自動車（本体） クチコミ掲示板

フェラーリが人工呼吸器を開発・製造

[懐古セナプロ時代]

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2020/05/15/334613.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAdG72eaP38L9mQGwASA%253D

暗い世の中だけど、これは大いに拍手・喝采したい。流石！

書込番号：23407960　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX松戸]

＞9801UVさん

＞操作パネルがこんな凹凸むき出しでカバーも何もない医療機器なんて、危なくて使えないという意です。

だから、人工呼吸器だってそのほかの医療機器だってそんなものは普通にありますよ。
あなたの理屈なら、自動車でも飛行機でもスイッチ的な物は凹凸なしのすべてカバー付きでないといけませんね。

＞どこかに完全防水と書きましたか？

医療機器として、スイッチ部分「だけ」防水でどうするんですか？

＞例えばこのアナログボタンの周囲、防水性も保たれるか怪しいです
＞この1点をもっても、まず医療機器としては落第です

アナログボタンの周囲「だけ」防水にしていれば医療機器として合格なんですか？

支離滅裂だなあ…

書込番号：23415238

[柊 朱音]

ここまで私の書き込みでは話していませんでしたが匿名の掲示板であれば何を書き込んでも良いという事でしょうか？
現在世界中でそれぞれの分野の方たちが懸命に戦っている現状、この機器もそのような方たちを少しでも支援できればと一生懸命にそれぞれの持てる知識とアイディアを出しながら開発したものでしょう。
ここまで書き込まれた方たちの中には冗談を言ったり、軽はずみなことを言う方が多数見受けられましたがそれはどういう事でしょうか？
機器の出来、性能についていろいろと言うのであってもせめて開発に至った経緯や事情を考えればこれを冗談の種にしていいものではないというのはあきらかなはずです。
ここでこの機器について軽視する方は同時に現在戦っている方のすべての行いを軽く考えていると言っているのと同じことを自覚しているのでしょうか？
申し訳ありませんが一部の方たちの書き込みは非常に不快であったと宣言させていただきます。
その上で今後の書き込みには注意をお願いしたいと思います。

書込番号：23415760　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX松戸]

＞9801UVさん

＞途中参戦するなら全文読んでからにしないと、無駄な議論が重なるだけです

私宛のメッセージ見逃していました。確かに全文見ないとだめですね。
私、議論はしていませんので。

フェラーリが人工呼吸器をつくるという事についてお互い話すなら議論ですが、
あさーい知識と思い込みで医療機器とは〜とおかしなことを書くので、指摘しただけです。

大体１０数センチ、数グラムのペンから数十メートル、数１００トンの陽子線治療装置など
医療機器なんてめちゃくちゃ範囲が広いのに
「医療機器として落第」なんて、どれだけ医療機器に対して知識が無いか…
因みに、ペンも陽子線治療装置も水ぶっかけたら正常に働きませんよ。

本物の人工呼吸器、見たことも操作したこともないでしょ。
医療機器として云々とか言わなけば、私黙ってますので。

書込番号：23415769

[NSR750R]

武漢ウイルスの国では、フェラーリ大好きでたくさん売れてましたから、今後は見通せない。

原油価格下落により、産油国の販売も？が付きます。

人口呼吸器は作れば確実に売れます、高級車１台分の価格です、エクモだと一桁違います。

書込番号：23416023

[9801UV]

スイッチ防水にこだわる方がいるので、その点に絞って書きます。


陽子線治療装置を濡れた手で触れることはないでしょうが、人工呼吸器は様々な医療行為の中で濡れた手で触る可能性があること。
また加湿で水を使うので、濡れる可能性があること。

そのため、完全防水である必要はありませんが、操作パネルは最低限の防水機構は必要です。

この機械は写真で見る限り、操作パネルやモニターが上向きになっていて、角度調節ができません。
このような物は、自宅で使う携帯用を除いては稀です。
上から水がかかるのを防ぐためです。

また、多くの人工呼吸器のスイッチ類は樹脂カバーで覆われていて、見た目は凹凸が少なく、カバーの上から操作するのが一般的です。
もしくはタッチパネルです。
それも防水の意味と、体の一部が触れて誤動作が起こるのを防ぐためです。


