自動車（本体） クチコミ掲示板

台風直撃わかってるんだったら休ませて

[さよなlineは別れのことばじゃな]

無理に出社して事故って、マイナス労働になったら悲しいよね。
あと、車が水没、廃車、自動車メーカー毎度ありって感じでしょうか。
自分の車と懐は守りましょう。

書込番号：26251836

[ひろ君ひろ君]

東海地方はディーラー　台風は休んでるよ

書込番号：26251853

[麻呂犬]

どこの話ですか？
台風等の災害見込みで電車は不通な時。
自家用車通勤はなにに変えても出社…
電車通勤はその義務はないって…
なんかおかしくない？

どこぞの会社ですけどね。

書込番号：26251856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナンシーより緊急連絡]

阪神淡路大震災。、
まだ被害の状態がわからず、何か大変な事が
起きたって感じだった時に、
テレビカメラが倒壊した家やがれきが積みあがった道を、
カバンを持ったスーツ姿の人が複数、多分駅に向かって
歩いていく様子を映していた。
とりあえず会社に行かなくちゃって事だと思いますが、
日本人ですげぇって思いました。

書込番号：26251887

[バニラ0525]

世の中、もうすでにそうなってませんか。
スレ主様の周りは違うのですかね。

お勤めの会社か何か、遅れてるようですので、直談判しましょう。

書込番号：26251900

[ニックネーム全角150文字を要求]

スレ主はずっと夏休みじゃないんかい！！

書込番号：26251917　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

違います､自宅警備です

書込番号：26251939　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

週末来る台風9号は接近するけど何処にも直撃はしないのですが、接近は金曜の夜から土曜だから週休2日なら元より休み。
週休制なら頑張れ

書込番号：26252055　スマートフォンサイトからの書き込み

[RBNSX]

自治体職員は部門にもよりますが、災害でも出勤だそうですが。

そのために官舎があるのですが。

不適格者の兵庫県知事は官舎に住まず、自宅は秘密だそうです。

書込番号：26252640

車の部品とか

[もう削除しないなんて]

トヨタだけでも、280車種ぐらい登録があって、それぞれ部品とか仕様が違ってたりしますね。
いっそのこと、トヨタだったらプリウスのみ、とかにすれば、部品とかの集約が出来て、一社三丁ぐらいの効果がありそう。

書込番号：26250893

[ダンニャバード]

確かに日本のメーカーは車種が多すぎますよね。
でも以前に比べたら多少は集約されてるんじゃないでしょうか。
ちゃんとチェックしたことはないですが、20年くらい前はもっと多かったんじゃないかと思います。
とはいえテスラなんて確か5車種？（3、Y、X、S、サイバートラック）くらいでしたっけ？トヨタなんかはもっと車種を絞っても良い気はしますね。

書込番号：26250901

[バニラ0525]

何でも世の中たくさん出回ってますし、
それぞれのメーカーも、考えられてて、部品共有されてるでしょうし、
損失だしてるわけではないでしょうし、
好きなようにしてもらえばいいです。
選択肢たくさんある方が楽しいでしょう。
自由ですので。

書込番号：26250908　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

昔はターセル・コルサ・カローラ�Uとか、リベルタビラ・ラングレー・パルサーみたいな兄弟車も、やたらと多かったなぁ。

書込番号：26250910

[桜.桜]

自動運転になるならメーカー1社4車種あれば良いんじゃない？

書込番号：26250915　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

欧米は「ディーラーが売りたい車を仕入れて、客はその完成品在庫のなかから買う」スタイルなので
車種やグレードは絞らないとディーラーは在庫数がとてつもなく膨大になるし
顧客側も多少選択肢に不自由があっても効率的な方を好むのでこのスタイルが主流。


日本は「客が好みの仕様で注文してから工場生産する」スタイルなので
車種やグレードが多種多様であっても対応できる。
非効率的ではあるが客の要望や満足度を第一に考えたスタイル。

書込番号：26250916

[ひろ君ひろ君]

全車　KINTOにして　壊れたら（リビルト）車両交換にすれば部品保有は要らない

書込番号：26250932

[コピスタスフグ]

企業の目的は利益の極大化。設備の稼働率を確保し雇用を守りそれに必要な台数を作って売るのに、多様な市場のニーズに合わせた品揃え（売れる仕様の提供）をどれだけしなければいけないか、という観点でしょう。

