徴でもあるので
人気がありますが、海外では高価な車なので
日本の中古車が人気で多く流出してます。
更に新車にも人気が波及して関税でめちゃ高い新車レベルの車が
安く買えるならと需要があります。そこに目をつけた悪い人らが盗難で得ようとします。
他には部品に使われているレアメタルや精度の高い電子部品や基盤狙いというのもあります。
他メーカーも同じことが言えるけども
リスクを背負っているので、成功率が高い球数が多いトヨタ車に絞っているというところでしょう。
＞ベンツグループとBMWグループとVWグループが生産する自動車と比べてそんなに故障による修理代が少ないですか？
日本では輸入部品になるので日本車に比べたら割高ではあるけど、昔に比べたら部品も
入手が難しくないですし、ビックリするほどの差は少なくなっているかと
昔、ドイツ車の消耗部品を注文したら、国産車の5倍はして船便で3ヶ月かかり、送料もお高かった。
その頃の修理費が今だに伝わっているんでしょうね。
書込番号：25981948
0点
昔100系のハイエース海外で人気あった理由がある
アジアは特にFR,NAです
壊れても簡単に直せるから
その当時4WDは直すのが難しい
ターボも同じ
エンジン丈夫
てっ感じ
今じゃ技術もあるので日本車丈夫なので人気かな
欧州車は部品が高い、最新の機能、バンパー塗装しただけでエラー出る
外車はめんどくさいからかな？
書込番号：25982063
1点
車体や部品そのものを売る目的以外にも、犯罪の足車に使う用途もあるでしょうね。
〝木を隠すなら森の中〟ですので、世間に溢れているトヨタ車で。
またその中でもプリウスとかは数が多く悪目立ちしにくいので、ある意味〝人気〟車かも。
書込番号：25982105
1点
＞軽トラの盗難増えてんぞ
そうですね、盗難車ランキングの第６位、第７位は軽トラです。
https://buddica.direct/magazine/car-purchase/theft_cars_top10_35_1/
書込番号：25982116
0点
＞ひろ君ひろ君さん
ご返信ありがとうございます。
人気の車種だけであり他は関係ないという事ですね。
軽は外国だと全然という事ですね。
＞じゅりえ～ったさん
ご返信ありがとうございます。
トヨタは世界一を争っていますが一部車種は外国では人気のない車種もあるのはわかります。
ドイツメーカーの電動車は修理代に数百万円と！
VWお乗りの方が結局日本車に逆戻りですか。それほどまでに違いがあるんですね！
＞ナイトエンジェルさん
ご返信ありがとうございます。
速度制限が日本と違うという事もありそれに対応して構造も一味違うので、その辺が日本車にない魅力という事ですね。
＞Che Guevaraさん
ご返信ありがとうございます。
やはり信頼なんですね。
ドイツ車は昔ほど部品代が高くないんですね。
＞PW忘れたさん
ご返信ありがとうございます。
調べましたら軽トラも盗まれやすい車種になってしまったんですね。
＞１とらぞうさん
ご返信ありがとうございます。
塗装しただけでエラーですか！
自動ブレーキの調整は日本車でさえ数万円ですから外車はもっと高いと思います。
＞ぢぢいＡさん
ご返信ありがとうございます。
プリウスはかつて台数が多かったですね。
今は他車種のハイブリッドも増えましたからそこまで人気という事も無くなりましたがそれでも盗難されちゃう車種のようですね。
＞エメマルさん
ご返信ありがとうございます。
軽トラックは安いグレードだとまだイモビライザーなど盗難防止が付いていないとカタログには載っていますからセキュリティの面で強化しないといけませんね。
もっとも純正盗難防止も早期に解析されていたちごっこですから社外の強固なセキュリティをつけるなどしないといけないでしょう。
書込番号：25982380
0点
＞Sharptonguedbitterさん
まず、トヨタは、新車のシェアが大きく、流通台数が多いから
そして、海外で高く売れる車種があるから
また、海外でも流通台数が多ければ、どこでもメンテも受けられるから
盗む側も仕事になってて、組織化、システム化されて、ノウハウや使用機器もある程度統一されて、末端の実行犯はある意味素人も多いため、車種を広げても、効率が悪いということでしょう
軽トラが、まだ力技で盗める間は、上位になってるでしょうが、盗難防止装置が標準搭載されていくと、順位変動あるかもしれませんね
いつも思うけど、犯罪組織の、かしこさんは、普通のまっとうな仕事でも、十分儲けられると思うけどなぁ
書込番号：25982452
0点
