自動車（本体） クチコミ掲示板

USAアメリカ関税〜アメリカ製品の関税を高くして対抗しよう〜

[小便小僧とウンコたれぞう]

とうとう関税を高くかけるようにしてしまった。
アメ車メーカーの中には日本製メイドインジャパンの部品を使っている車種もあるでしょうがそういう部品対象になる。
ニュースでアメリカで働くアメリカ人がそう喋っていましたよ、困ったどうしようかと。

目には目を歯には歯をというやり方が好ましい仕返しがありますよね。
アメリカ製品の関税を全品目25％以上にするとかありますよね。

書込番号：26133490

[コピスタスフグ]

↑
「中国勢が中国からの輸入車の在庫処分を優先したうえ、他の東南アジア各国でもＥＶの需要は限定的で輸出も増えなかった。」


なるほど、他国の市場を自国の過剰在庫処分や自国労働者の就労に利用するだけの、いつものやり方。

書込番号：26145360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞シェイパさん

全体的にローン問題で大きく落ち込む中
トヨタ以外は大きく落ち込む
ファイナンスを持っているトヨタのみ
落込はマイナス17%で後は半減とか。

ローン審査が厳しくなった中で新規参入の
中国車は審査落ちが目立ち伸び率は低下。

更なる低価格化により日本のメーカーは
更に苦しくなっている状態。
EVが売れないと言うより日本車が売れない。
巻き返ししようがない。

スバル、スズキは撤退、ホンダは工場を閉め半分に
トランプ関税でピックアップの輸出も期待薄。

その中でモーターショーは過去最大の4会場になり
販売台数は5割増、
常にダントツのトヨタがBYDに負けて
3位のいすゞは圏外に、2位のホンダは6位に後退
3位AION、4位長安、5位GWMと上位は中国勢。

中国車のEUへの輸出は1600%UP
シンガポールはEV販売比率32%
ベトナムは約2割、インドネシアも増えている。
EVの低価格化により今後、急激に増えて行く。
現状のままで復活はあり得ない

書込番号：26145458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネームは全角150文字]

＞中国車のEUへの輸出は1600%UP

ミヤノイさん、1600%upって意味わかってます？
どういう比較か知らないが、16倍増えたって意味ですよ。
17倍になったということですよ。
1万台→17万台になったってことですよ。

これの情報元と、どういう比較かの詳細は？
ちゃんと情報くらい書いてくださいよ。

書込番号：26145477　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞ローン審査が厳しくなった中で新規参入の
＞中国車は審査落ちが目立ち伸び率は低下。

2024年は「伸び率は低下」では無くて「前年割れ」ですね。


＞シンガポールはEV販売比率32%

年間4万台強程度の市場しかないですよ、シンガポール。


＞ベトナムは約2割、インドネシアも増えている。

つまり、タイ市場は既にオワコンですね。

書込番号：26145514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞ユニコーンIIさん

日本車の殿様商売は終わったと言うこと。
平均価格が日本の2倍近い価格は
税金分を考えても高すぎる。
ドル箱存在の東南アジア市場は変わるということ

書込番号：26146042　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ミヤノイさん
＞中国は何も言わず放おって置かば良いだけだ
↑
ですよねー
でも・・・
中国は、公式に報道官が威勢よく報復関税だと対外的に大声で言って、実際に実施して、引くに引けない

逆に、日本のほうが、表立って対外的に何も言わず、実際にまだ何もせず、これから話し合いしましょうと言っている

コロコロ変わる相手に、真意も聞かず大国の体面ばかり気にして、対抗しようとしているので、ここはミヤノイさんが習さんに、何も言わずほっとけ！・・・って、一喝してやってください

書込番号：26146080

[ニックネームは全角150文字]

＞ミヤノイさん
＞日本車の殿様商売は終わったと言うこと。
＞平均価格が日本の2倍近い価格は
＞税金分を考えても高すぎる。

ミヤノイさん、何を言ってるの？
タイに車を輸入しようとすると200%近い税金。
つまりタイの税金で３倍近くまで跳ね上がるんだよ。
「税金分を考えても高すぎる」でなく、
ズバリ税金、タイの関税がバカ高すぎるんだよ。

