- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
goredさん買い替えしようと思っていますが、正直どこのなにがいいかさっぱり
解りません。ふだん使いと週末アウトドアにちょこっと使うぐらいです。あまりこだわりはありません。ただ、軽はちょっと・・・っていうぐらいでしょうか。値がはらず、それなりの車といったら具体的になにをお薦めしてもらえますか？
0点
家族構成がモノをいいますね。
多ければ１ＢＯＸタイプなど
まぁ普段街乗りするならばあまり大きくなくてもよいかと。
現行のセレナやノアはどうでしょ。
ちょちょより
書込番号：1455098
0点
ポエロさん2003/04/03 21:30（1年以上前）
ステーションワゴン全般
書込番号：1455593
0点
＞値がはらず、それなりの車
ここが難しい。
何人乗る予定ですか。予算は。アウトドアでキャンプとかいきますか。
何も考えないで、すべて込み込み２００万以下として、１５００ＣＣほどのワゴンはどうですか。
書込番号：1455761
0点
joy_joyさん2003/04/04 07:55（1年以上前）
自分の感性とかライフスタイルで決めれば如何ですか
他人の意見を聞いて車種を決めると後悔しますよ
車を比較するには、自分の足で各メーカの販売店を回ってまず試乗することです。その内に自分に合う車種が見つかりますよ
書込番号：1456976
0点
goredさん2003/04/04 09:09（1年以上前）
みなさんいろいろありがとうございます。ちなみに家族は５人で今はパルサーに乗ってます。ほんとに車にはうとくて、このパルサーを買うときも、CMとかがよくて買っちゃったみたいなところがあるので・・・。
別に燃費がどうだとか、走りがどうだとかそういうのはうるさくいわないのですが、運転のしやすさはちょっと気になるところですね。
書込番号：1457061
0点
パルサーは知人が購入したので乗せてもらったことがあります。もちろんその知人に入っていませんが，乗り心地はいまいちと感じました。 買い替えることを決めていて，とくにしがらみやこだわりがないようでしたら，いくつかの販売店を回って試乗させてもらって，気に入ったのをお買いになると良いと思います。
なお，気に入るの内容ですが，車そのもの，販売店の位置，メーカー，セールスマンの態度，実際に支払うときの金額，などいくつかの要因があります。 ここにお書き込みになったようなことの内容を素直にセールスの人に話して，今はいくつかの販売店を見てまわっているといって車の説明をしてもらうのが良いと思います。
車そのものは本当に好みの問題で，車好きの人には持論がいろいろあると思いますが，ご家族で気に入ったものをお買いになるのが良いと思います。
書込番号：1457102
0点
すみません 変換ミスです。
誤「知人に入っていませんが」→正「知人には言っていませんが」
失礼しました。
書込番号：1457106
0点
taketaさん2003/04/04 10:54（1年以上前）
ご家族が五人でしたら、1500ccクラスのセダンでは少し狭いかも知れませんね。・・・と思ってダイハツ・パイザーを勧めようと思ったらカタログ落ち(^^A
トヨタのナディアhttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Nadia/index.html はいかがでしょう？
横幅の余裕はさほどないですが、頭上と足元が広いのでゆったりできそうです。ただ200万クラスなので値が張らないと言っていいのかどうか・・・。値引きはあると思いますけど。
他に車体が少し大きくなりますが、三菱ギャランなどは値引きが大きくて安く買えそうです。リコール騒ぎがありましたが。
あとカローラフィールダーや安いのはプロボックスワゴンなど。プロボックスはライトバンの派生です。ウィングロードは室内が狭く感じるかもしれません。
以上「室内広さ」にやや重点を置いて私なりに考えてみました。全くの個人的意見ですが、いかがでしょうか。
（トヨタばかりなのに他意はないのです(^^;）
書込番号：1457246
0点
こんにちわ
日産ならリバティーが良いと思います。
トヨタならスパシオかＷＩＳＨなんかがどうでしょう。
ナディアも良いとおもいますが、モデル廃止という噂もありますし・・・
ＣＭのイメージって結構印象に残りますよね。
リバティーなんか私の中で「わがままリバティー」のイメージで、ママさんに似合う車で定着してます。（笑
私も新車購入検討中ですが、今度の日曜日にでもディーラー巡りしようと思っています。
goredさんには、リバティー乗って欲しいな。（笑
