このページのスレッド一覧(全1614スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 8 | 2009年6月13日 19:42 | |
| 124 | 69 | 2009年6月14日 21:21 | |
| 2 | 4 | 2009年6月3日 18:23 | |
| 3 | 12 | 2009年6月8日 18:09 | |
| 1 | 1 | 2009年5月28日 08:00 | |
| 14 | 8 | 2009年6月1日 20:51 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
人を同乗させる事などないのに乗ってるカローラ。
物を積む事もないのに乗ってるプロボックス。
そんな営業マンの為に
使えないリヤシートを取っ払って
アタッシュケースを放り込める凹みの成型物入れ
ちょっとした見本等の小物が置けるトレイ
左右シートの間にクーラー・ホット切り替えBOX
採用頂いた企業様のロゴステッカーを製作して2枚サービス!
これで売り出して企業向けに販売強化する!
これでバカ売れ & エコ社会貢献できるのに・・・
と思っているのは私だけ?
トヨタさん、意地でもカローラ売らないといけないんですよねえ・・・
もうカローラの役目は終わっただろうに・・・
と思っているのも私だけ?
2点
タイトルと内容が噛み合っていませんね。
個人的にはカローラってトヨタ車の中で一番手堅いのではと思っています。
良くも悪くもトヨタ車を感じられると思います。
書込番号:9672940
2点
iQはまず、高いです。
同じ価格で実質ビジネスカーはフル装備になります。
次にビジネスカーにはある程度の走破性も必須です
プロボックスバンは、名古屋高速最速という逸話があるくらいです。(・・・9割方マジです)
iQはメーカーの方では高い安全性を謳ってはいますが、リッターカークラスとの比較程度です。
後部衝突安全性はどうみても軽4よりも悪い気がしますし、高速道路を100km/h以上の速度で長時間の移動は
あの短いホイールベースと1000ccの排気量では過酷過ぎます。
広い空間が必要でないのであればパッソで充分ですし、ほぼ3分の2の価格で買えますが、リッターカーがビジバンになりにくいのはイザというときの汎用性が低い理由からでしょう。
走破性を求めない街中オンリーの移動には軽自動車を使っているガス会社とか電力会社もあります。
スレ主さんはもしかして、iQ製造関係の方なのでしょうか?
去年の末ごろは、年が明けたらiQが救世主になると巷では噂がありましたが、フタをあけると「iQはどこに行って〜ん!」
今現在は右も左もプリウス、プリウス・・・ちょこっとiQの1.3L化が囁かれましたが瞬時に消滅・・・
iQでのハイブリット化さえも話題にのらず・・・「♪ママ〜、ボクのあのiQどうしたでしょうね〜」
書込番号:9672963
0点
SIどりゃ〜ぶさん
いえいえ私は機械関係のサービスマンをやっています。(ヤブですが・・・。)
トヨタの回し者ではありません。
IQが結構気になっていて、「高いよな〜」とも思っています。
見た目の質感等悪くはないのに、なんかチグハグだなア・・・
と感じていたものですから、皆さんはどうお感じなのか書き込んでみた次第です。
昔の王者カロバンと今のプロボックス、
平日高速道最速とは私も思っています。
書込番号:9673023
1点
ベーシックグレードを百万以下にすれば、企業も営業車として採用する所も有ると思います。プレミアムコンパクトとして、スマートなどと同等の扱いにしたいらしいので、価格は下げないと思いますが、本来、この様なマイクロカーは、庶民の足として、低価格にすれば中国やインド当りでも売れると思います。iQより、GMが出すであろうコンパクトカーに興味が有ります(映画、トランスフォーマーリベンジに出て来ます)
書込番号:9673145
0点
レクサスシリーズとしてもっとコストをかけて250円クラスの本当のプレミアムカーでだしたらレクサスオーナーさんたちが買ってくれたかもしれないのに・・・
中途半端なんですよね、おもいきり遊べば良かったのに。
2シーターでも良かったのに、エンジンも専用(バイク用のV型・水平等)にするとかして損得抜きでハチキレたら、少なくとも歴史には残っただろうに。
時期にも恵まれませんでしたが・・・。
書込番号:9673838
0点
正に中途半端ですね。自分の生活パターンを考えてみても、IQを買う要素が浮かびません。営業車はいろんな使い方があると思いますが軽自動車の方がオールマイティーにベターだと思います。
シティーコミューターの要素を考えると、やはりレクサスのセカンドカーが一番考えられる使い方かなあ。どっちみち数は出ないでしょうから、うんと高くして、一台の利益率を高くするのが良かったかと思います。
この手のコンセプトって、昔から必ず出てきて、実際には絶対売れないからと却下されてきた企画ですね。20年以上前、バブル時代のコンセプトプレゼンオーディション番組で、まんまIQコンセプトをいってた人を思い出します。そのときの審査員は、この手のコンセプトはみんなが良いと言うけど、実際に購買層にアンケート・シミュレーションすると買う人がいないとなると言ってました。20年たっても状況は変わらないようです。
書込番号:9676794
0点
ちなみに私の場合の一番は25年前
アウディQuattroが雪にまみれたスキーのジャンプ台を登っていくCMでした。 まだ日本で4駆が走ってるのを殆ど見かけたことがなく、この頃より4輪駆動に興味を持ちました。
そのスマートなCMと対照的に
カルタスGTIが爆発する建物の中に突っ込んでいき、後輪ギリギリのところで建物が爆発するという(7〜8の発破)、まるで引田天功さながらの派手さがお気に入りでした。
3点
スレ主さん
アウディでしたっけ。
ボルボでも同じようなCMがありましたよね。
書込番号:9658346
2点
Z32のスローモーションでサイドターンするヤツが
格好よくてしびれた!