殿様商売はタイ政府であって、
殿様というか王様商売だね。笑
ミヤノイさんは車に詳しくないし、タイにも詳しくないね。

あれ？タイって、トランプ関税より酷いね！えげつないね！！

書込番号：26146123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

結局、トランプは数日で日和って負けだね

米国生産化を目指して関税をかけた葉良いけど
トリプル安で数日でスマホ、PC、半導体など
中国から10%の一律関税もなしに関税無し。

一番現地生産化をしたい製品に関税かけられなくて
早くもメンツを保つために中国からの連絡を待っている。
中国は知らん顔しておけば米国が苦しむだけ。

書込番号：26146324　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

中国は為替レートを操作して元安を維持してるのも指摘されてる。

ロシアは原油の代金として元やインドのルピーで支払ってもらってもドル交換は停止され使い道がない。

中国の交渉カードとしては米国債しかないでしょう、妥協すると弱腰だと突き上げを食らうのを恐れてるって、意外と不安定なんですねぇ。

書込番号：26146340

[ミヤノイ]

＞ねずみいてBさん

黙っているのは良くないね
米国が自ら滅びて行くためには
徹底した喧嘩が必要。

トランプの政策が間違いで有ることを
米国市民が感じ取れないとならない。
だからトリプル安になっている

書込番号：26146376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞ニックネームは全角150文字さん

現地生産車は13%からのみだよ。（物品税）

最大は輸入車だ3Lクラス以上が100%
輸入車を入れるということは外貨が出るということ
なので贅沢品には高い税金をかける

書込番号：26146383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞RBNSXさん

中国の交渉カードは4つくらい

米国債→大量に売ると暴落して価値が下がるので
中国も損をする。
少しだけ売って中国が米国債売却の噂を立てれば
他の一般投資家が売却する。

人民元切下げ→一度下げているのであまり使えないし10%程度の関税なら効果はあるが100%以上では意味なし。

BRICS網構築→米国抜きの自由貿易
現在20カ国が検討中。
可能なら基準通貨をドル以外にしたい。

レアレース規制→一番やりやすく米国に効果が
あるのがこれ。

何にしても中国製品は日用品が多いので
米国市民が困るだけ。
貿易黒字縮小のためトウモロコシや大豆など
沢山買っているが他国からの代替国が沢山あるので
米国の農家が大変になる。

他に米国は大して物を作っていないので
日本も他国も買わなくても大して影響がなく
米国が困るだけ。

中国が欲しいのは高度半導体くらいなので
米国関税には関係ないので、米国に売れないのは
困るけど貿易戦争に中国の痛手は少ない

書込番号：26146400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞ミヤノイさん

＞日本車の殿様商売は終わったと言うこと。

先にタイの市場が終わると言うだけ。
EVになっても購入者数が減っている。
もうタイの人たちは自動車が買えなくなっていると言うだけ。

書込番号：26146509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞ユニコーンIIさん

急激に増えているのに減っているとか、、、、
急激に減っているのは日本車なのだが？

書込番号：26146539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞ミヤノイさん

別スレにも書いたけど、
タイのBEV販売台数は2024年は前年割れ。
2025年1月から2月のBEV登録台数は前年比でたった＋2.1％
同じ期間のBYDのBEVの登録台数は▲27.5％

ちゃんと数字を見なさいね。

書込番号：26146575　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ミヤノイさん
＞黙っているのは良くないね
＞米国が自ら滅びて行くためには徹底した喧嘩が必要

＞貿易戦争に中国の痛手は少ない

お花畑的な一般論として、喧嘩や戦争に、真の勝者も敗者も無く、見かけ勝ったとする側によって、歴史が上塗りされるだけ
特に、真の勝者も敗者も無いという意味が重要であり、実質は、程度の差こそあれ、お互いどっちもが傷つく結果となる

喧嘩になるのは、売られた喧嘩を買うからであって、戦争も反撃するから拡大する
仕掛ける側も、受ける側も理由があって、譲れないところも当然ある
でも、外から見たとき、そういう理由に、はたしてどれだけ客観性があるのか

