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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 108 | 32 | 2024年3月14日 23:21 | |
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https://news.yahoo.co.jp/articles/a61d8038c76f30395753f68407a06304df023590
下請けへの減額
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/230410-01-j
定価アップ
今(2024)年度もどうなるかわかりません。
今回このメーカーがクローズアップされたわけですが、他のメーカーもどうなっているかわかりません。
マイチェンフルチェンすると車両本体定価は変わってくるのは理解できますし、全く同じ車種年次モデルグレードの値上げも原材料の高騰などで致し方ないと理解はできますが、車両本体定価を値上げするのなら下請けメーカーが製造納品する部品のカーメーカーへの納入価格の値上げも許容してあげたらいいのに、それどころか減額をさせて数量(総額)が多いとさらに減額をさせるという。
みなさんはどう思いますか?
0点
今回は、「すでに決まっていた価格に対して減額を強要した」のが問題ですね。
日産に限らず、定期的にコストダウン提案依頼をサプライヤー側に出していると思います。
生産数量が安定したことで工程を見直して大きく減額できることもありますし、わずかな素材軽量化で数円の減額というようなこともありますが、2〜3割引きというのは普通はあり得ないですね。
また、生産数量に増減があったり、設計変更が入れば、その都度、担当営業同士が価格の話をします。
今は円安で輸入材料の値上がりが大きいですから、部品単価の上昇については比較的受け入れてもらえることも多いと思います。
日産への依存度が強い小さなサプライヤーが狙われていたようですので、事実であればかなり悪質ですね。
書込番号:25655960
13点
日産のコンプライアンス意識の低さは今までの不祥事やユーザーへの対応で証明されています。
明るみになるものは極々一部。
叩けば叩くだけ埃はまだまだ出てくると思います。
そんな企業の製品は買う気になれません。
書込番号:25655994 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
うちのエリアの日産って決算期近くなるとキャッシュバック案件が多くなります。
金ばらまいて顧客を得ようとする。
自民党のような車屋です。
書込番号:25656027 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
日産もトヨタも買いたくない僕は、今はスバル乗りだけど、もし次が、スバル以外ならどこの車買ったらいいんだろう。
書込番号:25656102 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
下請けいじめると下請け会社が良い仕事をしなくなったり離れたり、結局自分に跳ね返ってきて損だと思うが。
日産の経営者ってなんだかなぁって思うことがよく有るイメージ。
書込番号:25656134 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>結局自分に跳ね返ってきて損だと思うが。
失われた30年が上には弱く下には強い構造が染みついたのでしょう。
日産だけで無く全ての自動車メーカーはそういう傾向でしょう。
国内販売台数が全体的に右下がりで輸出台数も右下がりです
ここ1、2年で中国・東南アジアで日産は大きく下がってきています。
特に中国では日産の総売り上げの4割近い依存だったけど
昨年で3割近く今年は5割近い売り上げダウンをするのかな。
これまで中国全体で一番売れていた車種が日産シルフィー(1.6Lガソリン)
一時は6万台/月が今では2万台/台レベルまで下がってきた
そして過激を通り越している値引き合戦で220万円が160万円まで下落。
更にBYDのPHEVが160万円で発売されたことからシルフィーは140万円まで下落で完全に赤字販売。
東南アジアでも2割以上下落中
日産は最高577万台から330万台程度まで下落
欧州他各工場を閉鎖売却し販売車種の大幅な削減を行った。
それにより帳簿上の赤字は無くなったけど戦闘力は落ち続ける
この円安で助かったけど常に倒産危機トップ3にいる。
電動化に向かっているけど帳簿上の赤字を減らすために電池工場を中国に1,000億円で売却
その為、政府からの補助金がトヨタ1,200億円、ホンダ1,500億円を得たのに日産は補助金を受けられない。
中国企業となった電池会社は日本の工場へは投資をしてくれない。
古いリーフの電池のまま 60kの電池も中国から持ってこなくてはならず100万円UP
アリアの発売の遅れや生産問題や電池の問題で世界競争力が無く国内でも120万円も値上げ。
----日産自動車は長い歴史の中で派閥問題や権力闘争に悩まされてきました。
この問題は、日本企業の負のDNAとも言えるものであり、日産だけでなく他の日本型組織も同様の課題を抱えています---
今、日本の自動車メーカーの存在の危機に入ろうとしています。
日産内部はメチャクチャに近い状態で相変わらず派閥権力闘争が絶えません
円安で辛うじて助かっていますが円安は下請けにとって原材料の高騰になり
インフレになることから人件費の賃上げが必要です
この状態で更なる下請けコスト削減を強制するのですから日産の現況を見ても
国内を捨て米国と英国に向かいそうです。
マツダ・スズキ・ダイハツ・スバルなどはトヨタグループとして細々と生き残っていくかも知れませんが
日産とホンダはトヨタグループにはなりません。
トヨタに取ってメリットないどころか規模が大きい重複した販売体制はお荷物にしかなりません。
日産は規模の割りに販売車種が非常に少ない
右肩下がりがあっても右肩上がりは期待薄でしょう。
書込番号:25656532
2点
>ミヤノイさん
やはりお得意のチャイナを絡ませてきましたね。
書込番号:25656553 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>ナイトエンジェルさん
それは仕方が無いよ 自動車は日本国内だけじゃ無いから
自動車の世界の中心は中国
世界の9,000万台中1/3の3,000万台は中国なのだから
日本が20年もお休みしている間に技術力は中国が遙か上
過去の栄光やプライドを持ってももう無意味
自動車の発祥は英国 英国メーカーはどれだけ残っている?殆どが外国に売却
日本車なんてと舐めていた米国 どうなった?
