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クライスラー破綻

2009/05/11 18:52（1年以上前）

ムウミサさん

クチコミ投稿数：513件

こんばんは！
クライスラーが破綻したそうです！
今後、アメリカの車業界は、どうなるのでしょうか？

書込番号：9528265

0点

ＹＳＵパパさん

クチコミ投稿数：307件Goodアンサー獲得：50件

2009/05/12 09:42（1年以上前）

とりあえず、世間はビッグ３で最も規模の小さいクライスラーの動向に注目している段階ですね。ＧＭやフォードが破綻することに比べれば、クライスラーの場合は破綻時に世界経済に与える影響はまだまだ少ないですからね。

アメリカで次に危ないのは間違いなくＧＭでしょう。
かつてのスズキとの関係は解消されてしまいましたから、それこそスズキの協力を得て小型の低燃費車で販売回復を狙うという作戦は取れませんから、自力で売れる車を開発出来るだけの体力が残っているかどうかという心配があります。その心配が現実化したときに「ＧＭショック」が起こるのでしょうね。そのタイミングがいつになるのか、あるいは回避できるのかがポイントになりそうです。
逆にフォードは残存者利益を得られる可能性を残していますが、もっと燃費の良い環境配慮型の車を市場に投入できないと先行きは厳しいでしょうね。それこそマツダ：デミオをＯＥＭで作って世界中で低価格で展開するとか、なりふりかまわない策も必要かも知れないですね（まぁ、これは極端な例だけど、、）。

どのみち「ハイブリッド」路線に出遅れたメーカーは、それに対抗できるだけの何らかの「得意技」を持っていないと厳しいでしょう。
それは、対岸の火事ではなく、日本のメーカーのとっても他人事ではないのですが。

書込番号：9531547

0点

トレノGT-APEXさん

クチコミ投稿数：44件

2009/05/15 09:34（1年以上前）

アメリカの政党と同じで2大政党じゃなくて2大メーカーとなるのでは？
因みに日本のそれも政党と同じで弱者が混迷しているのは将来も変わらないです。

書込番号：9545812

0点

ナイスクチコミ26

返信27

高速道で不思議な体験

2009/05/07 17:06（1年以上前）

やはり飲むなら日本酒でしょ!!さん

クチコミ投稿数：508件

今回の連休､九州に行ってきました。もちろん千円高速！で､料金は往復2100+2100円
今回お聞きしたいのは、高速道路の通行区分は2車線なら走行車線と追い越し車線区分ですよね。

本州側では、数が少ないからか、気にならなかったですが九州道に入ってから追い越し車線がすごく混んでいるのです。
私の横には走行車線に縦列して車が何台かいましたから、九州道混んでると思いきや、走行車線の車両が切れたので戻って前を見たらびっくり、なんと走行車線側がからっぽ、はるかかなたまで、車がないんです。

さてこの状態で追い越し側にいる車両の違反者どもを、かなりの数ごぼう抜きにして、元凶のノロノロ運転の追い越し車線先頭アホ車両の前に出れば視界スッキリやはり空いているではないですか。

その時、思ったのですがこれってポリさんがいたらどっちがポリさんに捕まるの・私、追い越し車線にいるアホ？？

九州道・宮崎道・長崎道往復しましたがこの走りがものすごく多いんです、九州､外ナンバーは少なく、あっても山口ナンバーが目につくくらいでした。これが地元民の今風の走りなんでしょうか？

いつまでも追い越し側にいるアホは免許取り消しになっちまって再度取り直せ！！

書込番号：9507261

6点

tayuneさん

クチコミ投稿数：1966件Goodアンサー獲得：104件

2009/05/07 18:07（1年以上前）

スピード違反にならない程度で走行車線での追い越しは問題ありません。

自分も高速乗りましたが…追い越し車線で前が空いて、走行車線も空いているのに追い越し車線をのんびり走ってる車、勘弁してもらいたいです。

書込番号：9507499

2点

モンスタボノさん

クチコミ投稿数：106件

2009/05/07 18:09（1年以上前）

どんな番組か忘れましたが、『混んでるときは走行車線の方が早い。』と、テレビでやってましたよ。

書込番号：9507504

2点

ＹＳＵパパさん

クチコミ投稿数：307件Goodアンサー獲得：50件

2009/05/07 18:10（1年以上前）

おそらく普段高速道路を利用しないひとがこぞって１０００円乗り放題を機に高速道路を利用したため各地で無くてもいいはずの渋滞を巻き起こしたはずです。

単純に人間の心理として急いで目的地に到着したいと考えると、どうしても追い越し車線を走行してしまいがちです。ある調査では片側２車線の高速道路の平均的な通行量は走行車線４に対し追い越し車線６の割合だったというデータを見たことがあります。インターチェンジやＳＡの手前など渋滞が予想されるポイントでは追い越し車線のほうが流れがいいでしょうけど、それ以外の時は状況をみて判断しないとダメなんでしょうね。個人的には「基本は走行車線」だと思いますね。まぁ、くれぐれも速度超過などで取り締まられたりすることのないよう、皆さん安全運転で行ってらっしゃいませ。

