自動車（本体） クチコミ掲示板

フリードかシエンタ

[ねむのねむい]

はじめまして。小型ミニバンのフリードかシエンタで悩んでいます。

フリードは新型発表されましたが、現行の在庫車
であれば、在庫車はナビやETC
必要なものが含まれてます。特別仕様車のGブラックスタイルになります。値引き交渉は頑張って１５万ぐらいでした。下取りは含めてないです。

両車ガソリンエンジン車です。


一方のシエンタはまだ新しいですがフリードには負けているため値引きがかなり大きく、Xグレードなら納期も、2ヶ月程度で色やオプション選べます。
車両本体からから３０万。さらにオプション類を
各3割引してくれるとの事でした。コーティングやら不要な装備は付けなくても良いそうです。

これだと明らかにシエンタが良く思うのですが
両車の方向性が違うので、比較するにかなり悩みます。フリードはエンジンや足回りがかなり高性能
シートレイアウトも違います。シエンタはエンジンが3気筒のためうるさく、パワーも無いです。
ヤリスに搭載される1KRエンジンのため
ダイハツのエンジンが搭載らしいです。
走行性能のフリードか、コスト重視のシエンタ
メンテナンスなどはトヨタはオイルが3年か5年に交換で定期的なメンテナンスは必要無しで大丈夫との事です。ホンダは高性能が売りなのでオイルなどメンテナンスが5000キロとか、オイル以外もやらないとダメなようです。メンテナンスとか、良くわからないので販売店に全て任せるつもりです。

書込番号：25730425　スマートフォンサイトからの書き込み

[乃木坂2022]

＞ねむのねむいさん
>>シエンタはエンジンが3気筒のためうるさく、パワーも無いです。

なら、シエンタは無いじゃん。決まり！

書込番号：25730455　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞ヤリスに搭載される1KRエンジンのためダイハツのエンジンが搭載らしいです

シエンタに搭載されているM15A-FKS型エンジンはトヨタ製です。

不正のあったダイハツ製1KR型エンジンはヤリスの1.0Lに搭載されてます。

＞メンテナンスなどはトヨタはオイルが3年か5年に交換で定期的なメンテナンスは必要無しで大丈夫との事です。

何情報か分かりませんがトヨタのエンジンだけ特別じゃありません。
他社製自動車も油脂類などの定期的なメンテナンスは必須です。

＞メンテナンスとか、良くわからないので販売店に全て任せるつもりです。

これでいいと思いますよ。

現行シエンタとモデルチェンジ前のフリードなら、シエンタが条件も良くお勧めですね。

書込番号：25730471　スマートフォンサイトからの書き込み

[分からないので教えて下さい。]

三列目を使うのならフリードで決まりでしょうね
シエンタの三列目は、狭すぎですよ

書込番号：25730505　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

試乗して決めたら？　あとはあなた次第

書込番号：25730535

[天龍八部]

安く買うならシエンタ
良いものが欲しいならフリード

あとは自分の判断。

書込番号：25730574　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

別にシエンタはフリードに負けていないと思うけど、販売台数が証明してるし。
2023年度販売台数　シエンタは12.3万台、フリードは7.5万台
単に発売2年目で値引きが緩んできてるだけ。

エンジン性能なんて50歩100歩、シエンタでパワー無いならフリードだってどんぐりの背比べです。

3列目を使うならシートの厚みから見てもフリードだろうね。
シエンタは薄っぺらくて腰に来る。

書込番号：25730602

[待ジャパン]

その2台で迷えるのならシエンタにしといた方がかもね。

私なら迷わず完全フリードだけど。

書込番号：25730608　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

グレードがXで割り切って乗れるのであればコスパ重視のシエンタが良いのかと
ただ、オイル交換は１年に1回やった方が良いのかと…
流石に３年に1回はチャレンジャーだと思いますが

