このページのスレッド一覧（全3492スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 塗装前の自動車 |
5 | 9 | 2009年6月16日 22:39 |
GT-Rは世界No,1か |
4 | 15 | 2009年8月20日 22:37 |
| 製造年月日 |
3 | 12 | 2009年6月14日 13:38 |
| 燃費良し、価格安い、子育て良し☆ |
8 | 22 | 2009年6月14日 07:53 |
| 覚えていますか？ |
3298 | 1300 | 2009年10月19日 17:20 |
| 嫁と子供のための車☆ |
5 | 21 | 2009年6月12日 20:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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|---|
ボディーが鉄板の色のままで走っているオープンカーを見かけました。
まるで、チキチキマシン猛レースに出てくる車のようでした。
見かけた近くの道路沿いに後日、茶色の錆止めが塗られてるのを見つけました。
規制緩和もあり、車検も少しは融通の利くようになったのでしょうか？
ナンバーが付いていたかどうかも、わかりませんでしたが…
0点
何か事情があったのだと思います。
エックスエックスさんにお願い。
質問スレ立てまくるのは自由ですが、質問スレですから、解決済 だとかなんだとか、
どこかで締めてくださいな。
放置プレイ連発はいかがなものかと･･･。
えっ？お前もだろって？･･･スミマセン。
でも、エックスエックスさんの視点は面白いです。
今後とも楽しませてくださいね。
書込番号：9697365
2点
ご指摘ありがとうございます。
これから戸締りしてきます。
すみませんでした。
書込番号：9697436
0点
別に鉄板むき出しのまま走っちゃダメ、という規制はないと思いますけど…。
スーパー7の系統なんぞ、FRPパーツ以外はアルミ地肌むき出しのままの車両がほとんどですよね。
書込番号：9697549
0点
ウイングバーさん ありがとうございます。
鉄の風呂釜が走ってるように見えて、びっくりしたもので…
書込番号：9699637
0点
エックスエックスさん今晩は。
先程は失礼しました。どうぞお気を悪くなさいませんよう。
＆速攻対応恐れ入ります。
地肌むき出しの鉄板というのは、何ともいえない見栄えですよ。驚かれても無理はないです。
友人が言ってました。
「スズキの工場に見学に行ったが、スズキのクルマは不思議だ～。
塗装する前はボディーがボコボコなのに、塗り終わったらピカピカになる。」
まさかそんなことはないのですが、本当にそんな感じですよ、鉄板むき出し。
でも、私もエックスエックスさんの近くのその工場、見てみたいです。
書込番号：9700021
1点
昨日もその前を通りましたが、工場入り口横に置いてありました。
車を停めて、写メールとも思いましたが、残業してたのと、暗かったので、止めました。
書込番号：9706577
0点
修復や再生などして貰える車は幸せですよ。
ちょっと古くなったから、人気がなく売れないから、と、廃車にされしまう車が沢山あると思います。
一時期、ミゼットやＮ360 などが数多く再生されたと思います。
ペイント剥がしてパテ盛って･･･プラサフ塗ってから仕上げ塗り。
仕事にすると辛いけど、趣味でやるとやめられまへんねん！
つぎはぎをパテで埋めて滑らか～～に仕上がったの見ると、イってしまいそうでっせ！！
エックスエックスさんに提案！
質問スレにするから締めなきゃいけなくなるんですよ。
他スレに書いて、だらだら～って如何でしょう。
書込番号：9709006
1点
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|---|
次は質問でなく、答えにします。www
今日、写メールを後部座席にいた家族に頼みました。
トラックですね!? でも、最初見たときは鉄板色に見えたのですが…
その後、色を塗ったのか？ 最初からこの色だったのか？
お騒がせしました。
書込番号：9709693
0点
価格１，０００万近辺では、すべての面で
世界一と思いますが、さて、どうか？
ほしい！！！しかし、この突然の大不況・・・。
今世、ムリか？ツライのう。。。
現在、乗られてる方もよろしく。
0点
データ云々はおいといて
非常に凄い車だと思います
ところで、最近、遭遇することが増えましたねー。
書込番号：9693655
0点
実車を見て最初に感じるのは、とにかくデカイ！ってことですね。
NSXが軽自動車に見えるくらいデカイ。
それと、ホイールハウスとタイヤの隙間が小さい。
書込番号：9693820
0点
水を差すわけではないけど、何をして 世界No,1かな？
最高速？ トルク？ 唯一つ、限り無く追求精神を感じさせる車ではあるね。
書込番号：9693921
1点
スタートダッシュ(0～60km位迄）と静粛性では、EVには勝てまい。
http://www.kishimura.com/2009/03/revrecycleelectricvehicle.html
