自動車（本体） クチコミ掲示板

視界不良時のライト不点灯

[懐古セナプロ時代]

大雨で真っ暗闇の中や、夜間、暗いトンネルの中、霧の中、等様々な視界不良時でもスモールランプすら点けない馬鹿が多過ぎる。
テメェが見えてりゃあ良いってもんじゃねーんだよ？
何で周りがライト点灯してるのか分かるか？
あんたら馬鹿にでも直ぐに気付いて貰う為なんだよ！

書込番号：21143775　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄金寿司]

私の地域では一般道でもトンネルがとても多いのですが、
許せないのはタクシーのトンネルでの無灯火！

おい！運転のプロじゃねーのかよ！！と怒りが芽生えます。
赤信号等で隣合わせになった時には
「○○タクシーさんはトンネルでライト付けないんですか？」と言ってやりますが。

書込番号：21143883　スマートフォンサイトからの書き込み

[raku105]

自分はこんなに暗くても（視界が悪くても）ライト点灯せずに見えるんだぜ！すごいだろう！

・・・って、それがかっこいいと勘違いしてる人が多いんですw

夕暮れ時、警察ですら点灯してないの多いですからね。


オートライトが義務化されたとしても、点灯タイミングが早すぎる（輸入車と比べたらそれでも遅い）って言って、
ディーラーで遅くしてもらう人、今もいますし、「OFF」があればオートライト義務化されても何も変わりません。

メルセデスベンツの様にスイッチに「OFF」をなくせば良いんですけどね。

書込番号：21143905

[くまくま五朗]

四年後とかですけど、義務化されればオートライトOFFに出来なくなるはずですよ。

けっこう先ですけどね。

書込番号：21143920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

バイクは20年前から常時点灯になっていますね。
ライトのON/OFFスイッチがない。
なのにわざわざライトのスイッチを後付けして無灯火で走っているバカもいますが。(^^;)

クルマもデイライトの装備を義務化して、シフトレバーをDに入れたら強制点灯するようにすれば良いと思います。
オートライトでなくても良いんじゃないでしょうか。
速く義務化して欲しいですね。

書込番号：21143954

[raku105]

＞くまくま五朗さん

そこはちゃんと対策してくれるんですね。それでも先は長い・・・。
あとは点灯タイミングの問題ですかね。

書込番号：21143987

[アテゴン乗り]

義務化するなら、
単なる明るさセンサーだけのオートライトは止めて欲しい。

昼間の霧等の視野不良時に点けていない車が多い事

書込番号：21144039　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

早めのライトオンがカッコいいとか、彼女ができる、宝くじに当たる、悪霊退散！だと思ってくれるのが一番なんですけどね。
今も散発的にみられる「仏滅納車、嫌です」が通用する世界なので。

JAFが2014年に行ったWebアンケート（n=2,444）の中で、「早期点灯を行わないドライバーの意見」に一定の答えはありますね。
ただこのアンケート、結構優等生なので実態とは違う気もします。
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety_light/enquete/index.html

------------------------------ 引用部分
Q. 早めの点灯を実践していない方にお聞きします。早めのライト点灯を実践していない理由は何ですか？
（複数回答， n=451）

・ 点灯すべきタイミング（時刻や暗さの程度）が明確でないことが困る 54.3%
・ 電力消費が多くなるのが困る 19.1%
・ 誤点灯や消し忘れと思われることに抵抗を感じる 14.6%
・ 義務付けなどの強制性がないと遵守しづらい 6.2%
・ カーナビ画面が夜間モードになり見にくくなるのが困る 5.8%
・ メーター類が自発光式のため、無灯火に気付きにくい 5.5%
・ その他 7.8%

その他回答の主な理由：
・自分の判断が最優先
・運転上、危険がないとの判断
・緊急車両との区別がつきにくい
・どちらかというとつけるのを忘れており、まわりがつけだしてから気づくから
・明るさがあるときの点灯は対向車を緊張させる
・タイミングは自分で決める
------------------------------

レーダー探知機レベルでも2時間通し運転をすれば「休め・休め」と喋り出すので、日付データと位置データがあれば、ナビあたりの日没警告は可能だと思います。需要があるかないかの話でしょう。

地域ごとのVHF-Lowを使うi-dio（付け加えればAmanekは気象協会の中にスタジオを持つ*非公開かつ常時パーソナリティーは不在)
http://www.i-dio.jp/special/05/
あたりが一番なんですが、今のままではNOTTVの二の舞、もったいない。

さもなければ強制的にライトオンしないと「黒板ギーっ」の音がループで流れる」とか、「おならのにおいが充満するとか」…
誰も買わねーか、そんなの。

書込番号：21144192

[きぃさんぽ]

無灯火、最近の局地的豪雨や薄暮時とかかなり視認性が落ちますね。

結構、緑ナンバーのトラックやタクシーでも無灯火を見かけます。
運転のプロであるはずの彼らでさえこのザマですので、一般ドライバーがどうなのかは推して知るところです。

偏見も入っていますが、私の行動範囲内では軽自動車や濃色車（特に黒）に無灯火が多いと感じています。

義務化法案とっとと通して、即日施行してほしいところです。

書込番号：21144212

[アークトゥルス]

＞きぃさんぽさん

黒色の無灯火率は異常に高いですね
私も常々思っていました

メーカーもディーラーも色のメリット、デメリットは口で説明するのがはばかられるなら、せめてパンフレットを渡して注意を促すのが最低限の使命だと思います

自分は右左折の時は必ず5cmでも10cmでも曲がる方に車を寄せて曲がります、対向車の反応も全然違いますね、車全体で意思を示した方が気付くのが早く、対応も早いです。つまり自分も安全なのです。

しかし、これをやっている車はほとんど見掛けませんね。

書込番号：21144278　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

法案はすでに通っていますので厳密には以下日程で義務化されるようです。
新型生産車:2020/04月
継続生産車:2021/10月

つまり完全に義務化されるのは四年後ですね。
周囲の明るさ1000ルクス未満で点灯することが義務化の内容のようです。
どこかのHPで1000ルクスの明るさを見たのですが、結構明るい状況と感じました。霧に対応するのは難しいかもしれませんが…

ちなみにディライトはこれまで違反となってしまう部分が緩和されたものの、義務化は盛り込まれていないようです。
しかし、オシャレなディライトが増えれば一般ユーザーの意識は変わるでしょうね。ボルボのトールハンマーなんかは結構良いと思います。