書込番号：25730617　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ねむのねむいさん

>両車ガソリンエンジン車です。

シエンタなら、ＨＶでしょ！
ガソリン車ならフリードで良いんじゃない？
でも、フリードだとホンダですよ！　やっぱり、トヨタが良いかな？　知らんけど！

書込番号：25730622

[funaさん]

＞ねむのねむいさん

2車種とも我が家にはありませんが、甥2人が両方ともフリードです。ひとりは使いやすいということで、よく2人＋乳児で出かけるようです。もう一人は完全に一人車ですが、広くてよいといっています。
姪も最初はデザインでシエンタでしたが、仕様が中途半端で乗りにくいということで半年で売り払い、現在はクロストレックです。

ということで、三列シート車が必要ならモデルチェンジ前でも後でもフリードをお薦めします。

書込番号：25730702

[アカシアはちみつ]

＞ねむのねむいさん
私はシエンタ納車待ちなのですが、フリードの良いところは全席にアームレストが付いているところ。
シエンタにはない、キャプテンシート。
新型フリードには、リヤ席にもサーキュレーターではなくてエアコンが付いているところ。
三列目も乗り心地が良さそうですが、果たして三列目が常時必要かどうかだと思います。
家族の人数にもよりますが、フル乗車ではクーラーボックスなど、荷物が詰めなさそうなので旅行などで使うのは難しいのらかなと。
あと、トヨタのハイブリッド車には1500ワットのコンセプトがオプションで付けられるのですが、ホンダのハイブリッドには設定があるのでしょうか。
車内にコンセントがあると、車内清掃に掃除機が使えたり、災害時にも役に立ちそうです。

書込番号：25730736　スマートフォンサイトからの書き込み

[アカシアはちみつ]

シエンタでも7人のフル乗車では旅行は厳しいと思いますが、シエンタの三列目は緊急用ですね。

書込番号：25730752　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ねむのねむいさん
ガソリン車同士の比較であればフリードですね。
フリード前期後期7年所有して、熟成された後期は不具合、リコールもなく、三列目の居住性、乗り心地含めて新型シエンタよりハード面では完成度高いですから。
オイル交換に関してはメンテパックで半年に一度してましたが年一回でも特に特に問題ないです。納期、値引き考慮するならばフリードの満足度は高いと思います。

書込番号：25730760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ねむのねむいさん

トヨタ車のオイル交換ですが、3〜5年というのは誰に聞かれたのでしょうか？
私の知らない間に技術革新でもあったのかな、と思ってググってみましたが見つかりませんでした。
トヨタ公式にも1.5万キロまたは1年を目安とあります。
https://toyota.jp/after_service/tenken/about/maintenance/oilfilter/
もし確かな情報をお持ちなら教えてもらえませんか。

なお、質問の件については、私個人的には「デザインが好きな方」をお勧めしておきます。
品質やトラブルの少なさはやはりトヨタを推しますが、使い勝手や内装はホンダの方が上かもしれません。個人的な印象ですが。

書込番号：25730841

[関電ﾄﾞｺﾓ]

https://creative311.com/?p=159116

ここに価格が出ております、参考されて下さい。

書込番号：25730885

[アカシアはちみつ]

安全機能はシエンタと比べると、どうですか？

書込番号：25730934　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

５年もエンジンオイル交換しないとエンジンのヘッドカバー内がコーヒー色になりますよ（当然クランケケース内も）。

点火プラグやクーラントは交換しなくても大丈夫ですが、聞き間違いでしょ。

ハイブリッドじゃないんですねぇ。

書込番号：25731596

[ねむのねむい]

沢山のアドバイスありがとうございます。

一部の方から指摘が有りました、オイルやメンテナンスについて、トヨタディーラーの営業さんがおっしゃっていました。トヨタのエンジンはターボや高性能エンジンでは無い車種は比較的、丈夫に設計されているため、3年毎でいいらしいです。ただし、3万キロまでだそうです。シビアコンディションだと15000キロか1年らしいです。その他、冷却水やオートマチックオイルは無交換で大丈夫らしいです
コンピューターでオイルの汚れを検知して警告が出たら交換らしいです。