ちなみに、私は渋滞しそうなときは高速バスか長距離トラックの後に付いて車線変更することが多いです。なんと言っても彼らは乗用車より高い視点で先の状況が良く見えているでしょうし、渋滞回避の上手い人も多いですから（例外もあるけど）。

書込番号：9507508

0点

多門村さん

クチコミ投稿数：300件Goodアンサー獲得：8件

2009/05/07 18:54（1年以上前）

たまにいますよね。KYなやつが、遠慮なくパッシングしてやってください。

自分からすると、速く走りたいならパッシングしてくれた方が、処理しやすいです。

ある程度後ろに付かれると除けますが、結局自分と同じ速度で満足していて、中途半端になってしまったりします。

運動会同様　内抜きはダメなんですかね。

書込番号：9507683

0点

HR500さん

クチコミ投稿数：2420件Goodアンサー獲得：24件

2009/05/07 19:09（1年以上前）

東北道で、走行車線の軽自動車をパッシングしている白いゼロクラウンを目撃しました。

情けない。

書込番号：9507760

0点

tayuneさん

クチコミ投稿数：1966件Goodアンサー獲得：104件

2009/05/07 20:06（1年以上前）

あと料金の事ですが

東松山(関越)→圏央道(大都市近郊区間)→諏訪(中央)を通ったのですが1000円でした。

大都市近郊区間は別料金じゃなかったっけ？

書込番号：9508001

0点

クチコミ投稿数：2860件Goodアンサー獲得：48件

2009/05/07 22:57（1年以上前）

やはり飲むなら日本酒でしょ!!さん、お帰りなさい。

どこにも変な運転をする人は居るもんですね～。
『新名神』ですが、4月に入った頃に気付いたんですが、「80km/h制限」から、速度制限表示がなくなる区間(実質100km/h)があるんですよね。

ちゃんと、標識を見てると、切り替わる間際には【80←】(左向きの矢印”80km/h制限区間の終了”)の表示があります。

んで、暫く制限の無い区間が続き、再び制限の始まる時は【80→】(右向きの矢印80km/h制限区間の始まり)があり、制限区間中は【80】とだけしか表示されません。

追い越し(右)車線をボ～っと走ってて、注意散漫なドライバーは、気付かなくて、左車線の方が、急に流れが速くなっても頑固に居座り続ける人を時々、見掛けます。

自分は制限速度を守ってるから、左から追い越していく奴は違反だとでも思っているのでしょう。(とっくに100km/h区間に入ってるのに！)
1台、2台、と抜かれても、気にしない様子で、3台ぐらいの車列に纏めて抜かれてから初めて気付くみたいです。
車線変更禁止区間で、そんな車の直後に居たら悲惨です。

ライトをパッシングしても動じず、左をスイスイ追い越して行く車を羨ましく思いながら、じっと耐えねばなりません。

「巡航する時は、左車線」という原則が身についてないんでしょうね～。

そんな人は、たぶんオービスの直前辺りの「左大行列、右ガラガラ」現象の意味も分からないんでしょ。

困ったもんです。

書込番号：9509185

2点

Ｖｉｃｔｏｒｙさん

クチコミ投稿数：13185件Goodアンサー獲得：445件

2009/05/07 23:21（1年以上前）

しかし、走行車線がガラガラの状態で、自分が追い越し車線を走行
してる前車に追いついて、数回パッシングしても動じない車が多いと
感じてましたが、どこも同じなんですかね…
どいてくれても、こっちが追い抜いたら、また追い越し車線に戻って
いるのが多いのも呆れてしまいます…
それとも左利きの人が多くて、左右を間違えて覚えてる人なんだろうか？
と、思ってしまうくらいです…（箸を持つ方が右、茶碗を持つ方が左）^^;

書込番号：9509394

2点

天使な悪魔さん

クチコミ投稿数：2359件Goodアンサー獲得：175件

2009/05/08 03:28（1年以上前）

こんばんわ＾＾。

是非にタイーホは追越車線トロトロの奴に＾＾ｗ。

警察も１００＋＠位じゃ現実速度ですし、
上記のが通せんぼしてて危険な違反ですからねー＾＾ｗ。

中にはパッシングすると意地でも、
譲らない超狂った基地外も居ますからねー＾＾；。
挙句の果てには嫌がらせでブレーキテストして来る奴も＾＾；。

そんな事でσ(･_･)は馬鹿は相手にしないで、
（パッシングしたい気持ちを可也抑えつつ・・・爆）
（圧力は掛けますが←人聞き悪いな＾＾；・・・笑）
（後ろに要る存在を気付かせます←人聞き良く言うとこれ・・・爆）
なるべくパッシングしないで、
走行車線から抜くよう心がけてます＾＾；ｗｗ。。。

