このページのスレッド一覧（全205スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 奈良に続いて大阪も スズキサブ店の不祥事 |
19 | 12 | 2023年9月21日 12:43 |
| 電動パーキング車の社外ホイール |
0 | 2 | 2023年9月3日 13:35 |
| 今夏は暑いからタイヤバーストが多いようです |
11 | 3 | 2023年8月11日 13:04 |
初ガラスコーティング車の洗車 |
23 | 7 | 2023年8月10日 08:15 |
| 同じ穴の狢か? |
9 | 7 | 2023年8月3日 18:48 |
| 車両価格の高騰にメンテ代も比例して高騰 |
2 | 5 | 2023年8月2日 08:08 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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https://www.ktv.jp/news/tsuiseki/230831/
以前ジムニーで奈良のスズキのサブ店がニュースになっていましたが、今度は大阪のスズキのサブ店。
またスズキですかしかも関西。
ディーラーはこういうごたごたになっている事を知っていたはずではないでしょうか？風の噂はすぐに広まると言いますし。
もしかしたらメーカーの客センにも電話があったのかもしれない。
スズキディーラーは登録前に全額もらわないと登録しません。
他のメーカー系ディーラーだと登録前は諸費用のみで納車後期日を設けて全額支払い（現金の場合）というところもあります。
各地域のスズキディーラーと取引しているサブ店や整備工場で真面目に堅実にやっている所が多いですが、こういうとんでもないサブ店もあるわけですね、しかも奈良大阪と2法人。
スズキはやり方を変えないといけないと思う。
客がディーラーへ全額支払ってから納車後でマージンという形にした方が良いと思う。
そもそも早く払おうが納期はさほど変わらない。
新車がその地域のディーラーまで運ばれてくる予定日が判明すると登録は〇〇日の予定なので支払いの方をお願いしますと言ってくるはずなので、ディーラーの期日までに払えば予定通りの登録なので納車が早くなることはありません。逆に支払いが遅れると登録が遅れますから納車も当然遅れます。
生産については、メーカーの都合で生産が早くなるケースはあります。逆に遅くなることももちろんあります。
0点
＞スズキディーラーは登録前に全額もらわないと登録しません。
全国共通じゃないでしょ？
自分のとこは登録時に諸経費プラスアルファで済みますが。
書込番号：25424178
2点
サブディラーって個人でやってる整備工場とかでしょ？
あれ別に特約店とかじゃないから全メーカー買えるよ？
なのでスズキとこメーカーに苦情言ったところでメーカーはそうですかとしか言えないのよね
まあサブディーラーなんて正規店より質に差があるだろうから正規店で買うのがいいですよ
意見なら株主になるかお問い合わせ窓口に愚痴るとか!?
書込番号：25424251
1点
スズキはサブディーラーでの販売が多いというイメージですね。
別にサブディーラーが悪いのでは無くて、そのお店の運営が悪いのである。
他メーカーだって、納車が数ヶ月先なのに、全額支払えって書き込みが見受けられますが、
自分ならそういう販売店では購入しないですね。
いつ販売店が倒産するかもしれないし。
書込番号：25424304
3点
単純に、オーナー社長が資金繰りに困ってやったとしか思えません。スズキの問題ではないですね。
スズキのサブディーラーを「スズキの正規販売店」とデカデカと書く記事のセンスは、勉強不足なのか印象操作なのか？
書込番号：25424390 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
サブヂーラー＝個人商店、メーカーは全く無関係。
サブ店って正規店より大きな値引きを求められることが多く、
捌けるタマが潤沢でないと、経営は厳しくなるのが道理。
契約時点で全額必要と云われて、『はいそうですか』と
払う方の無警戒ぶりが個人的には不思議で仕方ない。
お花畑ちゃんの保護にまでメーカー責任があるとは思えません。
書込番号：25424406
2点
うちの近所のサブディーラー（スズキ）は車引き渡した後の支払いでもいいよ。
ネット民に啓発含め情報提供したつもりでも、経験も少なく情報に対する視野も狭いスレ主と思われただけだね。
