自動車（本体） クチコミ掲示板

光る車線は、日本では使われないのか？

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

海外には、昼間は白だけど夜中には青白く光る白線があると聞いたんだ
なんでも昼間に紫外線を溜め込んで夜中に光るそうなんだ
日産のリーフも夜光塗った画像を見たことあるけど走っているのは見たこと無い

夜光塗料の車やラインが見られる日は来ないのか？

書込番号：25686550　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

luminous road markingsのことかな。

日本も利権関係の決着が付いたら導入が始まるでしょ。
とは言えまだ各国実験段階の様子。

書込番号：25686588

[スーパーアルテッツァ]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん

東北自動車道で導入されているみたいですよ。

書込番号：25686589　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん

夜光塗料のラインは出来たら良いですね

書込番号：25686598

[NSR750R]

蓄光は数時間も持ちません。

LEDが埋め込まれた道路もあります。

書込番号：25686617

[エレメカ]

色は変わりませんが、ガラスビーズが混ぜられてライトで反射し光る白線は一時期流行りましたよ。
そう言われてみれば最近は、新道や舗装改修で使用されてないような気はします。

書込番号：25686805

[ぬさんたら]

　いつかのモーターショーでキクテックさんの説明員に聞いたら
「コストが高いんで道路補修工事の入札になかなか通らないんですよ（汗）」とのことでした。

　あと高輝度反射素材は道路運送車両法上の制限があるので車両外装に使うときは注意してくださいってSTIの高輝度シールには警告表記がありました。

書込番号：25686844

どうしてシルバーはよく走ってるのにゴールドは？

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

どうしてゴールドは走ってないんだ？

成金っぽいから悪趣味なのか？
クワトロ専用オーリスはないのか？

書込番号：25686405　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん

走ってますよ。

ノート、エステマ、あれ？急に言われると・・

成金さんのオーナーさんが多いのかな？

書込番号：25686420

[コマンタレブブブブー]

ゴールドは確かに成金っぽいし、

クワトロさんはへ☆タレだし

書込番号：25686422　スマートフォンサイトからの書き込み

[コマンタレブブブブー]

だお君だろ！
でなければ、
かお君だろ！

書込番号：25686424　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

このまえスーパーZのレプリカが走ってた。

書込番号：25686445

[里いも]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん

ごルドが成金ならシルバーは成金になれないオッサンかお

書込番号：25686453

[じゅりえ〜った]

どうしてゴールドは走ってないんだお？

成金っぽいから悪趣味なのかお？
クワトロ専用オーリスはないのかお？

書込番号：25686528　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
そもそもゴールド設定ある市販車が少ないからでは？
しかし先日トヨタの店前に黒ボディにルーフ、ミラーがゴールドのヤリスクロスが置いてあって目立ったました。
あと先月ドライブ中遭遇したランボの団体の中の一台が全ゴールド仕様がいましたね。

書込番号：25686581　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

金色っても金は使っていないのだよ、黄色に黒を微量混ぜた色です。

書込番号：25686599

[ナイトエンジェル]

確かに少ないよね。
風水に凝ってる人なら、ゴールドカーは、うってつけなんだろうけど。
イヤイヤ、僕は、ゴールドなんて絶対に嫌だよ。

書込番号：25686634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
逆に質問、透明ボディの車は、どうして走ってないんだろ？
死角が無くて良さそうなのに。

書込番号：25686649　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

あと、それから、日没前の西陽に照らされた車は皆ゴールドに輝いてるね。

書込番号：25686660　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
高級なフェラーリ様は似合うと思うけど。
大衆車は。

書込番号：25686759　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

シャンパンゴールド色なら昔T30エクストレイルオーテックバージョンで乗りましたが...。
他社にもあるのでは？

書込番号：25687270

[イナーシャモーメント]

下品だから欲しい人がいないからです

書込番号：25690976　スマートフォンサイトからの書き込み

どうしてダイハツはパナソニックみたいにしないんだ？

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

松下の石油ファンヒーターに不具合があって死ぬかもしれないから回収すると連日CMしてたんだ
なのにダイハツは、梨のつぶてだ
客はもしかして洋梨なのか？

書込番号：25685175　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

そもそも不具合ではないから。
リコール隠しとごっちゃになってるのかお？

書込番号：25685187

[バニラ0525]