日本は随分と中国に対して偏見報道を行っているけど
今にも台湾を攻めそうだとか言っているけど
台湾にMG・ZEEKARが進出、BYDも計画している
市場の殆どは歓迎(要現地生産)
日本車が強いブラジル
新エネではBYDシールUがトップ、以下ドルフィン・HAVALH6ハイブリッド、4位でヤリスcrossHEV
シールU26.9万レアル・ドルフィン15万レアル・HAVAL20.9万レアル・ヤリスHV14.3万レアル
一番安いヤリスHVが4位 シーガルも新規で発売9.9万レアル
世界ダントツの親日国であるタイ
日本車の値引き合戦 最高140万円引きも・・・・
殿様商売ではいられなくなったんだよ
たった1、2年間の出来事
あくまで商品の優劣だからね、親日だからとか親中だからとか関係無いよ
書込番号:25656626
2点
補助金という名のドーピングですからね
タイの2月びあで 1,068台
現実を見ましょ
事実をそのままで
今後のことは分からない
当たらない予報士の願望じゃね?
投げ売り170万で利益が上がるなら、そのまま続行
安い車を手に入れたい市場なら、その方向で行くし、そうでない、車がほかにも選べる市場でも同じことを要求するのは?
書込番号:25657092
5点
>ミヤノイさん
>あくまで商品の優劣だからね、親日だからとか親中だからとか関係無いよ
商品の優劣の話は関係ないし、親日・親中とか関係ないよ。
日産“下請けいじめ”の実態 部品メーカー「減額断れば切られる」
の話をしてるんだよ。
毎度毎度、何をトンチンカンなことを言ってるの?
書込番号:25657233 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>コマンタレブブブブーさん
関係あるから書いているんだよ
日産が順調でいればコスト高・賃上げ必須のこの時期に
部品代を高く買ってあげなきゃならないのに更なる鬼減額。
海外でメチャクチャ安く売らないとならないから下請けも泣けは日産の勝手な理屈
企業としては最低
そして海外で損をするから国内で高く売る
アリアなんか中国で290万円 当初の定価から250万円も値引き
日本で120万円も値上げして650万円から 中国は半額以下
これも日産の経営が悪いから 日本人舐めすぎだろう?
中国人のために日本人は高いお金を出すのか?
これでも擁護するのは何で?
書込番号:25657556
1点
>ミヤノイさん
>関係あるから書いているんだよ
書いてあることが全く関係ないですね。
どこに、商品の優劣や親日・親中の弁明してるんですか?
相変わらず支離滅裂で、ダダこねて押し通すつもりですか?
どこのスレも同じですね。
>これでも擁護するのは何で?
擁護してませんが?
はっきり、
『 日産“下請けいじめ”の実態 部品メーカー「減額断れば切られる」 』
と書いてるでしょう。
これのどこが擁護なんですか?
まあ、最近、話題なった軽メーカーと同様に、
上からのプレッシャーなんでしょう。
「数字を上げろ」、「リストラ(ゴーン時代)」
など上層部の気質や社風は敏感に下に伝わり、社風になりますから。
ゴーン以前から行われていたらしいので、元々の社風だったんでしょうけど。
普通、社員が横領でもしない限り、
下請けへの支払いを減らすなんて、会社は知らなかったなんて通らない。
会社自体が、わかってやっていた。
日産ファンの人には申し訳ないが、どうしようもない会社だね。
これでも誰かさんは擁護してるとでもホザくのか?
