このページのスレッド一覧（全3501スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 一括査定の注意点 |
6 | 5 | 2011年10月23日 07:30 |
| スタッドレスタイヤの購入について |
6 | 7 | 2011年10月22日 16:55 |
| 紫外線 |
0 | 9 | 2011年11月3日 23:46 |
ランクルシグナスのボンネットなどフロント部品探しています |
0 | 2 | 2011年10月15日 07:29 |
| 長距離通勤について |
164 | 47 | 2011年11月1日 19:00 |
| 自動車の値引きについて |
7 | 15 | 2011年10月17日 12:49 |
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新車購入の為に下取り車の金額を2社のディーラーにて
中古車での相場からするとまあまあ?とは思います。
ただ買い取り店でためしに、一括査定を申し込みどのくらいの値を付けるのか？
いい経験だと思い申し込みました。
一応住所は詳しい部分まで記入せず、一括査定
自宅の近くの駐車場を指定して各業者に査定してもらうようにしました。
（もちろんその場での契約はあり得ないので一番高い値をつけた業者、ディーラーに
決めるとでもいうようにします）
ディーラーで新車購入+買取店で一番高値をつけた金額をディーラーに提示して
買うのが一番理想ですが、
買取店ほどの高値値？にディーラーが無理な場合買い取り店売る事も考えてます。
それまでの代車+買取店の悪いうわさ（高い査定で買取、買取後に事故暦が無いのに減額してくるなど）
実際一括査定された方で経験談+注意点を聞かせてください。
0点
ertyuuさん、こんばんは。
私の経験です。
営業マンとは知り合いで、何かと融通が利く関係でしたので、一般的でないかもしれません。あくまでも参考にね。
１．マツダディーラーでデミオ購入のための下取り車とする。競合他社での下取り金額を提示の上、マツダディーラーでの下取り車の価格をアップ。
２．契約。そして納車2週間前、営業マンに「下取り車を買取店に売却したい。下取り金額を払うことで対応したいけど、いい？」と聞いて、了解を得たうえで、買取店3社に査定依頼。
３．納車1週間前に買取業者3社（ガリバー、ユーポス、RJC）を集め、マツダディーラーでの下取り額を提示の上、3社同時に査定額提示。提示額が一番高い査定会社と売却の契約。
納車前日に買取業者に引き渡し。
>それまでの代車+買取店の悪いうわさ（高い査定で買取、買取後に事故暦が無いのに減額してくるなど）
買取業者は査定・契約と同時に引き渡しを要求してきますが、1週間ぐらいは引き渡しを待ってくれそうですよ。ちなみに私は「愛車との最後の思い出を残したいので、1週間後に引き渡したい」と言うと、あっさり承諾してくれました。
私の場合はトラブルなく、査定額通り買取してもらいました。やはり全国展開のガリバーさんの担当者は親切丁寧、礼儀正しかったですよ。ユーポスさん、社員の教育お願いしますよ。売却先はRJC、買取額はディーラー下取り額のプラス20万でした。
書込番号：13659698
2点
＞自宅の近くの駐車場を指定して各業者に査定してもらうようにしました。
同業が立ち会うだけだから・・・・適当な額が提示されるんではないでしょうかね？
結果を聞きたいです。
引き取りだけだと・・・そのままの額ですが、新車購入前提なら、契約書に残せない値引き額を下取り車に上乗せするやり方もあるので・・・何ともわかりません。
書込番号：13662671
2点
りょう193さん
こんばんは、本日2社の査定結果は酷い有様でした完全に足元見てる金額で
ディーラー査定よりも最高でマイナス50万以上と言う結果でもちろんその時点で無しです
それも新車購入と言う条件付で。
カメカメポッポさん
今日2社査定、ビックＭ、Ｓザー（+新車見積もりも含めて）
ディラーの最高査定金額からマイナス46万〜56万金額でした。
開いた口がふさがらないので、もう結構ですとＴＥＬを切った後に
断ったにもかかわらず2社とも10万プラスとか5万プラスとちまちま挙げる感じで
そう言うやり方するなら、もう無いですとそれで終わりました。
ディーラーが幾ら付けたかを相当知りたがってました（教えませんでしたけど）
