自動車（本体） クチコミ掲示板

Evolution

ハッキリ言ってまだ免許をもっていませんが、取ったらEvolution5以上を乗りたいな〜なんて思ってます。Evolution5以降のマシンに乗っている人是非感想を！自分はカタログ見てても８は丸くなってあまり好みません（内部はいいけど）。やっぱり自分は５です！モデルといい…

書込番号：1704922

ラン３ぐらいでドラテクを磨いてから５を購入してみては？？免許とりたてで乗っても直線番長になるだけですから、是非楽しいカーライフを！！

書込番号：1706085

[yu-ki2]

腕みがきたいとかならいいけど
乗りたいなら乗るがいいと思います。

書込番号：1706648

[goodidea]

自己責任で乗って下さい。
その性能を活かしきれるまでは時間がかかるでしょうし、その場は限られます。

書込番号：1709584

[yu-ki2]

いかすためにのる人ばかりでないから
べつにいいでしょ。
だいたい車の性能を出しきる人なんて
そうそういないんだから。

書込番号：1709619

ネーミングがまた一つ・・・

[ミチャポンパパ]

マツダで新車発表？があったようです。

http://www.axela.mazda.co.jp/

「ファミリア」というネーミングが消滅します。
ネーミングでは売れなくなったのか、拘らずに売る姿勢が良いのか？
皆さんはどう思われます？？？

書込番号：1701656

[夢屋の市]

復活の日を楽しみにしましょうか、キャロルみたいに。

その時に「フォード　ファミリア」になっているかもしれませんが。

書込番号：1701759

[ミチャポンパパ]

どうもです！
そうですね！それありそうかな？
私は、マツダとくれば「ファミリア」「ＲＸ−７」という感じなので、少し寂しく思ってしまいました。
復活がありましたね。(笑

書込番号：1701791

まあ、ファミリカーのイメージが残るからでしょう。
寂しいかもしれませんが、仕方がないと思います。

書込番号：1701812

[たかろう]

その昔、貧乏学生には、赤いファミリアXGの3Dハッチバックはあこがれでした
ファミリーカーというイメージじゃなかったな、あのころは。

書込番号：1701828

この車のヘッドランプが気に入った。

少し昔に「あー！ファミリアだー」とか宣伝してたっけ。

書込番号：1701973

なんかPTクルーザーとシビックがくっついたみたいですね、アメリカでは売れると思います。
ファミリアは昔父が乗っていた車です、黄色くてブレーキがきかなくて、でもロータリーエンジンなので速い！！若き日の父の車！あこがれでした。
そんな親父も今はクラウン、いつかはクラウンいつでもクラウン。
クラウンは大きなカローラ、カローラは小さなクラウン。
個性の塊の車で今でも勝負して欲しかった、そーゆーユーザー一人一人が
ファミリアをなくしてしまったんですね。

書込番号：1702184

こりゃなかなかかっこいいですね。
塊り感もあるし。
しかしタイヤが１８インチとは・・・・
ローダウンの必要ないかもね。
それにマフラー２本出しだ・・・

書込番号：1702513

[もずのはやにえ]

インパネがPOLO GTi風で気にいりました。
実際の質感とボディ剛性感が気になるところです。

書込番号：1702918

[もずのはやにえ]

欲を言うと、ベルトラインがもう少し低い方が良いと思うけど○

書込番号：1702937

[goodidea]

どうせ出すなれこのまま左ハンドル出でして欲しい。

書込番号：1703119

[ミチャポンパパ]

お早うございます
私、一つ気になる点があるのですが・・・
４気筒２０００ccで３ナンバーは、国内でどう評価されるでしょう？
とりあえず、スペックは海外仕様のようですが・・・
国内販売用のスペックが気になるところですね。

書込番号：1703534

ボディサイズ的にアテンザの２．３Ｌ　Ｌ３−ＶＥが乗ってればなぁ・・・
あ、以前のＭＰＶに、乗ってた小型のＶ６エンジンでも、おもしろいかも・・・

そういえば、カペラさんも、もうお亡くなりになられていたっけ・・・南無

書込番号：1703636

[ミチャポンパパ]

気になるついでで、スレとは関係ありませんが。
たかろうさんへ
なんとなく私と同世代の気がするんですが・・・
ファミリアのルーフにサーフボードがトレンドの時代じゃないですか？(笑
失礼しましたぁ。

書込番号：1703672

かっこいいですねぇ。
ここのところマツダはスポーツなイメージを前面に打ち出してきてますね。
コイツはちょっと欲しいカモ。
お金貯めよっかなぁ…、でも高そう。

書込番号：1703698

[夢屋の市]

ファミリアを消してスポーテな車を作るなら
ランティス復活させてくださいな、とか言いたくなりますが
まぁコレはコレでいいんじゃないでしょうか。

書込番号：1705676

ノアの燃費について

ノアの燃費について
３月中旬から現在6/3で3600KMですが燃費が７．２程度しか伸びません
皆さんは、如何ですか

書込番号：1655152

[ミチャポンパパ]

こんにちは
まだ３００キロ程度ですが。
６．７キロぐらいです。(電卓での計算です)
暖機は走りながら、出足踏み気味（３千回転程度）、後はＥＣＯランプ点灯。
手前で信号変わるのがわかれば惰性走行です。
ストップ＆ゴーは多いと思います。
マニュアル車じゃないので、燃費は気にしないようにしてます。（笑
こんなもんじゃないですか？