ここまで書くつもりはなかったのですが、これで如何ですか。

納得されなくても、そろそろ終わりにしたいですね。

書込番号：23416378

[えびちゃん君]

どこの国でも　医療機器なら　最低限の基準ぐらいあるんじゃない？
コロナで大変な状況だから多少甘くなってる可能性もあるかもしれませんが
それをクリアした製品なら他国の人間がとやかく言うことはないですよね。

＞人工呼吸器は様々な医療行為の中で濡れた手で触る可能性があること。

実際そんなにないよね。　コロナ感染予防として　今　従来以上に手洗い徹底してますわ
手洗いの動作は　手を拭く事も　当然入っているよ。

＞また加湿で水を使うので、濡れる可能性があること。

呼吸器回路とつながる部分は　当然防水されていると思います。
回路の加湿が　呼吸器内に　入って故障なんて　呼吸器と言えないっす。

＞そのため、完全防水である必要はありませんが、操作パネルは最低限の防水機構は必要です。

昔の呼吸器は　全部　こんな感じのツマミでしたわ
今でも現役で稼働してる施設はいっぱいあるんじゃない？
むしろ　超緊急時でも　濡れた手でも　先っちょつまんで　設定変えれる。
けど　手洗いは必須っす。

＞この機械は写真で見る限り、操作パネルやモニターが上向きになっていて、角度調節ができません。

そんな機能　緊急時にはいらない

＞このような物は、自宅で使う携帯用を除いては稀です。

そうそう在宅で使う呼吸器も随分性能が上がりました。
イタリアはそう言うのでも　欲しい状況かもね。

＞また、多くの人工呼吸器のスイッチ類は樹脂カバーで覆われていて、見た目は凹凸が少なく、
＞カバーの上から操作するのが一般的です。
＞もしくはタッチパネルです。
＞それも防水の意味と、体の一部が触れて誤動作が起こるのを防ぐためです。

若いお医者さんか　医療関係者なのかな？
最近のは確かにそうだが　
シンプルなのが　一番故障が少ない

短時間、低コストで大量生産が　必要なら　こんな機械になると思うよ。

最新の呼吸器なんて色々　ついてるけど
必要な機能は　何十年も前から　変わってない。

短時間で作成されてるから　耐久性が　十分検討されてないかもしれませんが
シンプルなのが　一番耐久性も高いよ

書込番号：23417259

[柊 朱音]

タッチパネル、使いたがってますけど一番ダメなパターン。
検証を十分にしないとアナログスイッチ以上に誤作動の危険がある代物でしかもUIの作り込みがきちんとされていないと更に誤操作や勘違いによる事故も起こる。
本当に考えが浅すぎます。

書込番号：23417486　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

＞えびちゃん君さん

細かい点には異論もありますが、このスレッドで初めてまともな返信です。


全てそういう議論なら良いんですけどね。

書込番号：23418184

[Tomotomo-Papa]

　https://response.jp/article/2020/05/15/334613.html

＞フェラーリ（Ferrari）は．．．人工呼吸器をイタリア工科大学と共同開発した、と発表した。

＞すでに、イタリア、メキシコ、米国の一部の企業がフェラーリとコンタクトを取り、人工呼吸器の生産に乗り出す計画だ。

　こちら，https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200516/k10012432931000.html　では，

＞このほど試作品が完成したと発表しました。

＞試作品の設計データは無償で公開され、イタリアやアメリカの企業が生産を検討しているということです。

　フェラーリは試作品を作ったのであって，製品化は専門業者？がこれから行うということのようです。試作品がそのまま医療現場で使われるという訳ではないようです。

書込番号：23418694

[9801UV]

＞Tomotomo-Papaさん


納得できる記事、感謝です。やはりそうでしょうね。

書込番号：23418776

[NSR750R]

粒子線のコントローラ（制御卓）は制御室が別にあって、放射室も別、手の濡れた人などいませんよ。

シンクロトロン（加速器）の本体（巨大ですがスプリング８ほどではない）も別です。

スプリング８は移動用に、自転車があちこちに置いてあります。

書込番号：23418888

[flag cafe]