3時間無駄にしただけで、この状態で他で査定しても無駄なのであと３社はＴＥＬして
基本査定額はいくらですかと聞いても、はぐらかすので皆キャンセル
2社査定後、1社だけ時間帯を決めて無かったので
断る口実で相場も分かってるし、他の買取店のスタートにも立てない
査定額なら結構ですと断ろうとすると
ディーラーよりも高い金額でがんばらせてくださいと、月曜日に一応査定予定で
正直期待してませんが･･･
ディーラー＞買取店と
新車を買う条件でもこの有様で買取店が高いとは言い切れないですね。
書込番号：13664949
1点
ertyuuさん、こんばんは。
期待する査定額が得られず、残念でしたね。査定は電話のみですか？
基本、買取業者は電話だけの対応で査定額は教えてくれません。
仮に教えてくれてもあくまでも相場の額なので、期待する金額ではありませんよ。
当然ですが、買取業者も安く買って、高く売りたいので、最初から高い査定額は出しません。
車種、車の状態、売却時期に左右されるところがありますが、車を見せて交渉すると査定額が上がるかもしれませんよ。特に査定時に競合他社が居れば・・・、それに「ディーラー査定額より高ければ（下取り額＋3万が最低価格とした方がいいですよ）、必ずあなたに売ります」と宣言すると、気合の入り方が違ってきますよ。
>ディーラー査定よりも最高でマイナス50万以上と・・・
はっきりしてよかったんじゃないですか。迷わず、ディーラーに下取りですね。代車の心配も必要ありません。めんどくさい手続きもないので、できればディーラーで下取りの方がいいと思います。
書込番号：13665291
1点
りょう193さん
おはようございます
2社は実際現車を査定しての結果ですよ、
後でＴＥＬがありいくらになるか知らせるとの事だったので
（もちろんその場で分かっていたはずですが）
＞当然ですが、買取業者も安く買って、高く売りたいので、最初から高い査定額は出しません。
ただ最初からディーラーよりやすい額なら話にならないですよと
言ってがんばりますと言う割にはこの結果ですから。
あっちもこの額で買い取れれば丸儲けですしね。
なので連絡が早いわけです。
今の状況だと9割ディーラーで下取り+新車購入で決定です。
後はスバルになるかホンダなるかです。
どちらのディーラーも台数が欲しい為に？査定額をいきなり最高額出してきてるのでしょうね。
どちらにしても経験にはなりました。
書込番号：13665888
0点
所有する車は２００６年に購入した
レガシィアウトバック AWD 2.5i S-ｓｔｙｌｅです。
今年で6年目になったスタッドレスタイヤ4本入れ替える予定です。
予定のタイヤはヨコハマ
ice GUARD TRIPLE PLUS iG30 215/55R17 94Q
です。先日近くのイェロ等お店を回ったところ安かったところは
タイヤ1本の値段は 27950円
工賃等含めて 115000円でした。
しかしネット販売では1本平均5000円ほど4本だと2万円も安くなります。
心配なのはタイヤが新型なのか否かで質問しました。
どなたか購入の経験がおありでしたら参考まで教えてください。
0点
一回経験ありますよ。そのときは古いモノは来ませんでしたが。
ただ、運だと思います。仮にメーカーから取り寄せる場合でも、
運です。
ネットショップであっても確認すればよいかと思いますが。
書込番号：13658206
1点
ice GUARD TRIPLE PLUS iG30は昨年発売のタイヤです。
どんなに古くても、昨年製造のものになります。
今年製造のものに拘るのであれば、質問して製造年月を回答してくれる店舗から購入されることをお勧めします。
ネットでの購入は、製造年月を教えられない・指定できない故に安いと考えることもできます。
＞心配なのはタイヤが新型なのか否か
ice GUARD TRIPLE iG30 と ice GUARD TRIPLE PLUS iG30の見分け方は、ヨコハマのホームページに掲載されています。
http://www.iceguard.jp/triple_plus/index.html
「従来品との見分け方」をクリックです。
なお、ラベルがなくても、
＞サイドウォール部に打刻されたバーコード付近にある4桁の数字をご確認ください。iG30において4000番よりも大きい数字が打刻されたものは、 「トリプル プラス」となります。