書込番号：9693983
0点
＞すべての面で世界一
比較対象を何にしぼるか・・・だね。
書込番号：9694028
1点
時代の進化についていけないスカイラインフリークの神経を逆撫でするクルマ。
書込番号：9694154
0点
おおっ BADさん
鋭い指摘。 おぬし、やるな。。。
書込番号：9694191
1点
世界一かどうかは解りませんが
私の乗った中では、日産Ｎｏ１。
但し叔父の車でございます。好きなときに乗れますです。
維持費無しで楽しめる意味では世界一^^
書込番号：9694197
0点
＞維持費無しで楽しめる意味では世界一^^
確かに（笑）
書込番号：9694216
1点
良い車だとは思いますが、全てが世界一とはさすがに言い過ぎでしょう。
スタイリング一つ取っても人それぞれ好みがありますし、車への用途やニーズも人それぞれですから。
書込番号：9694277
0点
スタイリングの問題については賛否両論あるかと思いますが、子供でも分かるカッコ良さはあると思います。
実際、子供がGT-Rを見てカッコイイと言ったのを見たことがありますし。
水野氏が言ったように、GT-Rは常に改良を続けており、パージョンアップも受けられるというのは珍しいサービスだと思います。
私としては、スタイリングも含めてGT-Rがこれ１代で終わることなく、２代・３代と続いていってほしいですね。
書込番号：9694487
0点
いやいや、槇原敬之の「世界に一つだけの花」がオンリーワンだろ。
書込番号：9697752
0点
基本的には、やはり世界１でがしょうな。
ただ、タイヤ交換に５０万。これは、高い！
ま、金、あまってる人達の車かも。
庶民はツライのう。。。
ただ、保証ムシで、ピレリ－に交換したモサも、いたみたい。
この人は、リミッタ－も解除したらしく、２００は、平気で出るらしい。
やっぱ、スゴイは、これ！！
文句ないでしょうね。誰も・・・。
書込番号：10023513
0点
性能が増せば維持費も高くなるのは当然だと思います。
ジェット機の維持費はものすごいですから。
ただ、庶民としては日本の技術ならば3,000万円級の性能を100万円の大衆車並みの維持費で実現させることも可能なんじゃないか？という期待はあるわけですよ。
書込番号：10026414
0点
あるディーラー認定中古車が今年初め102万円で登場しました。そして、6月11日 その中古車の販売価格が84万円に下がっているのに気づきました。
すごい値下がりだなぁ…と思いましたが、Ｈ17年1月登録車で、次回車検Ｈ22年1月まで12ヶ月が、残り7ヶ月に減っているので、下がって当然かな!?とも思いましたが、18万円はすごいと思ったのと、月単位で考えることできるかなと…
そして、この5ヶ月は車の品質にどのように影響するのか知りたくなりました。また、新車の場合も人気のない車は 製造年月日から販売までの期間が長くなるように思えました。この期間は無視できるものなのでしょうか？
0点
新車の場合は基本的に受注生産ですから人気の有無と在庫期間の長さは
関係無い場合が多いと思います。
しかし、時々ナンバーを付けいない未登録の在庫車を抱えているディーラーも
ありますので注意が必要です。
書込番号：9689928
0点
＞ピンクレディーでもあるまいし…
ピンクレディーを聞いていたのは中学生の頃でしょうか？
書込番号：9689939
0点
ありがとうございます。
9ヶ月未満は存在する可能性があるということですね。
書込番号：9690185
0点
おはようございます。
調べたら、新車の完成検査切れの有効期限が、9ヶ月だったのでそう思いました。？？？
でも、新車でも中古車でも、使ってない期間もいろいろなところが、確実に悪くなりますよね!?
書込番号：9691317
0点
よく調べましたね。
以前は完検切れのクルマを再検査（普通の車検と同様の検査です）して販売して大もめになった、というのも聞いた事がありますが、最近は危なくなったら（不良在庫化しそうだったら）とっととオークションで売り捌いてしまうので、同じ所で極端に長期間在庫したクルマは少ないと思います。
でも、中古車の場合は販売業者間を渡り歩く可能性もあり、結構あるのではないでしょうか。
エンジンも掛けずに同じ場所に長く置いてある物は、結構まずいと思いますね。
樹脂、ゴム製の部分、潤滑が必要な部分。
バッテリーなんか、どうするんでしょうね？
書込番号：9693721
1点
今、燃費良し、価格安い、子育て良しのミニバンは、何ですか？現在、4ﾄﾞｱR34ｽｶｲﾗｲﾝに乗っているのですが、8月に嫁が第1子を出産し、行く行くはミニバンに乗り換えないとなと思っています☆みなさんのオススメミニバンを教えてください<(_ _)>
0点
この間に2件の返信があります。
日本では一般的に3列シートの車をミニバンと呼んでいます。
安いという条件よりフリード、パッソセッテ、それに値引きが大きくて
購入価格が安くすむプレマシー辺りでしょうか。
パッソセッテは後部ドアがスライドドアでは無い事がマイナス要因に
なります。
書込番号：9688986
0点
パトロールカーさん、すいませんm(_ _)m今、みなさんに返信いたしました☆実際、車を見に行かないといけませんよね。バックナムさん、スーパーアルテッツァさん、アトレー、バモス、エブリィ、フリード、パッソセッテ、プレマシーですか？早速、調べてみます☆
