このページのスレッド一覧（全226スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 買い取り業者との￥バトル |
13 | 9 | 2007年11月21日 20:36 |
| バフコーティングについて |
0 | 0 | 2007年11月2日 18:33 |
| Ｆｉｔ 1.3Ａについて |
5 | 14 | 2007年10月30日 00:12 |
| ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂE320CDIについて |
0 | 1 | 2011年1月22日 06:14 |
| 納車されました |
0 | 0 | 2007年5月22日 01:21 |
| バッテリー上がりに！ |
0 | 0 | 2007年3月15日 19:18 |
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買取日本1を標榜する業者とやりあった。
以下レポートします。
ちなみに
友人の車も動員して4台をやってみた総合的な結果で、
流れは大体同じでしたので、まとめとしてかきました。
結論は、
居座り商法
親切ごかし商法
今だけ商法
の集大成だった。
条件は、
「今だけ価格」には乗っからない。
この二つを、条件にやってみた。
こちらが思い描いた価格「ほぼ新車価格相当」にならない限り、絶対に売らない。
車は、2000セダン４年もの、軽ワゴン２年もの車検近し、５ナンバースポーツ車１０年もの
３ナンバーセダン６年もの。
まずネットで、応募。これで、募集サイトからポイントが入るはず・・。
４台目の入力が終わらないうちに、１台目の、返答が電話できた。
とにかく、査定員を向けるという。電話でいくらだって教えてって言うと
３０～１２０万と幅が広すぎかなあ・・
こちらの住所をしつこく聞かれたので、近くのマンションの住所にしておいた。意味はないが、いきなり言うのは気が引けた。友人の車でもあるしね。
内容は、４台とも大体同じ。
たぶん、査定員のマニュアルのためだと思うので、
こまかな違いは特記しないかぎり同じ流れと思ってください。
まあ、とにかく来てもらうことにした。
午前１１時以降しかダメというので、日曜の１１時に設定。
なんとバスで来て、道に迷ったと。カーナビがないと、どうにもできないようだ。
査定開始。
不思議なのは、値段が出るまで１時間かかるとのこと、
他社やディラーは、長くても１５分くらいだったのに・
実はこの１時間が後々、意味があるのことが、わかった。
型どおり車検証チェック。
車に乗り込んで、エンジンをかける。
だまってみてると、勝手にグローブボックスと、トランクをあけて、中をじっと見ていた。
いちおう１０分程度で、車自体のチェックは終わった。
さて、値段はときくと、「わからない。本社の回答待ち」とのこと。
そして、あの魔の１時間の会話が始まる。
アンケートを書かされて（景品はでない）
車の不満な点を書いてしまった。
すると、その辺をたくみに突いてきて、
まあ今思えば悪口をいうわけだ。
乗るのいやでしょうみたいなことを言い出す査定員。
さすがに、３台目のときは不満なしとかいたのは言うまでもない。
以下会話の内容。
維持費がかかるでしょう。
税金、ガソリン代たいへんでしょう。
色とか、飽きてきてませんか？
いくらなら手放しますか？
今日は、実印ありますか？
この車ディラー査定だと、５０万くらいでしょ。うちは、もっと上行きますよ。
考えてる売却価格を超えたら、今日、（はんこ）お願いしますね。たぶん超えますよ。
売る気はさらさら無いのに、グラっと来ることを言う。
しかし、２台目３代目になると、
おかしな点ばかりが見えてくる。
うちはナンバー１です・・なんの？誰が決めたの？
維持費かかるでしょう・・ガソリンが上がってるから仕方が無いだろ
ディラーは○○円くらいでしょ・・一瞬ヒヤッとしたが、事前に値段を聞いていたので、
内心、ばーか、もっと高いぞと、独り言。
つまり、この査定１時間の内訳は、この意味の無い、根拠のない会話を
設定する時間だとわかった。