同じ車台で効率化したのがVWのMQやトヨタのTNGA。他メーカーも同様のことを進めている。市場を面で捉えるのに、その種類とそれに載せるボディをどれだけ揃えられるのか（揃えなければならないか）は企業規模と狙う市場の規模によるでしょう。スバルなんて車台は実質1種類。

同じ部品をたくさん作れば安くなるかというとそうとは限らず、工場やサプライヤーの生産規模以上の統合はあまり意味がない。

書込番号：26250933　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

ほんと車種多すぎ。
アフターサービス部品の製造が一番厄介。
プレス型の保管だけで場所が必要になる。

書込番号：26250939

[つぼろじん]

見た目のデザインだけでもいろいろあるからな　
それで原価が上がる　車の価格も高くなる
そしてタイヤも種類が多い事・・・

書込番号：26250962

[スプーニーシロップ]

どうせなら、クルマのボディカラーは白一色、

世の中白いクルマしかないってって感じで。

書込番号：26250976　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>いっそのこと、トヨタだったらプリウスのみ、とかにすれば、部品とかの集約が出来て、一社三丁ぐらいの効果がありそう。

そうね

少なくともプラットホームは集約されてきたいるから
ボディも段々にだろうね

軽のようにプラットホームやタイヤの規格をあわせていくって良いかもね
タイヤはほんと種類（サイズ）が多すぎ
外径ベースで大、中、小みたいに有る程度決めれば良いのに
後はホイール径（扁平）や幅で（それも大、中、小みたい）で良いかも
外径６００、６５０，７００，７５０みたいに

書込番号：26251103

残クレの割合が意外に高かったり

[自映体に入隊します]

どっかのサイトのチラ見だけど、なんか高かったような。
お金に余裕がある人ならいいけど、お金に余裕がない人も残クレ使ってたら恐怖ですね。
下手すると、所得に見合ってないのが、平然と走ってて、事故ったら、破産で、被害賠償とか出来る最低限の財力も無さそう。

あと、保険会社が支払い渋って、悪質なケースもあったりするようですが、こんなのと事故った日には、踏んだり蹴ったりですね。
まあ、高級車は過剰賠償になりがちなので、自動車はプリウス基準でいいと思いますね。
それ以上は、自分で保険入っとけって感じですし。

書込番号：26234228

[YS-2]

うさぎ小屋に住んで、車だけは立派っていう人が少なからず居ますからね・・・

年収等々身の丈に見合った車に乗れば良いのに。

そんな人に限ってアル・ヴェルで”オラオラ運転”だったりして(笑)

書込番号：26234232

[しいたけがきらいです]

> うさぎ小屋に住んで、車だけは立派っていう人が少なからず居ますからね・・・

こち亀のポルシェ一代男を思い出しちゃった

書込番号：26234254

[待ジャパン]

アンタは残クレでも買えないじゃん

書込番号：26234312　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

残クレの割合なんてどうでもイイから　消えてよ

書込番号：26234413

[ひろ君ひろ君]

収支ぎりぎりの範囲で　どんだけ高級車に乗れる人が
うらやましい　くて　ひがんでいるだけでしょ

残クレる　ほうも　残クレさす　ほうも
合法だし　お互いリスクを自身で負担するなら
他人がとやかく言うものではありません

かぼちゃの馬車のように破綻することで
一般人の住宅ローン審査が厳しくなるようでは
「迷惑」と非難されますが

書込番号：26234526

[Tio Plato]

スレ主へ

＞どっかのサイトのチラ見だけど、

暇だからって静岡県伊東市長のネタを被せなくていいから


＞お金に余裕がある人ならいいけど、お金に余裕がない人も残クレ使ってたら恐怖ですね。

お金にも行動にも将来にも余裕無い君


＞平然と走ってて、事故ったら、破産で、被害賠償とか出来る最低限の財力も無さそう。

平然と走り続け（投稿し続け）、事故ったら、（アカウントを）御破算で、（民事や刑事で訴訟提起されても和解に持ち込めず）損害賠償とか出来る最低限の財力も無さそう。


＞自動車はプリウス基準でいいと思いますね。

自動車のクチコミだけでなく、
スマホやTV、エアコン、自転車においても価格.COMの基準（規約類）無視上等の半グレ。

テスラコイルのアカウントで暴れていた十年前から何ら変わらない気質と投稿スタイル。
クレジット（信用）無き者の自虐ネタは日記帳に書いとき。紙のね。

書込番号：26234549　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉どっかのサイトのチラ見だけど

