自動車（本体） クチコミ掲示板

スバルXVオイル&エレメント交換

[ナイトエンジェル]

本日は関東地方、久々の快晴だったので、気になっていたエンジンオイルとエレメントの交換行いました。
前回が昨年七月だったので九ヵ月ぶりの作業でワクワクしました。

まもなく初車検もあるので、前々からネット購入していたエアコンフィルターとエアクリーナのエアフィルターもついでに交換し、最後に洗車までやって、スッキリしたけど少々疲れたような。

いつも思うことだけどオイル抜く時、オイルドレンからいつまでもオイルが落ちますが、今日も30分経過で、ポタポタポタのオイルがポタッ、ポタッ、になったので待ちきれずにドレンプラグを締めて終了したけど、これいくら待ってもきりがなさそうだよね。

ということで、まあ何はともあれ素人整備が無事に終了して良かったという駄スレです。

書込番号：26134839　スマートフォンサイトからの書き込み

[Surf's Up]

＞ナイトエンジェルさん
お疲れ様です。今日は本当にいい天気でしたね。
自分の車のエアコンフィルターの交換方法（というよりグローブボックスの外し方）すら分からず情報収集してる私としては、技術力が羨ましいです。

書込番号：26134900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞Surf's Upさん

車の取説にエアコンフィルターの交換方法の記載ありませんか？
けっして難しい作業ではないですよ。

ただグローブボックスの両サイドのストッパーを外すのにグローブボックスの両サイドを内側に押しますが、SJフォレスターではグローブボックスサイドのプラスチックの肉厚が厚いようで、これが容易ではなくて一回やって懲りたけど、XVは柔いので簡単です。

書込番号：26134924　スマートフォンサイトからの書き込み

[Surf's Up]

＞ナイトエンジェルさん
ご返信ありがとうございます。
取説や互換品メーカーのDENSOのサイトにやり方が書いてはあるのですが、ダンパーステーの外し方と戻し方がいまいち分からずでして。
それでみんカラやYouTubeで検索してみますと、ダンパーステーを外さなくても、仰るように両サイドを内側に押してストッパーだけ外せばよいとあり、少々混乱しているところですw
本来アウトランダーの板に書き込むような内容を書いてしまい、申し訳ありません。

書込番号：26134965　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

私も「エアコンフィルターの交換方法が、取説に載ってる」なんて話が初耳だったので、調べてみました。

話の内容から「2022年式　スバルXVの取説」と検索し、下のe-BOXSERの方を閲覧。
P.603〜図解の交換方法が載ってて、漸く話に付いて行けるようになりました。

[推奨交換時期] 12,000kmまたは1年毎(どちらか早い方)

↑この頻度だったら、簡単にフィルター交換出来ないと・・・。

値段まで調べる気が起こらなかったので、そこはパス。

書込番号：26135079

[ダンニャバード]

＞ナイトエンジェルさん

こんにちは〜(^^)

＞オイルドレンからいつまでもオイルが落ちますが、

私はバイクのオイル交換しかできませんが、そこはもの凄く共感します。
なるべくしっかり排出できるように、オイルを抜く前にそこそこ走って温度を上げてからボルトを抜きますが、それでもいつまでもポタポタ落ちてきますよね・・・
いっそ新しいオイルを少し入れて一度エンジン回してすぐに抜いてみようか？なんて思いますが、勿体ないのでしたことないです。(^^ゞ

書込番号：26135283

[gda_hisashi]

〉本日は関東地方、久々の快晴だったので、

お花見(桜)じゃないですか

〉いつも思うことだけどオイル抜く時、オイルドレンからいつまでもオイルが落ちますが

ドレンから抜くって事は下に潜りますよね
ジャッキアップしますか

説明ほちょって省きますが
ドレンと反対側を多少上げ
ドレン穴側に車を傾けると早く成りませんかね

僕は車傾けてます

書込番号：26135610

[ナイトエンジェル]

＞ダンニャバードさん
ずっと以前後輩がオイルを抜いた後、ドレンプラグを仮締めして新しいオイルを少し入れて、ちよっとだけエンジン回してエンジン内部を洗うんだって人がいたけど、そんなリスキーなこと僕には出来ませんでした。

＞gda_hisashiさん
昔から、油売りなんて諺があるように、タラリ、タラリと落ちきるのに時間がかかるのは、油の粘性で仕方ないですかね。
勿論、火傷しない程度には油温を上げてから抜きますが、それでも、水を抜くようには、素早く抜け切りませんですハイ。