野球や、サッカーや、芸能、定番の天気などの話題を持ち出しても
ぜんぜん乗ってこないことからも、十分伺えた。
売る気がなさそうだと、
次の一手。
本社だかセンターだかに、
客の目の前で電話をかけ始める。
客が不安に思ってる点や不満点を、堂々と話す。
以前だと、リサイクル費用がかかる、税金が高いなどかもしれないが、客が訴えてると、
さも、相談に乗ってるかのように、電話している。
まあ、多くの優しい日本人は、信頼してしまうだろうが、それは、単に
安く、てっとり早く買い叩く、スパイスに過ぎないことだと、後にわかる。
この電話が、単なる形式に過ぎないことは、３台目４台目のときに
値段がわかったら教えてと、部屋の中にひっこんじまったときに、
立ち会ってたときに延々とかけていたのが、客がいないとすぐにきってしまったことからも
十分にわかった。
売る気の無い自分でも
他社は安いとか、ガソリンがかかるとか高速代も倍くらいになりますよとか言われると
グラっときたから、売る気の人は、値段云々以前にはんこ押すだろうな。
これが業界ナンバー１（しつこさかな）の裏づけになった。
もともと売る気はないので、OKの返事を渋ってると
必死に、いろいろと欠点を挙げて、不安をあおってくる。
そこにうちは（根拠の無い）最高価格とたたみかけてくる。
ちなみに、以前友人が、何気なく手放した（しつこさに、手放さざるを得なくなった）車は
同じ業者で買取１８万、売値の相場はその５倍くらいだった。つまり、６年もの中古でも５０万以上稼げるわけだ。いくら整備に金がかかるといっても業者原価はたいしたこと無い。
3点
元々売る気の無い買取査定。
こっちの思惑を知ってか知らずか、あの手この手で、せめてくる。
他社やディラーがさっさ査定を済ませると、１５分か２０分で、帰ってしまうのに
１時間は長い。
その間に、アンケートに書いた不安や不満をネタに買い叩こうとしてくる。
１時間たって、待ち合わせがあるからと、暗に帰るように促しても、一向に
帰らない。結局、値段は出なかった。あとから電話で、知らせてくれと
言っておいたが、かかってこない。
２台目では、夕方から始めて、すっかり夜になっても、値段が出ない。
なんとか理由をつけて帰ってもらい、翌日連絡すると、
今から伺います。値段はそのときにと言うと。
なんで、電話で言わないかと聞いても、とにかく、行きますの一点張り。
また居座られても仕方が無いので、こちらから連絡することにした。（するわけない）
３台目では、同じように渋ってると、ほんとに待ち合わせの相方が痺れを切らして、家まできてしまった。それを見ても、帰らないばかりか、その初対面の人間に今が売り時ですよねえと、仲間に引き込もうとするからあきれた。
「帰れ」と怒鳴りつけて、やっと、帰っていった。もちろん、値段はわからじまい。連絡も来ない。
４台目では、その辺を踏まえて対応した。
あいかわらずの根拠に無い値段や実績。そして恒例の不安をあおり、他者をけなし・・・
すべてがマニュアルに沿って進行し、件の電話のところでは
笑いをこらえきれなくて、その場を離れたら、
なんと、聞かせる相手がいなくなり張り合いがなくなったのか、そうそうに電話を
きってしまったときは、いかに型どおりのものか再認識できた。
あいかわらず１時間を過ぎても返信が無いとかなんとか言って、会話をしようと必死だ。
しかもこんどのやつは、PCの電源が無いとか言ってコンセントを貸してくれと、
とうとう家に上がりこむつもりなってやがる。
これでは、まるで原野商法や、いんちきマンション屋の日雇い営業と変わらないじゃんか・・。
幼稚園児のように、電源貸してくれってせがむから、コンビニを教えたら、「ならいいです。車の電源使わせてください」
なら、最初からそういえよ。しかしこれも困ったね、逆に車の中に居座られる口実になった。
車庫で、ずっとエンジンかけっぱなし。ガソリン高いときに・・。
はらわたは、とうに煮えくり返って、からからになってるのだが、
逆に、決まりきったことしかできない、話せない、人の弱みを見つけて
足元を見ようとする彼らに哀れさえ覚えてきた。
１時間の約束はここでもあっさり破られた
書込番号：7001336
2点
