
このページのスレッド一覧(全1595スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 4 | 2003年9月9日 13:21 |
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0 | 0 | 2003年9月8日 10:18 |
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0 | 0 | 2003年9月7日 17:45 |
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0 | 0 | 2003年8月5日 14:57 |
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0 | 1 | 2003年7月19日 13:57 |
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0 | 2 | 2003年7月18日 20:58 |

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徳大寺センセイの著書が平積みされてたのでちょっと読んでみた。
あいかわらず。
それにしても、なぜヒョウロンカってやつはみんな
「ミニバン(センセイ曰くミニヴァン)ブームはそろそろ終わり、セダン(センセイ曰くサルーン)の時代が・・・」
などと言いたがるのだろう?そんなにセダンが好きなのか?
一台をオールマイティに使いたがるこの社会で、セダンが復権することなんてあまりなさそうだが・・・。
なんて。
0点

たしかに。
評論家達はセダンから流行でミニバン(ミニヴァン?)に移行したと思っているようだけど、我々消費者から言わせれば時代が移行したって思っているのに。
セダンに社会的なアイデンティティを持たない日本ではこれからもミニバンが主流となるんでしょうね・・・
ちなみに私はコンパクトカー派ですが
なんて。
書込番号:1910194
0点


2003/09/03 22:13(1年以上前)
評論家って、
ほとんど使われない、できの悪い3列目
これまた使わない、多彩なシートアレンジ
走った感触よりも、装備とスライド・ドア
などが、運転していて楽しくないのが、
許せないのだと思う。
ミニバン氾濫しすぎ、みんな同じ見えませんか?
発売3ヶ月で、販売不振のグラ○○○○みたいな例もある。
書込番号:1911339
0点

車は人や物を運ぶもの。
こういう考えが多ければ、ミニバン需要は減らないでしょう。
多少の乗り心地を犠牲にしても、セダンにはない使いやすさを味わえるのですから。
自分の環境の中で人や物を運ばなくなれば、自然の流れとしてセダンを楽しむと思いますが・・・
老夫婦でミニバン乗ってるなんて、あまり見ないしね。(笑
差別なつもりは全くないです。念のため・・・
書込番号:1912697
0点

こんにちわ。
同じ自動車評論家でも、舘内端は初代オデッセイが出た頃から「これか
らはセダンよりミニバンだ」と言って自らオデッセイ乗り回してました
ね。
個人的にはセダンに満足している層はセダンを乗り継ぎ、そうでない層
がミニバンへ移行しているのではないかと思っています。セダンが完全
消滅してしまえばミニバンへ移行するでしょうが、駐車スペース等の問
題から車高の高い車を買えない人もいますよ。
ちなみに私は1人乗車で運転する機会が多いので、車内が広いミニバン
は運転していて寂しいので苦手です。
書込番号:1927898
0点












色々そろってるw♪初めて来たんだけど、ビックリ!!
値段も色々選べるしw☆
わけわからないものはココがいいよ↓
http://www.emzshop.com/four-leaf-clover
0点







キューブ3 情報 〈mm〉
全長 3900
全幅 1670
全高 1645
オーバーハング F 690
R 610
ホイールベース 2600
室内長 2360
室内幅 1340
室内高 1265
室内色 カフェラテ チャコール
塗装色 追加→ユーカリグリーン
排気量 1386cc
馬力 98ps
トルク 14kgm
7人乗り
価格はまだ不明。
特にいまのキューブと見た目変わらないですね・・2番目のドアが長いのがちょっと妙(~~; 室内色のカフェラテは落ち着いていていいかも!ライバルにモビリオ、スパシオ ってとこかな。
0点


2003/07/18 20:58(1年以上前)
外観はキューブそのままなんですか!
でも、期待してます。
書込番号:1773234
0点


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