書込番号：21144349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞アークトゥルスさん

＞自分は右左折の時は必ず5cmでも10cmでも曲がる方に車を寄せて曲がります、対向車の反応も全然違いますね、車全体で意思を示した方が気付くのが早く、対応も早いです。つまり自分も安全なのです。

それは正しい基本ですね。私もそうしています。
教習所でもそのように教わります。「左折の際は左指示器を出して道路の左側に寄ります、右折時は右側に。」
なのに田舎のドライバーは、反対側に膨らむバカが多い。
左折の時は右側に膨らむ、右折はその逆。
細い路地が多い田舎ならではでしょうが、それを広い交差点でも同じようにするから後続車にはとっても迷惑だし危険です。(>_<)
と、ここで愚痴を言っても仕方がないのですが、ついつい反応してしまいました。
脱線失礼しました。m(_ _)m

書込番号：21144425

[懐古セナプロ時代]

皆皆様方に置きましては、常識人の方々ばかりで、ホッとしております。

口は汚いですが、この板でヒャリハット、悲しい事故、が一件でも軽減されるなら私は何回でも書き込みますよ。

個人的な過去の事ですみませんが、私は祖母を夕方の薄暮時に事故で亡くしております。
その加害者が無灯火でして、目の弱ったお年寄りや、耳の遠い方々にとっては明るいライトが有れば間違いなく車の危険に対して早期に気付けた筈と信じて疑いません。

ライトは自分が見る為では無く、むしろ周囲に自分の存在をハッキリ示すものだという事を知って欲しいものです。

飲酒運転や無灯火による悲しい事故は早く撲滅したいものです。

拙い文章、失礼いたしましたm(_ _)m

書込番号：21144594　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

＞周囲に自分の存在をハッキリ示すものだという事を知って欲しいものです。
本当にそうですよね。
車校などでも暗くなったら早めに点けましょう的なことは言いますが、言われてるように
なぜ点けるのか？点けないとどう（周りが・本人が）困るのかも教えてほしいです。

黒系の車は特に車体自体が見にくいので「そういう事（周りからの視認性が良くない）」も
踏まえたうえで運転してくれると良いですね。

書込番号：21144708

[たぬし]

＞ダンニャバードさん

バイクはエンジンかかる前から点灯しちゃうからバッテリーに負荷がかかるとかで敬遠されてたんですよね。

最近のバイクはエンジンかかると点灯するし、ＬＥＤライトだったりで負荷も少ないんで必要ありませんが。

悪意なく忘れて無灯火も実際いるのでオートライト義務化はですね。

書込番号：21144762

[アークトゥルス]

＞ダンニャバードさん

右左折時に逆に膨らむ車、確かに田舎に多いですね（笑）何でだろ？

自分の文章力がなくて書き込んだ後に自ら読み直してガッカリしましたが、右左折時にはできるだけ曲がる方向に幅寄せすれば対向車も後続車も認知が早く、対応もしやすいということでした。

娘が18で免許を取って9年、軽から普通車に買い替え、慣れるまで久しぶりに運転の指導をしたのですが、昔、テクニック以外でも、昨日よりも今日、今日よりも明日、少しづつでも上手になれるよう、知識を増やして安全に走れるよう考えて、意識して走りなさい

何度も言い聞かせたのですが

「えっ？そんなこと教わった？」と

・・・全く覚えてない・・・

自分の子供ですらこのていたらくですから
なかなか世の中うまくはいかないようです
（笑）

＞懐古セナプロ時代さん

ヒヤリハット
ハインリッヒの法則ですね
みんながこの法則を肝に銘じ、日々精進して運転すれば事故は激減すると思います

書込番号：21144764　スマートフォンサイトからの書き込み

[らきあフジ�U]

＞Jailbirdさん
カロナビはだいぶ前のモデルから
その日の日没時間に「ライトの確認を」と案内がありますが・・・
他メーカーにはないのかな？

書込番号：21144820

[Jailbird]

らきあフジ�Uさん

あ、そうなのですね。
私は非カロッツェリアだったので知りませんでした。世代もありますがアルパイン・イクリプスとも無かったです(内容的に双方ともトヨタ純正と同じです)

"09年からスマホナビに移行していますので、地図色=自動で大方の日没時間は分かります。サーバーの情報を読んでいるみたいです。

数週間前まで18:50分位、今が20分あたりまで早まっていますね。
私は18時過ぎには点灯させますが、同時間の点灯は今の季節10％程度でしょうか？

メルセデスだけは既に点灯している時間帯です、観察している限りですけど。


自分の車はオートライトではなく(しかしセンサーは備わっている)という変な車です。

オートはオプション設定すらなかったのですが、ある時ライトオン位置ならイグニッションでオン/オフする事に気が付きました。
スモールだとキーオフでエラー音が鳴ります。

法規で常時点灯義務があるマーケット向け車両なので、おそらくそういう仕様なのだと思います。最初は面食らいましたが、ところ変われば…って話なんでしようね。

書込番号：21145044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

＞「ライト消し忘れてますよ」のパッシングが後続車に迷惑なのでオフです

ねずみ発見ではなくて？


＞メルセデスベンツの様にスイッチに「OFF」をなくせば良いんですけどね。

中にはコーディングで点灯時期を遅くするウマシカがいくらでもいる。

書込番号：21146739

[アークトゥルス]

＞ヤッチマッタマンさん

＞「ライト消し忘れてますよ」のパッシングが後続車に迷惑なのでオフです

ねずみ発見ではなくて？

パッシングしてくる人の視線が自分を見てますし、ネズミではないです。
自分の後続車がそのパッシングに反応するのも後続車に迷惑ですし、自分もパッシングされるのが鬱陶しいというのもあります（笑）

書込番号：21146843　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

ヨーロッパでは昼間でもライトの点灯もしくデイライト点灯が義務付け。

自分もライトを点けないおＸＸさんに出会いました。
夜明け前、交差点で自分が右折、ライトを点灯しないおＸＸさんが左方向から直進。
直前になってライト点灯。最初から点灯しろと思いましたね。世の中、変な奴いるから
かかわらないのが得策ですね。

書込番号：21149551

吉田由美氏へのコメント酷すぎ。カービュー！は放置？

[FOXTEST]

【美人自動車評論家】吉田由美の「わたくし愛車買っちゃいました！」その26
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170818-10270825-carview/?mode=full

