
このページのスレッド一覧(全223スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 0 | 2010年11月27日 09:18 |
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0 | 0 | 2010年11月14日 16:09 |
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0 | 0 | 2010年11月13日 09:02 |
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0 | 0 | 2010年10月10日 14:36 |
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4 | 4 | 2010年8月11日 11:31 |
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0 | 0 | 2010年6月21日 21:56 |

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SVベルリンさん、こんばんわ
何も書き込みが無いとヘコむよね。
スレを立てるなら「すべて」じゃ無くて、「プリウス」カテの方がいいと思うよ。
あーでも、常連さんたちの反感買っちゃってるからキビシイかなー?
自分たちに迎合する人でないと、受け入れてくれないんだよねー
まあ。プリウスが良い車であることには変わりないから、
めげずにプリウスライフを楽しんでね♪
書込番号:11737423
2点

こん**は。
にくきゅうちゃんさん
お気遣いありがとうございます。
まぁあれは、自分が悪いんでしょう。
仕方ありません。
プリウス、本当にいい車ですね。
この2日間で205キロ走行して、
7.4リットル給油で、
リッター27.7キロでした。
書込番号:11737694
0点

SVベルリンさん、こんにちわー
>この2日間で205キロ走行して、
>7.4リットル給油で、
>リッター27.7キロでした。
マジすかーっ?
いきなりこの数字はスゴいよーっ!!
燃費計の表示じゃなくて、実燃費だもんねー
それに当然エアコンは入れてるでしょう?
エアコン切ってれば、リッター30キロいってたんじゃないかな?
常連さんたちも脅威を感じてると思うよー
注)あくまでもわたくし個人の感想であり、法的根拠はありません
書込番号:11738803
1点

SVベルリンさん
こんにちは
パワーモードのみの燃費も、その機会がありましたら、おしえてください。パワーモードの加速は魅力的です。
ちなみに、同僚のホンダのCR−Zは、2リッターくらいしか落ちないみたいです。それに、エコモードでも同じような加速感ありました。
書込番号:11747241
1点



いいんでないのこれ・・・。
星野氏と写ってる新型エルが実物に近いとすると、フルシーターミニバンとしては、限りなく低くワイドですよね(ホームページのエルはイマイチに見えるが・・・)。
これまでのミニバンとは一線を画すかもしれませんね。やっと、ノーマルでも本気で飛ばせるミニバンが出たのかもしんないですね(もうそんな歳でもなくなってしまったが)。
V6 3.5にCVTの組み合わせ・・・シームレスな加速の実現。
メーカーもあえて「高価格車」と断言している所もユーザー心理をくすぐりますね。
ちょっと、デザインがしつこい感じもありますが(リア周りが、ホンダエリシオンの趣味悪コンビランプそっくりに見えるしね)・・・これは現車を見ての判断でしょう。
ぼちぼち、セダン回帰でフーガハイブリッドでもと思ってましたけど・・・もう一台ミニバンかなぁ・・・ワイフに聞いてみよっと。
0点


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