自動車（本体） クチコミ掲示板

どうしてプリウスのエンジンは大きいんだ？

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

ユーノス800みたいにミラーサイクルエンジンにターボ付けるわけにはいかなかったのか？
ターボ付けるぐらいなら排気量を上げた方がマシなのか？

書込番号：25693372　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ユーノス800みたいにミラーサイクルエンジンにターボ付ける

アレに付いてるのはターボじゃなくて、
スーパーチャージャー亜種。

ミラーサイクルを成立させるためにアレやコレや、
補機を付けて高コストになって普及しないという伝統は、
SKYACTIV-Xに受け継がれてるわけですが。

書込番号：25693378

[神楽坂46]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
＞ターボ付けるぐらいなら排気量を上げた方がマシなのか？

税金が同じならターボ付けるより排気量上げた方が受けがいいし故障が少なくなるのでいい選択だと思いますよ

書込番号：25693390

[待ジャパン]

おい。新しい質問する前に前に質問したスレの回答に対して返事をしろよ。
それができないなら質問するな。

書込番号：25693464　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

ターボチャージャーも、スーパーチャージャーの一種と知った時は、驚いたが。
今では、ターボチャージャーとスーパーチャージャーは、別物扱いですね。

書込番号：25693500

[ミヤノイ]

プリウスのエンジン1.8Lは実質1.4Lエンジン　2.0はパワーよりに振って1.9Lエンジンくらい
2.5Lエンジンは1.9Lくらい

過給器（ターボやスーパーチャージャー）を付けないのは
1.5Lターボより2.5NAエンジンの方がずっとコストが安いから｡
それとターボは圧縮比を上げにくく熱効率が落ちる

HVエンジンもターボエンジンも実質排気量可変エンジン
アトキンソンサイクルは排気量を減らす
ターボは排気量を増やす

排気量の大小は各国の排気量規制によって
排気量を大きくすると税金が高い場合にはターボを採用することも｡
コスト的にはNAで排気量増やした方がコストが安い

エンジン熱効率が高い回転数は2500-3500rpm前後
1000rpmだと30-35％､全開6000rpmだと25％くらいまで落ちる
市販車で一番熱効率が高いのは45.18％　圧縮比16

書込番号：25693555

[kanchan2022]

「ターボという選択肢は、最初からありませんでした。」
「設計現場のレベルでは、検討にも上がらなかった。」
「あくまでもこのクラスでは、最適だった」

https://motor-fan.jp/tech/article/28041/

書込番号：25693759

ゴーンが起こした裁判に日産が負けたらどうなるの？

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

レバノンの裁判所に10億ドルの損害賠償の裁判を起こしてるらしいけど、日産が負けたらどうなるの？

日韓でよく日帝36年の裁判をやってて負けた三菱は何か資産を差し押さえられてるらしいけど、日産もレバノンにある資産やを差し押さえられるのか？

10億ドル払っても日産は傾かないのか？

書込番号：25692879　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん

韓国は国際法を無視してるから基準にならないでしょう

異常ですよ韓国は論外ですｗｗｗ

書込番号：25692895

[ナイトエンジェル]

傾いた日産を、ゴーンが立て直した当時に日産社員だった知り合いがいるけど、当時のゴーンは英雄だったようだね。
ゴーンの実績は半端ないんじゃない。

書込番号：25693080　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

韓国の三菱の裁判では三菱側が支払うことが無い

記事では
判決について、韓国外務省の報道官は記者会見で、韓国の最高裁から賠償を命じられた
日本企業に代わって、政府傘下の財団が原告などに支払いを行うとする、ことし3月に示した解決策に触れ、
「きょう判決を受けた原告にも財団が支払いを行う方針だ。原告など一人一人に直接会い、
理解を求める努力を続けていく」と述べました。

また、判決が確定する原告が増えたことで、支払いに充てる財源の拡充をどうするのかと
記者団から問われたのに対し、報道官は、「民間からの自発的な寄付などを含めて、
必要な財源を拡充できる方策を検討していく」と述べました。
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何だか漫画みたいな裁判だけど負けた三菱側には請求せず
韓国の財団が原告に支払う

レバノンの裁判で負けた場合にはレバノンと日本政府の関係性もあるけど
レバノンに日産の財産があれば差し押さえするかも知れないし
日本の日産にも請求すれば国家間の問題になるか国際裁判も必要かも｡
すんなり日本が払うにはならないでしょう