書込番号：9689032
0点
ノリスギさん
アトレー、バモス、エブリィは2列シートの4人乗りで前述の通り
一般的に日本ではミニバンとは呼びません。
軽の箱バンや軽の1BOXと呼ぶ事が多いです。
書込番号：9689224
0点
子供１人で家族だけしか乗らないなら軽ワゴンで十分ですよ。
知り合いに男の子１人の３人家族が居てますが、ワゴンＲとエブリィワゴンですよ。広いし維持費も安いし取り回しがいいと大絶賛です。(２車線あればバックなしで旋回出来ます)たまに乗せて頂くときもドアが自動で最高ですよ。
ただ、スカイラインからだとターボでも物足りないかな。
スカイラインは残念な事にクーペでなければリセールはあまり良くないでしょうね。
ミニバンと言ってもサイズが色々あるんでね。
また、ステップワゴンやセレナやエルグランド何かはモデルチェンジが近いはずですよ。
書込番号：9691017
0点
スーパーアルテッツァさん、ロビンソン777さん、返信ありがとうございますm(_ _)mアトレー、バモス、エブリィは、4人乗りの軽の箱バン、1BOXなんですね(^-^)子供は、2人ぐらい欲しいので、やっぱ普通車のミニバンの方がいいのかと☆ｽｶｲﾗｲﾝからの走りの良さやは、期待してません。ｽﾋﾟｰﾄﾞ良さとかは、もう卒業ですね(^-^)ﾘｾｰﾙなども期待していません。まあ、お金にならないでしょう。私的には、ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞにカッコ良くて魅力を感じるのですが、価格が高いですよね(^^;)それで経済的なことを考えて、燃費良し、価格安い、子育て良しと載せたのですが…。希望と現実は、なかなか難しいですよね(^^;)
書込番号：9691259
0点
最初にお勧めしたフリード、パッソセッテ、プレマシーは購入価格の安さで
選びました。
しかし、後部座席の居住性は良いとは言えません。
少し購入価格がUPしますがヴォクシー、ノア、セレナ、ステップワゴンなら
後部座席の居住性も良いでしょう。
このクラスならミニバンを購入したという満足感を得られると思います。
書込番号：9691341
0点
スーパーアルテッツァさん、返信ありがとうございます(^-^)ヴォクシーは、うちの姉の旦那が乗っているため、購入はないですね。ノア、セレナ、ステップワゴンですか？今まで、マツダや日産の車に乗ったことあるんですが、トヨタには乗ったことがありません。世界のトヨタに魅力を感じるのですが…。まあ、私の車はまだまだ先です(^-^)まずは、嫁の車ですね☆赤ちゃんの乗せ降ろしの便利な車を☆私の車は、いろいろ見てみてゆっくり考えていきたいと思います(^-^)
書込番号：9691425
0点
ノリスギさん
これから第一子がお産まれになるのですよね。
となると現在は夫婦お二人での生活でしょうか。
もしそうであれば子供の乗り降ろしの関係等でスライドアに拘るのは解りますが、ミニバンにまで拘る必要はないのではないでしょうか。
ただスライドドアは主にミニバンに採用されていますから、そう言った理由でミニバンに拘り始めたのかもしれませんが、少なくとも3列目シートの広さや出来に拘る必要はないでしょう。
ですのでミニバンで選ぶとしたら3列目シートは補助的な車種、例えばフリードやアイシス、プレマシーなどで十分でしょう。3～4人家族ならどうせ3列目シートは収納したままになりますから。
仮に両親と同居、もしくは近隣に両親が住んでおり、一緒に一台の車で出掛ける機会が多いのなら3列目シートでも広さのある1BOXタイプのミニバンの方が良いでしょう。
因みに4人暮らしの私は現在VWゴルフトゥーランというミニバンに乗っておりますが、3列目シートは補助的なもので普段は収納しステーションワゴン的に使っております。
ただ夫婦双方の実家に行って近隣に車一台で食事に行ったり、子供の友達を何人も乗せる時等は3列目シートが重宝しております。
書込番号：9691515
0点
バックナムさんの↑のレスは前回の↓のレスと矛盾がありますね。
＞軽自動車ミニバン（アトレー、バモス、エブリィ）になりますよ。
バックナムさんの最初のレスより1BOXがミニバンと認識していたと思いましたが・・。
書込番号：9691563
0点
スーパーアルテッツァさん
ミニバンに明確な定義はありませんよ。
2列シートでも1BOXのようなボディ形状のものはミニバンと捉えているサイトや雑誌もあります。ご確認下さい。
書込番号：9691601
0点
＞ミニバンに明確な定義はありませんよ。
完全な定義はありませんが日本ではSUVではない3列シートの車をミニバンと呼ぶのが一般的です。
殆どのカー雑誌の定義もそうです。
私の手元にある5種類のカー雑誌で軽の1BOXをミニバンに入れている雑誌はありません。
尚、エデックスは6人乗りという事でミニバンに入れているカー雑誌が多いようです。
書込番号：9691754
0点
スーパーアルテッツァさん
何かやけに拘りますが、これ以上の議論はスレ汚しになりますので差し控えさせて頂きます。
書込番号：9691770
0点
>スーパーアルテッツァさん何かやけに拘りますが