とのことですので、トリプルプラスで購入し、上記で確認すれば大丈夫かと思います。
書込番号：13658210
1点
ちなみに、タイヤをネットで購入してどこでホイールに組み付けますか？
カー用品店ですと断られるか、工賃2倍・作業後回し等の扱いを受けます。
これは、本来タイヤを販売することで得られるマージンや、取り付け不具合があった場合のことと私は思っているのですが・・・。
もしネットで購入した場合は、組み付けのことまで考えた方がいいと思います。
ちなみに、ディーラーでは正規料金でやってくれますが、スレ主さんのところではどうかは分かりません。
確認してみてください。
書込番号：13658380
1点
2010年9月頃のタイヤなので、運が良ければ、今年の春〜夏頃製造。 古くなればその1年前。更に古いと2009年の冬頃ぐらいから作り込み始めた物があるのかも？
在庫環境が極端に悪くなければ・・・数年程度の古さは気にしなくても大丈夫なはず。
それと、ストック時の置かれ方かな？ 10本程度までの重積みなら良いけど、それ以上の本数で置かれたりしていると、タイヤが変形しているだろうから最悪かも？
タイヤの持ち込み交換は確認しておいてね。 受け付けないお店があります。 素性のわからないタイヤで作業者を危険にさらしたくないし、交換後のイチャモンも受け付けたくないからです。・・・・タイヤはめ込み時に作業者がけがをするとか、トラック用だと死亡者もでる意外と危険な作業なんです。
書込番号：13658609
1点
↓で在庫・発送の目安が「〜3営業日」とか「〜5営業日」という店は、在庫を持たないから製造年週を答えてくれないでしょうね。
http://kakaku.com/item/K0000136114/
しかし、在庫が「有」なら製造年週を答えてくれるかもしれません。
又、ヤフオクも確認してみましたが、製造年週を答えてくれそうな出品者はいませんでした。
尚、在庫を持たない店の多くはメーカーからの取り寄せですから、古いタイヤは少ないと思います。
それと「ice GUARD TRIPLE iG30 」か「ice GUARD TRIPLE PLUS iG30」かは質問すれば答えてくれると思いますが・・・。
書込番号：13658625
1点
皆さん大変参考になる回答ありがとうございました。
ice GUARD TRIPLE PLUS iG30 215/55R17 94Q
の製造はおおよそ昨年9月からで運が良ければ今年製造のタイヤが手に入るということですね。
ということでネット購入で悪くても製造当初のタイヤになると思います。
組み付けはディーラーに確認し正規料金でできますので運悪くとも昨年製造の物を
覚悟してネット購入にしようかなと心が揺れ動いている状態です。
いずれにしても心して購入しようと思います。ありがとうございました。
書込番号：13660373
0点
>ちなみに、タイヤをネットで購入してどこでホイールに組み付けますか？
私は、主張専門のタイヤショップに依頼してます。
荷台が作業場になっている専用トラック（パネルバン）でやってきます。
出張料も取らないし、作業も丁寧なので、いつもそこに頼みます。
なのでタイヤ購入は、基本ネットです。
私が購入しているお店は、メーカー直送でタイヤを送ってきますので、一般的なタイヤショップより新鮮かも。
書込番号：13662641
1点
最近の車は全面UVカットガラスが多いと思います。
したらさんのお車は、フロントガラスがUVカットでは無いのでしょうか？
それと紫外線に対しては、容易に劣化しない素材を選定していると思います。
勿論、紫外線により経年劣化が僅かに早まる可能性はありますが・・・。
書込番号：13649177
0点
スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございますm(_ _)mいえ、確かUVカットですが100％ではないですね(^_^;)ちなみに、運転席側のサイドガラスのみ透明フィルムが貼ってあります。
書込番号：13649318
0点
したらさん こんばんは。
例えばヴィッツのフロントガラスは紫外線99％カットです。
したらさんがお乗りの車の紫外線カット率は分りませんが、少なくとも90％程度はあると思います。
90％紫外線をカット出来れば、内装の紫外線による劣化は気にしなくても良いのではと思います。
書込番号：13654607