www
書込番号:25657592 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>日産が順調でいれば
ちなみに中国などEVメーカーは倒産の嵐。
EVメーカーに限らず倒産ラッシュ。
当然、数ヶ月・数年の給料未払いも多数。下請けの払いも未払いだろうし、客にEVも納入されない。
給料未払いは、一般サラリーマンに限らず、教師、医師、軍人にも至ってる。
だからといって、日産が許されるわけでないし、
「日産が順調でいればー」って順調じゃないからこうなってるんでしょ。
タラレバの仮定も妄想も意味ない(ミヤ妄想に限っては特に)。
比較しても意味ない。
中国にしても、いい会社も悪い会社もある。
書込番号:25657616 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
まぁまぁ二人とも下らないことを・・・・
ダメならそのメーカーは消えていく それだけだ
書込番号:25657690
2点
>ダメならそのメーカーは消えていく
ダメダメなのに、望まれてないのに、
なかなか消えてくれない人は(以下略)。
書込番号:25657714
9点
>ミヤノイさん
>ダメならそのメーカーは消えていく それだけだ
日産はゴーン以前からずっと続けてて、
消えそうにありませんけど。
決めセリフのつもりで書いてるようですが、
これまた、くだらない妄想ですか?ミヤノイさん。w
書込番号:25657789 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
消費税制度も、下請けに無理を強いて輸出会社が輸出戻し税で内部留保を増やす仕組みですがな。
理想論を言ったところで、中堅以下企業の待遇が良くなるとも思えん。
そこまでやってたかという程度問題であり、個人的感情に訴えるものだと思うよ。
個人の信条だから、起きていたことに対して、それは許さんとか、そんなもん争ったって解決しないよ。
下請け法とかで整備することになるのだろう。この時期に出したのは、そういう面があるのかもしれない。
書込番号:25657810
2点
春闘、自動車メーカー各社ほぼ満額回答出ましたね、
日産も満額回答、これで下請けまで回って来ないとしたらなんだか悲しい世の中だな。
書込番号:25658824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>これで下請けまで回って来ないとしたらなんだか悲しい世の中だな
貴方が、
近所のスーパーで2割引きで売っているのと同じ物を、
売上な厳しそうな個人商店で定価で買ってあげる、
って日々やってるなら嘆く資格が有るかもね。
値引きを要求されるのは、
それだけの価値しか生み出していないだけだし、
値引きを断ったら仕事を切られるのは、
他にいくらでも代わりがいる程度だからでしかない。
当然、不当不正な手段はあっちゃいけないが、
コスト削減圧力を受けるのは極々当たり前の話。
書込番号:25659110
1点
頼むからナビデータ他の情報削除してくれ!
あと、売却(予定)時に自宅で写真撮らせないでくれ!!
いろいろ心配です・・・
自分は詳しくないけどレンタカーの携帯接続時の電話番号リンクにも注意し、返却時に削除された方がいいそうです(こちらはレンタカー会社が削除してくれる場合が多いそうですが)
0点
べつにやましいことが無い人は気にしないんじゃないですかね?
車検証の自賠責保険の契約書には前所有者の住所氏名とか書いてあるのが普通ですしね。
>売却(予定)時に自宅で写真撮らせないでくれ!!
これって何が問題なんでしょうかね?住所氏名は自賠責保険証に書いてありますよ。
書込番号:25629939
12点
一旦自社に名変して掲載する買取屋も増えています
それが厳しい場合、個人情報欄にシールが貼って対策してあったり、自分がここ10年くらいでダイハツ、トヨタ、日産で見せていただいた中古車の記録簿等の個人情報はハサミを入れてあり見れないようになっていました
自賠責の譲渡はサービスでやってくれるところの方が多いですよ
中古車買って他人の個人情報をここ5年は見ていません
個人売買にしろ買取屋売却にしろ自分自身の個人情報は自分で守るべきではないでしょうか?
書込番号:25629968
6点
「車検証の自賠責保険の契約書には前所有者の住所氏名とか書いてあるのが普通ですしね。」
確かに中古車購入したら、ありますね。
私は、これを何とかしてほしいです。
前オーナーの情報は必要ないし、
私は、逆に知りたくはないです。
自分の情報も流れるのも嫌ですが、
見ず知らずの人の情報もいらないです。知りたくもないです。
何するわけでもないですが、
個人情報に厳しい時代なので、隠してほしいです。
書込番号:25629971
8点
>観賞用タイプR買っちゃったさん
対策さてきてるのですね。
流石にそうなってきますね。
ありがとうございます。
書込番号:25629975
2点
ナビ履歴に電話するのが流行ってるような話を聞いたので注意喚起として書きました。
善悪がわからないのか暇つぶしなのかストレス発散なのかは分かりませんが、なんかなぁと感じたのも事実です^^;
書込番号:25629987
2点
車検が残ってる車なら
通常自賠責は名義そのまま売られますし
そうでなくても登録証明を取れば過去の履歴はわかります
そんなに心配なら売らずに手元に置いておくしかないでしょう
書込番号:25630066
5点
ナビの登録情報とか削除しないと、中古で買った人が再登録できないとかあるよね。
書込番号:25630349
2点
良いじゃん
その車にとっては前オーナーの残滓ですから。
書込番号:25630379 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
「残滓」
意味わからなかったので調べてみました。
「食べたあとに残るかす、食べ残し
一般に、用に供されたあとに残る価値のないもの、のこりくず
時代が変わり、新たな体制が始まったところに残っている前時代の名残
前代から残っている悪習、悪い名残」
まさに前時代の意見ですね。
転売しないでね。
高く下取りしてもらわないようにお願いします。
投げ売りでお願いいたします。
本当におこぼれに預かりたいので。
書込番号:25630424 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
中国製電気自動車も どう情報収集されているかわからんもんな
書込番号:25630570
1点
>観賞用タイプR買っちゃったさん
>個人売買にしろ買取屋売却にしろ自分自身の個人情報は自分で守るべきではないでしょうか?