>手元にある5種類のカー雑誌で軽の1BOXをミニバンに入れている雑誌はありません。
スーパーアルテッツァさん５誌愛読ですか。どうりで車の値引き情報などに詳しい訳ですね。
わたしもボディタイプからの分類では、アトレー、バモス、エブリィは軽自動車のミニバンと思っていましたよ。
多分、カー雑誌は「軽自動車」のカテゴリに入れているからでょ。
書込番号：9692048
0点
そう言えば、エブリィワゴンのＣＭでは軽ミニバンと言ってましたね。
ステップワゴンは次期モデルでは走りより広さに方向転換されるはずです。
燃費ヨシならだいたいトヨタ車がいい情報が多いですね。
個人的には三列目が床下収納のエスティマがいいです。
アルファードやエルグランドやエスティマ見たらノアとかヴォクシークラスのシートがショボイのがよくわかります。
ちなみに現状で５ナンバーではセレナが一番広いと思います。
書込番号：9692600
0点
軽からミニバンへ変わったのですねー
自分が進めるのはフリード（自分の愛車）ですが、安いとなればシエンタも選択肢に入るのではないでしょうか。（ミニバンかどうかわかりませんが。）
値段は価格も低いし、値引きも良いのでフリードより２０万円程度安いです。（Ｘﾘﾐﾃｯﾄﾞ・自分も価格差でフリードと悩みました）
室内も広いし、ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ、時々７人、取り回しも楽、自動車税も1500CCで安い、燃費も良いみたいです。
ﾓﾃﾞﾙ末期、かわいいﾃﾞｻﾞｲﾝですが試乗をお勧めします。
書込番号：9695201
0点
バックナムさん、スーパーアルテッツァさん、イケメン貴公子さん、ロビンソン777さん、返信ありがとうございます(^-^)嫁といろいろと考えた結果、嫁には中古のワゴンR（よく出回っているため）。嫁が出産し、落ち着いた頃の9月か、10月あたりに購入。それで、行く行く私の乗っているｽｶｲﾗｲﾝをミニバンに買い換えようと思いました。私的には、ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞに魅力を感じるのですが、価格が高いためにセレナか、ノアか、ステップワゴンあたりになるのかな？と(^-^)宝くじでも当たればなぁ～と夢のような話をしたり(^^;)まあ、まだまだ先の話になりますが…。
書込番号：9695205
0点
燃費良し、価格安い、子育て良し☆
という題で、ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞとは･･･
想定外
書込番号：9695992
0点
子供の笑顔は親の喜びさん、返信ありがとうございます(^-^)ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞは、貧乏人の私からしたら夢の話ですよ☆これから子育ての費用とか、新居での生活費とかで、いろいろとお金が入り用だと思うので、現実は厳しいと思います(^^;)で、子供の笑顔は親の喜びさんが言ってくださったﾌﾘｰﾄﾞは、会社の人が最近購入しており、同じ車を乗るのも何か嫌な感じです。それとｼｴﾝﾀなんですが、可愛い感じかな？と思い、私には厳しいかと(^^;)今、気になっているのは、トヨタノアと日産セレナですかね。子供の笑顔は親の喜びさん、題名と矛盾した夢の話をして、すいませんでしたm(_ _)m
書込番号：9696050
0点
ノリスギさん
色々と悩まれたでしょうが、取り敢えず結論が出て良かったですね。
それから待望の第一子が無事に生まれてくることをお祈り申し上げます。
書込番号：9696093
0点
バックナムさん、返信ありがとうございます(^-^)今、車とかよりも、無事赤ちゃんが産まれることが何よりもの望みです☆いろいろと返信いただき、ありがとうございましたm(_ _)m
書込番号：9696151
0点
確かこの中にあると思う。
ヘリコプターに追われた車が海に飛び込み、海底からミサイルを発射してヘリを撃墜したシーンが・・・。
車はなんだっけか・・・ ロータス・エスプリ？
第11作 ００７/ムーンレイカー(MOONRAKER)
1979年 監督：ルイス・ギルバート 出演：ロジャー・ムーア ロイス・チャイルズ
第12作 ００７/ユア・アイズ・オンリー(FOR YOUR EYES ONLY)
1981年 監督：ジョン・グレン 出演：ロジャー・ムーア キャロル・ブーケ
第13作 ００７/オクトパシー(OCTOPUSSY)
1983年 監督：ジョン・グレン 出演：ロジャー・ムーア
ご存知の方がいたら返信ください。
私はもう寝ますが（笑）
4点
この間に1280件の返信があります。
車のBOSEシステムは確かに良いと思いますね～＾＾、
でも量産車だから箱だけです～＾＾ｗ。
SP何か目を疑う代物ですよ～＾＾ｗｗ。
σ(･_･)わっちのZ32も勿論BOSE付けましたし、
今後買う新車もBOSEシステム無しは買いません＾＾ｗ。
何故ならシステムだけ（ぶっちゃけ箱が欲しいだけですｗ）
他のメーカと同じく日産も未だにBOSEシステムを、
最上級で売りにしてますからね～＾＾。。。
（やっぱ箱故なのかな～）
書込番号：10320558
4点
