自動車（本体） クチコミ掲示板

V36とV37スカイライン

[mc2520]

欲しいけれど、買えそうもないのにカタログだけいただきました。

旧型は2.5のみで定価が￥３０万ほど下がったそうです。（４月まで販売するらしい？）

新型のV37は４月ごろに、2000ターボ出るらしいです？
（価格が気になりますね〜、安くは無いでしょうね？）

書込番号：16846254

[stitch_mk-�U]

2000ターボですか…
そのエンジンを使った他の車も出して欲しいですね（もちろん、買わないけど。笑）

書込番号：16846286

プリウスα異音 その後

[Kaze iro]

ディーラーに対策品があるはずと確認した所、試作段階のものがあるとのこと。ディスクブレーキのパッドのよう、3月に交換し、今の所異音の発生はしません。これから、寒くなるので、実際のところこの冬でどの程度改善されているか確認します。発生したら、また報告し、対策してもらいます。明らかにリコールの状況と思いますが、ディーラーの対応がよいので、様子を見たいと思います。ちなみに、お客様サービスでは、そんな症状は、発生していないとのこと。何をあてにしていいやら。

書込番号：16807165

やっと、納車

[奈良のヨッサン]

当方８/１７に、ＮＢＯＸカスタムターボ*４ＷＤ注文し、１１/１０やっと引き取りとなります。２ヶ月３週間の
納期待ちはとても長かったよ。これから、安全運転で事故なしでがんばって７〜８年ぐらいは、のりまっさ。

書込番号：16807018

[品のないＳＡＩ]

契約から納車までの期間が長いほど納車日は嬉しいものですね。

自分も２ヵ月以上待ってからの納車だったので、とても待ち遠しく感じました。

納車されてから、新しい発見があるでしょうし、大事に乗って下さい。

よいカーライフを！

書込番号：16810579

[奈良のヨッサン]

お互い、グッドカーライフを楽しみましょう。

書込番号：16813959

スペイド長距離ドライブ300キロ

[ビックダンディ]

シートは良く
アイポイントも見やすく
運転は
しやすかったですが
いかんせん
上り坂は
思った以上に
きつかったです

前車
ホンダフィットの
1300の方が
パワフルだった
スペイド1500より

書込番号：16241698　スマートフォンサイトからの書き込み

ぼくも買っちゃいました（アコードハイブリッド）

[1192kenta]

ぼくも買っちゃいました。真っ黒のボディです。
全く売れなかった初代シビックハイブリッド→2代目シビックハイブリット→2代目インサイト→フィットシャトルハイブリッドとホンダハイブリッドの歴史とともに歩んできたこのボクが・・・・。
今度のは、エンジン止まってもエアコン大丈夫です(涙）今までエンジン止まってもエアコン効いたのは2代目シビックのみでした。
車格をひたすら下へとハイブリッド化を進めるホンダを裏切らずに我慢を続けてきました。やっと風が吹いてきました。
ホンダさんありがとう。
内覧会で即決でした。先進タイプの衝突回避機能付きでサンルーフ付、後部座席にスモーク貼って、LEDサイドステップセット、バイザー、泥よけ、マット、指定番号　コーティング無料で特別待遇値引16万です。正確な見積もりは見てませんが、発注かけてもらいました。9月中旬納車です。一番高いやつなので値引き後450万円くらいになるそうです。
正直かっこいい車に仕上がっています。ホンダを慕って頑張ったかいありました？？？？
ぼくも納車後写真アップします。

書込番号：16183256

[鉄人１１号]

契約おめでとうございます。

営業曰く、発売開始は、生産・納車はLXの方がかなり多いし早いとの事でした。

ホンダのアイスト車に私も続けて乗っていますが、エアコン問題だけが難！でしたので解決出来て良かったと思います。

只、引っかかるのがビックな寸法だけです。

道幅が狭い所に住んでいるので。

私は白のEXでサンルーフ無しです。

書込番号：16183390

[金パッソ]