書込番号：26135674　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉水を抜くようには、素早く抜け切りませんですハイ。

水を抜くようには無理ですが
ドレン側を下げる(オイルパンを斜めにする)
と早く止まりますよ

書込番号：26135816

[じゅりえ〜った]

〉いっそ新しいオイルを少し入れて一度エンジン回してすぐに抜いてみようか？なんて思いますが、勿体ないのでしたことないです。(^^ゞ

やってました。

フラッシングみたいな用途を普通のオイルで…

まあ内部を完全に洗浄して古いオイルを除去しないのであれば必ず古いオイルは残りますが、新しいオイルで薄まりますし、少しでも走ればまた汚くなる。
それでも問題ないのがエンジンオイルです。

ぶっちゃけタンクローリーで運ばれるガソリンもハッチ内や配管内に残る前の積荷の灯油や軽油が後から積んだガソリンに混ざっても、それを給油する自動車は走れてますよね。
オイルもガソリンも微々たる混ざりものは希釈されてるので問題なしです。

書込番号：26136065　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

古いオイルが残っても問題ない汚れ程度のうちに交換する習慣をつければ良いのですが
気になる程に汚れた黒いオイルが垂れてくるから気になるんでしょうね。

昔はフラッシングオイルを2回ほど入れて汚れたオイルを出来るだけ
抜くという事もしていましたけど
今はフラッシングオイルも宜しくはないので、オイルの色が濃くなる前に交換するようにしていますね。
オイルの色が濃くなるのはスラッジなどの汚れをオイルが吸着しているからです。
それはオイルフィルターでは濾せないので循環してます。
大きめなゴミやスラッジもオイルフィルターに備わる圧力を逃す弁が開いて循環しますけどね。
スラッジや汚れが研磨剤になるんで気にする人は交換サイクルが早いのです。

メーカーの取説通りで良い人は気にしない事です。

理想は使用オイルでフラッシングを何度か繰り返して、出来るだけフレッシュなオイルで満たすことにはなります。

前回入れた量を正確に把握して、抜いたオイル量が変わらないなら
大半は抜けたと見れば良いと思います。
どのみちシリンダヘッドに下に抜けないオイル溜まりもあるし狭いオイルラインにも
オイルは抜けずに残るところはあちこちにあります。

書込番号：26136128

[スプーニーシロップ]

ワシもキレが悪く残るんだわ。

書込番号：26136753　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉いっそ新しいオイルを少し入れて一度エンジン回してすぐに抜いてみようか？なんて思いますが、勿体ないのでしたことないです。(^^ゞ

交換サイクルを短くすれば良いのでは


　

書込番号：26136770

[ナイトエンジェル]

＞gda_hisashiさん
＞交換サイクルを短くすれば良いのでは

言うは易しだけど、やっぱり勿体ないですよ、オイルも安くないし。

僕がずっと使ってるスバル純正オイルも昨年あたりから20リットル缶で1万７千円くらいだったのが２万２千円位に値上がりしてますから。

僕でさえ以前は5000キロごとにオイルのみ交換、１０００００キロごとにオイル＆フィルター交換で、ずっとやってきたのを、最近は８０００キロ程度まで交換を引っ張っていますので。

まあ、それでも取り説の1年または１００００キロ交換よりは短いサイクルだけどね。

書込番号：26136987

スマホホルダーご紹介

[ダンニャバード]

とにかく質感が良い	台座の貼り付け	邪魔にならない位置	かなり自由度が高いです

ナビはもっぱらスマホでして、これまで多くのスマホホルダーを使ってきましたが、今回のは過去最高でしたのでご紹介。
https://amzn.asia/d/4QFANIr
私の車種は古いですがエスティマハイブリッドです。

台座を貼り付ける直径6センチの平らな面が必要ですが、Amazonのレビューに多くの取付け参考写真がありますので、設置場所に悩まれている方の一つの選択肢になれば幸いです。

書込番号：26113258

[ダンニャバード]

		使わないときは外しておくこともできそう	スマホ側に貼り付けるリングも2つ付属

続きです。

書込番号：26113263

[KIMONOSTEREO]

スマホナビなんか使ってるから標識に気づかないんだろうな。

書込番号：26113268

[スプーニーシロップ]