BOSEはその箱ゆえ、大パワーのアンプが必須でし。
小さいバックチャンバーをダンパー代わりに使う、半密閉的な動きになると思います。
ということは、強く重いコーン紙を使うことになり、繊細な音からは離れていきます。
だからヘボい組み合わせだとポンポンいうのでしょう。
ということで、天さんの、「箱だけパクってユニットは厳選して引っ張って来る」が最高。
ダクトの共振周波数は、ローカットするでしょうから、Ｆゼロはローカットの周波数で計算ね。
BOSEって出てから当分の間はＰＡでしたよね。その頃は音量上げるとダクトがシュコシュコ言ってた。
それでも喜んで買ってた奴はいて、聴きに行ったら全員ドン引きでした。（爆）
カー用は良く知りませんが、けっこう不思議なレポートが上がってるみたいです。
やっぱり天さんの耳はいいわ。
書込番号：10320681
4点
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|---|---|
ふっふっふ、シラフでイってるゼロヨンです～。
JETのお話になっていますね。アメリカ人のアホな人たちがJETCARを作っていました。ターボジェットでアフターバーナー全噴射ですっ飛んで行きます。ゼロヨン4秒台後半（そんなに速くは無いが、音が独特）ですが、火と超爆音を撒き散らしていました。この時もアフターバーナー全噴射を20mぐらいの所で聞いていました。時間が短いのでコンコルドとは違うダメージですが、普通の人はこの距離で聞く事は無いでしょう。（実はこの時の音で脳みそがダメージを受けてこうなった？ふっふっふ・本当の爆）
コンコルドがうるさかったのはターボジェット（燃料を燃やして発生した推力をそのまま後方に噴射する）だからです。超高速で噴射された物が空気の壁に当たってあの音が出ます。A800はファンジェット（推力を動力源にして大きなファンを回す）です。噴射された物の速度がターボジェットのそれに比べて相当低いです。そのような訳で騒音は極端に違います。あと効率はファンジェットの方が良いですが、いかんせん扇風機の親分なのでどうしても速度がターボジェットに比べて低いです。ターボジェットは細長いですが、ファンジェットは直径が大きくずんぐりしています。
BOSEは未だに坊主を想像してしまいます。あの小さい箱にしては低音域で高い音圧が発生してるなぁと感じた物ですが、音質が好みでなかったので買ったことはありません。バスレフの低音も好きで無いので、家のスピーカーボックスの穴はふさがっています。私は歯切れの良い低音が好きなのです。
書込番号：10323099
5点
ゼロヨンさん
ゼロヨン4秒台後半で速くない世界って…。
体験したいような、したくないような。
やっぱり体験はしたくないかな(笑)
書込番号：10323542
2点
ＢＯＳＥのいいところは、あの小さなキャパであれだけの音を発するところです。
が、密閉された車中ですから・・・どこでもいいよな感じです。
個人的に好みはＪＢＬですが、勿論室内。 でも持っていません。我がシステムＳＰは今晩帰ったら裏にＵＰします。 主がＫＬＨ（これが旧いのなんのって）。
書込番号：10323897
3点
最近どういうわけかゼロヨンさんがイッてます。
そのせいかどうか、爆さんが大人しいみたいですが…。
仕方ないから････今日は遠慮なくガソリン注入してください。
と言ってみる…。
ＸＸさんからの情報で
＞またハイブリット車に20km/h以下でスピーカーでエンジン音を出す事に決まったようですが、
＞以前電気自動車(日産キャラバンタイプ)に何度か乗った経験からすると微妙な気分です。
これは爆さん的にはいかがでしょうか？
書込番号：10323935
3点
ぼんパパさん
まずはガソリン注入についてですが、来週からは公私に渡りしばらく週2ペース。
それもヘビー級な会がズラリ。
昔は平気でしたが、弱体化が目立つ私のエンジンが、どれほど持ちこたえられるか心配であります。
それからハイブリッド車の件ですが、個人的には過敏な反応のようには思いますが…。
但し、現在のプリウスやインサイトの技術には興味はあるものの、車本来の魅力には欠けるので、どうでも良いと言えばどうでも良いかな。
書込番号：10324068
2点
ジェットエンジンの乗り物と言えば、これを思い出します。
スピードは出ないようですが。オートバイなら、Ｙ２Ｋですね。
↓
http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm
書込番号：10326067
2点
僕もハイブリッドにはあまり興味ありません。
あるとしても、せいぜいハイブリッド積むという噂がある次期スープラとCR-Zくらいです。
あとプリウスにツインターボを積むという妙な妄想はしたことあります(笑)
でも今のハイブリッドは、｢車｣としたら100点満点かもしれませんが、｢クルマ｣としたら落第点だと思います。
･･･とか言いつつ夏休みの課題レポートのテーマが｢エコカーについて｣だったのは秘密(爆)
ただしインフラやコストとかにかこつけてバッサリ斬っておきましたけどね(^_^;)
エコカー全盛になっちゃうと、将来免許取っても自分好みのクルマに乗れなくなりそうです(多分白い目で見られます)･･･
P.S.