何処かの誰かが言ってたでて

なんかTVで流れていたような

自映体に入隊しますさん

も何処かの誰か

かな

書込番号：26234731

日産、内田前社長らに報酬約６億円

[神楽坂46]

日産自動車の内田誠前社長ら執行役4人の退任に伴う報酬が計6億4600万円だったことが27日、分かった。

ダメだなニッサン、こんなこと許してたらお客逃げるの当たり前だよ。

本当に、やっちゃったね。
（父さんしそう）

Yahoo　ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/8c33949961d45d16ac840c221e0354f543ab9da1

書込番号：26191966

[v36スカイラインどノーマル]

日産の首脳陣も炎上商法が好きだなあ〜。

書込番号：26192096

[コウ吉ちゃん]

明日、従業員はボイコットでいいんじゃない。
こんなに貰わんでも。
そりゃ利益出んわな。

書込番号：26192117　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/a07a557a41b12752ade04366fdaaa07977b61f5b&preview=auto

国民は納得出来るかなぁ。

書込番号：26192118　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞神楽坂46さん

社員の首切りよりも、執行役員の首切りの方が効果あると思うけどね

もう根っこが腐っているのだからダメなんじゃないかな・・

書込番号：26192179

[ジャック・スバロウ]

報酬(ほうしゅう）
労働や仕事・骨折りなどに対する謝礼の金銭・物品。お礼。返礼。

赤字にして従業員を解雇して謝礼かい。
現場の社員はブチ切れていると思うよ。

書込番号：26192213

[槍騎兵EVO]

これだけ赤字出したし、改善の道筋も付けられなかったのですから全額とは言わないが多少は返納、若しくは辞退して欲しいですよねぇ。

書込番号：26192238

[ねずみいてB]

まぁ分かりやすい結果論かも・・・

こんな状況で、こんな報酬を受け取る経営陣だからこそ、こんな状況にさせたんでしょう

書込番号：26192293　スマートフォンサイトからの書き込み

[み〜おんちゃん]

会社は傾いても報酬はトヨタより上なのは日産の維持なのだ
つか外人は取りすぎなんだよヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

書込番号：26192418

[神楽坂46]

＞v36スカイラインどノーマルさん
＞日産の首脳陣も炎上商法が好きだなあ〜。

知名度上げるには一番の方法ですね


＞コウ吉ちゃんさん
＞明日、従業員はボイコットでいいんじゃない。

明日と言わず１０日くらいボイコットすると目が覚めるかも


＞スプーニーシロップさん
＞国民は納得出来るかなぁ。

このまま税金投入じゃ政権持ちませんよね


＞アドレスV125.横浜さん
＞社員の首切りよりも、執行役員の首切りの方が効果あると思うけどね

今の人数知らないけど以前は多かったみたい。
７人くらいで良いんじゃない？
首切りはやめてほしい、せめて希望退職を


＞ジャック・スバロウさん
＞現場の社員はブチ切れていると思うよ。

報酬は、９０％位返納すれば許されるかも従業員から


＞槍騎兵EVOさん
＞全額とは言わないが多少は返納、若しくは辞退して欲しいですよねぇ。

１００％は良いですけど、報酬は、９０％位返納してほしいですよね社員としては


＞ねずみいてBさん
＞こんな状況で、こんな報酬を受け取る経営陣だからこそ、こんな状況にさせたんでしょう

やっぱり、報酬辞退ですか


＞み〜おんちゃんさん
＞会社は傾いても報酬はトヨタより上なのは日産の維持なのだ

維持でも報酬受け取る気ですかね


でも、ニッサンには頑張ってほしいんですけどね。
昔の様に良い車を出してほしい。

書込番号：26192478

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

日産、事実上の引責辞任となった内田誠氏や星野朝子氏らに6億4600万円の慰労金を払っていた件！
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%80%81%e4%ba%8b%e5%ae%9f%e4%b8%8a%e3%81%ae%e5%bc%95%e8%b2%ac%e8%be%9e%e4%bb%bb%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%9f%e5%86%85%e7%94%b0%e8%aa%a0%e6%b0%8f%e3%82%84%e6%98%9f%e9%87%8e/

