自動車（本体） クチコミ掲示板

高速道路のカーブで白い線を追加で書いてるけど

[百万頑張らない気]

雨の日に、線に乗っかって、余計に滑って事故起こしやすくしてるような。
わざとなのかな？

書込番号：26278332

[ダンニャバード]

滑り止めのペイント使ってるんじゃないのかな？
知らんけど…

書込番号：26278336

[ひろ君ひろ君]

わざと滑らせる学習体験をさせていると
ポジティブに考えましょう

書込番号：26278353

[香瑩と信宏]

＞わざとなのかな？

わざと二重にしてるらしいです。

https://www.shutoko.co.jp/efforts/safety/trafficsafety/point/

書込番号：26278376　スマートフォンサイトからの書き込み

いつになったら出るんだ軽トラの電気自動車は？

[梅昆布茶大好き〜]

国内の軽トラック年間販売台数は2021年、2022年共に約１６万台あまり。
わずか２車種でこの数値はすごくないですか？
なのに、なぜ電気自動車を出さない？
技術的に出せないのか？

書込番号：25095594　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

まず長距離は走らないし、GSの少ない地方でも夜は納屋で充電出来るし、確かに軽トラの使用用途からすると、EVに向いているみたいですね、

後輪近くのフレーム間にバッテリーを搭載すればトラクション的にも有利っぽいし。

書込番号：25095613　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞梅昆布茶大好き〜さん
残念ながら2013年に発売されましたが２０１７年に終了となっていますね
https://www.webcg.net/articles/gallery/47171#image-4

ミニキャブは販売しています。
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab-miev/index.html

書込番号：25095619

[東京特許許可局突起特急特価価格]

個人的意見ですが、トラックは荷物を乗せるのが前提なので、
重たくなる→走行距離(カタログ電費)が全然違ってくると
頭を悩ませてるかもしれませんね。

いずれは出てくるのでしょうが、
そこら辺をどうするんでしょうね。

書込番号：25095620　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

ザ！鉄腕!DASH！！　
あの自作した電気軽トラはどこに行ってしまったのか？ｗ

書込番号：25095628

[かず＠きたきゅう]

バッテリーだけで積載量超えてしまうのでは？

書込番号：25095631　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞梅昆布茶大好き〜さん
新車はバンタイプのみになりましたけどトラックは中古なら手に入りますね
https://www.webcg.net/feature/used/details/700040046230230107007?lid=goo_parts_details
バッテリーは劣化がほとんどないSCiB採用です。

書込番号：25095653

[John・Doe]

需要が無いから消えたんだよ。
今後も出るとは思えないな。

書込番号：25095658

[麻呂犬]

需要のマスが小さ過ぎますね。
欲しいなら改造で行きましょう、確かそんなお店があったと思います。
装備重量は積載には当たらないですからね。

書込番号：25095669　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞需要が無いから消えたんだよ

需要はあると思いますよ。価格が下がれば。
航続距離なんて100kmも走れば十分だし。

ミニキャブmievトラックが、売れなかった理由を考えると
１）価格が高かった（たしか170万円ほど、補助金も少なかった）ため
２）三菱車だし、EVの軽トラがある事を知ってる人がほとんどいなかったため
３）４駆の設定がない（リアの２輪駆動）ため

ま、価格の問題が一番大きかったと思います。

普通の軽トラの２倍もする車を買うのは、かなりの物好きですから。

書込番号：25095672　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞スプーニーシロップさん

そうなんですよ。結構売れると思うですけどね。

＞らぶくんのパパさん

三菱が４年余り販売してたとは全然知りませんでした。
ミニキャブは見たような気がします。
三菱は商売が下手なんかな？

＞東京特許許可局突起特急特価価格さん

そうなんですよ。普段は空荷なのに載せる時は目一杯。ここが一番の問題点ですかね？

＞ジャック・スバロウさん

当時毎週楽しみに見てました。でも、あれは軽トラではなく箱バンの改造と違いましたか？それも８ナンバーでなく４ナンバーで車検はどうしてたのかなと思ってましたが、もううろ覚えですが。