低レベルな質問でかたじけないが、

スマホナビって、そのテレビが映っているディスプレイオーディオ？の画面に映して大きく見れるのでしょうか。

書込番号：26113345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞スプーニーシロップさん

残念ながら私のクルマは古いのでディスプレイオーディオ（DA）なんていう今どきのものではなく、旧来型のHDDナビですので無理なんです。(^^ゞ
なのでコレはテレビかBluetoothプレイヤーとしてしか使ってません。
まあでも、色々口コミ見てると最新のDAでもイマイチ使いにくそうなので、この古いナビが一番良い気がしています。
この型は2006年からあるのでもう18年前の設計だと思うと、感慨深いものがあります。

最近の車種はどれもスマホと連動してDAの画面にナビを表示できるようですが、使い勝手はどうなんでしょう・・・
代車や他人のクルマで触ってみたことはありますが、ナビ画面表示に到達するまでの手順が面倒で、私はちゃんと使ったことは一度もありません。

書込番号：26113366

[スプーニーシロップ]

出来るには出来るけど操作が面倒、なるほどです。

書込番号：26113379　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞ダンニャバードさん
スマホホルダは前は重宝したんですが、Android autoやFiretvstickを使うようになってめっきり使う機会が減りましたね
ディスプレーとしてはほぼ使わなくなり、Firetvstick用のリモコンとしてスマホを使う場合かワイヤレス充電(これもqiが別にあるので同乗者用)に使う時くらいでしょうか
充電用ケーブルも見た目が気になるので普段は外しています
真空吸盤式には少し興味がありますが

書込番号：26113395　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

＞KIMONOSTEREOさん
スマホナビ　＝　DA

DAってスマホナビの延長じゃん。それともDAにしたら見逃さないというんか？

じゃー皆さん見逃しですかね。

面白いロジックw。さすがですね。

書込番号：26113443

[関電ﾄﾞｺﾓ]

一つご教授いただきたいんですけど、「スマホのナビ」単独で使った時でもディスプレイオーディオに接続して使った時でもどちらでもいいんですけど。

スマホの画面消灯の設定で、何も操作しなければ自動的に消灯するまでの時間設定があると思うのですけど、例えば自分のは最高でも10分、これを超えて何も操作をしなければ画面は真っ暗になってしまいます、何かのアプリを表示さしていても何もしなくて10分を経過すると真っ暗になります。

ところでナビのアプリの場合、案内中は設定時間を過ぎても画面は真っ暗にならないのでしょうか、暗くなるとナビの意味を為さないので恐らくならないとは思うんですけど、やっぱり終了するまで明るく案内していただけるんでしょうね。

書込番号：26113495

[ダンニャバード]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

私はGoogleマップナビばかりですが、ナビ案内中は画面表示は消えません。何時間無操作でも消えない設定になっています。
Android、iPhone共通だと思います。

ただしバッテリー運用中は、バッテリー残量が10％（だったかな？）になるとiPhoneからバッテリ残量警告表示が出るため、ナビ案内が一時停止状態になります。そうするとスリープタイマーが発動し、画面スリープ設定時間を経過すると消えてしまいます。（アップデートで変わってるかもしれませんが）

なので私は大抵、電源ケーブルを挿しっぱなしでルート案内を表示させています。
iPhone16に変えてからは、バッテリー充電上限を80〜100％任意に設定できるようになったので、過充電の心配もなくなりますますスマホナビが使いやすくなりました。

書込番号：26113521

[関電ﾄﾞｺﾓ]

＞ダンニャバードさん

早速のご丁寧な説明ありがとうございます、良く分かりました。

書込番号：26113527

[funaさん]

CarPlayナビの場合は時間になるとスマホ画面は表示されません。
もっともスマホの方は文字表示になると思いますが。
そのかわり、DAやナビに表示されます。

書込番号：26113546

ヘッドライトの照射範囲拡大

[由布院太郎]

OFF→ヘッドライト→ポジション→フォグランプ

今まで乗ってきたマルチリフレクターヘッドライトの車と比べて、ノートE12e-powerのプロジェクター式は横への照射範囲が狭いと感じていました。後付けでフォグランプを追加してみたので動画をアップします。
左右が明るく、無灯火自転車や黒い服装の歩行者を確認しやすくなりました。コーナリングランプ的に斜め前も明るくなったので、暗い交差点での右左折も安全になったと思います。
現行車はアダプティブLEDやワイド配光になっていて、フォグなんぞ不要だと思いますけどね。

