このページのスレッド一覧(全226スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 18 | 2 | 2023年8月27日 22:39 | |
| 8 | 3 | 2023年8月26日 22:17 | |
| 0 | 1 | 2023年8月25日 22:50 | |
| 12 | 8 | 2023年8月24日 09:02 | |
| 25 | 9 | 2023年8月21日 23:37 | |
| 19 | 4 | 2023年8月19日 18:31 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カラーバリエーションがそれに近いと思った。
花音の四重奏が普通にクリアにかな^_^
※夜桜カルテッドのOPはアニメじゃなくて、メインギターのダックステップが秀逸。
書込番号:25399343 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
大丈夫ですかー?
書込番号:25399352 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>今岡山県にいますさん
元気ですよー^_^
(ワイルドに吠えるぜー)
※季節外れのオリオンをなぞりたいかな。
書込番号:25399376 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
サスペンションが硬い場合は、
シートの高さを高めに設定
柔らかい場合は、
シートを全振りで低く設定
シートの距離は、左足のフットレストに左足を置いて1番楽な場所で決める。
※MTの時も一緒だったけど、アクセルとブレーキの調整が相当しやすく運転が楽しかった^_^
書込番号:25397939 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
豆腐何某さん
何言ってんのか分らんが
シートの距離は、左足のフットレストに左足を置いて1番楽な場所で決める。
ってのはクルマによって違うだろよ草
書込番号:25398133
6点
好きなものは好きで変わらんもんやけど、
余計な装飾入れるのが超苦手。
人間でも機械でも単なる物扱いするのが激嫌い。
お世話という言葉に感謝を沢山載せるのが超好き。
※概念を明らかにして、形だけかどうかを見分け易くしてハードルを上げたかった。
かなり安い男だが、
わざわざ大御所まで出張ってきてくれたのに中途半端に逃げることはしないし、他のsnsをやるつもりが無い。
本当にごめんなさい。
本当はありがとうと言いたかった^_^。
書込番号:25398150 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>レジにて半額さん
返信ありがとうございます。
ここのシャバぞーたちが普通に試したことを恥ずかしがらずに、
「今日こんなん試しました!」ってやり取りが日常になったら、
youtubeに挑戦してみようかなと思っています^_^
書込番号:25398160 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
※ぶっ込んでいくんでよろしく^_^
最近ハンドルのスイッチで遊んでいたら見つけた。
あれ、相当便利だね。
充電履歴見ると燃費との関係性のヒントになり、ペダルレスポンスを見直す良い機会になった^_^
書込番号:25396813 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
※ていうかこれ普通に師匠たちがやった方が費用対効果高いと思います。
ごしょうだからよぅ。
普通に弟子をここでマジで!何人か取ってください!!
書込番号:25396833 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
MTやATの時もそうだけど、
かもしれない運転のペダル操作が燃費に1番優しい気がする。
絶対そうだ運転のブレーキペダル踏みも相当安心だけど、カックンブレーキになりやすいと思った。
※給油タイミングのみで目隠しで挑戦してみます^_^
書込番号:25394499 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
大丈夫ですかー?
書込番号:25394505 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
燃費のことばっかり考えてるヤツが
前方の赤信号に遠くからダラダラ惰性でゆっくり走ったり
信号青に変わったあともモタモタノロノロしてたりするのが危なくて迷惑。
書込番号:25394575
5点
>MIFさん
ありがとう。
そうゆうこと言う人が1番カッコいい。
迷惑の反対の言葉が思いつかない^_^
※しゃベー中年の若造ですが、これからもぶっ込んでいくんでよろしくお願いします。
書込番号:25394608 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
完全に狭夏にやらされましたわ^_^
ごめん遊ばせ。
(ここまで入れんとNGワード回避できんかった)
書込番号:25394681 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回生ブレーキで「減速度1.3m/s2」を超える時点と
「減速度0.7m/s2を超え1.3m/s2以下」で任意の
ブレーキランプが点灯。
これは運転している人が意識していなくてもブレーキランプが...