書込番号:9658385
1点
お気に入りのCMとは少し異なりますが次の2つのキャッチコピーは
今も心に強く残っております。
「名ばかりのGTは道をあける」
「いつかはクラウン」
私の場合は、いまだにクラウンを購入する事が出来ません。(涙)
書込番号:9658389
2点
インパクトとしてはマッドネスのIn the cityという曲にのって流れたホンダCITYのCMですね。
未だに「ホンダ、ホンダ、ホンダ、ホンダ」というのが耳についています。
それからいすゞジェミニのカースタントシリーズも記憶に残っています。
書込番号:9658451
3点
今でも印象に残るのは、ボレロがバックに流れる「プレリュード」ですかね・・・
書込番号:9658488
1点
車のCMでは無くタイヤのCMですがYOKOHAMAのASPECのCMソングは良かった!
寺尾聡の「ルビーの指輪」や稲垣潤一「ドラマティック・レイン」等様々な曲が使われ
ASPEC SPECIAL というアルバムまで発売されました。
書込番号:9658553
2点
これは皆さん、朝早くからお返事ありがとうございます。
初めまして。ビールといいます。以後よろしく m(__)m 。
バックナムさん
ボルボは確か、その剛性をアピールするために、親亀の上に小亀ならぬ、
ボルボの上にボルボを乗せていたCMでしたかね?
ばせおみさん
あのターンをスロー撮影したところがミソですね。実写だとボディーラインもターン曲線の美しさも半減ですから。
スーパーアルテッツァさん
>「名ばかりのGTは道をあける」「いつかはクラウン」
この2フレーズは同CM上でしたかね?
うろ覚えなので、お知らせください。
(新)おやじB〜さん
あれは優雅でした。ホンダで思い出したのが アメリカのTVで
ロケットに見立てたCR−X がありましたが、日本のCMの方が好きです。
書込番号:9658606
2点
>それからいすゞジェミニのカースタントシリーズも記憶に残っています。
これは衝撃的でしたね。最初は合成映像かと思いましたから。
初代セフィーロのCMは忘れられません。セフィーロが欲しかった時だったからかも知れませんが(買えなかったけど)。
井上陽水の「お元気ですか〜」がキャッチコピーになり、そのすぐ後に昭和天皇が亡くなって『不謹慎だ!』的な風潮が出てCMでもそのキャッチコピーを流さなくなったというモノです。
書込番号:9658733
2点
ミラパルコの「サイパンじゃ美人〜」がバカっぽくて好きでしたね。
スズキのゲゲゲの鬼太郎のテーマを使ったCMも。
書込番号:9658739
1点
「ズームズームズーム??」の曲が流れるCMが映像とマッチしててかっこよく印象的でした。 あのCM以来、しばらくメロ的にも使ってましたね。好評だったのでしょう。
書込番号:9658768
2点
マイケル=J=フォックスの<カッコ!!インテグラ>でしょうか。
当時、あまりのクダラナサで、逆にわらえまし。
書込番号:9658821
1点
>>「名ばかりのGTは道をあける」「いつかはクラウン」
>この2フレーズは同CM上でしたかね?