書込番号：25846423

[由布院太郎]

フォグランプ	ヘッドライト

動画アップロードは時間が掛かるのですね。スクリーンショットを貼っておきます。

書込番号：25846459

[由布院太郎]

ハロゲンヘッドライト

ハロゲンなので明るくはありませんが、リフレクター式は照射範囲がとても広いですね。私の車のフォグより横に広がってます。

書込番号：25846475

[BREWHEART]

常時フォグ点灯なんて迷惑なことは控えてくれると助かります。

書込番号：25846507

[由布院太郎]

＞BREWHEARTさん
暗い道でしか使っていません。
お店で取り付けしてもらい光軸調整済みです。車のすぐ近くから、数十メートル離れて座り込み確認しても眩しくはありませんでした。

書込番号：25846530

[香瑩と信宏]

写真を見るとヘッドライトよりフォグランプの方が上向きに感じますが、これで車検も通るのでしょうか。

＞プロジェクター式は横への照射範囲が狭い

過去何台かプロジェクター式乗ってますが、明るいと思った車は1台もないです。
おっしゃる通り横への照射が少ないからだと思いますが、この方式にするメリットがわかりません。

書込番号：25846553　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

後付けだとわかりませんが純正だと実際に眩しい、迷惑だと感じるクルマはあまりみませんね。
トヨタへのOEMを含むダイハツ車のヘッドライトの方がよほど眩しく迷惑に感じる事が多いです。
実際に確認されて眩しくないようならあまり気にする必要もないのでは？

書込番号：25846565　スマートフォンサイトからの書き込み

[由布院太郎]

＞香瑩と信宏さん
フォグランプの光軸はしっかり下向きですが、地面から反射して壁を照らしてるので高い光軸にも見えますね。ヘッドライトより高い位置を照らせてますが、しょせん反射なので眼に入っても眩しくはありません。
プロジェクター式は照射範囲を絞る代わりに明るいとの事ですが、どうなんでしょうね。3眼4眼のプロジェクターなら広範囲を照らせると思いますが、単眼では狭すぎる気がします。

書込番号：25846573

[由布院太郎]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
純正ならバンパーをぶつけてフォグがズレたり、故意に光軸を上げない限り眩しい事は無いですよね。

書込番号：25846584

[関電ﾄﾞｺﾓ]

画像ではフォグランプ付きの方がかなり明るいですが、これは静止画を切り取るタイミングの問題でフォグ無しがより暗い画像になってるように感じました。

動画を見るとフォグ無しでも十分だと思いました。

逆にフォグ有りの方は、右側の歩道を歩行者や許可された自転車が走行してた場合とてもまぶしく感じるな、と思いました。

書込番号：25846937

[由布院太郎]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
ヘッドライト照射範囲の外側、歩道エリアはフォグ無しだと肉眼では暗く感じます。
動画では一見明るいですが、実際はハロゲンハイビームにも程遠く、近くで腰を落としてレンズを見つめても眩しいとは感じません。地面に寝っ転がる位に目線を下げれば眩しいとは思います。

書込番号：25848098　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

>近くで腰を落としてレンズを見つめても眩しいとは感じません。

歩行者や自転車は、暗いところにいるので瞳孔が開いています。
その状態で、暗いところを歩いてるのに、ライトで照らされたらまぶしいと感じます。

晴天時にヘッドライトの照射外を照らすのはやめてください。
まぶしょいくないと思ってるのは、明るいところで確認してるからです。

書込番号：25848287

[昔は技術者今はただの人]

迷惑以外何物でもないように見える。

書込番号：25848324

[BREWHEART]

＞近くで腰を落としてレンズを見つめても眩しいとは感じません。

照射角の問題もありますし、対向車などが眩しく感じるシーンを想定すれば50m先とかであって
近くに寄って眩しくないから問題ないは的外れです。
フォグランプをヘッドライトの補助灯として使うという考え方がおかしいです。
フォグランプ画像見ても配光は下になく、上に向いてるのが見てわかります。

書込番号：25848330

[由布院太郎]

＞高い機材ほどむずかしいさん
なるほど、今夜暗い場所から歩いて歩行者目線で確認してみます。
カメラ越しだとオレンジの光があって明るく見えますね。一応現場は真っ暗な場所です。

書込番号：25848386　スマートフォンサイトからの書き込み

[由布院太郎]