＞かず＠きたきゅうさん

世の中の電気自動車って、そんなに重い物積んで走ってるのですか？

書込番号：25095673　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞らぶくんのパパさん

世の中広いですね。しかし中古でこの値段は高過ぎなような？

＞John・Doeさん

昔と違い今の時代だから需要はあると思いますけど、供給するメーカーにやる気がないように思う。

＞麻呂犬さん

マスは小さいかな？5%として年間８千台は確実かと思うけど。
改造まではとてもとても。

＞tarokond2001さん

そうなんです、全く知りませんでしたね、まして三菱とは。
２駆で高いでは駄目ですね。

書込番号：25095705　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞梅昆布茶大好き〜さん
一番のネックは『価格』でしょう。
用途としては実は一番合っている『EV』✕『軽トラック』
特に農家さんはこれが出ることで農場内使用のトラックはガソリンスタンドまで行かなくても良くなるためかなり負担が減るでしょう。
あとは値段をどこまで押ららるかがネックでしょうね?
法律でいらん事しているせいで日本産の車両には色々とつけなければならない。
このあたりをどうやってクリアするかだね。

書込番号：25095717　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞柊 朱音さん

そうなんですよ。結構高いですね。
今、補助金引いて、四駆で150万位なら即、買いますけどね。多分。

書込番号：25095738　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

ミニキャブEVトラックって、1000台くらいしか販売していなかった記憶が。
フェラーリより貴重ですね。

書込番号：25095765

[梅昆布茶大好き〜]

＞肉じゃが美味しいさん

４年で1000台ですかね？
さっすが三菱という感じです。
他のメーカーならもっともっと売れてたように思います。

書込番号：25095777　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

https://news.yahoo.co.jp/articles/5742f22fc17047efaf51e33c5c4b57a416f31e19

トヨタなら改造してくれるかも？


まぁ軽トラの売れ筋はMTが6割以上、4WDが7割以上

価格やバッテリー問題は置いといても、MT+4WDの軽トラEV作らなきゃ売れないな。

書込番号：25095921

[梅昆布茶大好き〜]

＞北に住んでいますさん

四駆は絶対外せませんね。
MTはなくても良いかな。これからのAT限定免許の人々を考えたら。サポカーが付いてれば大丈夫かなと。
あと、デフロックも欲しいかなと。

まぁトヨタがこのような車、出したら朝刊１面トップだな。

書込番号：25096120　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

プレミアム価格の電気軽トラを
じじばばが買うとは到底思えん。

書込番号：25096357　スマートフォンサイトからの書き込み

[はばタン]

わたし的には、多い時1日1000キロは走るので（関西から九州、東北など）、積載で500キロはノンストップで走れるくらいじゃないと。
今はガソリン缶複数携行で大丈夫ですが。

書込番号：25096378　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞エンディミオンの呟きさん

だから５％の年間8000台。でも多すぎますかね。

＞はばタンさん

１日１０００キロって、大丈夫？

書込番号：25096620　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞梅昆布茶大好き〜さん
うん、何も知らん方が簡単だというのは本当に簡単だよね。
ニーズはいくらでもありますよ？軽トラって。
日本では実用車だけど海外ではかなり目立つってことで重宝されてるんですよね。
そんでね？
軽トラの電動化の一番のネックはあなたの言う『サポカー』の部分なんよ?
ぶっちゃけ、サポカーは軽トラには不要!
なのに今後の開発では必ず組み込まないといけない。
だからこそ普及しなくなってるのにね。
この理屈、わからないだろうなー。

書込番号：25097413　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞柊 朱音さん
ニーズはいくらでもありますよ？軽トラって。
日本では実用車だけど海外ではかなり目立つってことで重宝されてるんですよね。

そうなんですか？メーカーも輸出すればいいのに！

そんでね？
軽トラの電動化の一番のネックはあなたの言う『サポカー』の部分なんよ?
ぶっちゃけ、サポカーは軽トラには不要!