別のCMです。
「名ばかりのGTは道をあける」はセリカでCMです。
名ばかりのGTとはスカイラインジャパンの事を指していたようでした。
動力性で勝るセリカが人気車種のスカイラインを揶揄していたようでした。
尚、このCMの少し後にスカイラインはターボを搭載してGTの名に相応しい
車になったと思います。
「いつかはクラウン」は7代目(1983年〜)クラウンのコマーシャルに使わ
れていました。
書込番号:9658998
1点
初代インプレッサのチャゲ&飛鳥の曲が流れる中、街角をお尻を流しながら曲がって来るインプレッサが印象的です。
書込番号:9659347
1点
アルトワークスのポパイのCMです。初めてのマイカ〜でした。
書込番号:9659422
1点
HR500さん スモークスクリーンさん 与太信者さん 口耳の学さん
エックスエックスさん piroronさん
皆さん返信感謝です。が、思い出せないCMもあります。 私が知らないだけ?
スーパーアルテッツァさん
>「名ばかりのGTは道をあける」はセリカでCMです。
名ばかりのGTとはスカイラインジャパンの事を指していたようでした。
動力性で勝るセリカが人気車種のスカイラインを揶揄していたようでした。
このときからすでにトヨタは他社と比較したCMを出していたんですか!
ケシカランやっちゃ(笑)。 最近はインサイトがターゲットにされてるらしいですね。
それに「いつかはクラウン」のフレーズが7代目からとは、これも知りませんでした。
友人に、これを習っていつもクラウンに乗ってるヤツがいまして、
彼にとってはセルシオもレクサスも眼中にない程惚れています。
全天候ライダーさん
昨日はお騒がせ申し訳ない m(__)m 。
以後ケンカは・・・約束できません(笑)
まあ。これもネットのアソビと考えましょう(再笑)。
書込番号:9659665
3点
垢抜けしないトヨタのCMに比較すると、ホンダのCM作りは上手いですね。
「いつかはクラウン」か・・・
車が余り普及していない時代のコピーですね。
いきなりクラウン、いつかはベンツなのですが(笑)
書込番号:9659727
1点
ここ何年かで逆に意図が理解出来なかったのが、桐島かれんを用いた日産の現行プレサージュのCM。
桐島かれんがシンディ・ローパーのタイム・アフター・タイムをバック曲に、桐島かれんが夜の街を大型ミニバンのプレサージュで一人ドライブするCM。
売り上げ不振から主婦にターゲットを絞り直したCMでしたが、あの大きなボディサイズが主婦向けであるはずがなし。
迷走する日産を象徴したCMとして記憶に残っている次第です。
書込番号:9659869
2点
最近の車のCMって微妙ですよね・・・
このスレ見て真っ先に思い出したのがGT5PのCMという・・・(笑)
>>イケメン貴公子さん
僕の父はクラウン→マークXです(笑)
>>バックナムさん
デリカD-5ROADESTも同じような感じで微妙だったような気がします。
書込番号:9659899
2点
>桐島かれんを用いた日産の現行プレサージュのCM
あのときの私の感想は
「けだるいなぁ〜 シンディー使うなら Girl just wanna have fun. hun(? まあどちらでもいいけど(笑)) ならマシなのに。」
と思いましたね。
SupraRZXさん
デリカについては記憶にありません。
書込番号:9660112
3点
昨年ドバイに出張した時の事です。
毎日現地スタッフがヤリス5ドア(日本名ヴィッツ)で片道50キロの道のりを送り迎えしてくれたのですが、その中のある日。
120キロくらいで片側4斜線の道路を走行中「ドン!」とクルマ全体に響き渡る衝撃音で驚いて急いで路肩に停車し、同情していた5人で下回りを眺め回しました。
特に異常が認められず、私ともう1名で異音がした2〜300メートル手前まで徒歩で異常を探して歩いてみました。
ありました。紛れもなくトヨタ車付属のタイヤレンチが。
再度皆で下回りを眺め直しましたが、特に機能上も異常がなかったので「当っただけだろう」と、取り敢えず拠点に戻りました。
翌日ドライバーさんに促されるままクルマを見ると、なんとドライバーズシートとサイドシルの間に直径25ミリ程の穴が開いていて、地面が見える状態でした。
誰かが路肩でタイヤ交換をして、片付け忘れて放置された物を私たちが乗ったクルマが踏みつけ、舞い上がって車体に刺さったのでしょう。ゾッとしました。
ほんの少し跳ね上げる場所が違えば、同乗していた誰かの足を直撃です。
機能上、尖った部分も必要な工具です。それ自体にクレームをつけることは出来ません。
私も高速道路上でタイヤ交換をしたことがありますが、皆さんくれぐれも、レンチやジャッキの回収を忘れないで下さいね!ふんずけるとえらいことになります!
1点
2ストの時代のミニキャブバン、走行中突然バーンと大きな破裂音。
車はガタガタと振動しパタパタと音もする、パンクの気配、スパナが刺さっていました。
一気にバースト状態のパンクでした、タイヤが受けてくれたのが幸いだったのかも。
道路上には何が落ちているのか怖いですね。
書込番号:9644225
0点
ぞっとする、お話(汗)大事に至らなくて良かっですね〜!
