このページのスレッド一覧（全3493スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 EUがエンジン搭載車禁止を撤回したらしいけどσ(o・ω・o) |
84 | 74 | 2023年3月31日 20:01 |
| リース車キズ |
13 | 3 | 2023年3月28日 13:46 |
| 日立はEVメーカーになるのだろうか？ |
9 | 10 | 2023年5月11日 12:15 |
| ハイブリットとガソリン車、どっちがお値打ちか？ |
29 | 8 | 2023年3月19日 13:38 |
| フロントガラス |
18 | 7 | 2023年3月17日 13:29 |
| どうしてMAZDA2のフロントグリルに蓋がついたんだ？ |
6 | 5 | 2023年3月17日 11:44 |
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この間に54件の返信があります。
＞今年、ルノーは新しいハイブリッドエンジンを発売しますが、その効率は世界一です。
ルノーは、ストロングHEVの発売宣伝を兼ねているからです。
たんなる宣伝のためのトークですね。
ルノーは、日産、三菱とは、今回は技術であり、自力で欧州もストロングHEVが作れるんですよ。
ただ、ほとんどの欧州メーカーは、HEVを１０年前に見捨てる流れ。
BMWはアクティブハイブリッド生産中止してます。
ちなみに、ルノーグループは、EV/PHEV上位シェアを確保しており、その場しのぎの宣伝トークなのは明らかなんですよ。
e-fuel
・インプットCO２・・・EUの気候中立目標に準拠・・・大気中へアウトプットCO2
ここで問題なのは、
・アウトプットのＣＯ２です。大気中に出力することを「もともと問題視」しているのですよ。
規制ルールの行方
2021規制は、変更せず・・・このまま続行（規定上、見直しルールもあるけどね）
2035規制は、変更せず・・・このまま続行（規定上、見直しルールもあるけどね）
2050規制・・・検討の余地あり・・・だろうね
書込番号：25202724
0点
旭化成、EV電池原料にCO2 製造の排出量上回る削減効果
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC26B5J0W2A420C2000000/
日本メーカー・・・やるじゃないですか！・・・応援しましょうね
書込番号：25202744
0点
なかなか中立的かつ冷静な分析をしていると感じる記事を見つけました。
長文ですが概ね納得できる分析です。
・EUが「エンジン車を認める」はウソに違いない。すでに動き始めている「e-Fuelいじめ」の手段
https://motor-fan.jp/mf/article/128497/
まぁこれからも各国や各団体、各産業界など魑魅魍魎がアレコレするんでしょうけど本当に環境の事を考えているところは無いんだろうなぁ・・・
書込番号：25202824 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞槍騎兵EVOさん
＞合成燃料の内、主に再生可能エネルギーで作った物がe-fuelと呼ばれるので、CO2まみれでは無いはずですね。
ご考察のとおりです。
また、大気中(その他も？)のCO2から精製されるので、
カーボンニュートラルならび気候中立の思想の、
排出量と吸収量を算出し、実質ゼロに当てはまるのです。
遅れましたが、赤福餅 Ω改名、フクピカ☆☆☆です。
書込番号：25202827 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この機会にe-fuelについて知ったり、話を交わすのもいいんですがね。
まだ「EV vs 内燃機関」、「EVスゲーだろ」をやってるのが一部いるんですね。
進歩ないですね。
どうせ政策で強引に進められるのだから、待つなり自身で率先してやればいいのに。
書込番号：25202837 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
他のスレでユニコーンIIさんが言及されてましたが、
航空、船舶、長距離輸送でもe-fuel使用が要求されるので、
欧州は意地でもe-fuelの価格を下げないと欧州の航空、船舶、長距離輸送が破綻しますね。
航空、船舶、長距離輸送のコスト高騰し、一般生活が苦しくなると、
欧州は一般人の暴動などに繋がりますから。
航空、船舶、長距離輸送のコスト高騰は、EU議会という組織自体も困るし、
国単独で考えると、国内が混乱したり、暴動起きるリスクより、
EU脱退や、EU組織否定の政治家の台頭に繋がります。
意地でもe-fuelの価格を下げる必要が出てきました。
書込番号：25202877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ガソリンでもe-fuelでもEVでも何でも良いけど
e-fuelなんか日本に関係ないだろうが・・・・
日本は電気代を安く出来ない国
上に貼った表のように再エネ発電は太陽光がダントツで一番安い｡
海外にある1000MW級（原発10基分）の設置費用は安い国は1000億円から
原発一基で日本では5000億円から
平地が少なく土地代が高く､山に設置するには費用が高い