そもそも、今回の関税が喧嘩なのかどうか、掛けた側と受ける側では相当認識の違いがある
米国側は、単に貿易赤字の解消というシンプルな目的
それを中国側が貿易戦争だと言って、報復関税

米国と話し合おうとする東南アジア各国に、一緒に戦争しようと引き込む習さん

客観的に見て、痛手が少ないなら、なおさら放っておけばいいはず
自国を発展途上国だと都合のいい時だけ言っておきながら、米国の対抗軸の盟主になりたいという欲だけは丸出し

でも、東南アジアには、海洋侵略で警戒されているのだから、連携して米国対抗なんて無理
お金で釣っても、債務の罠が露見してしまって、幻想はもうない

それにしても、つくづく米国のアジア政策は結果論だけで見たら間違いばっかりで、残念
中国もほっといておけばいいけど、米国もほっといてくれ・・・って、今さらほっとかれたら、余計厄介で、もう遅いかな

今回、大臣訪米で、大統領ご本人登場となって、びっくりしたでしょうね

書込番号：26149449

[ミヤノイ]

＞ねずみいてBさん

そもそも貿易赤字で何が問題なの？
途上国が貿易赤字になると通貨崩壊してしまうから
貿易赤字は大変なことになるけど
ドルは世界の基準通貨でありドルが崩壊することはなく米国は好景気だった。
いくら貿易赤字でも強いドルを維持できる。

こんな関税を掛けたら米国の貿易赤字は
もっと膨らむ。
インフレが行き過ぎてどの国も米国製品を
買わなくなるからだ。

そして米国から買う必要があるものは少ない。
石油は米国から買うより中東から買ったほうが安い
トウモロコシや大豆は南米とかアジアから
買ったほうが安い。
貿易赤字の名のもとに無理やり買わされているだけ。

売るものが無いのに貿易黒字にはなりっこない。
米国で作るとアジアより50%も高く付くそうで
米国生産など誰もしたがらない。
トヨタは沢山現地生産しているけど
利益率0.6%とか作っても大した意味がないのに
新たに莫大な設備投資を強いられる。

貿易戦争に勝者はいない。
米国のどう喝に従えば大きな痛手を被る。
それなら米国抜きで世界自由貿易をした方が良い

日米交渉に行ったけど日本が有利な条件反射
引き出せそうもない。
在日米軍基地全額負担
更なる高額兵器の購入
大量の世界で売れなくなる農産物の購入
更なる米国投資
中国との貿易規制

24%が10%になる条件としては合わない
のこのこ火中の栗を拾う必要は無いのだよ。
米国はEUには譲歩してもアジアには譲歩しない

書込番号：26150808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞ねずみいてBさん

米中貿易戦争のカギは台湾が握っている。
米国はTSMCに対して先端チップ製造は
中国企業に渡さないように命令されている。
オランダの露光機も中国に渡さないように
しているので中国は最先端チップを製造できない。

しかし需要は殆どが中国であり、米国が
中国に販売するという形になっている

トランプ関税ではTSMCに対して24兆円もの
米国生産とインテル救済を命令されていて
従わなければ関税を100%にすると脅されている。

需要の殆どが中国なのに米国生産を強いられては
貿易戦争の中、中国へ売ることがむずかしくなり
米国へ巨額の投資をしても採算が合わない可能性が
あり、何より恫喝でも強制は台湾に取って
我慢の限界を超えるかも知れない。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e1c9a0e9eda24dd354acd3b2f970f8ac320410d0

商業的には中国と組んだほうが遥かに良く
世界の87%のシェアを確保できる。
中国と組んだ場合、米国は終わるし
台中関係が改善されれば双方同意による
中国統一も可能になってくる。

暴力が勝つか利が勝つか、、、、、

ちなみにTSMCは禁止されているHuaweiに
AIチップを渡した疑いで1500億円の
制裁金を科せられようとしている

書込番号：26150861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ミヤノイさん
関税が米国自らの首を絞めるなら、それこそすぐに報復関税なんてしなくてもいいはず
せめて、報復の可能性あたりで止めておいてディールに入るのが、前期トランプと同じ時をトップとして過ごしているはずの習さんなら、当然分かっているはずだけど・・・
余裕がないのか

