自動車（本体） クチコミ掲示板

インプレッサＷＲＸについて

インプレッサＷＲＸについて意見を聞かせてください。この春に新車購入を考えておりますが、参考にしたいです。

書込番号：1275875

[EPoX びっきー改！]

EVOと違ってノーマルは静かでいいかも・・・・・

書込番号：1275889

静かと言っても深夜＆早朝の住宅街でのアイドリングは考え物やで〜。特にマフラーを変えて｢ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ〜♪｣っとするとな〜近所の親父がキレるんや〜恐いで〜。あっ､そうや〜燃費は悪いで〜(声：大阪)

書込番号：1275927

[がんばり屋のエドワード２]

偏見ですが、フラット４の音って農機具関係のエンジン音に似てるなぁ。
田舎なもので、トラクターとか耕耘機のエンジン音をよくきいてるもので・・・・。
駄レスごめんなさい。

換えると静かになる検対マフラーって無いですか？
あったらいいな。（パワーだけはアップして）

書込番号：1277554

農機具関係のエンジン音とは失礼な！と言うのは冗談ですが．．．
ノーマルだと新型ＳＴＩはとっても静かです。マフラー変えても「ドコドコドコ〜♪」とはなりません。煩いことには変わりませんが．．．
新型ＷＲＸは現物を見たこと（聞いたこと？）無いので分かりませんが、ＳＴＩと違って等長エキマニでは無いようなので、「ドコドコドコ〜♪」ってなるかも知れません。
燃費はとっても悪いです。気にする人は乗れないかも？

書込番号：1278202

ご意見ありがとうございます。また、実際購入された方がいらっしゃいましたら、購入金額の総合計を教えていただきたいです。
私もボクスタサウンドはあまり好きではないですし、燃費も困りものですが、インプレッサにはそれを許せる魅力があると思うのです。

書込番号：1278748

[がんばり屋のエドワード２]

確かに楽しそうなクルマですよね。
独りでじっくり走らせたくなるような気がします。
お買いになったら、レポお待ちしております。
羨ましい・・・・。

書込番号：1279554

クルマのヘタリ

今、某スバル車に乗ってます。
その前は中古のトヨタ車に乗ってて、今のスバル車は新車で買いました。と言ってもそれは4年以上前ですが･･･
それで、前乗ってたトヨタ車と比べて、スバル車はヘタリが早いと感じました。
スパル車は7万キロ越えてて、すでに足回りはいろいろ変えました。怖くて乗りたくなくなるほどヘタってしまったので。
実際には2.5万キロ程度で足回りのヘタリに限界を感じていたのです。
でも前乗ってたトヨタ車は8万キロ越えても怖いというほどのヘタリは感じませんでした。今そのクルマは親戚の人が乗ってて、10万キロ超えてます。でも全然まともです。

来年再来年あたりにクルマの買い替えというイベントがあると思うので、皆さんの意見をお聞かせください。

もし仮に、新型レガシィとか結構いいなと思っても、今のクルマのようにヘタリが早いと買いたくありません。
スバルみたいな小さな自動車メーカーは、クルマが古くなった時のことまで考えられていないなんてことはあるのでしょうか？

いろんなメーカーのクルマに乗ってきた方はどう考えてますか？

書込番号：1276715

使用上状況、使用者、車種etcこれら組み合わせただけでも
全てが異なる。
スバルってドミンゴか何か？レガシーとは違うし、違うドミンゴで
違う人が乗ってもまた違う。

#トヨタ、日産、マツダ、スバル、ダイハツ、オペル、ボルボ
値段、コンセプトにより一概には言えない（全部乗ったメーカー）

書込番号：1276797

人それぞれでしょう。
ちなみに知人のウィンダムは走行８万キロ程で故障して止まりましたが？
僕は６万キロ過ぎたら消耗品は替えて当たり前の考え方なんで
耐久性を心配し、気に入った車を買えないのではつまらないと思いますね。