元はこちら（WEB|CARTOP)
https://www.webcartop.jp/2017/08/143826

WEB|CARTOPのほうはコメント投稿機能がないから良いけど、
カービュー！はコメント投稿可能で、その内容があまりにも酷い。

ネットでは、匿名の相手への誹謗は珍しくないけど、今回は特定の個人。
同シリーズの過去記事も覗いてみたけど、やはり低俗コメントだらけ。カービュー！は何やってるんだろう。
吉田由美氏次第だけど、これは名誉棄損罪や侮辱罪がいくつも成立しそう。
コメント投稿している人達は、そこまで分かってやっているんだろうか。
特定の個人への、こんなに沢山のここまで悪質な書き込みは初めてみました。

書込番号：21127131

[白髪犬]

誹謗中傷はダメだと思うけども記事のコメントにもあったけど
「ベンツ試乗会のレポートかと思ったらプレスの人への注意書きだった」が
そのまま自分の読んだ感想です。

自動車評論と言うよりブログレベル（日記）のお話と感じてしまいました。

書込番号：21127669

[ネシーエンゥ]

岩貞るみこと双璧をなしそうなくだらない記事でした。

記事の半分はメーカ広報のコピペ、もう半分がシートベルト話とか(笑)

真面目なコメントもあるけど、大半は誹謗中傷だね、言いたくなる気持ちは理解できるがｗ

書込番号：21127837

[redswift]

＞FOXTESTさん

いいんじゃない。
良きにつけ悪しきにつけ、今は話題になった方が勝ちだと思う。

書込番号：21127858

[七里ガ浜玉三郎]

吉田由美さん、昔から大好きなので心が痛いです。
吉田さんを見たくてモーターファン別冊をせっせと集めていました。

書込番号：21128638　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞白髪犬さん

記事についての感想はあって良いと思いますが、
ライター本人を侮辱するようなコメント群は、みているだけで気分が悪くなります。

＞ネシーエンゥさん

岩貞るみこ氏ですか。どんなモータージャーナリストでも、私よりは車に関する知識があると感じているので。
どうも男性より女性モータージャーナリストのほうが、バカにされる傾向があるように思えてなりません。

書込番号：21128957

[FOXTEST]

＞redswiftさん

まるでカービュー！は、わざと放置しているんじゃないかとさえ思えてきました。

＞七里ガ浜玉三郎さん

昔からのファンなんですね。
モータージャーナリストで好きな人と言ったら。

三本和彦氏
菰田潔氏
飯田裕子氏

あと、「中島悟の交通危機管理術」という本を読んでから、中嶋悟氏もいちモータージャーナリストとして好きになりました。

書込番号：21129180

[FOXTEST]

もうあそこは、女性蔑視者たちが集う仲良しクラブと化してますね。

書込番号：21129350

[七里ガ浜玉三郎]

＞FOXTESTさん

三本さん！全くブレない評論で、私も昔から尊敬しています。不躾棒が懐かしいです。

書込番号：21129765　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞七里ガ浜玉三郎さん

ユーチューブには無数の「新車情報」がアップされていますね。
そういえば、三本氏が叩かれたという話は聞いたことがないです。
↓「新車情報」とは別物ですが。

https://www.youtube.com/watch?v=Hosz6Se_Bww

書込番号：21129912

[JTB48]

美人自動車評論家って？　まあ美人だから叩かれるのでしょう。ブ×ならそんなこともないのに！

書込番号：21134000

[FOXTEST]

＞JTB48さん

美しい女性の表現としては、美女、美人すぎる、美少女、イケジョ、美魔女、美熟女、等いろいろありますね。
まあ、今回のタイトルに「美人」はいらないとは思いますけど、こういうのは良くあることだし、私はサラッと流してました。
ちなみに私は吉田由美氏を好きでも嫌いでもありません。

男性モータージャーナリストは、見た目を重視されてる感、ないですね。

女性モータージャーナリストは見た目も能力のうち。なんてバカな話はまさかないと思いますが、どうなんでしょう。

書込番号：21135369

[レッドショルダーターボカスタム]

＞FOXTESTさん

本当に気分の悪くなる書き込みが多く
実社会で満たされない貧しい心の人物がうようよいるようですね

しかし
『美人』自動車評論家という謳い文句は必要でしょうか？
注目度という点では
カービュー？の狙いは当たっているようですが
そもそも
評論家に美人かどうかは全く関係ありません

吉田氏は
『美人』を取り下げてもらうべきです
ついでに言うならば
確か
自称『自動車エッセイスト』？と名乗っているようなので
そちらを推した方がよろしいのではないでしょうか？

余談ですが
もし、僕がイケメンで
自動車評論家なり、料理研究家だったとして
『イケメン』と色眼鏡で見られるのは心外です
どうでもいいです、そんな形容
吉田氏はそこをどう考えているのでしょうかね？

彼女の記事には、特に不満は無く
一つの情報として楽しませてもらっています
心無いヒトの書き込みと
『美人』が引っ掛かります
そこがぼくには残念です

書込番号：21135694　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

私もスレ主さんに同じく、「美人」とか「○○すぎる」といった謳い文句は、基本的にサラっと流しますので、あってもなくてもほぼ気にしないですね。

強いて言うなら、今回のケースは「女性自動車評論家」ぐらいだったら無難だったのでしょうかね？
（どちらかというと男性の評論家が多そうに思われるので、女性からの視点等を期待させるタイトルとして）

おそらくですが、寄稿する評論家（記者）側よりもサイト運営側の方が立場は上でしょうから、サイト側から「こういう掲題で連載記事を書いて欲しい」と言われたら、ある程度は受け入れざるを得ないんじゃないでしょうか。
もちろん、評論家側から「こういうキャッチコピーなり謳い文句を冠して欲しい」と要望もあるとは思いますが。

サイト運営側もあの手この手で目に留まらせようとするのはある程度仕方ないと思いますので、我々読者側としてはその辺りは割り切って読むしかないかなと思います。

とはいえ、謳い文句に引っ掛かりを覚える人がいるのも、まぁ仕方ないことですかね。
心無いカキコミは論外として。

まとまりがなく失礼しました。

書込番号：21135705

[FOXTEST]