LINEとかTickTokとか使っていませんか?
ネットにつながった監視カメラ使っていませんか?
生体認証装置を使用をしていませんか?
某国製サーバーや通信装置を多用している携帯電話会社使っていませんか?
ネットにつながった車載カメラ(ドラレコ、ADASなど)使っていませんか?
カメラで部屋を見るロボット掃除機使っていませんか?
GPS付きスマートウォッチ使っていませんか?
個々のアプリの個人情報収集内容は逐次確認していますか?契約書は隅々まで読んでから使用開始していますか?(実態は宣告とかなり違い、当該アプリの無関係な情報も盗られている事が多い)?
ブラウザの情報収集機能がどうなっているかご存知ですか?広告(情報収集)の管理していますか?
・・・・
所詮個人情報なんてダダ漏れですよ。
ただ99.99%の人はそんなこと知らず無邪気に使っているだけ。頭隠して尻隠さずの人が殆どでしょう。
なんで「個人情報、個人情報」って騒ぐ人がいるのかさっぱりわかりません。
書込番号:25630738
0点
私は、上記のどれも使っていないアナログ人ですが。
話変わり、個人が監視される社会も直ぐそこに来ていますね。監視カメラとか。
エネミーオブアメリカっていう映画の世界も現実ですね。
書込番号:25630788
0点
>肉じゃが美味しいさん
残念ながらご自身が使っていなくても周囲の人たち(ご家族、ご親戚、ご友人、勤務先・取引先の人々等々)がこれら機器を使用していて、そこにあなたの情報があればあなたの行動や個人情報がすっかり漏れている可能性があります。
例えば他の人達のカレンダーにあなたとの日程が登録されていたり、住所録に載っていたり、、、であなたを取り巻く複数の人々の情報を全部合わせることであなたの行動は丸見えです。VIPはこうやって監視されていますが、情報はすべて蓄積されて行くので、今はVIPでは無くても将来何かの必要が起きた場合(誰にとって?が怖いところ)には検索一発で全ての情報が見えてしまいます。
そう言う時代になりました。みんな知らないだけですが、某国では既にこのような仕掛けが張り巡らされているそうです。法的には日本も対象です。某地域では個人の家の中にすら監視カメラが設置されているとの情報が流れれています。
書込番号:25630804
0点
>頼むからナビデータ他の情報削除してくれ!
昔
中古のナビ買ったら音楽データーが大量に残っていた
得したのかどうか
(登録地点はさすがに消されていた)
書込番号:25632209
0点
>観賞用タイプR買っちゃった2さん
> いや、自分で守れる範囲での話なんすけど…
そうですよ。
だから「自分で守れる範囲」すら何も守ってないだろう人が、たかがナビ他情報で、一体何を騒いでいるんだろう?と疑問に感じているだけ。
日本人の殆どが使用中のLINEを、LINEしか入れていない・だけしか使わない専用端末(もちろん非中華モデル)にしていない段階で個人情報保護など無意味。日本人は本気で自分や関係者の個人情報を守る気がない。
(諸外国で「怪しい」「使うな」とされているアプリやデバイスを)「みんな使っている、企業も自治体も国も」<=つまり日本人は誰も個人情報保護など何も気にしていない証左。
TikTokは米国で公共機関や大学などでは禁止されている州が多い。全面禁止も出てきた。
個人情報を抜かれるだけではなく、最近は政治的プロパガンダにも使われているという疑いが湧いてきている。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230518/k10014070891000.html
書込番号:25632251
0点
今のご時世どんな情報でも取り扱い注意
書込番号:25633480 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ノーマルタイヤの人もチェーン(今は色々なものがあって鉄製だけではないのはいいと思います)を持とうと思った人もいるかも。
良い啓発にはなったと思います。
明日の朝が怖いですょ。アイスバーンと今日溶け残った凍結した雪道です。
雪道ノーマルタイヤは地獄の一丁目です。
書込番号:25612315
10点
毎度毎度同じニュースは流れるが状況は変わりない。
本来は道交法違反。
警察が多数検挙したというニュースやSNSが流れ、今後も遠慮なく検挙するという話が広まらない限り減らないでしょ。
書込番号:25612335 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
自爆でもしなきゃ夏タイヤでの無謀さを自覚しないんでしょうな。
書込番号:25612345
7点
本当は取締りの対象なんだろうけども警察自体が手が回らないのだろうか?