しょうもない物までおまけで付けないで必要最低限ののサポカーは、軽トラでも要るものは要る。

なのに今後の開発では必ず組み込まないといけない。
だからこそ普及しなくなってるのにね。
この理屈、わからないだろうなー。

普及しなくなってる？　わからない！

書込番号：25097541　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

軽トラのニーズって一点なんですよ。
安い、小回りが利く、とにかく丈夫。
サポカーにするとこの内の2つは最低でも満たせないんすよね。。
サポカーが必要な人は乗るなってことです。

書込番号：25097590　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞柊 朱音さん
軽トラのニーズって一点なんですよ。
安い、小回りが利く、とにかく丈夫。
サポカーにするとこの内の2つは最低でも満たせないんすよね。。
サポカーが必要な人は乗るなってことです。

サポカーにすると高くなるはわかるが、他は関係ないのでは？
そして
軽トラは安い　そんなことないです。わずかな装備、スピーカー一体のラジオ、鉄板剥き出しの内装、ちゃちなシートが二個、最低幅のタイヤ等々　軽乗用車の最低クラスのほうが豪華で安い。

とにかく丈夫　そんなことないです。どこが丈夫なのかな？

小回りが利く　たしかに。ハンドル軽いし見晴らし特に前は抜群、後ろもよくわかる。腰痛持ちに最適で近所へも軽トラで行く。

書込番号：25097651　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞梅昆布茶大好き〜さん
わかってないな。
安いっていうのは道具としての本質的価値としてです。
確かに装備としてみたら安い軽のセダンのほうが良いでしょう。
しかし、道具としてみたらあの値段で耐用年数としても永い。
何よりもガシガシと悪路でもなんでも走破できる、基本にして根本的な車両としての性能こそ大多数の真の軽トラ乗りには必要とされる性能でしょう。

書込番号：25097948　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

https://www.youtube.com/watch?v=38WCrvvMTRM

これ．．．かわいい

書込番号：25098220

[ミヤノイ]

米国の農場などで結構流行っているみたいですよ｡
https://www.youtube.com/watch?v=uKwRDMX1LuQ
価格はたったの2,000ドル（25万円）
ダンプ仕様とか凄い｡

もっとも公道走れませんけど土田舎ならあまり関係ないかな｡
荷物を運ぶ農場とか牧場ならうってつけ｡
最高速度4-50km/h　走行距離50kmくらい

日本の軽自動車で作るには価格がネック
商用トラックで価格が2倍とかじゃ誰も買わないでしょう｡

書込番号：25098654

[(((((((((((((((((((っ･ω･)っ]

＞ミヤノイさん
＞米国の農場などで結構流行っているみたいですよ｡
＞https://www.youtube.com/watch?v=uKwRDMX1LuQ
＞価格はたったの2,000ドル（25万円）


動画の人が中国の激安EVトラックを個人輸入しただけです。
https://youtu.be/7UgOGQ_gakU
https://youtu.be/bixJDOH864U

メーカー保証、メーカーによる修理・整備・アフターフォローなど当然できません。
アメリカでこの価格で売られてるわけでありません。
流行ってるかも不確定です。

いい加減な情報を貼る前に、情報元をちゃんと見た方がいいですよ。

書込番号：25098682　スマートフォンサイトからの書き込み

[(((((((((((((((((((っ･ω･)っ]

＞梅昆布茶大好き〜さん

全固体バッテリーか、次世代バッテリーが出たら、
EV軽トラに変わっていくかもしれませんね。
今は値段とバッテリーコストが釣り合わないのかもしれません。

書込番号：25098688　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞(((((((((((((((((((っ･ω･)っさん
＞メーカー保証、メーカーによる修理・整備・アフターフォローなど当然できません。

当たり前でしょう
ナンバー登録できない車だからプラモデルと同じ扱い｡
輸送費は車の価格に含めなきゃならないの｡
日本だって地方から中古車買ったら陸送費かかるじゃん

あくまで私有地で使うための車だし
貴方だって買おうと思えばアリババからとか買えるよ｡

書込番号：25099070

[(((((((((((((((((((っ･ω･)っ]

＞ミヤノイさん
＞当たり前でしょう

当たり前のことだから書きましたが？

いい加減な情報を書いて、当たり前のことを書いてないミヤノイさんへの指摘ですが？


＞ナンバー登録できない車だからプラモデルと同じ扱い｡

壊れたり、不具合起きたら、プラモデルみたいにポイ捨てするのかね。

書込番号：25099090　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞梅昆布茶大好き〜さん
腰痛持ちには、軽トラの乗り心地と振動は、良くないと思いますが。

