このページのスレッド一覧（全3492スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Cセグメントでminiとはこれいかに？ |
3 | 6 | 2024年5月3日 17:32 |
| どうしてトヨタやメルセデスはクロカン増産しないの？ |
7 | 5 | 2024年5月4日 19:29 |
| テスラ車ってバッテリー上がり起こさないのですか？ |
1 | 7 | 2024年5月3日 13:23 |
| 数千キロの中古車ってどうして売られたの？ |
11 | 8 | 2024年5月5日 20:31 |
| どうしてF1はドリフトしないの？ |
40 | 10 | 2024年5月2日 20:40 |
| 車のアニメはバトルになるとなぜユーロビート？ |
4 | 9 | 2024年5月1日 20:36 |
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日本人の感覚からしたらミニサイズといえば、50ccのミニカーだと思うんだ
だからミニだと認められるサイズは大目に見てもA〜Bセグメントまでだと思うのにCセグメントとはこれいかに？
ドイツ人はDセグでも普通サイズなのか？
ドイツ人は身体が大っきいのか？
書込番号：25722573 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞(^(ｴ)^)ﾉさん
ドイツ人含め世界的に大きくなってるんですよ。
横にね。。
書込番号：25722574 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
MINIは車のブランド名だからね。
書込番号：25722576
0点
＞(^(ｴ)^)ﾉさん
＞日本人の感覚からしたらミニサイズといえば、50ccのミニカーだと思うんだ
ミニカーはこれでしょ。
セブン50 参照先
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce1cfe071fc36b4c5128822fc745e01b3797a880
書込番号：25722584
1点
>>Cセグメントでminiとはこれいかに？
バカでもないのクーパーというがごとし
書込番号：25722588
0点
＞(^(ｴ)^)ﾉさん
ダンプより小さい。
書込番号：25722621
1点
＞(^(ｴ)^)ﾉさん
マジレスすると個人的にはミニサイズは50CCのミニカーでなく軽自動車が基準ですかね。実際初代ミニはビートとほぼ同じサイズでしたから。
いまはミニカントリーマンが4.5m×1.85mで確かに大きいですがミニスリードアは3.8×1.75くらいで国産のコンパクトカーより全長は20cmくらい短いらしいので、これならミニと名乗ってもおかしくないと思いますが、言われてるカントリーマンは亜種だと割り切って考えるしかないですね。
書込番号：25722806 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞どうしてトヨタやメルセデスはクロカン増産しないの？
昔ホンダがNSXのバックオーダーを１年分以上抱え増産したらキャンセルが続出しました。
ｽｽﾞｷ ジムニーはバックオーダーを１年分以上抱えていますがやはり増産はしませし、中古価格も高値安定しています。
書込番号：25722421
1点
＞(^(ｴ)^)ﾉさん
＞どうしてトヨタやメルセデスはクロカン増産しないの？
増産して台数が増えると、誰でも購入出来てその車種の価値が落ちるからです
その車種を売値で売れるようにしてるずるいメーカーなのです
書込番号：25722423
2点
・生産工場の限度があるから
・最近ここの口コミにも多く現れてる転売ヤー対策
・海外の需要に対して国内の需要が少ないから
以上真面目に回答してみた
書込番号：25722461 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
単なる流行りなんで、某キャンプ用品メーカーみたいに調子のるとロクなことない。
書込番号：25722539 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
せめてシエンタとかノア、普通に買えるようにしてくれよ。
円安だから日本人なんてどうでもよいのか・・・
まぁ儲けること大事なのはわかるけど・・・酷すぎやしないか。
書込番号：25724064
0点
テスラ車にはエンジンが付いてないという認識くらいしかない人間の質問です。
昨夜、駐車場で家族を待っている時に他県ナンバーのテスラ車が隣に駐車したのですがドア半ドア？センターのモニター点灯したまま荷物いっぱい抱えてオーナーはバンガローに入って行きました（他県からの宿泊と思われる）
一時間経ってもそのままでしたのでバッテリーが空っぽにならないかと気になり質問してみました。
仮に翌朝まで（10時間ほど）そのままだった場合、車両は動くのでしょうか？
もちろん充電設備なんてありません
0点
