- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
板違いですがさん携帯から口コミ掲示板の一覧をみると、
自転車板が出来ております（現状ではタイトルだけ。
書き込みも、パソコンから見ることも不可能）
バイク板を待ち望んでいる人の方が
多い気もするんですけどね（＾＾；
バイク板の出来る日も、近い・・・かな？
0点
ん～本当だな
でもバイクより先にチャリだと～
バイクファンの方が多いと思うけどな～
タイトルだけで何も書いて無いけどね～
バイクも何時かは出来るだろうな～
書込番号：2664025
0点
バイクの高速道路２人乗り解禁くらいには新板ができるんでしょうね～。
でも、ビッグスクーターの改造の話題ばかりになるんでしょうね・・・。
書込番号：2664984
0点
バイク板できてほしいですね。
一度、価格.comさんにお願いメールを入れて、前向きに検討・・・みたいな回答頂いたので期待しています。
書込番号：2665862
0点
ブーブーズさんホンダのエリシオンの仮契約（予約？）をしてきました。と言っても自分のでなく父の車ですが。まだ価格がわからないそうで正式に契約は値段のわかる４月１０日になります。２．４のＭです。予想では２７０万くらいだそうです。内部資料を見せていただいたらとても気に入ってしまいました。資料には車名はエリシオンでなくＵＸと書いてありました。値引きは車体から１０万、オプを２割引です。交渉は値引きでなく納期をとにかく早くとお願いしました。発売から１週間以内と口約束ですが言われました。発売は５月１３日です。参考までに…
0点
悩めるガーベラさん今新車購入を考えているのですが、ＡＴに乗り換えるか引き続きＭＴ車にするかものすごく悩んでいます。周りはＡＴ車を強く進めるのですがなかなか決心がつきません。雪道の安全性も含めてみなさんぜひ助言を下さい
0点
ウイッシュ一番さん2004/03/24 01:00（1年以上前）
自分もＭＴが大好きで最初の１８０ＳＸから３２ＧＴＲ，ＦＤ，８０スープラと乗り継いできましたが結婚を機にアコードワゴン、ＶＯＸＹ,ＷＩＳＨとＡＴに変わりました。スポーツモードの付いた車なら運転も楽しいです。最初は抵抗が有ったけど今はないです。なのでおすすめですよ。
書込番号：2621384
0点
どっちでもいいので安い方を選びたいんですが、車種によっては、ミッションの違いは下取りに大きく影響するので、新車を買うならその辺を考慮します。
書込番号：2621699
0点
ＡＴＳＵ ＴＸさん2004/03/24 12:02（1年以上前）
のぢさんと久々に意見がわかれますが、将来の下取りを視野に購入される方と、やはり自分が一番好きで乗るので関係無いから好きな物を買うというのとあります。私は後者で、いつも好きなのを買って、下取りで泣くんですが・・。ｗ
ＭＴとＡＴでの良し悪しはもう御自分では判断できておられると思いますので
ご決断はやはり自身の好きな方で良いのではないでしょうか。
＞周りはＡＴ車を強く進めるのですが
この周りの意味が、普段悩めるガーベラ さん の車を乗らない（運転しない）、つまり友人や知人の方の意見であればあまり気にしなくてもいいのでしょうが、奥様や家族の方等の意見であれば、取り入れなければならないでしょうし・・。
雪道での安全性と言う意味では、どちらも同じ条件だと思います。ＡＴもＭＴも状況では変りません。どちらかに慣れすぎている、といった状況はあると思いますが・・。
横滑り抑止装置や、ＡＢＳを初め、ＡＴでも先進の技術が盛りこまれた車種も多いので、雑誌やＨＰ等で雪道インプレッション等の資料を集め、情報を収集されると良いと思います。
書込番号：2622521
0点
MTに乗ってて不満がなければ、リセール以外で特にATを選ぶ理由がみつかりません。（駆動効率、価格、音の面など）良いATだとたしかに楽チンですが、たいてい変速アルゴリズムに不満を感じます。安価に済ませられる分、安全装備にお金をまわす余裕もできることも選ぶポイントだと思います。
書込番号：2626081
0点
意見と言うより、貧富の差が分かれるんでしょう。リセールを無視出来ない貧乏人と、趣味としておカネをかけられるお金持ち。
書込番号：2626341
0点
ＡＴＳＵ ＴＸさん2004/03/25 17:58（1年以上前）