お疲れ様。
書込番号：25424465 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞茶風呂Jr.さん
＞み～おんちゃんさん
＞肉じゃが美味しいさん
＞コピスタスフグさん
＞クマウラ-サードさん
＞じゅりえ～ったさん
コメントありがとうございます。
＞茶風呂Jr.さん
＞じゅりえ～ったさん
以前ディーラーに聞いたら全国共通って言っていたので、今は違うのかもしれません。
やはり登録前に全額もらうのは苦情が多かったのではないでしょうか？
それと相手にもよるのでは？
そのディーラーにきた客が新規顧客だったので、新規の場合は登録前に全部もらうとか？
＞み～おんちゃんさん
＞肉じゃが美味しいさん
サブが多いのはメーカーのやり方なのでしょうね。
地域ぐるみでスズキに乗ってもらおうとすると地元の業者も大切にっていう事ではないでしょうか。
＞コピスタスフグさん
＞クマウラ-サードさん
何かあればメーカーからサブ店にも何か連絡は行くようですが、奈良の件そして大阪のこの件、メ－カーからサブ店への監視の目は厳しくなると思います。
スズキの看板に泥を塗ったわけですし評判も落とし、こういうサブ店のせいで他メーカーへ乗り換えられてしまうかもと思うと、ダンマリではいけないのではないでしょうか。
書込番号：25424591
0点
＞ゆうＲＬさん
＞メ－カーからサブ店への監視の目
ズレています。今回のケースではサブ店（業販店）の信用情報を収集・対応すべきなのは車を卸している現地ディーラーです。「監視」などという他律的な感覚で経営している業販店なら、とっくに潰れているでしょう。
他の方も書いていますが、納車が数ヶ月も先なのに全額の支払いに応じる消費者の認識にも問題があるでしょう。「スズキ（メーカー）が悪い」などと考える客は相手にしなくて良いのではないでしょうか。
書込番号：25424609 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞コピスタスフグさん
そう仰いますが、きっかけが無いと起きない出来事というのもあるでしょう？
騙すよりも騙される方が悪いとは思いません。
旨い話にはわけがあるという事はありますが旨い話が無ければこういう事も起きなかったでしょう。
自己防衛も大事ですが根絶しないと犠牲者は増えると思う。
普通に考えたらおかしいだろっていう事も人によってはおかしくないと感じます。
やっぱり根の方が悪いと思う。
.今回における根は持ち逃げしたサブ店。
書込番号：25424927
0点
＞ゆうＲＬさん
＞根は持ち逃げしたサブ店。
それは否定していないし、犯罪は論外。それをメーカーにどうにかしろ、というのがおかしいと言っている。
それと、騙される方が悪いとは一言も書いていない。消費者は自衛のために賢くなるべきだと言っている。トヨタガースズキガーマスコミガーなどとここぞとばかりに相対的に大きな組織の落ち度（今回のは落ち度はないが）を感情的に叩く昨今の風潮には、うんざりだよ。
書込番号：25424950 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メーカーもディ－ラーへ卸している以上、正規販売店として認可して看板を与えている以上、市場の問題は把握し解決のサポートをしなければいけない。サブ店も一応メーカーとはつながっています。
また、それでユーザーがスズキを買わなくなるとは限りませんが、悪い印象は残ると思います。
書込番号：25431672
0点
萎える。無責任な第三者が大騒ぎするのはジャニーズ問題と同じ。当事者が考えればいいこと。
書込番号：25431772 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
一例
ダイハツロッキーとトヨタライズは従来のワイヤー式手動パーキングだと15インチにまでダウン出来ますが、電動だと16インチにまでにしかダウンできません、電動パーキングアクチュエータが干渉します
というケースもあり、社外アルミホイール選びも選択肢の幅が狭くなりました
特に冬タイヤホイールが必要な場合はスペック（直径、幅、インセット）で買ったのは良いけど干渉するケースも出てきそう
0点
なるほどです。
貴重な情報ありがとうございます。
書込番号：25406981 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホイールに限らず全てのパーツは純正品以外は装着出来ない可能性があるとの考えを持つ必要があります。