失礼しました・・・
書込番号：1457370
0点
ポエロさん2003/04/04 14:43（1年以上前）
ミニバンもいいかも。個人的にはリバティ、プレマシー、ストリーム、ガイアがいいと思います。でも、試乗されたほうがいいと思います。（個人的な意見ですみません。）
書込番号：1457733
0点
goredさん2003/04/07 08:48（1年以上前）
リバティー結構おすすめなんですね。検討してみます。
なんか、いろいろ教えていただいて、だんだん本腰入れなくちゃって気になってきました。ありがとうございます。
書込番号：1466830
0点
値フ向く田亜日闇さんハイオクガソリン仕様の車を購入しようと思っています。ハイオク仕様にレギュラーガソリンを入れても大丈夫だと聞きました。本当に大丈夫なのですか？後、レギュラーを入れてて次にハイオクを入れることと仮定して、どうしても、ハイオクとレギュラーが混ざってしまうと思います。これは、大丈夫なのでしょうか？
その逆は、大丈夫なのでしょうか？
携帯なので過去ログが見えないのでよろしくおねがいします。
0点
ハイオク設定にレギュラーを入れるとノッキング・ハンチングが発生する恐れがあります。
オクタン価の違いが認識出来るＥＣＵを持つ車なら良いのですが
（マップを２つ持っている車の事）
ちょちょより
書込番号：1437286
0点
今時のハイオク仕様車はほぼ問題なくレギュラー使えますね。
パワーなんかは80％くらいになるらしいですけど。
逆にレギュラー仕様車にハイオク入れると、
ハイオクの添加剤のおかげで、
カーボン汚れが取れたりするんで
一時的に調子よくなったりするみたいですけど、
長期的には良くないみたいですね。
書込番号：1437328
0点
taketaさん2003/03/28 22:33（1年以上前）
今の日本車だったら大丈夫だと思いますよ〜。ほっといたらちょちょまるさんのおっしゃるとおりノッキング等が起こるそうですが、コンピュータが判断して点火時期をずらして回避してくれます。パワーは落ちます。
ただし、ヨーロッパ車の場合は本国のレギュラーガソリンのオクタン価自体が高いため、日本のレギュラーだと適合しないケースがあるってどこかで読みましたが。
あとハイオクとレギュラーをまぜても基本的にはオクタン価が少々下がるだけで問題ないです。添加剤など色々違いますが、影響出ないようになってます。だって違う会社のガソリン混ぜても大丈夫ですよね？
書込番号：1437331
0点
ＧＳは違ってても、製造してるトコは同じだったりして・・・・。
書込番号：1437712
0点
taketaさん2003/03/29 00:21（1年以上前）
GSは一緒なのに製造してるとこは違ってたりして・・・
以前な〜んとなくそんな気がしたことあります。（笑）
書込番号：1437771
0点
ノッキングセンサの有無を確認しましょう。しかし、こんな粗悪なガソリンを、もの凄い税金取られた上で「レギュラー」なんつって売られてるのは日本だけですね。
書込番号：1437914
0点
こんにちは。
メーカーからハイオクガソリン専用という指示を受けていない車種であれば、
ハイオク指定の車種でもレギュラーガソリンは使用可能です。
但し、出力が低下するのでパワー不足は感じるでしょう。
レギュラーガソリンが残っている状態でハイオクガソリンを足せば当然オクタ
ン価はハイオク１００％の状態より低くなりますが、気になるのであればカー
用品店等で売っているオクタン価向上剤を入れてあげれば問題ないと思います。
ちなみに私の愛車はハイオク専用エンジンなので、レギュラー入れると故障し
ます……。
書込番号：1437993
0点
＞がんばり屋のエドワード２さん
地域によっては、近くに同系列の精油所が無い為違うブランドのガソリンを取
り扱っているケースもあるようですね。
またＧＳによっては、その時々によって元売り価格が安い所から買い付けてい
るというケースもあるようです。
書込番号：1438010
0点
矢田や津やなやさん2003/03/29 01:58（1年以上前）
オクタン価ってなんですか？
書込番号：1438050
0点
ここでガソリンの勉強をしましょう。上の書き込み分も、オクタン価も分かるでしょう。とりあえず、４つほど紹介します。
http://www4.justnet.ne.jp/~makoti/enginer02-01.htm
http://www.j-energy.co.jp/faq/qanda01.html
http://www.cosmo-oil.co.jp/fuelfaq/answer01.html
http://www001.upp.so-net.ne.jp/tklab/cartech/gasoline.html