ホンダディーラーでフリードについて伺いました所

やはり高性能エンジンであるためにシビアコンディションなら5000キロ。それ以外は10000キロが好ましいらしいです。やはり性能が良いとオイルも早めに交換しないと性能低下するようです。
　
あまり車に詳しくないため良くわかりませんが、
今乗ってる、トヨタのウィッシュも12年経ちましたが3年毎にオイル交換してたと思います。特にトラブルも出てないです。やはり維持費を考えるとシエンタですかね。フリードのような高性能エンジンを
購入しても扱いきれるか不安もあります。

書込番号：25731740　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSｾﾘｶXX]

＞ねむのねむいさん

フリードは特別仕様車のGブラックスタイルのみとの事ですが、室内が黒い事に抵抗は無いでしょうか?

またトヨタからホンダにして（トヨタと違うデザインコンセプト、営業マンの対応の違い等含めて）抵抗は無い?

娘用の前のシエンタですが、フリードを見に行った時にホンダ営業マンの対応がトヨタとあまりにも違うのが嫌でした。

また試乗車の室内が黒くて暑そうな感じに抵抗を感じました。室内が黒はスポーツカーなら良いですが・・・。

ウィッシュに12年乗ってトヨタ品質に不満を感じていないならトヨタ車（シエンタ）が良いと思います。

或いはウィッシュの調子が良く気に入っているなら乗り続けるのが良いのでは!?

私はセリカXXが24年目で部品が無くて諦め、現コペンは１５年目継続中です。

書込番号：25731969

[ねむのねむい]

＞TSｾﾘｶXXさん
特に私はブラック内装がキツイなとは感じませんでした。今のウィッシュも黒内装ですし、フリードは高級感が感じました。ほんとにどちらも良いんですよね。ウィッシュは乗り続けようかと思いましたが
ライト黄ばみによる光量不足とCVTにガタが来てるため、車検の際にミッション載せ替えないとダメだそうです。12年目に入りますが、距離は30万キロです。やはりトヨタだからこれだけ走れたのかな
って思うこともあります。おそらく最後の新車購入になるかと思うので、末永く付き合って行く予定です。

書込番号：25732759　スマートフォンサイトからの書き込み

どうしてクラシックカーのワイパーは下まで下がらない？

[戦争]

テレビで古い外車の珍品とか見てるとワイパーが下まで下がらない車があるけど、なぜなんだ？
あと10センチ下がれば邪魔にならないものや、完全に助手席側の視界をさえぎるものもある
外国人は大ざっぱだから気にしないのか？

書込番号：25732370　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ありがとうございます

書込番号：25732383　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

こんなのもありますしね。

https://iqkk.mdbionly.shop/index.php?main_page=product_info&products_id=27197

書込番号：25732387

[神楽坂46]

＞戦争さん
＞テレビで古い外車の珍品とか見てるとワイパーが下まで下がらない車があるけど、なぜなんだ？

むかしだからそこまで技術がなかったのとそこまで求めてなかったから

書込番号：25732390

[funaさん]

＞戦争さん

手で拭くよりはらくでしょう。

書込番号：25732412

[つぼろじん]

ワイパー外せ

書込番号：25732430

[里いも]

＞戦争さん

こんにちは、モーターの力が弱く、十分なエリアをスイープ出来なかったのではないでしょうか？
その後改良されて１本のアームでも助手席まで拭けるののが出来た。

書込番号：25732479

どうしてトヨタは冠という意味の車を何種類も作ったの？

[戦争]

名前を付ける人が、おかんむりな気分だったのか？
げん担ぎや風習なのか？

書込番号：25731347　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞戦争さん
＞どうしてトヨタは冠という意味の車を何種類も作ったの？