ま､裁判が公平に行われるかだね

書込番号：25693221

車中で生活する人が増えたのか？

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

近所の道路にいくつかの待避所があるけど、同じ車が１週間以上停まってたりするんだ
アメリカみたいに車で生活する人が増えたのか？
会社を辞めたけど家族に言えなくて昼間は待避所で過ごしているんだろうか？

若い女の子がトールワゴンの運転席でスマホを何日もいじってるからびっくりするんだ
もしかして山の中の県道に無料Wi-Fiでもあるのか？

書込番号：25692887　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん

ポケットWiFiじゃないの？

書込番号：25692898

[じゅりえ〜った]

盗難車で元の持ち主がGPSで探してないか確認してたり…

書込番号：25693055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
つらい時代を、悩みを抱えながら生きている人が多いのでは。

書込番号：25693068　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん

サービスエリアの駐車場に1週間くらい駐車してる車もあるとか（人乗ってるのかな？）

あれ、もう削除されてるけど次からはゆえないですね

書込番号：25693105

[麻呂犬]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
アメリカみたいに車で生活する人が増えたのか？

確かに増えていますね。現実に布団？とか毛布…
所帯道具を積み込んだクルマをよく見かけます。

この価格コムでも車中泊出来ますか？って質問が見受けられますから予備軍も潤沢ですね。

書込番号：25693177　スマートフォンサイトからの書き込み

BEVの本格的な普及はいつから？その3

[蛸焼き烏賊焼き]

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-01/SB98H7T0G1KW00
https://merkmal-biz.jp/post/62638
https://response.jp/article/2023/03/27/369124.html

日本国内の事。
安いのは歓迎ですが低スぺはＸ。充電器も同じくまだまだ個人宅が急速機能の付いた充電器を導入設置するには設置時もそうですが維持費も耐用年数の事も考えると税金から補助されても高額すぎる。潮風の影響が多い海岸沿いの住宅だと自動車と同じでなおさら耐用年数が短くなりそう。
官公庁のハコモノ系政策施策はEV充電器にも広がっていますが、低スぺな自動車と充電器を安くもない金額で導入してさらに税金補助を使い導入設置しても場所によっては現段階ではまだ無駄だと思う。特に冬期は寒い地域や田舎。

外国の事
欧州はやはり転換しましたよね。
今までBEVを普及させるために使った税金公費はいったい？
現段階で市販されている商品は弱点というか欠点が大きすぎる。特に寒冷時と悪天候時の走行や充電。
国もメーカーもBEVはエコだクリーンだと言っておいて数年間販売したところ弱点というか欠点が浮き彫りになり方針転換。

大気汚染がひどい国や場所はともかく、固体電池が出るまで待った方が無難かも。

書込番号：25684801

[mat324]

＞ミヤノイさん

別に海外仕様と同じ車に乗ったからって不幸でもなんでもないでしょ。
ユーザーにとっては、むしろ日本専用車の方が使いやすいかも。

タイの自動車は、関税ががっつり掛かって無駄に価格が高くなってるんだから、車を買うってことはがっつり税金払ってるってことでしょ。
恨むならタイ政府。
自分たちでそうしておいて、自動車メーカーのせいにしちゃいかんよ。

書込番号：25692000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞ミヤノイさん

＞よく考えなさいね　庶民は税金は殆ど発生しない

＞国は税収はお金持ちの税金でまかなっている
＞庶民が買う車は平均で60万円以上安くなっている　これまで日本車はボロ儲けしていたわけだ
＞庶民が払う税金は殆ど無い

よく考えなさいね。
私は「税金の負担が増える」などとは書いてませんよ。
結局、タイでは一部の金持ちだけが富を手にしている。
車だけでしか見てないだけで、一般人は全てのモノにコストを乗せられて一部の金持ちに搾取されてるだけですよ。

税金？
一部の富裕層に国ごと操られてるだけですよ。



＞日本って凄いお金持ちの国なんだよ
＞だけど庶民は全然裕福に感じないよね　貧困自殺者が急増
＞昔の武家構造のまんま（893も）で一番下から吸い上げるという構造は変わらない