電気製品のリコールは、
購入者が特定難しいので、
ＣＭしないと、ユーザーから問い合わせしてもらわないとわからないけど、
(そもそもダイハツはリコールではないですけど）
一般的に、車のリコールの場合は、
購入者は、ディーラーその他で、ユーザー特定できるし、人手に渡ってても、
車検などで、探せますのでわざわざ
ＣＭする必要はないてしょう。
直接ダイレクトメール届きますしね。

書込番号：25685200　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

・自動車は所有者を特定できるので、リコール通知はユーザーに直接来る。
・国への申請方法に不正があったが、全ての車両に不具合があった訳じゃない。

書込番号：25685213

[麻呂犬]

洋梨…
真っ先に思い浮かぶのはラフランスだね。
使い続けて命に関わるなら回収ですね。
ついこの間の赤麹ですね。
数値等を誤魔化していましたが安全では有るようですから

書込番号：25685268　スマートフォンサイトからの書き込み

MX-30は、どうしてミラーサイクルエンジンにしなかった？

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

マツダと言えばバブル期にミラーサイクルエンジンを実用化させ、大量生産の車に最初に搭載したメーカーで、エンジンで発電させるならミラーサイクルが一番だと思うのに
どうしてロータリーエンジンで発電なんておかしな事をしたんだ？

もしかしてミラーサイクルよりロータリーの方が発電に向いてるの？

書込番号：25685145　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

小型化しやすいとか？
違うかな？

書込番号：25685153

[奈良のZX]

発電時のエンジンの音と振動を無くしたかったから

書込番号：25685176

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

＞ダンニャバードさん
マツダ2のエンジンなら載るんじゃないかな？

＞奈良のZXさん
ロータリーは静かなんだ
3気筒ミラーサイクルはうるさそうだね

書込番号：25685181　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉どうしてロータリーエンジンで発電なんておかしな事をしたんだ？

他社の同システム比べ燃費悪いのに載せた。
他社と同じ事やっても話題にならない。

話題性重視かお。

ロータリーは水素も使えるから動力の多様性に対応できる…なーんて後付けで言ってくると思うかお。

水素ロータリーなんて昔からやってるかお。

書込番号：25685225　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

マツダは全てのPHEVのエンジンをロータリーエンジンでとは考えてはいないでしょう。

一番の目的はロータリーエンジンを復活させたかったんでしょうね、燃費には不利なのは承知の上で、コンパクトさを売りにされてます。

本格的にPHEVをされるならレシプロエンジンを考えてはるでしょう。

書込番号：25685227

[神楽坂46]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
＞ロータリーエンジンで発電なんておかしな事をしたんだ？

ルーチェロータリークーペ発売の布石？

書込番号：25685364

最近、ウェブ小説始めたけど車は何がウケるのだろうか？

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

蝿の王や漂流教室のような群像劇を異世界を舞台にして書き始めたんだけど
それが、さっぱり評価されないんだ
飽きたらやめるけど長く続いたらチートで車やバイク等の乗り物を出す人物を登場させる予定
そこで質問だけど車は何がウケるんだろう？
ゆるキャンはラシーンとハスラー、走る豆腐屋はパンダトレノ、メカドックはセリカXX、コナンはビートル、ルパンは小さい車か黄色のオープンみたいな作品やキャラクターをイメージさせる車が出てくるんだ
いったいどんな車がウケるんだろう？

書込番号：25683755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニバーサルセンチュリー]

まずは評価されて長く続いてから考えればいいと思います。

まぁ異世界が舞台ならフジキャビンとかメッサーシュミットとかイセッタとかコニー グッピーとかドラージュ タイプ D8とかいいんじゃないですかね？
二輪ならNM-4とかアマゾネスとかY2KとかTESI 2DとかRC213V-Sとかいいんじゃないですかね？