0点
スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございますm(_ _)mカタログ確認してみた所、UVカットガラス(フロントドア）と書いてありましたのでフロントドアガラスのみ紫外線カットになっているみたいです(^_^;)軽自動車なので仕方ないですけどね(^_^;)日除けを使うか、透明ウィンドウフィルム貼るかしないと紫外線を防げないですね(^_^;)
書込番号：13655612
0点
こんにちは。
> フロントドアガラスのみ紫外線カットになっているみたいです(^_^;)軽自動車なので仕方ないですけどね(^_^;)
今のクルマは軽も含めて、保安基準によりフロントガラスには合わせガラスを使うのが義務付けられています。
合わせガラスは、特にカタログに断りがなくても紫外線カットができます。
ガラスメーカーのHPによると、住宅用の合わせガラスはUVカット率が99%以上で、自動車用の場合はカット率は乗っていませんでしたがほぼ同じでしょう。
書込番号：13657417
0点
回答ありがとうございますm(_ _)mそうですか。では、ここ2,3年位につくられた車なら内装が紫外線で明らかに劣化するのは過去の事になるのですか？
書込番号：13657425
0点
普通車のインパネを含む内装が２〜３年で明らかに紫外線劣化する、というのは遥か昔の話しです。
軽自動車の場合は、コストの絡み等でそれより幾分劣るような印象は個人的に持っていますが、最近中古車店で軽自動車を見て回った所、そう言った感じを受けるクルマはありませんでしたよ。もっともここ最近はリサイクルが容易な素材で作られることが常識となりましたので、またいくらか条件が変わったかも知れませんが、それにしてもあからさまに耐久性、耐光性が劣るような物は使用されていないと思います。
あんまり気にされなくても良いと思います。
それよりも、一時流行ったムートンのようなインパネ上を覆うカバーを付けていて、逆に熱が逃げなくてインパネが変形したというのを聞いたことがありますね。
何れにしても、日本の自動車メーカーが研究して作ったものですから、我々素人が気にするような問題は起こらないと思っています。あくまで個人的な意見ですが。
書込番号：13715338
0点
返信ありがとうございますm(_ _)mそうですか。では、駐車時日除けを置いておくのは気休めでしかないすかね(^_^;)
書込番号：13716652
0点
こんばんは。
私は一年中(毎日)、日除けしてますよ。
古い車ですが、割と綺麗(傷みが少ない)と思います。
したらさん、ヤル気が有りそうですので、やってみては如何ですか。
書込番号：13718435
0点
ランクル100をシグナス仕様にしたく、ボンネットとFバンパーを探しています。ボンネットは色、年式不問、バンパーは後期物でしたら色不問です。
何方か部品をお持ちや売って頂けるところをご存知であれば教えて頂ければ幸いです。
中古で探してるのでトヨタ共販以外でお願い致します。
0点
Fバンパーはヤフオクに出品されています。
書込番号：13628219
0点
勤務先まで、片道３０キロ(それ以上の距離も）をマイカーで通勤など、
遠距離通勤にマイカーを利用されている方に、質問です。
電車、バスを利用した通勤と違って、大変なことや、逆に楽なことはありますか。
会社から支給される「交通費(定期代）」で、足りますか。
(特に、高速道路を利用している方）
学校の教員に、マイカー通勤が多いですね。校舎の裏を、駐車場代わりにして。
5点
交通費、 全額支給してもらおうと思うなら公共機関を使われた方のがいいと思いますよ
メリットやデメリットは車も公共機関にも それぞれあると思いますので…
ご自分のライフスタイルに合わせた通勤方法を選べばよいのでは
書込番号：13624308
7点
車で通勤して一番良かったのは、残業で遅くなっても、移動手段に困らないことでした。
しかし、通勤手当では、車の消耗分(タイヤとか)を埋め合わせできないように思います。
書込番号：13624574
4点
私もR2-400さんと同様，残業で公共交通機関の便がない時間帯になっても帰れることは利点だと思います。
逆に，疲れていても，うとうとすることはできませんから，しんどいこともあります。
通勤手当ではガソリン代だけでも少し足が出ます。他の消耗品やクルマの減価償却を考えると