書込番号:25394940
0点
天下無敵の布教活動の準備に行ってきます^_^
>QueenPotatoさん
書込番号:25395000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シートポジションを遠くすると、
ブレーキとアクセルを踏もう踏もうという態勢になって燃費が悪くなる。
シートポジションを近くすると、
窮屈だがブレーキとアクセルの微調整がしやすい。
ECOメーターを見ながら、楽な態勢で微調整しやすいポジションを探している途中です。
※もっともらしく話してるけど、なぜ第3の目を持っている美人の人たちは形だけと本物を見抜けるかのか不思議^_^
書込番号:25389772 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゲームの技は形だけじゃ技にならんよ。
魂を込めた使い所が大事^_^
そうなると模倣じゃなくて人を助ける自分の力。
まぁ俺しかできんけどイメージが伝わればそれは貴方の技。
※色々試して自分でやってみな^_^
(著作権肖像権フリー素材だから好きに使いなさい)
書込番号:25389807 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>豆腐の錬金術師さん
少なくても190件口コミ書いいて、初心者は止めみようよ。
>※もっともらしく話してるけど、なぜ第3の目を持っている美人の人たちは形だけと本物を見抜けるかのか不思議^_^
>ゲームの技は形だけじゃ技にならんよ。
>魂を込めた使い所が大事^_^
>そうなると模倣じゃなくて人を助ける自分の力。
>まぁ俺しかできんけどイメージが伝わればそれは貴方の技。
>※色々試して自分でやってみな^_^
>(著作権肖像権フリー素材だから好きに使いなさい)
>※京の日付以下略^_^
なぞワード多いよ。
かおかお君の方が、問題提議があった分、マシに思える・・・
書込番号:25389962
12点
>ZXR400L3さん
ありがとうございます。
京まで以下略、多分3番目^_^
書込番号:25389994 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主様の文章は一般人には理解しがたいですね、言うなれば読んでると頭がとても疲弊するのです。
もっと普通の文面にしていただければコメントを返しやすいんですけど、恐らくそれでは意味がないのでしょうね。
目的は難問を発する事であって、有意義な回答を求める為ではないのでしょうから。
書込番号:25390457
3点
>関電ドコモさん
本当にありがとうございます。
返信はは素の言葉で語らせていただきます。
貴方のような素敵な方達から、そうゆう重要な助言や教えを沢山もらいここまで生きてこられました。
学歴や地位や名誉もない私が誰かに伝えたところで説得力が全くないのでいつも頭を悩ませていました。
100億円以上の価値がある言葉を広く公に発信注意してくれて本当にありがとうございます。
※まだ声をあげれなくて感情が消えそうな人の匂いを感じたときにはもっと気楽に見てもらえるように考え工夫していきます^_^
書込番号:25390688 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こちらこそ失礼な事言ってすみませんでした。
しかし難解ですね、とりわけ追伸の所はいつもね。
書込番号:25390770 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>関電ドコモさん
返信ありがとう。
私が発信するトリガーはこの※一点です。
今日自分の好きなお肉を買ったので、白米にあう肉の刺身のレシピをあげますので乞うご期待ください^_^
書込番号:25390778 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もう出てこなくてもいいと思ってる人がなんと多いことか
書込番号:25392305 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>かず@きたきゅうさん
拙者は天邪鬼です^_^
低評価が数値化して証明されているから安心して居座っています^_^
書込番号:25392326 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自然体で運転できるので、
運転しながら自分の気をつけるべき部分を感じられる。
個人的な気づき
@集中力の低下がわかり休憩タイミングがわかりやすい。
A前方のプロドライバーを見分けやすい。
Bこれは昔以上だけど、乗ってる時点で自分に責任があるのでブレーキペダルワークを気にするようになった。
※機能技術が新しくなっても昔からの熟練ドライバーのスタンスは変わらず、教え方と乗りこなし方が速くいけず。(いけずは日本の男子の最大の特徴で、今風に表現するとクーデレに該当すると思います)
書込番号:25388705 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はい、よかったですね
書込番号:25388743 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
横断歩行者へ譲っても 地球にやさしいままであること
書込番号:25388820
1点
支離滅裂なイミフスレの乱立はご遠慮ください。
書込番号:25388865 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
表現の偏りで、言葉も曖昧だったので追記訂正^_^
@燃費はアクセルブレーキワーク両方で勉強。
Aドライビングテクニックは燃費に直結する。
Bガソリン車とハイブリッド車ともに共通な気がする。
※自分で試してやると、ここで聴いたことがより自分の中に浸透して良かった。
書込番号:25389649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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