書込番号:25612349
4点
「だって amazonで売り切れだったんだもん」 って多そう
書込番号:25612364
2点
一発免取りで良いんじゃね。
雪の予報が出てるのに、
ノコノコとノーマルタイヤで走らせるようなヤツには、
車という危険な道具を扱うのに必要な、
判断力も自制心も無いんだから。
書込番号:25612365
11点
>茶風呂Jr.さん
自爆なら良いが、巻き添えは困る。
書込番号:25612372
12点
チェーン持ってても駆動輪に付けない人も居るからマンセーとも言えない。
書込番号:25612378 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
一案として例えば、ノーマルタイヤは黒。
スノータイヤは黄色のライン入り・・・とかを義務付け
ハッキリ区別を付けたら、そういった違反は相当に減るんだろうか?
一目瞭然で当局の摘発も、し易くなるだろし・・・。
書込番号:25612383
17点
何年も前に都内に積もった時 三年坂辺りで警察車両が雪で立ち往生してたのを見た
あんな日本の中枢地でもやらかすんだなと思いましたな
書込番号:25612403 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
FFなのにリアに布チェーン付けて動けなくなってテレビにご尊顔が出せる強者も居るし毎回楽しませてくれるよな。
書込番号:25612421
16点
夕方近くまでは何ともなく、夕方から急に積雪が進んだというのが一応の言い訳のようです。
積もる前から予防措置として早々に高速の通行止めが行われました。
走る車もないので立ち往生もなし。
ただ、スタッドレスにしていても高速で帰れず。
書込番号:25612428 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スリップして渋滞の元となっていても助けるだけの警察だもの
書込番号:25612450 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>積雪・凍結した路面で冬用タイヤを装着するなど「すべり止め」の措置をとることが、都道府県道路交通法施行細則または道路交通規則で義務化されている。
機械式LSDもある意味すべり止め装置ですかねw
スタッドレス履いてても、ちゃんと駆動輪にチェーン巻いていても
4輪駆動でも方々でスリップしまくってますね。
雪道の運転技能試験もいるんじゃね。
書込番号:25612502
1点
一斉取り締まりで検挙して大きくニュースになれば多少改善されるかもしれませんね。
書込番号:25612508
1点
東京圏では、たまにしか積もるような雪は降らないので、昨日のような雪の前には、気をつけるようにって、天気予報などマスコミが大騒ぎするにも、かかわらず必ずノーマルタイヤという不心得者がいて、スリップして迷惑かけてるよね。
取り分けマスコミも必ず箱根はレポートするので、昨日も箱根で不心得者がいるだろうと思ってTV見てたら案の定だった。
もうTV受けのヤラセじゃないのって思うくらい毎回箱根でスリップしている人がいるのは何なんだろうね。
しかもプロのトラックとかまでノーマルタイヤって信じらんない。
書込番号:25612544 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
”FFなのにリアに布チェーン付けて動けなくなってテレビにご尊顔が出せる強者も居るし毎回楽しませてくれるよな。”
”取り分けマスコミも必ず箱根はレポートするので、昨日も箱根で不心得者がいるだろうと思ってTV見てたら案の定だった。”
昨夜のテレ朝の報道ステーションと今朝のモーニングショーで同じ人が出てましたね・・・
アコードのリアタイヤに布チェーン。
JAF 呼んで車内で5時間以上待ってるとか。笑えた (^^)v
その後いつ JAF が来たかは判らないが、現場に来た JAF 隊員はさぞかしやるせなかったでしょうね。
書込番号:25612593
10点
>やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
ノーマルタイヤはその地獄へ一緒に誰かを巻き込んで行こうという気持ちかもしれません。
>じゅりえ〜ったさん
飲酒運転がニュースに出ても教訓とならず教育業や公務員でさえも飲酒運転を行っているという事実。
○○は○○ければ治らない!治療という意味で治を使用しました。直すにもまずはその性格や行動の治療が必要となります。
>茶風呂Jr.さん
それでもまたやらかしそうな気がします。
>つぼろじんさん
飲酒と同じく検問すれば良さそうな気もするのですがなぜかしません。なんででしょうね?