書込番号：1276805

どんな足回りだったの？
ビルシュタイン？
足回りよりもATが弱かったなレガシィは、あとECVTなんかもよく壊れる。

書込番号：1277003

クルマはフォレスターです。
たしかに足回りのパーツなんて消耗品です。

＞耐久性を心配し、気に入った車を買えないのではつまらないと思いますね。

確かにその通りだと思います。
しかし、2.5万キロくらいでヘタるクルマ（それもかなり）もどうかと思いますが･･･
ちなみにスバルのディーラーの人にも同じ年代のフォレスタに乗っている人がいるんですが、その人もヘタってクルマがふらふらして怖いと言ってました。
エンジンもだいぶ･･･（ＥＪ２０自体古いですが）

普段からクルマの雑誌は定期的に買って読んでいるのですが、なかなか耐久性などの情報が載っていなくて判断が難しいのです。
新車の状態での評価がほとんどですし。

皆さんのおっしゃる通り、人それぞれなのはわかります。（そういう意見は絶対あると思ってました）
でもやっぱりある程度のデータは欲しいと思うのです。古くなってからのクルマの評価が乗っているサイトなんかありませんかね。

書込番号：1277025

[其蜩]

個人的には劣化がわかる車のほうが好きですね。
作っている下請けメーカによって品質の差はあると思いますが、
そのトヨタ車も劣化していないわけではないと思います。

特にゴム部品に経年劣化が現れやすいですね。
足回りだとダンパーのブッシュが怪しいです。
そうでなければステアリング周りかな。

どんなものにも寿命はあります。それが短いか長いかですね。
寿命がきたらその部品を交換するということでいいと思うのですが。

書込番号：1277140

別にトヨタ車が劣化やヘタリが全然無いとは言ってないんですけどね。
ただやはり、周りのスバル車乗りの連中は「スバル車はヘタリが早い」と感じており、トヨタ車に乗っている連中からはトヨタ車のヘタリに関してスバル車のような意見が聞かれないので。
たしかにメーカー・国産外車問わずどんなクルマでも長く乗ればヘタリます。
でもどうせ乗るなら、すぐにヘタるよりはすぐにはヘタらないクルマに乗りたいものです。

個人的にスバルはかなり好きなメーカーなのです。
スバルのミニバン出ないかななんて期待している反面（トラヴィックはスバルで販売しているだけってことで）、私のフォレスターのヘタリの早さを考えると、ようやく出たとしても改めて考え直してしまいます。

まったくヘタらないクルマが欲しいとは言いませんが、私のフォレスターのように2.5万キロで限界を感じるほどヘタるのが早いクルマは正直もう･･･
私のクルマはこれといって故障などは無かったので、その点はとても良かったですが。

ヘタリについては”人それぞれ”という部分は確かにあるのでメーカー同士で比べるのはなかなか難しいことですが、でもやっぱり実際はかなりあるんじゃないかなと思っています。

書込番号：1278900

FITオーナーの方に質問

みなさんのFITの燃費はリッターどれくらいですか?
私のは(1.3 W)リッター10から13なのですがこれ位なんですかねー

書込番号：1263981

15キロ弱くらいでしょうか。。。運転の仕方で燃費は変わると思いますけど、、、

書込番号：1264341

九州で乗った時は結構良かったな。
リッター15以上走ったと思うよ。

書込番号：1264763

チョイ乗りでその燃費なら普通でしょ

書込番号：1268635

ローバー

中古車検索をしていたら、ローバーのハッチバックの車を見つけて、５０万円前後でも年式や走行距離、装備を考えるとかなりよさそうなんですけど、実際ローバーの車ってどうなのでしょうか？維持費がかかったりするのでしょうか？

書込番号：1264121

[のぢのぢくん]

中身がホンダだったりして。維持費を、税金、保険と考えるなら、同排気量の国産車と大差ないです。壊れやすいかどうかは車種によります。修理部品、工賃は確かに割高ですねぇ。