書込番号：9510460

2点

モンスタボノさん

クチコミ投稿数：106件

2009/05/08 07:51（1年以上前）

追い越し車線をトロトロ走る奴はもちろん…一般道の右折用車線から追い越し信号待ちの前に割り込む奴もタイホしてほしい。

公共の場で好き勝手するな！

書込番号：9510762

2点

やはり飲むなら日本酒でしょ!!さん

クチコミ投稿数：508件

2009/05/08 08:18（1年以上前）

皆さんおはようございます。
たくさんのレスありがとうございます。ココを観ている人は当然の常識でしょ。追い越したら左に戻るが当たり前ですよねぇ～しかしわからないアフォ多いですよね。

覆面とかこーいう奴どんどん取り締まってほしいですよね。反則金の高い法定速度＋ﾁｮｯﾄαばっかり追いかけないでイライラが事故の元って言われてもねぇ、それを発生させてるアフォにお灸を。。。

＞一般道の右折用車線から追い越し信号待ちの前に割り込む奴もタイホしてほしい
耳が痛いです。でも言い訳したいですぅ
50kmを30kmで走行されて、ゆずり合いゾーンでも道を譲らず青信号手前でさらにスピード落とし黄色になって止まるのならいざ知れず、本人黄色から赤に変わる寸前に渡りきり信号無視、

ポツンと取り残された私、追いついてもまたまた同じ行為の繰り返し、延々何キロもやられたならついココでやるしかないって選択肢
違反です、、分かっているんですが。。。

書込番号：9510807

3点

クチコミ投稿数：2860件Goodアンサー獲得：48件

2009/05/08 09:18（1年以上前）

因みに、本件のような「追い越し車線をトロトロ運転」の場合、余程、変な運転をしない限り、違反で捕まる事はありませんが、パトライトを廻しながら、スピーカーで「運転手さん、運転手さん、追い越しが完了したら、速やかに左車線へ移動して下さい。」と警告は、してくれます。

↑この事は、私自身も、警告している現場を目撃した事がありますし、以前、左側からスピード違反で捕まった時に、警察官に文句を言ったら、上記のように対応していると回答されたので、間違いないでしょう。

「他人に迷惑を掛けても捕まらない」という無情を感じますが、それはそれで【因果応報】、いずれは、後続車から追突されるような、悲惨な事故に巻き込まれる原因を自ら作っているようなものですから、根本的に考え方を改めて貰うしかないですね。

変な運転をする人を見掛けたら、長々関わらず、さっさとパスして、先へ行っちゃいましょう。

書込番号：9510953

0点

モンスタボノさん

クチコミ投稿数：106件

2009/05/08 19:38（1年以上前）

わたしがこの連休中に遭遇した右折用車線追い越し野郎は　信号待ちで５台ほど追い越し、追い越し車線を普通に走ってる間に走行車線を走るわたしにで追いつかれ、またそれの繰り返し…　ずっと混んでるのに

このときも走行車線の方が早かったみたい。

そして、その日の午後　割りと混んでる道の車群(60キロの流れ)の最後尾を走ってると、後ろからすごいスピードの車が接近してくる…

追突されるのかと思ったら、車間距離を狭めてジグザグ運転を始めた。

わたしも、前が空いてるのなら、道を譲りますが、混んでるのでそのままにしてました。すると、進路変更してわたしの隣へ…

顔を見ると、シミだらけの80歳くらい…　特攻隊か！？

だから、わたしは片側一車線の道を選ぶのですが、右に寄らない右折車・左折時に横断歩道の前でなく、走行車線で停まる左折車・2台すれ違える道幅のわき道道路のど真ん中から本線道路への侵入を目指す車もいるからなぁ…