ジェンダーの話になってきましたね。

＞レッドショルダーターボカスタムさん
自称『自動車エッセイスト』？と名乗っているようなので
そちらを推した方がよろしいのではないでしょうか？

なるほど、それもいいかもしれませんね。
読者たちは何を求めているのか。その求めている何かに対し、記事内容がそぐわないから文句を言っている人もいるのかなと。
読者によって求めるものは様々で、ライターによっても記事は様々。それで良いと思いますけどね、私は。
例えば福野礼一郎氏なんかはすごくメカに詳しいけど、どの自動車ジャーナリストにもそれと同じことは求めないし。

＞でそでそさん
サイト運営側もあの手この手で目に留まらせようとするのはある程度仕方ないと思いますので、我々読者側としてはその辺りは割り切って読むしかないかなと思います。

CARTOP側とこの人の間でどのような契約が交わされたかはもちろん知りませんし、
「美人」という言葉をタイトルに盛り込んだのも誰の案かは分かりませんが、
何れにしても、せっかく作成するからにはできるだけ多くの人に読んでもらいたいというのはあるでしょうね。
だからと言って、「美人」という表現を安易に使うのはどうかな、という気もします。

書込番号：21136865

[FOXTEST]

ババアやBBAなんて、軽々しく使うもんじゃない。


まあさすがにここまでくると、アレですが。

騒音トラブル　殺人未遂容疑で６５歳女逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170819-00000004-nnn-soci

書込番号：21136886

[U12 SSS-R が欲しい]

今から30年前の1988年当時のモーターファン別冊ニューモデル速報「新型シルビアのすべて」というのを買った記憶があるけど、この当時の新型ってのはS13。
その頃から吉田由美嬢はモデルをやってた筈。

多少はお歳を召した感はあるけど、今でもあの美貌を維持してるのは驚愕に値する。
由美かおるとか伊藤麻衣子に匹敵するサイボーグ。

元々の出自がモデル出身だから色眼鏡で見られるのかな？
個人的にはもっと遥かにロクでもない評論家が大勢いると思うのだが。

書込番号：21141304　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

容姿でいったら"美人"で間違いないに1票。

＞レッドショルダーターボカスタムさん
女性なら"美人"と言われて気分を害する人はごく＾2少数だと思いますし、本人が取り下げてもらうようにお願いすることは否定しませんが、取り上げてもらう"べき"とまでは？です。

書込番号：21141419

[FOXTEST]

＞U12 SSS-R が欲しいさん

5代目S13シルビア。当時は未来の車にみえました。歴代シルビアの中で外観はいちばんだと思います。
ちなみに外観の2位は初代、3位は3代目です。

吉田氏はモデル出身ですね。見た目も実力のうち、ということなのか。
酷いコメントの投稿者は、案外男性だけではないかもしれませんね。

＞きぃさんぽさん
容姿でいったら"美人"で間違いないに1票。

そう感じている人は多いんでしょうね。

書込番号：21141818

[かとさま]

＞多少はお歳を召した感はあるけど、今でもあの美貌を維持してるのは驚愕に値する。
由美かおるとか伊藤麻衣子に匹敵するサイボーグ。

これですね。
未だのあの美貌は素晴らしいです。
まあ、あれですな、表裏一体で酷評が集まる⇒実は大ファン。

書込番号：21264348

[FOXTEST]

＞かとさまさん
表裏一体で酷評が集まる⇒実は大ファン。

男児が好きな女児のスカートをめくる行為の大人版みたいな真似をしているのだとしたら、やめていただきたいですね。

書込番号：21264668

外資系損保に入るなら余裕がないとダメ

[you04]

今年から国内損保から外資系損保に切り替えましたがTVのCMを鵜呑みにしてネット保険に入りましたが、仕事の帰宅途中に停車していたところを後輪を当てられました。
相手も外資系アクサダイレクト私はSBIどちらも連休、週末は保険担当者が休みで対応しない。平日に電話で対応するだけ、こちらから早く解決して欲しいと言うと、相手の保険担当者に事故の状況を説明して下さいとの返答。SBIには事故状況は話してあるし事故処理も済んでいる。仕方ないのでアクサに電話して事故状況を話すと「あなたの車が止まっていたか、動いていたかは僕が決める。」とキレ気味に電話を切られた。５月２日に事故にあって、もうすぐ８月になるけど、まだ交渉は進んでいない。車が必要だから乗っているのに、そんな事はおかまいなしで、アクサは損害金を少しでも払いたくないと主張してばかり。聞くと事故解決に半年かかるのは珍しくないとか、仕方ないので新しい車を買いました。事故は１１月頃解決するのかも？

書込番号：21064246　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

＞you04さん こんにちは。

＞仕事の帰宅途中に停車していたところを後輪を当てられました。
＞こちらから早く解決して欲しいと言うと、相手の保険担当者に事故の状況を説明して下さいとの返答。

この文章から、ＳＢＩ損保はもらい事故として対応していると感じられます。
もらい事故、つまり　＞you04さん　の過失がまったくない場合、
＞you04さん　の保険屋は、相手保険屋と交渉できません。

交渉出来るのは＞you04さん　又は代理人（弁護士等）ですので、弁護士特約等加入していない場合は、
加害者との交渉は自分で考えることになりますね。

なので、
＞こちらから早く解決して欲しいと言うと、相手の保険担当者に事故の状況を説明して下さいとの返答。

これは、ＳＢＩ損保の担当者の親切なアドバイスと思われます。

＞you04さん　に過失があり、加入している保険を使う場合は、示談交渉はしてくれるはずでしょう。

書込番号：21064402

[マイペェジ]

保険サービスだってロハではありません。

安いなりの理由はありそうです。

書込番号：21064455

[gda_hisashi]

＞you04さん

自車の保険会社は自車に非（過失割合）が発生する場合に使用可能です
なので自車に過失が有るかないかが話のスタートです

過失が０（相手が１００％）の場合先方の保険会社を攻めればよく
相手の保険会社に不満があれば加害者を攻めれば良い

と思う

書込番号：21064559

[ウッカリボンヤリ]

貴方に過失がないなら、基本的にあなたの任意保険会社は何もしてくれません。
外資であろうとなかろうと同じ。SBIは、外資ではないと思います。

尚、弁護士特約が有れば動きが違うでしょうし、
無過失特約有れば、保険使っても保険料はアップしませんけど。

私の任意保険は、東京海上
24時間365日「事故受付」でなく、24時間365日「事故対応」です。

「事故受付」と、「事故対応」の違いは大きいものが有るかと。
土日休まない修理工場もありますし、車を修理工場に持ちこみ、見積お取りくださいって云って呉れる筈。

書込番号：21065064

[白髪犬]