３台４台と練習すると
相手に有利になる（こちらに不利になる）ことは、しなくなる。
まずアンケート。
不満や不安などマイナス要素はかかない。
かいたところでどうにもならない（業者に有利になる）ことは明白だ。
いつまでも立ち会わない。
トランクや、ダッシュボードやポケットを勝手に探るやつが多いのが
心配なら、とにかく音楽でも聞いて口を利かないことだ。
向こうは、ひたすら言葉尻を狙ってくる。
さっき○○万ならいいっていったじゃないですかとくる。
１００万円台なら、絶対いやといったのに、１００万こしました
はんこくださいと平気で言ってきたのには驚いた。
１００万ちょいってことは無いですよって、一番最初に言ったのは、アナタ！でしょ・
１００万と１００万円台の違いも彼らは、自分にいいように（客の立場には立ってない）解釈する。
他社との競合は必携。さらに、それに５～１０万は載せて吹っかけること。
デイラーが契約御礼の景品や手紙などをくれるのに、彼らは知らん振りだから、
こちらも割り切ったほうが得だ。
時間は厳守。
延長して音を上げるのは、向こうではなくて、こちらだ。家族でも
いれば、まさに、「もういいじゃない、一生懸命なんだから、決めれば」と、
あとで、売った値段のことで一番文句を言うやつが
まっさきに、相手の肩を持ち、流れを向こうに圧倒的に有利にする。
まさに関が原の戦いだ。
４台やってみてわかったのは、事前に１時間かかりますって言われてるので
少し伸びても（３０分かもしれない、２時間かもしれない、半日かもしれない）
客は、文句がいいづらい。
たいてい、はんこ押すまで、半日は居座る気でいる。
だから、さっさと帰らせたほうが無難。
機械的にさっさと、終わらせて帰らせる事。決まらなくてもいいのだ。
値段なんかそんなに変わらない。
そのくらいの余裕がないと、１０万単位で損をする。
おかげで、複数社の見積もりの大切さ。を改めて知った。
１番とか、最高値とか、言葉の意味や根拠をよく知ることだ。
一言で、１０万も安く買い叩ければ、向こうは何でもいうからな。
うちが最高です。ナンバーワンです。
信用してくれないんですか・・とかなんとか
理由をつけて競合を嫌がったり、
それなら見積もり出しませんなんて、
論外。最低。
自信があれば一番最初にドンとだせばいい。
アンケート
会話
会社への電話
根拠の無いたわごと、噂
そして居座り
これが、流れだ。
ちなみにこの（自称）ナンバー１という業者だが
４台中まともに値段を教えてきたのは、１台だけ。それも２時間以上経ってから、
やっと口にした。この価格は決して最高価格ではない。あえて言うならディラーのほうが高い。
いまだ、電話１本よこさないし、家に行ったら教えますを貫いているようだ。
これだけ、「売らない」を前提にして,交渉（ほぼ一方的だが）しても
グラっとくるし、うるさいから売っちゃおうかと思うときが幾度もあった。
おそらく、普通の取引では、押し切られてしまうのは目に見えているな。
いったん手放して、彼ら、それらを倍以上の値段で、「格安車」！
と言って、再販するの知るまでは、得したようないい夢を見れるかもしれない。
車に限らず
リフォーム業者も似たり寄ったりだ。
私はリフォームたのんだとき、
知り合いだからと、見積もりもテキトーにして、いいなりに
はいはい聞いてたら、２００万の予算が６００万に跳ね上がり、
渋ると、事情に疎い周囲から「けちなやつ」といわれたことがあった。
ローンは１０年、いまだ、払ってる・・文句を言うやつは払わない。
ジャ○○○というローン会社も、一役買ってるみたいだ。
あとで、わかったのだが、このリフォーム屋の営業（高卒３２才・元大工）
が、会話のなかに出てきた知人や、私の周囲の人間に
さもこまった顔して、予算をだしてくれないとか、もう少し出してくれれば
最高のもの（この最高の根拠もあいまい）にできるのに、惜しいですねえと、私が不在のときに吹聴していたらしい。こういうノルマ連中はなんでもやるものだな。
家に火をつけるとか、年寄りをいいように扱うなんて、序の口のことだと思ったね。
後日、この工事内容を別業者に見積もりさせたら、３５０万でも取り過ぎの内容といわれた。