「関係者からすれば「Throwing good money after bad」という話です。納得いかないのは「だれが報酬額を決めたか」という点だと思う。この4人が決めたというのなら、根本的におかしい話だ。引責辞任する際、有り金の中から好きなだけ持って行くということである。
」

書込番号：26192854　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

山分けねって報酬委員会とグルになってたりして。

書込番号：26192890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

＞スプーニーシロップさん
＞山分けねって報酬委員会とグルになってたりして。

今出しとかないと、自分の時に出せないですからね。

書込番号：26192955

[RBNSX]

御心配なく株主代表訴訟で経営幹部は報酬以上の支払い命令がでるでしょう。

書込番号：26194599

[渚の丘]

　皆さんのご意見にもある様に、今回の件での日産社員ご自身のご心中をお察しいたします。

本日も買い物帰りにホンダ、トヨタ、日産の各販売店の横を通って来ましたが、相変わらず日産だけは閑散としていました。
これはたまたまここの地域だけの現象かも知れませんが、色んな情報を見聞きするに付け 日産内情はやはり大変な様ですね・・・。

書込番号：26195150

[ねずみいてB]

内田社長の退任時の言葉の記事切り取り・・・

＞「従業員の一部から信任を得られない状況となったこと、今回取締役会からの要請があったことを踏まえ、新しい経営体制に移行し、一日も早く再スタートを切ることが会社にとって最善」

＞「拡大路線からの転換や業績不振など日産特有の課題に加え、コロナ禍など新たな課題に次々に直面し、難しい経営のかじ取りを求められた」

＞「この状況でバトンを渡すことになったのは忸怩たる思い」

＞「新たな経営陣のもと、従業員の力を最大限引き出して、日産を再び成長軌道に戻してくれることを心から願う」



今日のF1レッドブルのホーナー氏の退任の言葉の記事切り取り・・・

＞「20年間という信じられないほど素晴らしい旅路を共に歩んだ末に、本日、私が心から愛してきたチームに別れを告げることを、重い心で伝えねばならない」

＞「ファクトリーにいるすべての素晴らしい人々、ひとりひとりが、我々が成し遂げたすべての成果の心臓であり魂だった。勝っても負けても、常に我々は一丸となって支え合い、共に歩んだ。そのことを私は決して忘れることはない。この壮大なチームの一員であり、またその指揮を執ることができたことは特権だった。我々全体の成果と皆の存在を心から誇りに思う」

＞「我々がレース活動を行うことを可能にしてくれた素晴らしいパートナーとファンに感謝する。あなた方の支援によって、このチームは慎ましい始まりから成長を遂げ、コンストラクターズ選手権6回、ドライバーズ選手権8回という偉業を成し遂げるF1の強豪へと成長した」

＞「同様に、我々のライバルたちにも感謝したい。ライバルなしにはレースそのものが成立しなかった。あなたたちは我々にプレッシャーを与え、挑戦を突きつけ、そして我々が夢にも思わなかった栄光を達成することを可能にしてくれた。競争があったからこそ、すべての勝利はより甘美なものとなり、すべての挫折は成長と発展の機会となったのだ」

＞「F1は、絶え間ない野心、情熱、そして敬意の上に築かれたスポーツである。ライバル関係は熾烈であったが、革新を追求し、常に水準を引き上げようとする共通の意志こそが、この旅路を特別なものにしてくれた」

＞「モータースポーツのこの驚異的な時代の一部となれたことは名誉であった。我々が成し遂げてきたことに対する計り知れない誇りと、2026年に向けて進行中のすべての計画、そしてF1を今日の頂点たらしめたすべての人々への深い敬意を胸に、私はこの場を後にする。ありがとう」

書込番号：26233863

[ミヤノイ2]

日産はもう持たないでしょう
2025年4-6月の赤字も2000億円
このままだと2026年度の赤字は8000億円。

加えてトランプ関税の影響は計りしれず
中国、東南アジアでも大低迷中

鴻海との提携や中国ODM車が好調だけど
日本や欧州、東南アジアへの輸出も行うようだけど
台数的にはそれほど多くは見込めない。

余分な物は全部潰して小さく生き残るしか無いのでは

書込番号：26234009　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリン暫定税率は廃止だが・・・

[文句たらたら]

https://news.yahoo.co.jp/articles/602aef6943244a5065de9aa497f7f7fbbd289ed6
でもまた違う名目で取ると強く思う。

https://www.wjsm.co.jp/article/public-Economy/a562
重量税だって道路のために使うと言っておきながら結局変えられてしまった。

