
このページのスレッド一覧(全5868スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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15 | 6 | 2024年7月5日 09:21 |
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48 | 20 | 2024年7月3日 10:54 |
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13 | 13 | 2024年7月3日 10:34 |
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10 | 8 | 2024年7月3日 17:42 |
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2 | 11 | 2024年7月1日 17:54 |
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4 | 7 | 2024年6月30日 21:16 |

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富士山2000メートル付近に昔からワゴニアが放置されてるそうなんだ
ワゴニアは自力で登山したのか?
しかもダイヤが付いてないそうだし謎なんだ
空軍機から落としたのか?
UFOの仕業なのか?
まさかラピュタから落っこちたのか?
登山家と整備工がグルになって登山家が部品を運び山の中腹で組み立てた壮大なイタズラなのか?
書込番号:25796807 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

登ったけれど降りられなくなったのでしょう。
書込番号:25796823
0点

勉強になります
書込番号:25796825 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>パラダイスロストさん
こんにちは、こちらに詳しくあるようです。
ガイド付きで行ってみる価値あり。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/903b91876a4a3a392b5e4a6d7da929be444cc74c
書込番号:25796827
0点

>あさとちんさん
まるで木から下りられない子猫みたいで可哀相なんだ(つд`)
>バニラ0525さん
そうなのかお
>里いもさん
電線が走ってるとか恐いしボンネットやルーフの凹みはまさか落石なのか?
そうゆえば大規模落石で大勢亡くなった話を最近見たし富士山恐い(つд`)
書込番号:25796853 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

グーグルの航空写真でも識別できますね。
https://www.google.com/maps/place/35%C2%B021'05.5%22N+138%C2%B046'11.2%22E/@35.3515401,138.7691373,224m/data=!3m2!1e3!4b1!4m4!3m3!8m2!3d35.351539!4d138.769781?entry=ttu
昔々、バイクで富士山に登ったことがありますが、ここまでは行けたんですね。
書込番号:25798245
1点

>パラダイスロストさん
エアコンの熱交換器らしきものもラジエータの前にみえますね。
車から離れてる間に落石で全損状態になって放置したのではないでしょうか。
それにしても、タイヤが無いのは不思議。
同型タイヤを使う車のために持ち帰ったか、盗難されたのか。
官地なら排除命令も出せるが、社有地なら、、、、
落石を止めることで助かった人も居るのでは、、、
書込番号:25798750
0点



セレナC28に乗っているのですが今日の午前中。
大きさから恐らく成虫のゴキブリがエアコンパネルのところに居るのを見つけ、そのままパネル下のワイヤレス充電の部分に入るのを見てから見失いました。
すぐに近くのコンビニに停めてゴキジェットプロを買い車内に吹きかけまくりました。その際マットなどをめくって見つけたのは赤ちゃんのG1匹でした…。
その後すぐに家に帰ってから車内を大掃除を兼ねて捜索したのですが最初に見たGは居ませんでした。
見れるところは全て見たのであと確認出来ていないところは足回りの配線部分なのですが、カバーがしてあり中まで確認することもできず…。一応殺虫剤はかけましたが…。
子供が居るのでほぼ毎日車内で飲食もしているので、私が気付いていなかっただけで以前から居たのか?卵など産みつけられていないか?不安です。死んでいると思いますか?😭
書込番号:25795914 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

隙間に退避して生き延びていると思いますが、赤ちゃんもいたとなると相当数隠れていると覚悟しておいた方がいいでしょうね。
書込番号:25795920
12点


バルサンしたらいいわよ
バルサンでGは全滅だわよ。
書込番号:25795926 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

炎天下に1時間駐車したら、お亡くなりになりそうな気がするんだ
書込番号:25795939 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

希だと思う。
書込番号:25795956 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

繁殖してたらと思うとめちゃくちゃ怖いです…
明日また確認してみます( ; ; )
書込番号:25795957 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ありがとうございます!さっそく見ました!
明日から片っ端から試してみます( ; ; )
書込番号:25795959 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