書込番号：25683812

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

＞ユニバーサルセンチュリーさん

まさかバブルカーとは思わなかった
確かにバブルカーとは異世界っぽいかも
最初はサバンナみたいな所を走るからクロスカントリーを考えていて
そのうちインフラ作れるチート持ちを出す予定で、乗り物は売買やレンタル出来る設定にするからバブルカー好きのキャラクターを考えてみるよ

書込番号：25683828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

異世界に実車があっちゃまずいのでは

V-1が有人機になってた例はなくないが

書込番号：25683924

[JamesP.Sullivan]

＞さっぱり評価されないんだ

評価されない原因は、

魅力的なアイテムが登場しないからか、
文体がアレだからか、

良く考えましょう。

書込番号：25683935

[神楽坂46]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
＞いったいどんな車がウケるんだろう？

B1なんかはウケるんじゃないですか

書込番号：25683955

[のり太郎 Ｊｒ]

作品知らないから何も言えん

パジェロでもミゼットでも何でもいいっていう話だわ。

書込番号：25683958　スマートフォンサイトからの書き込み

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

＞ひろ君ひろ君さん
リバイバルカーみたいなサムシングなんだ
オーバースペックで見た目と機能が同等の自動車のような乗り物がチートで出来るんだ

＞JamesP.Sullivanさん
プロの真似したらそれっぽくなるんじゃないかな？
やれやれって書いとけば村上春樹っぽいし

＞神楽坂46さん
b1ググったけどわからなかった

＞のり太郎 Ｊｒさん
パジェロは良さげだね、ミゼットは稲村ジェーンみたいでなんか嫌かも

書込番号：25683992　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

b1ではなく日産のBe-1だと思います。

ホンダのシティと同時発売したミニバイクが良さげ！

書込番号：25684032　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

オオタ　フライングフェザー　かな　

タマ自動車　とか

書込番号：25684073

[神楽坂46]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
＞b1ググったけどわからなかった

ごめんなさい
Be-1でした（e-1が抜けてました）

＞梅昆布茶大好き〜さん
ありがとうございました

書込番号：25684344

[炎えろ金欠]

なにやら面白そうな話題ですね、ちょっと首を突っ込んでみよう…
まず自分のクルマ、または乗ったことのあるクルマから選んでみる。
そのクルマを知っていれば、機能や特徴を演出に取り込んで説得力のあるストーリーが出来る。
同じくそのクルマを知る人が見れば、「お、解ってるねー」と琴線に触れるはず。
一芸あるクルマならアイデアも浮かびやすい。ＡＣアウトレット付きＰＨＥＶなら積んできた家電製品を使えるし
油を使うランプなどを使っている世界なら、ディーゼルエンジンは動かせる。（何なら食用油でも）
かくいう私も、かつて書いた小説で愛車だったホンダビート（スクーター）を起用。
Ｖ−ＴＡＣＳ（出力特性可変機構）を駆使して追っ手から逃げ切るというストーリーを作った。

書込番号：25684480

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　オロチ・・・
⊂)
|/　
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書込番号：25684703　スマートフォンサイトからの書き込み

どうして最近の車はボンネット高い？

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

運転してたらホンダの古いセダンかクーペとすれ違ったんですけど、ずいぶん車体が平ぺったく座席も低かった。
大切にお金をかけて乗っているようで塗装がまだ新しかった
まるでバック・トゥ・ザ・フューチャーしたみたいな瞬間だった

そこで思ったのですがどうして最近の車はボンネットが昔と比べ高いのでしょう？

書込番号：25683318　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

歩行者頭部保護基準があるためです。

書込番号：25683327　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん

私が乗っている車のボンネットは低いと思いますよ。

書込番号：25683333

[神楽坂46]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん
＞そこで思ったのですがどうして最近の車はボンネットが昔と比べ高いのでしょう？

シートを高くして運転をしやすくしたためボンネットを高くして車内の人たちを守るためです

書込番号：25683355

[ミヤノイ]

人間がどんどん成長して大きくなっているからだよ
https://statresearch.jp/BMI/countries_height.html

昔のクラウンでも全高1400�o
全高が高くなるとボンネットも高くしないとバランスが悪い
狭いところに詰め込むより広いところに詰める方が楽｡
ぶつかる面積が大きい方が双方への衝撃が分散されるなど

