このページのスレッド一覧（全223スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 カローラフィルダー納車されました。 |
0 | 1 | 2008年6月4日 16:47 |
| GT-Rのミッションの書き換えが・・・ |
0 | 0 | 2008年5月28日 19:50 |
| トヨタ ﾗｸﾃｨｽGL1.5コウニュウ |
0 | 2 | 2008年5月29日 22:39 |
| ダイハツ・タント・カスタムRS買っちゃいました。 |
0 | 0 | 2008年5月2日 15:52 |
| オートサロン 福岡 2008に行ってきました |
0 | 0 | 2008年2月18日 00:07 |
| ＳＥＶ新製品フューエルＥ・Ｐ２月下旬発売前無料体感インプレ |
4 | 26 | 2008年2月15日 20:35 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
5月31日の契約から、約1ヶ月待たされてやっとフィルダーが納車されました。
早速千葉から仙台まで今年社会人になった、次男の所に行きその後新潟の長男の所へ行き2日日間で1,000㎞走破しました。
カローラフィルダーは、とても走りやすく、やはり世界のTOYOTAの車と言う感想です。
特に私の購入した1.8Sエアロツアラーは、パフォーマンスダンパー（前後）が付いているので
高速コーナーでの安心感があり、ついついスピードを出してしまい隣の妻にお叱りを受けてしまいます。それほど走る楽しさがある仕上がりになっています。
今回の車の購入は、11年ぶりなので車の進化にビックリです。ナビ・HIDライト・スマートエントリー＆スタートシステム等快適装備盛り沢山です。
今後は、妻と2人で関西方面に行こうと思います。
カローラフィルダー購入予定の方は、是非1.8Sエアロツアラーがおススメです。
0点
よかったですね。二日間で初回点検時期到達とはすごいな。
書込番号：7896264
0点
みなさんよろしくお願いします。 レビン１０１（GTｱﾍﾟｯｸｽ MT車）・マークⅡ（2.5Lﾂｱﾗｰ）・ﾃﾞｭｴｯﾄを乗ってきました。 この中でラクティスはレビンに非常に近い乗り味です。試乗した時の車の挙動に一目ぼれしてしまいました。背の高い車ながら、山道のカーブ・高速道路の安定性はすごいの一言です。低速時の下からのコツコツ感は多少あります。 停車時からの発進はDﾚﾝｼﾞ（ドライブ）時、クリープ現象に乏しく（CVTだから無いのかな？）でだしのスムーズさの足さばき（アクセルワーク）の加減が難しいです。 しかし、パドルシフト（慣れると簡単・楽しい・多分ものぐさになると使わないかも）を発進時のみ使用、停車時はDﾚﾝｼﾞにとすると意外にスムーズにスタートします。
レビン・マークⅡに比べ足元がやや狭いのが残念です。もう少し広ければいいのになと本当に思いました。
ヘッドレストは上下はしますが、角度調整は出来ません。ちょっと残念です。
メーターは必要最低限の情報が私的には明るく視認性良く配置されていますし その他スイッチ類もほぼベストな位置に配置されています。ただオートウインドウは運転席側のみです。
スマートキーは慣れると非常に便利です。
後方はコンパクトカーですが車高が高いため窮屈には感じにくいです。ですがマークⅡに比べればゆったり感は乏しいです。（あたりまえですが） 荷物もマークⅡ・レビンに比べのりません。（トランクの奥行き・深さがラクティスにはありません、上に物を積み上げるのは安定性の問題もあり荷物の形状にもよります。普段使うのであれば、投げ込むタイプのセダン・クーペの方がややいいような気もします。） 車格を考えるとお勧めです。
0点
購入おめでとうございます。
私も、実は欲しいクルマとして検討中だったので参考になりました。
とっても魅力的な素晴らしいクルマですので末永く大切に乗って楽しいカーライフを、お送り下さい。
書込番号：7865161
0点
9月様返信ありがとうございます。
私は 車選びは、個人の感性よるものが大きいと感じています。
個性的な車・万人的な車（そう感じるのも私の感性でしょうけど）たくさん選べ、悩みや、楽しみはつきません。
また話題は外れますが、趣味の一端を多くの人達と共有できるこの場が良い方向に成長して行けばと考えます。
マークⅡは20万キロ乗りました。修理代と財布の現実の前にさよならしました。
ホワイトパールのラクティスでたくさんお出かけしようと考えてます。
新しい発見・知見等あればupしたいと思います。
それでは、ひとまず失礼します。
書込番号：7871730
0点
 |
 |
|---|---|
人馴れしてるインコ |
睡蓮の花 |
先月26日に新車が我が家に入荷しました。思ったよりというか、カタログで見たよりも、
ずんぐりしていると実感ですう.....