バルサンも考えたのですがバルサン公式が車での使用は控えてほしいとのことですのでやめておきます…
書込番号:25795961 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ちょうど明日晴れなので長時間放置してみます!!
書込番号:25795963 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ブラックキャップでもいくつか置いときゃ良いんじゃね。
バルサンてのも手っ取り早いけど、
電子機器類に思わぬ影響が出ないとも限らんし、
小さな子どもが過ごす空間に薬剤で充満させるのもチトね。
ま、ゴキジェット振り掛けまくった後なら、
もう同じことかも知れんけど。
書込番号:25795968
1点

小さな子供さんが乗るので気持ちも分からないではないが、所詮たかがゴキブリではないか。素手で掴んで窓からポイっと捨てる位になってください。
何年か前の梅雨時、運転中にふと助手席を見たらムカデが動いてた時はどうしょうかと思った。ムカデは地上最恐の生き物だ。
取り敢えず食べ物のカスとかは掃除してなくすことかな。
書込番号:25795986 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ゴキジェットプロはLPガス入ってるから下手したら車が火事になったり爆発するお
炎天下に駐車するならガス缶は車内に残したら危険
生き物は極少数の例外を除けば、体温が42度超えたらお亡くなりになるから、炎天下の車内ならゴキブリも蒸し焼きにされるお
書込番号:25795987 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ゴキブリが一匹いれば最低でも10匹以上います。
卵にはバルサンほ効かないので、1週間置いて2回炊きましょう、火を付けないタイプ。
アース製薬のHPをご覧あれ。
書込番号:25796026
2点

バルサンはダメなのか・・・・残念 餌をネズミ捕り用のシートに置いて おびき寄せてみては?
強力だから捕まるかも・・・
書込番号:25796090
0点

> 子供が居るのでほぼ毎日車内で飲食もしているので、私が気付いていなかっただけで以前から居たのか?
> 卵など産みつけられていないか?不安です。死んでいると思いますか?
もし死んだとしてもエサがある限りまた新しいのが入ってくると思います
ゴキブリの活性度が高い季節ぐらいは車内飲食は控えるか、清掃の頻度を多くするか対策が必要でしょう
書込番号:25796145
4点

>りりちゃん111さん
>> 車内でGが出て見失いました…
私(姓字頭がG)を見失った??
ダッシュボードの隙間などにも生存している可能性があるかと思います。
車を40度以上の炎天下に放置した方が手取り早いと思います。
電動工具のブロアかエアダスターなどで隙間を吐き出して見るのもありかと思います。
書込番号:25796217
1点

ブラックキャップを車内にしかけておいたらいつの間にか出て来なくなります。
書込番号:25796244
0点

バルサンワンプッシュかゴキブリムエンダーを毎日半年ほど続けるのはどうでしょうか。
書込番号:25796268 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

寒い時期事務所のFAXにうごめくものが、ゴキブリの赤ちゃんの集団が見つかった。
この集団は駆除できたが、成虫がたくさんいると思うが粘着剤のを仕掛けるしかなかった。
昼間は姿を見せないのだろうな。
一度粘着剤のを仕掛けてみたらどうかな、多分車内での飲食の食べかすが原因だと思う。
書込番号:25796342
0点



斜め前の死角が増えるんだ
どうにかならないのか?
トラックとか2つサイドミラーがある車があるけど、それの1番上のミラーみたいに天井付近にミラーを付けられないのか?
そうなると首を上下に動かさないといけないからかえって見づらくなるのか?
ドアミラーの斜め前の死角はどうにかならないのか?
書込番号:25795081 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

走行中なら死角になる前にその周辺を確認してる。
停車中なら運転手の体を動かして死角を確認する。
書込番号:25795100 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>パラダイスロストさん
>ドアミラーの斜め前の死角はどうにかならないのか?
一部車種に有るけど、カメラで見えるようにする。
書込番号:25795121
1点

