このページのスレッド一覧（全5891スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 寒冷地でもないのに寒冷地仕様を買ったらどうなる？ |
6 | 7 | 2024年4月28日 22:31 |
| フロントガラス 撥水コート 除去 |
12 | 11 | 2024年5月1日 11:39 |
| もしキッチンカーで儲けながら旅をしたら？ |
4 | 8 | 2024年4月28日 08:49 |
| ホンダのデザインはどうして酷くなったんだ？ |
292 | 11 | 2024年11月28日 23:27 |
| 交通事故して引かれた子供が逃げたらどうすればいいの？ |
18 | 7 | 2024年4月28日 01:37 |
| BEVは鈍化でPHEVが台頭してくる？ |
70 | 18 | 2024年6月30日 08:37 |
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寒冷仕様の内容にもよりますが、最大のデメリットは価格の上昇でしょうね。
https://www.e-rabbit.jp/carticle/cold-region-specifications/
書込番号：25717277
1点
バッテリー交換の際、通常仕様のバッテリーより容量が大きいので費用がかかるってのがデメリットとしてあります。
また寒冷地仕様の機能、特にワイパーデアイサーは一度も使用しないかもしれません。
書込番号：25717281 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ドラゴンスゲイヤーさん
＞四国や九州に住んでいて寒冷地仕様を買ったら何かデメリットはあるの？
山間部が有るようですしデメリットは無いでしょう
寒冷地仕様分の代金を除いて
書込番号：25717285
1点
＞ドラゴンスゲイヤーさん
スバルはすべての車が寒冷地仕様です。
書込番号：25717287
4点
嬉しくなります。
書込番号：25717288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞funaさんさん
スバルはCMも寒冷地仕様なんだよ{{ (>_<) }}
書込番号：25717396 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今どき通常仕様と寒冷地仕様の区分けが無い気がしますが、スズキだけですかね？
書込番号：25717560
0点
フロントガラスに撥水コートをした所、
ビビりが発生した為、ワイパーゴムをシリコン製の
ガラコワイパーに、しました。
ビビりは 収まりましたが、ワイパーを動かすと
一瞬ですが、白い 拭きスジがでます。
この際、撥水加工を剥がし ワイパーも新車時に付いていた グラファイトに変えようと思います
簡易 撥水コートで、CCI社のファインビューって
言う物ですが、無水エタノール で取れますか？
値段的に安いので、イソプロピルアルコールが、
クルマのガラスに使って問題無ければ、そちらを使いたいと思っています。
ウロコっぽい物は無いので、キイロビン等の研磨するタイプ以外で落としたいと思ってます、
アドバイスあれば、よろしくお願いします。
書込番号：25715994 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞mewtantanさん
シリコン系の撥水剤は白くなりますね
フッ素系ならないかと？
除去については
ググれば山ほど出ますね。
書込番号：25716491
0点
＞mewtantanさん
無水エタノールや、イソプロピルアルコールで取れるかどうか知りませんが、
どちらも、フロントガラスに影響することはないのではないですか。
私は、消毒用アルコールで、メガネや、色々拭きますが、
プラスティックでも、特にどうもなったことないです。
ましてや、ガラスに影響することはないと思いますが。
それで、その被膜が取れるかどうかは知りません。
書込番号：25716722 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ktasksさん
ググると、研磨する方法が、多いですね。
書込番号：25716793 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞バニラ0525さん
いつもありがとうございます、
別件なのですが、宜しければ教えて下さい、
雨の後
リアの無塗装樹脂バンパーに、何本も縦に筋が出来て
しまい、何をしても、薄っすらとスジが残って綺麗に
ならなくて困っています。
何か良い方法 ご存知ですか？
書込番号：25716798 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞mewtantanさん
はい
これだけ沢山あると
こででより
信用できるサイトを選べる気がします
書込番号：25716799
0点
＞mewtantanさん
ありがとうございます。
私も、前ヴェゼルのＸで、
無塗装樹脂、ふんだんにあります。
白い水垢のスジできますね。
樹脂の保護剤は、時々つけますが、
スジは気にしておりません。
ですから、わからないですが
ネットで探せば色々記載されてます。
一つのせておきます。
どれがいいのかも知りませんが、
トライアンドエラーで試してください。
https://cos.cosmo-oil.co.jp/blog-detail/1/1000001131/
無塗装樹脂の経年劣化や、紫外線などの影響出ますね。
色々、保護剤や艶出し剤ありますが、私は、仕方ないと諦めております。
１番いい方法は、
樹脂に塗装してもらうか、または
上位機種の
塗装された部品に交換ですね。
書込番号：25716888 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞バニラ0525さん
情報ありがとうございます
メラミンスポンジは、細かいキズが入りそうで
かなり勇気が要りますね！
無塗装樹脂部分のコーティングを
キーパーでやっていますね、ただ、耐久性が1年しか無いのが残念です。
書込番号：25716950 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞かに食べ行こうさん
なるほど、綺麗になってますね！
書込番号：25718898 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
無水エタノールは強力な溶剤ではありませんので、撥水コートは簡単に取れないと思います。
個人的に無水エタノールは劣化したガラス撥水剤に乗った油膜を落とすために使用してます。
そして研磨剤を使わず再度撥水剤を施工するようにしてます。
シリコンワイパーを一度使用してしまったようなので、キイロビンなどの研磨剤でガラス表面を磨いて親水状態に戻してやるのが一番です。
その上から無水エタノールで拭き取ると綺麗になります。
書込番号：25720064 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞kmfs8824さん
コメントありがとうございます
そうなんですね、
もう少し様子見て、どうしても気になるようでしたら
キイロビンを、使って 仕上げに無水エタノール
で綺麗にしようと思います。
書込番号：25720132 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そういう事は可能なのか？
行政に届けを出さないといけなくて大変だから県を何個も跨げないのか？
キッチンカーで仕込み出来なくて、ほとんどの人は自宅で仕込みをするけれど違法ではないのか？
勝手に駐車場に停めたり路駐して商売したら逮捕なのか？
書込番号：25715984 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞美茄子さん
＞勝手に駐車場に停めたり路駐して商売したら逮捕なのか？
最初はちゅうこくなんでしょうね
何度も無視を続けると逮捕されるかもしれませんよ
そんなことしたこと無いからわかりませんけど
書込番号：25716003
0点
勝手に私有地に立ち入ると不法侵入。
無実ではありません。
実はキッチンカーは、不衛生状態が多いそうな例の食中毒クッキーもありましたね。
書込番号：25716014
0点
> そういう事は可能なのか？
アッチ系お兄さんが「ここ許可いるんだよ」って来るからまず不可能、でしょ。
書込番号：25716020
1点
先日のテレビで、花見客相手の無許可のキッチンカーが通報され、完全に立ち去るまでミニパトが営業しないようにずっと後を追いかけてたな。
書込番号：25716139
0点
キッチンカー県跨いで始めるなら、許可は管轄する保健所の数だけ必要です。