持ち出しは確実ですね。
書込番号：13624742
3点
痴漢の疑いを掛けられる事が無い。
喧嘩に巻き込まれる事も無い。
確実に椅子に座れる。
書込番号：13624767
24点
田舎に住んでます。
マイカー通勤のメリット
帰宅時間を気にしなくて良い、（特に田舎の交通ダイヤ）
帰宅難民にならなくて済む。
（JRが雨で運休多く、バスの代行のない場合あり。）
マイカー通勤のデメリット
酒を飲んだら、、、
電車なら、本がたっぷり読めるのに、、
疲れても仮眠したら、遅くなる、、
交通事故の恐れ、、凍結路があれば特に。
交通費が足りるか、、
通勤路の渋滞の程度により大きく異なりますが、
会社に通勤費支給規定によりけりですね。
ＪＲの地方線利用の定期券と同額ガソリンが出るなら、
軽、コンパクトカーの場合、ガソリン代が不足する
ことはないのでは？（渋滞がひどいなら別）
近所の数人が私と同じ会社へマイカー通勤していますが、
全員、ガソリン代金不足はないとのことです。
脱線のやっかみ話になりますが、
某地方公務員の場合、片道12kmの通勤で、必要なガソリンの
１．５〜２．０倍の交通費が出ます。
タイヤ、オイル等の車の維持費までカバー出来ます。
書込番号：13625066
7点
某地方公務員の交通費の件、すごいですね。
公立の学校でも、「割増支給」があると思いますね。
家庭訪問や、保護者に会うために、マイカー使用したとか言って。
書込番号：13625107
4点
途中でウンコがしたくなったとき困る、特に渋滞時や遅刻ギリギリの時。
いつもの道が突然工事中で時間が大幅に遅れる可能性あり。
遠距離だと途中に橋があることが多く、そこだけは迂回できない。
などなど
書込番号：13625872
10点
＞某地方公務員の交通費の件、すごいですね。
何かニュースでもあったのですか？ 質問されてる事とちょっと違うような気が。
書込番号：13626340
6点
＞某地方公務員の交通費の件、すごいですね。
どこかにニュースが出ていましたか？
ちょっと気になります。
公務員の交通費ですが
燃費のいい車に乗れば、黒が出るかもしれませんが
車の減価償却や消耗品の金額などを考えると
必ずしも得はしないと思います。
家庭訪問については、まったくの手弁当、というわけにはいかなと思いますので
いくらかのガソリン代は出ると思いますが
40人の家庭訪問をしても、合わないことが多いとも聞いています。
割り増し支給とは？
規定にない支給はできないと思います。
予算の流用なんてしたら、手が後ろに回ります。
書込番号：13626365
10点
地方がわからないので、国家公務員の通勤手当を見てみましたが…
片道10km以上15km未満で、月額6,500円みたいですね。
片道1.5ﾘｯﾄﾙ（市街地）と考えて、往復で3ﾘｯﾄﾙ。
20日通勤として60リットル、130円/ﾘｯﾄﾙとして
7,800円ですので、赤字になっちゃいますね。
燃費のいい車ならトントンというところでしょうか。
地方公務員って厚遇なんでしょうなぁ…
どこにそんな実例があるのか、私も見てみたいですね。
ちなみに、自身も国家公務員と同じぐらいの支給です。
まぁ、自家用車の利便性を考えたら納得してますが。
書込番号：13626460
2点
楽な状況は無いはず。 あるとすれば、深残ばかりで新幹線に乗れなくなると、各駅で深夜過ぎ？
自転車、バス、電車を乗り換えての無駄な時間が多く占めるならば・・・楽とも言えるかも？
でも、雪とかでの動かない状態になると精神も肉体も疲労状態極限＋会社の運行バスよりも御祖着になると遅刻は認められないとか？
ガソリン代、高速料金が出たとしても、消耗品、車両購入代金は自己負担。
渋滞の中を乗るとなると苦痛の何物でも無い。 仮に流れていれば30分分程度で走りきれるところを通勤渋滞で1時間半とか2時間も時間もかかるとしたら・・・使いますか？
書込番号：13626553
4点
バス通勤にしています。
田舎なので始発から近いため確実に座れる環境に加え、有料道路を利用する路線なので
通勤に1時間もかかりません。
自動車通勤の場合、勤務先近くで駐車場を借りなければいけないので、通勤手当だと
確実に赤字になってしまいます。
北九州市の場合市内一円の西鉄路線バス乗り放題の定期券が3ヶ月3万円なので、バス通勤だと
通勤費用は安くあがります。
書込番号：13626671
2点
トピックスからきました