人間が恐竜のようにデカくなっていくかもね

書込番号：25683540

[カレコレヨンダイ]

アメリカのディーラーの論理が日本にまで普及して来た所為かと・・・

日本のコンパクトな低燃費車を売っても、ディーラーの儲けは10〜20万円程にしかならないから、全然嬉しくない。
アメリカ人は、ボディがデカけりゃ、幾らでも(借金してまで)金を出すから、ボディーをデカくすりゃ、燃費が少々悪くても良いのさ。
そして4〜5万ドルの車、売っときゃ利益は10倍(1台当たり100〜200万円)出るからウホウホだぁ〜。

てな感じ？(だからピックアップトラックが大人気)

メーカーは、ユーザーが望んだ車を作ってる訳じゃなく、ガメツいディーラーが望んだ車を作ってるという事。
その流れが日本にまで・・・(ドンドン新車の値段が上がってる、本当の原因がこれ)

安全性を高めているから・・・　原材料の価格が高騰してるから・・・　新しい技術を取り入れてるから・・・　ついでに、円安だから・・・
etc

私には、最もらしい理由を無理やり、こじ付けてるだけに見えるけど？

書込番号：25684522

[ぢぢいＡ]

kmfs8824さんがおっしゃる、「歩行者頭部保護基準があるためです」が正解ですね。

昔の車はボンネットやバンパーも低いので、事故時に歩行者は低い位置から柔道の足払いのようになぎ倒されます。
歩行者の頭（上体）は、振り子のように回転しながら低い位置のボンネットにたたきつけられて、重傷を負います。

普通のセダンでも全高が140cm以下じゃないとカッコ悪いとされた時代の車ですからボンネットも低く、
当然？エンジンのヘッドカバー等とのスキマはかなり小さいです。
都合、歩行者の頭部はかなりの勢いで硬いエンジン等にブチ当たる状態です。

これはヤバいと検討され、ボンネット下に空間を設けましたので一気にボンネット高さが上がり、
比例して座席位置も上がり全高も上がりました。

書込番号：25684707

[ナイトエンジェル]

高くなったり、低くなったり、角ばったり丸くなったり、時代による流行り何じゃない。

♪回るー回るーよ時代は回るー♪って。

書込番号：25685486　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

もう大分前の話になりますが、初代スバルXVが発売された頃、ちょうど展示車がディーラーに飾ってあって、マジマジ観察したものでした。

本件のように「随分ボンネットが高くなったな〜」と営業マンに言ったら、「今まで、ボクサーエンジンは点火プラグの交換がやりにくいというお客様の声がありましたが、社内(ディーラー)のサービスマンからも不満が多くなり、辞めてしまう若手が多くなって来たので、仕方なく、このXVからボンネットを高くして、交換するスペースを十分に確保するようになりました。お買い求めのお客様からもDIYでの交換が楽になったと好評を頂いております。」

・・・と。
「客の声は聞かないくせに、社内(ディーラー)の人間の声は聞くんだ。」って思っちゃったよね〜。( 一一)

完全スポーツタイプを売りにしてる車は、未だにボンネットが低いの作ってるのにね〜。

書込番号：25685686

[エレメカ]

メーカーに聞いた訳ではありませんが、空力特性を改善するためはあると思います。
アウディなんかは、ワーゲンのシャーシを流用したりしていますが、ワーゲンよりフロントグリルを寝かせず立たせており、面積も結構広めです。
しかしcd値は、0.28とかなりの好数値となっています。
つまり、曲線にするだけが空力特性を上げるのではないという事になります。
実際、水泳の飛び込み競技では、水に入り込む際には手を平手にして水を押し除け、そこへ体を入れ込むのだそうです。
それで水飛沫が少なくなるのですから、そういった方法も空力特性を向上させるには有効になる訳です。
ボンネットを高くして空気を押し除け、キャビンをそこへ入れ込むという事を考えているのかもしれません。
また、上面を曲線にしてしまうと揚力が発生してしまうので、車体後部を持ち上げてしまい不安定を作り出してしまいます。
ごく最近まではリアスポイラーで対応していたのですが、最近では車体形状も見直されているように思います。

書込番号：25685759