自宅で仕込みをするのにも許可が必要な場合があるようです。
https://squareup.com/jp/ja/townsquare/how-to-start-a-food-truck-business
ここで聞かなくても、ちょっと調べれば色々出てくるし、保健所に聞くのが確実と思います。
書込番号：25716361 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
仕入れが必要な商いで、それをやりながら旅
難しそうね？
顔顔系の赤うんと？
書込番号：25716568
0点
＞美茄子さん
軽トラでスイカを売りながらの旅の方が土地使用許可だけだから楽だよ。
で、仕入れ先は？
書込番号：25716636
0点
昔はかっこいい車が多かったのに
NBOX以外売る気がないんじゃないかと思うぐらいのていたらく
フィットやNワゴンみたいな売れ筋の車でさえ、変なデザインにしてアウンゴールで他社の売り上げに貢献するなんて意味がわからない
企業スパイが内部に入り込み出世して工作活動中なのか？
NBOXもそのうちカエルみたいな顔にするのか？
てか、ポルシェはどうしてカエル顔だったのに酷評されなかったんだ？
書込番号：25715618 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
個人的には最近のホンダ車のデザインは確かに良くないと思う。
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%80%8C%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AE%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%92%E6%B1%BA%E3%82%81%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E5%8D%97%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%AF%E3%81%AA%E3%82%93%E3%81%A7/
書込番号：25715628
21点
世代だね。
違いを出そうとするあまりだね。
書込番号：25715630 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞土饅頭さん
＞NBOXもそのうちカエルみたいな顔にするのか？
ステップワゴンと同じに見えます
どこの会社もみな同じように見えるのは私だけでしょうか
書込番号：25715638
6点
例えば、ZR-Vなどホンダのメインとなるアメリカ人向けのデザインを日本にも入れようとするのが間違っていると思う。
書込番号：25715644 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
カッコ悪いと思うなら
違うメーカーの車を買えばいいと思う
書込番号：25715662 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
国産車ではZR-Vが一番かっこいいと思ってる私は変人なのか？
書込番号：25715694
12点
ホンダは偶にかっこいいクルマを出すが、
それ以上に変なデザインが多い印象があります。
単にカッコ良かったその一部が、より強く印象付けられているだけでは？
フィットやNワゴンは先代よりは随分マシになったと思っています。
書込番号：25715706
6点
＞土饅頭さん
デザインのトレンドについていけてないだけですね。
おじさん化したって事でしょう。
ところで阿吽ゴールって何ですか？
書込番号：25716132 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
デザインにOK
出してる責任者を解雇してほしい
書込番号：25716328
89点
評論家は中身の性能は良いとほめてるが・・・
しかし皆さんのおっしゃる通りあのデザインはねぇ。
デザイン決めてる人はスパイでホンダを潰しに来てるのかと
疑ってしまうレベルにひどい、かっこ悪い。
書込番号：25947549
52点
F1参戦の中でダントツにダサい…
こんなに言われているメーカーなかなかないと思う…
経営戦略疑うわ…
書込番号：25977973
29点
動画サイト見てると被害者の子供は悪くもないのにコソコソ逃げ出しちゃうんだ