グレードよっての違いもありますし、いけると思ってらっしゃる16インチもホイールによっては装着出来ない場合があります。
高額で返品の利かない商品の購入は特に慎重になる必要があるという事ですね。
書込番号：25407249 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
調べている聞いていると7月のタイヤのバ－スト多いですね。
こんな年は初めてだとお店さん談。
特に空気圧の高い商用は多いそうです。
空気圧をタイヤメーカーの許容めいっぱい入れている人はそんなにいないと思いますが、古くなるとダメですね。
4点
今さっき、地上波[THE TIME](TBS系)を観てたら、偶々、高速道路走行中の乗用車がバーストしたというニュース映像が放送されてました。
事故後の車のパンクしたタイヤ部分のアップ画像が流されたんですが、そのタイヤの壊れ方に見覚えが・・・
何年前だったか、アメリカのファイヤーストーン(後に日本のブリジストンが買収した会社)が、質の悪い「リトレットタイヤ」を作っていて、保証期間の２年も経たずにバーストを起こすタイヤが続出した時の映像ソックリ！
単に、空気圧の管理がおろそかな人が増えたという話じゃなさそうな気が・・・
書込番号：25378727
1点
＞ゆうＲＬさん
空気圧が低い方が高速道路ではバーストが多いのでは？
書込番号：25378763
5点
何を調べたの？
暑さはただの引き金。
JAFの出動件数でタイヤのパンク、バーストは右肩上がりで増えている。
車の性能が上がった分、法定点検もせず車検までずーっとノーチェックで走ってる人が増えてるんだよ。
ガソリンスタンドがほとんどセルフになってタイヤのセールスが減ったのも一因。
書込番号：25379061
1点
ガラスコーティングは傷つかないと思い込んで、
砂がついたホースを取り回して洗車したら、頭を抱えて膝から崩れ落ちるぐらい車のコーティングに傷がついた。
次回から販売店のメカニックさんに積極的に質問をして、洗車から勉強し直します。
※今更だけど、自分では気がついてなかったけど言葉のチョイスが壊滅的に悪いらしい。
書込番号：25376118 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
YahooID忘れたので、
新しく作ったらぶっ込んでいきます。
書込番号：25376133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
読んでいる人が分かる様に書いてください。
ただ、それだけ。
書込番号：25376457
15点
＞ジャック・スバロウさん
みんカラにお邪魔する準備の話しです。
①車を傷つけない洗車の仕方。
②カーマットの購入。
③タイヤの空気圧のチェックの仕方を覚える。
ここを自分なりにできたらです^_^
書込番号：25376487 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
とりあえず、
普通に返信します。
洗車のときは、
砂ついてるとかは、関係なく
ボディに直接ホースが当たらないようにしましょう。
コーティング関係なく、ホースがすれないように洗いましょう。
書込番号：25376595 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞バニラ0525さん
ありがとうございます。
この字型の脚立を持ってなくて、ルーフを無理やり手を伸ばしながら洗ったのでルーフの横とピラーに傷がついてしまいました。
※大変勉強になりました^_^。
書込番号：25376633 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞エメマルさん
ありがとうございます。
完全に言わされています^_^
チラシ裏だからこそ多様性が生まれると思っています。
書込番号：25377595 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ビッグモーター問題で余波 トヨタ販売店、街路樹の「伐採意図」説明に追われる 理由は道路工事など（ねとらぼ） https://news.yahoo.co.jp/articles/58c1030980c168efec2b022bb563564f82bd4ce7
トヨタもやっとったんか?