書込番号：1438519
0点
ｉモードはきついかな？ネットカフェあたりでみてね。
書込番号：1438525
0点
車種は何ですか？
レギュラー仕様のある車種なら、最初からそちらを買いましょう。でないと、結局高く付くのでは？
書込番号：1438931
0点
to=さん2003/03/29 23:23（1年以上前）
国産車であれば、全く問題ないですよ♪
国産のエンジンは燃料が変わってもソレによる不具合はほぼ制御してしまうので、乗っていても多分何も変わらないでしょう。。。
ノックも制御されてるので、まず発生するコトはないでしょう。
よく「馬力が落ちる」とか言う人がいますが、評論家じゃあるまいし素人には判らないと思います。シャシダイでもヤれば差が出るカナ。。程度ですね。
ただし、最近のバカみたいに圧縮比の高いengにはハイオク入れなきゃダメです。NAで目一杯効率を上げているようなengはレギュラーだとキツイでしょう。それと直噴もハイオク指定だったらハイオク入れましょう。
メカニックより。
書込番号：1440615
0点
かるでさんはじめて書き込みます。
私は前型カルディナ（ST215G）に乗っています。最近、ナビを取り付けたいと思っているのですが、その場所として中央エアコン上部にあるボックス部分を考えています（普通は燃費や方位がでるモニタがついている場所になりますが、私の場合、オーディオレスで購入してその場所に普通の小物入れがついています）。
そこで質問なのですが、この部分に確か純正の1DINのCD-ROMナビを付けることができる（そのためのパーツがある）と聞いたことがあるのですが、どなたか知っている方もしくは実際1DINの機械をつけている方、おりませんか。（付けるのはこの機械ではないのですが、同じパーツを流用できるかと考えてます。）よろしくお願いいたします。
0点
取り付けのブラケットは別途購入しないと駄目かと・・・
ちょちょより
書込番号：1437306
0点
かるでさん2003/03/29 17:25（1年以上前）
ちょちょさん
取り付けブラケットというのは中で固定するためのものですか？これはディーラーで扱っているものなのでしょうか？（それともどこかオーディオメーカー？）それと、装着後に付けるカバーのような部分（プラスチックの部分です。うまく言えませんが。。）はあるのでしょうか？
書込番号：1439512
0点
かるでさん2003/03/29 17:26（1年以上前）
すみません。性別間違えました。
書込番号：1439513
0点
rfrfさん仕事で福岡から鹿児島まで頻繁に往復をしているものです。自家用車で通っていますが往復で6時間以上高速道路を走らないといけないため最近ホンダアコードに搭載されているHiDS(Hondaインテリジェントドライバーサポートシステム)に興味を持っています。いろいろ調べてどうやら実用性のあるような感じがするのですがディーラーにたずねてもあいまいな返事しか返ってきません。実際使用されている方がいればご意見を聞かせていただけないでしょうか。
0点
こんにちは rfrf さん
HiDS搭載車ではありませんが，最近アコードユーロＲを買いました。多分この書き方でおわかりいただけると思いますが，原田付近から和白東まで約３５ｋｍを一般道で毎日通勤しています。片道１時間以上かかりますが，全く疲れを感じません。朝は早く出て混雑を避けますが，帰りはそうもいかず，６時過ぎに職場を出ています。それでも，平均燃費は１２ｋｍ位です。今どんなお車にお乗りか分りませんが，新しいアコードはとても良い車です。
肝心のHiDSですが，雑誌で読んだ限りでは，まだ性能の割には価格が高く，あまり一般向けではないような評価だったのではなかったかと思います。なお，ユーロＲは純正ナビ付きですが，ナビが判断しているのかどうか分りませんが，車がふらつくと音声で警告が出ます。高速で疲れてくるとどうもふらつくようで，まだ１度しか遠出していないのですが，行きも帰りも１度ずつ警告されました。他のアコードにも当然同じ機能はあるでしょうから，その程度で良いような気もします。
また，「くるま」全般にお書き込みになっていますが，「ホンダ」のカテゴリーにお書き込みになったほうが良いかもしれません。さらに「アコード」まで進むと，「アコードワゴン」とどちらに書き込むか，迷うところです。両方に書き込むと，それを怒る人もあるようなので，注意してください。
書込番号：1432636
0点
あーしゅの介さん2003/03/28 00:51（1年以上前）