もし、子供をはね飛ばして子供に逃げられラッキーとゆって去って行ったらひき逃げになるのか？
逃げたら追いかけ回して力尽くで捕まえて警察に連れてったら逮捕されちゃうのか？
どうするのが正解なのか？
書込番号：25714811 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
相手が逃げたと警察には正直に言えばいい。
そのままラッキーと立ち去って、数日後警察が来て連行されても知らんぞ。
書込番号：25714813
7点
交通事故を起こした場合には、警察に届け出る義務があります。
もし相手方に怪我があった場合にはひき逃げ扱いになります。
https://www.jtl.or.jp/qa/444.html
＞どうするのが正解なのか？
免許返納してください。
書込番号：25714841
4点
私、子供の頃、自転車で歩道を走ってたら脇道から出てきた車に跳ね飛ばされました。
でもなぜか慌てて「大丈夫です、大丈夫です！」と逃げ帰ってしまったんですね。
結構足はズル向けで酷かったんですが、確か親にも話さなかったと記憶してます。
今思えば、車のドライバーはラッキーでしたね～σ(^_^;)
書込番号：25714867 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私子供のころ轢かれて死んだことあるんですよね。
思わず走って逃げて 現場から立ち去ってんですよ
それで今に至ってるんですよね
書込番号：25714916
6点
数年前に側道から大通りに出ようとしたら、歩道を走ってきた自転車に気づくのが遅れて軽い接触をした事があります。
相手は女子高生で自転車のペダルとこちらのナンバープレートが接触しました。
自分が悪いので「ごめんなさい！ ちょっとそこで待ってて！」と言って車をバックして停めて降りたら、女子高生の姿はなく走り去ってしまいました。
「えぇ？何で？？」と思って後を追っかけたのですが、人通りが多くて見つけれませんでした。
ナンバープレートを見たらぐんにゃり曲がっていたので相手は足を怪我しているんじゃないかと思い、後々のために警察に届けました。
経緯を説明して調書を取って車の写真を撮って終わりでした。
その後の手続きは相手方が判明したら連絡がくるとの事で、結局その後は何の音沙汰もなく現在に至ります。
警察の方によれば「もし届け出が無いまま被害者から相談があれば、ひき逃げ案件になる可能性がある」との事だったので、相手が逃げた場合でもすぐに警察に届けた方がいいですよ。
書込番号：25715538
0点
子供が家に帰ってから親に話す→親が警察に通報するってこともあるからね
とりあえず警察には連絡した方がいいよ
書込番号：25715595 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
子供が轢かれたら、ペシャンコで逃げられないでしょ。
軽く当たったくらいなら、何ともなくてにげられるかも。
轢かれるのと、はねられるは違うんじゃない。
書込番号：25716437 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
中国（北京）でのモーターショーの記事を見ましたが、BYDは日本円でおよそ250万円くらいのPHEVを出すとありました。
BEVの鈍化が理由だと書いてありましたが、PHEVで250万円は脅威です。
そうなると日本車のハイブリッドやプラグインハイブリッドも値段が安くなりますか？
そして日本ではプラグインハイブリッドが増えますか？
2点
＞メイド組曲さん
BYDのPHEVは7.98万元（160万円）からですね
カムリくらいの大きさ 燃費は世界No1ですね
https://www.youtube.com/watch?v=s6zdaknBoI4&t=10s&ab_channel
熱効率43.04％ レギュラーで圧縮比15.5 上下分割冷却 電池の冷暖房 急速充電 750V
カローラHVより100万円安く､ガソリン車（シルフィー）より60万円安い
カローラHV（定価270万円→200万円）シルフィーG（定価220万円→80万円も値引きして140万円で対抗も・・）
中国での日本車は全ての車種で40－140万円引きという大苦戦です
中国では激戦でメチャクチャ安く､新たに強力なPHEVも続々です
EVはテスラでも軽く追い越されたのでテスラも苦しいです