台風が多く台風は太陽光にとっては破壊の可能性が高くその防止には非常にコストが掛かる
人件費､機器代が高く色々な利権政治で他国より遙かに高い｡
e-fuelを作るくらいなら電気代全部を下げることの方が重要｡
EVに使う電気代は全体の10％ちょっとでしかない｡（全部がEVになっても）
今の価格は分からないが米国でも10円､韓国でも10円､アジアも10円程度
しかし日本だけ高い基本料金､分けわからん程の付加課税・・・
今や韓国にも負けている日本は生活レベルに電気代が適切じゃない｡
e-fuelがどうとか言う以前の問題｡
所得が2倍も高く物価も高い欧州と都合の良い部分だけを引き合いに出す｡
日本は現状通りガソリンだけで十分
e-fuel輸入したってガソリン輸入するのと実質同じで日本の脱炭素には貢献しない｡
世界で日本の製品が売れなくなるかもしれないが最後に残った自動車産業も風前の灯火｡
上に書いてあるように中国では日本車EVもかなりの数があるけど全く売れていない｡
7月からのユーロ7並みの制限でガソリン・HVだけでは無理｡
先日､トヨタは中国で初めてHV専用車種を発売した（カローラ級）
これまでHVを出してはいるがガソリン車のラインナップの一部にあっただけで専用車では初｡
もうHVのみしか売れないからね｡
そかしその価格は13.98万元から・・爆発的に売れているBYDのPHEVは9.98万元から
PHEVより4万元（80万円）高いタダのHVだけでは売れないのは目に見えている｡
100kW対130kWと性能も負けHV技術も大きく負けている
装備も品質も全然お話にならない｡
https://www.youtube.com/watch?v=h89v67XSVC0&t=73s
日本車は1Lの格安純ガソリンがないと売れないのだ｡
日本車は安いだけが取り柄でHVだけでは立ち向かえない
EV以前のスマートカーさえ出来ないからコスト削減も難しい
HVHVと言うのは良いけど今ではシステムが古すぎるんだわ
書込番号：25202948
0点
＞ミヤノイさん
＞e-fuelなんか日本に関係ないだろうが・・・・
スレタイが、
「EUがエンジン搭載車禁止を撤回したらしいけどσ(o・ω・o)」
なぜ撤回されたかは、
e-fuelが追加されたから。
スレタイも、e-fuelが追加というのも知らなかったですか？
知らないで、ここまで書いてたんですか？
『「知らなかったら頭を下げて聞く」のが人としてのルール』とか、
どっかの人が、ふざけた事を書いてたような。
私は、そんなこと言わないし思いませんけどね！！！
書込番号：25202967 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞フクピカ☆☆☆さん
だから何？日本に関係あるの？
庶民用の車を作っている日本車に何が関係あるの？
まさかe-fuelで世界でまた日本車が売れるとか信じているお花畑じゃないよね・・・
書込番号：25202995
0点
スレ違いの内容で個人的には言及したくないんですが、
＞ミヤノイさん
＞PHEVより4万元（80万円）高いタダのHVだけでは売れないのは目に見えている
日本車が高いと高いで文句を言い、
安いと安いで、投げ売りだと文句を言う。
ミヤノイさんは、高いと安い以外に、どういう値段がご意向に沿うんですか？
いちいちBYD車両と同じ値段などつけれませんよ。
ミヤノイさんは、日本車価格にただ文句を言いたいだけですね。
書込番号：25203002 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ミヤノイさん
＞だから何？日本に関係あるの？
そういうスレだから、そういう話をしてるという当たり前の事もわかりませんか？
俺様「日本に関係ある？」スレに勝手に決めるんですか？
本当に困った人ですね。
書込番号：25203009 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞だから何？日本に関係あるの？
それを言ったら、タイのハナシ、中国のハナシも同じデスネー。
今後は日本でのハナシ限定でしてくれるのデスカネー。
書込番号：25203089
6点
＞槍騎兵EVOさん
＞CO2まみれ
表現が異なりますね・・・「ＣＯ２垂れ流し」・・・ですね。
内燃車はＣＯ２を極力減らして、垂れ流すべき、であり・・・「規制に準拠する」・・・ですね。
リサイクルする・・・だからCO2垂れ流して良い・・・という身勝手な理論じゃないようです。
本来、CO2は垂れ流すべきでない・・・減らして垂れ流すべき、だと思います。
少なくとも、Fit for 55で、内燃車CO2は綺麗になっていきますね。・・・「HEVも規制値を超えられない」ですしね！
e-fuel航空機
https://theicct.org/wp-content/uploads/2022/09/refueleu-definitions-trilogue-sep22.pdf
2025スタートの数字を見ると、微々たるもの・・・と思われ
調整されますので、価格転嫁も微々たるものでしょう。
化石燃料高騰と比べて、その数字からは影響度も類推解釈できますよね
書込番号：25203204
0点
まあ、自動車で言えば、2035年以降の話です。・・・まぁどうでもいいですね・・・ゴールポストが動いても
それよりも