＞you04さん
すすすゆうさんが言われるようにもらい事故の場合はアクサダイレクトと
スレ主様の（直接）のやりとりと言う形になります。（SBI側は何もできない）
向こうはなんと言ってもプロなので色々な手（言葉）で保障の対応などを
のらりくらりと交わしたり、減額を申し入れてきます。

これに対応するためのカードが「弁護士特約」となります。

今のSBIの対応を見ると弁護士特約を入れてない様子ですが、契約を確認
されていますか？

ネット保険はアドバイスが出ないのが欠点（その分の人件費が値段に
反映されるのでしょうが）ですね。
余裕というか（保険の知識の）経験値がより多く必要かもしれません。

書込番号：21065141

[SIどりゃ〜ぶ]

格安損保は無事故が前提。
最悪、隣接市町村の案件まで

ＣＭでもやってるじゃん
走行距離が短いほど・・・
契約の最後の決め手は価格でしたよね・・とか

契約者が自分の足で事故現場寄りの警察に書類とか取りに行かないといけないんでしょ

帰省や行楽で何百キロも離れたところで起こした日にゃぁ\\\\

書込番号：21065708

[くまくま五朗]

スレ主さんには申し訳ないけど参考になりました。
自分も最近、ネット系に切り替えたばかりです。
気を付けなければ…

書込番号：21066066　スマートフォンサイトからの書き込み

[you04]

私もそう思って
アクサダイレクトの担当者に電話したら
（あなたとは話す事はありません。後は保険会社同士ではなします。）と言われてしまったので、でも私が当事者なのでと言うと（...無言...なんの用ですか。）と言われて途方にくれてSBIにそのまま伝えました。
どう動けばいいのか分からず、損保協会に電話して色々教えてもらいましたが
アクサは6対4の主張から8対2を言ってきました。それが嫌なら裁判をと。

書込番号：21067421　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞you04さん

でＳＢＩはなんて言って居るんですか

６：４でも８：２でもＳＢＩは仕事をしなければなりません

you04さんは車両保険入っていますか

入っていれば
６：４でも８：２でもそれは保険会社の負担割合の問題なので
とっとと解決しろ
言ってどっちが払っても良いが早く修理しないと損害（車が使えない）が増えるって
伝える

のはどうですか？

はっきり言ってyou04さんは６：４でも８：２でも１０：０でなければ等級ダウンは同じです

書込番号：21067447

[駄洒落封印]

こうしてやり取りを見てると、ダイレクトってめんどくさいですね。代理店型から変えようかと思ってましたが、止めます。

書込番号：21067661　スマートフォンサイトからの書き込み

[you04]

どちらの保険会社も他人事の対応で
聞くと物損事故の場合は人身事故と違い
お互いの事故車の修理代金は事故後に修理見積もりをしてそれ以上支払い額が増える事はないので、時間がかかろうと保険会社には関係ないみたい。
人身だと通院費等が増えてしまうので、早く解決したいらしいですが...
なので当事者達がイライラした所で動かない。私は免許をとってから無事故無違反で来た為、保険会社はどれも同じ対応をしてくれるものかと甘い考えを後悔しています。
事故から3か月経ちましたが
私の車は修理会社に放置しています。
修理見積もり額は50万を超えているので
もう乗る事はないと思います。
不意にぶつけられて、自分の車に乗れなくなったから、新しい車を買うしかない状況になったのも、保険会社を選び間違えた自分のせいです

書込番号：21067724　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

こんな些末なことに振り回されないために、どんな保険会社であれ、弁護士特約は必須だと思います。

あと、私ももらい事故（物件）の経験がありますが、乗ってた車のディーラー（ディーラーはこの保険の代理店ではなかった）に事故に遭ったと電話したら、見積もりから何から動いてくれて、最低限の書面のやり取りで解決しましたが・・・保険料が高い（ダイレクトの3ないし4倍）だけのことはあります。

書込番号：21067730　スマートフォンサイトからの書き込み

[you04]

いい勉強になりました。
2度とネット保険には入りません。
事故後にネット保険会社の苦情や評価の書き込みを見てみると、SBIもアクサも事故対応のワースト5に入っていて、加害者になった人でも交渉が長引いたせいで被害者から恨まれて心身ともに辛い思いをしたと書いてありました。

事故後、運転するのが怖かったので新しく買った車にはドライブレコーダーをつけて
この件が解決したら代理店を通して
皆さんからのアドバイスを活かして
弁護士特約をつけた保険にしようと思っています。
CMを流している保険会社は特に加入禁止と
教訓に。

書込番号：21067784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

既に書き込みしましたが、質問者さんの場合は、下記

http://faq.sbisonpo.co.jp/faq/show/108/?site_domain=faq_car

弁護士特約が無い為に、過失ゼロを云うと保険会社は何も出来ない。

これは、ネット保険でも代理店保険でも同じですので、この点はお忘れなく。

但し、質問者さんの場合は、さらに、保険会社の担当の質の問題です。
基本保険会社は何もしなければ、収益が減となりませんから。
行きつけの保険代理店を見つけるのが最良かと。
代理店によっては、事故現場まで出かけてくれて、対処してくれます。
但し、保険対応能力は疑問符がついても、保険を掛けた方の立場で動いてくれる可能性大です。

書込番号：21067867

[ネシーエンゥ]

今回の事例はネット保険が悪いんじゃなくて、弁護士特約付加してないのが問題なんですよ。
代理店型だとしても特約付加しなかったら自分で動くしかないんだからさ。

書込番号：21068223

[suica ペンギン]

拝見しました

Twitterで発見した事例ですと国内損保でも
半年も解決していなく自分で弁護士雇ったみたいですね

事例…https://twitter.com/4EpGlgxjC70a37j/status/888925974854721538

ツイート見る限り本社や公的など相談機関は色々あるようですね
まだ相談されていないようでしたらそちらへ相談も一つかも

では

書込番号：21068281　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

弁護士もピンキリです。

司法試験改革で乱造したおかげで、まったく現場の経験がなく、なにもできない弁護士が増えているそうです。

仕事を請けたはいいが時候がせまってきても、放置。

最近、サラ金の払いすぎ金利云々のCMとか肝炎の云々のCMは、手続きが手っ取り早いからやっているのです。

書込番号：21068936

[油 ギル夫]