スレ主さんはフェラーリが人工呼吸器を使命感を持って素早く開発したことに率直に称賛しています。

元々の記事には性能や仕様について言及されてもいないのに関わらず、防水面やスイッチ面等々の不備の可能性を指摘し、本製品は落第とした見解はどうかなと思います。
それでは、この記事を紹介してくれたスレ主さんに対してあまりにも失礼ですね。

書込番号：23418999　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>納得できる記事、感謝です。

＞Tomotomo-Papaさんが貼られた記事は「フェラーリ　人工呼吸器」で検索すれば簡単に出てくる記事です。

まさか自身で検索もせずに持論を展開していたわけではないですよね？


「FI5について"信頼性があり、多機能で容易に使用できる組み立て式人工呼吸器"であり、できる限りコストを抑えるべく手に入りやすい素材を使用していると説明している。 」

と書かれた記事もあります。
この狙いからしてもそんなに大変わりすることなく製品化されてくるんじゃないですかね。

しかし、ここは自動車関連の掲示板。
議論されるなら日本のメーカーは何をしているんだ？という方向かと思いましたが？

書込番号：23419044

[9801UV]

＞flag cafeさん

最初から不備を指摘する書き込みをしたわけではありませんよ。

当初は冗談交じりの雑談として書いていたところに、発言の一部、とりわけ防水・タッチパネルなどのワードだけを切り取って批判される方がいたので、その部分に反論する中で、少しずつそのような論調になっただけの話です。

全体を俯瞰した意見に対しては、賛成・反対は別にして、基本的にResは付けていません。

またこれも繰り返しになりますが、開発した動機や使命感、その点に対して批判などしていません。


＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

＞しかし、ここは自動車関連の掲示板

ごもっともです。
人工呼吸器が云々なんて本当は書きたくないし、終わりにしたいのですが、とりわけ貴殿のような途中参加の方から話を蒸し返されるので、終わらないのです。


＞議論されるなら日本のメーカーは何をしているんだ？という方向かと思いましたが

そうお思いなら、貴殿の意見をお願いします。有意義な内容であれば参加します。

書込番号：23419067

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>とりわけ貴殿のような途中参加の方から話を蒸し返されるので、終わらないのです。

自らの発言で蒸し返しているようにみえますが．．．。


スイッチについては言いたいことはありますが、F1カーのステアリングの画像を探してみていただければ。
自分FITのエアコン操作はタッチパネルですが不評で新型ではアナログタイプのスイッチに変わりました。

患者やモニターを見ながら操作するには直接見ないでできるかつ繊細な微調整ができるのはどっちなのだろうと思いました。


日本の自動車メーカーについては政府が認可がどうのこうのとかになって進まなくなるのわかってうんじゃないですか。
医療メーカーと協力するにしても日本の医療メーカー受けれるかどうか？

トヨタが宿泊施設を提供するといっても何も進まずらしいですからね。
だからかどうかホンダはこういう動きをしたという事らしい。

https://clicccar.com/2020/04/17/970387/

日産のイギリスで作った医療用バイザーの輸送に政府が船便を使おうとしているとういう記事をどかで見た気がします。

書込番号：23419206

[Tomotomo-Papa]

　私の主旨は，「試作品で実用上の問題を論じることに違和感が．．．」ということだったのですが．．．orz

書込番号：23419397

[flag cafe]

＞9801UVさん

＞開発した動機や使命感、その点に対して批判などしていません

確かにその点は否定や批判はしていないかも知れませんが、逆に評価も特にしていませんね。
一方で、どのような性能が分からないのに不備（かどうかも分からないのに）だけしっかり指摘していますよね。

無理に評価しろとは言いませんが、あなたを批判する方々はそこが引っ掛かっているのでは？

書込番号：23420557

[9801UV]

＞Tomotomo-Papaさん

逆だったのですね。失礼しました。
資料提供には感謝いたします。


＞flag cafeさん

1枚の写真で何がわかる、性能もわからずに、という意見もいくつか頂き、一見もっともなようですが、それを言ってはネット議論は成り立たないでしょう。
特にこれで問題ないという具体的反論もありましたので、写真1枚でも意見の持ちようはあるのです。

もとより最初から批判的視点で性能論議をしていたわけではないのは前述の通りです。

書込番号：23422906

[flag cafe]

＞9801UVさん

まず、写真のみや性能も分からない状態での性能を論じることがダメであればネット議論は成り立たないとのあなたの考えは、この場では先ず”良し”としましょう。
また機会があれば論議しましょう。