>ひろ君ひろ君さん
駐車場から動かさなければいいだけなのに、そう言い訳をする人には治療が必要だと思います。
>JamesP.Sullivanさん
飲酒と同じく厳しくしないといけませんよね。
>のり太郎 Jrさん
駆動輪がわからないというかチェーンの装着すらできない人もいますからね。
>tt ・・mmさん
タイヤメーカーはそれをあえてしないのはコストでしょうか?目立って摘発しやすいんですけどね。
>eikoocbさん
警察車両はクラウンだったら後輪駆動ですからスタッドレスを履いていてもスタックしやすいのですが、履いていなかったら酌量の余地はありません。
>BREWHEARTさん
駆動輪がわからない人もいますからねえ。
>YASSY 824さん
慣れているひとだったら10pくらい積もっても走行可能ですが、やはりノーマルが多いと想定し通行止めにしたのでしょう。
実際に今回もノーマルしか履いていない車もいました。
>桜.桜さん
おかしいですよね。飲酒検問と速度や一旦停止や横断歩道取り締まりは鬼のようにやるのに、冬タイヤチェックの検問はんぜやらないんでしょうかね。
>Che Guevaraさん
ジムニーにスタッドレスにチェーンという組み合わせでも運転技術はある程度は必要でしょうね。
>ヒグマの父さん
履いていない車は一発免停の検問をすれば効果はありそうですが、自分がそうなっていない場合は他人事と思いノーマルのまま走りそうな人もいるでしょうね。飲酒運転だっていまだに無くなりません。
>ナイトエンジェルさん
箱根は降る積もる凍るのがわかっていて?あえてノーマルで行っている怖いもの知らずが多いですよね。
スタッドレスを履いている積載状態トラックのプロでもスタックする可能性があるのに、ノーマルなんて言語道断ですよね。
>YS-2さん
理想はブレーキの挙動も変わりますから全車輪チェーンが望ましいですが、駆動輪がわからないドライバーはやはりいます。
乗る燃料補給または充電だけの人いますよね。オイルもタイヤ空気もノーメンテの人もいますよね。
書込番号:25613142
0点
>YS-2さん
嘘のような冗談のような現実という事ですね。仕方ありません。
男性でも車に興味のない乗るだけ燃料補給または充電するだけという人はけっこう多いですね。
ホイール付きタイヤの履き替え作業すらしたことのない人もざらです。
書込番号:25613555
0点
ハイゼットトラックなんですが12ヶ月点検後からブレーキを踏むと後ろからゴンと言う音がします。
音が出るのは朝の寒い時だけです。
ちなみに12ヶ月点検時ブレーキパッド新品に交換してます。
自分は後ろから聞こえるんですがディラーでは前からでパッドの研磨と直接で改善しました。
ところが1か月位経ったらまた音が出て、また新品のパッドに変えて治りました。
でも、また1か月程経ったらまた音が出て来ましたので明日また見て貰う予定です。
誰かココじゃないかもって思いあたる人いませんか?
書込番号:25578055 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちなみにブレーキローターも新品に変えて見たんですがもっと音が酷くなったそうでローターは前のを研磨して付けました。
書込番号:25578065 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何年式の何キロ走行のハイゼット?
トラックorカーゴ?
書込番号:25578120 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
26年式6万キロのハイゼットトラックです
書込番号:25578140 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バックして駐車 → 前方に走行してその日初めてのブレーキで「ゴン」 ですか?
その場合、ブレーキパッド移動異音というモノがあります。
書込番号:25578239
1点
セカンドオピニオンということで他店でも見てもらい診断を受けるのが良いと思う。
9年前の車だから何かとあるのかもしれないな。
朝一でブレーキを踏むと左にハンドルが大きく取られるトヨエースというのを経験してる、一回だけで以後は普通に制動がかかる。
ディーラーでは直せなかったが実害が無いので手離すまで乗り続けてた。
古いローバーミニ1000、ブレーキを掛けるとリアからすごい金属音がする、バックプレートと言ってたがこれの緩みが原因。ミニ屋さんに持ち込むとすぐに修理してくれた。
書込番号:25578261
0点
バックしてブレーキ踏んでもなりません。前進低走行でブレーキ踏んだ時に鳴る時が多いです。
最初は寒い朝にだけ鳴ってましたが最近は朝昼晩関係なく乗りたての数回なります。
書込番号:25578692 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Berry Berryさんの言ってる「ブレーキーパッド移動異音」はバックの後、前進した時に音が出る奴ですね。
1年点検受けた後から症状が出る
ブレーキパッドを研磨したら改善する。
ローターを替えたらひどくなる
と言う事で、私の予想はリアブレーキシューですね。
想像ですが、後ろブレーキの効きはじめが早すぎる為、先にリアブレーキが効き、その時リアブッシュ等がつぶれゴンって音が出てるか、その後に前ブレーキが効き始めブッシュが戻った時に音が出てるか・・(想像です)
この場合、前ブレーキの動きが良くなれば音が軽減されますし、前ブレーキの効きが緩やかになっても軽減されます。
また、ブレーキ操作が緩やかでも出にくくなります。
対策の作業内容としては、
1、リアブレーキの調整を一回緩め、自動で調整させるのが一番簡単だと思います。
調整されるまでブレーキの効きが悪くなるので気をつけてください。
2、もしくは、調整をぎりぎりにしてみるでしょうか・・・これのテストはサイドブレーキを軽くひくという行為でテストできるかと思います。
サイドブレーキ挽いてる状態なので気をつけてください。
参考まで
書込番号:25578907
0点
ディラーに土曜日預ける予定です。
ディラーでは前のブレーキパッド研磨や調整で今まで治ってる事から前ブレーキ疑ってるみたいです。
後ろブレーキじゃないのって一応は言ってみたのですが⁈です。
書込番号:25579001 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラーに後ろのブレーキも調整してもらい直ったのですが、また一カ月たらずで再発です。
もう4回目です。
書込番号:25620563 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
過去にスタッドレスについてのトピをいくつか立てましたが、やはり雪が降り積もっているのにもかかわらずノーマルはいました!