確かに、朝はやめに出るとか、夜遅い時は、道も空いていますし、電車より早く帰れるので
精神的にはラクだと思います。
ただ、みなさん書かれていないのですが、事故の可能性があります。
加害者であれ、被害者であれ、下手すると人生を棒にふりますし、勤め先に迷惑もかかります。
電車でも・・・とおっしゃるかもしれませんが、責任を被る確率は低いです。
事故は確率だと思います。
毎日、通勤に使うと、事故をする可能性が高くなります、それを考えると、決して安易に通勤には使えません。
もちろん、様々な理由があって、自動車通勤されている方も多いですが、あくまでも電車通勤が可能な場合ですが。
電車はいいですよ。
本も読めるし、座れれば眠れるし・・・意外に、目的駅に着くと目覚めます
書込番号：13626682
8点
昨年まで、片道３７キロの車通勤してました。
（今は、会社近くに引っ越して、片道７キロ）
皆さん書かれている内容と重複する部分が多々ありますが、
私の経験から長距離車通勤のメリット、デメリットを書きます。
メリット
１．出勤時間、退社時間が自分のペースでコントロールできて、焦らない。
（電車やバスの時間とかを気にしなくて良い）
２．出勤中、退勤中の車の中で仕事の内容などを頭の中で整理できる。
（今日、着いたら何しよう。今日やったアレは明日どうしよう。）
３．会社が遠いので、休みの日に会社の人に遭遇しない。（休日に仕事が忘れられる）
４．自分はやらなかったが、車の中で英会話聞いて英語の勉強できる。
（周囲を気にせず発音できる。カラオケの練習でも可）
デメリット
１．早寝早起きが必須。（早く家を出なければならず、早く寝ないと早く起きれない）
２．特に朝は眠気が強く、居眠り運転しそうになった。
（ウトウトしてしまい、７年間で２回クリープでトロトロ追突。幸いケガ人は発生せず）
３．腹が痛くなり、コンビニに飛び込まなければならなかった。
（渋滞中の腹痛は最悪。何度もらしてしまうと思った事か・・・）
４．事故渋滞、工事渋滞など突発的な渋滞のために遅刻しそうになる。
（遅刻しないために、３０分以上余裕を見て出発していた）
５．車の走行距離の伸びがハンパ無い。（１年２万キロ）
６．走行距離が長いためか、通勤中故障で停止７年間で２回。（出勤中１回。退勤中１回。）
７．意外と同じ姿勢で座りっぱなしの車運転（片道約２時間）は腰に来る。（腰痛になる。）
８．帰ってから晩ご飯を食べようとすると、結構遅めの食事となり、体には良くない。
こうして見ると、やはりデメリットが多いですね。
やはり事故のリスク、健康リスクなど良い事はあまりありません。
書き終えて思ったのが、早寝早起きなどは通勤手段では
あまり変わらないですね。（住む場所でしか変わらない）
車通勤であるが故のメリットは１と４。
車通勤であるが故のデメリットは２〜７ですかね。
（他は長距離通勤であれば、交通手段によらず発生する問題）
書込番号：13626896
9点
知り合いのマンション販売のセールスマンは、高級外車のマイカーを所有して
います。ガソリン・オイル・車検は全て会社持ちですが、営業活動から通勤まで、
マイカーで対応しています。社用車代わりですね。
長時間運転に伴う、肉体的な苦痛を回避するために、高級外車を購入したのかなと
思い、複雑な気持ちになりました。
書込番号：13626945
1点
車と公共機関、両方経験しております。
車
・歩かなくてよい。
・車はガソリン代が浮く。
・帰路に寄り道ができる。
・時間が自由
のメリットは何にも代えがたい、公共機関なんてありえないと思っておりましたが、今は公共機関一本です。
一言で言うと、「楽」です。
運転は嫌いじゃありませんが、何も考えずに乗り物に乗るって楽です。
あと、お金。ガソリン代は浮くでしょうけど、距離の劣化など、トータルでは損してるでしょうね。
時間も、時刻表に併せざるを得ない点が、残業など踏ん切りがついて、メリハリのある生活を送れています。
年齢によって考えが変わっていく、のかもしれません。
書込番号：13627631
3点
車のメリットデメリット
○車の方が早い (電車1時間、車30分)
○腰痛でも出勤できる
○ストレスの発散になる
○雨や台風が苦痛にならない
○家に帰るのが楽しい (電車だと帰るのが面倒になる)
○満員電車で若者に喧嘩を売られることがない
○運転スキルが保てる
×高くつく
×車の走行距離が伸びる
×腰痛が促進される?
