自動車（本体） クチコミ掲示板

9月の新車販売台数の一位はワゴンＲで二位がムーヴ。

[mahal kita 007]

１０位中５車種が軽自動車とは・・・
巷も軽自動車の良さが判ってきましたな。

室内、ひろしです。燃費よし、経済性よし。

書込番号：5613318

ダイハツが軽首位か

[しろやん]

いままで軽トップであったスズキが転落、ダイハツが首位に躍り出るようです。
魅力的な車種や性能を比べれば当然といえば当然かな。
徹底的に軽を主力に必死になってあれこれやってるダイハツや他企業に対し現在スズキの軽は代わり映えしない状態、今後どんでん返しの高性能だったり魅力的な車種の大発表でも無い限り商用軽車もファミリー軽もこのままずるずると落ちていきそうだなｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061101-00000401-yom-bus_all

書込番号：5595224

[MIF]

まぁスズキは2006年上半期は日産抜いて3位になったんだけどな。
輸出やスイフトなどの小型車が好調だから
今後もしばらくは軽自動車は軽視の方向らしいよ。

書込番号：5595273

[A様 B様]

>徹底的に軽を主力に必死になってあれこれやってるダイハツ

トヨタのｂｂやパッソ・ラッシュもやってるよ。


＞今後どんでん返しの高性能だったり魅力的な車種の大発表でも無い限り商用軽車もファミリー軽もこのままずるずると落ちていきそうだなｗ

08年稼動の新工場完成までしばらく、利幅の大きいコンパクトに力いれるけど、ダイハツも無理して売らないので、そんな事はない

世の中いろいろ事情があるんだよ。

書込番号：5595668

[y_alba]

新聞（日経 11/2朝刊)で見ましたが　国内の新車総販売台数で　登録車(660cc越)と軽自動車の合計販売数では　
スズキはホンダを抜いて　第3位になってますよ。

1〜10月累計
1位　トヨタ　141.7千
2位　日産　　 67.0千
3位　スズキ　 58.7千
4位　ホンダ　 58.1千
5位　ダイハツ 52.4千
6位　マツダ　 23.5千

因みに　10月だけの単独でも
スズキ　　49,991(-8.3%)
ダイハツ　47,770(-3.6%)

だそうです。
　
スズキとGMの提携が薄れ　収益性の良く、海外でも需要の多い小型車へシフトした結果でしょう。
消費者にとって、国内で　原油高のこの時期　軽自動車は有り難いのでしょうが　会社としては　薄利多売では　やっていけないでしょうから。

書込番号：5595741

未舗装駐車場

[scaglietti]

これから梅雨に入りますが屋根の無い駐車場でしかも地面が舗装されていないのがあります。
駐車していると地面から水蒸気が上がり車を下側から蒸すようになりますが以外に平気な方が多いようです。
これはカバーをかけているともっとひどい事になります。
日本の家の平均寿命が短いのは木造でしかも雨が多いためだと設計家が話しています。
こんなところに駐車していた中古車はウッカリ買えないですね。

書込番号：5135430

[宇宙汰]

＞こんなところに駐車していた中古車はウッカリ買えないですね。


そんなところに駐車していた車が中古に出回ることが大半だと思うけど？
それともビンテージのメルセデスやクラシックフェラーリとかの話ですか？
それなら額が額だけに考えちゃうけどね

そもそも車格ってものがあるから高額なものを買う時は車両を上げてもらって下回りを
確認することも必要だとは思うけど・・・因みに国産車の中古（常用目的）のレベルの
オハナシではありませんよね？笑われちゃいますから（爆笑

そんな人は中古なんか買っちゃ駄目ですな

書込番号：5135496

[くりくりあたま]

というか、新車でも登録前に在庫保管時は未舗装駐車場にとまっていること多いです・・・。

書込番号：5135565

[宇宙汰]

＞というか、新車でも登録前に在庫保管時は未舗装駐車場にとまっていること多いです・・・。


確かに！例えばウチから一番近いメイクスですと相模原市トヨタ系列のセントラル自動車なんてありますけど
橋本から津久井方面にかけた「広場」で青空のもと「並べて」ありますよ

＞そんな人は中古なんか買っちゃ駄目ですな

＃上記は間違いでした
そんな人はクルマなんか買っちゃ駄目ですな

書込番号：5135954

[コテツ＠イズム]