三大キャリアのスマホを使うか、SIMフリースマホ＋格安SIMを使うかの違いに似ている。

書込番号：21069257　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

今回の件での教訓はネシーエンゥさんのいう通りになりますが・・・。

スレ主様の解決策としては事故に強い弁護士を立てるのも考えた方が良いと
思いますけどね。事故は初めてなのでしょうが「11月ごろ解決するのかも？」と
他人事のように言っていると解決しませんよ。

向こう（保険会社か事故起こした人）が事故比率（など）に納得しないからゴネており、
本来は交渉する自分の保険会社が交渉できないのでスレ主様との直接やりとりとなり
根負けを待ってるだけの状況です。解決期日があるわけではありません。

↓で弁護士探せとは言いませんので下記HPを一読してみてはいかがですか？
https://jico-pro.com/columns/110/

書込番号：21069977

[2013もぐらまん]

ネット保険も良いと思います。

書込番号：21076485　スマートフォンサイトからの書き込み

優先駐車スペース

[ダンニャバード]

今日、とあるPAでの出来事ですが…

小雨の中、自販機の前でボンヤリしていたところ、目の前の1台分しかない身障者優先の屋根付きパーキングエリアに音もなくバックで駐車してきたのはハリアーHV。
「新型かな？」なんて思いながら何となく見ていると、運転席から出てきたのは私とさほど年齢も変わらなさそうな健康そうな男性。
「後部座席に年老いた親ごさんでも乗っているのか？」と思ったのですが、すぐにドアロックしたので一人の様子。
どうするのか眺めていると、そのまま喫煙コーナーにタバコを吸いに行かれました。車内は禁煙なのね…(^^;;
その後トイレによって出て行かれました。

愛車は禁煙だし、出入りするときに汚れるとイヤだから屋根付きの障害者優先スペースを利用したんですかね？
声をかけて聞いてみようかとも思いましたが、モラルの欠如した人と関わりたくもなかったのでそのまま見過ごしました。
でも帰宅してからもそのことが脳裏をよぎり悶々としています。

このような頭のおかしい人が最近多くありませんか？
それもいい歳したおっさんに多い。30代〜50代。
何なのでしょうね。どうにかならないものでしょうか。
すみません、単なる愚痴でしかありませんが、良ければ皆さんのご意見も頂戴できれば参考にさせていただきます。m(_ _)m

書込番号：21030935

[ダンニャバード]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

＞むしろ、スペースの絶対数を充分用意していないNEXCO等、施設側に問題があります。
＞ここに働きかけるのが、筋でしょう。

その意見もよく理解できます。
決して全否定するわけではありませんが、私は少し違和感を感じます。
その考え方ってすごく日本的なんですよね。
何か問題があればそれは使う側ではなく管理者に責がある、というような考え方。

たとえば公園の遊具はずいぶん減りました。
ブランコやジャングルジム。
落ちたら怪我をします。使い方を誤れば大けがもします。
だから撤去しましょう、と。そうすればそれが原因の事故はなくなります。管理者の責任も問われません。

ここは日本ですからそれで良いのでしょうけれども、だから個人個人が自分自身で良否を判断する能力が失われてきてしまったのではないかと。
モラルというものは誰かが管理するものではありません。
一人一人が自分自身の判断において行動するものだと思います。
その能力が失われてきた結果、優先スペースの有効な利用が実現されにくくなってきているのでは？なんて思いました。

でも参考になるご意見です。ありがとうございました。

書込番号：21033450

[ダンニャバード]

＞BAJA人さん

くっそ明るいヘッドライト。ありますね〜！(^^;)
あと子供の塾のお迎えなんかで待っていると、向かいのクルマがヘッドライトや異様に明るいフォグランプなんかを付けっぱなしだったり。
あんまり波風を立てたくないので我慢しますが、停車中はライト消そうよ！と思います。(T_T)


＞白髪犬さん

＞ここまでしないといけない前にマナーの啓発などを（車校などでも）出来ると
＞少しは変わるかもしれませんが・・・変わらないかなｗ

ねぇ...
何でも規制したらいいってもんじゃないですし、一人一人がちょびっとだけほかの立場の人のことを考えれば、至極簡単に解決することって多いのでしょうけど。
十人十色って言葉もありますし、難しいのでしょうかねぇ...

書込番号：21033471

[ネシーエンゥ]

最近は健常者が障碍者スペースに止めるために障碍者ワッペンを貼る時代ですからね。

イオンモールなんかだと証明書がダッシュボードに無い場合はアナウンスで呼び出してましたよ。

書込番号：21033563

[ｔｔsony]

きちんと必要性が証明できれば簡単に？発行できる許可証のようなものがなければ止められない。不正は厳しい罰則を10万とか海外みたいにすればいいのかと

書込番号：21033773　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

何でもかんでも施設側の責任と言うのではありません。

SAの障がい者スペース、確かに少ないです、２ヵ所位しか無い所いくらでもありますよ、大規模な所でも。

車いす乗降対応の広いスペースだけで無く、並みの広さのを建屋近くに用意すればある程度解決する筈です。

高速道路側は、少し頭をひねって欲しいと言うのです。


公園の遊具、

※落ちたら怪我をします。使い方を誤れば大けがもします。

これは当たり前、施設側の責任ではありませんよ。

老朽化放置が原因でのケガが問題となるのです。

そして、役所は更新や修理、以後の管理をする予算が無いのでやむを得ず撤去するのです。

書込番号：21034296

[nanakamado2010]

最近多いって意見であってる意見見たことない。
昔から多いですよ。恐らく昔の方が多いです。
昔なんか飲酒運転ほとんどの人がしてましたし(特に田舎)今の方が遥かにモラルは高いです。

書込番号：21034316　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ネシーエンゥさん
＞ｔｔsonyさん

情報ありがとうございます。
許可証や罰則制にするしかないんでしょうかねぇ...
理想的にはモラル意識の高い人が増えれば、そうでない人たちに無言の圧力がかかり結果的に改善する、というのを期待するのですが...(^^ゞ


