自動車（本体） クチコミ掲示板

e-powerの運転モードを乗せる人数で変えて見た

[豆腐の錬金術師]

運転フィーリングが新鮮で新しい境地に感動しました^_^

すまん！燃費には関係ないかもしれん。
しかしコーナーリングの感覚が大分変わった。

※同乗者の車酔い防止のため、ブレーキングはクリーブに甘えず、メリハリをつけてしっかり踏んだ方が良いとかみさんから駄目だしをもらいました^_^。

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[今岡山県にいます]

クリーブに甘えずの意味がわからません
他にもわからないこともありますが　とくにクリーブがわからないです

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[豆腐の錬金術師]

＞今岡山県にいますさん
返信ありがとうございます。

回生ブレーキを好きすぎて多用しすぎて、ブレーキを極力かけないようにしていた話しです。

※そう考えるとスマートハイブリッドって相当羨ましいと思った話しです^_^

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[つぼろじん]

男は黙ってパワーモード!

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[豆腐の錬金術師]

＞つぼろじんさん
ありがとうございます。

正直日本車好きすぎて、ほんのりスバル狙っています^_^

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もしかしてトルク抜け？

[豆腐の錬金術師]

AIや機械制御では絶対変えられない、１つ１つのマシンに合わせたアクセルワークが大事だと感じた。

100台に対して100%の完全なクローニングができるのであれば、完全に無用の長物ですが、

調整するのが人間である以上絶対に無理だと思いました。

※とにかくクセがあるものに人の手が入り輝くものはダイヤモンドより尊いかな^_^

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[ひろ君ひろ君]

だから電スロなのでは

人間だと開けすぎて余計な燃料吹いちゃうらしいですよ

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[豆腐の錬金術師]

＞ひろ君ひろ君さん
返信ありがとうございます。

基本とイメージと実践が大事だと思いました。
制御が電子になった分、人間の調整が相当肝だと改めて感謝を込めて返信させていただきます。

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回生ブレーキのアクセルワークが個人的に好き

[豆腐の錬金術師]

1人乗りの時のかなりシビアなアクセルワークが相当楽しい。

※アクセルワークの調整が個人的に好き。毎日乗りながらの変化が個人的には最高^_^

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ぶつからないミニカー

[28タロハウス]

今日スバルディーラーに12ヶ月点検に行ったらインプレッサーのミニカーもらいました。
まだ、ぶつからないミニカー作ってるんだね。
ちなみに今までで12個目です。

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[NR750R]

いらない。

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[イナーシャモーメント]

12個も持ってるなら、持ってるって断ればいいのに。
くれるものは何でももらっとけっていう精神かな

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[BREWHEART]

数年前にレヴォーグの貰ったけどセンサー死んでるのか止まらなかった(笑)

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[バニラ0525]

メルカリで売ったら。

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[28タロハウス]

あるからいらないって言ったけど持って行って下さいって押し付けられました。

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[28タロハウス]

最初は色んな車種集めてたんですけどね。笑

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[ダンニャバード]

何年も前ですがクロスオーバー7の試乗に行ったら試乗車がなくて、お詫びにとぶつからないミニカーくれました。
我が家では誰も遊ばなかったけど姪っ子が来た時に喜んで遊んでたのであげました。
なかなか良くできていましたが、今もらっても「ん？」という感じは否めないですね。σ(^_^;)

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[funaさん]

＞28タロハウスさん

スバルXVのときにミニカーXVをもらいました。
ぶつからないXVかどうかは知りませんが、すぐにぶつからなくなりました。
今回もクロストレックのミニカーをもらいましたが、箱から出して動かしていないので、ぶつからないか分かりません。
が、電池切れですぐにぶつからないクロストレックになるかも。

書込番号：25404164

回生ブレーキの荷重移動のタイミング

[豆腐の錬金術師]

ガソリン車に乗っていたときは、回転数を上げながらの荷重移動はエンジン音を聞いてアクセルをフレキシブルに変えていた。

回生ブレーキの時は、
回転数を上げながらの荷重移動は、
ガソリン車に乗っていたイメージよりほんの少し速く先読みしてアクセルを柔らかく調整しています♪

※クリーブを最大限活用してどこにエネルギーを振るが大事だと学びました^_^

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[ひろ君ひろ君]

回生ブレーキは　横断歩行者に譲るのが　
地球にも　お財布にも　優しいので
みんな活用してほしいな

書込番号：25403385

[Giftszunge]

豆腐の錬金術師さん
> 回生ブレーキの時は、
> 回転数を上げながらの荷重移動は、
> ガソリン車に乗っていたイメージよりほんの少し速く先読みしてアクセルを柔らかく調整しています♪
> ※クリーブを最大限活用してどこにエネルギーを振るが大事だと学びました^_^

車メーカはどこ？
車種は何？

例えば、TOYOTAのハイブリッドでは
回生するのにわざわざ回転数を上げる必要性は無い。
およそ時速10km/h程度の低速回転でも、ブレーキペダルを軽く踏むだけで
十分に電力回生ができる。
そういう仕組みだ。

むしろ、回転数を上げた方が無駄にエンジンを回し
エネルギーロスが大きくなる。

逆に高速走行時に強くブレーキを踏むと
回生発電機とインバータと充電池ののMax電力能力を超えて
メカ（摩擦）制動が発動し、運動エネルギーを十分に回生できない。

書込番号：25404634

ここで学んだペダルワークについて

[豆腐の錬金術師]

先を行っている人の燃費って、やって色々試した面白さがあって本当に楽しい。

住んでる場所や道の状況、季節でそれなりに差は出るかもしれんけど聞いて良かった。

※ありきたりで普通のことかもしれんが、大事なものは胸にズッキュンときた。※※声聞いた^_^

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[ktasks]

暑いからなー

書込番号：25406608