＞駐車していると地面から水蒸気が上がり車を下側から蒸すようになりますが以外に平気な方が多いようです。
＞これはカバーをかけているともっとひどい事になります。

素人の質問で申し訳ないですが、これって何が問題なの？？
車に何らかの悪影響があるってこと？？

書込番号：5136766

[ああ！サラリーマン]

＞[5136766] コテツ＠イズムさんへ

個人的な意見ですが、カバーをかけているとカバーの中は蒸されて高温多湿になりやすい（特に夏場）。
従って、塗装にとって、カバーを掛けないより通気性が悪く厳しい環境になると思いますが・・・・・

まぁ、メーカーでもその位の環境試験を行っているとは思いますけど、やはり、気にされる方だったら、少しでも塗装に優しくと言うことを考えるのではないでしょうか？


[5135430] scagliettiさんへ

ちなみに、通勤途中にトヨタのウイッシュの登録前の在庫がたくさんおいてあるモータープールがありますが、天井とボンネットに保護シートフィルムが貼ってあるとはいえ、雨ざらしかつ下は未舗装で駐車されていましたよ。
登録前の新車でこのように扱っているのだから、中古業者でも未舗装駐車場に駐車しているなんてあり得る話だと思いますけどね？
なお、未舗装駐車場に駐車してある中古車のことを気にされるなら、下回りも確認してから、購入を考えればよいだけでは？

書込番号：5136985

[コテツ＠イズム]

ああ！サラリーマンさん、ご回答有難うございます。

＞個人的な意見ですが、カバーをかけているとカバーの中は蒸されて高温多湿になりやすい（特に夏場）。
＞従って、塗装にとって、カバーを掛けないより通気性が悪く厳しい環境になると思いますが・・・・・

すいません、もう少し教えてください。
通気性が悪く高温多湿の場合、塗装にはどういった影響が考えられるのでしょうか？塗装の劣化ですか？？相変わらず素人の質問で申し訳ないですが教えてください。


scagliettiさん
＞日本の家の平均寿命が短いのは木造でしかも雨が多いためだと設計家が話しています。

木造の家と鉄製の自動車。どういった関係があるんでしょうか？鉄筋住宅の場合も？？

宇宙汰さん
＞そんな人はクルマなんか買っちゃ駄目ですな。
ああ！サラリーマンさん
＞登録前の新車でこのように扱っているのだから、中古業者でも未舗装駐車場に駐車しているなんてあり得る話だと思いますけどね？
＞なお、未舗装駐車場に駐車してある中古車のことを気にされるなら、下回りも確認してから、購入を考えればよいだけでは？

お二人の意見に賛成です。

書込番号：5137200

[クレン]

確か雨の少ない西海岸では車のモチが良く、
飛行機の青空保管所もあると・・・
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/photo-news/200301/diary2003010501.html

書込番号：5137260

[ああ！サラリーマン]

＞[5137200] コテツ＠イズムさんへ

塗装の劣化も考えられます。

また、飛び石などで塗装にキズが入って、下地が少しでも出ていたらどうなると思います？
高温多湿の方がそこから錆が発生しやすく、あっという間に周囲の塗装も剥げて悲惨な状態になることが考えられます。

他の考えられる具体例を示すと、お風呂に入った後、人間の手や足の角質って、柔らかくなってふやけたりします（塗装では膨潤すると言います）。
この高温多湿において、人間の角質と同様、塗装が膨潤した状態（塗装が柔らかくなった状態）で、カバーをはずしたりしたら、ボディーに付着したホコリ等を引きずって、キズも付きやすくなる可能性もあると思います。

なお、断っておきますが、あくまで「気にされる方だったら、このようなことも考える」と言うレスです。

書込番号：5137345

[ウイングバー]

なにか釣りのニオイがしますが...。

中古車に程度極上等を期待している訳ではないでしょう。新車同様の中古車があるなら、高い金を払って新車を買っている人はバカみたいですね。中古車はあくまでSecond Hand。自分が気になるなら購入時に自分で下回りをチェックすれば良いだけの話で、砂利＆露天駐車場に停めている人には関係なしでしょう。

また、木造建築の寿命の話ですが東大寺は？正倉院は？それにタイムレス・ティンバーはどうでしょうね？

金属は高温多湿で酸化・腐食が起こりやすい日本の気候は厳しいですが、それを木材と同列に語っている板親さんに合掌。

書込番号：5138358

駐車違反取締りの裏技？

[くりくりあたま]