＞関電ﾄﾞｺﾓさん

再度ありがとうございます。
おっしゃることは良くわかりますし、とても現実的で効果的だとも思います。
私の希望は理想論過ぎるのかもしれません。

でも、何か一工夫するだけで、利用者個人個人の琴線に触れるようなアイデアがあればいいのになぁ、と思いました。
例えばトイレの小便器に的のようなステッカー1枚張るだけで、多くの人が以前よりも綺麗に使うようになった、といったアイデアがあれば良いのにな、と。

優先スペースの乗降口付近に、「ご利用ありがとうございます。お身体お大事にされて下さい。」と小さく一言書いてあれば、少しは効果が出たりしませんかね？思いつきですが...(^^ゞ

書込番号：21034317

[ダンニャバード]

＞nanakamado2010さん

＞今の方が遥かにモラルは高いです。

なるほど、確かにそうかもしれません。
そう考えると...思いつくことは、最近はモラル意識の低い人が目立つようになった？
意識の高い人と低い人との格差が増大し、悪いところが目立つようになっているのかもしれません。

とすると、これは良い傾向かもしれませんね。悪い部分は目立ち駆逐される？かも？
でも「悪貨は良貨を駆逐する」という言葉もありますし、難しいかもしれませんね。

参考になるご意見ありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：21034321

[nanakamado2010]

＞ダンニャバードさん

返信ありがとうございます。
最近○○は犯罪白書などみても誤りな事が多いのでついコメントしてしまいました。

少年犯罪がある年から増加した統計があるのですが、その時も自転車の窃盗を今まで取り締まってなかったのをとりさまるようになったから増えたという理由でした。


ダンニャバードさんがおっしゃるようにマナー悪い人がさらに少なくなるといいですよね。

書込番号：21034331　スマートフォンサイトからの書き込み

[nanakamado2010]

表現が微妙だったので追記します。
最近○○と言う、世の中でよく聞く現状批判は、犯罪白書などのしっかりしたデータを元に判断すると、ほぼ誤りと言いたかったです。
日本語が稚拙ですみません。

書込番号：21034346　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞nanakamado2010さん

ありがとうございます。
統計のデータは切り取り方や質問の仕方でがらりと変わるので、データを利用する側も気をつけなければなりませんね。

最近の...で思い出しましたが、私の若い頃はたぶん「最近の若いヤツは...」なんて年寄りから言われていたと思いますが、自分が年寄り側に近づいてきた今、「最近の若者は...」に続く言葉は案外、「良い子が増えたねぇ〜(^^)」だったりします。

だからこそたぶん、できていない、いい年した大人が目立つのでしょうね。同世代として恥ずかしく思います。(^^;)
参考になりました。マナーの悪い大人が少しでも減るよう願ってやみません。

書込番号：21034374

[ちゃーぼちゃん]

おはようございます。
スレ主様。
白髪犬様。
お気遣い頂き、ありがとうございます。
マナー。モラルについて。
私は昔より近年のほうが良くなってるのかなと思っています。
たとえば合流地点での割り込みは以前よりスムーズだと思います。
昔は道を譲らない車が多かったです。
狭い道での離合も停止して対向車を先に行かすシーンも増えたと思います。
私も病気が発症する前は障害者スペースに停めた事はもちろん有りませんが気にもした事もありませんでした。
しかし最近は観察することも多々あり殆どは最低限のマナーは、これに関しては守られてるんだと印象をもっています。
法規制して罰則を設けるのは私個人は賛成します。
罰則を設けなければ守られないのは情けない事ですが弱者保護を推進する意味で仕方ないと思います。
ちなみに私は高速のＳＡやＰＡで一般のスベースに駐車してトイレなり売店に移動するのもドライブとして楽しんで移動しておりますので身障者スベースに停めない事は全く気にしておりません。

書込番号：21034417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ちゃーぼちゃんさん

ありがとうございます。
全体的なマナーについては向上しているとのこと、私もこのスレの中で気づかせていただきました。
まだまだ若輩者で、どうしても悪い面ばかりに目が行ってしまっていたかもしれません。

＞高速のＳＡやＰＡで一般のスベースに駐車してトイレなり売店に移動するのもドライブとして楽しんで移動して
＞おりますので身障者スベースに停めない事は全く気にしておりません。

勉強になります。
私などはもっと大人にならないといけませんね。
他人を気にするより前にまずは自分から。頑張ります。(^^)

書込番号：21034475

[ダンニャバード]

皆様、多くの有益なコメントをありがとうございました。

元々は私の個人的な愚痴を聞いてもらいたいがための本スレッドでしたが、多くの意見をいただき、一定の結論に達したのではないかと思います。（私にとっては。(^^ゞ
価格コムの口コミ掲示板は私の楽しみの一つとなっていますが、このように素晴らしいコメントを多くいただけるととても嬉しく、当サービスのありがたみを再認識しています。

と、少し硬くなってしまいましたが、これにて当スレッドは一旦終了とさせていただきます。
ありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：21034488

[nsxx]

障害車駐車スペースにそうでない車が駐車しても罰則ってなかったですかね

たたの努力目標なんて、あつかましい奴らにはなんの効果も無い。

免許証がICカードになったのだから、そんな違反は自動減点システムで減点すればいい。

自動減反システムの対象としては

　一旦停止、ウインカーを出さないで右左折

ただし満点は１００点として、１０点以上の減点があると、メッセージランプが点灯し講習を受けないとリセットできない。

飲酒運転の前歴がある人は、アルコール呼気ｾﾝｻｰ搭載義務化、飲酒運転マークは１０年リセットできない。

飲酒マークがあると、呼気ｾﾝｻｰ非登載車ではエンジン起動不可。

書込番号：21035614

[FOXTEST]

ユーチューブで「身障者　スペース」「障害者　スペース」あたりで検索すると、
「身障者スペースに停める迷惑な健常者」みたいな動画がいくつもみつかりますが、
はっきりと顔やナンバープレートが分かる動画のあまりに多いこと。

もし、そのスペースに停めるには相応しくない人が停めていたとしても、
顔やナンバープレートをネットに晒すことのほうが問題ですよね。
それに、なぜその人らが健常者であると動画アップ主たちは分かるのでしょうか。

身障者駐車スペースに健常者がはみ出し駐車
https://www.youtube.com/watch?v=cRbx4SGZbT8
とある日...障害者駐車帯の風景
https://www.youtube.com/watch?v=E7SW8KoSGu4
障害者用駐車スペースに駐車してた健全者自動車
https://www.youtube.com/watch?v=0g819MKL9gY