GTPSPにて、グループCカーで何台かゼロヨンやりましたが、9秒台が限界でした。
4秒て･･･(￣▽￣;)
書込番号：10326216
3点
Supraさん
そうなんですよね。
燃費が良いに越したことはありませんが、現在あるハイブリッド車には燃費しか魅力が感じられず、道具としては良いが、趣味嗜好品としては面白みが…。
あくまでも個人的な意見ですけど。
書込番号：10326311
1点
ドイツから、こわーいあの方が見てらっしゃると思いますが、一言。
日本のエコは、エコロジーではなくエコノミー。
と仰ったような気がしますが、（↑↑のお方？）それも趣味嗜好ですよ。
今までマシなハイブリッドがなくて、買おうにも買えなかっただけ。
これなら買っても損しないかな～と感じて食指を伸ばしているだけですよ。補助金と。
私は今のところは「自動車のひとつのジャンル｣ と捕らえています。
超伝導が実用化されて、化石燃料の消費が現在の数十分の一になった時点ではじめて
電気自動車も「エコロジー」 と言えるまでの進歩と考えています。
あちらの方でインバーターの話になっていましたが、インバーター制御で走らせる形態の電気自動車の
駆動制御は、現状で既にガソリン車の走行性能を凌駕する領域にあると思います。
セナが走っていた頃に話題となった「フライバイワイヤー｣ は、その後間もなく実用化され、
アクセルワークが電気信号に変換されて伝達されるようになって久しいわけですから、
内燃機関のそれよりも遥かに優れるトルク特性を生かした緻密な電気的コントロール、楽勝だと思います。
ゼロヨンマンさん仰るところの、電車の発するインバーターサウンドがクルマで発せられる事にも
なるわけですが、そんなものはシンセサイザーに入力してお好みのサウンドに変換すれば解決です。
フェラーリだろうがヴェイロンだろうが好きな音で走ってもらいましょう。
ま、すぐに廃れていく音になるでしょうけれど。
プリウスの大ヒットは、トヨタに対して今私が述べたような事など、データの蓄積の中から
小出しにしたネタで十分実現可能なほどの膨大なデータと実績をもたらしたことでしょう。
これはもうホンダやその他後発が、いかに頑張っても挽回不能なほどのアドバンテージです。
個人的には、このまま一気に進んで欲しいと思っています。
あくまでひとつのジャンルと思っていますから、ガソリン車を含めた内燃機関を用いた車が
一気に消滅すればよい、などとも思っていません。
当面共存しながら、いいとこ取りを繰り返しながら進歩して行けばいいと思っています。
それを見守る、と言うのもワクワクしますよ。私としては。
おっと、とんだ一言になってしまいました。スミマセン。
出来上がって販売されるクルマが、ドライバーにとって運転して楽しい車かどうかは、
製造メーカーの意図によるところ大で、内燃機関エンジン駆動かモーター駆動かの
違いによるものではない、とも考えています。
コックピットのヴォリュームひとつでエコカーからどっかんターボまで、自在に
変化させられる余地、十分に出てくると思いますよ。
私ならそれも楽しいので、そっちを買うと思います。
書込番号：10326722
3点
今、思っている欲しい車、理想的なクルマは、「電動モータを利用した４WD車」です。
ホイール内径に収まるコンパクトで高出力、高効率の電動モータを使用した車ですね。
動力源はもちろん燃料電池。しかも水の電気分解による水素を活用した燃料電池です。
水素を抽出して発電しても、また水に戻るので排気も無くクリーンですから。
モータを４角に配置するので、重量バランスなども取りやすくなり、デザインの制約が少なくなって個性的な車が誕生してくれると楽しいなと想像します。
危険な水素を扱うことと高出力の燃料電池がまだ実現しそうにないですから夢ですが、ホイール内モーターは実際に製造可能なレベルまで来ているし、叶わない夢では無いと思っています。
走りの味付けは、もちろん「スポーツカー」ですよ。
書込番号：10327014
3点
皆様おはようございます＆こんばんわ＾＾。
≫ビールさん。
BOSE改なーんも\掛けてませんが、
もしも会えた日にゃ～聞いてみて、
下さいましな～＾＾ｗ、
浅香唯が頭の周りに居る、
錯覚を味わえまっせ～＾＾ｗｗ。
ここのｽﾚで一番聞いて欲しいのは、
勿論言う迄も無くパパさんですけどね～＾＾♪。
やっぱ音楽は車で聞くのが最高ですよ～＾＾ｗｗ。
あの音圧とSPの直ぐ近くで聞く何て、
ﾎｰﾑでは無理ですからねー＾＾；。
壺さえたまたま決まれば、
ﾎｰﾑ何か聞けません＾＾ｗ。
つーかﾎｰﾑは音確認用しか、
使ってません＾＾ｗｗ。。。
書込番号：10327115
3点
皆様、おはようございます。
ぼんパパさん
ジャンルとしては、選択肢が増えますから大賛成ですよ。
因みに弊社では、社用車がプリウスに切り替わっていくことになりました。
あと私のまずの理想は、ディーゼルのハイブリッドで、且つ、価格据え置きですかね。
書込番号：10327187
2点
おそよ～ござります。
やっぱり中原御大に締めて頂くのがいちばんであります。