うっ！！スルドイかも・・・。
きっと私の場合は、リセールを無視出来ない貧乏人なクセに好きなもん買っちゃって後で後悔するオマヌケカモー・・・。（哀）
・・・まぁそれはさておき、私の場合は、色のせいで折角高く売れる車種でも安くなるほうなんですけどね。トホホのホ・・・。
書込番号：2627365
0点
悩めるガーベラさん2004/03/25 21:47（1年以上前）
みなさん貴重な意見ありがとうございます。
ＭＴ車だとかなり選択肢が限られてくるので、余計迷ってしまいます。
リセールのことはあまり気にしてないのですが、みなさん結構考慮にいれてるんですね。
悩みすぎて決められないので、今の決算期に決めるのは断念しました。
本当はインプレッサの記念車にしようかと思っていたのですけどね・・・。
書込番号：2628139
0点
良いものが欲しいさんカー雑誌ＦＥＮＥＫの４月号に、「次期ステップワゴンは2005年４月に４列シート１０人乗りで登場」とありました。
実際それが本当だとすると、登場まで丁度１年しかありませんのでもはや大幅な仕様変更はできないのでしょうが、メーカーさんに要望したい。
要望①４列目のシートはオデッセイの３列目シートのような回転収納タイプか着脱可能タイプにして欲しい（リビングでイスとして使えるとなお良い）。２列目が着脱可能でもいいな。
要望②４列目シート収納・着脱時は、２列目と３列目はロングスライド可能な足元ゆったりタイプにできるように。２列目収納時に３列目がロングスライドでもいいな。
要望③願わくば、エスティマやエリシオン並の座り心地のよいシートにして下さい、オプション設定でも良いです。
要望④気になるお値段ですが、座り心地のよいシートを選んでもなんと、お値段すえおき。
0点
対抗機種はコレですかね？
キャラバン コーチ 10人乗り（2-2-3-3)
http://www.nissan.co.jp/CARAVAN/E25/0305COAC/index.html
ハイエース コミュータ 15人乗り（シートレイアウト不明）
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiacecommuter/index.html
書込番号：2609383
0点
ラ・ベリテ・ア・モアさんヨーロッパ地方では、ディーゼルエンジン車の、
販売成績が好調な性もあり、マーチ(マイクラ？)や、アコードの、
ディーゼルエンジン仕様車あると、
新聞報道されていましたが、ディーゼルの片身の狭い日本では、
発売される見込みは、あるのでしょうか？
(上記の自動車仕様は、ヒノメを、見る機会が、あるのでしょうか？)
＊ガソリン車より、航続距離が長いディーゼルエンジンの方が、
環境にヤサシイと、ヨーロッパの人たちは、考えているのカモ。
0点
ラ・ベリテ・ア・モアさん2004/03/12 22:30（1年以上前）
一部、訂正致します。
1>マイクラ？ --> マイクラ
2>航続距離 --> 二酸化炭素の排出ガス問題から、選択している様ですね。
その他：今週TV見てましたら、ドイツの街角の風景の中に、
日産新型マーチ(マイクラ)が、写ってました。
あの型は、結構受ける？様です。
書込番号：2577550
0点
私もマニアさん2004/03/13 00:36（1年以上前）
別にマーチや、アコードだけでなくベンツもディーゼル仕様があります。
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも環境に良い所もあるのですが、
日本では今の軽油の品質が悪くディーゼル仕様車は発売される見込みはありません。
ただし外圧により軽油の品質が改善されると、日本でもディーゼル仕様車は発売されるでしょう。
書込番号：2578195
0点
ラ・ベリテ・ア・モアさん2004/03/13 08:07（1年以上前）
ほんと？ 軽油の質が、そんなに悪いんだ、日本は。
マイクラは、実質傘下になってるルノーから、エンジン供給を、
受けて、ディーゼル仕様車を秋から販売している様です。
(アコードは、ホンダ自社製)
結構、マーチ(マイクラ)は、日本で人気のある車種なので、
ディーゼル仕様車は、日本でも、発売されるかなって思って。
昔、ベンツのディーゼルに乗った経験が、ありますが、
ガラガラ音が、とてもヒドカッタのですが、今は、そん