これ、前に買おうと思って何回かここに書き込みしてました。かなり、興味ある装置だと思います。私は、スバルのレガシーに寝返り、さらにフォレスターの納車を待つ身に（実は車庫に入らなかった）なりましたが、昼間、半分居眠りしながら移動することが多く（これ、かなり真実です）すごく欲しい機能でした。どれくらい実用かはわかりませんが、こういうのは使っているうちにいろいろなデータが集まり完成されていくものではないでしょうか。・・そのためにも買っていただいて試乗レポートを書いてもらうのが正しいありかただとおもいます。（笑）
書込番号：1435117
0点
パラジクロロベンゼンさん2003/03/28 01:08（1年以上前）
能力的にはシーマの物より上だとか…大抵の高速ならそのままイケルみたいな事をなんかの雑誌で読んだ気がする…
書込番号：1435169
0点
ｒｆｒｆさん2003/03/28 23:34（1年以上前）
皆さん書きこみありがとうございました。HiDSをオプションでつけると４０万ほどかかりますががんばって購入の方向でいこうと思います。
書込番号：1437581
0点
フランキー ヘッドさん前の右の車輪が１回転する度にゴッゴッゴッゴッと音がします。ロードノイズでは、ないようですが・・・その他に考えられる事は何かありますか？車に関して全く知識が無いもんで、よろしければ教えて頂けないでしょうか。
0点
ツキサムアンパンさん2003/03/25 22:45（1年以上前）
ホイールのナットが緩んでいるかもしれません。
またはハブのベアリングが減っているかも。
何にしても、大事になる前に即検査したほうが良いですね。
書込番号：1428572
0点
フランキー ヘッドさん2003/03/25 22:59（1年以上前）
ＭＩＦさん（ツキサム アンパン）さんありがとうございます。早いうちに検査に行ってみようと思います。
書込番号：1428630
0点
ＢＡＮＧＢＡＮＧさん2003/03/26 18:32（1年以上前）
ちょっと試乗した程度ですが、
足回りがフニャフニャの印象があります。
ボディの大きさは個人的には丁度いいんですが…
昔リベロに乗っていたんですが、そのころから
大して進化していないような気がしました。
書込番号：1430779
0点
こんにちは。
何と比較するかにもよりますが、わざわざ選ぶ程の車ではないという印象でし
た。
値引き交渉で好条件が出ない限り、敢えてお薦めする理由はないかも知れませ
ん。
書込番号：1432463
0点
今度のチェンジで「セディア」て名前消えませんでしたか？
おまけに顔までいかつくなって。昔のＭＣ前のウイングロードのような顔になって。
書込番号：1435312
0点
パラジクロロベンゼンさん2003/03/28 04:23（1年以上前）
あの顔嫌い…ランサーってカンジが無い…それにボンネットの真ん中のラインも嫌い、最近の三菱のデザインは…
書込番号：1435489
0点
ＳＸＥ１０改めＧＤＢさん2003/03/28 23:58（1年以上前）
確かに「セディア」って名前は消えましたね。
あまりにも顔が変わりすぎて、フルモデルチェンジと思ったのですが、今回はマイナーチェンジですよね？
マイナー前の地味な顔の方が車のイメージと合っていたような気がしますし、個人的には好きでした。
ランエボ９はこの顔で登場するのだろうか？
書込番号：1437679
0点
＞ＳＸＥ１０改めＧＤＢさん
現行のランエボ８からブーレイ顔ですね。
もし、ブーレイがランエボ９開発時期まで三菱にいるなら今の延長線上のデザ
インになるのではないでしょうか。
あの鼻っ柱にスリーダイヤモンドを大きくあしらった二分割グリルが、今後の
デザインアイデンティティらしいですから。
書込番号：1438031
0点
ＳＸＥ１０改めＧＤＢさん2003/03/29 18:30（1年以上前）
ロータスSPIRIT さん、レスありがとうございます。
エボ８はブーレイ氏独特の顔ではありますが、あまり関与できなかったのかそれほどエボ７から大きく変わらなかったですね。
エボ９が現行ランサーのデザインが基本となるなら、ライト形状や流線型のデザインは今までのエボの無骨？なイメージではなくなりますね。
そう言えば、雑誌でエボ９が現行ランサー風のデザインで載っていたような。
書込番号：1439671
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】O11D mini v2 White SL no LCD build
-
【欲しいものリスト】やっさんのぱそこん
-
【欲しいものリスト】PC構成20251031
-
【欲しいものリスト】メインPC再構成
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