でも外見から見ると小さく見えますが、室内は、結構広いですねん。デライトパック装備をつけましたので、高機能が付いてきましたがカーナビは、無しを選択ですので、後で自分で買うてつけます。
電子カードキーですから、車に近づいたり離れたりするだけで、解錠施錠が自在に出来ますが
頻繁にやると、電子カードキーの電池が1年持つか心配です。
エンジンは、CVTですので、シフトの切り替えショックが全く感じません。車内騒音は静かで
オーディオのサウンドのボリュームも低くて充分です。ホイールは15インチですので、タイヤの厚みが少なく悪路では、少々凸凹を拾う感があります。
特筆はセンターピラーがないので、ドアーを開いた時の開放感が、抜群です。
さて、走りですが、流石ターボだけあって、加速感もいいし、力がありますね。
30日に掛川花鳥園へ行くのに4人フル乗車で高速を走ってみましたが、とても快調でした。
0点
オートサロン福岡 初めての見学です。 つい開会式から見ちゃいました。
乗っているエスティマはＮＡですが、チューンしたくなる展示会でした。
タービン、ＮＯＳ、ドレスアップ、オーディオ、マフラー、ホイール＆タイヤ、
Ｄ１のアクセルワークもはじめて知りました。そして、コンパニオン。
Yahooドームの外は大変寒かったけど、車への思いが熱く燃えました。
主催の方々に感謝です。
オートサロン福岡見学記URL
http://moveit.fc2web.com/101_trip/810_auto/index.html
0点
今日、ＳＥＶショー・ルームに久々に遊びに行きました。
店頭に入ると、フューエルＥ・Ｐの発売告知キャンペーン・・・
無料で体感できるということで、フューエルＥ・Ｐを２個取り付け走行して
みました。
走り始めて、すぐアクセルが軽くなったことに、きずきました。もう少し強く踏んでみると
力強い加速に驚きました。
取り付け前・後の違いがハッキリわかったため、２個予約で注文してきました。
価格は一つ２９４００円です。
0点
この間に6件の返信があります。
＞どうして自動車メーカーが採用するんでしょうか？
そんなに簡単にパワーや燃費が向上したら苦労せんわい。という事でしょうな。
コストも安そうだし私がメーカーの責任者なら必ず採用します。本当なら
書込番号：7381661
0点
>６万円！ＳＥＶは高いですね。
え！高い、馬鹿を言っちゃあいけません、破格の安さです！
９月さんによれば
走り始めて、すぐアクセルが軽くなったことにきずきました。もう少し強く踏んでみると力強い加速に驚きました。
という世界中の自動車メーカーがびっくりするような製品ですよ！
彼らは１馬力という乗り比べてもわからない程度のパワーを稼ぐために、何十億、何百億の研究開発費をかけているのですから！
私が社長なら全社員、じーさん、ばーさんまで総動員して買い占めます。
ＳＥＶが「卸売りはしません、お一人様○個限り」といった場合ですが！
書込番号：7382054
0点
すごく、大量削除されてる気がします。
そこは、おいておいて。
この製品は何に作用して燃費とトルクアップをさせるのか教えていただきたかったですね。
データは要りませんので、その部分だけでも教えて下さい。
最後に「へぇ～～～～」って終わりますので。
書込番号：7382620
0点
また、SEVですか。
原価で計算するとなんでも嫌になりますよ。どの程度売れてるか？、あるいは機械化されてるか知りませんが、人件費はばかになりません。もし、自動車メーカーが大量に付ければ、数百円にもならないでしょうけど。また、いんちき商品は高いことも重要です。
書込番号：7383798
0点
こんにちは
言い方を代えると
自動車メーカーが採用しないから、ＳＥＶは効果ない
という考え方は変なんじゃないでしょうか？
という事です。
書込番号：7386491
1点
９月さんによれば
走り始めて、すぐアクセルが軽くなったことにきずきました。
もう少し強く踏んでみると力強い加速に驚きました。
と言っていますが、
別に世界中の自動車メーカーはびっくりしないと思います。
ちょっと過剰に反応しすぎなんじゃないでしょうか？
書込番号：7386547
0点
塩空豆さん
＞3月のインプレまでに貯めておきましょうよ
どうも気が短いもので、又書き込んじゃいます。
体感というのは人さまざまですが、
① たとえばコンパクトクラスの車に一人で乗っているときと、隣に人が乗っているとき、加速の違いわかりますか？