また、別件で今度はネットを駆使して当て馬代わりのぼったくり業者も含めて１０社
競合させたら、最低３５万最高１０５万だった。ほとんど変わらない内容だったのにびっくり。
ちなみに当て馬の、ぼった栗業者は、１１０万を７７万に下げてきた。（嘲笑）
今後、消火器、警報機設置が義務になるので、こういった連中が増えてくるんだろうけど、
自衛しないと、あっというまに１０万単位の金が、まきあげらる・そんな気がしてならない。
車１台でも、大事にやりとりしたいものだ。
書込番号：7001353
2点
伏せ字は禁止されてますよ。ガリバーはお店によって印象がかなり違うみたいですね。
書込番号：7001729
2点
レスありがとうございます。
伏字はしてないんですが・・。
店というか、査定センターから、のこのこやってきます。
店はまた違うかもしれませんが・・。
ただ、店に出向いて、交渉するとまた別の問題が出そうですね。
帰らせてくれるかな・・。
書込番号：7002139
0点
伏字については↓をご覧下さい
http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm
基本的なルール＆マナーの
◆無意味な伏せ字は使わないでください
の例がまさに伏字です
書込番号：7002685
2点
なるほど。
次回から気をつけます。
女性的な方ですね。微妙な正義感に感服します。
くだらん足元見るだけだなく、ご意見も聞きたかったですねえ。
ケチは誰でもつけられますから・・。
今週末、バトル第２弾やる予定です。
５台目になるので、しっかり出来ると思います。
ワンパターンの買取屋。
どんな手を繰り出して、いかに買い叩くのか見ものです。
今度は他社の見積もりも用意して、いかに
ナンバーワン業者の言う
最高値や、他社は安いですよって
いうことが間違ってるか、教えてあげないといけないと思ってます。
もちろん長居をさせて、向こうのペースに引き込まれないように
する精神力が必要ですからねえ。
書込番号：7003741
1点
買取業者のキャンペーンはほとんど無意味。
あほな客を釣る道具に過ぎ無いことを、知るべきだ。
ヤマダ電機が毎週のように大商談会と、称するバーゲンを
やってるが、これも意味が無い。日にちが過ぎたら商談しないのか？
土曜日安かったものが、キャンペーン期間中にもかかわらず、売れるとわかると
平気で１万単位で値上げする。
一度、これを見破り、ほかの客が安いと思い込んでる価格よりさらに数万安い価格で
商品をゲットしたことあがる。
キャンペーン中くらい、値段変えない（特に値上げ）のか仁義だと思うが・・。
ちなみに、知人が体験したヤマダは、
テレビショッピングでやってる旧型テレビの買取は「最高３万円」だそうで、
・・テレビでは言ってないが・・実際の買い取り価格は５０００円。これに処理費がつくので
事実上ただ。
もって帰ってもいいのだが、面倒なので置いていく人が多いそうだ。
３万円をえさに、実際は０円だから笑える。
さすが１０００億も売り上げる会社だ。
ひとつの店で３万円出し渋り、全国でやれば、いい金額になると思うな。
業界ナンバー１の、この買取業者。
言葉巧みに、不安をあおり、自分たちはやらせの安心感を与えて、
その隙間を縫って、獲物を安く、かっさらっていくのだ。
まさに恐ろしい世の中だ。
かつては自動車ディラーが鬼のように言われた時代があったが、
さっさと仕事を終えて、さっと引き上げる姿は爽快ですらある。
いつまでも居座って（最低１時間・意外と長い）
根負けするのを待つっていうパターンで、負けてしまわないようにしないといけない。
本来は、言葉は重要な潤滑油だったが、今では
沈黙は金になった。
周囲の人間にも気をつけないといけない。
まわりに言葉巧みに近づき、安く手放すように
仕向けるようにもって行くのだから。
身内や味方と思っていたが人間が寝返ると、ほんとにつらい。
ほんとのほんとにつらいのは、買い叩かれた後なのだが・・。
いいじゃない。１万や５万くらい・・無責任なことを言うからね。
なにごとも自分をもち、事前に強固な理論武装しないと、
いいように扱われる時代になったものだ。
書込番号：7004023
1点