頂点に立つ自動車にしたい自動車だからクラウンなどの名前を付けたんです。

書込番号：25731353

[戦争]

＞神楽坂46さん
クラウンなんて道化師みたいな名前だ

書込番号：25731359　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

クラウン以外に有った？

書込番号：25731361

[戦争]

＞あさとちんさん
カムリ
コロナ
カローラ

書込番号：25731363　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞クラウン以外に有った？

カローラ、カムリ、など

書込番号：25731365

[あさとちん]

不勉強でした。
https://carnext.jp/column/240/

書込番号：25731375

[eikoocb]

昔はやたらと「Ｃ」で始まる名前も多かったような。。
ホンダは音楽関連の名前が印象的

書込番号：25731381　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞eikoocbさん

日産は「S」です。
それ以外は売れないというジンクスがあった。

書込番号：25731453

[eikoocb]

＞funaさんさん
スカイライン
シルビア
サニー
辺りですね

トヨタは
クラウン
コロナ
カムリ
カローラ
カリーナ
クレスタ
チェイサー
セリカ
コルサ
他にもあったかな

書込番号：25731482　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

音楽関係の名前は
ホンダ　コンチェルト
ホンダ　プレリュード
ホンダ　バラード　
ホンダ　クイント
ホンダ　ビート
マツダ　エチュード
スズキ　アルト
日産　マーチ　等

ホンダが多いですね(^o^)

書込番号：25731640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞戦争さん
うーん、冠鷲がトレードマークの具志堅用高は好きだったけど。
現役時代の猛烈なラッシュは伝説だね。

書込番号：25731702　スマートフォンサイトからの書き込み

どうしてディスプレイオーディオなんて珍妙な？

[戦争]

珍妙なものがついてんだ？
スマホの地図アプリで構わない人やPC強い人にはメリットあるかもだけど
DVD/CDプレーヤー付のナビの方が便利だお
毎回スマホにコードさしたくない
不便になったんだ

書込番号：25730821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

海外勢の流行りに合わせたんじゃないですか？
新型車のカタログ見て今どき普通のナビが付いてたら、古臭さしか感じないですよね。

書込番号：25730822

[SMLO&R]

元々パソコン用語で意味は違う
でもトヨタは英語でも使っている

書込番号：25730826

[スーパーアルテッツァ]

ディスプレイオーディオは価格が安いというメリットもありますよね。

書込番号：25730848

[まきたろう]

DVDもCDも持っていないワシの為にあるんじゃよ。
今のクルマには着いているけど、
そういえば、
13年間一度も、DVD/CD挿入した事ないんだ。

書込番号：25730853　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

カロッツェリアの
DVD/CDプレーヤーの付いてないナビを
使ってます。
これはこれで珍妙かしら…

書込番号：25730862　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

スマホで音楽聴くにはお金かかるのかな。

音楽やナビにしたときはどのくらいの金額がかかるのかな。

書込番号：25730871　スマートフォンサイトからの書き込み

[怪力ニート]

＞戦争さん
気に入らなければ はずして捨てちゃえばいいと思います。やってみてください。

書込番号：25730895　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞戦争さん
＞どうしてディスプレイオーディオなんて珍妙な？

カメラの画像だけ映れば良いと言う人が多いんじゃないですか

書込番号：25730913

[エンディミオンの呟き]

値引き次第ではありますが、
ディスプレイオーディオが10万くらいとすれば
ディーラー、メーカーオプションのナビは20〜30万しますから、コスト面から考えると。

書込番号：25731115　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

iotしたいんでしょうね。

書込番号：25731143　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ナビのついた車とディスプレイオーディオの車、それぞれ乗って使ってるけど一長一短。

個人的にはナビのほうが便利かなぁ、、、CD/DVD/TV機能を別にしても。ナビのほうが使いやすい。
ディスプレイオーディオはもう少し内蔵アプリを充実させるべきだと思う。