台湾は単にビジネスの話では割り切れない
安全保障の話が絶対からむ
トランプさんは台湾人と中国人なんて同じ人だと思っているので、台湾人のアイデンティティを理解できない
単に米国側の安全保障の理屈で、中国軍が太平洋に出てほしくないだけで、台湾人を守りたい気持ちなんて無い
ある意味、日本も一緒
でも、台湾人からすれば、頼みの綱は米国しかない
関税で脅されても、報復なんてできない
報復なんてしようものなら、米国に見捨てられて、ついでに工場も中国に破壊され、なぜか米国と中国のwin-win になってしまう
その当たりも含めて、台湾人は日本人に親近感がある
もっとも、台湾人とひとくくりにできない複雑さもあるが・・・

書込番号：26150938

[コピスタスフグ]

＞中国統一も可能になってくる。

すごいですね。台湾の民意より中共の論理。こんなことを日本の掲示板に書くのなんて中国人だけだと思っていました。

書込番号：26151018　スマートフォンサイトからの書き込み

燃料価格とWTI原油先物価格

[小便小僧とウンコたれぞう]

燃料はガソリンでレギュラーガソリンで1リットル当たりの全国平均価格。諸税も込みです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b11fbe646e63e3761d57040c5f6c461f7c23dc38
最近のニュースでトランプ関税で「米国産WTI原油」が下落っていうことがありますが、原油とガソリン価格を対比させると今の原油価格だと1リットル当たり「高くても」150円くらいが妥当。
過去のデータからです。

ガソリン価格の推移
https://car-rider.jp/sell/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E6%8E%A8%E7%A7%BB/

WTI原油先物の推移　10年データ
https://www.sbisec.co.jp/ETGate/?_ControlID=WPLETmgR001Control&_PageID=WPLETmgR001Mdtl20&_DataStoreID=DSWPLETmgR001Control&_ActionID=DefaultAID&burl=iris_indexDetail&cat1=market&cat2=index&dir=tl1-idxdtl%7Ctl2-CLv1%7Ctl5-jpn&file=index.html&getFlg=on

調べ方は簡潔ですがニュースの原油先物の価格は2019-2020年と似ている。
2019-2020年の1リットル当たりのガソリン価格は安い時で120円弱くらい、高い時で150円くらい。
なのに今は1リットル当たり185円くらい。

もちろん米の原油先物相場がすべてではないですし、米以外にも原油産出国はあって日本は原油全輸入量のうち7割ちょっとをサウジとアラブから引っ張っていますので米国相場は関係ないのかな？
以前ニュースで聞いた話じゃ関係ないって言っていましたがどうなんだろ？

まあ原油が2019-2020年時くらいまでに下がろうが元売り大手は燃料代を急速に大きくは下げませんが。
ＳＳも高い時に仕入れたものが残っていますし。
オイルの価格も原油高騰より半年くらい程遅れるケースがあると言いますし。

人件費という給料のアップは原油が下がってガソリン価格据え置きで生まれる差額から出てますからね。
大学新卒初任給30万円はそういう感じじゃないと出せないのかも。
でも、BEVを広めたいがため拡販したいがためにわざと燃料代を下げないのかもしれないし、憶測ですが。

下がってほしいですねえ、レギュラーだと1リットル当たり120円台に！（諸税込みでの価格）

書込番号：26149432

[ダンニャバード]

＞小便小僧とウンコたれぞうさん

共感します。
ガソリン、もっと下がっても良さそうなもんですよねぇ・・・

ずいぶん古いブログですが、こちらの計算式を拝借して現在の原油価格とドル円で計算すると130〜135円くらいが適正じゃないかと。
https://unseki.co.jp/blog/gs/trivia/29
ガソリン税は当時と変わってないし、どこにお金は行ってるんだろう・・・？これまで出した補助金の回収？(^0^;)
誰か正解教えて〜！！

書込番号：26149461

[ひろ君ひろ君]