どうすればねちねちじゃないか、見本がみたいね。
茶かすのは、一番簡単だし。
書込番号：7011675
0点
新車購入時にディーラーにバフコーティングを薦められました。
塗装技術が格段に向上しているが、長年乗るつもりだし、
洗車時のキズや劣化のことを考えて、コーティングしてもらいました。
（約4万円：ミニバンサイズ）
購入してから3年半がたちましたが、
ボディーに目立った傷はなく、納車時の輝きを保っています。
納車後、定期的（2年に1回の予定）にコーティングするようにしています。
コーティング回数は、納車時、1年後、3年後の計3回です。
洗車は頻繁に手洗いする時間がないので、ガソリンスタンドの洗車機を使っています。
時間を節約し、車をきれいな状態で保ちたい人には、バフコーティングはお勧めです。
（ちなみに私は、休みの日に自分の手で愛車を磨くのが好きな人でしたが、子供が産まれてから時間優先に変わりました・・・）
0点
初めての車購入でＦｉｔとｉｓｔで悩んでいましたが、Ｆｉｔ 1.3Ａを購入しました。
トヨタの安心感、外観・内装、デザイン的にｉｓｔだったのですが、社内の広さ・燃費・価格を考えるとＦｉｔなのかな～と思いＦｉｔに・・・。
でも何だか本当にいい選択だったのかな～と今更ながら思ってます。。（ここのクチコミを見ていても悪い意見が結構目立ちますよね。。）
良くても悪くても、納車は今週なのでＦｉｔに乗るしか無いんですけど・・・。
そこで、いい買い物してよかったな～と思えるように皆さんのクチコミを募集したいと思います☆
また、乗るからには燃費よく大事に乗りたいと思いますので、運転の仕方や車の調整など（何でもいいです！）こうするといいよ～な意見もお願いします。
ちなみに私は全く車の知識が素人なので、難しい用語はわかりません・・・。
どうかご意見よろしくお願い致しますっ！！
0点
istってどっちかって言えば、「男」って感じのイメージなんで
どっちかって言えば女性にはfitが合ってると思いますよ^^
CVTですから、今までATにしか乗った事がないのでしたら
最初は戸惑うでしょうから、それに慣れる事からスタート
でしょうね。
とりあえず、「CVT」「運転方法」とかで検索するとかして
探してみることでしょうか？
書込番号：6871352
1点
Ｖｉｃｔｏｒｙ様、北のひこ星様レスありがとうございます！お返事おそくなってすみません・・・。
車はＡＴしか乗ったこと無いです。ＣＶＴってそんなに違うんでしょうか？？
２年程ペーパードライバーなんですけど、そんなに扱いづらい車ですか？！
乗る前に色々と勉強しないといけなそうですね。。頑張らないと☆
書込番号：6875790
0点
無段変速とギア変速の差が、コンピュータの制御でまた差が
出て来てしまうんです。
ですので燃費に良いと言われてるCVTでも、クセを掴まないと
悪くなってしまいます。
例えばこんな事になってしまったり…^^;
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=5048229/
書込番号：6877537
1点
Ｖｉｃｔｏｒｙ様、レスありがとうございます。
ご紹介いただいたスレを読んでからレスしようかと思ったのですが、長すぎてまだ途中までしか読めてませんので、あちらに回答がある質問でしたらごめんなさい。
お尋ねしたいのですが、この燃費の悪い乗り方と言うのはＣＶＴ車であれば共通なんでしょうか？？うまく言えないのですが、Ｆｉｔが極端に落ちる車なのか？ってことです。
同じ運転状況であった時、普通（燃費の良さを売りにしていない）の車１５００ｃｃＡＴの方が燃費いいよ～って事になるのかな？と疑問がでてきました。またＣＶＴでも他の車はそんなことない！とか・・・
Ｆｉｔオーナーの皆様は大変気を使って乗っているようなので・・・。
燃費がいい車が欲しい！という事でＦｉｔにしましたが、私にはこの車は難しかったのでしょうか（泣）
書込番号：6879584
0点
各社でセッティングが違いますので、多少は癖があり差が出てくるかもしれません。
でも基本的にアクセルは一定でも加速したり減速したりをCVTが道の状況で
制御してくれます。