予約おめでとうございます。
僕も、予約しました。EXです。シャンパンゴールドにしようかと思いましたが、家内の黒が格好いいということで、黒で予約しました。+35000円みたいですね。
現車がオデッセイのアブソリュートなので燃料代が随分と浮くかなと思っています。

書込番号：16191379

[air-k-ryo]

こんにちは。現在は二代目シビハイに乗っています。間もなく14万キロに到達します。トラブルもなく、よく動いてくれているIMAです。エアコンもバッチリだし（笑）
アコード、僕も二年ほど前からマークしていた車なので乗り換えようと思っています。が、思ったよりも価格が上(30万くらい)なので、即決はできませんでした。ディーラーから先行パンフと見積もりが届き、LXノーマルで410万くらいでした。
まあ、このクラスの車はどのメーカーもボッタクリの値段設定なので仕方ないかもしれませんが、ホンダさん、ヒットさせる気があるのかないのか、どうなんでしょうかね。
ｉ-MMDを搭載した後発の廉価なモデルが出そうならそれまで待とうか…といったきぶんです。
車はずっとホンダを乗り継いてきた自分なので他社は考えられないのですが、分不相応なのかなぁ…と思ったりします。
でも、シビハイの時もそうでしたが、試乗してしまったら欲しくなっちゃうんだろうな…

書込番号：16195374　スマートフォンサイトからの書き込み

どうして大きなミニバンが売れるのかやっとわかりました。

[キングpapa789]

私はミニバンに乗られている方には失礼ですが、いままであまり興味がありませんでした。

先日会社の20代の後輩に言われました。私はSUVを買ったのですが、なぜ？アルファードやベルファイヤ

買わないんですかと？今の若者を含めて多くの世代で、大きいことはいいことのようです。

こちらもなんで？と聞き返したら、大きく、さらにハイブリッドがヒエラルキーで一番上なんですと。

昔で言う運動性能の高さが自慢のスポーツカーや高級が自慢のクラウンに憧れる感じのようです。今は大きさが

問題のようです。目からうろこでした。

確かに今日も駐車場で綺麗なアルファードが止まっていて凄いなと感じました、続いてベルファイアのハイブリッドが

隣に止まると、勝った的な顔をしていました。

私はそういう勝負的なことがいやなのでSUVでよかったです。誰にも対抗意識を持たれないジャンルで・・・

書込番号：16125776

[くろやぎ散歩]

えっ！？
部屋の代わりかと思ってた！！テッシュボックスあったりするし・・・
認識改めます。＾＾；

書込番号：16125872

[全てに疲れたお前の成れの果て]

私は20代前半ですが、、まったく興味ないです。はずかしくないんかね…

書込番号：16125888　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

ヴェルとかアルとかは、ＤＱＮの乗り物としか認識してないです。
全てではないのでしょうが、見るたびに馬鹿そうなのが乗ってます。

書込番号：16125921

[Re=UL/ν]

GMCフルサイズバンあたりがパイオニアなのかな。
国産にもデカめのワンボックスがありますね。
まぁ乗るのは自由だけどせめて車幅感覚は完ぺきにしてからにして欲しいかな。
狭い裏道は来ないでね邪魔だからｗ

書込番号：16125955

[マイペェジ]

人も荷物も多く乗せる事が出来、見晴らしが良く適度に豪華。

スポーツカーの運動性能やSUVの走破性やミニバンの室内空間、普段使わない性能という意味ではどれも一緒。
ですが、クルマを快適に移動する道具と考えるのなら、この中で最も賢い選択ではないでしょうか？

根っ子では、キングpapa789さんがSUVを選んだ理由に通ずるモノがあるのではないではと考えます。

書込番号：16125990

[マーティン・リッグス]

一人で乗ってる（通勤してる）ミニバンを見ると乗り合わせて行けば良いのに…と思います。

と、呟きはこれくらいにしてやはりいざという時に多くの人や荷物を載せられるのは利点だと思います。

ただ、全高をもっと低くしてスタビを前後投入し、ボディブレース等も入れしっかりしたシャーシになれば運動性能も上がるんじゃないかな〜と思います（交差点でフラフラ曲がってるのにはビックリします）
排気量も2Lターボにして税金が安くなればもっと買いやすいですね。