6月から始まった民間業者を使った駐車違反取締りですが、
裏技しってますか？
知っている方が多いと思いますが書きます。

違反してシールをもって警察署に行くと違反金と減点されます。
これは、皆さん知っている通り。

もしドライバーが出頭しない場合、車の使用者に放置違反金の請求がきます。
このとき、反則金ではなく違反金になるわけですね。
その為、減点はされない！！

使用者と所有者が同じ場合、待っていれば減点されるに済むわけです。

書込番号：5129956

[あーる・ヤマモト]

こういう書き込みっていいのかなあ……と思いつつ、補足を。

＞もしドライバーが出頭しない場合、車の使用者に放置違反金の請求がきます。

「使用者」ではなく「所有者」です。
使用者と所有者が異なるケースもあるので、ここは正しく把握しておきましょう。

また、次の２点にも留意しておきましょう。

・放置違反金を滞納すると車検の更新ができなくなる。
　また、悪質な場合は車両の差し押さえもあり得ます。
・放置違反金支払いを半年間で３回繰り返すと、
　２０日の「使用制限命令」が科せられます。
　命令が出ている間は、所有する車を運転することはできません。
　(他人の車は運転できる)
　４回になると使用制限は３０日に増えます。

書込番号：5130049

[MIF]

放置違反金納付命令の後で反則金納付又は公訴提起が行われた場合、
使用者に放置違反金は返還されるので
残念ながら放置違反金を納入することで
「駐車違反」の罪が償われたことにはならない。
また、違反逃れが悪質だと判断されれば、
回数に関係なく反則金の青切符ではなく
検挙の赤切符にて即逮捕もありえるので気をつけた方がよい。


あーる・ヤマモトさん＞
＞「使用者」ではなく「所有者」です。
＞使用者と所有者が異なるケースもあるので、
＞ここは正しく把握しておきましょう。
「使用者」で正しいです。
例えばローン組んでクルマ買ったりすると
所有者→ローン会社　使用者→購入者となるので
所有者に請求が行くとなるとローン会社になっちまいます。
警察関係の広報書類も「使用者」と表記されています。
ちなみに違反した人は「運転者」。

書込番号：5130106

[くりくりあたま]

あーる・ヤマモト様
>ここは正しく把握しておきましょう。
もう少し考えて欲しかった・・・。

MIF様
>放置違反金納付命令の後で反則金納付又は公訴提起が行われた場合、

使用者=運転者なら公訴提起は、ないでしょう。

書込番号：5130212

[MIF]

＞使用者=運転者なら公訴提起は、ないでしょう。

なぜ？
確認標章取り付け後30日経っても
未出頭の場合に放置違反金の納付命令が出される。
しかし、追跡捜査は継続しているので、
使用者の放置違反金納付後に使用者＝運転者であることが判明すれば
悪質な違反逃れと見なされ即逮捕→公訴提起の可能性だって
十分に考えられると思うんだけど。

書込番号：5130255

[くりくりあたま]

普通の場合はないでしょうね。という意味で書きました。
言葉足らずで申し訳ありません。

公訴は、刑事事件に発展した場合です。
駐車違反が刑事事件に発展するのはまれですし、
刑事事件に発展した場合は別の容疑ですぐにつかまってしまうでしょう。
あくまでも普通の駐車違反の場合でと思ってください。
逆に皆さんがそのような行動を起こさないと国の姿勢をかえられませんよ。

ただ、駐車違反は、悪いことです。
これはやってはいけません。

書込番号：5130273

[(=^・^=)だいすき]

いや？ですから？悪質な駐車違反があまりにも多いから！こんなことになったのでしょう！

結構、交通刑務所に行っている人も有るようですしね！
違反金を払わない（払えない？）方が、多いから、車検時に期間更新が出来ないように、改正したんでしょ。

書込番号：5130811

[あーる・ヤマモト]

MIFさん＞
＞警察関係の広報書類も「使用者」と表記されています。

調べてみたのですが、確かにそうなっていますね。
これは私の不手際です、申し訳ない。

ただ、ほとんどのマスコミは「所有者」に放置違反金がかかると報道してるんですよね。
おそらくマスコミの「所有者」は社会通念上の所有者(法律上の使用者)の意味で報道しているのでしょうが……一応どこかに但し書きが欲しかったです、知ったかぶりを無くすためにも(^_^;)
(一応警察のＨＰでは「所有者(※法律上は使用者)」と但し書きされているのですが)

書込番号：5130980

[あーる・ヤマモト]

おっと、突っ込まれる前に直しておかないと(^_^;)