まあ信号でいきなりアクセルをガンッと踏み込む人は燃費が悪くなるのは
どこでも一緒ですけど．
じわ～っと踏み込んでいく加速であれば、一般的には燃費のいい運転に
なると思います^^
排気量がちょっと少ないですから、1500ccと比べると、坂道や高速などが
多いと燃費は不利かもしれない、という程度です。
ちなみに紹介したスレの中には燃費対策に関しては普通の事しか書き
込まれていませんので、あまり真剣に読む必要はないです。
余計なものを紹介してしまったみたいですね。
すいません。
書込番号：6880356
0点
ＦＩＴで正解だと思いますよ(*^_^*)
乗ってクソ面白くない、コストダウンばかりの狭いイストよりはずっと乗って楽しいのがフィットです。
坂道が1500ccに比べてうんぬんとありますが、実はホンダのエンジンは実にスムーズに回って力強く軽快です。へたに1500cc辺りの車は車重も重いので、最近の1500cc車は重い分燃費はよくないし、力不足を感じます。普段、１人や２人乗車であれば、フィットでも少々の坂道は楽にこなしますよ。
ホンダの小型車エンジンは、やはり一級品だと思いますよ。ただ、高回転が得意なだけに、タイミングベルト交換を早めにしないといけないかも知れません（昔のホンダ車はそうでした）。
それから、タイヤ買い換えるのにも、イストは大きなタイヤつけてるからお金が高くつきますよ。フィットなら汎用サイズなので安く買えるはずです。
後でフィットにしておいて良かったと思えるはずです（*^_^*）
書込番号：6880661
1点
何度もレスありがとうございます。
Ｖｉｃｔｏｒｙ様、全部読んできました。用語とかわからないのもありましたが、実燃費もちらほらあったので参考になりましたよ。（レス内にあったｅ燃費も見てきました）
我が家は都内在住で主に通勤使用なので良くない条件みたいですね・・・。それでもＦｉｔだからマシなのかな。
しかし高燃費条件が裏道でアクセル踏まないクリープ走行とか理想速度が50-60キロ走行とかちょっとびっくりしました。
高速道路（長距離運転）でこそ、高燃費をはじき出すと聞いていたんですが、高燃費のためには法定速度さえ出せないとは思いもしませんでした・・・。（私は高速では80-100キロです）
こんなＦｉｔ見たこと無いですが、高速ではちょっと近づきたくないですね。（怖）
運転は巧くないであろうの私ですが、とりあえずＶｉｃｔｏｒｙ様のアドバイスにもあるように、急発進・急停車・急加速はしないようにじわ～っと運転を心がけます！
前に営業をしていた時の営業車が1300ｃｃの日産サニーで荷物を沢山載せてても問題なかったので、1300ｃｃで全然ＯＫ！（燃費も13/Ｌ位）と思っていたのですが、さてどうなることやら。
納車はいよいよ明後日です。今のうちに知識をいっぱい入れておかないと☆
書込番号：6881145
0点
ひとみ７７７様、レスありがとうございます。
＞後でフィットにしておいて良かったと思えるはずです（*^_^*）
こう思える日が早く来ることを望みます♪
タイヤが安く買えるのは経済的にありがたいです。しかしｉｓｔが大きいとは気づきませんでした。車の大きさも同じくらいですしタイヤも同じ大きさかと思ってました（汗）
我が家のＦｉｔは基本的に通勤用なので、１人、２人運転がメインですね。沢山乗せることは月に２回もないかもしれません。
親や友人もトヨタか日産が多く、ホンダ車自体に接点が無くて・・・。エンジンが一級品とはすごいですね＾＾
タイミングベルト交換ですか？！こういった情報とても参考になります。全然部品とか勉強不足で・・・。
手入れ方とか聞いても情報をくれない営業マンなので（必要な整備はうちでやるから気にしないでって感じで）このあたり納車時にディーラーの営業マンにも突っ込んで聞いてみたいと思います！
ところで、ディーラーに任せておけば、良い状態に手入れしてくれるんですかね？何だか不要な整備されたりとか、イマイチ100％お任せは怖いかな～と思ったり。（勝手な想像です）
営業マンにウチ以外でオイル交換や整備したり、車検しないでね！よそはウチの車のいじり方をわかってないんだから！って強く言われてから、何だかちょっと・・・