それの世界一悪質なのがタイなんだけど。
その結果が「世界一の不平等の国」。
そんな事も分からないの？
と言うか、搾取してる側の人は言わないよね、真実は。
ま、貴方の実力ではないけれど。

書込番号：25692042　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

別に海外仕様と同じ車に乗ったからって不幸でもなんでもないでしょ。

間違えてました。

別に海外仕様と同じ車に乗らなくても不幸でもなんでもないでしょ。

でした。

書込番号：25692045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞mat324さん

別に不幸でも無いよ　選択肢が無くなるだけ

幸不幸って本人が感じることだから軽自動車しか無くなっても不幸というわけじゃ無いよ
トヨタ1社になっても不幸では無いな
本来､あるべき競争原理が無くなって不利益を受ける可能性はあるけどね

まぁどっちでも良いんじゃ無い
トヨタ以下中国の技術に頼るしかないしBYD製が海外で売れるか？Huaweiの自動運転を海外で出来るか？
9兆円も掛けて自力は無理だろうし中国頼りが一番利口

どちらにしても日本は独自の道（ガラパゴス）かな

トヨタ自動車の世界向けモデルのスマート運転ソリューションに「トヨタ＋華為技術（ファーウェイ）＋Momenta」の3社連携モデルが採用
https://news.biglobe.ne.jp/international/0408/rec_240408_0848730832.html

書込番号：25692136

[コマンタレブブブブー]

＞ミヤノイさん
＞日本は酷いでしょう　一流企業優先で法人税半分になった分を国民が消費税として負担させられる

タイは法人税も安いですよ。

https://www.multibook.jp/blog/1361/
＞日本では段階的に法人税が引き下げられており、30年前は40%、8年前までは30%でしたが、ついに2020年には23%まで引き下げられました。しかし実効税率も含めると29.7%となり、先進国の中では高い水準です。
＞タイの税率は日本の29.7%よりも10%ほど法人実効税率が安くなっています。さらに、EEC（東部経済回廊）という経済特区やBOIと呼ばれる優遇制度などがあり、日本よりも税金費用はかからないでしょう。


消費税は建前上は、年金、医療費、介護、少子化対策に使われるのですよ。

ミヤノイさんはおかしな政党演説の見過ぎじゃない？

書込番号：25692311　スマートフォンサイトからの書き込み

[コマンタレブブブブー]

＞ミヤノイさん
＞庶民が買う車は平均で60万円以上安くなっている　＞これまで日本車はボロ儲けしていたわけだ

いや、ミヤノイさん、散々、車の買うときの税金が高いって言って来たじゃん。
タイの政府が税金をふっかけているんだよ。
それを庶民がローン組んでまで買っていたんだよ。

ボロ儲けしてたのは日本車じゃない。
タイ政府。


バンコクのショッピングモールで発砲、2人死亡　14歳少年を逮捕
2023年10月4日
https://www.bbc.com/japanese/67002606

2023/12に慌てて銃許可規制したようだが、
タイは実は銃社会で、銃乱射が多い。
トラブルで銃を出すことも多いから、事故が起きてもトラブルや接触は避ける。
女性は護身の為に、男性の機嫌を損ねないよう作り笑い。
こんなの幸せかね。
金と車のことばかりの人には理解できないかもしれないが。

書込番号：25692318　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

鯛では

ジムニーが日本で買える価格の2倍、３倍になっても買う人があるのでしょ？

もっと安い車よこせ
ばかりですやん

ムーステストとかスラロームで　比亜デ　残念な結果が　それくらいは　気づいてる人は居るので

それはクルマ造りの方向性なので、

ちなの性能は日本車以上　すべてにおいて優れているって　それは　無理がありますぜ
個々のクルマを見定めて、買うクルマを決めるのですよ
買ったら、数年は乗りますよ

中古イーブイが売れなくて、中古市場が出来上がってないのに、
とにかく新品を買え　他人事なので　廃棄になっても知らん

チュウかイーブイ、自動車保険加入できません　ってなっても　それは見ないことにしておけばオケイ

買わずに講釈ばかりの人には、無縁ですか

妬み根性の塊みたいな　

カネと　見栄　には　頭が上がらない　みたいな

軽と　コンパクトは　あからさまに　見下す　みたいな

２トン越えて　でかい電池を載せると　偉いのだ　みたいな
イーブイねいてぶと同じ系統

思索が浅い　みたいな

書込番号：25692331

[mat324]