＞「所有者(※法律上は使用者)」

「所有者など(※法律上の使用者)」ですね、正確には。

書込番号：5130985

[くりくりあたま]

(=^・^=)だいすき様
ちょっと、脱線された話をされても・・・・。
私は、自己責任ですが点数が減点されないですむ方法がありますよといっているんです。
本当の話は分かりかねますが、警察官が足りないというのが建前ですよ。天下り先を増やしているんでしょうが・・・。

でも、みなさん駐車違反のところに如何にもあちらの世界の車がドライバーがいた状態で止めていた場合、果たして駐車違反を取るのでしょうか？

書込番号：5131097

ｵﾍﾟﾙ販売終了

[あおまる]

GMｱｼﾞｱ･ﾊﾟｼﾌｨｯｸ･ｼﾞｬﾊﾟﾝがｵﾍﾟﾙの輸入販売を年内に終了すると発表しましたね。ｵﾍﾟﾙﾕｰｻﾞｰの方にはｼｮｯｷﾝｸﾞな発表ですよね。ちなみに国内はｷｬﾃﾞﾗｯｸとｻｰﾌﾞに絞り込むようです。
私の購入候補車の中にｻﾞﾌｨｰﾗが入っていましたが、購入後のﾒﾝﾃﾅﾝｽ等を考えると削除となりました。

書込番号：5063803

[♪ぱふっ♪]

ビータやザフィーラ／トラビックのような車種もありましたが、やはり日本人好みの車種が少なかったからでしょうね。
デザイナーは日本人なのに…。

書込番号：5063849

[あおまる]

えっ！デザイナーって日本人だったんですか!!最近のアストラやザフィーラのいまひとつ中途半端なフロントマスクからは考えられませんでした。テリー伊藤のの本でもそのデザインについてこっぴどく書かれていましたよ。

書込番号：5064022

どうして 日本のパトカー ほとんど クラウンなの

[かずちゃんです]

トヨタと政治の関係　1兆円利益　パトカーはもっと小回りが
利く方がいいと思うのですが
おかしいな　大衆車　なら　わかりますが
クラウンておかしい　ぜひ　皆さん　意見ください
コレこそ　税金の無駄遣いです

書込番号：4918268

[いつかは３２バン]

そんなにクラウンが多いですか〜
お膝元でもファミリアとかセドリックが走っているようですが・・・
パトカーは寄付によるものが多いでしょうが、考えすぎではないでしょうか。

書込番号：4918328

[WiP]

タクシーの話でしょうか?
駐車違反の取締りをしているような車はたいてい軽かヴィッツクラスですし...

書込番号：4918353

[すすー]

ご自分の地元の話でしょうか〜？
当たり前ですが、パトカーは各県警で導入するので、県によって多い車種というのは異なります。私の地元だと以前は圧倒的にスカイラインが多かったのですが、最近ではクラウンも増えました。

一般的には交番で運用しているパトカーなどは安い小型車、自動車警邏隊なんかに使うパトカーは走行性能（追跡しますからね）と車内スペース（逮捕した犯人や取締りの対象者などを乗せる。一人とは限らないし逮捕者は脇を固める必要もある）が両立できるクラウンやスカイラインなどが選ばれることが多いみたいですよ。
たしかにパトカーがヴィッツばかりだと、なんか逃げ切れそうな気がしてしまいますよね(笑)

車内装備は当然市販車と全く異なります（シートはビニール、インパネもタクシー同様のプラスチック丸出し）ので、市販車のようなラグジュアリーな値段の高さはないらしいですよ。でも架装にお金がかかってますが。これら架装品については競争の少ない業界だそうで、こっちの方が問題な気がします。

書込番号：4918917

[びっちょん]

パトカーがクラウンである必要性はそこそこあるように思いますが、高速道路のパトロールがランクル100である必要性って？？
経費の無駄使いだ！！って目撃するたびに思います。
高速料金さげろ！！

書込番号：4919080

[FUJIMI-D]

>これら架装品については競争の少ない業界だそうで、こっちの方が問題
こういうのを作っている会社は　大抵　天下り先になっていたりします

バイパスとかで取締りしている時には　クラウンも見かけますけど　
うちの近くの交番では止まっているのはプラッツのPCですね

書込番号：4919430

[音質重視]

うちの地域はクラウンを良く見ますね。
駐在所は泣く子も黙る？スイフト、デュエットら辺です。

書込番号：4920863

[スバリスト３６０]

クラウンは確かに沢山見ますね！
これはワイロかも！？

書込番号：7058808