一般道を走行中〜にバキン???
結構、大きな音!
何か当たったよぉで! 路肩に寄せて確認してみるも何ともなってなさそ。
後日、洗車してたらフロントフェンダーえくぼ程のヘコミあんど塗装のはげ!
ほかの車が跳ねた石でも当たったのかな?
目撃した訳でも無くトホホ…です!なんて事がありましたね〜。
ぼんパパがんばるぞ〜さんの出来事に比べたらちっさい事(笑)ですね。
ところで、ドバイとは、凄い所でお仕事してるんですね〜! ぼんパパがんばるぞ〜さんが何の仕事してるのかが気になってしまぃそ〜ですょ。
関係ないカキコ すぃませぬ。
書込番号:9644934
0点
前を走る車からの積み荷の落下も怖いです。弾まないはずのものが、弾んで飛んできますので、予測出来ません。
高速道路では車間を開けるしか防ぐ方法がありません。
更にたちが悪いのは、知らぬフりして走り去るドライバーばかりであるということです。
当り損です。
書込番号:9645300
0点
皆さんも結構怖い思いはされてますね?!
ではもうひとつ・・・。
先日地元の高速を走行中、前方を走る大型トラックの様子がおかしいと思った瞬間、そのトラックのキャビンの左側を60cm角位の鉄板がすり抜けてヒラヒラ飛んで来ました。何とか私の車には当らずに済みました。
でも3年ほど前、私の同僚は1m角位の鉄板が右側Fフェンダーを直撃し、カロバンのフェンダーは上下真っ二つになりました。本人は「死んだかと思った」そうです。
物を持って警察に行ったそうですが、HR500さんの仰るとおり、結局やられ損でした。
高速道路走行の極意!
走行車線内をどっしりと落ち着いて、車間を取って安全運転!もちろん前はしっかり見ましょうね!
書込番号:9646054
1点
只今軽自動車の新古車の購入を考え中です。
結果、ワゴンRのFXリミとムーブに絞られたのですがどちらにしようか悩み中です。ワゴンRはアルミ装着、キーなしでエンジンがかけられるやつ(名前忘れた)、がついて116万。ムーブはノーマルで106万です。欲を言えばカスタムがいぃのですが経済的にノーマルの方で考え中です。
最新の型で広さも燃費も大差がないようなのであとは好みの問題な感じもします。
ワゴンRの方がカッコイイとかムーブはおばさん臭い(?)(←友達に言われました)などご意見下さい。私的にはムーブがいぃのですが、おばさん臭いとか思いますか??一応まだ21歳なので外観の印象等は気になってしまいます。
グダグダ感のある質問ですみません。
0点
>ワゴンRの方がカッコイイとかムーブはおばさん臭い(?)
知り合いのおばさんがムーブに乗っていて、そのようなイメージが
出来あがったのでは・・・。
私自身はムーブがおばさん臭いとは全く思いません。
ご自身が良いと思う車を買った方が後悔しないと思いますよ。
書込番号:9623177
2点
軽については保有期間が中の下取り価格の比較的緩やかで
燃費・維持費も良いです。少し無理してでも自分の好きな
車種・グレードにしても何とかなりそうな気がします。
好きなグレードにされたら如何でしょうか?
おばさん臭い理由はなにか分かりませんが、色によって車は
かなり印象が変わってくるかと思います。
書込番号:9623750
0点
回答ありがとうございます。
大きな買い物なので後悔したくなぃんですが、旦那と真っ二つに意見が割れたもので困ってます(´ー`;ゞ 旦那とよく話し合ってみます。その間に車なくなりそぅですが(笑)
ご意見ありがとうございました。
書込番号:9623769
0点
ムーヴのCMに出てくるやたら濃いベージュは多少オバサン臭く感じますが、それ以外の色はそうでもないと思います。
むしろ黒や白はムーヴの方が自分はかっこよく感じます。
でも長く乗るなら、多少無理してでも欲しいの(カスタムとか)買っておいた方がいいような気もします。
書込番号:9624325
1点
ミラ・カスタムLならば117万ですよ。
私はダイハツの車ではミラ・カスタムが一番カッコいいと思います。
書込番号:9624432
0点
新古のワゴンRのFXリミテッド116万円は、総額ですか?ムーブ(ノーマル)も??