EVなら不快な振動が無いので、少しは快適です。
乗り心地は変わりませんけど。

書込番号：25099232

[ねこさくら]

＞ミヤノイさん
＞当たり前でしょう

その当たり前が通用しないのが今の日本なのでは。
電動キックボード見てればよく分かる。

書込番号：25100222

[ミヤノイ]

＞ねこさくらさん

？？？意味不明です
公道を走れ無い車が日本で普及するんですか？
使えるのは北海道の牧場とかくらいでしょう｡

私有地しか走れないのですからこのメーカ−が日本に支店をあちこちに持って
保証付けて成り立つのでしょうか？

壊れたら部品を送ってもらって自分で修理するだけです｡

ただコンセプトとしてこういう車もあって良いと思うけど
公道で走れるようにするには安全基準・性能をクリアして認可を貰って
販売網を広げて・・・・
この様な車を作るメーカーができる事じゃありませんね｡

日本のメーカーが軽トラとして作るには
100km/h超える巡航性能や200km走る航続距離は最低必要です｡
それはまだ今の段階では出来ません｡（今の軽トラと同価格にするには）

書込番号：25100251

[(((((((((((((((((((っ･ω･)っ]

アメリカで普通に買えると勘違いしてた者が、
間違いを指摘され、言い訳に必死。。。

書込番号：25100312　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞梅昆布茶大好き〜さん

＞QueenPotatoさん
がリンク貼ってますが

https://hunfooli.jp/monitor/
くっすん
に
頼んでみるとか？

なかなか面白く見応えあります
https://www.youtube.com/@KG_motors

あれ？
ググったら直ぐ出たけど？
https://bestcarweb.jp/feature/column/356513

書込番号：25100341

[北国から来ました]

ミニキャブ・ミーブのトラックバージョンとか出ないんですかね？

書込番号：25104089　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の友よ！]

値段設定はどうするのだろう？
泥や砂利や砂浜も走らないといけないのに。

軽トラックは実用性第一。
それと値段。
耐久性もありますな。

2030年までに電気自動車の各種問題を解決できるとは思えない。
軽トラは電動化と言っても良いとこマイルドハイブリッドだと思います。
2040年までになるとわかりませんが。

書込番号：25104101

[梅昆布茶大好き〜]

うーん？月々9800円のリースかぁ？

https://news.yahoo.co.jp/articles/9ea87fef4950778da8001b89cc442c16c53e54ff


https://hwe-cars.jp/elemok

日本より先に販売したのは評価されるが四駆ではないし、日本の軽トラに比べたらだいぶショボイかな？
ガンバレ、日本！

書込番号：25458676　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

https://news.yahoo.co.jp/articles/fbf72dcc4e9c214f5f7c13f65c29225536bf4fe0

やっとスズキも重い腰を上げたかな？
是非とも私にも１台貸して欲しい！

出来れば充電ケーブルの差し込み口は車両の右側にして欲しい。

しかし、実証実験で貸し出しとは？市販はいつになることやら？

書込番号：26276610　スマートフォンサイトからの書き込み

日産GT-R、R３５型生産終了再登場は有る？

[神楽坂46]

標記の通り、日産GT-R　R３５型生産（販売）終了、

再登場を願うファンは多いでしょうね。

でも、最終車両は日本で販売するそうなのでこれだけは日本人にとって良かったですね。

Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c6d9d7c147e25c46a9791335320f1b6c3fc246d

書込番号：26273713

[関電ﾄﾞｺﾓ]

スカイラインのグレードの一つと言うイメージがどうしてもあるので特別感はあまりなかったね、6気筒エンジンだし。

価格だけはドンドン特別感を出していったけど。

やはりV8エンジンを搭載して欲しかったね。

書込番号：26273722　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

NHKやYouTubeの民放でも特集してましたね 次はあるのだろうか？日産・・・

書込番号：26274029

[スプーニーシロップ]