ありがとうございます。
天さん
聴きたい聴きたい。今のでも聴きたい。
ホルモン焼きうどんとしょうゆソフト、食べに来ませんか？ （遠）
書込番号：10327529
4点
≫パパさん。
今月のTDL&TDS含めた、
3回のYOKIO遠征で使った、
数十万が無ければ広島遠征も、
余裕だったのになぁ～＞＜…(笑)。
やっぱぁ秘密の相方は、
ある意味悪魔ですわ～＞＜…(笑)。
(全世界的にそーでしょうけどｗ)
RS-Ⅱが2ｾｯﾄとP01買えましたな～＾＾；ｗ。。。
書込番号：10332652
3点
皆様、おはようございます。
天さん
3回の遠征で数十万？
掛かるのは良く解りますが、数十万となると広島どころか他国へかる～く行ってこられますよ(笑)
書込番号：10332951
2点
おはようございます
う～ん、ナルホドー････
こりゃコメントしない方が････。
書込番号：10333041
4点
皆様おはよう御座います＾＾。
やっぱり栃木からTOKIOってのは、
近いっちゃ～近いけど遠いですからねー＾＾；。
まー使ったらその分仕事しろって、
事ですな～＾＾；ｗ。
これで04さんとも某広島方面とも会えませんな＾＾；ｗｗ。。。
書込番号：10333496
2点
こんばんは。
スレッドも長過ぎてしまい申し訳ありません。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=10334763/
へと移ります。 永らくありがとうございました。 m(__)m
書込番号：10334777
2点
8月に嫁が第1子を出産予定です。その後、嫁運転の赤ちゃんの乗せ降ろしが便利な軽自動車を探しています(^-^)どんな車が、子育てには便利でしょうか？私はスカイラインを乗っているのですが、軽自動車とかには無知で(^^;)よろしくお願いしますm(_ _)m
0点
この間に1件の返信があります。
腰を曲げずにベビーシート上の赤ちゃんに接することが出来る。
抱いたまま乗り降り出来る。
広い。
で、ピラーレスのタントカスタムに1票。
スバルの軽は無くなって行くので、新たに生を受ける子の為には、
私は買ってやれない。
書込番号：9684538
1点
お子様の乗せ降ろしを考えたらスライドドア装備の軽自動車が宜しいでしょう。
お勧めはピラーレスを初採用したタントか両側スライドドアを採用したパレット。
以下にその2台を比較したアドレスを貼っておきます。上が携帯用、下がPC用です。参考にしてみて下さい。
http://www.google.co.jp/gwt/n?q=%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A+%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%89%E3%82%A2&ct=res&oi=blended&sa=X&ei=8ukwSpjTNY_k7AP0l7e9Ag&cd=5&resnum=5&output=xhtml1_0&hl=ja&source=m&rd=1&guid=on&u=http%3A%2F%2Fwww8.ocn.n
http://www8.ocn.ne.jp/~yuko-co/kurabe.htm
書込番号：9684615
0点
以下のサイトには今年5月の軽自動車売り上げランキング（乗用車ランキングも）が載っています。
こちらも良かったら参考にして下さい。
先ほど同じく上が携帯用、下がPC用です。
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fkurumart.jp%2Franking%2Fback%2Frank0905.html&hl=ja&source=m&output=xhtml1_0&guid=on&gsessionid=sH2ueWQwM7U0psxIPTb4Yw
http://kurumart.jp/ranking/back/rank0905.html
書込番号：9684711
0点
中が広いタントかパレットでしょう。
ワゴンＲやムーヴでも十分広いですが。
タントのピラーレスは狭い所では役にたたないし、安全面でもあまりよくないと思います。
ワゴンＲやムーヴに比べると重量がある分走りが悪い。
価格も比べると高いです。
予算と相談して下さい。
書込番号：9684780
0点
ひとみ777さん、ぼんﾊﾟﾊﾟがんばるぞ～さん、ﾊﾞｯｸﾅﾑさん、ﾛﾋﾞﾝｿﾝ777さん、返信ありがとうございます(^-^)みなさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽを集めると、ｽﾊﾞﾙｽﾃﾗ、三菱ekﾜｺﾞﾝ、日産ｵｯﾃｨ、ﾀﾞｲﾊﾂﾀﾝﾄ、ｽｽﾞｷﾊﾟﾚｯﾄ、ｽｽﾞｷﾜｺﾞﾝR、ﾀﾞｲﾊﾂﾑｰｳﾞ辺りでしょうか?予算的に安ければ、一番安い方がいいので、中古車だとどの軽自動車がいいですか?言葉足らずですいませんm(_ _)m
書込番号：9685325
0点