新車になりますが、ワゴンRは「FXリミテッドU」が出ています。
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_fx_limited2/index.html
また、競合するムーブにも同等グレードが追加になりました
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move/grade/x_vs.htm
「新古車購入」との事ですが、新古車=未走行車でも、届け出された「中古車」になります。
新車なら、新車購入時の「値引き」や国のエコカー新車購入補助(軽で5万円)も有りますので、新古車購入に比べても、予算上ほとんど変わらないとと思いますので、一度新車での見積もりや検討もされては如何でしょうか?
個人的には、エンジンの良さ、シートの良さでムーブ、CVTやデザイン(FXエアロの好み)の良さでワゴンRがお勧めですが、クルマはやはり「走ってナンボ」なので両方ともに試乗される事をお勧めします。
書込番号:9624681
0点
ムーブに乗っています。
濃い色は、鳥の糞でしみができます。やっぱり白(パールホワイト)がいい。
ターボエンジンは、最近の新設計、なめらかな加速が楽しめます。
ターボがないと高速、山などで軽自動車は、非力です。
紫外線カットガラスは、あったほうが助かります。
プログの方で自分オーディオ組み込みの紹介をしています。よろしければどうぞ。
書込番号:9625179
0点
両車、差はないと思いますが私もボディーカラーによりけりだと思います。
あとは内外装を自分なりにどうしていくかでも違ってくるでしょう。
ただ個人的にゴチャゴチャ派手に飾りまくったヤンキー的な車は・・・、ですね。
書込番号:9625271
0点
もう少し頑張ってスティングレーXのCVTを検討されて見てはどうでしょうか?
リミテッドと装備の差が歴然としてますよ。
それにも関わらず値段差があまりないと思います。
個人的にはダイハツ車はスズキ車に比べて値段が高い気がします。
それにワゴンRの中古は結構値段がつきますよ。とくにスティングレーだと思います。
車屋の話ではグレードや色にもよるがそれぞれの新車価格からを%で表すと1割ぐらい違うらしいです。
スティングレーXの新車に一票と言う事でよく検討してみて下さい。
書込番号:9625290
0点
たくさんのご意見ありがとうございます。
装備の面で旦那はワゴンR派、乗った(以前レンタカーで運転した)感じで私はムーブ派なんです。
価格&グレードに関しては今所有してる車が中古で大失敗してしまぃまだローンがほとんど残ってる状態なので2重ローンになります↓↓そのため価格に関してはこれで限界ギリギリです。
なかなか難しいですね(笑)
書込番号:9625435
0点
>ムーブに乗っています。
間違えました。前の車がムーブで今、タントです。
ダイハツ、トヨタの車は、カギが運転席にしかありません。
駐車したとき、乗り降りできなくなる可能性があるので注意。(電子キーを使わない場合)
書込番号:9625650
0点
たくさんのご意見ありがとうございました。
おかげさまで色々見直してみた結果ワゴンR、FXリミテッドUに決まりました。
ありがとうございました。
書込番号:9669826
0点
こゥラ〜どうした、インサイトなやつらぁ〜
無機質プリウスにのさばらしてエエンカイ!
やっぱね、にっぽんの産業界はタメを張って・・ライバルがいて世界をさぁ、牛耳ってきたんだよ!
プリウスの一人勝ちじゃさぁ、日本の自動車界に未来はないんだよ!
そこの水すまし!(インサイトね)、プリウスのアラ・・ぶちまけやがれ〜
ゴ〜ン!いつまで待たせるネン、さっさとEVカーをオッタチやがれ〜
おい、そこのむつら星・・ウソでもいいから、2500ccで燃費18km/L達成しろ!いや、してくれい!