・融雪装置の道だけ通る
・四駆だから問題はない
・雪は少ないから問題はない
買い替えしない理由は
・溝がまだたくさんある
・スリップサインが見えていないから車検はOK
中古を望む理由は
・新品高すぎ
・中古でも溝が充分だったら問題はない
と、ショップから聞きました。
こういう車輛に遭遇したくないと言っても遭遇しちゃいます。
ノーマルの人や、雪が降っても結構積もらないと交換しない人、古いとか減った冬タイヤを履いているのをどうも思わない、というドライバーが一定数いるので怖いですな。
4点
スタッドレスに限らず、酒気帯びの人、無保険の人、無免許の人、いわゆる無敵の人などなどいる訳で…
周りの人が自分と同じ感覚(自分で思う常識?)と思ってはいけません。
書込番号:25560897 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
雪の下はアイスバーンっていうこともあります。
ノーマルは滑るときはすごく滑ります。ノーマルでいる人はそういう経験が無いのだと思います。雪の降るときの温度ではノーマルの表面はカチコチです。
書込番号:25560899
1点
>ゆうRLさん
タイヤだけでなく、そういう輩は一定数は必ずいます。
そんな車に事故に合わされたら『運が悪い』とあきらめ、補償金で充当してください。
もっとも、任意保険に入っていなかったら泣き寝入りですが...。
書込番号:25560936
2点
昨晩歩いていたら、無灯火で走ってきて信号で丁度隣に停車した車がいたのでその旨教えてあげようと思って覗き込んだら、左手に上向きのスマホを握っていました。会社名が入ったジャケットを着ていました。教えてあげると「あーどーもどーも」と返答。
世の中そんなもんです。
書込番号:25561023 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ショッピングセンタで給油キャッププラプラさせた車に知らせてあげたら
怒って行っちゃいました 結果は知りません
書込番号:25561058
0点
>ゆうRLさん
スタッドレスでもダメな人はいますから
最終的には車をコントロールするのは人(ドライバー)
回りに迷惑かけなければ別に構わないと思いますよ
(違反じゃないし)
横によけて先に行ってねとか出来ない方(車のコントロールできないタイヤ、ドライバー)はどんなタイヤでも出てきてほしくない
書込番号:25561090
1点
安全の意識が足りない人も一定数いると言いたい。
安全意識の足りない人〜スタッドレス(冬タイヤ)編〜という事かな。
年を取るごとに能力は落ちていくので近年の衝突軽減装置や安全装置はあった方が良いのですが、タイヤがお粗末だと本末転倒。
タイヤだけで何ができる!タイヤを過信するな!はわかりますが、もしもそういう場面に遭遇しいちかばちかの急ハンドルが成功する確率はタイヤも関係あると思いますから、過信は禁物で油断大敵ですが、安全を願うなら備えは万全の方が良いと思います。
書込番号:25561125
3点
注意されても理解できない非降雪・非凍結地域に住んでいるような人たちは、実際にスリップ事故でも起こさないと、ノーマルタイヤの怖さ(スタッドレスタイヤのありがたみ)なんて分からないんだよ。
ちょい前に東南アジアからの旅行者(海外からの旅行者に限らずですよ)が、ノーマルタイヤのレンタカーで圧雪のある峠の坂道で登れなくなって右往左往してるニュースを見て呆れてしまった。
書込番号:25561279
3点
雪がほぼ降らない積もらない地域だけど、面白いの見つけたから買っちゃいましたスタッドレス。
履く機会はあるのだろうかw
スパイクタイヤの時代でも、お値段が高いからチェーンを巻いた車の方が多かったし、スタッドレスが出だした頃はゴムチェーンが多かったし。
北海道ではスパイクタイヤが必須だったと思う。
安全装備よりもお財布が大事ってのは今も昔も同じでしょうね。
ただ、スタッドレスを履いているから、AWDだから。。。安心。
って思考は止めた方がいいね。
装備しても、してないのと同じくらい慎重に走りましょう。
書込番号:25561352
1点
ノーマルで崖から転落とかの単独事故なら自業自得だろうけど、ノーマルで渋滞や立ち往生を引き起こされたり、ぶつけられたりしたら、たまらないよね。
書込番号:25561423 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ゆうRLさん
>安全の意識が足りない人も一定数いると言いたい。
これは、ノーマル+チェン付帯はOK ですかね?