な事は、ないでしょうね。
書込番号：2578883
0点
私もマニアさん2004/03/14 00:37（1年以上前）
日本の軽油は硫黄分が問題です。
書込番号：2582049
0点
ＡＴＳＵ ＴＸさんニュースそのままコピー。でも結構ビックリした。
ロイヤルは、プリンス自動車（日産自動車と合併）が国産初のリムジン型の皇室専用車として６５年ごろから開発した。８人乗り、排気量６４００ＣＣで防弾仕様車は総重量４トンを超える。前後の座席の間にガラスの仕切りがあり、侍従長らが同乗するための折り畳み椅子も付くなど、当時の日本の自動車製造技術の粋を集めた名車として知られている。
現在、同庁には６７年から７２年にかけて１台１０００万～２３００万円台で納入された計５台（霊きゅう車１台を含む）のロイヤルがあり、国会開会式、全国戦没者追悼式、国賓の歓迎行事など東京都内の主要行事に限って使用されている。走行距離は３万５０００キロ前後で、毎年車検を受け、走行に支障はないが、購入から３０年以上経過して一部では腐食が進み、部品のストックも少なくなっている。
このため同庁は、８０年ごろから総額１億数千万円かけて部品の交換など「特別整備」を進めているが、地方訪問などでは改装したニッサン・プレジデント、トヨタ・センチュリーが使われている。日産は「走らせるだけなら今後も維持できるが、補修不能の部分もあり、重要な行事で故障したら大変なことになる」として、使用中止を要請した。
見た人も多いと思いますが、お金掛かってますねー。
以上。
0点
たまたま見つけましたので、さん2004/03/05 16:18（1年以上前）
トヨタが後続車を開発するらしいですね。
書込番号：2548760
0点
taketaさん2004/03/05 16:52（1年以上前）
やる気というよりは余裕がないと言った方が当たってるんじゃ？
プレジデントも実質やめちゃったようなもんですしね。
書込番号：2548864
0点
でも
格上げされたシーマ（昔でいうインフィニティの位置）がベースだから
前の
インフィニティとプレジ
の関係とめちゃくちゃかわってるわけではないけどね
たしかにたぶんお金の問題かな
書込番号：2548946
0点
ＡＴＳＵ ＴＸさん2004/03/05 17:34（1年以上前）
6400ccでも4ｔ・・・あんまり想像付かないんですけど・・。
1回は遊びで乗ってみたいですけど。天皇陛下ごっこ辺りで・・。
似合わネーけど笑うカモ。
不可能だろうけど中古車試乗で出して、田舎のアンちゃん辺りが乗ってたらツボに入るんだけどなァ。でも絶対売れそう・・。
書込番号：2548962
0点
ＡＴＳＵ ＴＸさん2004/03/05 17:38（1年以上前）
良く文章見ると67-72年納車で35,000Km！！
・・・単純計算で年1000Km位しか乗ってないってこと？
うーん、勿体無い。小市民にはわからん次元ですな。
書込番号：2548974
0点
私の頭で一番に浮かんだのが「マイバッハ」でした。
トヨタはどんなスタイリングにするのでしょう？？？
欧州車風、北米車風、やっぱり純和風・・・興味ありますね。♪
書込番号：2549104
0点
皇帝さん2004/03/05 19:39（1年以上前）
その車は博物館行きかな？それとも解体？
解体されたら解体屋から誰か車を引き揚げてきて組み立ててしまうかもね。
書込番号：2549283
0点
お札と同じように
復元ができないように
解体でしょうね
書込番号：2549490
0点
解体ならね
復元というか
どんなふうにつくってあるとか
たとえばどんな防弾ガラスになっとるとか
ばれないようにするでしょうね
書込番号：2549504
0点
資産ってよりも、国民の税金じゃないのかな・・・
跡形もないように解体するのもいいけども、どこかに展示するのもいいと思うけどもね・・・ どうせ、国民の税金なんだし・・・ なかなかみれないから、よく見れていいと思うし
書込番号：2549826
0点
ＡＴＳＵ ＴＸさん2004/03/08 19:52（1年以上前）
あの・・純粋に驚いただけですので・・（汗）
何かリアリティあふれるお話しになりそうだったので。
ハハハ・・。
書込番号：2561518
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