書込番号：1264252

[だいきち]

今はわかりませんが、昔の200系は、ホンダコンチェルトがベース車で、昔の800系は初代ホンダレジェンドがベース車でした。
メンテナンス面で不安に思うので、修理工場や費用の心配がないなら、輸入車の選択もいいと思います。

書込番号：1264322

[まきにゃん]

114だったりして(^^;

書込番号：1264359

ホンダの部品使っててもやたらと部品代が高い。

書込番号：1264749

みなさんありがとうございます。車種を見たら、２００ＳＬｉや２１６ＳＬｉでした。でも部品代が高いのが痛いですね。。。

書込番号：1264885

品番を調べてホンダで部品を取れば安く済むこともある。
大体ホンダ純正部品と比べて二倍位の値段だね。

書込番号：1264896

[yu-ki2]

維持費を気にする人は外車のっちゃあかんよ。
気にするのが趣味な人はえーけど

書込番号：1268251

シルビア前回の続き

返信アリガト！Ｓ１５のリアスポイラーオススメのメーカーは？ ホーネットの盗難装置はどうですか？

書込番号：1265205

[まきにゃん]

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書込番号：1266606

新車購入

この前軽のワンボックスについて色々ご意見いただき　検討の結果バモスを買うことになりました。そこで質問なのですがあまりお金をかけたくないので　新車購入時にかかる諸費用で削れる物ってなんかありますか。聞いたところによると税金や保険はだめですが　車庫証明は自分でやれぱとれるとか納車費用も前のくるまを販売店に自分で乗っていって新車を自分で乗ってくればかからないとか、素人でもできる範囲でやれそうなこととどうやればいいのか　教えてください。余談ですがバモスをそれぞれ違うプリモ店で見積もってもらったのですが全く同じ車なのに諸費用で四万円の差が出ました。

書込番号：1255800

[FUJIMI-D]

車庫証明は自分で簡単に取れます
http://www.netlaputa.ne.jp/~us-2/tetsuduki/

書込番号：1255855

[FUJIMI-D]

軽自動車は地域によって違うんだっけ・・・
http://www.netcom-jp.com/car/

書込番号：1255861

[FUJIMI-D]

＞納車費用も新車を自分で乗ってくればかからないとか
納車費用とは、生産工場からディーラに 運んで、その後、点検整備等するためにかかる費用なので お届の費用とは関係ないと思います。

書込番号：1255882

社団法人自動車公正取引協議会によると自分で取りに行く場合には納車費用はかかりません。
http://www.aftc.or.jp/data/jouzu/shinsya/futai_3.html

書込番号：1255925

[yu-ki2]

納車費用はけずれるはず 素人が変に削ろうとすると逆に高くつくので、このへんにしときましょう まーあとせこいから微妙だけどハンコおすまえにガソリン満タンて言うとか

書込番号：1256022

ガソリン満タンは営業マンの負担になるから厳しいね。
会社は出してくれないのが殆どです。
最初からガソリン数カ月分をサービスしてくれるディーラーならあるけど。

書込番号：1256305

追加
車によってはですね。

書込番号：1256313

色々ありがとうございました。出来る範囲でやってみようと思います。でも見積書見てて思ったのは諸費用で行政書士料とられてて車庫証の手続き代行手数料も取られてる。これって二重取り?ほんとに行政書士にたのんでるの? さらに各社の見積もりで料金も大幅に違ってるし。いまいち信用できないなー。

書込番号：1260379

行政書士料取るんですか？それはビックリです。私は手続きは自分でやりますが、非常に簡単。登録すら（陸運局に行くのが面倒ですが）誰でもできますよ。
ただ二重取りではないと思います。行政書士料は恐らく陸運局での登録、車庫証明は登録の必要書類ではありますが、警察で行う全く別の手続きですので・・・。ホントに依頼してたらですけどね。営業マンがやってんじゃないかなー。

書込番号：1263972