単に「トヨタブランドはどの国行っても無難に売れるから」だと思いますよ。
「日本車の半分はトヨタ」ですからね。
書込番号：25984273
0点
＞ねずみいてBさん
ご返信ありがとうございます。
流通台数が多いと業者も扱う量が多くなるので販売もメンテもトヨタ車が有利になるからという事ですね。
それに台数が多いと何かしらほかのメーカーのユーザーは思う所があるのかもしれません。まだあの車が走っているから長持ちするのだと思われてトヨタに買い替えかも。
盗難はメカもコンピュータも構造を解析されてどこをどうすればエンジンがかかるという事を知っていますから追加で強固なセキュリティを付けるしかありません。
日本の警察はあてになりませんから自己防衛が一番大事です。
軽トラに関してはカーメーカーの方で対策をしてくれた良いのですがいかんせん値段が安いという事も条件ですから盗難防止となるとまた値上がりするでしょうね。軽トラもラインナップにあるグレードの新車価格200万円時代が来る日も遠くはないかもしれません。
＞いぬゆずさん
ご返信ありがとうございます。
確かにトヨタのシェアは日本でも日本国外でも大きいですね。
日本国内の普通車だとトヨタがとても多いです。
書込番号：25985025
0点
トヨタ車に乗っているのですが、ディーラーを変えるのはあまり良くないでしょうか？
引越しで少し遠くなったのと、営業マンもポンコツなので、もうそこまで通わなくても近くでいいかと感じてきました。変更したら今までのサービスを受けれないとかあるのでしょうか？
実際にディーラーを変えられた方いましたら教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号：25981723 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
メーカーが用意しているアフターサービスは全国のディーラーでも受けれます。
ディーラー（販社）独自サービスの加入は、その会社が運営しているディーラーだけになります。
（県内展開が多いでしょう）
書込番号：25981730 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私は県外で購入して、何度かは通ったのですが結局は近所のディーラーに変更しました。
メンテパックの途中でしたが中途解約し(返金あり)、地元のディーラーでパック購入し直しました。
メンテパック買うなり車検するなりしたらユーザという扱いになるのではないでしょうか。
未だに県外のディーラーからも定期点検の案内が来ますけど。
書込番号：25981736 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞あんりんごさん
ディーラーなんてどこでも大丈夫ですよ。
好きなところで受けたらOKです。
ただなんとかパックなどで先払いしてるようなサービスは、変更先で引き継ぎできるかどうかの確認は必要です。
そういったパック商品を使っていなければ無問題です。
ちなみに私はダイハツ車をトヨタディーラーで受けています。
以前は同じディーラーで三菱車のメンテも受けていましたが、さすがにメーカーが違うと部品取り寄せに時間がかかったりしますので、メーカー系列は合わせた方が良いでしょうね。
書込番号：25981737
7点
＞あんりんごさん
＞営業マンもポンコツなので
これが一番重要でしょうね、無駄な提案とかされてイライラするより
心機一転した方が精神的にいいですよｗｗｗ
書込番号：25981759
7点
皆様ご回答ありがとうございます。
追加で確認したいことがあります。
任意保険は購入先の代理店で加入したのですが、その辺も次のディーラーに引き継ぎできるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
書込番号：25981773 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞あんりんごさん
＞任意保険は購入先の代理店で加入したのですが、その辺も次のディーラーに引き継ぎできるのでしょうか？
＞よろしくお願いいたします。
喜んで引継ぎしてくれるでしょう。
ただ、同じ保険会社を取り扱っていれば問題ないでしょう。
取り扱ってなければ、途中変更するのは面倒ですし、
現在の保険が満期になれば、今のほぇん会社同じ割引率（金額は少し変わるかも）で引き継いでくれるでしょう。
安心してください。
書込番号：25981789
7点