EVもめちゃ売れてますがPHEVの方が少し安く EV又はPHEVという構造になっていくでしょう
新エネ（EV/PHEV）販売比率52％ ウチBEVが28％
もうガソリン車は消えていくでしょう
中国では日産シルフィーが全部の車の中でトップ（6万台/月）が長かったですが現在では1万台を切っています
トヨタは昨年ヤリスシリーズの販売・製造を止めました
日産とホンダは全売り上げの30％が中国だったので厳しく､東南アジアも二桁単位で売り上げダウンです
日本車の正念場でしょう
ここで踏ん張らないと大変なことになりそうです
日本では安価になることは無いでしょうね 競争になっていませんから
そもそもこの円安では到底無理ですね
EVもPHEVも電池が命なので電池メーカーには太刀打ち出来ないですね
EVでなくてもPHEVは量産できるようにして行かないと安価にはなりませんが
トヨタは一刻も早くバイボーラ型リン酸電池の量産を可能にしないとなりません｡
書込番号：25714321
3点
＞そうなると日本車のハイブリッドやプラグインハイブリッドも値段が安くなりますか？
日本車は安くできない気がしますね・・・
かつてのPCやスマホ、家電、テレビなどと同様に、しばらくは「中国製なんて・・・」といわれてすぐには増えないでしょうけど、そのうち割合が増えてくればほとんどの人が「中国製」を意識せずに選ぶようになり、いずれ中国製のクルマだらけになるのではないでしょうか。
スマホなんて今や中国製とか中国メーカーとか意識してる人はほとんどいませんよね？それと似たようなことになる気がします。
書込番号：25714323
4点
＞ミヤノイさん
＞ダンニャバードさん
逆に何故中国製はそこまで安くできるのでしょうか？
昔に比べて人件費は上がっていると言われていますので。
書込番号：25714338
4点
＞逆に何故中国製はそこまで安くできるのでしょうか？
素人の想像レベルです。
たとえば有機ELテレビを世界で最初に量産化したのはソニーだったと思います。
しかし現在、国内メーカーではパネルは全く製造していません。（よね？）
その理由は「安くできないから」ですが、なぜ安くできないのかは「製造時の歩留まりを上げられなかったから」が大きな理由だったかと思います。
なぜ歩留まりを上げられなかったのかはさまざまな理由があると思いますが、やはり一番は「経営判断の差」ではないかと。
目先の利益や赤字を意識して、長期的な視野を持った大きな先行投資ができない企業体質がダメなんじゃないかと。
イーロンマスクが率いるスペースXは、巨額の赤字を出しても最高のものを作るためにトコトン走り続け、とんでもない技術力を持ちました。
また政治的な影響も大きいでしょうね。
特に中国は国の後押しが非常に大きいのではないでしょうか。
書込番号：25714360
6点
＞何故中国製はそこまで安くできるのでしょうか？
何も中国が画期的な製造手段を持っているワケじゃない。
工場一つ建てるとしようか。
堅牢な耐震構造、
年2回法定点検が必要な消防設備を備え、
排気、排水は厳重な浄化が必要、
その他数え上げればキリがない各種規制。
従業員を雇えば、支払う給料の他に、
会社負担分の社会保険料や福利厚生、労務管理で、
人件費の総額としては支払う給与の倍程度となる。
それら一切合切が不要な国とはどれほどコストに差が出るか。
日本だけじゃない。
それら環境、社会、労働者を守るために相応のコストが掛かる、
欧米各国共に製品価格面では端からハンデが大きく勝負にならん。
だから、いま各国では色々と難癖つけて、
そういう国の製品を排除する方向に動き始めている。
というのも一つの側面。
書込番号：25714394
12点
分かりやすい記事がありましたね。
↓
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/f5c79fd3deea78c0fabbfa57ea06c1a24cc92362
環境保護の概念とは別世界にいる国が電池を押さえている限り、安くなるのは中国車だけでしょう。
ただ、中国製のエンジンが付いた車を買うのは、BEV以上に日本人には冒険ですね。
書込番号：25714416 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
グリーンピース様によると、PHEVは「自動車業界における、ヒツジの皮をかぶったオオカミ」だそうです。
メーカー試験時の2.5倍CO2を排出してると仰られてます。