書込番号：16126051

[キングpapa789]

皆さんの反論もわかります。わたしも同じ考えでした・・・

でも？なぜ？大型ミニバンが売れているのか考えると、当たり前の結果ですよね？

今は走りの性能、ニュルのタイムなど、必要条件ではないようです。

絶対条件として、大きさが一番のようです。

家だって小さいより大きいほうが良いと思う人が多いように・・・

たぶん自己顕示欲を如実に表現できるカテゴリーが自動車なのでしょうね。

わかりやすいですからね。　

TOYOTAは本当に上手だなと思います。日本人なら・・・車はTOYOTA、家は積水ハウス

とお決まりがあるのでしょうね。私はマツダのSUV・・・天の邪鬼なのかもしれません。

書込番号：16126091

[こくちん]

ヤンキー(笑)がやたらと肩幅を拡げて歩くのと同じです
見た目を派手に、さらに大きく見せて意気がってるんですよ

なのでイメージ的にも高級感のあるアルヴェルは格好の的ですね
パーツも出回ってて派手にドレスアップも可能ですし(^^)
車体も大きいので自分を誇示しやすい

輩やヤンキー(笑)はそういう車や、型落ちして安くなった中古セダンを買います


一般的な若者全てがミニバンを支持してる訳ではありませんよ
あと頭の悪そうな若者が乗ってると言えばbBがありますね。

書込番号：16126335　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

私が住んでる神奈川のとある郊外では、よくある規格住宅のカーポートに置いてありますね、軽自動車といっしょに。
古くからの一戸建てでは、こんな田舎ですけど意外と輸入車乗りが多いです。

＞隣に止まると、勝った的な顔をしていました。

乗ってるクルマで人を値踏みするのは恥ずかしいですね。

書込番号：16126409

[煌(ファンタ)]

キングpapa789さん

こんにちは♪
ミニバンに乗ってる30代前半のものです。

確かに今スポーツカーに比べミニバンが人気なのは街中を見ていれば良くわかります。
私は子どもが３人いて常に乗っている人数は５人です。
週末はたまに親を連れて買い物に行きます。
この時点で軽自動車はもちろんの事、５人乗りの車もアウトです。
そうなるとやっぱりミニバンになってしまうのです。
それは我が家の事情ですけどね。

でも価格.COMを見ている限りでは上位を占めているのはSUV。
スペーシアやホンダのN-BOXやN-ONEなど販売好調な軽自動車。
燃費は抜群に良いアクアやプリウス。
そう考えると特にミニバンに偏っているとは思わないんですが...？

書込番号：16126714　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKOTYU]

なかなか「クルマ」と一言で片づけるには違いすぎる世界感ですよね。

当方も必要に駆られスポーツカーからミニバンに乗り換えましたが、

どうせ走らないクルマだからどうだっていいや〜
↓
走らないクルマだからエンタメ装備ぐらい欲しい
↓
ちょっと飾りっ気も欲しいな・・・

・・・としばらく乗るにつれ考えが移り、結果として「威圧感」が欲しくなりますね。

私が考えるに、第一にデザイン
そこから
・スポーツカーは走行性能と伝説
・セダンは豪華さと威圧感（スタイリッシュ／演歌調）
・ミニバンは威圧感（加飾／大きさ）
が要素になってくるのかな〜？と

２年は自己所有しないと理解し合えないとしみじみ思うのでした。

書込番号：16127054

[as1985]

はっきり言って何年も前のアメリカをなぞっているだけ。
そこに無かったのは燃費とクリーンさだけであって、無駄に広い空間が同じく流行っているという事。
日本の流行が韓国、中国で何年後かに流行るのと同じ現象でしょうね。