×本を読む機会がなくなってバカになる
×ベンツとBMWに喧嘩を売られる
×電車を利用するスキルが低下する
車の方が自由でいいですよね。電車バスで通ってたら、どうしても社畜感が増します。
書込番号：13627828
7点
ちなみに友達の奥さんが先生ですけど「出費が増えるんで止めて欲しい」と言ってましたよ。
給料は普通のリーマンより高いんで文句いえないそうですけど。
働いてる働いてないは別にして、公務員は公務員でストレスの多い仕事だけどね。まぁ、末端叩いてもイジメにしかならないのは会社と同じ。
書込番号：13627837
1点
車、運転するのが好きかどうかが大きいとは思う。
書込番号：13627923
5点
会社から支給される交通費（定期代）として支給されているものを車通勤に利用することは
許される事ですか？ここは会社によって違うと思いますが。。。
■車通勤
・ガソリン代、オイル交換代金、高速料金、駐車場料金 等を考えるどうか？
・交通渋滞に巻き込まれる要素はないか ？
渋滞に巻き込まれると逆に疲れます。。。
30km超の車通勤をしていた事がありますが、費用的にも体力的にも公共交通機関の方が
らくだということに気づきました。
公共交通機関だと
「寝ることが出来る。」「本等を読むことが出来る」つまり適当な自分の時間にあてる
事も可能になるという点が大きなメリットかと思います。
書込番号：13628669
1点
この後に27件の返信があります。
ローンを組んだほうが、総支払いが増えるし、分割支払いの方がメーカーに税金がかからず、値引きが有利と思われます。下取り車があれば、新車の値引きなのか下取り査定の低い見積もりなのか(査定代や手続き代でも2万円以上とられている)判断できないと思います。
実際の下取りなし、ローンなしでの自動車の値引きはいくらぐらいが限界なのでしょうか？車にもよるでしょうが実際は20〜30万くらいが限界なのではないかと考えています。
0点
tamuramutaさん こんにちは
＞実際は20〜30万くらいが限界なのではないかと考えています。
車両本体価格によるんじゃないでしょうか。
20〜30万くらいとは、車両本体がいくらぐらいの車を想定されてますか？
個人的にこの話題は興味がありますｗ
書込番号：13619935
1点
＞j-ipoorさん
300〜400万円の車を想定してです(実際には10%引きも難しいと思っています)。
確かに軽自動車や1000〜1300ccクラスの車は、グレードを上げない限り値引きが難しいのではないかと想像しております。
恐らくグレードが上がるだけでも値引きが大きくなるのではないかと思っています。
書込番号：13620004
0点
ハチロクの新車でオプション込み30万円引きが私自身のクルマ値引きの最大値でした。
書込番号：13621277
0点
ローンを組むと、値引きがアップする場合
ローンを組む必要が無くても
とりあえず組んで、値引きを稼ぐ。
そのあと、一括で支払ってしまう。
繰り上げ返済ができるようになったので
一括で返済します、と言えば
誰も嫌がらないと思う・・・けど＾＾
だめかな？
書込番号：13621436
1点
>いくらぐらいが限界なのでしょうか？
こういう議論をする場合は、言葉の定義が大切です。
今回の場合、「限界」という言葉の定義です。
A.ディーラーの粗利額：ディーラーがメーカーから仕入れた額と、定価の差
B.ディーラーの利益額：ディーラーがメーカーから仕入れた額に販管費やインセンティブなどを足し引きした額と、定価の差
C.見積書の値引き額：ディーラーが見積書にかける最大の金額
D.支払い差額：購入価格支払う額と定価との差額
で、
A.を限界としてみると、
10％どころではないと思いますが、実際の仕入れ値ってどれくらいなのでしょう？
巷で言われる値引き額から考えると、定価の7割位でしょうか？
B.を限界としてみると、
この1台でノルマ達成＝インセンティブが入るというときは、かなり限界額が上がるでしょう。
ですから、タイミング次第、決算などの時期次第でしょうか。
C.を限界としてみると、
ワンプライスのメーカー指導などが入ると、極端な場合、値引き0円もありえますから、車次第、メーカー次第でしょうか。
（レクサスはこれに該当しますね）
D.を限界としてみると、
今回の質問を見る限り、D.が「限界の定義」のような気がしますが、これは、A.からC.の定義に引っ張られますから、これを議論しても、「車、購入時期、タイミング次第」という結論になってしまいますね。
書込番号：13622601
0点
el2368さん
確かに『限界』の定義によりますね。
スレ主さんの質問主旨と違うかもしれませんが、僕が個人的に興味を持ったのは
Ｂの場合です。
但しインセンティブは考えず単純に車１台売る場合、どのくらいが利益０のラインなのかなぁってことです。
販売店の規模により、一般管理費の比率も変わってくるでしょうし、規定利益率も違うから値引き○○％とは出ないんでしょうけどね。
書込番号：13623261
1点
>el2368さん
返信ありがとうございました。
確かに「限界」という言葉の定義により答えが変わるでしょうね。
ただ、仮にBを限界としてみても、よほど別の誰か(購入者)が損をしていない限り大幅な値引きは難しいと思うのですが…。皆ある程度の値引きはしてもらって購入していると思うので、よほどタイミングがよくないとインターネット等の書き込みの値引きはでない気がします。
売れ行き上位に長期間食い込むような車ではないと厳しいのでは？
書込番号：13625475
0点
レス主さんへ
今月の５日にダイハツの「ミラ イース エックス」を契約しました。
先月下旬に出たばかりの今、話題（？）の車ですが値引きは、あまり期待できないようですが
それでも交渉次第では、可能だと思います。
値引きばかりを意識せずに、他に「下取り車査定料」とか「納車費用」とか「車庫証明」とか
自分で手続きできるものは、自分でやれば数万円は、節約できますし、
下取り査定料は、「このような費用は、他では取りませんよ」とハッキリ言えば無料ですから。
車庫証明もディーラーさんから書類をもらい（警察署からでもOK!)