「私をスキーに連れってて」の時代なんで、ノーマル+チェーンでした。
スタットレスは履いたことないです。
(流石に今は、スキーには行きませんが)
FFだとコントロールはしやすかったです。
お尻が振ってもアクセルを踏むタイミングだけですし・・・
チェーンをはめるタイミングは、道が白くなりだしたぐらいでしょうか。
ガタガタとなるのと、後ろの車には気にしてた気がしますが・・・
書込番号:25561562
2点
>ゆうRLさん
追加です。
25年前は、白馬に2週に一度ぐらい。
20年前から、関西月一ぐらいの頻度でのスキーです。
15年前ぐらいからは・・・って感じです。
こんだけ書きましたが、申し訳ないです。
雪道には慣れていないというのが、自己評価です。
書込番号:25561578
1点
そもそも四駆だから…ってのはさすがに無知だろう。
でもそういう人多いんだよね。
うちの嫁もそうだけど…
発進などトラクションはどうにかなっても、ブレーキかけての停止は別。
それを知らない人が多すぎる。
とはいえ30年くらい昔、当時オールシーズンと言われた純正装着のATタイヤで新雪を走って遊んでたわ(笑)
書込番号:25562852 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
一部信販会社はダイハツの中古車売買に対するローンの扱いを停止した模様です。
今後の成り行きよっては残存価値の下振れが大きくなり、ローン会社の債権価値が下落することを恐れたのでしょうか?
今後は現金一括かダイハツ系の中古車ディーラーと関係が深い信販会社を選ぶしか無いかも知れませんね。
書込番号:25556886 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
下振れで残債と残価のバランスが崩れるなら 外車なんてのも受けられんが
個人の信用次第かと
書込番号:25556971
4点
本当はどうなんでしょう 個人の信用でとはいいにくいので
他の理由をつけて断るのは あるあるだけど
定職あるひとなら 断られんと思うが
書込番号:25556993
4点
信憑性の全くないどこの誰かも分からない方のSNSの投稿を転載されるとはね、内容が証明されなければ風評の流布ですよ。
気を付けましょう。
もし事実と仰るならせめてローンの取扱いを中止した旨を記した会社のHPを転載して下さい。
この方の情報、偏った自身の想像と、素性不明の方が語った全く証拠の無いコメントがほとんどですね。
書込番号:25557087
24点
>関電ドコモさん
昨日の今日ですからね。週明けの月曜日になれば大々的に報道されると思いますよ。
その時を待ちましょうね。
書込番号:25557096 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>関電ドコモさん
この方の情報、偏った自身の想像と、素性不明の方が語った全く証拠の無いコメントがほとんどですね。
上記は私に対する誹謗中傷なので管理者に報告させていただきます。
書込番号:25557110 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>関電ドコモさん
一応直しておきますね
×風評の流布
風説の流布(ふうせつのるふ)とは、有価証券の価格を変動させる目的で、虚偽の情報を流すこと[1]。また、不正競争防止法においては、競争関係にある他人の営業上の信用を害する虚偽の事実を告知し、又は流布する行為が処罰の対象となりうる(2条21号)。
書込番号:25557131 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車のローンを使った事がないので推測ですが、
・残価設定の場合は残価の設定ができないのでローンが組めない。
・購入ローンの場合は車が担保になるのでしょうか?ならば担保価値が確認できないのでローンが組めない。
といった感じでしょうか?
車を担保にしない個人の信用での貸付けの場合は影響ないのかも…
書込番号:25557324 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>pepe_papaさん
銀行の自動車ローンなどは本人名義で買えます。
個人の信用に対して融資しますので、問題ないと思います。
書込番号:25557330 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>通報しました
ご自身も通報されないようご注意あれ。
リツイートで拡散に加担して罪問われた例はすでにあるから、
キャプチャ画面を貼っての拡散も同様のリスクはあるかと。
情報発信源の信憑性は知らんし、どうでも良いけどね。
書込番号:25557347
23点
>JamesP.Sullivanさん
余計なお世話です
書込番号:25557350 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
関電ドコモさんは確かダイハツの軽に乗ってるんじゃなかったかな?
悔しいんでしょうよ。
色んな車のスレに顔出してるけど、買えない僻みにしか見えない書き込みばかりだし。
書込番号:25557841 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
https://youtu.be/AA_PRLwZTC0?si=YJpyxnyiRe588bxH
中古車販売店を経営さている方の動画です。
冒頭でローン停止の件と更に中古車保証の停止も有ると仰ってますね。
今、お持ちの方は大丈夫だと思いますが、これから新規でダイハツ中古車を買われる方はお店にきちっと確認して下さいね。
中古車ですから余計に保証は大事ですよね
書込番号:25558048 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ひろ君ひろ君さん
ご存知では無いみたいなのでお教えさせていただきます。
ローン会社はローンの申込むを断る際、本人に融資不能の理由は教えません。
なので「言い難いから」とかも無いです。
書込番号:25558073 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
だとしたら 「ダイハツ車だから」 とも伝えられたないんですよね
書込番号:25558075
1点
>ひろ君ひろ君さん
ですから一部信販会社ではダイハツ車は申込が出来ないと申し上げましたが?
申し込み可能な信販会社ならば通常の審査なのでダイハツ車だからなんて理由は有りませんよ。
書込番号:25558081 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
どうやら「ダイハツ車に対するローンの停止」を正式に文書で世間に広告したローン会社を見つけることは出来ないようですね。
スレ主様必死で検索されててまだですから現時点でそのような事実は存在しないという事でしょう。
「ダイハツ中古車のローン停止来たー。」このスレ題は確定事実では無いという事ですね。
書込番号:25558216
11点
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