死角は有る。
四角も有る。
色んなしかくを探しましょう。
書込番号:25795124 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

後方の死角に白バイがわざと入って追尾します。
有料道路の側道(対向2車線の直線です)、よく白バイが走ってます。
死角に白バイ付いたなと気づいたので制限速度で走行続けると諦めて抜いていきました。
書込番号:25795165
0点

最近は Aピラーから離して 死角を分散する車もあります
書込番号:25795192
0点

ロードミラーを車にフェンダーミラーとして付けとけよ かおかお
書込番号:25795468
0点

>ドアミラーが大きいと斜め後方の死角が減るけど
死角が減る方がメリットがあるから
書込番号:25795482
1点


>パラダイスロストさん
アラウンドビューが一般化してきた現在、サイドが肉眼で見えなくなる傾向にあるのでは?
オプションに設定がある車はつけるべきだと思います。または補助ミラーかな。2000年くらいのSUVにはフェンダーに補助ミラーが付いていました。あれは良かったね。
あ、軽トラかあ。ごめん。ないかも。
書込番号:25795567
0点

>mc2520さん
>停車中か微速になりますが
レクサスES
(まだ販売してるのかな)
参照先
https://s.response.jp/article/2018/09/12/313907.html
書込番号:25795587
1点

どうにかしなければならないのは毎度のパラダイスロストと客寄せでの価格殿!!!!!!!1
書込番号:25795592
5点



コンパクトカーでも座面が高ければそんなに窮屈じゃないんだ
でも、座面が低くて脚を伸ばすスペースがなければ体育座りに近い姿勢で乗り続ける事になる
体育座り地獄だ
こんなんじゃせっかくの剛性や運動性能があってもトールワゴンの方がマシなんだ
どうしてくたびれちゃうような長く乗れない車をメーカーは作るんだ?
座面が低くくて助手席に上下の調節機能がないと遠出は勘弁してほしいんだ(つд`)
昔のコンパクトカーはこんなじゃなかったんだ、誰がスポーティな雰囲気のために座面を下げたんだ?
書込番号:25795066 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

限られた室内空間の中で頭上空間を増やす以外の理由ってあるの?
書込番号:25795172 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そんな体育すわり車はない、足の短いスレ主むけでは?
バイク免許取得の時、教習所で座布団をおいてもクラッチをちゃんと踏めない女の人がいて、入所断念してました(AT免許はまだなかった)。
書込番号:25795189
2点

>座面が低くて脚を伸ばすスペースがなければ体育座りに近い姿勢で乗り続ける事になる
体育座り地獄だ
座面が低いと尻が道路と接触するようなスリルがあって尻がムズムズするような快感が良いって人もいるのでは?
書込番号:25795295
0点

昔は座面下げるのに一生懸命でした
レカロとか付けるとレールの関係で上がるんですよね
m2-1028のシートは低くてよかったなぁ
短足で背高めだと 低いのが都合よいよ
書込番号:25795329 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>パラダイスロストさん
だからSUVがはやっているのでは?
書込番号:25795572
0点

アンタ座高高いからちょうどいいじゃないか。
書込番号:25796808 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



CVTやATだらけだ
どうしてAMTは少ないんだ?
スズキのAMT(AGS)は評判が悪かったようだけど、ミッションが変わる瞬間にトルクが無くなるのがダメなのか?
どうしてトラックにはAMTが多いんだ?
書込番号:25793900 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

トルクが大きすぎるんだろう。
書込番号:25793905 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>じゅりえ〜ったさん
ちょっとアクセル踏んだだけでぐいぐい後ろから押してくるようなトルクがワイくんも欲しいんだ(つд`)
書込番号:25793932 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

じゅりえ〜ったさんの言われるとおりでしょうね。
CVTは乗用車でもハイパワー車にはほとんど採用されない。
ATでも良いんだろうけど、トラックならシフトチェンジのレスポンスは必要ないので、よりロスの少ないAMTなのでは?
書込番号:25793975
1点