顧客の向く方向に奔走するメーカーは大変だなといつも思います。
流行は回帰するものなので、ミニバンもいずれ売れなくなりますよ、きっと。
ミニバンって必要な家庭には必要だけど、無駄の塊でもあると自分は思いますよ。

まったくもって勝手な考えですがそう思います。

書込番号：16127370

[ぱそこんしょしんしゃ]

私のクルマはＤＱＮといわれるヴェルファイアです。

それに乗ってるわたしは馬鹿となります。

あなたは利口もので乗ってるのはどんなクルマなの？

Ｂｂも馬鹿とか他にはどのクルマが馬鹿のクルマ？

まるで学校の弱いものいじめだね！

書込番号：16127399

[神護寺 京一郎]

無茶な運転をしなければ、他人がどんな車に乗ってようが興味無し。

書込番号：16127417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

SUVも一時期流行りましたね。パジェロだ、サーフだって。
今の流行が、ミニバンなのでしょう。

日本人の飽きっぽいと言われたりしますし、皆と同じ事で安心感に繋がる部分もあるのでしょうね。
3年後には、背高ミニバンは「かっこ悪い」なんて言われだすかもしれませんね。

＞乗ってるクルマで人を値踏みするのは恥ずかしいですね。
同感です。

書込番号：16128232

[ｔｔsony]

うちの父親はずっと１BOXです。　仕事の道具積むから必要でして…。

広い車内、シートを倒せば、布団も敷ける。我が家の家族旅行はいつも
車中泊でした…。


反動からか、私はクーペが好きで、インテグラ、プレリュードに乗っていました。

最初の車は、スターレットでしたが…。

今気がついたのですが、私は流行を10年以上？遅れて、追っているようです。
クーペが好きで、今はワゴンです。次もワゴンの予定ですがいつになるやら…。

10年たったらミニバンにのっているかも、そのまた10年後はハイブリット？

駄文ですみません…。

書込番号：16128279

[暴悪忿怒尊]

どんなタイプの車でも

お下品なのはＤＱＮ車になちゃうぜぇ〜！

ってかＤＱＮが乗るからお下品になるんだぜぇ〜！

ミニバンは『沢山乗れる！沢山積める！沢山寝れる！』

家庭持ちにはメリットがあるから売れてるぜぇ〜！

ただアルヴェルはあんまり乗りたいと思わないぜぇ〜！

どっかで誰かが言ってたぜぇ〜！

『３台並ぶと…ヌーの大群みたいだ…』

書込番号：16128382

[ヤッチマッタマン]

こんなに狭い国土なのに『大きいこと』や『威圧感』などでクルマ選びをすること自体
どう考えてもアタマの悪さを露呈しているとしか思えません。
DQN専用車とかの指摘もその辺から出ているのだと思います。

自動車税の算定基準にクルマの『体積』も入れるべき。

書込番号：16128427

[XJS]

高さ以外の寸法は実際のところ特別大きくもないんだけどそれでも大きさって言うんならやっぱ顔面のデカさなんでしょう。
威圧感のあるでかい顔した車が今の日本では流行ってるんでしょうね。
ほんとに大きさがポイントならアメ車とかのバンに乗るでしょ。

あと若者からするとミニバンはセダンに比べると爺臭さが無く見えるのかもしれない。
ワゴンが人気あった時に似てる。

書込番号：16128530

[犬と仲良し]

若者に限らず、一般的に合理的判断の結果では？

子供を乗せるには、チャイルドシートが必要になった。
ペットを飼う人が多くなった。
背の高い車も入れる駐車場が増えた。
奥さんも運転することが当たりまえになった。

世の中が変わり、それに合わせて合理的に車選びをすると、
ワンボックスが最も条件にあった選択肢になってきただけだと
思う。
スピードや、コーナリング性能や、悪路走破性などに拘りが
無いなら、ワンボックスが最も便利と考える人が増えただけ。

そもそも、これだけ多く走り回っている車に、威圧感なんて
感じないんだが・・・

書込番号：16128830