> 9兆円も掛けて自力は無理だろうし中国頼りが一番利口

9兆円もあるなら、中国に流せってよ。

当初は日本を心配しているのを装っていたが、布教活動がなかなか思い通りにいかないのか、最近はだいぶストレートに言うようになってきた(笑)。

日本の不安を煽って、最終的に中国にお金も技術も流れるような結末ばかり。
怖い・・・。

書込番号：25692435

[アドレスV125S横浜]

もうチャイナフィーバーも終わりテスラの様に萎んでいくだけ

これから待っているのは不評の嵐、お楽しみはこれからさ

書込番号：25692499

[akabo]

なんと恐るべき史上最強コスパ　２２０万
仮　予約

９兆円あれば、ちな企業に　betせよ

実に目まぐるしいことですな

ちな　と　自己が　同一視されて、融合して　企業の動きに、そこまで入れ込んでしまうのですかね

書込番号：25692838

[akabo]

クルマ選びなんぞ　嗜好の極みみたいなものだから、

自動運転大好きーなら、意見の合うところで好きなだけカキコしてれば、なーんも問題ないのに
口はさんでばかりで

使い方もそれぞれ違うのだから
他人が買って出た数値で、どやってる場合じゃないだろうに。

史上最高　コスパなクルマ　仮予約　したなら。ちっとは静かにしなはれ

9兆　ちな企業に　betせよ　とか　知らんがな

書込番号：25692847

[アドレスV125S横浜]

BYDもテスラも時間が経てば全部ゴミになるよ

安全二の次の物など消費者は求めていないから

欲しいのは安全、安心な製品

書込番号：25692890

[アドレスV125S横浜]

＞蛸焼き烏賊焼きさん

また新しいの宜しくお願いしますね

書込番号：25693131

[アドレスV125S横浜]

そろそろ終わりだな・・・

書込番号：25693136

[アドレスV125S横浜]

5

書込番号：25693140

[アドレスV125S横浜]

4

書込番号：25693142

[アドレスV125S横浜]

3

書込番号：25693143

[アドレスV125S横浜]

2

書込番号：25693147

[アドレスV125S横浜]

1

書込番号：25693148

[アドレスV125S横浜]

ハイお終い

書込番号：25693150

ダイハツ告発した人はどうなったの？

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

従業員や下請け等、おびただしい数の人達に苦痛や損害を与えたんだ
やられる側の視点から見ると正義は恐ろしかったりするんだ

昔、ドキュメントでみた告発者は会社の草取りを何年もひとりでやらされてたんだ
草取りしたくて入ったわけじゃなそうなのに気の毒に思えたけど、逆になぜ辞めないんだとワイはびっくりしたんだ

そこで、ダイハツ告発した人のその後はどうなったんだ？
英雄になったのか？
事態の大きさに震えているのか？
何事も気にせず日々仕事に専念なのか？

いつかドキュメント番組に出るのか？

書込番号：25692861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

そっとしておいてあげてください

書込番号：25692863

[スプーニーシロップ]

ワシは家でも草むしりだわ。

書込番号：25693076　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

ダイハツさん

特別ボーナスだけでなく部長に昇進しましょう

書込番号：25693124

ダイハツは返金しないのか？

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

三菱が燃費で嘘こいてた時は嘘のカタログスペックの燃費とやり直して出た燃費の差額分のお金を返金してたような気がするんだ
ダイハツは交通事故で死んだり怪我をした人にカタログスペック通りならこの程度の怪我で済んだのに申し訳ないと返金しないのか？

てか、中古車市場で車の売り値が下がった分を補償してほしいんだ
どうなっているんだ！？

書込番号：25692808　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞申し訳ないと返金しないのか？

ユーザー側から訴えないと、誰に返金していいか分からんでしょう。

書込番号：25692819

[スーパーアルテッツァ]

下請け企業や従業員への補償で手一杯じゃないかな？

書込番号：25692822　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん

だってアンタ車持ってないじゃん。

書込番号：25692864　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

間接的な下請け企業なども含めると全国およそ8000社に．．．

関わる人の数は、計り知れない

書込番号：25692875

[じゅりえ〜った]

試験で不正はしたけど量産車のスペックに対して偽装してた訳じゃないんだお。

書込番号：25693061　スマートフォンサイトからの書き込み