黄色と白でチップ位置が違うので光軸がズレる

＞BREWHEARTさん
近くで確認したのは、光軸の上に漏れている光が歩行者や対向車への影響を体感する為です。当然近い程に眩しくなりますので。
動画は真っ暗な場所なので、上まで明るくなって分かりにくいと思います。光軸は水平寄りで下向きです。50メートル以上先からしゃがんで確認しましたが、フォグは眩しくなかったです。
実は黄色と白の2色切り替えフォグなのですが、黄色の方は少し上向きになってます。近くで眩しくなくても、まさに50メートルで眩しくなる光軸。迷惑なので黄色は使えません。
フォグがヘッドライトよりも眩しい車いますよね。仰るとおり、近くでのみ確認して眩しくないと思い込み。実際は光軸が高く、遠くでは眩しいという事を知らずに走ってるのでしょう。

書込番号：25848410　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞由布院太郎さん

左右の手前が明るく、そういうのいいですね。

僕の車はハンドル連動のヘッドライトだけど、それでも薄暗がりの住宅地や、暗い田舎道で角を曲がる時にコーナー(特に左角)が見えずらくて困ることが有るので。

書込番号：25848425　スマートフォンサイトからの書き込み

[由布院太郎]

マツダのワイド配光ロービーム

＞ナイトエンジェルさん
ステアリング連動ライトやウィンカー連動のコーナリングランプも良いのですが、マツダ車やムーヴキャンバスの様な一定速度以下で常時点灯する物が理想ですね。
https://www.hyogo-daihatsu.com/blog/blog_13224.html

書込番号：25848463　スマートフォンサイトからの書き込み

[HC33LAUREL]

この程度でまぶしょいなら
白内障でも疑ったほうがいいですね

書込番号：25849507

[由布院太郎]

暗い道から歩いて確認した所、やはり迷惑になるほど眩しいとは感じませんでした。暗闇で近くから数分見続けると多少眼がチカチカしますが、すれ違いの数秒では問題ないと思われます。

書込番号：25849898　スマートフォンサイトからの書き込み

[由布院太郎]

白は適正、黄色は眩しいので使用不可

離れて座り込んで撮ってみましたが、白は問題無しです。黄色は偶に見る迷惑フォグ車になるので使えません。

書込番号：25858708　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞由布院太郎さん

なかなか良い感じみたいですね。

ところで取り付けたフォグランプは何W（カンデラ）のものなんでしょうか？

書込番号：25858753

[槍騎兵EVO]

あれ？この場合はカンデラじゃなくてルーメンかな？

書込番号：25858812

[由布院太郎]

＞槍騎兵EVOさん
こちらの片側20W、12000ルーメンですね。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0D78ZFTJ5

ただしエフシーエルなどの国産フォグが25Wで4000ルーメン程度なので、12000ルーメンは確実に盛ってるだろうと見越して買いました。結果的に明るすぎず、自分には丁度良かったです。

書込番号：25858830　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞由布院太郎さん

>後付けでフォグランプを追加してみた

スレ元でこう書いてあったので社外フォグを付けたのかと思ったのですが、純正フォグのバルブ交換をしたのかな？

交換バルブのスペックはデタラメっぽいですね。（苦笑

W数からすると3000lmくらいですかね？

書込番号：25859103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞由布院太郎さん
＞現行車はアダプティブLEDやワイド配光になっていて、フォグなんぞ不要だと思いますけどね。

ほんと、その通りです
わたくし現行のマツダ車ですが、もうメーカーやディーラーオプションにも、フォグランプは無くなりましたしね
普通に乗ってれば、照射範囲は素晴らしく、安全性もかなりのものがあります

ただ、昭和の人間からすれば、雪や霧の足元は、黄色の方が見やすいという話じゃなかったっけ？・・・って、ふと思う時があるくらいです

書込番号：25859182

[由布院太郎]

＞ねずみいてBさん
マツダ車は40km/h以下で点灯する側面の「ワイド配光ロービーム」があります。照射範囲拡大としてのフォグはもう不要ですね。
https://youtu.be/FNFia1YmJhQ?t=176

従来の悪天候時の使用は、黄色が一番だと思います。

書込番号：25859464　スマートフォンサイトからの書き込み

[由布院太郎]

＞槍騎兵EVOさん
フォグ無しグレードなので、スイッチ付きのフォグランプキットを買って、付属してたH8ハロゲンバルブをLEDバルブと交換しました。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CWNMJC1T/