YESという人はご立派です、後ろを見ないでリアシートに何人乗っているかわかるんでしょうね。
② エンプティーランプがついてから、満タンにしました。加速が悪くなったこと体感できますか？
YESという人は、私からすると超人です。やはり後ろを見ないでリヤシートに小学生が何人乗っているか当てていただきましょう。
人一人はおよそ70ｋとして、このクラスなら総重量が5％くらい増えているはず。
馬力はだいたい100馬力位ですから、５馬力程度の差かな！
この価格で５馬力以上パワーが増える、こんなすごいものメーカーがほっておきます？
書込番号：7387356
0点
個人的な意見ですが･････
このＳＥＶシリーズ製品たちの真偽は皆さん
だいたいわかってらっしゃるのでは？
今更目くじらをたてなくても･････
なんて思ってしまうのは私だけ？
書込番号：7388022
0点
そのとおりですよ！、普通の方は買いませんね。
① 本当に良い者だと信じ、買って満足している方
この方の価値観では良い買い物、非難することは全くナンセンスです。どんどん書込みしてください。
② 自分では買いもしないし、効能も信じていないくせに、他人の購買意欲をあおる輩。
困った者です、この輩の書込みを見て買った人はかわいそう。
書込番号：7389156
0点
私の楽しみを奪わないでください
私の楽しみは
3月に９月さんさんがどのようなレポートをして
皆さんからどのような反応があるかなんです
今回のインプレはまだ序章にすぎません
今あまり書きすぎちゃうと
９月さんさんがせっかく6万円をドブに捨ててまで
インプレすると言ってるのに出来なくなっちゃうじゃないですか
みなさん、９月さんさんのレポート前に息切れしないように
このスレをブックマークして一度クールダウンしましょうよ
そして3月の９月さんさんのレポートを待ちましょうよ
書込番号：7390193
0点
別にこいつ↑の楽しみのために９月さんはリポートするのではない。
あくまでも個人の楽しみで体感をリポートするだけ。ねっ９月さん。
勘違いするなよ。
書込番号：7391338
0点
別に何を言っても9月さんは、インプレをなさるでしょう。
SEVをつけるたびに、どんどん良くなるご様子。最初のつけない状態と比較すると、軽自動車とF1位の差になってるような気分ですね。そっと取り外して気がつくのかどうか試してみたいですね。
書込番号：7392687
0点
いつかは３２バンさん
そうですか
でしたら私の発言撤回します
私だけ９月さんさんのレポートが届くまで静観します
失礼いたしました
書込番号：7393420
0点
暫く、書き込んでいない間に、随分ご意見がありましたね～。
ＳＥＶは個人的に考えて、愛車にとても合っているんですね。
とってもトルクが極太に変わりますよ～
ＳＥＶを使っていない人は分からないでしょうね。
そういう人は批判されて結構ですよ。
ＳＥＶを使って体感出来なかった人は、残念ですよね。はずしてネットで売って
ください。
ＳＥＶの値段が高いという人が殆どですが、私は、効果が出ていますので、高いとは
思いません。
また、仲間たち皆も、ＳＥＶ愛用者なんですよ。みんな地位がある人ばかりです。
書込番号：7394744
1点
>みんな地位がある人ばかりです。
いままで９月さんは、ちょっと変わった面白い人と思っていました。
この書き込みには愕然としました。
だってこの言葉、詐欺師が相手を信用させるときに使う言葉ですもん！
大臣や大学教授を無断で推薦者にしたインチキ商品ありましたっけね！
書込番号：7394997
0点
9月さん氏は、他のスレでの発言でも判るように、現実の話をしているわけではありません。単なるおちゃらけ、あらしの一種です。相手にしても意味はありませんよ。
書込番号：7395083
0点
↑上のお二人も荒らし屋さんといっしょだと思います。
いやなら書き込みされなくてもいいと感じますが・・・
お二人の悪口を言っている訳では決してないことはご理解下さい。
書込番号：7395159
1点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.23
-
【欲しいものリスト】予算23万程度
-
【みんなでランク付け】5年持つ？コスパ配慮AMDゲーミングPC構成締切：あと5日
-
【欲しいものリスト】イヤホン
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