５円の補助金より　２３円の暫定　止めてほしい

書込番号：26149546

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

全国ガソリン平均価格が史上最高の186.5円。直近の為替や原油相場
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e5%85%a8%e5%9b%bd%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e5%b9%b3%e5%9d%87%e4%be%a1%e6%a0%bc%e3%81%8c%e5%8f%b2%e4%b8%8a%e6%9c%80%e9%ab%98%e3%81%ae186-5%e5%86%86%e3%80%82%e7%9b%b4%e8%bf%91%e3%81%ae/

書込番号：26149567　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

GeminiLiveに聞いてみました。
＃iPhoneアプリのGeminiは普通に会話ができるので楽しいですね〜(^^)v

で、彼が言う現在のガソリン価格の適正値は大凡160円だそうです。
内訳は、原油価格が50円、精製コストが20円、流通コストが10円、税金が54円、スタンドの利益が26円だそうです。
精製コストとスタンド利益が大きすぎないかい？と思いますが、これに消費税をかければ176円ですので、私の地域の市場価格と大凡一致します。

たぶん現在は石油元売りと小売店がかなり儲かってる状態なのではないでしょうか。
少し前まで厳しかった分、今は取り戻す時期として黙認されている気がしますね。

「消費者が170〜180円に慣れてしまっている間に儲けておこう！」ってなところでしょうか。
いつ原油が急騰するか分からないし、儲けられるうちに儲けとけ！という国の意向だったりして・・・

書込番号：26149569

[YMOMETA]

石油元売が儲けて自民党に献金、石油元売りへの忖度、このループじゃないんですかね？

書込番号：26149574　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

リンク先拝見しました。
思ったことと同じことが書かれていて笑えました。
やっぱり儲けすぎてますよねぇ・・・
国沢さんが言うとおり、ホント政治家って役に立たないですねぇ・・・

書込番号：26149578

[高い機材ほどむずかしい]

WTI優良原油先物　日足で見ても２０１０年の１４０円〜１５０円になってないとおかしい。
https://chartpark.com/wti.html

円相場も２０１０年の時は１２０円／ドルで結構高かった
https://chartpark.com/forex.html

ネットが普及する前ならタイムラグや過去のチャートなど調べらることが容易ではなかったけど今はすぐ調べられますからね。
https://gogo.gs/chart/?mode=&range=5

「業界の経費がぁ」とか「円安原油高だぁ」や政治家の補助金の嘘には騙されてはだめで、政府自民公明党は
主食米政策も石油エネルギー政策も何もできないで税金を払うのが馬鹿らしくなる。

夏の選挙で自民公明党とトリガー条項を後送りにしたしっぽ振りの維新は落とすしかないです。
大幅黒字ですからね。こんな業界に補助金出してる自民公明党は、ネットで情報を取れないと思ってる爺さんばかりで、国民を
だませると思ってるんですよ。
https://newswitch.jp/p/44704
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC135PV0T10C21A8000000/

自賠責保険値上げも「遺族補償を充実させるため」なんて大嘘ついて財務省が６０００億も流用してるんだから、
国民馬鹿にしすぎの官僚や何も言わないで私欲を肥やす自民公明党。

あきれてしまう。

書込番号：26149698

[じゅりえ〜った]

とりあえず卸しの方は今日から値下げ。
昨日のタンクローリーの運ちゃんは暇だっけなぁ。
だけど値下げしたからってGSはすぐ飛びつくわけでもないし、高い油がまだまだ残ってるから、すぐ値下げができるのは日々大量の油をさばき、在庫の回転の早いところだけ。

先物取引などの原油価格や円高円安を計算して適正価格を求めてもたとして、その他に従業員への賃上げの経費に使われてるんでしょう。

コメの価格が上げ止まりなのも政府からの賃上げ要請に応えたもの。

書込番号：26149825　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

賃上げになんて使われませんです。
自動車税は、環境だとか言って今どきの車でも、13年超えたら税金上げて業界忖度、
石油業界には補助金。

https://shikiho.toyokeizai.net/news/0/618478

医師会には、介護保険や後期高齢者保健などの制度を作って社会保障費を増やし国民から盗る制度を
　作ってるんですよ。

国会の議員や官僚もカビが生えて腐ったミカンの答弁にしか見えませんね。

国民のためなどと選挙の時だけで、後は舌を出してべーしてますよ。

書込番号：26149884

[ダンニャバード]