スマホナビの表示がディスプレイオーディオを介すると簡素化されるのが非常に使いにくい。目的地までのルートの途中にあるお店やスポットなどの情報がほとんど出ない。ディスプレイオーディオはAlpineのDFA11Z。スマホはiPhoneで、アプリはグーグルマップとヤフーマップとアップル純正マップの３つで試したが、アップル純正マップが1番マシという程度。グーグルとヤフーは使えない。

ナビはサイバーナビなのでドコモインカ―コネクトでネットに繋いで使うとさらによくなるが、それをしないでもナビ性能としては優秀。
なお、ドコモインカ―コネクトを契約しなくても、スマホ経由でネットに繋ぐことは可能。

DFA11Zは大画面で音質もよかったが、ディスプレイオーディオとしては期待外れ。

書込番号：25731171

[ナイトエンジェル]

ナビなんて、メーカーが独自の機能を抱き合わせたものなら、他の選択肢はないので仕方ないけど、そうでなかったら、いろんなメーカーの製品の機能や価格を比較検討し、自分で選択するのが一番確かのような。

書込番号：25731174

[コピスタスフグ]

20プリウスのマルチモニターがハシりじゃないですかね？モニターが標準でナビがオプションだったような…。

書込番号：25731384　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞戦争さん

インフォーメーションディスプレイ兼AVとして導入できる。
バックモニターも利用できる。
ナビ機能も後付けできる。
エアコン機能をタッチパネル化できる
MOPに誘導しやすい。
ナビの必要な方やスマホナビで良い方も両方とも対応できる。

でしょうか？

書込番号：25731634

テスラは逮捕されるのか？

[戦争]

米検察が自動運転がイソキチだから捜査する言ってるらしいんだ

日検察は裏金問題で大騒ぎしておきながらけつまくって逃げたんだ
米検察はテスラを逮捕するガッツがあるのか？

書込番号：25730093　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

逮捕するガッツは無いと思いますよ。

書込番号：25730103　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞戦争さん

法人は逮捕できないから、逮捕されるとしたらテスラの誰かでしょ。

書込番号：25730105

[バニラ0525]

ありがとうございます

書込番号：25730116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありりん00615]

下記記事を見る限り、かなり遅い対応といえます。
https://president.jp/articles/-/50728?page=1

Huaweiの事故があったばかりなので、そちらに飛び火していくのかもしれません。

書込番号：25730133

[ナイトエンジェル]

米検なら、やるかもね。
でも弱きをくじき、強きを助くような日検では無理だろう。

書込番号：25730449　スマートフォンサイトからの書き込み

最近の車は期間工が作るから品質低下だと聞いたけど本当か？

[イパネマの息子の知り合い]

本当なのか？
もし本当なのだとしたら、どのメーカーを買ったら安心なんだ？

本当は正規も非正規も腕前は変わらないのか？

書込番号：25726891　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞イパネマの息子の知り合いさん


統計上の差がありますか？
ちゃんと研修や、工程ごとの検査があるので、そこまでは違わないと思いますが。

書込番号：25726894

[JamesP.Sullivan]

＞期間工が作るから品質低下

スレごと消される予感。

ま、
何かと忌避されがちな中国、インド、タイ生産の日本車だけど、

かの国々では、日本のメーカーで働くというのが、
ある種のステータスであり、非正規あつかいの
日本の工場作業員より、よっぽど高いモチベーションで
仕事をしている。

結果、品質面ではむしろそれらの国で作られた製品の方が、
むしろ高品質である。

なんて話もある。

信じるも信じないも貴方次第。

書込番号：25726896

[茶風呂Jr.]

