自動車（本体） クチコミ掲示板

ロータリエンジンのお話。

ロータリーエンジンの開発、物語が、
NHKのプロジェクトXで、来週放送される予定の様です。
かんちがいかも、しれませんが、TVドラマ怪奇大作戦、
ウルトラマンシリーズなどで、でてた自動車だと思います。
実際に、街の中で走っているのを、見た時は、驚きました。

１年前くらい前の、TV放送では、マツダでロータリー担当者は、
３人位しかいないと放送してた様に思います。
もう一度、夢のエンジンは、どうにかならないのでしょうかね。
マツダは、今年、利益最高だったそうですし。
今は、ガソリンと、燃料電池のハイブリッド車に、ロータリを、
使って研究してるみたいですが・・・。

書込番号：2823711

[ＺＺ−Ｒ]

いや〜もうすでに放送されてませんかね。
というか見ましたし、再放送？新しいのかな？

ところで昨日クローズアップ現代でマツダのこと出てましたよ。

書込番号：2823757

>ウルトラマンシリーズ

円谷プロのウルトラシリーズの3作目（Qからは4作目）
帰ってきたウルトラマンでのＭＡＴビハイクルが
コスモスポーツでしたね

書込番号：2823759

水素ロータリー？
進んでいるのでしょうか、いずれにしてもたのしみですね。

書込番号：2823866

プロジェクトXで過去に放映した内容についてはココを参考にしてください。
http://www.nhk.or.jp/projectx/

　ちなみにさっきgoogleで検索したとき間違って「プロジェクトZ」と入れてしまったのにもかかわらず、ちゃんと上から3番目に検索されてました(笑)。

書込番号：2824328

[へのへのもへぢ]

vector　ソフトライブラリーで
ロータリーエンジンを検索するとなかなかおもしろい。

書込番号：2824421

大阪と言う場所柄？

問題ないの？http://response.jp/issue/2003/1208/article56184_1.images/59414.html

書込番号：2820582

ん、何の問題があるのでしょう？

関西はギャラン（シグマかな。ときたまアスパイアだったり）が多いですね・・・。

書込番号：2820807

モーターショーって事で、確かにパトカーは改造車だけど、「XXX製のサスを使用」とか「ブレーキは０００製」とかかいてるのかな？
問題ってか、白バイの向こうの青い制服着てるのコンパニオン？それとも、本物の婦人警官？しかもミニスカ？！（んなぁわけない）

書込番号：2824196

[ミチャポンパパ]

東京モーターショーでは千葉県警だったと思いますが、ＲＸ−７でした。
運転席に座って記念撮影も出来ましたよ。
なんとなく映画に使われた車みたいな非現実的な印象でした。
まあ、この会社？の車に両手を揃えて後部座席に座りたくはないですね。（＾＾；

書込番号：2825234

[ミチャポンパパ]

失礼、忘れてました。
因みに周りに居た制服姿の方達は本職（交機）らしかったです。
女性隊員さんもズボン（パンツルック）でした。
制服の色とか同じっぽいです。

書込番号：2825358

ホンダエリシオン発見

昨日、高速道路のパーキングリア駐車場でトレーラーに積まれたエリシオンを発見しました。
何か運命的なものを感じてしまいました。
トレーラーに積まれているため残念ながら内装は見れませんでしたが
外装はホームページ等で見たまんま（ノーマル使用）のものでした。

書込番号：2795674

ＳＨ-ＡＷＤ

下記コピペします。

――　ホンダの伊東孝紳常務（本田技術研究所社長）は1日、新開発の4輪駆動システム「SH-AWD」を搭載する次期『レジェンド』について、「スポーツカーと競合できるドライビングを実現したい」と述べた。
伊藤常務は4輪の駆動力を個別に制御するのは「クルマの理想の姿であり、世界的にも上級車のトレンドになろう」と見ている。そのうえで、今秋に全面改良されるレジェンドは、すべて新開発のシステムを搭載したタイプにすると述べた。
また、「高出力タイプで車高が低めのセダンには最適」と説明、将来は同社の『インスパイア』や『アコード』級にもSH-AWDを設定する計画を示唆した。

・・・「スポーツカーと競合できるドライビングを実現したい」ってのは少々疑問もありますが、早くインスパイア・アコードに搭載して欲しいです。
雑誌にも掲載してましたが、ニュルではエンジン乗せ換えていたとはいえ、ＧＴ−Ｒのタイムを上回ったっていう次期レジェンド、（ホントかなァ）期待はしてます。デザインもなかなかカッコイイですしね。

書込番号：2752097

スポーツカーと競合できるドライビングを実現！？
あのGTRのタイムを上回った！？
それをスポーツカーに搭載したらもっと凄そうだ。
セダンより車高が低めだし。
スポーツカーには搭載されるのかな？

書込番号：2752256

なんせ未だ確定事項ではないそうですが、（でもほぼ90％近く決定だそうです。）エンジンは３．５リッターＶ６のi-ＶＴＥＣで、３００馬力を突破する可能性もあるそうで、駆動方式は４ＷＤのみの設定だそうです。
（シャシーはインスパイアからの流用）
ＳＨ-ＡＷＤで、基本はＦＦ（なのかよ！）で、7：3・3：7・0：100・100：0と、の駆動配分設定がオートマティックに行われるそうです。
もうプロトタイプを公開して、大分たちますが、今のところそれ以上の情報はなさそうです。
北米で５００万程度で販売なので、国内ではどの程度になるんでしょうかね。
ホンダの動画で、プロトタイプの運動性能が見られますけど、ＧＴＲを抜いた・・とまでは無い様な気はしますが、結構凄いです。

書込番号：2752348

レジェンド確認しました。
動画はホンダのサイトのどこにありますか？
オデッセイ等はありましたが、レジェンドは
見つかりませんでした。

基本はＦＦということは何も無い時は
前輪駆動って事かな。
駆動配分が０対１００まであるということは、
後輪駆動としてもいけるのかな？

書込番号：2753824

スペック

ＲＳはエンジンは４気筒・タイヤ１５インチ静かでパワーがある。
装備が違う・・・・
Ｒは３気筒・１４インチ・エンジン音がうるさい

書込番号：2734313

何の車について書いているのか意味不明ですよ。

おそらくムーヴのことかと思いますが・・・

ついでに言うと、トルクフルかつ通常使用の回転域でスムーズなのは３気筒です。
３気筒が全てについて劣るわけではありません。

書込番号：2734361

ホンダ エリシオン

ASMと比べるとちょっとガッカリする面もあったけど、
やっぱ気になる１台です。

エリシオン（ELYSION）の個人のＨＰ立ち上がってます！
http://homepage3.nifty.com/map3/elysion/

ついでにメーリングリストも募集中です！
メーリングリストに参加していただければ、装備のことなど、ここの掲示板では手に入らない、必ず満足できる情報がわかります。
知りたいことや、質問してみたいことなどをメールで質問していただけると、必ず満足できるお返事がいただけると思います。
とりあえず、参加してみるだけでもこれまでの投稿を閲覧できるようになりますので、お気軽に参加してみてください。
http://www.freeml.com/info/[e-mail]　

書込番号：2711620