書込番号：6881293
0点
☆Rose☆さん
ご購入、おめでとうございます。新車、良いですね！！。
>タイミングベルト交換ですか？！
これ、諸元を見ますとベルトではなくチェーンの様です。チェーンならばほぼ交換不要ですよ。
ここを読んでみて下さい。勇気が出てきます？？。
http://www.honda.co.jp/usersvoice/fit/
書込番号：6881724
1点
130theater様、レスありがとうございます。
＞チェーンならばほぼ交換不要ですよ。
そうなんですね～よかった。まだ手元に取説なども無いのもので・・・。
取説片手にこれからは用語の勉強＆手入れ方などを調べて（教えて貰う？）いこうと思っています。
ご紹介のサイト見てきました＾＾オーナーの掲示板なんですね！いくつか読んでいたら、良い車なんだな～と思えてきました☆これからじっくり読んでみたいと思います。
何の掲示板でもそうですが、悲しい情報を見つけてしまうとどうしても悪い方向ばかりの情報が気になって調べてしまうんですよね（嫌な性格ですね）
最初のトピに書き忘れていましたが、購入したのはＵＳＥ’Ｄ（まだ新車登録で走行7000キロ）のＦｉｔなんです。勘違いさせてごめんなさい・・・。でもありがとうございます！
ＵＳＥ’Ｄとはいえ、安くなかったし程度の良い車なので大事に乗りたいと思いトピ立てしました。
書込番号：6882260
0点
オイル交換についでですが、最近の車は、オイルの種類が汎用品の10W-30規格のものから、低燃費の車は0W-20とかの10年前では考えられなかったようなオイルが標準指定になっていることがありますので、車に備え付けの「取扱説明書」の後ろの方に使用オイルの規格が書いてありますから、これを見て指定されたグレードのオイルであれば、ディラーでなくても交換できます。ただ、ガソリンスタンドよりディラーの方が安いことが多かったりしますが(^。^;;
それと、車検などの整備は買ったディラーにやって貰うべきでしょう。ホンダのお店で買われたのでしたら尚更です。
部品調達も早く、整備方法も、メーカーディラーは詳しい整備マニュアルや図面、計測機器などを持っていると思いますし、何より整備士の人たちもフィットなら何十、何百台と整備しているのでどこが悪いか、どうしたらいいかは分かっていることが多いので信頼性があります。メーカーからのクレーム情報や修理情報なども持っているでしょう。
そして、買ったディラーなら修理や整備の時に部品代や工賃を何割かサービスしてくれたりしますからお得です。
書込番号：6883841
1点
ひとみ７７７様、度々レスありがとうございます。
ホンダの中古車店で買いました。
オイル交換とかディーラーよりカー商品店やスタンドの方が安いかと思ってました＾＾；
しかも工賃サービスとかあったりするんですね～。意外でした。
何となくディーラーって融通が利かない気がしてて・・・。
それなら車検や点検等はちょっと高いかもしれないけど、ホンダの方が安心だしお任せしようかと思います。
今日の夕方いよいよ納車です。とっても楽しみです♪
書込番号：6886598
0点
Fit、ちょっと乗ってみましたが、やはりこのCVTの加速には違和感を感じました。
というか、個体の問題かもしれませんが、クリープからいきなり繋がる感じで（同じCVTでもマーチとはかなり違う）、そこから勝手にどんどん加速していってしまう感じ（こっちは、マーチも同じ）は、慣れないとかなり違和感を感じるかも。
エンジンは、かなり力強いですね。街乗りで不満を感じる事はなさそうな感じです。
一方、足回りがかなりスポンジーというか重心が高い感じで、高速は怖い感じです。
まあ、居住性とサイズの問題で仕方がない部分もあるかと思いますが・・・ただ、足回りを少し固めれば、かなりいい感じになるかも。
とりあえず、悪い車ではないと思いますよ。
以上、雑感です。
書込番号：6921539
0点