＞最近の車は期間工が作るから品質低下だと聞いたけど本当か？

その言った当人が信用できる人間かどうかだな。

書込番号：25726902

[gda_hisashi]

＞イパネマの息子の知り合いさん

>最近の車は期間工が作るから品質低下だと聞いたけど本当か？
>どのメーカーを買ったら安心なんだ？

最近の車が心配なら古い車に乗り続けるべし

書込番号：25726915

[つぼろじん]

統計学者がNHKラジオで言っていたけど　　
月曜日に造られた製品はほかの曜日の3−5倍
不具合や欠陥があるってよ。製品は月曜以外に造られていても、
部品が月曜に造られいるかもしれんわ

書込番号：25726977

[ナイトエンジェル]

非正規やアルバイトや期間工などが、よっぽど酷い扱いを受けたなら、腹いせに何かしでかすかも知れないが、普通は無いだろう。

書込番号：25726980　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

車に限らずメードインジャパン信仰の人いるけど
期間工やアルバイト、外国人就業者が製造している場合があるのは事実

大事なのは製造場所ではなく、ブランドでは

書込番号：25727024　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞イパネマの息子の知り合いさん

信じましょう
でなければ何も買えません

ビスが１本なかって話あるけど、もしかしたら本当なのかも？

書込番号：25727039

[NSR750R]

何十年も前から期間工です。

コストカットの大号令が厳しくなっているのでは。

書込番号：25727058

[コピスタスフグ]

優秀な期間工は正規の新人より余程使えるはず。というか、品質に差が出ないような工程に適材適所するのが現代の車づくりのはず。

書込番号：25727159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ロボットがやる作業なら、まず一定の仕上がりだろうけど、人間の手によるものは、感情も入るしムラも出る可能性はありそうな。

書込番号：25727222　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞イパネマの息子の知り合いさん

昔から期間工はいるし、ただ昔と違って外国の方が増えているのは事実

極稀に何をやらせても出来ない人が要るので、そういった人がトラブルを起こしますね

書込番号：25727225

[tarokond2001]

＞本当は正規も非正規も腕前は変わらないのか？

個人の「腕前」に頼るような、製造工程はありません。

治具を含めて、間違った組みつけができないように車両や部品は設計されてますし、
後工程では、前の工程の不具合を見つけられるように配慮されてます。
必要な場面では検査も行なっています。
（完成検査で、無資格者に検査させてたメーカーもありましたが…、無資格者といってもベテラン社員でしたし。）

そして
このような製造現場は、「生産管理」を仕事とする院卒や大卒正社員が面倒を見てます。
バブル景気の頃、30年も前から期間工が製造現場に入ってても、大きな不都合は起きないように生産現場は、
その都度「改善（カイゼン＝トヨタのコトバ）」されてきましたし、心配する必要はないと思います。

書込番号：25727263　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

日産で言えば、中国の工場は、トップクラスですね。
期間工の人達も、優秀ならば、正社員への道が開かれていますし。
でも、増産するときは、期間工も多いですが、売れなくなると、期間満了で、切られる可能性もあります
ので，不安定には違いない。

現場を見るのは，生産管理ではなくて製造部ですね。

書込番号：25727354

[アドレスV125S横浜]

＞tarokond2001さん
＞このような製造現場は、「生産管理」を仕事とする院卒や大卒正社員が面倒を見てます。

そんな事は無いよ、高卒でも叩き上げで育てる処もあるんだよ

三菱ふそうに派遣で行っていた時にスプリングか何かの部品を上下逆に着けた奴がいて

定時間際で大騒ぎになった事が有ったよ

書込番号：25727561

[ナイトエンジェル]

まあ結局、俗に言う当たり外れも、そのようなことから起きているのでは？

書込番号：25727854　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

生産がストップしていたダイハツは期間工も離散（派遣会社が用意した住居も解約）したと思うので、品質が安定するまで、購入は見送ったほうがいいかも。

書込番号：25730310

[ナイトエンジェル]

＞NSR750Rさん
でも不祥事で反省した後の対応が、かなり良さそうなカキコもあったような。
で、買い時とおもったけど、そんな裏事情もあるんだね。
となると、今が買い時かどうか怪しくもなるような。

書込番号：25730423　スマートフォンサイトからの書き込み