時代はSUV、パトロールニスモを日産フラグシップとして国内販売しよう。

書込番号：26274645　スマートフォンサイトからの書き込み

長野のガソリン価格で騒いでるけど

[服を洗うのもめんどい]

大きい小売店が、スタンドも併設して、儲け無視なら、米国みたいに安く出来るんだろうけどね。
その代わり、みんな安いスタンドに行くから、価格競争力の低いスタンドが更に潰れそうだけど。

書込番号：26257471

[ZXR400L3]

＞服を洗うのもめんどいさん

去年のGW、下道で茨城〜大阪を長野経由で走行しましたが、長野のガソリン価格はビックリしました。


茨城、栃木の平野までは良かったですが、そこからウナギ登りで長野まで190円代に上昇。
夜間走行（スタンドが開いてない）なので、躊躇いつつ・・・名古屋近くまで、持たせての給油でした。

書込番号：26257672

[渚の丘]

＞長野のガソリン価格はビックリしました。

「長野のガソリン販売事業者にカルテルで排除措置命令へ 公取委」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250806/k10014885741000.html

書込番号：26257745

[funaさん]

＞服を洗うのもめんどいさん

北信だけでなく全体が高いですよね。
宇佐美も高かった。東日本宇佐美は安いのにね。

書込番号：26257786

[Tio Plato]

毎度の事、出所不明なネタで騒いでるけど

非論理的でクチコミの基本となる文章校正や主張が破綻している無駄口スレッド。

呟くだけならXでの投稿が適切。
もしくは日記帳にでも買いとき。

---

https://www.pref.nagano.lg.jp/koho/kensei/koho/hotline/202501/hot_2501-33.html

■問い合わせ先
長野県庁　企画振興部広報・共創推進課

書込番号：26257825

[gda_hisashi]

>「長野のガソリン販売事業者にカルテルで排除措置命令へ 公取委」

軽井沢
今までは同一（一律）価格の看板が並んでいたのに昨日は多少まちまち

それとは別に表示していない会員割引的な部分もあるし

メスが入ったのは良いとは思うが

書込番号：26257905

[渚の丘]

＞軽井沢　今までは同一（一律）価格の看板が並んでいたのに昨日は多少まちまち
＞それとは別に表示していない会員割引的な部分もあるし
＞メスが入ったのは良いとは思うが

そうでしたか。
長野は上でもご紹介がある様に他県より販売経費が多く掛かる上にカルテがあったので、余計に一律高額になっていたのでしょうね。
いずれに致しましても、まちまちな価格は今回メスが入った効果があったと言うことでしょう。

私事ながら、以前は度々長野方面を訪れていましたが、コロナ禍以降ぐっと少なくなるも、今回のカルテの件はやはり関心事でした。

書込番号：26264468

[ZXR400L3]

＞渚の丘さん

今は関東から、神戸に戻りました。
近くのGSの割引と、カードの割引で、10円マイナスの先週で154円/Lでした。


本当に、長野はビックリでした（笑）

書込番号：26265787

[渚の丘]

　「ZXR400L3さん」
まずは、ご無事でのご帰還のご様子何よりですが、そうでしたか。

上でも申しましたが、経費等の上乗せは仕方ありませんが、「カルテ等」の不正は厳にやめて欲しいですね。
その上で、概して給油は相当高額な買い物ですから、やはり少しでも安い方が有り難いですね。

書込番号：26272721

[ZXR400L3]

＞渚の丘さん

ご丁寧な返信、ありがとうございます。

神戸も、大昔は一律125円/Lでしたね。

書込番号：26273046

どこの車かわからなかったけど

[フォーンド]

方向指示器が見辛いやつがいました。
心当たりのある方は、リコール案件かも。

書込番号：26272057

[待ジャパン]

アンタは自分自身が見えてないじゃん

書込番号：26272140　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

リコールの意味わかってる？

書込番号：26272197

[ひろ君ひろ君]

最近のデザインは

ストップランプテールランプと別体とする
合法ウインカーが　存在します

チコちゃんに
ボーっと生きてんじゃねーぞ
って言われないようにして下さいね

書込番号：26272260

[マイペェジ]