私の古いエスティマでもルームランプは何分かしたら勝手に消えますし、最新のテスラでライト消し忘れバッテリー上がりなんてありえない気がします。
もしかしたら、電圧が下がれば自動でシステムが走行用バッテリーから充電するんじゃないでしょうか？
想像ですけど…汗
書込番号：25722322
1点
＞ダンニャバードさん
回答いただきありがたいのですが・・・エスティマはエンジンが有るのでJAF呼んでジャンピングして貰えば大丈夫と想像できるのですが、EVであるテスラってどうなるんだろう？って質問です
書込番号：25722337
0点
＞本当に必要か考えろ！さん
＞センターのモニター点灯したまま
補機用12Vバッテリーへの充電プログラムがわからないので、推察ですが、
室内灯などの点灯で12Vバッテリーを使い果たすことはありえる、
とは思います。
（リーフで、12Vバッテリーがあがってしまった経験があります。原因は不明ですが…）
ただ
12Vバッテリーは、電力を消費した分について走行用メインバッテリーから充電されます。
適切なプログラムで、メインバッテリーから12Vバッテリーへ充電されるようになっていれば、無問題です。
一晩くらいモニターや室内灯を点灯させたくらいでは、メインバッテリーの電力を使い果たす心配はないと思います。
（テスラなら、走行用メインバッテリーの残量が20％程度でも、10kWh以上の電力が残ってるはずですから）
ちなみに、
リーフでは、12Vバッテリーをあげてしまうと、システムが起動できないので、
たとえメインバッテリーに電力が残っていても走れません。
（その際、他車の12Vバッテリーとケーブルで繋いで、12Vを供給すれば、システムは起動できます。もちろん走れます）
書込番号：25722371 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞本当に必要か考えろ！さん
バッテリー上がりを起こすことはあるようで、最悪充電できる場所までレッカー移動になります。
https://blog.evsmart.net/tesla/model-x/zero-percent-battery/
バッテリー容量は最低でも50kWhあるので、モニター画面程度なら１ヶ月は持つでしょう。
書込番号：25722389
0点
おっと、モニターなら補機用バッテリーですね。
その場合はジャンプスタートという方法があるようです。
書込番号：25722399
0点
＞tarokond2001さん
＞あさとちんさん
ありがとうございます
心配事が払拭されました
12VバッテリーとEVバッテリーと2機積んでるんですね
EVだともしドアを開けっぱなしでも盗難のリスクは少なそうなので安心ですね
まぁ自宅周辺は田舎すぎて空冷ポルシェでもエンジンかけっぱなしで止まってることがありますが・・・
書込番号：25722439
0点
EVだろうとHVだろうとICEVだろうと、12Vのバッテリーは積んでるんだから、それが上がったらジャンプスタートすれば良いだけです。
そこがご理解されてなかったとは、無念…σ(^_^;)
書込番号：25722594
0点
気に入らなかったのか？
持ち主が高齢で予定より早く免許返納なのか？
付き合いでいらないのに買ったのか？
急な左遷で社員寮なのか？
嫌いな人が同じ車を買ったから嫌になったのか？
ドットコムの下の方の中古車の情報を見る度に考えちゃうんだ
オプションもたくさん付けたのに手放したんだ
見てるとドナドナを歌いたくなる
書込番号：25721310 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ジョニーハンサムさん
過去に数千キロで手放した事有ります
車はゴルフ7で ろくに実車も見ずに買ったのですが気に入らなかったので乗り換えました。
書込番号：25721318 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
入れ替わりの早い試乗車上がりやドタキャン車などなど…
書込番号：25721320 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ジョニーハンサムさん
ありがとうございます。
書込番号：25721326
8点
試乗で1年使って、そのあとで売りに出すパターン。
それより長く登録されてるものだと、違う事情かも。
それは、いろいろ事情があるかも知らんけど、個別に見ないことには。
かおかお系さん。
書込番号：25721355
1点
車ほとんど乗らないで持ってる人は結構いると思います。少なくとも、私の周りにはほとんど乗らない人多くて、車検１回目か、２回目で買い換えます。色違いの同じ車買ったりします。
私も最近はあまり乗らないので年間でも1000kmはいかないです。
ですので、電気自動車は皆無です。
書込番号：25721674
0点
＞ジョニーハンサムさん
＞数千キロの中古車ってどうして売られたの？
よく有ることです
乗っていて嫌なことがが有って、どうしても我慢できなくなって車を買い替えるんです
書込番号：25721693
1点
先代3台は新車で、今回初めてのUsedでディーラー試乗車に一目惚れで購入したのですが、過去よりも満足度めちゃくちゃ高いです。