書込番号：9512819

0点

最終レースの達人さん

クチコミ投稿数：79件Goodアンサー獲得：3件

2009/05/08 19:47（1年以上前）

おたくら全員、一回タイヤが２つしかない乗り物に乗ってみれば？

気持ちいいですよ～

書込番号：9512867

2点

SupraRZXさん

クチコミ投稿数：842件Goodアンサー獲得：52件

2009/05/08 20:27（1年以上前）

チャリで登校中に軽にひかれそうになった者です(笑)。

一番うっとうしいのは、追い越し車線をのろのろ走っているくせに、走行車線から追い抜こうとした瞬間車線変更してくる奴。
じゃあ最初から左走ってろ！！って思います。

書込番号：9513048

2点

やはり飲むなら日本酒でしょ!!さん

クチコミ投稿数：508件

2009/05/08 21:17（1年以上前）

達人さん　チャリとバイクも乗ってましたが４輪の横暴さに恐怖しか覚えていないです。気持ちいいよ～はその時の怖い思いでで全部吹っ飛んでますけど

しかしこれ程多くの人が高速走行で不快に思っているなら、免許更新時の再教育が必要そうですね。何とかしてくださいよ。警察さん（ココなど見てないか）

書込番号：9513339

0点

茶団子さん

クチコミ投稿数：317件Goodアンサー獲得：6件

2009/05/08 21:41（1年以上前）

昔、名神の追い越し車線を95Km/hで通せんぼしている爺がいたのです。
パッシングしてもどかないので､しゃーなしに後ろを走っていたら、私が車間距離違反で、グリコ犯を取り逃がした直後の滋賀県警に捕まりました。

これが私の免許取得30年で唯一の違反検挙経験です。

アホな車には関わらない事が一番です。

書込番号：9513497

0点

2bokkoshiさん

クチコミ投稿数：1450件Goodアンサー獲得：31件

2009/05/08 22:11（1年以上前）

＞九州道に入ってから追い越し車線がすごく混んでいるのです・・・
なんと走行車線側がからっぽ、はるかかなたまで、車がないんです。
九州道・宮崎道・長崎道往復しましたが、この走りがものすごく多いんです、
九州､外ナンバーは少なく、あっても山口ナンバーが目につくくらいでした。
これが地元民の今風の走りなんでしょうか？

あれー？　九州もんの反撃がありませんね～　　価格コムは本州でしか使えない？

私が想像するに、走行車線は、乗用車限定１０００円乗り放題のために迷惑を被っている
トラックのために空けていたのかもしれませんね～
九州もんは、思いやり深い方々が多いですからね～

う～ん、でも不思議だにゃ～

書込番号：9513719

0点

Ｖｉｃｔｏｒｙさん

クチコミ投稿数：13185件Goodアンサー獲得：445件

2009/05/08 23:27（1年以上前）

>>一番うっとうしいのは、追い越し車線をのろのろ走っているくせに
>>走行車線から追い抜こうとした瞬間車線変更してくる奴。
自分、これを初めて買った２０万の中古車に乗って、名神を走って
いた時にやられました。
目の前に飛び込んでこられ、こちらは反射的にブレーキをかけて
やってはいけないハンドル操作までやってしまい…^^;
２０年くらい前の８年落ちの中古車だから、今の車みたいにスッと
車線変更せず、あっと言う間にスピンしちゃいました^^;;
いや～、スローモーションになるって感じを初めて体験しました^^;
後続車が２００mくらい離れてたんで追突される事も無く、渋滞を
引き起こしてしまいましたが、無事にJAFの車でインター出口まで
行く事が出来ましたが…
追い越しする場合は本当に気をつけないと怖いです。
でも、別スレでは危険回避する為にスピードを上げて追い越しする
のが安全と平然と書き込んでる人もいますので、一度、自分と同じ
体験をして頂きたいと思います…

書込番号：9514274

0点

井上トロんさん

クチコミ投稿数：928件Goodアンサー獲得：59件

2009/05/09 00:00（1年以上前）

>九州道・宮崎道・長崎道往復しましたがこの走りがものすごく多いんです、九州､
>外ナンバーは少なく、あっても山口ナンバーが目につくくらいでした。これが地
>元民の今風の走りなんでしょうか？

免疫ができていないのだからしょうがないのでせう。
1000円導入前でよく渋滞するのは大宰府～久留米位だったし。

1000台にン台のアホのせいでこの言われようです。

アホと自惚れ屋は紙一重

書込番号：9514504

0点

この後に7件の返信があります。

ナイスクチコミ15

返信9

自動車税について　　自動車税のグリーン化（環境配慮型税制）

2009/05/07 10:39（1年以上前）

ケイン＠さん

クチコミ投稿数：3451件

5月になり、自動車税が通知されました。

早速、内容を確認すると、あれ、自動車税金が上がっている？

１０％ほど、あがっています？？？？

よくよく、同封されていた資料をみると、自動車税のグリーン化（環境配慮型税制）が
実施された事により、上がっているそうです。

確かに、マイカーは13年経過しています。

だからといって、自動車税のグリーン化で上がるのは、納得できません。

日本人の物を大切にする心は、どこに行ったのか？

オイル交換なども、５０００KM以内で必ず実施し、エンジンは快調で車体にも
やれは、あまり感じないのに。

走行距離も少なく、6万3千KM。

この税制、ちょっとおかしいよ。

書込番号：9506093

2点

すーぱーりょうでらっくすさん

クチコミ投稿数：2684件Goodアンサー獲得：325件

2009/05/07 11:17（1年以上前）

何を今更、言っているのですか。
この法律に２００２年４月１日に施行されますよ。
平成１７年度排出ガス基準をクリアしない車を排除するのが目的だったと思います。

１３年も経過してれは自動車税１０％割り増しは正常じゃないですかね。
幾ら、オイル交換を５０００KM以内で必ず実施し、エンジンが快調でも、排出ガス基準をクリアしてなければ意味ありませんよ。