PHEVは「常にバッテリーを充電して短い距離しか走行しないなら非常に低いCO2排出量となる」が、実際のユーザーの使用状況は想定よりも「バッテリー充電頻度が少なくエンジンが稼働してる時間が長い」と言うのも原因の一つのようです。
現実はバッテリー充電は結構めんどくさいのでしょう。
書込番号：25714435
1点
＞コピスタスフグさん
大変興味深いリンク先の紹介、ありがとうございます。
読み物として面白かったです。この人の著書を読んでみようと思いました。
スレ主さんの疑問への回答として、私の目線で見ればこの記事内で引用している以下の文章が一番ピッタリ合うかな？と思います。
---
●しかし、多くのレアアースの産業チェーン同様、リチウムもまた精製と加工には特殊な技術が必要なだけでなく、激しい粉塵を伴う環境汚染を起こし、労働従事者の健康にも害を及ぼす。中国はそれに耐えた。そして技術を磨き上げていった。いま現在、中国のこの技術に及ぶ国は存在しない。
---
しかし記事を読んで改めて、中国の存在の大きさを感じます。
それは自前でほとんど全てがまかなえる、ということです。
アメリカもそれに近いですが、中国＋ロシアが仮に鎖国を行えば、世界は大混乱に陥ります。
日本や韓国なんかはあっという間に干上がってしまいますね・・・(T_T)
書込番号：25714438
2点
グローバル経済の現世界で鎖国なんか出来るわけないけどね、他国が干上がるより先ず自滅しますわ。
だからどこもしないし出来ない、勿論中国さんもロシアさんも、どこの国もそんな恐れ多い事口にしないしそんな浅はかな事考えませんわ。
書込番号：25714458
3点
グリーンピースの言うことを真に受ける方がどうかと思うけど・・・
書込番号：25714479
4点
真に受けてはいませんよ、そう仰ってると言う記事を見たのでコメントしただけです。
説得力があるかどうかは皆さんそれぞれ考えればいいんじゃないでしょうか。
自分は想定よりプラグインが利用されてないと言うのは、成程なと思いました。
書込番号：25714483
4点
＞メイド組曲さん
幾ら安くても問題のある車を欲しいと思いますか？
トラブルが出ても根本的に解決できないメーカーの車ですよ
ミ０ノイの書き込みは話半分程度にEV販売は鈍化して値引きが始まりました
書込番号：25714495
4点
脅威…
確かにね。
テクノロジーの限界は有りますよね。
後進者もいつかは追いつく…
総合で追いつけばあとは価格ですね。
まー昔の日本がアメリカを…
みたいな事です。
色んな設備や技術を売り渡した結果が早めてますね。
書込番号：25714532 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ダンニャバードさん
https://www.cjoglobal.com/ja/2023/08/01/why-are-chinese-evs-so-cheap/
中国の国家を挙げての方針政策と原材料の有る無しが大きいのは事実です。それが大きい。
日本では赤字と見たら即切り捨てという事情。短期的にしかとらえない企業が多すぎます。
＞JamesP.Sullivanさん
その場限りのものと長くもたせるためのものとは異なりますので、後者の方が莫大なコストがかかります。
中国は前者という事でしょうね。
＞コピスタスフグさん
中国の地の利（原材料や人件費）もさることながら国を挙げての押しという事で、トータルしてここまでの地位を築いたゆえに安価が可能という事なのでしょう。
エンジンではかなわないので地の利を生かしエンジン不要なBEVを伸ばしているのでしょう。
＞関電ﾄﾞｺﾓさん
環境よりも使い勝手の事を重視しているので外部から充電可能なPHEVは伸びないという事ですね。
ボディのリッドをオープンにし給油口のキャップを開けて給油するよりも充電の方がめんどくさいという事もあるのでしょうか。
＞アドレスV125S横浜さん
事故を起こしたら修理ではなく買い替えという事を想定して安くできているという事でしょうかね。
確かに安くても問題があればパスしますよね。
＞麻呂犬さん
日本の企業が技術者をクビやクビだとか工場をまるごと渡すような経営判断しかできないために、その技術者たちが海外に流出した結果技術が高められて、その次の技術になると海外企業から不要になったとまたクビにされて。
結局は海外企業の上達に貢献してしまい、抜かれるという事に。
書込番号：25714933
2点
まず地域性で特に工業製品は東アジア（日中韓）にかなわない｡
順応で几帳面で起用で同じ作業を根気よく出来､長時間労働もいとわない