先も言いましたが…
あなたが「開発した動機や使命感、その点に対して批判などしていません」としていますが、もちろん何も言っていません。だが、良の評価であったとしても”あなたの言葉”で言及していませんよね？
それなのにしっかりと批判は言及している。
そこが違和感があって批判されているのだと思いますよ。

また、
「もとより最初から批判的視点で性能論議をしていたわけではない」
とありますが、あなたの最初のレスはどう読んでも批判的視点だと思いますよ。

書込番号：23423326

[懐古セナプロ時代]

↑
確かに必死になって頑張っている人間に対して、アポロの宇宙船を彷彿とさせる、という表現は感心しませんね。
ま、ここらでスレを締めると致しましょう。

書込番号：23423714　スマートフォンサイトからの書き込み

遂にアルトワークス納車が決まりました。

[LapisShine]

こんにちわ。これで一応カキコミｊは5回目になるのかな？
書き込む時だけ出没するので覚えてらっしゃる方もはじめましての方もいるでしょうが、今回は何度も相談？に乗っていただけた方たちの報告メッセージのようなものを強めた内容になります。

車なんて燃費が良くて乗れればいいやから、頭文字Dを見たことで車の世界にハマり車をほしいと言い続け妄想的に色んな車の購入を仮想し、お金のやりくり、等いろいろ考え続けて1年半、2年でしょうか、ようやく来週納車です。おそらく払い終わった跡も乗り続けるつもりですが、いろんな車に目移りする質というのもあり、普通に払えましたが残クレを利用したためマイカーとは言いにくいのがあれですが、
先程以前自分と話した方に報告と言いましたが、私と同じく（現20歳です）若く、車が欲しいけど、情報不足とかって人への自分はこうだったって情報を参考にさせればとも思っています
待ち遠しかった納車が来週に決まり、こんなん書いてる浮かれ野郎なので手ひどいコメがあるとガン萎えかご立腹しそうなのでそこだけ易しめにしていただければと思います

書込番号：23283389

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「納車おめでとう。」

啓介「ドライブ、そしてカスタマイズ。楽しみが数々ありますね。」

涼介「最近はアルトワークスのカッティングシール仕様のクルマをよく見る。」

啓介「人生を謳歌していて良い事だ。俺も人生は楽しく行きたい。」

涼介「人生は楽しく生きれば『勝ち』だ。」

啓介「価値ある『勝ち』だな。」

啓介「俺も子供にアルトワークスを買わせようかな。ちょっぴり所有欲が湧いてきたぜ。」

書込番号：23283443　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「最近は自粛ムードも相まって、世の中が縮こまっているような雰囲気を感じる。」

涼介「仕方が無い事ではあるが、家に居るときぐらいは楽しい事を考えていたい。この度はLapisShineさんの明るい話題は嬉しい限りだ。」

涼介「そして自粛ムードが終息したらカスタマイズをちょこちょこと実行に移したい。」

啓介「せめて自分自身のクルマはセルフコーティングでピカピカに光沢感をだそうかな。」

書込番号：23283474　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

おっ！とうとうクルマ買っちゃいましたか。

おそらく慣れるに従って、社外パーツ交換への憧れが出る筈です。
幸い社外パーツは選択に悩む位豊富ですからその点はＯＫ。ただ残クレだと面倒な事になりそう？

私も代車で何度か乗りましたが、軽量な事もあって街乗りならあっと言う間に制限速度に達します。
内外装の雰囲気も良いですし、脚が少々ハードですが愉しいクルマですね。

書込番号：23283487

[ZXR400L3]

＞LapisShineさん

いいなぁ...
買いたいけど、先立つものがドンドン子供の教育費につぎ込まれていく・・・（泣

色は何にしました？
対向車で2型の青を見るようになりました。
結構いい色でしたし、オプション色でないのがいい感じです。

20才で初めて買った車が、F5エンジンの丸目ワークスでした。
親がバイクから降ろすために、親ローンで買え！と言われ買いましたが、楽しい車でした。

今のワークスも、軽くて・運転が楽しい車になっているので、早くほしい・・・

書込番号：23283530

[御殿のヤン]