もう政治家も役人も大企業も信用ならないな！

書込番号：26229060

[JamesP.Sullivan]

＞もう政治家も役人も大企業も信用ならない

貴方にとっても最も良い解決策は、
日本を出てお好きな国で生活なさることですな。

ま、こういう方に限って、
ぬるま湯の日本でしか生きていけないのでしょうが。

書込番号：26229092

[ひろ君ひろ君]

＞でもまた違う名目で取ると強く思う。

大丈夫です　
暫定で５０年引っ張れるなら
審議継続でも５０年くらい引っ張ります。

書込番号：26229105

[Che Guevara]

参議院選挙前の発言は地元有権者へのリップサービスだから選挙後に発言撤回するのが議員というお仕事w
時間切れで廃案になったばかりだから野党が何度
法案提出しても同じ事を繰り返していくだけだろう。

給付金も然り選挙が終われば、時間が切れるまで話し合っていると言って立ち消える。
で、トランプのせいにして増税。

書込番号：26229153

[ダンニャバード]

ガソリン税に消費税が乗ることには反対ですが、ガソリン税自体は必要だから続きてきたんでしょう？
廃止して困らないのかな？
その分、どこかからお金が湧いてくるならいいけど、そうじゃなければまた別の形で取るか、もしくはガソリン税で賄われていた公共サービスを廃止するかどちらかですよね？
ガソリン税廃止を求めてきた政治家たちは、その穴埋め方法をちゃんと用意しているんでしょうか？

書込番号：26229242

[つぼろじん]

そもそも特定財源、目的税に反対だし　参議院不用だし　憲法改正して１院制にして
１/４ずつ毎年改選して欲しいわ

書込番号：26229313

[クマウラ-サード]

手を変え品を変え税を取ること自体は必要なので仕方ないが、

馬鹿馬鹿しすぎる税金の無駄遣いは控えて欲しいと思いますね。

給付金の給付に掛かるコストとか。

書込番号：26229361

[高い機材ほどむずかしい]

やめるとは言ってないですね。

「今年度で終わるためにはやはり12月の税制調査会でしっかり決めていく」

税制調査会で検討したけど決めれなかったって言いそうだよ。
やめるなら野党の案が出たときに廃案にせず通せばよかっただろ。

安倍の時は検討する、岸田の時は協議する、石破は廃案、４回はさすがに
　いい加減にしろと自民公明党に突き付けるべき。

車検証も電子化と言ったが紙も発行してデータ管理料と称し手数料上げてた、
公明党大臣の国土交通省もいい加減にしろとユーザーが怒らないと何も変わらないよ。

書込番号：26229438

[文句たらたら]

暫定を無くしても税が消えるわけじゃないところが肝。
ガソリンは何も自動車だけではなく発電機や農作業機械等ほかの分野にも使用しているので道路以外の使い道もまんざら否定はしないけど、さすがになんでこんなところに使ってるんだと言いたくなるような使い道もあり。それが政治家の裏金の出どころだったら。

書込番号：26229619

[文句たらたら]

https://news.yahoo.co.jp/articles/0eb063e07eebe3798185355ad18209cce6cbc058
まあわかっていましたよ。
足りない足りない！増税だ！→嘘です

財務省出身で財務省の意に反することをやって粛清されかけた財務省出身は玉木氏の他にも高橋洋一氏。
真相を暴露するやつらは粛清するという事ですな。

書込番号：26233733

[ダンニャバード]

でも日本国債の格付けランキングは中国と同レベルなんですよねぇ・・・実質的には抜かれてるか？
韓国の方がずっと上だし、そろそろさらに1ランク落ちそう・・・
円はどんどん売られて長期トレンドで円安が続いてます。
今回の選挙で各党が補助金と減税を掲げていることで、さらに日本の信用力は急落している印象です。
「金持ってる」だけが日本の取り柄なのに、それが怪しくなってきたらいよいよヤバのでは？
もう少し緊縮財政へ舵を切らないと、日本の信用力が下がって一気に円安に振れ、スーパーインフレがくるかも・・・怖いです・・・(T_T)

書込番号：26233742

[文句たらたら]

