自動車（本体） クチコミ掲示板

C27e-powerセレナに乗ってみて

[豆腐の錬金術師]

私の真ん中に新しい自分が戻ってきて本当に新鮮だった^_^
先を作った人たちの後を追いかけるのが本当に楽しい。

※できないことができるようになって日々の生活の彩りが本当に大切だと感じた^_^

車はできないことを否定するのではなく、できることを肯定するための最高の必需品だと今は信じています。

車も凄いけど、やっぱ教習所の教官はこんな奴でも普通に運転できるようにする魔術師が多くて感謝しか勝たん。

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[YASSY 824]

学校のテストは赤点ばかり、授業についていけない、留年退学する子でも自動車免許の学科試験に合格させて自動車学校も卒業させる教官って本当に魔術師としか思えない。本来ドラゴン桜並みの奇跡のはずなのだが。
簡単に世にモンスターを放たないで欲しいな。

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[豆腐の錬金術師]

＞YASSY 824さん
返信ありがとうございます^_^

今日車の中で聞く聞く楽曲が決まりました。
chay あなたに恋をしてみました
つじあやのcover 年下の男の子

※このスレと返信をアートとして想定するとこんな感じに思いました^_^

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日々のアクセルワークが楽しいと思った個人的な略歴。

[豆腐の錬金術師]

バイク
ホンダエイプ→TW→カワサキの特殊二輪

車
とりあえず16系クラウンでドリフトしたかも^_^

初ターボ車
テリオスキッド

商用車
エブリと初代ジムニー

最終的に日産に今のところ落ち着いた。

※ホンダのN BOXの新型も良いけど、エイプの最新型を誰か復活させて欲しい^_^

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[まきたろう]

カワサキの特殊二輪って？

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[豆腐の錬金術師]

＞まきたろうさん
返信ありがとうございます。
また表現が遠回しでごめんなさい^_^

ここは真っ直ぐに描きたくなかったので、
見た人なりのカワサキをおすすめしますという意味です。

※後、ほんのり125ccが原付に早くならないかなという願望もこめました^_^

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[福島の田舎人]

CB750・GT380・マッハ3・W1
友の単車！
私しゃ、XS650
アクセル全開、懐かしい！

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[豆腐の錬金術師]

＞福島の田舎人さん
返信ありがとうございます。
私はまだ乗ったことはありませが、
KH推しです^_^

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[豆腐の錬金術師]

追記で250と400はどっちもアクセルミュージックは秀逸だと思っています^_^

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[福島の田舎人]

同追記！
マッハと380は吹け上がり最高でしたね！

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[まきたろう]

KHのサウンド独特ですからねー。すぐにKH来たなーってわかる。
残念ながら乗ったことないです。
2サイクルは、RD250、GT380、RZ250、RGΓ250なら乗ったことあります。

純粋にサウンドだけならドリームCB３５０fourというのが最高でしたね。
重くて、でかかったですけど。

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[豆腐の錬金術師]

＞福島の田舎人さん
返信ありがとうございます。
カミナリマッハかカミソリマッハか結構地方で呼び名が変わるから、そこら辺相当興味があります^_^

※東京リベンジャーズに影響されずにKHがみんな愛されて欲しかった願望は相当強いです。

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[豆腐の錬金術師]

＞まきたろうさん
返信ありがとうございます。
2スト憧れはあります^_^
しかしまだ整備の腕が追いついてないのでかなり不安です。

ホンダの縦型エンジンのドリームが30マン以内なら、全力で無理して買いに行きます。

※正直、YAMAHAのYBがビジネスモデルの皮を被ったブルーシューペリアと勝手に思っていますので、一杯補修部品があって乗り続ければと思っています^_^

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[ktasks]

？？？？
2stの方が整備簡単ですよ？

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[まきたろう]

＞ktasksさん
私もそう思ったけど、4ストと比べてるわけじゃないようなので、
単純に、整備する自信ないだけなのかと？

さて、正解は？

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[豆腐の錬金術師]

＞まきたろうさん
＞ktasksさん
返信ありがとうございます。
両方です^_^

※これから改めて勉強します。

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楯無暴れ馬を乗る文化^_^

[豆腐の錬金術師]

これって世界共通ですか？

伝われば幸いです。
アウディ乗ってたトランスポーターの俳優が好きすぎての単なる垂れ流し。

それぞれの国のドライバーは最高です。
教養を度外視した子供の可能性を大事にして、治安も最高に安全な国の1番を推したい^_^

※おいでやす、税金さえちゃんと払えば結構住み心地良いと思うけどね^_^

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e-powerの運転モードを乗せる人数で変えて見た

[豆腐の錬金術師]

運転フィーリングが新鮮で新しい境地に感動しました^_^

すまん！燃費には関係ないかもしれん。
しかしコーナーリングの感覚が大分変わった。

※同乗者の車酔い防止のため、ブレーキングはクリーブに甘えず、メリハリをつけてしっかり踏んだ方が良いとかみさんから駄目だしをもらいました^_^。

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[今岡山県にいます]

クリーブに甘えずの意味がわからません
他にもわからないこともありますが　とくにクリーブがわからないです

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[豆腐の錬金術師]

＞今岡山県にいますさん
返信ありがとうございます。

回生ブレーキを好きすぎて多用しすぎて、ブレーキを極力かけないようにしていた話しです。

※そう考えるとスマートハイブリッドって相当羨ましいと思った話しです^_^

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[つぼろじん]

男は黙ってパワーモード!

書込番号：25426784

[豆腐の錬金術師]

＞つぼろじんさん
ありがとうございます。

正直日本車好きすぎて、ほんのりスバル狙っています^_^

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もしかしてトルク抜け？

[豆腐の錬金術師]

AIや機械制御では絶対変えられない、１つ１つのマシンに合わせたアクセルワークが大事だと感じた。

100台に対して100%の完全なクローニングができるのであれば、完全に無用の長物ですが、

調整するのが人間である以上絶対に無理だと思いました。

※とにかくクセがあるものに人の手が入り輝くものはダイヤモンドより尊いかな^_^

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[ひろ君ひろ君]

だから電スロなのでは

人間だと開けすぎて余計な燃料吹いちゃうらしいですよ

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[豆腐の錬金術師]

＞ひろ君ひろ君さん
返信ありがとうございます。

基本とイメージと実践が大事だと思いました。
制御が電子になった分、人間の調整が相当肝だと改めて感謝を込めて返信させていただきます。

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回生ブレーキのアクセルワークが個人的に好き

[豆腐の錬金術師]

1人乗りの時のかなりシビアなアクセルワークが相当楽しい。

※アクセルワークの調整が個人的に好き。毎日乗りながらの変化が個人的には最高^_^

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