アルトワークス いい車ですよ。
会社の同僚が乗ってますが チョイ車高を落としてインチアップして めっちゃかっこいいです。
また 鋭い加速､抜群なコーナリング性能､ もはや軽自動車だとは思えません。
末永く可愛がってあげてください。

書込番号：23284013　スマートフォンサイトからの書き込み

[LapisShine]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
ありがとうございます！
ほんと自分も人生は楽しんだもん勝ちだと思ってます。
今の御時世コロナやら何やら暗くて自粛ムードの言い方悪いですが世の中がつまらなくなってますが、
こんな時だからこそどこも人も少なく、外食店も売上落ちてるでしょうし、納車したらドライブして色んなとこ言ってみて
いろんなもん食べて楽しみたいと思います笑
まぁコロナには気をつけはしますがけども（万が一かかろうもんなら自分はいいけど会社に何言われるかわかりませんからw）
納車されたらワークスもするつもりですが、今は暇？なので社用車めっちゃぴかぴかにしてますｗ
やはりきれいな車はいいですわ

＞マイペェジさん
とうとう買っちゃいました。1年半？二年間？かなり悩んで貯金してようやくですｗ
正直以前からのカキコミを見てる方々わかるところと思いますが、いつもの妄想ですでに付けたい社外パーツはいっぱいですねぇ、
SWKのウイングやら、柿本のマフラーやら、
目移りする質で残クレを選択こそしていますが、残価は払って乗り続けるつもりだったので（じゃあ最初から普通のローンにしろよというのは置いといて。）残クレだから元に戻せるカスタムとかは気にせず自由に乗るつもりですg。
最後にワークスを試乗したのは一年くらい前になってしまうので、あの感覚はかなり霞んでしまいましたが、ワークスに心惹かれて理由の一つがあの驚異の加速力がだす加速Gだったので、楽しみですよｗ
そりゃあスイスポとかの方速いことは早かったですが、おそらくスイスポなんて乗ったら普通に一般道２００ｋｍ位出して捕まるような気がしてしまうので、ワークスがいい意味でちょうど良さそうです。安全運転交通マナーを守ってワークス楽しみます！

書込番号：23287713

[LapisShine]

＞ZXR400L3さん
色はブリスクメタルブルー青です！
最初は黒か白で悩んでたんですが、ディーラーに置いてあったワゴンRかな？それのブリスクメタルブルー見たら、なんていい色なんだと惚れちゃいました。メタルブルーという名の通り光沢感結構あってかっこいい色ですよね
どうしたって独りでなくなっていけばいくほどに自分のためにお金が使えなくなっていきますから、自分の好きな車乗るなら今だと思うので頑張りましたねｗ
丸目ですか、いいなぁ、今の現行HA36Sワークスを知ってから歴代ワークスも知りましたが、いろいろ乗ってみたい欲ありますね

＞御殿のヤンさん
わかります。。いい車でかっこいい車ですよねぇ。。
最初はインチアップ予定だったんですけどADVANのRZ-２ってホイールを価格問題で妥協して違うところにした関係で純正ホイールサイズにしちゃったのでしばらくインチアップは見送りですが、KCテクニカさんで出してるサスキットを付けたいと思っていたのでチョイ車高は落ちる予定でした。KYBのサス固くて良さそうなんですが、純正だとちょっと車高高いですからねぇ
末永く大事に可愛がろうと思います！

書込番号：23287731

アベノミクスで日本企業復活

[消費税100％]

1ドル110円で輸出企業が景気良くなるんだったら、1ドル500円にすればもっと景気良くなるのになんでしないんだろ？
安倍総理にもう一期頑張ってもらわないとね。

書込番号：23174406

[seikanoowani]

その前にドル買っとくから待っとけ

書込番号：23174451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

1ドル500円になったらガソリンもリッター300〜400円くらいになってクルマ乗れなくなるから困る〜(T_T)

書込番号：23174456　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

輸入関係が逼迫するから。
資源を輸入に頼ってる日本では無理ですね。

書込番号：23174462　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

トランプにいじめられるだろ

書込番号：23174475　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

食料品の価格が跳ね上がるから底辺層が生活出来なくなる。

生活保護費が国の財政を大きく圧迫する事になるね。

書込番号：23174706　スマートフォンサイトからの書き込み

新型カローラ国内版?!