書込番号：25366125 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
店舗を目立たせるのに、街路樹は邪魔ってこと？
だとしたら酷すぎる。
書込番号：25366214 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トヨタは地方の販社側が何かしらの情報を出してますね。
日産も同様の伐採事例も上がってます。
自動車屋に限らず、探せば色々な業種で不自然な伐採見つかったりして…
書込番号：25366220 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
緑を大切にせにゃいかんぜよ。
特に自動車屋は。
書込番号：25366287 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
申請を出し、正規に手続きをしてるのであれば問題は無いのでは？
車屋に限らず他業種てもあると思いますけどね？
まぁ、どう受け取るかですが？
書込番号：25366381 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
知名度的に危険を冒してまでやる意味がトヨタなど大手メーカには無い。
書込番号：25366515
0点
自分の家に前にあるポストをクルマの出入りに邪魔だと、撤去させた自治会長。
転居する前から設置してありました、移設ではなく撤去。
郵便局も収集コスト問題で利用の少ないポスト撤去したいそうです、
書込番号：25369790
0点
色々装置を付けないと公道を走行できないようになりました。
近年だと、衝突軽減装置（自動ブレーキなど）と後部確認装置（バックカメラやバックセンサーなど）です。
それに加えてカーボンニュートラルという事で電動化（ハイブリッドも）が促進され、なんでこんなに高いんだろうと思います。
オイルも昔は鉱油だったのが部分合成油から最近は純正でもエンジン・ミッション（MTATCVTDCTすべて）・ギヤ（デフやトランスファのオイル）オイルが化学合成油になったり、そこまでしないとダメなものかと。
合成油とは言ってもグループ3のＶHVIというものですが、それでも鉱油や部分合成油よりも高価です。
また、ワイパーもエアロタイプ採用が増えており、ゴムだけでも定価で通常のタイプよりも100円位高くてブレードになると500円以上高くなっています。
昨今の色んな部分での値上げ高騰はやはりしてほしくはないですが、オイルみたいものはそこそこ高性能なものを入れないとダメなんですかね？
とにかく車両代の高騰に比例してメンテ代も高騰しているなんて、買うにも維持にも金が無いとだめですなあ。
軽でさえも純正エンジンオイルが化学合成なんて。
1点
オイルの低粘度化、合成油化は、燃費向上対策の一環です。
オイル粘度下げるだけでエンジン内部抵抗が数％落ちて燃費向上します。
エンジン構造などハード面で同じ割合減らそうとすると膨大な開発費が掛かるんで手っ取り早いんですよね。
VHVIオイルなんかはホームセンターのプライベートブランドなら4L缶で1500円くらいですね。
書込番号：25364580
1点
＞粘度を下げてその分潤滑性能はどうでしょう
その辺、自分で調べて検討して、
メリット、デメリットを理解し判断できない人は、
黙ってメーカーの言いなりになってる方が良いよ。
メーカーより、
氏素性の知れない匿名ネット民の言葉の方が信用できる、
ってんならそれも良いけど。
書込番号：25366938
0点
＞粘度を下げてその分潤滑性能はどうでしょう。
メーカがOKだしてるんだから気にする意味はないと思うけど？
API規格で同じ粘度だとしても社外品はオイル性状は別物だし使うのはお勧めしないよ。
純正指定オイルを使ってれば何も問題はなし。
↑の人も言ってるように、VHVIなオイルは高くも無いし。
書込番号：25367509
0点
＞JamesP.Sullivan
＞BREWHEARTさん
粘度を下げる上げるの長短はそれぞれあり。
夏の油温が最高平均共にして高い場合は逆に硬い粘度の方が燃費が良くなったという報告もあり。
規格上の粘度が柔らかくても粘度指数というものもあるので一概に潤滑性能が悪くなる良くなる、という事は言えない。
書込番号：25367842
0点
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