隠れている宗一郎さんの孫のまご〜cvccを思い出して内燃機関で30km/L・・25km/Lお願いします。
1点
たしかに何事もライバルがいてこそ面白いってのはありますものね。
漫画で言えばケンシロウにたいしてのラオウとか、悟空にたいしてべジータとか、、枚挙に暇が無いですが、、
いまだと主役のケンシロウが強すぎて、いつまでも敵役がジャッカル一味くらいしかいない状態ですな、、(おっと、わかりにくいですね)。
プリウスのハイブリッド車の普及は確実にすすんでますし、その功績はすばらしいと思いますがどこかで面白みに欠けると感じる方もいらっしゃるってのも事実ではないでしょうか。プリウスがストライクに入る方は良いですが、家族構成やライフスタイル、もっと言えば個人の好みでいろんな選択肢はあってもいいはずなんですよね。現状でもカローラより目にすることが多く感じるプリウスが支持されている事を否定するわけではなく、もっといろんなメーカーからいろんなわくわくする車が出てきてもいいんではないかということ。
現状ではある車種に対してのライバルって話になると、ディーラーでの価格交渉のネタ以上の意味を持っていないのが現状ですよね。もっと車の話で仲間同士で話が盛り上がるくらいの強烈なライバル、出て来いや〜!!って感じです。
書込番号:9614817
0点
柾吉と申します。
しょーもないスレですが、立ててしまいました。
主旨は特にありません。題名の通りです。
よろしければ、まったりとお付き合いください(笑)
では、まずは、自分から。
スターレット(MT・NA)
まだ高校3年生の免許取りたての頃。先輩からタダ同然で譲り受けた車。
KP5と言う形式の、ものすごくボロい車。
運転席の足もとに100円玉くらいの穴が開いており、覗くとアスファルトが見える。(今考ると有り得ないw)
バイトしてお金貯めて、専門学生の頃、カロッツエリアのカーステ(車より高いw)を買い、夜中に友人と2人でコンビニの明かりで取り付ける(色んな意味で有り得ないw)
取り付け後、夜通しドライブのつもりでコンビニを出て3つ目の交差点で一時不停止してきた酔っ払い運転の車にあてられ廃車に。(当然カーステは取り外しました T-T)
スターレット(MT・シングルターボ)
KP事故の保険金、慰謝料、バイト代でスターレットのターボ(当時、辛口ターボの通称だった)の中古車を買う。
箱根・小田原あたりで走り屋さんの真似ごとをする。
どっかんターボだったが、それなりに面白い車だった。
RX-7(MT・ツインターボ)
社会人になり、頭金を貯めて、RX-7(FD)のツインターボを中古で買う。
マフラー変えたり、サスをぶった切ったり、ブローオフバルブを付けたりして遊ぶ。(社会の皆様、御迷惑をお掛けしてまことに申し訳ありませんでした)
この車は最高に面白かったしカッコ良かった。
未だにRX7を超えるカッコ良さの車は僕の中では出てこない。
走り屋さんの真似ごとを続けていたが、マニュアル車なのに右手を窓から外に出したままドリフトするようなヤカラに出会い、走り屋をやめるw
ちょうどその頃、会社の友達に誘われたスキー→スノボに病みつきになり、そういう車に買い替えることを決心する。
カルディナ(AT・NA)
RX-7を手放し、カルディナを新車で購入。
スキー、スノボ、アウトドアに大いに役立つが、走りには非常に不満(当たり前)
フォレスタ(AT・シングルターボ)
カルディナを3年ほど我慢して乗ったが、やっぱり速い車が欲しく、両方行けるフォレスタ-のT/tbの中古を買う。
ほんとはMTにしたかったが、スキー・スノボで友人に運転を頼む時のことを考えてATに(泣)
RX−7ほどではないが走りにはかなり満足。
シングルターボもけっこう面白くて好き。
アクセラ(AT・NA)
結婚して子供が欲しくなり、そろそろターボ車をぶん回してる場合じゃないなと今更気づくw。
フォレスタが旅行先でエンジントラブルに見舞われたのを機に、アクセラに買い替え。アクセラは発表直後から気になっていた。
23Sを購入。(2.3Lとか排気量に執着してるあたり、成長しきれてないw)
走りの評判は良かったのだが、自分の評価としては、やっぱりNAじゃこんなもんだよなぁ〜。とちょっとガッカリ気味。
(まぁ、試乗でも分かっていたことだが・・・)
そして今現在もアクセラ。
最近は燃費を気にしてアクセルも全然踏まなくなった。(踏んでも楽しくないし)
なんか最近ブレーキもアクセルもそーっと踏んでる・・・2.3Lの意味ねぇー!。
なので家族構成の変化を機に、ミニバンに乗り換えようと画策中。
もう走りを求めるのは完全に止めましたorz。
子供が成長しきって、家族で出かけなくなったら、もう一回RX7買います(T-T)
みなさんも、よろしかったら、今までの車歴と思い出を書き込んでくださいまし。
3点
こういったスレは別の掲示板にお立てになってはいかがですか。
主旨も全く無いようですし、この掲示板にはそぐわないものですね。
書込番号:9610994
4点
赤の他人の車歴を延々と聞かされても退屈なだけ、という方が多いのではないでしょうか?