[みやびチャンネル]

新型カローラと思われる車両を積み込んだ積載車

今日、新型カローラのセダンタイプと思われる積載車（豊田ナンバー）を見掛けました。

これってもしかすると・・！？

既出かも知れませんが、本物でしょうか？？


リア左側に”ＣＯＲＯＬＬＡ”と表記があって、その右側に”ＬＥ”と書いてありました。恐らく、グレードかと思います。

リミテッドエディション？？

フロントマスクはカローラスポーツまんまですね。

書込番号：22742140

[みやびチャンネル]

別角度から。

書込番号：22742159

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

これですね。

https://toyota.jp/the-new-corolla/?padid=ag341_tjptop_mk-acts_new-corolla

書込番号：22742302

[駄洒落封印]

下に載せられてるカローラ？何か機嫌悪そうな顔してますね・・・。口が台形になって、何か言いたそうです。

書込番号：22742570　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

「勝手に撮ってんじゃねー！」的な
Carsの世界

書込番号：22743271　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞みやびチャンネルさん

このキャリアカーを見かけた場所にもよりますが、生産工場から港への搬送途中ならば、輸出仕様車の可能性もありますよね。

書込番号：22743538　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

「LE」グレードとのことなので海外仕様になると思います。


【スクープ】トヨタ・カローラセダン＆ワゴンの詳細判明！　3ナンバー化も国内専用ボディサイズを採用
https://www.webcartop.jp/2019/06/387599/amp

書込番号：22743770　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやびチャンネル]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
実はそのページを見ていました。

＞駄洒落封印さん
確かに。

＞Jailbirdさん
肖像権ですね。人はもちろん勝手には写せません。お仕事中の警察官は問題ないのですが、逆に私が職質されそうで怖いです。

＞Ｇｏｅ。さん
場所は音羽蒲郡インターチェンジ付近だったと思います。

＞ラpinwさん
海外仕様でしたか！動画も訂正しておきますね。有り難うございます。

書込番号：22743926

今年のF1

[懐古セナプロ時代]

ホンダ、久々の3位表彰台ゲット！

流石はタッペン&ニューイって所だが、漸くスタートラインに立った感じですね。

目指すはホンダパワーで1、2、3、4の上位独占ですな。

書込番号：22538646　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

レッドブルは今季5勝を目標に掲げているようですね。

先ずは早期に1勝ですね。

書込番号：22538657　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

F1　無料放送終わってから興味無くなったなー！

書込番号：22538658　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

メルセデスが両方完走したレースでフェラーリ抑えて表彰台ゲットしたのは上出来。

ダゾーンは便利。

書込番号：22538674　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

2年前には赤い跳ね馬をぶち抜くシーンがやって来るとは思いもよらない出来事でしたがね。

流石は第2期の皆さんを中心にやっているだけの事はある。

書込番号：22538687　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

開幕戦が終了しただけだが、メルセデスとはまだまだ差が有るのも残念だが事実。

レッドブルの開発力はマクラーレンとは雲泥の差なので今後の進化に期待。

今年しっかりした結果を出して、一昨年までの不振はホンダだけの責任じゃ無かった事をしっかり証明して欲しい。

ウィリアムズの成績でパワーユニットだけがマシンの性能に直結する訳では無いのは判っているけど。

書込番号：22538811　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

今年の本田PUは前評判も良かったですし、メルボルン表彰台上がれて幸先の良いスタート切れましたね。
去年までのマクラーレンとの泥仕合はいったい何だったのか…。

2017年プレシーズンのマクラーレン(側に立った)言い訳ドラマがPrime Videoにあるので、Prime会員で興味があればどぞ。
すべてホンダのせい（だとよ)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0798X9794/


ザウバー消滅でアルファ復活だったり、フォース・インディア オーナー変更でレーシングポイント(Pontaポイントか）等々、
現在浦島太郎状態。

書込番号：22538851

[懐古セナプロ時代]