＞じゅりえ〜ったさん

なるほどそうですね、小売店は在庫がはけてから値下げですね・・・
ということはこれからじわじわと安くなっていくことが期待できそうです。
私がいつも行くApolloステーションはDriveOnアプリでクーポン値引きを使うんですが、このところ週末限定ですが5円引きや7円引きが出てますので、値下げ表示はしにくいけど仕入れ価格は少しずつ下がってきているんだろうな・・・と想像していました。

希望としてはやっぱり150円は切って欲しいですよねぇ〜(^^ゞ

書込番号：26149905

[ナイトエンジェル]

そもそも補助金を元売に出すというやり方が疑問です。
キックバックや中抜きも、やれそうだし。
補助金相当のガソリン税を下げるのが公正なやり方のような。

書込番号：26150043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

下がるって言っても、昔みたいにはならないでしょうね。

書込番号：26150046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

まあ、国側にしたらガソリン価格は、ほんのちょっとでも下げたくないでしょうね。
TAXonTAXだから、少しでも高い方が入ってくる税収が増えて美味しいだろうから。

書込番号：26150070　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

あれでしょ？

今、「ガソリン補助金停止中」なので、あと1週間ぐらいは高値が続きそう・・・ってニュース観ました。
ガソリンを入れるなら、再来週まで待った方が、安くなる可能性があるみたいね。

テレビ東京系の経済ニュースで、日本のガソリン価格に関係の深い「北海プラント」の原油価格を一時はWTIと比較するように公開してくれてた時期もあったけど、今は、また非公表になっちゃったからね。

今年の2月頃だったか、WTIが72→76ドルに急騰した時に、北海プラントも85ドル台に突入しそうな勢い・・・みたいなニュースを久々に観ました。(1バレル当たり、WTIより北海プラントの方が10ドル高いのが現状？)

書込番号：26150314

[RBNSX]

１６日にセルフ給油した時は、１６７円でした。他のＧSでは１８０円。

書込番号：26150385

[じゅりえ〜った]

〉１６日にセルフ給油した時は、１６７円でした

うちのコスモもそんなもんですね。

看板の表示は182円ですが年中使えるLINEクーポン10円引きの他、年中効いてる割引サービスにアプリの値引き、楽天・ドコモ・WAONなどのポイントバックもあり、だいたい常に15円引きです。
それに加え精算機に付いてる画面のスロット当たれば1〜5円がさらに値引き。

GSが出してる表の看板に表示されてる値段なんデタラメですよね。

書込番号：26150425　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

此方では人気ない国沢光宏氏の記事です。

以下国沢氏の記事


（全国ガソリン平均価格が史上最高の186.5円。直近の為替や原油相場を反映すれば実勢価格は164円です）


全国ガソリン平均価格は史上最高の186.5円になった。この状況も消費者は平気で受けとめる。考えて頂きたい。2022年1月24日のガソリン全国平均価格を見ると、170.2円だった。その時点の原油相場はWTI（代表的な原油価格）で1バレル（159L）あたり85.14ドル。円ドルレートは114円だったので、1リッターにすると61.01円だ。これにガソリン諸税＋消費税加えると129.2円。


129.2円のWTI原油がガソリンスタンドで170.2円。41円差。ここにも消費税は掛かっているため、大ざっぱに言って37円が精製＆流通経費だと思っていいだろう。2025年4月17日で同じ計算をしたらどうか？ 　為替レートこそ当時より円安の142円ながら、原油のダブつきによりWTI相場は大幅に下落してバレル＝62ドルとなった。したがって原価は1リッターあたり55.4円になる。

なんと！　2022年1月24日時点より安い5,6円安い55.4円になっている！　この価格を反映すれば164円！　驚くべきことにリッターあたり22.5円も石油元売りの利益が増えている。これに対し経産省はナニも言わない。指導すらせず、全国ガソリン平均価格が史上最高になったことだけ発表してます。繰り返すけれど50リッター入れたら1125円も石油元売りに抜かれてしまう。