今、愛車として使っているのはﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝのﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂE320CDIです。４月登録後８０００ｷﾛを走行しました。昔のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車とは全く変わっています。乗ってｴﾝｼﾞﾝをかけた瞬間から
環境に配慮した車と感じさせられます。音や振動はガソリン車と同等、いやそれ以上の良さがあり、２１１馬力ながらトルクが５５という数値からも十分に加速してくれます。ただし
乗り心地は、運転席側はいいのですがリアの席は、前所有していたＳクラスよりも悪い印象
のようです。後、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝについても、踏ん張りが弱く、少し安定感に欠けています。でも
ﾒﾙｾﾃﾞｽ中核の車としては、国産で８００万円を超えるＴ社のものより、抜群に優れています
街中を走っていて、道を譲ってくれることが多く、知り合いからも、凄くよく出来た車だね
と言ってくれます。走りについて少し不満な点もありますがスポーティで見た目よりも小さく見えるので、運転がしやすい車です。
燃費についても街中で11.8ｷﾛ、高速で16ｷﾛ台をキープしているので気持ちがいいですね。
車好きなので、かなりチューニングアップしたので、相当はやい車に仕上がりました。
0点
こんにちは。
２点程質問があります。
①当方２００７年１０月のＣＤＩですが、燃費 普段７～８、高速１２～１３です。
相当私より燃費が良いですが、その後如何ですか？
②色々とチュウニングされたとの事ですが、具体的に教えて下さい。
宜しくお願いします。
書込番号：12543408
0点
新型パジェロついに納車されました。
スーパーエクシード ロングです。
まず、納車時にガソリン満タンにしてくれてあったのは、うれしかったですね。（頼んでおいたわけではなったんですが。）
納車後の感想です。
１．外装はブラックですが、結構青が強いブラックです。
光の加減でずいぶん青っぽく見えることがあります。漆黒の黒という感じではありません。でも、個人的には結構好きな黒です。
２．内装は黒本皮かベージュか迷いましたが、黒は全体的に高級感よりもスポーティという感じだったので、ベージュを選択しました。黒よりも断然高級感があり満足しています。検討段階で必ず実物を確認したほうが良いと思います。
ちなみにシフトノブ３点セットはウッドタイプ（ディーラーOP）に変更しましたが、質感は１０万円近い金額の物とは思えません。いまいちだったかも。
３．ロックフォードのオーディオは音質もよく、必聴の価値ありです。
４．エクシードバイザーのせいか、ドアの建付けかわかりませんが、６０ｋｍあたりから、かすかな風きり音が気になります。後日ディーラーに点検してもらおうと思っています。
５．TVのキャンセラーですが、今だ納期が判明しません。今まで取り付けていたものが不具合（最初は走行中もTVが映るが、しばらくすると映らなくなってしまうトラブルが数件あったようです）のため、改良品待ちの状態です。 今回は以上にします。次回走行編をアップしたいと思います。
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私のハマーもバッテリーが上がりました。原因はソーラー式のレーダーの装着によるものだと思いますが。日中はソーラーで充電しているし、夜間は振動が無いと自動でオフになるので、大丈夫と勝手に判断しシガソッケットに差しぱなししたのが、マズカッタ。一日目は普通に充電器したが翌朝ダメで、二日目も同じくダメでした。三日目に、以前密閉式バッテリー用の充電器（電動リール用）を使って充電した事を思い出し（当時、150ahのバッテリーを10日がかりで充電した）ソケット部分を化工してシガソケットに繋ぎ一晩！
翌朝から元気に始動しました。みなさんも、お試しあれ！トコロデどなたか、ACC電源の取り方、簡単に取り出せるトコ知ってる方居りましたら、教えて下さい。
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