トヨタ、ハリアーで検索🔍️

書込番号：26272292　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリン減税のかわりに新税・・また財務省の政策

[とんでもないで賞]

ガソリン減税のかわりに新税
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e3779de24d432609b7006a782e7ca248c49d367
こんな事だろうと確信していましたよ。

書込番号：26271810

[宝くじ御殿]

私も単純な減税は無いと思っています。
一度手に入れたものを手放さない。どんなことがあっても、あの手この手で、手を変え品を変えてでもとにかく死守する。
廃止に賛成しながら財源・財源って言ってる時点で減税する気がないのは明白。
代替税の名目を考えるための時間稼ぎにしか聞こえない。

まあ、一国民にはどうすることもできないからねえ。愚痴を言うくらいしかできないのかな。

書込番号：26271847

[BREWHEART]

軽自動車（保有台数3200万台超）の税金を乗用車と同じ方式にするだけで解決しねーかな。

自動車税を1000cc以下の金額にすれば、10800円→25000円
14200円UP×3200万台＝4544億

重量税を乗用車区分の4100円/0.5ｔにすれば、3300円→8200円
4900円UP×3200万台＝1568億

合わせたら6012億円も多く取れるが・・・暫定税率収入の３割程度にしかならんな。

書込番号：26271851

[RBNSX]

自民党は小数与党ですから、法案は否決され成立しない。

どこかの情報番組で財務官僚が法人税を上げればと、つぶやいたそうです。

自民党税調のボスは元財務官僚で、税制を牛耳ってこれましたが、いまはただの集まり。

携帯電話の電波使用料を２倍にするか、従量制。

書込番号：26271878

[麻呂犬]

このまま行くと市民税や県民税が大幅に上がりますね。
後は取りやすいアルコールとかタバコですね。

減った分だけどこかに依存しないとね。
慣れてしまって歪さが分からなかったですが歪過ぎて崩壊しそうですね。

書込番号：26271899　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんでもないで賞]

＞宝くじ御殿さん
＞BREWHEARTさん
＞RBNSXさん
＞麻呂犬さん

それに2万円給付は結局しない事で財務省はにやにや。

元々重量税は道路等自動車関係のための用途使途の特別会計でしたがそれを財務が勝手に一般会計化して道路財源が足りない足りないと言っているだけです。重量税を国交省収入の特別会計に戻せば良いだけだと思います。
自賠もまだ返していませんし。
消費税も上がって税収入が増えたくせに別の税金を取るつまり増税をするとか、そういう悪をやっているから官僚になり手がいなくなる。東大の官僚離れは顕著です。

暫定を恒久に置き換える事もやっているし、何の迷いも議論もなくアメリカに80兆寄付してますし。
税金をピンからキリまで事細かにどこに使っているかを開示もしないでなんなんでしょうね。

書込番号：26271904

[つぼろじん]

特定財源予算規模２０４兆円・・・

書込番号：26271951

[funaさん]

＞とんでもないで賞さん

日本のガソリン税はまだまだ安いと思います。

サラリーマンの給料もEU並みにして、環境税もEU並みして、増えた税収分を鉄道・バス利用者に回せば地方の足も確保されます。鉄道・バスの運賃が半分になるって魅力では？　地方の足も復活します。

まあ、自動車業界に踊らされている自民党では無理だろね。

書込番号：26272009

[YASSY 824]

廃止は代替財源の確保次第と与党が始めから言っていた話。
税制のプロを前に野党は対抗どころか諭されて終わるという見方でした。
その通り野党も代替財源は必要と国民に説明する理由探しに走った。　
ネットやワイドショーでも言われていたことです。
野党ももう少し頑張って欲しいですね。

書込番号：26272017

[ユニコーンII]

はなから分かってた話ですよ。

書込番号：26272043　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞とんでもないで賞さん
上下水道の維持費を何故車所有者が払わなといけないのか論理的合理的根拠が全く無いですね。消費税は物価高で上振れして税収爆上がりしてるくせに。
結局政治家に期待するのは無駄だと言う事ですね。
今年の暑さで事故物件が増えてるでしょう。

書込番号：26272171　スマートフォンサイトからの書き込み