＞ダンニャバードさん
国債も為替相場も今の日本の政治を反映しているように感じます。
アメリカからの関税アップに太刀打ちできないし、
https://news.yahoo.co.jp/articles/0eb063e07eebe3798185355ad18209cce6cbc058
税金について嘘しか言わない。ないない全然足りないから増税だと言っておいて実は問題ない。
ダンニャバードさん、全員・全部がそうじゃないけど私は政治家・役人・企業大手なんて嘘しか言わない騙す事しか言わないと思っていますよ。
自動車関連の税金や料金なんて最初は道路のためと言っておきながら途中で「足りないから暫定措置でアップ」しその後ほかの用途に使い始めて暫定分も「今のままじゃ足りなさすぎるから廃止してはいけない、いや、もっととるべきだ」論が出てきて、実際（真相）は違う。次から次へと搾り取る事しか考えていない。
国民は官公庁に収める税金や官公庁や官公庁系列の法人や団体に納付する料金のカラクリや真相を見極めねばなりません。
税金や料金に対する以外の政策も同様です。

書込番号：26233837

[ダンニャバード]

＞政治家・役人・企業大手なんて嘘しか言わない騙す事しか言わないと思っていますよ。

私も子供の頃はそんな風に思ってました。
まあでも世の中、きれい事だけでは回らないことを知れば、なぜそのように言うのか？なぜ正直に言わないのか？といったことも想像ができるようになります。
特に企業のトップや、ましてや国のトップともなれば、思っていることの1割も口に出せないでしょう。
まあ、今の首相はちょっとその辺もできてないと思いますが・・・(^0^;)
でも基本的には凄く良い人だと思いますよ。もっと嘘が上手になればもっと評価されると思うんですけどねぇ・・・

書込番号：26233870

[文句たらたら]

＞ダンニャバードさん
綺麗ごとではいかないですね。
でも自分の財産ではなく国民の財産（税金）なのでありがたみも失った時無くなった時の気持ちははわからない人もいるでしょうね。

書込番号：26233888

ナンバー代に続き希望ナンバーも一部値上げ

[文句たらたら]

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/bb5c35da91a6baf7f7bd30e0f6202726aa895e0a/?mode=top

番号を希望しないナンバープレートが値上げされて、番号を希望するナンバープレートも一部有料に。
ぞろ目とかを希望する場合はいつもの希望料金に上乗せされるという事ですね。
またもや自動車関連の増税。ナンバープレートの全額のうち、いくらかは国に入るんだしこれを増税と言わずして。

ガソリン税を廃止しないにもかかわらずこんなところで自動車関連税の増税。

デザインナンバーも寄付金という名の税金を余分に払えばデザインにできると。

小賢しく姑息な手段をいつも使ってくるね。

書込番号：26221864

[バニラ0525]

基本料金が上がるのは、円の価値が下がって、コストアップなので必要なのでしょう。
何でもそうですが、値上げつらいですね。

希望ナンバーは、特に人気のあるものは、今は抽選のようですのが、オークションにするとか、
需要と供給のバランスで、高くなるのも面白い案ですね。
どうしても欲しい人はお金出しますし、いらない人は基本で済むので、
強制されるわけでなく、選択の余地はありますのでいいのではないでしょうか。

書込番号：26221921

[つぼろじん]

別に任意で支払うんだから良いのでは　　唯一自分だけのモノの
希望ナンバーや絵柄があって　それが１００万円という値がついていたにしても。
金持っている人は支払うでしょうし。世の中に会社の経費でどうにでもなる人も
いるんだし

書込番号：26221986

[funaさん]

＞文句たらたらさん

オークションで良いのでは？
それに価値があると思えば高値で落札すればよいこと。

書込番号：26222085

[BREWHEART]

ゾロ目とか近寄りたくない対象が一目で分かって便利だよね。

書込番号：26222474

[文句たらたら]

携帯電話の番号でさえ売ってるんでぞろ目も高値でっていうのは否定はしません。
ただし携帯電話番号と違うのは廃車したら二度と同じ番号を使用できないという事。

書込番号：26222627

[バニラ0525]

4ケタのみではないのですか。

他はひらがなとか、アルファベットとか、何度でも工夫すれば増やせるのでは。

書込番号：26222672　スマートフォンサイトからの書き込み

[文句たらたら]

＞バニラ0525さん
7777など好きな人は多いという事ですね。
それで足りなくなるんでしょう。

書込番号：26223697