もっと的を絞って、免許を取って最初に買った車にまつわるエピソードとかにした方が、
皆さん参加し易いのではないかと思います。
書込番号:9612859
2点
柾吉さん、失笑を買うスレの10〜15年先の世界を生きているものです。
これからミニバンですか? 家は今のエスACR55で2台目のミニバンです。
息子が2人います。弟が20歳で昨年ストリームRS-Zを買いました。
兄が柾吉さんと同じ様な感じになりそうで怖いのですが、今日、当然中古のMR2 GT-Sが納車となってしまいました。ターボびんびんで走りそうな気がします。
この不景気で、まだ就活中。車の前に会社を決めろと言うのですが。
やはり時代は繰り返します。自分も似た様にダブルXとかに乗ってました。
私はもう速い車を買おうとは思いません。息子の車を借用しターボ効かせて、山に走りに行きます。RS-ZとMR-2どっちが速いかな〜?。ミニバンに長く乗っていると分からなくなりませんか?そんな事はないか、やっぱりMR-2が速いよね。
柾吉さん、子供が自分と同じ様な車に乗りますよ。きっと!!
書込番号:9613267
1点
ばかぁ〜、KP5だぁ〜、名機KP61の前モデルじゃん、オブアンダーソンのCMのスターレットじゃん。
あのコロの、トヨタ車は良かったね、技術の日産も良かった、ホンダもがんばってたm、三菱はいぶし銀だったね、いすづは個性で光ってた、マツダは・・忘れた(笑)
フォレスター・・よかったね〜、いまでも乗りたい。
まゆ型は・・あれはナイです、ヒキョ〜です。自分の中にはないです・・・燃費悪すぎるみたいなので(笑)
書込番号:9614509
1点
柾吉さん、こんばんは^^
いいですねぇ、このスレ。色々なことを言う方がいるようですが、私的には面白いと思いますよ^^個人の自由ですからねぇ〜
それでは始めま〜す・・・
●日産ブルーバード(910・シングルターボ)
18歳で免許取って最初の車。ドリフトをしたかった為、FRに的を絞り出来るだけ地味な車をと思い中古で購入。しかし、色々といじりたくなって親に無理やり保証人になってもらい、ローン(20万)を組んでアルミを購入(当時かなり怒られたなぁ〜)
それからは火がついてしまい、スプリング2巻カットでシャコタン、トラストのマフラー入れて、エアクリーナーむき出しタイプに交換、パイオニアのコンポ&スピーカーを自分で取り付け、良くダートでドリフトの練習をしていました。
彼女(今のカミサン)も出来、調子こいて色々な所へ出掛けた想い出の車でもあります。しかしある日、獣道でドリフトをしていたら、小雨が降り出し、おつりをもらい尻を振られながら堀に落ちる・・・1回転半してひっくり返って屋根はグッシャリ。幸い怪我は無かったが、愛車はあえなく廃車。でも、その時一人で乗っていた為、良かったぁ〜(ひや汗)
●トヨタ マークUグランデ(GX−71・NA)
当時、ハイソカーブームで、この私も波に乗ってしまい(時代に左右されやすい)この車を中古で購入。
バブリーな時代の背景もあり、スピンナーメッキのホイールで飾り(当時は金銀光り物万々歳的な風潮)、エアロを組んでフルスモーク、シャコタンペタペタで喜んでいました。しかし、カッコだけの超遅な車でした。その為飽きるのも早く、一年チョイで売却。この頃に丁度結婚いたしました。
●トヨタ スープラ(JZA70 MT・ツインターボ)
結婚したら落ち着くのかと思いきや、やっぱ速い車が欲しくなり、カミサン呆れていましたがスープラの2.5ツインターボRを中古で買う。
アルミを変え、サス交換し、ステンマフラー入れ、エアクリ&ブローオフバルブでブッシュンブッシュンし遊びまくっていました。リミッター解除してあった為、富士スピードウェイ(送行会)のストレートでは240キロ位は出たかな(喜)
この車は最高に気に入っていました。しかし、仕事の関係上、通勤距離が片道50キロ近くになってしまい、泣く泣く手放すことに・・・
●いすゞ ビッグホーン(AT・ディーゼルターボ)
上記の理由で、軽油のディーゼル車を検討。この頃からスノボや釣りにはまりだす為、四駆しかもクロカンに決定。前から気にはなっていたビッグホーン(初の新車!!)にしました。やはりアルミ(タイヤはグッドリッチのデカタイヤ)を入れ、リフトアップ(シャコ高)し、悪路走行もなんのそのってな感じでスノボ、アウトドアに大いに役立つが、走りには非常に不満(柾吉さんと一緒^^)
●トヨタ クオリス(AT・NA)
やはり、ディーゼルのノック音(ガラガラ音)と排ガス(黒煙)には我慢出来ず、わずか一年で下取りに出し、このクオリスを新車で購入。買った当時は車内の静かさにビックリしていました。
この頃に子供も出来、どノーマルで乗ると誓ったのも束の間、やはりアルミを入れ、スプリング交換し、エアロも組むようになってしまいました。カミサンは呆れたを通り越して放心状態・・・(ホントごめんなさい)