＞油　ギル夫さん

今日はボッタスがぶっちぎりでしたが、やはり、本命はハミルトンでしょう。

メルセデス、ハミルトン、ヴォルフ、この三種の神器とも言える巨大な山は、ホンダが倒さなければならない、やりがいのある挑戦ですね。

やはりF1はポッと出て直ぐに勝てる様な甘い世界では無いですね。

書込番号：22538862　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

＞Jailbirdさん

もう枕の事は忘れましょう。

世界も枕が駄目駄目な事、知ってますから。

もう憐れとしか感じません。

それより、ヴォルフがホンダPUに対して余裕発言している内はまだまだですよ。奴に苦虫発言させなきゃ。

書込番号：22538895　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

今年はテスト前からワクワクしてました。
あわよくば優勝してたかも？

次はガスリーが昨年4位になったバーレーンGP
期待してます。

RBもルノーと離れて良かったかもね。
いきなりエンジンブローだったし。

書込番号：22538993　スマートフォンサイトからの書き込み

[怪力ニート]

レッドブル３位獲得もびっくりですが 表彰式の紙吹雪にもびっくりです。

書込番号：22539463

[エメマル]

このままレッドブルが活躍すれば鈴鹿のホンダ応援シートは凄い事になりそうですね。
今年は何処のエリアのチケットを購入するか悩みます。

書込番号：22540308

[懐古セナプロ時代]

＞エメマルさん

それは嬉し涙でっか？

書込番号：22540770　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞懐古セナプロ時代さん

失礼しました。表情を直し忘れただけなので、涙に意味はありません。

書込番号：22540796

[懐古セナプロ時代]

＞エメマルさん

そうですね。

嬉し涙はホンダPU搭載車がメルセデスをストレートエンドでブチ抜いて表彰台の真ん中に立つまではお預けですね。

書込番号：22540829　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

IHIさんとの共闘が芽を開きつつありますな。
日本の技術力を世界に魅せつけて欲しいものですな。

書込番号：22543011　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

今回の3位はフェラーリが遅かったからではないかと。

2週間もあれば、何らかのアップデートをしてくるでしょう（テストでは速かった）。

メルセデスエンジン勢がワークス以外遅かったが、バーレーンでは盛り返す可能性はある。

ルノーは昨年の改造シャーシなので問題外（ウイリアムズも同様）

好調ハースはフェラーリエンジンですがポカがねぇ。

ベッテルが「なんで遅いんだ｝と言うと、エンジニアは「わからない」って、正直だけどオイオイって。

書込番号：22543439

[懐古セナプロ時代]

＞NR900Rさん

能ある鷹は爪を隠す

という日本の諺が全てを物語っているのではないでしょうか？

バルセロナテストの結果があてにならない事は過去の歴史からも明らかです。

バンピーなオーストラリアでダウンフォースを削ったRBにも劣った跳ね馬の実力は案外低いと私は考えていますがね。

書込番号：22543807　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

ハミルトンが何やら余裕の発言かましてますが、あ奴とリカルドが2年前にホンダPUのワンメークだけは勘弁ね、などと馬鹿にしてた事実を日本人は忘れてねーからな。

ホンダの皆さん、ハミルトンにホンダで無ければ勝てないと泣きをいれるまで徹底的にメルセデスを叩き潰すまで頑張って頂きたい。

書込番号：22544613　スマートフォンサイトからの書き込み

[怪力ニート]

そういえば去年のバーレーンＧＰは トロロッソは４位だったけどレッドブルは……。あっ、４位に入ったのはガスリーか。

書込番号：22545429

[懐古セナプロ時代]

バーレーンは厳しい予選でしたね。
マックスの腕で何とか3列目をゲットした感じ。ホンダPUもニューイのシャシーもやはりまだまだの様子。

にしても、ルクレールは下馬評通りの速さ。セナを彷彿とさせますな。
対するガスリー君はこの先、心配ですね。

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タント購入しました

[yk-style]

タントの新車を購入しました。26年式スペーシアT黒を下取りにしました。かなり交渉して10万値引き、オプションキャンペーン値引き12万値引きでした。車両値引きが少ないかなーと思いましたが、下取りが85万になって、買取り屋よりも15万くらいよかったので、いい買い物ができたかなーっと思いました。みなさんタントどれくらい値引きありましたか？

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[えくすかりぱ]

内容は同じ程度になりますよ。

値引きが、下取りに回っただけ。
下取りがなければ、用品か車両値引きが増えるだけです。

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