＞あんりんごさん
＞任意保険は購入先の代理店で加入したのですが、その辺も次のディーラーに引き継ぎできるのでしょうか？
それは保険会社が同じ場合です
取り扱い会社が違う場合はスレ主と保険会社で直でやり取りをすればいいでしょう
もしくは更新時期にディーラーで取り扱いの保険会社に変えれば問題ないです
新規ではなく現在の内容を引き継げます
ですが、アクサやチューリッヒの方が安いと思いますよ
書込番号：25981811
4点
＞あんりんごさん
世の中は、引っ越ししても大丈夫なようになっています。サービスパック等に加入していてディーラー独自のものなら引き継げるかどうか確認した方が良いでしょう。（20年前のホンダはダメでした→返金されました、10年前のスバルはメーカー主導なのでそのまま引き継げました。）
書込番号：25981822 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
たまに、このようなスレが上がるけど、ディーラーを何処にするかなんてのは、見る聞くなしで、ユーザーの自由ですよ自由。
書込番号：25981877 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
個人的には大人の自動車保険お勧めです～
書込番号：25981943
4点
自分の経験として、不具合等のトラブル解消は、購入店じゃないディーラーだと渋る傾向にありました。
書込番号：25981985
3点
＞あんりんごさん
メーカー関係なくスバルに持ってってた
馴染みのメカが辞めた時点でホンダに移った
今はダイハツに全て丸投げです
特別拒否はされていません
書込番号：25982007
4点
皆様ご回答ありがとうございました^_^
書込番号：25982090 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
移動先のディーラーに電話すれば解決する話・・・
書込番号：25982153
3点
解決済みのところ失礼します。
自動車保険ですが、
契約年数とかあるかもしれませんが、
私は、1年ごとのネット保険に入ってます。
会社も内容も、１年毎にかえられます。
ディーラーで入るよりは、かなり安く済むと思います。
ディーラーが便利な面もあると思いますが、価格的には高いと思います。
ディーラーで任意保険はいる続ける必要はないと思います。
失礼いたしました。
書込番号：25982434 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一言付けたします。
ご存知と思いますが、
保険会社変わっても、等級は引き継がれますし、変わったからと言って、特段デメリットはありません。
代理店を通さないので、金額は安くなるはずですが、
確かにディーラーなど、なじみの代理店が間に入ってくれて、いざという時楽な面はありますが。
選択は、自由にできますのでご検討ください。
書込番号：25982508
0点
ありがとうございます。
金額は大きく変わるものなのでしょうか？
書込番号：25982636 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
大人の自動車保険も調べてみます！
書込番号：25982643 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
同じカーメーカー系列でも違う法人違う経営者の場合は方針が異なるのと共通していない事もあるためその辺を注意してください。
同じ社名の別店舗だったら問題はないかと。
人間が変わりますから（とは言っても異動で昔の担当者がこの店に来ることも）その辺ですね。
トヨタモビリティとネッツとカローラとトヨペットなど複数ある場合は経営者が同じかどうか同じグループかどうかを確認するのも良いでしょう。
行ってみて合うお店をお選び下さい。
書込番号：25983721
1点
次の買い替えの潜在顧客なので喜ぶと思いますよ。
「整備や修理だけ持ってきて、買い替えは従来のディーラー」ならほんのり嫌がられるかもですけど。
書込番号：25984268
2点
3台目をスタッドレスタイヤ交換中サブのジャッキ壊れた
最近のFF車ってフロントはいいですか
リヤがジャッキポイントが弱々しいヤリクロは特に
ジャッキ2台使って片側2輪上げてます
モノコックなので少しでも歪みにならなように
でも最近の車は大丈夫かと思います
一台買うと思ってます
サブなので安い奴（日本メーカー）