>ジョン炊いた〜さん
最近のトラックはオートマだって?
書込番号:25793977
0点

>ダンニャバードさん
そうゆえばCVTって原付バイクに付いてる変速機だったね
最近はスポーツカーやミニバンにも付いてたりするから忘れてたわ
書込番号:25794028 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>そうゆえばCVTって原付バイクに付いてる変速機だったね
スクーターの乾式Vベルトと一緒にするのもどうかと思いますが、仕組みは基本的に同じですよね。
CVTってほとんど日本車にしかないイメージだけど、外車でもあるのかな?
中でもCVTにこだわりが強いのはスバルでしょうか。
WRX-S4が確か300馬力でCVTを採用してるのに驚いた記憶があります。他社はこのクラスになるとATですよね?
そういえば頑張ってAGS出してたスズキもとうとうCVTになったんでしたっけ?
乗用車でAMTの車種って今は何があるんだろう?
書込番号:25794048
0点

乗用車のAMTは,フィアットの500C に設定ありますよ。
もう生産中止になった?みたいですが。
書込番号:25794093
0点

ゴールウイングはDCT車がありオートマ免許で乗れます。
水平対向6気筒1800ccバックギアもついてます、フロントサスはダブルウィッシュボーン、ハーレーよりいいです(普通2輪なので乗れません)300万円では買えません。
でもビモータテージのようなハブセンターアクスルじゃない、動いてる現物見たことない、カスノモーターサイクルで展示車は見ました。
書込番号:25794125
0点

〉ちょっとアクセル踏んだだけでぐいぐい後ろから押してくるようなトルクがワイくんも欲しいんだ
大型ならトルク250kg・mくらい。
とはいえ2000回転でレッドゾーンだからぐいぐいなんて感覚なんてねーよ。
〉最近のトラックはオートマだって?
おれ乗ったことあるのは前進12速、バック2速。
アダプティブクルコンや車線維持装置も付いてるから楽ちんよ。
書込番号:25794198 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ダンニャバードさん
CTVはオランダ車のDAF600が始まりらしいんだお
AMTはアストンマーチンのヴァルキリーだお
ヒョンデとキアも何か作ってた気がする
書込番号:25794234 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



動画サイトで日本人がおかしな所を走っている動画を見るとたいていジムニーかJKラングラールビコンなんだ
金八が登校してそうな河川敷の土手から急斜面を下り板チョコみたいなコンクリートの凹凸を乗り越え川を走ったりしてておかしいし
お祭りの見世物で馬で登る坂よりちょいマシなだけのバク転しそうな急な道を登るしわけわからん
最強はその2台のどちらかなのか?
過去に悪路に強いと言われたサファリショートはもはや時代遅れなのか?
ランクルやGクラスはゴリゴリの悪路は無理なのか?
メガクルーザーやハマーの方が強いのか?
富士山はブルドーザーやクローラーダンプで上るらしいから、ブルドーザーやクローラーダンプに軍配が上がるのか?
書込番号:25792790 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ジョン炊いた〜さん
クローラーか車輪とか縛りは、登坂路、雪山渡河、オフロード全般ですか?
書込番号:25792801 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ウニモグかな。
書込番号:25792805 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

三菱重工の戦車、でもエアコンなしです。
練習艦の一般公開に指揮車が展示されていて説明役の自衛官に聞くとエアコンないので暑いって言ってました。
公開っても甲板をまわるだけ。
書込番号:25792853
0点

>ジョン炊いた〜さん
カワサキモータース
「RIDGE」「RIDGE XR」シリーズ
参照先
https://www.khi.co.jp/pressrelease/detail/20240125_1.html
書込番号:25792900
0点

ショベルカー
アームを使えば戦車でも通れない場所を移動できる・・・あ、でも水は洗車より苦手かも。
書込番号:25793189
0点


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