書込番号：9506189

4点

Kisina_Ituiさん

クチコミ投稿数：570件Goodアンサー獲得：47件

2009/05/07 12:08（1年以上前）

法律自体は、もうとっくに施行されているもので、今回の景気対策で実施されたものではありません。

日本の主要産業は、製造加工業です。
原料を輸入し、品物を製造して、その差額で成り立っている国です。
ですので、製造業を保護する方針は仕方ないのです。

古い物を大事に使うと言うのは良い事ですが、貴方は現在どちらのメーカーのお車に乗られて入るでしょうか？
ちなみに日本最大の自動車メーカーの設計の基本方針は、「無駄を省く」です。
この無駄の中には、「車の寿命が予定より延びる。」も無駄として居ます。
予定通り壊れてくれないと言う事は、材料が良すぎたから寿命が延びてしまったと言う事で、「もっと悪い材料を使ってコスト段する余地があった。」と言う意味での無駄な設計だったと言う事になるんだそうです。
まぁ、これは余談ですけどね。

自動車税が１０％上がったと言う事で不満を書かれている様なのですが、それより前には、１１年を越えた車は、乗用者でも毎年車検になって居たんですよ。
それが２年車検の継続になっただけでも、重量税１０％アップよりずっとユーザーにはメリットになって居ます。
そういう所も御存知でしょうか？

書込番号：9506368

2点

元トヨタ党さん

クチコミ投稿数：1643件Goodアンサー獲得：16件

2009/05/07 12:17（1年以上前）

13年以上の車の乗り換え（新車）の場合、安く購入出来るように
麻生太郎君が頑張っているみたいです。

書込番号：9506394

1点

ケイン＠さん

クチコミ投稿数：3451件

2009/05/07 12:40（1年以上前）

＞すーぱーりょうでらっくすさん
＞１３年も経過してれは自動車税１０％割り増しは正常じゃないですかね。
　なにを持って、正常としているのでしょう？
　ビンテージカー（昭和20年以前）は割り増しなしで、実用車を割り増しするのが
　おかしいと思います。

＞幾ら、オイル交換を５０００KM以内で必ず実施し、エンジンが快調でも、排出ガス基準をク＞リアしてなければ意味ありませんよ。

　ﾃﾞｨｰﾗｰに確認した所、平成17年規制事体には引っかからないとの事。
　単に13年経過した事による措置だそうで。

＞最終レースの達人さん

　＞塀の向こうにでも行ってたんでしょうかね

　　人が悪いにも程度と言うものがあります！

＞Kisina_Ituiさん

　＞ちなみに日本最大の自動車メーカーの設計の基本方針は、「無駄を省く」です。
　＞この無駄の中には、「車の寿命が予定より延びる。」も無駄として居ます。

　はい、そのトヨタ自動車製です。
　トヨタ製の車体は、家族、知人、親戚を含め、多数利用していますが、
　10年のっても、故障ひとつしない事が多いです。

　家族、親戚の愛車で修理した車は、マークⅡのオルタネータと、ハイエースの
　エアコンのコンプレッサー交換位しか記憶にないです。
　バッテリーとかの消耗品は別にして。

　
　＞それが２年車検の継続になっただけでも、重量税１０％アップよりずっとユーザーにはメ　　リットになって居ます。

　そうですね。これが一年のままであれば、代替していたかと思います。

　しかし、その根拠としては、10年経過しても、自動車を構成する部材の劣化
　が少なくなってきていることが、過分な影響を与えているのも事実だと思います。

　なおさら、13年経過車への割増課税は？です。
　
　

書込番号：9506476

1点

クチコミ投稿数：2860件Goodアンサー獲得：48件

2009/05/07 13:22（1年以上前）

家は、まだ納付書が来てませんが、10%割り増しでしたか。
当方も、今年か、来年割り増しだったと思います。

”グリーン化”とか言ってますけど、集まった税収は、結局、【道路特定財源】の方へ行く訳だから、道路整備に使われる訳ですよね？

一方で、”プリウス”なんか3ナンバーサイズで、道路拡張工事が必要な因子を持ってるクセに減税されるなんて、矛盾した部分を感じます。

減税優遇されて納得出来るのは、”インサイト”だけですかね～。
他の低燃費5ナンバー車も、まあまあ納得かな。

幅を取る3ナンバー車も増税しても良いんじゃないかと思いますけどね～。

書込番号：9506638

1点

ケイン＠さん

クチコミ投稿数：3451件

2009/05/08 00:27（1年以上前）

イギリスなんかだと、15年経過車の自動車税は無税になります。

日本とお国柄、文化の違いがあるとは言え、ずいぶん違うものです。

書込番号：9509863

2点

NORINORI-xさん

クチコミ投稿数：229件Goodアンサー獲得：10件

2009/05/08 13:30（1年以上前）

ほんとにおかしな税制ですよね。

長年メンテナンスにお金掛けて大事に乗って来ているのに増税で、環境対策車であればノーメンテで乗りっ放しだろうが減税だなんて。
ノーメンテだったら環境対策車だろうが、そんな性能を維持出来ないと思うけどね。