次はインドという話もあるけど暑い国ではこれらが欠けるのでインドが台頭するにはまだまだ
先進国と呼ばれるのはやや寒い地域に限られる
寒い地域は生きる工夫が必要なので暑い地域にはそれが無い
東南アジアなど食う分には困らないから（農作物の育ちが早い）全然仕事をしない
英国→米国→日本と自動車産業が移ってきて今は中国に
世界9,000万台の1/3の3,000万台が中国という基盤が大きい｡
工業製品は劣化コピーから始まり独自開発へと進化していく
日本と中国の大きな違いがエコシステム
日本は技術力に拘り独自性を出し過ぎトヨタ・日産･ホンダがそれぞれ独自性に拘った
相手の良いモノがあってもものまねなど出来るかというプライドもあって独自性に拘った｡
勝ち組の時は良いが負けるとお荷物になる（チャデモやベータ規格なども）
中国はプライドが無いというか相手の良いモノを平気で真似るし逆に真似られる
技術に拘らずどうしたら売れるかを考える商売人気質
独自性を出さず売れればライバルにも平気で売る
だからBYDの電池もライバルであるテスラにもトヨタにも平気で渡す
リチウム電池は日本が90％というシェアを持っていた
しかし技術に拘り密度を上げることばかりを研究しコストを無視した｡
しかし中国勢は密度を上げなくても容積率を上げたら一緒じゃんと発想で
安価に作り出すことが出来た
電池コストは原材料よりも製造施設の割合が大きいコストは
如何に量産できるか歩留率を上げるかで決まる｡
パナソニックの電池は密度は高いがコストは今では中国製の3倍近いと思われる｡
日本は普及を目指さず車載リン酸の研究さえもしなかった
それとHuaweiの車載OSの優秀さが飛躍した要因
中国車の8割はHuaweiの車載OSを使っていて色々なグレードの部品をポンポンと繋ぐだけ
従来4-5年もかかっていた開発期間を1年で出来るという大きくコスト削減
だからBYDも今回の北京ショーで10車種くらいもの新型車を発表している
毎月2車種ずつ新型車を発売するという日本車では考えられない
またAIが進み車両設計はAIで行えここが1㎜違ったらどうなるという事が即座に分かる
日本は老舗のために機器が古く長年の不景気から設備投資をしなくなってしまった
その為熟練の技を必要とし時間とコストがかかる
今は4軸立体切削を一発で出来る時代
日本がエンジンが優れているなどとは思わない方が良い
確かにF1や高級車の高性能エンジンでは数字だけでは表せない熟練と経験が必要だけど
一般エンジンは材質と精度・設計で決まる
そしてHV時代で熱効率と静粛性が求められ中国では熱効率45.28％､圧縮比レギュラーで16という時代
3気筒がダメというわけじゃ無いけど静粛性が重要なHVで3気筒エンジンは安易なコストカット
「ユーザーが知り得ないメーカーの闇を暴くサイト」SNS時代になってユーザーからの課金で成り立つメディアが登場した｡
バラバラに分解し各部の強度から厚み､10万キロ走ってエンジンをバラバラにして耐久性を計ったり
-30度や40度以上の耐久性能試験や多車種同一条件での燃費や電費試験
設計の手抜きや不具合があったら徹底して叩く
売れ行きに大きく左右することからメーカーは見えない部分まで手を抜けず
徹底した競争下の中で価格競争とともに激闘している
100社くらいあった自動車メーカーは20社程度に減った
これから更に減り続け最終的には10社程度のみが生き残る
5,000社もあると言われたスマホメーカーは現在5社程度しか残っていない
日本も同様にトヨタグループと日産･ホンダの3社くらいになりつつある
中国メーカーと言っても外国人が多数､日本人もね
Huaweiなども3割以上が外国人
年俸は2,000万円以上あるから努力も違う
書込番号：25715260
1点
今、見始めたところですが、テレ東BIZの北京モーターショーのレポート動画です。
https://youtu.be/PnD4t2W43Bc?si=rtMIN0XI2tDU2_-8
中国メーカー、日本メーカーの現状と未来が垣間見えるような気がします。
書込番号：25716004
1点
まとまりなく、何でもかんでも話したがるから無駄に長い文章になる事を何度言われても理解出来ない
書込番号：25716161
5点
＞ミヤノイさん
いつ火を噴くか解らない危険な物を売っている自動車会社
それを取り締まらない国・・終わってるでしょ
書込番号：25792110
1点
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