テッチンはやだ（ハイブリッドかな）
2.5トン3.0トン重い車が2.2トン有るから
メインのジャッキ（バーコ）はリリースした時イッキに開けても
ゆっくり下がってくるので最近のジャッキはどうなんでしょう
今お買い得と思ってる商品
DIGICAM ハイブリッドアルミ＆スチールフロアジャッキ 3.0t
これ以上安いのあればいいなって
1点
＞１とらぞうさん
物は素晴らしいのですが長崎ジャッキは重いしデカいです^^;
スタッドレスへの交換なら1輪上げで良さそうですしマサダ製作所のシザーズジャッキはどうでしょう？
最近の車（FF）はサイドのフロントジャッキポイントを上げれば前後タイヤ交換できるレベルで上がりますね
剛性高いんだなぁって感心しました
書込番号：25977551
2点
>PW忘れたさん
長崎シャッキ前持ってました確かに鉄、重い（売りました）
メインのシャッキを前のシャッキアップポイントに
サブは後ろのジャッキアップポイントに
で2台使って上げてます
実は重い車肩輪あげると上げてる間ドアを
開けるとなんか違和感、微妙に歪んでる？
それで2輪上げ始めです
バーコのアルミ2.5トンは壊れて無いです
古い25年くらい使って壊れました
今回はサブジャッキなのでハイブリットジャッキ
欲しいので安いのでって25000円くらいで
で十分なので安いハイブリットジャッキを探そうかと
書込番号：25978741
0点
＞１とらぞうさん
ドア開けちゃダメでしょう
出来るだけ4輪ついた状態がいいと思う
3tアルカンジャッキを買いましたが実際には3tは厳しいようです
１とらぞうさんのお車ってテスラとかですか？
書込番号：25978862
2点
>PW忘れたさん
ありがとう御座います
19800円で買えるみたいですね
メーカーが微妙ですね、でも安い
メーカーのホームページあれば買いです
ケースペックの
DIGICAM ハイブリッドアルミ＆スチールフロアジャッキ
Yahooショッピングで24600円
ポイント使って21470円になるみたいです
まだ買ってないですけど、検討してみます
自分の車は欧州車です
書込番号：25978947
0点
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>PW忘れたさん
HJ3000JP アルカンジャッキ ハイブリッドジャッキと
DIGICAM ハイブリッドアルミ＆スチールフロアジャッキ
アルカンは金額しますね
多分アルカンの方が性能いいと思いますが
値段でDIGICAMにしました（サブジャッキなので）
バーコと比べたら安ぽいかった
勉強になりました、自分が知らない事いっぱいありますね
ありがとう御座いました
到着したので使ってみました
書込番号：25981702
1点
＞あつつつつさん
〉motaが1番高く買い取ってくれてる様ですが実際どうでしょうか
motaを含め色々回りましょう
その中で１番高い所が
スレ主の１番高く買い取ってくれる所です
だってこのスレでここが１番って言ったって
もしかしたらあそこの方が良かったかも
と思うの嫌でしょ
書込番号：25974399
3点
＞あつつつつさん
1発勝負を掛けるのはどうですか？
買取サイトに連絡すれば、
5、6社は直ぐに連絡してきます。
同じ時間に全部の会社を呼び出して、
その場で最低落札額をスレ主が提示して
その場でオークションします。
私は過去このやり方で何回か
大変満足できる買取をして貰いました。
友人のクルマもこのやり方で
買い取って貰ったこともあります。
注意点はいつクルマを渡すかです。
やはり1週間以内位に
設定すると各社燃えますよ。
店舗を回っての交渉はなかなか他店を気にして
限界の価格を提示しませんからね。
書込番号：25974462 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞あつつつつさん
地域性が大きすぎる気がしますがmotaで提示額を教えてもらうのはアリでしょう
一番気をつけなきゃならないのが車を引き渡してから入金時になって査定額の減額をされること
ワンオーナー車ならご自分の車なので全部わかりますが複数オーナーだとそうはいきませんので時間かけて査定してもらい、減額されないよう一筆書いてもらっておいた方がいいと思います
私はガリバー、BM、アップル、アラジン、次の車を買うディーラーに実車見せて高いところで取ってもらってます
書込番号：25974532
2点
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