本来なら国会議員が指摘し是正を求めるべきながら、消費者だって真剣に怒っていないから仕方ない。もちろん面白くないだろうし、多少の不満だって感じていると思う。だからといって消費者の見方になってくれるような政治家を選ぼうという動き無し。したがってこういう記事を書くことにも意味ないのかもしれない。ただ知っておくべきだと思う。コメの値上がりと根っこは同じです。

書込番号：26150504　スマートフォンサイトからの書き込み

H26年エヌワンの始動不良とエアコンの不具合について

[じじじみ]

H26年式のエヌワンについて、エンジンがかかりませんでした。10回ほどか試して、最終的にはかかりました。
一度かかってからは、調子が良くなり一回で始動してます。

また、2ヶ月ほど前にエアコンの吹き出し口の切替をしても、足元からしか風が出なくなりました。しかし、昨日突然他の吹き出し口からも風が出るようになりました。


この二つの不具合は関係していると思いますか？
あと数ヶ月で次の車が納車されるので、修理すべきか悩んでいます。。

書込番号：26149972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

始動はガス出し過ぎでかぶったのでしょう

エアコンのルーバーは因果関係ないかと

書込番号：26150000

[じじじみ]

ひろ君ひろ君さん、さっそくありがとうございます。一時的な事のように思えるとのことで、安心しました。少し様子見てみます。

書込番号：26150014　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

じじじみさん

＞この二つの不具合は関係していると思いますか？

エンジンの始動不良と空調の切り替えに因果関係は無いと考えます。

＞あと数ヶ月で次の車が納車されるので、修理すべきか悩んでいます。。

これから暑くなりますが、上半身にエアコンの冷たい風が当たるのなら我慢出来るのでは？

ただ、フロントガラス等が曇った時にデフロスターが使えないと、曇りが取れず安全上の問題があります。

この安全上の事も考慮して空調を修理するかどうかご判断下さい。

書込番号：26150019

[麻呂犬]

エンジンの始動不良の原因は多くありますから実物をも見ないでの特定は無理ですね。
今後始動不良になった時そのままでディーラーを呼んで点検して貰えば何か掴んでくれるかもしれません。

エアコンは経年劣化という事が一番に思い浮かべる原因だと思います。

エンジンとエアコンとの相互関係は有りません。

まもなく次の車が来るのならそのままで放置ですね。
最悪次の車の購入先から代車を貸してくれると思います。
感じの良い車屋さんならね。

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[kmfs8824]

一つ目のエンジンの始動不良はスパークプラグの一時的な湿りが原因でしょう。

かかってからは調子良さそうですし。

天候によることもありますし、前の日の晩にエンジンをかけて直ぐに切った状態で一晩置くと書かれてるような状態(スパークプラグのかぶり)になります。

二つ目のエアコンの吹き出し口はホンダNシリーズ特有の不具合で、モードドアアクチュエイターの不良です。
動きが悪くなってきていると思います。

ちなみに二つの不具合の因果関係はありません。

あと数ヶ月空調関連の不具合が我慢出来ればそのままでいいと思います。

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[神楽坂46]

＞じじじみさん

1番目、プラグのかぶりだと思います。
対処は、セルを回すと同時にアクセルを踏むとかかります。
（それでも掛からなければ、時間を置いてかけなおす（セルを回し過ぎるとバッテリーが上がりますので注意が必要です））
一旦かかるとかぶりは解消し通常の様にかかります。（以前は多かったです、最近は少ない）


２番目は、風の吹き出し方向を前側又はフロント+前側にして使用し、次の車が納車されるまで我慢して使用するのが良いと思います。

書込番号：26150126

[じじじみ]

ありがとうございます。エアコンの切り替えはできなくても全然我慢できます。何か電気系統がおかしくなってしまったのかと思ったので安心しました。
確かに、窓が曇ると危ないので気をつけてみます。

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[じじじみ]

コメントくださりありがとうございます。実物見ないと分からないですよね。
今は調子がよくかかっているので、またエンジンがかからなかったらみせてみようと思います。エアコンと因果関係がなさそうということで、安心しました。古い車ですがあと少し頑張って欲しいです。