書込番号：1655334

おかし〜な〜？みんな、６〜７って、ゆ〜けど俺は、８を必ず超えますよ。ecoマークも気にせずに、ふつ〜に走ってね。購入してから、まだ、三ヶ月やけどね。

書込番号：1658969

RX-7,8じゃなくて、「セブン」

まだ売ってるんだって、生産は中止されたんだけども、
売れ残ってるそうな・・・

誰か、買ってやって。

書込番号：1639712

先日、チラシに７が乗ってました。

書込番号：1640298

北の国から2003 −徘徊−

自転車で通れる位安全なというか車の通ってない高速というのも問題だな・・・

「熊しか通らない」っと言われる北海道の高速道路で、自転車で走行中の９６歳男性が保護されたようです。道警高速隊によると、5/29、道央道札幌インター付近を通りかかった会社員が、路側帯をふらつきながら自転車で走っているオジイちゃんを発見→自分の車に乗せ保護→同隊へ引き渡したようです。調べによると、保護されたオジイちゃん、札幌市白石区菊水の無職男性(96)。痴ほうの症状があり、どこから侵入したかは不明だが、同隊は同インターの料金所付近から入ったとみているそうです。同隊によると、この付近は入り込みやすいようで、昨年の通報件数７８件、今年は今回を含め既に１６件あり、なかには「信号がなく、目的地まで早く着ける」と意図的に侵入するアホもいるようです。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030529&j=0022&k=200305292165

書込番号：1624089

皆さん堂々と高速道路の路側帯を歩いていらっしゃいます、鍬や鍬を持って。その方がアップダウンがないので便利なんでしょう。

書込番号：1624177

上の記事、冒頭に、中国では、が抜けてしまいました。あしからず。

書込番号：1624182

[のぢのぢくん]

あんなムダなモンなんだから、いくばくかでも人様の役に立つならいいんじゃないですか？どうせ本来の用途には全く使われないんだし。

いい加減首都高や東名の上がりで、僻地に「濡れ手に粟」高速を作るのはやめて欲しい・・。

書込番号：1624360

[ＮなＡおＯ]

＞信号がなく、目的地まで早く着ける」と意図的に侵入するアホもいるようです。
ついているだろうから
既に日常的ですね。
路面のきれいな高速歩道が必要かもしれませんね。

書込番号：1624378

ギアを「Ｒ」に入れたらバックできますか？とお約束

警察庁は現行の自動二輪車免許に新たにオートマチック車限定免許を設ける方針を固めた。取得に必要な教習内容や実技の時間数などを決め、来年度にも導入する見通し。スクーターの販売数はここ数年増加しており、年間に国内で販売される自動二輪車のうち約５割を占めるとされている。

５０ccスクーターのおば様が、いきなり６００ｃｃビッグスクーターに・・・

お金持ちおば様にご用心

書込番号：1618792

逆に原付マニュアルミッション車に小型二輪同様の免許を義務付けて欲しいですね。でもってどさくさにまぎれて30KM/h制限も解除・・・（笑）

書込番号：1619192

[ジェド]

排気量区分はそのまま生きるでしょう。

もともと原付は技能試験無いしね。

＞年間に国内で販売される自動二輪車のうち約５割を占めるとされている。

そりゃ原付も含めた数字でしょう？だったら、昔からですね（＾＾；

書込番号：1619348

ここ数年、販売台数が落ち込んで来ているので
業界の圧力があったのかと思ってしまいます
昨年、２５０ccスクーターを購入して乗り始めました
はじめは物足りなさを感じましたが慣れると大変便利です
おかげでＣＢ400ＳＦとＺＲＸ1100は最近乗っていません

書込番号：1619476

250ccスクーター速いですね！普通にチェンジしてると交差点からの発進で置いていかれます(^^;　こっちは400（CB400SF）なのに・・・。

書込番号：1622069

[ジェド]

＞250ccスクーター速いですね！

スクーターじゃなくても250のシングルと400のマルチじゃ250のシングルのほうが出だしは速いですよ（＾＾
私が250シングル（オフ車）に乗っていたときの経験では400マルチで速かったのはRVF400だけでした。あとは似たり寄ったり。

書込番号：1622254

あ、オフ車も速いですがトラッカー系や同じ400でもSRなどとは同等かなと思っていたものですから。って別に競争してませんけどね。(^^;　バイクはすり抜けで交差点ごとに前で集まってるから、自然と気になっちゃいますね。
ギア比と無段変速のおかげかな。

書込番号：1622373

[成型屋]

taketaさん、奇遇ですな〜 自分もCB400SF乗りでした。自分が乗ってたCBは初期型でしたけどね。今はやらしい〜V-MAXに乗ってます(^_^!)
それにしても最近はNSRが減りましたな〜 2ストあかんよ〜になってからめっきり減りました。NSRの88〜92年式は速かった〜 定番のJhaチャンの音がよかったな〜(^-^)

書込番号：1622452

いや〜奇遇ですね、成型屋さん！　私の乗ってるのも初期型です。原付なみの値段で中古購入しました(^^;が、どうやらアタリだったようで快調そのものです。ホンダのバイクは丈夫ですね。

ちなみにスクーターですが、普及するのは125ccクラスでは？維持費は50とほぼ変わらず、理不尽な規制受けないですからね。今でもかなり多くなってますし。
でも自分が買うなら400のが欲しいですが。悲しいことに中免（普自ニ）しかないんですよ。ホンダもヤマハも出す気ないのかな〜。

書込番号：1623664