中華品バルブはデタラメ表記が多いですね。カー用品店の点灯展示に良くあるPIAA、IPFが3000から5000ルーメン位ですが、比較して特段明るいとは感じません。なので5000ルーメン越えはないと思います。

書込番号：25859483　スマートフォンサイトからの書き込み

[由布院太郎]

https://youtu.be/FNFia1YmJhQ?t=172

E12型ノートの動画ですが、左折する際に路面が暗くて左側歩行者も見えにくいです。この時フォグランプがあればかなり見やすくなります。

書込番号：25859494　スマートフォンサイトからの書き込み

[由布院太郎]

最初の画像だと、他者目線で眩しく見えてそうですね。改めて画像を追加しました。

書込番号：25863333　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ヘッドランプの照射範囲内でまぶしくないって言って比べても意味はない。ヘッドランプがフォグより明るいのは当たり前。

ヘッドランプの照射外で比べないと、意味はない。

ヘッドランプはまぶしくないようにカットされてるのにそのカット外を照らすんだから迷惑でしかない。

ヘッドライトはまぶしくないんだから白内障とか意味不明。

書込番号：25868908

[由布院太郎]

ヘッドライト範囲外から撮影

ヘッドライトだけでは照らせない位置から見ても、やはり眩しくは無いですね。
動画で見ると分かりますが、点けた瞬間はもう少し明るいです。それでも眩しい程ではなく、数秒で更に暗くなるので迷惑になる事はないと思います。

書込番号：25874626　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞由布院太郎さん

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1877340918715658242/pu/vid/avc1/1280x720/CvMLBnsWoO8tw5KW.mp4?tag=12

こういう感じの事故もあるからマツダのワイド配光ロービームとかフォグで照射範囲拡大とかしたくなりますねぇ。

書込番号：26031237

[由布院太郎]

＞槍騎兵EVOさん
これはフォグを点灯すれば防げたかもしれませんね。ワイド配光は欲しい機能です。

書込番号：26031572　スマートフォンサイトからの書き込み

車の初恋は何度でもは変態ですか

[豆腐の錬金術師]

ガソリン車ミッションに相当憧れてまする^_^

でもハイブリッドにも恋をしました
　　軽vanにも恋をしました
　　1人乗りのセダンにも恋をしました

※普通免許で乗れるトラックに大変興味を持っていまする^_^

書込番号：25846637　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

軽トラが最強ですな。

書込番号：25846655

[mokochin]

変態ですね

書込番号：25847238　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞mokochinさん
＞たぬしさん
返信大変ありがとうございます^_^

板見切れたんで改めておすすめさせていただきます

※中高一貫のどっかの高校のオリジナルの楽曲で、初恋という【これって恋にゃんですか】というフレーズを聞いた時に車を好きということがどういうことなのかを改めて知らしめられました

※※ https://youtu.be/QulOo_JINEw?feature=shared

※※※個人情報など規約違反であれば、直ちに消していただけると幸いです^_^

書込番号：25848545　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

車への恋は、いつでもまた同時に複数の車であってもOKでしょう！

余談ながら、昔一杯やった帰り駅前に出ていたうら若い「占い師」に、「自分は、複数の女性を同時に愛してしまったんだけど、どうしたら良いか？」と、問うたところ、じっと手のひらを見ながら、言われましたね。
「貴方は、そう言った事が出来る人ではないですね。」と....。(>_<)

書込番号：25851407　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞やまとの桜さん
返信ありがとうございます^_^
これが私の回答です

https://www.youtube.com/live/wJMKfFFJiD4?feature=shared

※硬い筋肉の場合はポプラのスティックで
　しなやかな筋肉の場合はマホガニーのスティックで
　多種多様な叩き方のドラム

※※ネックの長さで音の響きを多種多様に造るベース

※※※弦の間隔の広さ狭さで多種多様な音を奏でるギター

音源は統一されているので、楽曲の良さよりもこだわりの世界観が見れてなんか良い

単純に好きというだけで理由が本当に思いつかないから全部好きですね^_^

書込番号：25851768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

何度も何度も恋したら、もう初恋ではないのでは。

書込番号：25851947　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　高度なご投稿内容の応酬に、横から恐縮ですが・・・
＞ 何度も何度も恋したら、もう初恋ではないのでは。＜
聞くところによれば、「恋の達人」は、もう新たな恋しか眼中にないので、やはり「現在進行形のが初恋」の様ですよ。
ただ、車の場合はどうなのかは、全然知りませんが・・・。