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[じじじみ]

お詳しくコメントくださりありがとうございます。今朝駐車位置を少し直して、夕方にかからなくなったのでまさにコメントいただいたような状況でした。今後気をつけてみます。
二つに関係があって何か大きな故障かと思ったので安心しました。古い車ですがあと少し頑張ってくれると信じて様子を見てみます。

書込番号：26150160　スマートフォンサイトからの書き込み

[じじじみ]

コメントくださりありがとうございます＞神楽坂46さん
対処法まで教えてくださり助かりました。エアコンの向きは全然我慢できるので、様子見てみます。

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アメリカでマスク嫌いがテスラ破壊

[大物タレントＵやっちゃいなよ]

そういうのが流行ってるらしく
テスラ車を他のメーカーに偽装させ自衛するオーナーさんがいるそうなんだ

テスラは潰れるの？悪い人達が捕まるの？

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[ニックネームは全角150文字で]

ワロタ

TOYOTA がデカスギ。

TOYOTAを偽る中国メーカーみたいで、
「本当はどれだ？」でメンドクセー。

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[あさとちん]

アメリカ人はやることが極端だね。
マスクよりトランプをどうにかしてほしい。

書込番号：26138612

[ナイトエンジェル]

テスラじゃなければ、テスカってるんでしょう。
まあ、イーロン・マスク氏がやり過ぎて不評をかったんでしょうね。

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[BREWHEART]

何ヶ月前のネタだよ。

書込番号：26138701

[ミヤノイ]

明らかに画像に文字を打ち込んだだけじゃん。

米国人がこんな恥ずかしいことするかよ
流行っているシールは
「トランプ（またはマスク）就任前に購入」

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[北の羆]

＞明らかに画像に文字を打ち込んだだけじゃん。


https://www.youtube.com/shorts/EsjVpEH3iSc

もうちょっと見る目を養った方がいいですね。
だからガセをホントだと思うんだよね。

書込番号：26139696

[ニックネームは全角150文字]

＞北の羆さん

素晴らしい！
もうね、ナイス×1000差し上げたいです。

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[ニックネームは全角150文字]

＞ミヤノイさん
＞米国人がこんな恥ずかしいことするかよ

へぇ〜

ぷっ！

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新型ヴォクシーマルチインフォメーション

[ぽきちき]

レーダークルーズコントロール詳細設定で、ガイド文言表示とはなんですか？

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[ぽきちき]

さ

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ホイールセンターキャップ

[ぽきちき]

90系ヴォクシーのホイールセンターキャップは、手で回るもんですか？

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[kmfs8824]

ホイールセンターキャップは外側から手で回して回るものではありません。

ホイールバランスを取ったことはありませんか？

センターキャップをはめた時に内側の爪を折ってしまうと、キャップが緩くなるため回ってしまう場合があります。

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[バニラ0525]

センターキャップ、取り付けてある爪に、回転を阻止する方向にはないので、
正常な状態でも、頑張れば手で回らないということはないでしょうね。
カタカタしてたら、心配でしょうが、そうでなければ、問題ないのでは。
はずしたりはめたりしてたら、だんだん甘くはなるでしょうね。
まあ、簡単に外れることはないでしょうが。
この車の事は知りません。
失礼いたしました。

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[香瑩と信宏]

＞ぽきちきさん
センターキャップには中にOリングが付いていて、簡単に回ったりしないと思ってましたが、90系の新車外しのホイールを裏から見るとOリングは無いように見え、その代わり爪の数が多くなっていると思います。
爪で引っ掛けてるだけなのですが、爪が折れなければ外れないとは思います。

書込番号：26136623　スマートフォンサイトからの書き込み

[naka8292]

＞ぽきちきさん
ノアZWR95W乗ってましたが
填めてあるだけなので廻るかも？？

タイヤ交換後にホイールバランスを採る時に
必ず外しますから緩くなったかも？

トヨタマークなら部品で出ますから
ディーラーで注文されては如何でしょうか？

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[ぽきちき]

ありがとうございます。

書込番号：26137466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽきちき]

ありがとうございます。

書込番号：26137529　スマートフォンサイトからの書き込み