本来なら贅沢な事に掛けられるはずの税金が、初回車検前に乗換えている方が税金が軽減されているなんて、やっぱりこの国は金持ち優遇税制なんですかね～。

グリーン税制で減税と言うなら、せめて法定点検を確実に受けている車に限定して欲しいですね、もちろん古い車も増税無しで。

書込番号：9511687

2点

ハイドとジキルさん

クチコミ投稿数：13件

2009/05/09 09:49（1年以上前）

ケイン@さん
気持ちはよくわかりますが、もう決まったことに愚痴を言ってもしかたありません。
もうトヨタのクルマをやめるなどの小さな抵抗しかありません。
私は、以前はヨタ党でしたが、最近のトヨタのフィロソフィーに賛同できず、他メーカーに買い替えました。全然、エコ替えじゃないけど、、、

書込番号：9516070

0点

クチコミ投稿数：2860件Goodアンサー獲得：48件

2009/05/14 12:29（1年以上前）

当方にも、ようやく通知書が届きました。

グリーン化税制についての詳しい説明が無くなってました。
去年の通知書の方が、詳しく載ってましたね。(取って置いて良かった)

ケイン＠さんの場合は、【平成7年4月～平成8年3月】の間に新車新規登録されたお車だったのですね？
”満13年を迎えた翌年度分から”『10%割り増し』されるように書いてありました。

当方は、【平成8年4月～平成9年3月】に該当するので、来年(平成22年)度分から割り増しである事が確認出来ました。

なんか巷では、エコカー助成で13年超えの車を廃車して買い換えしたら25万円貰えるような話があるみたいですが、10%割り増しの自動車税と言っても、年に4,000円程度増えるだけなので、買い換えの費用に比べたら微々たる物だと思います。

25万円なんて、「新車購入時の諸費用」程度にしかなりませんからね～。
国にとっちゃ『プラマイゼロ』で、折り合おう、ってとこですか。

書込番号：9541548

0点

ナイスクチコミ0

返信0

スクラップインセンティブ・・・

2009/04/22 09:03（1年以上前）

（新）おやじＢ～さん

クチコミ投稿数：2585件

ニュースによると、経済産業省から「業界団体」へ通達？されたようですね。

http://www.njd.jp/main/20090422-001.html

ウチにも今年「１２年超え」のクルマが有るのですが、来年（２２年）３月末の期間だと該当しなくなります（泣
時限立法だったはずですが、他の法案の様に「延期」も有りえるのか？と密かに期待も・・・

また、新車の「転売目的」の点も考慮されている様なので「新古車」が溢れるという事もなさそうです・・・

書込番号：9430624

0点

ナイスクチコミ28

返信48

ハイブリットカー購入検討

2009/04/20 08:56（1年以上前）

HARRIER1さん

クチコミ投稿数：5件

私は、ハリアーに乗っていますが、ガソリン代が、月に１万円掛かりませんが、
ある雑誌を見ましたが、１万/月くらいの人は、ハイブリッドカーを買っても、元を取れるのは、
８年半掛かるそうです。

もっと燃費の向上が無ければ、購買メリットが少ないです。

書込番号：9420641

0点

FUJIMI-Dさん

クチコミ投稿数：12551件Goodアンサー獲得：44件

2009/04/20 09:21（1年以上前）

乗ったことのない人は「差額の元を取ってやろう」と言うのが購入動機であってもいいのでしょうが
乗ってみるとモーターでス～ッて走り出す気持ちよさが判ると思うんです
(ガス車とHV車の両方の設定があるとわかりやすいですね)
そういう購入動機はいかがですか?