●トヨタ アルファード(AT・NA)
クオリスに4年位乗った頃、子供も大きくなってきて、そろそろ大きな車が欲しくなり、カミサンに相談。あえなく却下(爆・あたりめーだ)
お金を貯め、説得し続けたある日、やっと許可が下りました(2年後のことです・喜)
6年乗ったクオリスに代わってとうとうアルファードが我が家にやってきました。第一印象はデカイ・・・皆からはバスみたいだと良く言われました。相変わらず安月給のくせに、またまたアルミを入れ、スプリング交換して程好く車高を落とし、自己満足の世界に入り浸っていました。
しかし、時代は怖い・・・ガソリン値上げ(180円!!)の波を受け、遠出の出番がすっかり無くなり、我慢して乗り続けていましたが、この度5年で買い替えを余儀なくされました(泣)
今は燃費の良いプレミオ(CVT)です^^ECO運転なんかしちゃってます(笑)経済的にも良い車ですよ、このプレミオは・・・
【まとめ】
今まで乗ってきた車達は、どれも良い思いでばかりで、今でもたまに乗ってみたいなぁ〜なんて欲望に駆られます。私にとっては皆魅力的な車ばかりですから・・・
柾吉さんと同様、子供が成長しきって、家族で出かけなくなったら、もう一回スープラ買います(T-T)あっその頃にはもう無くなってるかな、70スープラ・・・
以上、車暦と思い出を晒して失笑を買うスレでしたぁ〜〜
(車だいだいだ〜い好きなニコニコおやじの長文にお付き合い下さいましてアリガトです^^)
書込番号:9618149
2点
どーもでスレ主です(ちょい略)
スレ立て最初のレスでちょっと凹まされたので、すっかり諦めてました(^-^;)
返信遅くなって済みません。
バックナムさん>
失礼しました〜。
駄スレなのは承知ですが、スレが不要かどうかは事務局が判断してくれますから・・・。
気に入らなければスルーしてくださいm(__)m。
昔、PS3の掲示板に、「PS3で再生するのにお勧めのBDソフトはなんですか?」
ってスレ立てたら、PS3掲示板にはふさわしくなかったみたいで、スレごと削除
されてしまいました。BDソフトの掲示板の方にスレ立てればよかったんでしょうが・・・。
で、こっちは今のところ放置されてるみたいなので、とりあえずOKなのかなと。
当たり前田のおせんべいさん>
確かにおっしゃる通りだったかも(汗)
長くなっちゃいますもんね。書き込むのも大変だし。
もし良かったら、当たり前田のおせんべいさんの免許とって最初の車のエピソード聞かせてください。
シュガシュガさんさん>
MR2ですか!イイですね!!
でも親の身としては、やっぱり就職決めてから車って、、、良く分かりますよ〜(T-T)
・・・イヤ、自分のことは、オイトイテ(汗)
でもウチの子は、今のところ女の子1人なので、自分と同じような車に乗らないことを切に願うばかりです。
SIどりゃ〜ぶさん>
そうなんです!
フォレスター良かったんですよ!
自分もフォレスターもまた乗りたいんですよねぇ。
書込番号:9635003
0点
ニコニコおやじさん>
レスありがとうございます!m(__)m
ニコニコおやじさんも、車大好きなんですねぇ〜!
なんか、同じニオイがする(笑)
スープラいいっすよね!
僕もRX7買うときに、スープラとけっこう迷ったんですよ!!
スープラの、あの運転席に座ったときに計器類が自分に向かって取り囲むように配置されてる感じで、もうテンション上がりまくりですよね!
でも、やっぱり今はECO運転ですか。
僕も次は経済的な車にするっす!
書込番号:9635036
1点
柾吉さん、こんばんは^^
>ニコニコおやじさんも、車大好きなんですねぇ〜!
なんか、同じニオイがする(笑)
⇒はい、車大好き↑クルマきちがいで〜す^^私もなんか同じニオイがしますよ、柾吉さん^^
>スープラいいっすよね!
僕もRX7買うときに、スープラとけっこう迷ったんですよ!!
⇒私の場合もスープラ買う時は、FDともう1台、Z32の3車種で迷いました。最終的にFDとスープラに絞られたのですが、レシプロに比べロータリーの扱いに自信が持てず、スープラにしましたぁ。
当時、近所にRE雨宮ショップがあって、買う気も無いのに良く行っていたのを思い出します。カッコ良かったなぁ真っ赤なFD!!因みに初代RX−7(SA)も好きだなぁ〜〜・・・
書込番号:9637079
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用?
-
【欲しいものリスト】自作PC
-
【欲しいものリスト】200V脱衣所暖房
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)