なお、隣のおっさんは、かねてより惚れ込んでいる某スポーツカーで、よく「いま高速で、○○Km/hで飛ばして来たよ！」とか言って
自慢しているけど、その類は恋と言うよりは やはり「変態」なのでしょうね。

※※※　個人情報など規約違反であれば、直ちに消していただけると幸いです^_^　※※※

書込番号：25852045

[豆腐の錬金術師]

＞渚の丘さん
返信ありがとうございます

ここまでなんか色々返信考えましたが、
車を好きという定義をなんか理由もなくなんか好きになるという気持ちの話で

https://youtu.be/G-7nMXE5w-c?feature=shared

どっかの高校の【下手くそな歌歌いに来ました】というフレーズ聞いて実際動画を見て聞くのと、目をつぶって聞くのとでは相当印象が違くて衝撃でした^_^

※重ねて個人情報とうの規約に抵触する場合には、よろしくお手続きの程お願いいたします

書込番号：25852762　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

「人の業たる変態！」こそ、ここ30年のわが国の停滞を打破する決めてかも知れない！
時に、まずはそこへの道筋として、街中のそこここで、例えば「大太鼓やシンバル等の大爆音！」で、活を入れたらどうか！？

なお、ロックも魂の叫びなら、或いは効果があるかも知れない！
「♪目覚めよ~ｯ、我らのこの地響きがーｯ、ベテルギウスを突き抜けてーｯ、ぶっ飛べーｯ！！♪」ってね。＼(^_^)／

書込番号：25865863　スマートフォンサイトからの書き込み

買ってよかったカーアイテム

[た〜いむぼかぁ〜ん]

自動車関連の量販店をぷらぷらしたり
Amazonのカーアイテムカテゴリーを流し見たり
YouTubeバーのグッズ紹介見てると
アイデアグッズ・便利グッズ・見た目に楽しめるグッズ等色々あって楽しめますね
中には販売店オプションより安価でより便利で使い勝手の良いものも・・・

長年愛用している物、乗り換えの度に購入する物、最近購入して満足している物、検討中の物、おススメしたい物等ありますか？

僕は
○シンシェードのサンシェード
ジャバラや折りたたみ式の商品の設置収納の手間暇、置き場所の解決をしてくれた
○untilのバイオピュアマット
一般的なマットと比べて素材が全く別物、見た目もユニークで掃除も楽々踏み心地も良くて販売店オプションよりも安価
以上2つのアイテムが満足度が100点でした

書込番号：25764187　スマートフォンサイトからの書き込み

運転技術に対して統計と職人の教えの違いとは

[豆腐の錬金術師]

乗っている機体で統計は当てにならなく、
職人の教えが何となくですが数学的な教えに1番近い気がしますm(_ _)m

※駆動静かを守ろうとしましたが、本質的には静かかもしれません^_^

書込番号：25688157　スマートフォンサイトからの書き込み

[巡回警備員]

機体における統計の不確実性、そして職人の経験則と数学的理論の近似性、興味深い視点ですね。

確かに、統計はあくまで傾向であり、個々の事例に当てはまるとは限りません。特に複雑なシステムでは、統計では捉えきれない要因が多数存在するため、経験に基づいた判断が重要になる場面も多くあります。

静かさの追求においても、数値化された静音性指標だけでなく、職人の感覚的な判断が重要な役割を果たすでしょう。数値では表せない微妙な音質や振動なども、快適性や安全性に影響を与える可能性があるからです。

統計と職人の経験則は、必ずしも対立するものではありません。統計は全体的な傾向を把握するのに役立ち、職人の経験則は個々の事例に合わせた柔軟な対応を可能にします。両者をバランス良く活用することが、最適な結果を生み出す鍵となるのではないでしょうか。

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[ktasks]

春ですね

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[ひろ君ひろ君]

保険の等級計算ならマスの統計は有効でしょう
（D・Q・N人の選択車両にもよる）

安全率を突き詰めるなら　教習所教官の運転は勉強になります
あの人達は普段から　細かい確認は怠らない

ただし、一般人がああいった細かな確認運転をするのは
疲れてできない　のが実情でしょう
（運転することが仕事ではないので）

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[コマンタレブブブブー]

統計には思いやりが出ないが、
職人は思いやりを持ってるとか？車への。周囲への。

ところで、職人とは？
食人？
色人？
植人？

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