だんだん普及して値段がこなれてくるでしょうけど　ここは使ってみないと判らないかもしれません・・
(しばらくは優遇されるので以前の「元を取るのは8年半」より短くなってるかも)

書込番号：9420709

2点

GO10さん

クチコミ投稿数：1316件Goodアンサー獲得：4件

2009/04/20 18:02（1年以上前）

車両購入費、ガソリン代、税金などの維持を考えるならヴィッツなどコンパクトカーや軽自動車の方が良いですね。

ハリアーからの買い換えで車格を落とすのに抵抗があるのならハイブリッドの選択は有りでしょう。
私個人的には、プリウスのトップグレードならメインとして使ってもいいなと思いますから。
それでいて、ガソリン代の負担は軽減されますし。

書込番号：9422322

0点

jbkqb324さん

クチコミ投稿数：1874件Goodアンサー獲得：43件

2009/04/20 19:07（1年以上前）

普段から道を歩く立場の自分からすると音もなく発進してくるハイブリットカーは怖くてたまりません。
気をつければいいことなんですが、見通しが悪い場合は音だけが頼りなので・・・

書込番号：9422586

5点

はなまる＾＾さん

クチコミ投稿数：197件Goodアンサー獲得：2件

2009/04/20 19:26（1年以上前）

ハイブリットカーってそんなに静かでしたっけ？室内は静かですが・・・

ガソリンも安くなっていますので燃料代だけで決めるには疑問ですね。

エコに協力してますよ～
自動車産業にも協力してますよ～
景気にも貢献してますよ～　　　
買える人が買ってお金を回さないとね＾＾

書込番号：9422675

1点

猫と一緒さん

クチコミ投稿数：489件Goodアンサー獲得：15件

2009/04/20 19:31（1年以上前）

初期のエスティマハイブリットに乗ってますが元を取ることなんて考えてません

当時はまだハイブリットが少なかったので最先端お車に乗ってるという嬉しさと燃費がいいの自己満足？ですね。

同じクラスの車よりは燃費はいいので走ってる時はエコですが、
バッテリーをたくさん積んでいるし開発や製造の時に普通の車より多量の二酸化炭素等たくさんお物質を出すので、その元を取るのにも１０万キロぐらい走らないと駄目だという話を聞いた事があります。

トータルでは家計にエコ？？な車です。

書込番号：9422700

2点

gogonoraさん

クチコミ投稿数：494件

2009/04/20 19:45（1年以上前）

＞バッテリーをたくさん積んでいるし開発や製造の時に普通の車より多量の二酸化炭素等たくさんお物質を出すので、その元を取るのにも１０万キロぐらい走らないと駄目だという話を聞いた事があります。

そうですね、本当にエコかどうかは
エンジンと、ハイブリッドの製造設備、行程、廃棄などトータルで考えなきゃいねないのでしょうね
だけどこの辺は公表されていない
しちゃうと「えっ！、こんなに走らなきゃならないの」なんてことになってないと良いのですが・・・

そうであってもランニングコストはエコですし
免税の適応にもなるようなので
この期間ならお財布にも随分とエコでしょう

書込番号：9422775

1点

ナナミとユーマのパパさん

クチコミ投稿数：2410件Goodアンサー獲得：263件

2009/04/20 20:04（1年以上前）

HARRIER1さん、みなさんこんばんは。

>１万/月くらいの人は、ハイブリッドカーを買っても、元を取れるのは、
８年半掛かるそうです。
>もっと燃費の向上が無ければ、購買メリットが少ないです。

「エコ」とは地球環境に対しての「エコ」です。
その副産物として、お財布にもやさしくなるのです。
（必ずしもそうなるとは限りませんが・・・・・）

書込番号：9422891

1点

湯～迷人さん

クチコミ投稿数：8769件Goodアンサー獲得：575件

2009/04/20 20:17（1年以上前）

ハイブリッドは購入価格を考えるとガソリン代の前払い的な要素がありまして、算数的にはCPが良いか悪いか(元が取れるか)は判断が難しいところです。しかしながら、一番大切な環境問題を考えた時予算が許せば購入すべき車だと思います。

書込番号：9422981

0点

やまなか３さん

クチコミ投稿数：1122件Goodアンサー獲得：23件

2009/04/20 21:01（1年以上前）

gogonoraさん
＞そうですね、本当にエコかどうかは
＞エンジンと、ハイブリッドの製造設備、行程、廃棄などトータルで考えなきゃいねないのでしょうね
＞だけどこの辺は公表されていない

たとえばプリウスでは「LCA（ライフサイクルアセスメント）を実施」として
公開されていますよ。
http://toyota.jp/prius/ecology/index.html

書込番号：9423256

0点

♪ぱふっ♪さん

クチコミ投稿数：10260件Goodアンサー獲得：148件

2009/04/20 21:51（1年以上前）

満タン法で計れば、1.5リッターのカローラクラスで13～15km/リットルくらいとすると、プリウスで20～25km/リットル、インサイトで18～23km/リットルくらいでしょうか。
だけど、ｔｖｋ新車情報を担当していた三本爺によれば、最新のカローラでも19km/リッターはいくそうです。
おそらく、燃料は満タンじゃないと思います。
満タンにすればそれだけ重くなるわけですからね。