＞「Fit for 55」:理事会が新車の乗用車と商用車のCO2排出量に関する規制を採択
・各社、次は「Fit for 55」をターゲットに内燃エンジン車を改良することなります。
・規制値をクリアした車のみになります。
ここですよ・・・肝心な点は！
規制値から、「HEV排除前提の数値」です・・・っていうか超えられません。
ルノーHEVが売れなくなる・・・いいんです・・・すでにPHEV/EVでシェア取れてますから
そういう意味では、ルノーを見習うべきは、トヨタかもしれませんね。今時点で、全方位戦略ですから・・・。
トヨタEV出遅れ・・・EV/PHEVでシェア取れてない「今が、大問題」なんです。
HEVでシェア取れてる・・・それ「全く意味ない」んです・・・先が見えちゃったんで
書込番号：25203271
0点
＞2025スタートの数字を見ると、微々たるもの・・・と思われ調整されますので、価格転嫁も微々たるものでしょう。
えっ？全然、説明になってないですけど？
説明もなく「微々たる」って。。。笑
書込番号：25203312 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ミヤノイさん
日本でもトヨタ、ホンダ、その他、一社がe-fuelは研究していますよ
だから関係ない訳では無いですよ。
それとEUは販売市場の一つではあるけど、言ってる事が簡単に付け加えたりする辺り
まだまだ、問題が山積みだと思います
バッテリーの開発やレアメタル等の資源問題それによるCO2による大気汚染
これだと、鶏の親が先か卵が先かと、同じ理論ではないですか？
書込番号：25203313
1点
日本メーカーが、将来に向けて研究開発する・・・当たり前か
トヨタEV出遅れ・・・これは、「Fit for 55に向けて」 すでに大きな超大問題です。・・・事実・・・採択済
で
国内向け、海外向け、時期・・・捉え方によって、ある意味・・・関係ないとも言える。
だって、誰か変わるって言ってたし。
なら、どうでもええ気がする。
だって、そこまでにPHEV/EV化を促進され、HEV駆逐が、この規制の意図なのだから・・・。
書込番号：25203339
0点
ある意味・・・関係ないとも言える。・・・これは、e-fuelの事ね
書込番号：25203342
0点
＞https://www.consilium.europa.eu/en/press/press-releases/2023/03/28/fit-for-55-council-adopts-regulation-on-co2-emissions-for-new-cars-and-vans/
＞「Fit for 55」:理事会が新車の乗用車と商用車のCO2排出量に関する規制を採択
＞e-fuel航空機
＞https://theicct.org/wp-content/uploads/2022/09/refueleu-definitions-trilogue-sep22.pdf
まあ、ガラパゴスな国内市場向けの話は、もう世界から落ちこぼれてる。
どうでもええんじゃね。
だって、もう追いつけそうにないし、やる気ないし、売る気ないし、変える気もない
ただし、国内550万人および海外関連会社社員を養うためには、海外で勝つことが命題
EV/PHEVでシェア取れてない・・・今が問題
書込番号：25203366
0点
＞トロッコ001さん
昨日、レクサスのEV車、販売発表があったでしょ
書込番号：25203409
0点
スズキのワゴンRを社用車として乗っておりまして、5年でリースアップのリース車を運転しています。
ボンネットの箇所に何箇所か線のようなキズが入っています。
自分で運転中にキズを付けた記憶はないのですが、このようなキズもリースアップの際に請求されてしまうのでしょうか？
ちなみにそのリース車は5年で15万キロから18万キロになる予定の車です。
書込番号：25198661 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
請求書されますよ
あなたがつけてなくても
他の誰かがつけたキズでも
リース会社がつけたキズではないなら
あなたの責任にしかなりません
書込番号：25198668 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ぃゃぃゃ 査定額０円の過走行車が
半額に減額される案件がどうなるかききたいのでしょ
書込番号：25198746
1点
それだけ過走行の車なら、請求されないんじゃないですかね。リースアップ後に新規リース予定があればなおさら。そこらへんは交渉できる範囲だと思います。
書込番号：25198860
4点
マクセルが工場用の全個体電池の量産を開始すると聞いたんだ。
もし、自動車でも使えるなら世界を石鹸できるんじゃないのかおう？
モーターと電池作れるとかびっくりだ！！
マクセルはカセットテープと一緒に滅んでなかったのかお？
これは岸田首相になったから実現できたのかお？
首相とテクノロジーは関係ないのか？
書込番号：25189308 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
世界で手洗いしないとね
書込番号：25189311 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞熟女事務員のミニスカート姿さん