正直言って、軽の中古はオススメしません。
というのは、軽の場合、あんまり値落ちしないんですよね～。
その割りに耐久性がないので、意外と高い買い物になってしま
います。新品で買われることをお薦めします。高いウチに売っ
てしまえばもっと可ですね。
書込番号：9685367
0点
中古車の場合、同車種でも年式や距離数等によってピンキリですからどれが良いかですとか、相場とかいうのは難しいですよね。
中古車でどれが良いかとなれば、新車でこれだと思った車種の中古車にすれば良いのではないでしょうか。
書込番号：9685405
0点
quagetoraさん、バックナムさん、返信ありがとうございます(^-^)やっぱり、新車の方がいいんですかね?私の会社の人にも言われました(^^;)ただ、嫁はまだ免許取り立てのﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰです☆これから子供もでき、いろいろお金も入り用ですから、最初は中古の安い軽自動車からと思いまして。ただ、中古の軽自動車ってあまり良いのはないんでしょうね(^^;)
書込番号：9685501
0点
こんばんは。
乗りつぶすつもりなら、
軽の中古車有りだと思います。
あくまでも私の考えですが、
新車を車検前に買いかえるか、
最後まで乗りつぶすのが良いかと思います。
軽は私の選択肢にないのでわかりません。
書込番号：9685519
0点
defeatさん、返信ありがとうございます(^-^)乗りつぶしで買うってのもありですよね☆ﾜｺﾞﾝRや、ﾑｰｳﾞなら、中古で安いものもあるのかと?ただ、中古はすぐ故障とかの心配がつきものかもしれませんが(^^;)
書込番号：9685608
0点
今どきの軽は安全面はどうなんでしょうか？
生まれたばかりのお子さんを乗せるなら普通自動車の方が私なら安心するかな～
先入観ですかね？
書込番号：9685651
0点
さばねけさん、返信ありがとうございます(^-^)普通車に比べ、軽自動車は安全面には欠けていると思いますが、私が普通車に乗るため、維持費の面で2台の普通車はｷﾂｲかと(^^;)
書込番号：9685693
0点
そういうことでしたら、やっぱりワゴンRでしょ。
ターボでもなくRRでもなく、ただのワゴンR。
新生児を乗せるなら、扁平タイヤなんかイケマセン。
本来きついですが乗り心地を考えてあげましょう。
ワゴンRはタマ数が多いですから、選ぶにしてもヨリドリミドリと考えられるから。
予算もおありでしょうし、中古の場合はちょっとした匂いとかが気になったりするもの。
対象が多い方がいいかと。
安いからといってあんまり古いのはダメですよ。
時々書き込まれていますが、奥さんと子供さんだけで乗っていて
故障されたら大変です。
しっかり選んであげてください。
書込番号：9686177
1点
まだこの時期なら決算期の新古車で安いのがあるかも知れませんよ。
gooとかでさがしてみて下さい。
書込番号：9686216
0点
ぼんﾊﾟﾊﾟがんばるぞ～さん、ﾛﾋﾞﾝｿﾝ777さん、返信ありがとうございます(^-^)やっぱ、中古だとﾜｺﾞﾝRは多いでしょうね☆確かに、故障は心配ですよね(^^;)新車、新古車も視野に入れた方がいいかもしれませんね☆購入はまだ先になるので、いろいろ見て、考えていきたいと思いますo(^o^)o
書込番号：9686291
0点
ぶつけるかもしれないから中古車が良いと考えてあるかもしれませんが、新車だからぶつけないように注意して運転されるのではないでしょうか。
今ならエコ減税、購入補助が受けれますので、上手く活用されれば多少中古車との価格差を減らすことができるのでは。
書込番号：9686753
0点
仮に中古車で検討されるなら一般中古車よりも、多少高くてもメンテナンスや保証がしっかりした認定中古車から選ばれた方が安心でしょう。
書込番号：9686758
0点
ノリスギさんよ こまけぇこたぁいいからあんたが運転しろ
ガキを免許取立てが運転する車に乗せれるのか？よく考えろ
書込番号：9686776
1点
いっそのこと旦那さんがスカイラインを売り払って通勤用にボロい軽自動車を買い、子供の安全性などを出汁にして旦那さんが欲しい普通車を子供と妻用として買う。で、後から「ボロい軽自動車だと○○がダメだ」とかブチブチ文句を言って新しいスカイラインを買い直すって案はどうでしょう（笑）
書込番号：9687796
2点
子供の笑顔は親の喜びさん、エコ減税、購入補助は魅力ですよね☆やっぱ、新車の方がいいんですかね?(^-^)バックナムさん、中古で考えるならメンテナンス、保証や、認定中古車は大切ですよね☆ブラックマジックウーマンさん、平日私が仕事のときは私が運転してあげれないですから(^^;)家も、車でないと不便な場所なので(^^;)高砂温泉さん、そのお考えは私には無理ですね(^^;)みなさん、返信ありがとうございますm(_ _)m
書込番号：9688993
0点
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