書込番号：9423606

0点

井上トロんさん

クチコミ投稿数：928件Goodアンサー獲得：59件

2009/04/20 22:03（1年以上前）

ハイブリッドカー購入の際はコスト以外の目的を２つ３つ持ちましょう。
環境でもいいです。見栄でもいいです。
でないと確実に失敗します。気付かないかもしれませんが。

書込番号：9423714

1点

tetsu-fさん

クチコミ投稿数：169件Goodアンサー獲得：7件

2009/04/20 22:31（1年以上前）

エコカー乗り換えで25万円補助金とか最近は良い時代になりましたね
当面の目論見としては環境云々より
新車購入による景気回復が目的なんでしょうけど
燃費3～4ｋｍの車で毎月8万円もガソリン代出してた自分が阿呆らしくなってきます
まあ当時280馬力のスポーツカーに乗るのに燃費の悪いの百も承知で好きで乗ってた訳だし文句も無いですが・・ｗ
先々ハイパワーで財布に優しいハイブリットなら乗り換え検討したいな
今はメリットどころか購入資金で自分の首を絞めかねないですから（汗）
登録13年以上の旧車から新車乗り換え限定で25万円補助金でなく
中古エコカーへの乗り換えにも適用されると助かるんですがﾄﾎﾎ

書込番号：9423951

0点

type-Lさん

クチコミ投稿数：24件

2009/04/20 23:22（1年以上前）

車のこと詳しくないのですが、一昔前はタイミングベルトの交換を１０万キロを目安にする、などと言われていたように思いますが。

ハイブリッドカーの、モーターやバッテリーの交換サイクルなどはあるのでしょうか？また、どのくらいの費用がかかるものなのでしょう？

低燃費のモトを取る前に交換費用が嵩んで結局割高になってしまうと元も子もないような気がします。

書込番号：9424346

0点

チョア！さん

クチコミ投稿数：945件Goodアンサー獲得：13件

2009/04/20 23:24（1年以上前）

エコ目的なら既存車であっても、アイドリングストップやアクセルワーク、不要積載物を下すなどエコを意識した能動的作業でかなりの省エネができます。
省エネ＝ランニングコスト削減です。

「チーム・エゴプラスが走ってる」と言われないようにしたいものです。

蛇足
ガソリン代が高いんだよね～
と言う人ほどエコ意識ある走行をしていないように感じます。
自由気ままにアクセルを踏めないことに不満を言う姿を晒す人、、、、。
ゼニカネの問題でエコ（環境）なんてそっちのけなんですね。

書込番号：9424366

0点

ほう・れん・そうさん

クチコミ投稿数：345件Goodアンサー獲得：16件

2009/04/20 23:25（1年以上前）

外国の石油会社を肥やすぐらいなら、多少高くても
日本の先端技術に対価を払った方がいい…のかも？

でもまだまだHVは選べる車種が少ないですねぇ

書込番号：9424376

0点

チョア！さん

クチコミ投稿数：945件Goodアンサー獲得：13件

2009/04/20 23:28（1年以上前）

↑
おっといけない。
蛇足部分は私の知り合い(部下）の話です。
価格コムユーザーさんの事を言ってはいません。

書込番号：9424399

0点

井上トロんさん

クチコミ投稿数：928件Goodアンサー獲得：59件

2009/04/20 23:43（1年以上前）

＞ゼニカネの問題でエコ（環境）なんてそっちのけなんですね。
いや間違っちゃいませんよ。
ここにも該当者は多数いますよ。
そもそも否定できる人はココ見たりしない。

書込番号：9424481

0点

チョア！さん

クチコミ投稿数：945件Goodアンサー獲得：13件

2009/04/20 23:53（1年以上前）

＞そもそも否定できる人はココ見たりしない

うっ”(>_<)

クルマの話し限定っていう大人の事情でよろしくです。

書込番号：9424561

0点

FUJIMI-Dさん

クチコミ投稿数：12551件Goodアンサー獲得：44件

2009/04/20 23:57（1年以上前）

>ハイブリッドカーの、モーターやバッテリーの交換サイクルなどはあるのでしょうか？
メーカー保障は5年、10万キロ(アメリカでは8年16万キロ保証)だそうで
値段は　[9374744]参照ください

書込番号：9424583

0点

type-Lさん

クチコミ投稿数：24件

2009/04/21 00:49（1年以上前）

ＦＵＪＩＭＩ－Ｄさん、ありがとうございます。

少なくとも１０～１４万位ということですね。予想よりは意外と安いかなと。

夕方、電気自動車のニュースをやってましたが、軽自動車でたしか安くとも３００万以上ということで、庶民にはまだまだ現実的でないようです。

今のところはインサイトかプリウス、とくにインサイトに惹かれています。

書込番号：9424885

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ナイスクチコミ4

返信11

３月決算で新車買ってがっくりすることばかり

2009/04/18 18:44（1年以上前）

ｸｻｶﾏｻﾄさん

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