必要事項を書いて、自宅と車庫の地図を書き込み（地図を添付しても可）
印紙を￥５００−貼って警察署に出すだけです。この手間を惜しまないことですね。
何でもディーラーさんにお任せでは、「代行手数料」を持っていかれるだけです。
オプションの値引きや取り付け工賃の値引きなど車両本体以外の値引きもねらいましょう！
前向きに＆誠実に話しすすめることでディーラーさんとも信頼関係が生まれます。
本体からの値引きは、実質5〜6万円ですが・・・これは、交渉次第ですから。
ワンプライスで最初の￥９９５，０００−が￥56,000−値引きで￥９３９、０００−ですが
これは、初めから広告されているので、私自身は、値引きという意識はありません。
むしろエコカーなので、減税で（７５％オフ）￥２７，８００−お得なので（取得税＆重量税）
こちらの方がかなり魅力的だと思いますが。
今朝の新聞折込で（地域広告版）新型ミラ イース限定 特別金利キャンペーンで
金利２，９％！！！これも魅力です。
住んでいる県や地域で「サービス」も違うと思いますが
気候もいい時ですので、ご家族で気軽にお店へ足を運ばれてはいかがですか？
書込番号：13625510
0点
マロンドールさん
たぶんこのスレは、そういう主旨の話ではないと思います。
(スレ主さん、違ったらごめんなさい)
いろいろ値引き交渉術や、支払額を少なくする方法はあると思いますが、
車両本体３００万の車の場合、ローン・下取り・ＯＰなど一切考えず、
販売店側ができる値引きの限界とはどの程度かとの話じゃないでしょうか。
実際にＯＰがないなんてことはないでしょうし、仮にここで車両本体から２０％が限界という回答があったとしても、
それを持って交渉するということではないでしょう。
僕が単純に思ったのは、車を売る商売って、いくらまで値引きできるのか？ということです。
スレ主さん、違ったら訂正お願いします。
書込番号：13625534
1点
＞j-ipoorさん
＞たぶんこのスレは、そういう主旨の話ではないと思います。
＞いろいろ値引き交渉術や、支払額を少なくする方法はあると思いますが、
＞車両本体３００万の車の場合、ローン・下取り・ＯＰなど一切考えず、
＞販売店側ができる値引きの限界とはどの程度かとの話じゃないでしょうか。
＞僕が単純に思ったのは、車を売る商売って、いくらまで値引きできるのか？ということです。
その通りです。全体で考えた値引きをしてもらおうと思えば、時間をかけて交渉していけば何とでもなると思います。しかし車会社も商売でやっており従業員に給料を払わないといけないし税金も払わないといけません。自動車本体の割引は実際にはそんなにできないのではないかと思って質問してみました。
書込番号：13626189
1点
大和仁さん
どうやらそのようですね。
他スレでも見かけました。
ミラ イース契約されて、余程売嬉しいみたいですね。
書込番号：13627854
1点
tamuramutaさん
やはりこれは単純に答えがでるものではないみたいですね。
いくらくらい値引きできるのか？ということになれば、el2368さんが挙げられた
Ａ：ディーラーがメーカーから定価の何掛けで仕入れてるのかという点から、
凡その予想をするしかないんでしょうかね。
書込番号：13627860
0点
＞j-ipoorさん
色々と有難うございました。
私はトヨタ車を同じ営業所で買い続けています。定期点検も半年毎に欠かさず出しています。
常連客を失望させることはしないだろうと、下取りや値引きも言われるがままに任せています。
雑誌やインターネットのような値引きは引き出せてもらえないですが、下取車を有り得ない高額で引き取って頂いたり(中古車屋の査定と比べて)、総合値引きとしては満足させて頂いております。購入時は現金一括です。
これからも付き合っていくことを考えると無理して値引きをする必要もないかと・・・。
書込番号：13639378
0点
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