コロナが流行り出した頃はお家に帰ったらうがい手洗いしてたのに、最近はごはん食べる時ぐらいしか洗ってない(;つД｀)
この前、風邪ひいたし手洗いするお(o・ω・o)
書込番号：25189316 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アト口ピンさん
日立マクセルですか？
乾電池の中身をリチウムで埋める>テスラで使ってもらえるかも。
書込番号：25189324
0点
＞アト口ピンさん
＞日立はEVメーカーになるのだろうか？
日立はEVメーカーより、
乾電池の様に交換できるバッテリーを作れば世界を支配できると思いますよ
書込番号：25189331
1点
funaさんさん
アトくんはあんまり詳しくないから調べたらわかるんじゃないかと思うんだ
日立マクセルは旧社名だと思う
神楽坂46さん
電池メーカーかお(;つД｀)
日立の電車に全個体電池を載せてタイヤをつけて自動車だと言い張って道路で走らせてほしいんだ
書込番号：25189340 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞アト口ピンさん
マクセルを完全子会社化しましたね。
マクセルは元々乾電池のブランドです。
書込番号：25189400
1点
揚げ足取りが得意な井上校正と申します。
＞アト口ピンさん
全個体電池 → 全固体電池
石鹸 → 席巻 or 席捲 （これは意図的に誤変換したのでしょうが...）
書込番号：25189412
1点
ノーベル乾電池なら懐かしいなぁ。
書込番号：25189786 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
funaさんさん
マクセルは乾電池メーカーだったんだ(°Д°)
ジミー・ヒラマサさん
アトくんの辞書に推敲とゆう文字はないのだお
誤字脱字はみんな予測変換のせいだお
たくさん漢字の候補が出てくると悩んじゃうんだ
文脈からメカが漢字を選んでくれる時代はまだなのかお？
スプーニーシロップさん
ノーベル乾電池とかいつの時代だお！？(°Д°)
書込番号：25190534 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞アト口ピンさん
”工場用の全個体電池”っていうから大容量のものかと思いましたが、
ボタン電池相当の容量なんですよね。
高温（=産業用）で使えることがメリットのようですが、これでは用途は限られますね。
この電池の技術で車を駆動するなんて夢物語ですね？
書込番号：25255636
0点
ひと昔前は、10年ぐらい通勤で乗らないとハイブリットは元がとれなかったけど
最近は食料品もガソリンもお高いんだ
買い物行ってついでに給油するとびっくりしちゃうんだ(°Д°)
昔は外国のお肉がお安かったのに(;つД｀)
これぐらい物価が上がるとガソリン車よりハイブリットがお得なのか？
ハイブリットよりにゃっさんのサクラやヒョンデのEVなのか？
書込番号：25184327 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車の使用状況にもよりますが、私の今の車の使用状況ならガソリン車からHVに乗り換える事で年間10万円以上ガソリン代が節約出来ますので、ハイブリッドに魅力を感じます。
EVは車両本体価格と補助金と航続可能距離等を天秤に掛けて購入するかどうかの判断となるのでしょう。
書込番号：25184342
2点
＞コリアン先生さん
＞ハイブリットとガソリン車、どっちがお値打ちか？
ハイブリットがお値打ちです
次回はぜひハイブリット車を買ってくださいね
書込番号：25184365
2点
かおかおくんは、名古屋人なのかお？
書込番号：25184697
1点
おい、運営また始まったぞ
気を抜かずに対応！
書込番号：25184711 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
コリナイ先生！
又始めるの かお！
いい加減にし かお！！
出て行け かお！！！
書込番号：25186003
2点
スーパーアルテッツァさん
ハイブリッドがお得なのか(;つД｀)
神楽坂46さん
いつかはハイブリッド
ハラダヤンさん
短いとそうなるんだお
つぼろじんさん
そうやって直ぐ憎まれ口を叩く
seikanoowaniさん
名古屋人はでぇりゃ～だちゃかんがや(°Д°)
かず＠きたきゅうさん
想定の範囲内だ(・ω・)
岐路亡羊オヤジさん
姫始め的なサムシングだお
怪力ニートさん
水割りかお？
書込番号：25187142 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車を運転中に飛び石がフロントガラスに当たってしまいフロントガラスにヒビが入りました。
ヒビの大きさは現在30cmぐらいの1本のヒビが入っています。
保険を使って来週末には整備会社で修理をする話には既になっているのですが、もしその修理日までの間の運転中に警察に止められた場合、整備不良で切符を切られてしまうのでしょうか？
書込番号：25184078 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞トリビソンノさん
私もヒビが入ったまま半年ほど乗りました。
一斉検問で止められた時でも早めに修理してくださいとは言はれましたが、違反キップを切られることは無いようです。
これで違反と言はれたら修理に持っていくことも出来なくなってしまいすよ。
書込番号：25184093
4点
ヒビ割れって整備不良なの？
私は関西ですが阪神の地震の時フロントガラスなど無くなった車で生活用品を買出しされていた方々をよく見かけました。
寒い冬の最中大変だと思っていたのですがアレって整備不良で検挙される事案だったのですか？
書込番号：25184137 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞トリビソンノさん
昔、夕張市に車の営業で先輩と行った際、
飛び石でKP61の窓にヒビが入ったことあります。
夕張市からの帰り道、そのヒビの影響で、
ドア閉めた瞬間、
窓ガラスが全部落下してしまいました。
途中、長沼町とか通過しましたが、
何もありませんでした。
一般的なオープンカーより帰り道は大変でした。(笑)
その日は、自分が務めるディーラーの工場に預かり、
先輩に自宅まで送って頂きました。
書込番号：25184142
1点
フロントガラスがなくても、整備不良にはならないと思います。
スーパー７でも、フロントガラス無いモデルもありますね。
小さいスクリーンのみとか。
問題は、ヒビが大きいことによる視界不良の場合だと思います。
でも、大きいヒビは、車検を通らないので、早めの修理が良いのでは？
書込番号：25184151
0点
＞トリビソンノさん
実際の車検だと傷の大きさや検査官裁量になってしまうかもしれませんが、ポイントは視野を妨げる可能性、強度の安全性の2点だそうです。
長さ30㎝となると補修ができないので交換でしょうが、
車検に通らないような整備不良車はそのまま使って警察官に見つかればやばいかも。ディーラー等で代車は？
道路運送車両の保安基準第195条「運転者の視野を妨げるようなひずみのないものであること。」
https://magazine.cartune.me/articles/2640
https://www.mlit.go.jp/common/001056456.pdf
書込番号：25184162
1点
整備不良に該当します。
道路交通法62条違反となると
3カ月以下の懲役または50,000円以下の罰金とか
直ちに改善した事を示すまで使用禁止のお札が貼られる事もあります。
違反キップだと周囲へ危険を及ぼす可能性のある状態で運転した安全運転義務違反ってとこですかね。
反則金9000円
整備不良や車検にパス出来ない状態で、修理屋までの自走もダメです。
車検に通らない状態で公道を走行してはならない。
フロントガラスが無い車両は、その条件で認定登録されているので不良ではないので
割れた整備不良とは違います。
1番悲惨なのは走行中に更に割れて飛散させて被害を負わせた場合は責任が大きくて大変です。
書込番号：25184281 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
保安基準不適合＝公道走行不可=整備不良車両の対象です。
まぁ余程のことがない限り止められることは無いと思いますが、何か違反や事故など起こした時に同時に違反切符切られそうです。
30cmのヒビだとちょっとした衝撃でさらに拡大しそうです。
あまりその車両を運転するのは控えておいた方がいいです。
書込番号：25184430 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
家のヤリスのフロントグリルにも蓋をつけてほしいんだ(;つД｀)
ぱっくり開いたヤリスのお口が口割け女や南極なんちゃらみたいなんだ(°Д°)
書込番号：25183012 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
変化したのがわからないと 旧型ユーザーが悔しがって買い換えてくれないから
無駄にナンバープレートをバンパーにもっていったり ハッチにもっていったり
書込番号：25183097
0点
他社ならインサイトにだって無限からフロントグリルガーニッシュ（蓋）が販売されていますし、多少グリルを塞いでも問題は無いという事でしょう。
書込番号：25183106
0点
フロントグリルに蓋つけて何ぞエエことあるんかい？
書込番号：25183426
4点
お久しぶり！
デミの頃から、口にはマスクがありましたよ？
書込番号：25183474 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ひろ君ひろ君さん
アクアやシエンタにマウスピースが付いたようなサムシングかお
スーパーアルテッツァさん
問題ないんだ
ハラダヤンさん
冬はラジエター水が温まらないと暖房効かないから、蓋して温めてやりたいと常々コリアンくんは考えていたんだお
福島の田舎人さん
デミは東名の空を飛んだ事しか思い出せない
代車でデミ借りてドクターがお空の果てまで逝っちゃったんだ(;つД｀)
書込番号：25184304 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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