個人オーナーとしては私が最初で、1年半ほどで数千Km〜１万強が多い、メーカーオプションやディーラーオプションが充実していることも多い、安心安全でリーズナブル、私の印象です。
ディーラーUsedを知らず目からウロコになり、
ゴールデンウィークでお時間がありましたら、みなさまも一度体験見学お勧めします。
書込番号：25725225 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
見ててつまらないんだ
タイヤがグリップし過ぎだしエンジンのパワー強すぎだ
こんなのスポーツや格闘技で技量がザコなのにフィジカル強すぎて優勝みたいなつまらなさだ
どうしてこうなった？
書込番号：25721107 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ジョニーハンサムさん
ありがとうございます、
書込番号：25721136 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
FP２ぐらいでは微妙にドリフトしてます、スローで見ないとわかりませんが。
決勝でドリフトさせてるのは、ダウンフォース不足のマシンで下手くそドライバー。
いまや予選でもタイヤマネージメントが必要なのでドリフトさせてるとタイヤが持ちません。
ドリフト選手権ってなにがおもろい？。
書込番号：25721153
8点
グリップ走法の方が速いからですね。
その為その方向にタイヤが進化しています。
書込番号：25721207 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤを滑らせると発熱してすぐダメになっちゃうんだ
そうなるとトラクションがかからずに加速はできない、コーナーでグリップしない、ブレーキングで止まれない
つまり何もできなくなっちゃうんだ
書込番号：25721260
2点
フリー走行時は限界探ってるから滑らしてる車あるぞ
書込番号：25721292 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フィギュアスケートとスピードスケートの違いみたいなもんでは？
書込番号：25721313 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ジョニーハンサムさん
あなたは いつもスベってますね。
書込番号：25721822 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ユーロビートを聞くと、マッチョなアメリカ人が筋トレしてる時のBGMの印象が強いから笑えてくるんだ
どうしてユーロビートが定番になったんだ？
走り屋はユーロビート聞くのか？
書込番号：25720649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ジョニーハンサムさん
わたしはＹＭＯしかしりません
書込番号：25720658
2点
＞神楽坂46さん
BGMは名盤ですね
書込番号：25720664 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞神楽坂46さん
YMOの音楽、知らないんだ（／＿・、）
YMCAって歌ってた曲ならわかるんだ
ワイくんは坂本さんが出てたcmのBSアリーナが欲しかったけど、お高すぎたんだ。゜(゜´Д｀゜)゜。
書込番号：25720685 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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ワシもレコード持ってる
書込番号：25720707 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞スプーニーシロップさん
レコードに対抗して
教授の演奏データフロッピーw
紙のスコア付です
書込番号：25720725 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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こんなのも出てきた
書込番号：25720739 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スプーニーシロップさん
この次はモアベターよw
書込番号：25720753 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
日本語ユーロビートならWINKとかMAX。
荻野目ちゃんもかな？
大抵 元曲は洋楽だった気がします。
BaBeの曲は結構好きだったな。
書込番号：25720763 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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