これらは顔やナンバーがはっきり写っていなかったので貼りました。
2番目の動画には、「健常者が駐車してどうするんだ！」との説明書きがあります。
この3つについても、どうやって対象者が健常であると分かったのか、それについての説明は一切ありません。

書込番号：21039231

[JTB48]

＞愛車は禁煙だし、出入りするときに汚れるとイヤだから屋根付きの障害者優先スペースを利用したんですかね？
声をかけて聞いてみようかとも思いましたが、モラルの欠如した人と関わりたくもなかったのでそのまま見過ごしました。
でも帰宅してからもそのことが脳裏をよぎり悶々としています。
何なのでしょうね。どうにかならないものでしょうか。

不本意だとは思いますが見過ごされて正解だと思います。下手に注意して刃物で刺されても嫌ですからね。良識ある行為でも悪意のある者からみれば（貴殿が）悪意と取られてしまう事はこの世の理不尽を身近で感じる寂しさだと思います。吸ってたタバコの吸い殻を道路にポイと捨てるのもこういう輩なんでしょう。

クルマって乗っているドライバーで下品なクルマとか思われてしまうものですのである意味可哀そうな工業製品です。私はスポーツカーに乗っていますので「心技体」が伴うような運転を日々精進しています。

書込番号：21039698

[BAJA人]

確かに見た目だけで健常者かそうでないかの判断は難しいですね。
例えば身障者Pマーク等を策定して行政に交付させて掲示するように
すれば分かりやすいですよね。
また高速PAでは専任の誘導員を配置するべきだと思います。

でも身障者スペースに停めてる人って、ほぼ例外なく「なにこの人？」
って風体の人が多いと、私は感じていますけどね。

書込番号：21039810

[golgols]

障害者駐車スペース　多くは私有地だから　警察も罰則がとれないだろうね。
だからといって、ネット配信して、ネット私刑も間違っているよね。

障害者手帳や許可証を提示すると言うのも　ちょっと違うんじゃないかと思う。
悪用して停める人がいなければ　そんな必要はないわけで

だって、足を折ってギプスしてるとか、手帳はないもののご高齢で　しっかり歩けないとか。
手帳持ってなくても不自由な人は幾らでもいるし、
逆に、手帳は持っているが、自由に体を動かす事ができて、
医者からも運動するように勧められているとかなら、歩けば良いじゃんと思うけど

だから、障害者駐車スペースから降りてきた人が、自由に歩けている時点で
そこに停めるべきでないと思うのだが。
ただ、本人に事情を確認しないといけないかな。念のため。

書込番号：21039876

[FOXTEST]

＞だから、障害者駐車スペースから降りてきた人が、自由に歩けている時点で
そこに停めるべきでないと思うのだが。

歩けるけど長くは歩けない、という人もいるようなので、歩き方だけでは判断できないみたいですよ。

それと、
「見た目は健常者なので、注意されると面倒だから、身障者用駐車スペースには停めないようにしている」
「身障者であることが周囲にバレるのがイヤなので、身障者用駐車スペースには停めない」
なんていう身障者も結構いるらしいです。

書込番号：21043072

日産ノートe-Pwoer不具合

[fuuka785]

ストップボタンを押してすべての表示が消えて車から降りてキーロック使用としたらアラーム
なんだろうと思ったらPS表示され電源が再度入っている状態・・・
ブレーキーペダルをしっかり踏んでいてもPSが表示されドライブモードに入れない事が頻繁にでる
パーキングモードからドライブモードに入ろうとしてもPS表示されてしまっていてドライブモードに入れない
なだらかな坂道でも前進ドライブモードにありながらし静かに、徐々に車が後退（バック）して行く
その時に気づいてブレーキを踏むと一時は止まるが離すと再度同様の現象が出る
何もしていないのにアラームが鳴ることもある・・・多々
あなたは気のせいだと感じて見逃していることがありませんか
メーカーに問い合わせても返答は出来ない様な有様
最終的には「こんな車だといわれた…」まさに信用のないものだと強く感じている
これはリコール対象といえる問題かと思われる？

書込番号：20949397

[yoshi511]

他の方も言われてる通り読みにくいですが、言いたい事は何となく理解出来るので返信します。

車から降りるときPSが点灯してる件ですが、START/STOPボタンを長押ししすぎてませんか？
始動時「PS」が点灯してる場合は故障なので、購入店で点検した方が良いですよ、

緩やかな登り坂での後退現象ですが、今に始まった事ではありませんが「CVT」にはクリープ現象が無いですよ、
アラームに関しても「ソナー付き」を購入してませんか？ソナーは信号待ち等でも自車に接近する物が有ればそれなりになりますよ、

スレ主さんの前車は何乗られてたのですか？

リコールだ！！不具合だ！！と言う前に「取り扱い説明書」を読む事をお勧めします。

書込番号：20949930

[関電ﾄﾞｺﾓ]

新動力源の車は、不具合があった時に状況が想像出来ず不安になりますね。

やはり少々燃費が悪かろうとも、シンプルで安価な「エンジンオンリー車」。

これがいいですね。

書込番号：20950355

異音

[28タロハウス]

ハイゼットなんですが最近ダッシュボード左側からカチャカチャ音が鳴ります。
エアコンの吹き出し口を押さえると止まる。
離すとまた鳴る。
ヒーターつけると音はピタリと止まります。が、次の日また鳴ります。
また、ヒーターつけてみると止まる。
ダッシュの中のエアコンダクトが怪しい感じするんですが、みなさんの意見も聞かせて下さい。
一応ディーラーには伝えてあります。

書込番号：20917417　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

パネル剥がしなど、多少の工具があれば
ダッシュボードを剥がしてみるのもアリだとは思いますが、

表面的にエアコン吹き出しを抑えるだけで済むなら

要らないカードとか、
ガムテとか、
ちょっと買い物していいならビビリ低減モールを貼るとか
で済んじゃうような気もします。

https://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=101

書込番号：20917445

[Anti noisy minority]

恐らくエアコンの内気循環と外気導入の切り替えがダッシュボードの内側にあるからそこが何かに引っかかって音が出ているのではないでしょうか？

書込番号：20940951　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

ディーラーに預けたら異音出ず。
とりあえずダッシュ外してあたりそうな所を調整やスポンジ貼ったようです。
ディーラーから戻って2日位は何も音出なかったんですが、また再発です。

書込番号：20966665　スマートフォンサイトからの書き込み