このページのスレッド一覧（全3501スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 トランクルームが勝手に開いてしまう |
4 | 3 | 2011年9月11日 22:55 |
| 頼りない係員 |
6 | 13 | 2011年9月19日 17:41 |
| 新車購入で |
15 | 14 | 2011年9月7日 22:14 |
| ソリッドは本当に色あせするのか |
0 | 2 | 2011年9月6日 15:30 |
| CVT車での牽引について |
37 | 8 | 2011年9月5日 15:40 |
| 急ぎです。子育てママとスライドの車について。 |
2 | 7 | 2011年9月5日 01:16 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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２０００年新車登録の、ホンダ、トルネオ１８００CC（AT)を、今年２月に中古で購入。
トランクルームが、勝手に開いてしまう現象が、３回ほどありました。
販売店で調べてもらいましたが、異常なし。
同じような体験をされたり、対策方法をご存じの方がいらっしゃいましたら、
アドバイスをお願いします。
2点
カミンスキー旅団さん、こんにちは。
まず、給油口のレバーとトランクレバーの押し間違いはないですよね？
年式からするとリモコン式のトランクではないと思われます。
トランクワイヤーかスプリング（これはちょっと考えにくいですが）が劣化してしまったか、
トランクストライカー（金具）が変形してしまったなどが考えられます。
また、乗降車する際に伸びたシートベルトがトランクレバーにひっかかって開いてしまったことも考えられます。
販売店ってディーラーでしょうか？
もし一般の中古車店でしたら念のためディーラーで見てもらいましょう。
書込番号：13481517
0点
佐竹５４万石さん。
早速のアドバイス、ありがとうございます。
ホンダのディーラーで調べてもらった結果です。
レバーに触ることなく、勝手に「ボン！」と後ろで音がして、
確認すると、トランクが開いていることが、３回ありました。
給油口は「押す」で、トランク開放は｢引く」形式のレバーなので、
何かがひっかかっても（右足やマット）、給油口が開く可能性があっても、
トランクが開くことはないと思います。
ワイヤレスもありますが、トランクに向けて直接ボタンを押さない限り、
開くことはありません。
書込番号：13481713
1点
カミンスキー旅団さん、こんばんは。
ワイヤレスリモコン式のトランクだったんですね。失礼しました。
となると電波干渉などによる誤作動の可能性もありますね。
単純に参考にはできないと思いますが、アウディにお乗りの方もトランクが開いてしまったようです。
また、BMWやZ33でも事例があったようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101110212/SortID=13488635/
http://www.bohp.net/cgi-bin/BOHP/treebbspro/treebbspro3.cgi?vew=21203
http://minkara.carview.co.jp/userid/339515/blog/c291032/p3/
今度開いてしまったときにどういう状況だったかをディーラーに話してみましょう。
ただ、電波が原因の誤作動だとしたら再現性は難しいかもしれません。
書込番号：13488745
1点
走行距離約15万ｋｍのダイハツムーブのアイドリングが不安定なので販売店に
年金爺・・・（スロットルボディにスラッジがこびりついてるかも知れないので分解掃除で回復しますか？）と尋ねたら
販売店・・・（分解したら壊れてしまうかもしれませんと）の返事。
スロットルボディの掃除はそんなに難しい仕事なんでしょうか。
販売店・・・（アイドリングが不安になるのはほかにも沢山要因はあるので入庫して調べるしかないとの事お金がかかりますよ）
年金爺・・・金額を尋ねると
販売店・・・（やってみないとわかりません）
結局話は進展しなかった なんとも頼りない係員 こんなものなんでしょうか？
0点
1万5千キロじゃなくて、15万キロだよね？
だったら、その回答は普通だよ！
アイドリングが不安定なだけなら、そのままで乗るのが良いと思う。
顔見知りの店員なら「修理じゃなくて買い替えしましょうよ」って言われても不思議じゃない。
書込番号：13470333
2点
別のディーラーで聞いてみたらどうでしょうか？
書込番号：13470414
0点
＞走行距離約15万ｋｍのダイハツムーブ
1万5千キロの間違いですか？
新車買えばと言われなかっただけでもマシかも？
書込番号：13470688
0点
アイドリング不安定の原因がスロットルバルブへのスラッジだと思ったのは何故ですか？
スロットルボディを外して清掃するとき溶剤を使いますから、長年熱に曝されて劣化した樹脂が割れてしまうかも知れません。
いくらかかるか見ないと解らないは頼りない回答ではなく、実際そうなんでしょうね。いかに整備士とて話だけで全てを見抜ける全能の神にあらずです。
書込番号：13470900 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
他車乗りですが、以前私の車がしたスロットルボディの清掃は、カーボンを落とすスプレーで「シュー」っと。
効果の程は、あまり期待しないでと言われました。
分解整備はせず、ユニットごとの交換が主流のようです。
不具合の場所を特定するのに、時間と人件費がかかります。
費用の発生は致し方ないと思いますし、あちこち原因を探るとなると費用の額は決められないでしょう。
予想でいくらぐらいと言ってしまって見当違いの結果でしたら、嘘つき呼ばわりされるので、「分からない。」と言うのは本音ですね。
書込番号：13470906
0点
スロットルボディの清掃ですよね。
外して清掃するだけだと思うんだけど・・・
キャブみたいに分解清掃はしなし・・・
何処が壊れるんだろう？バンド？ジャバラ？
20万キロまで乗るぞ！って言うのなら、
スロットルボディ清掃くらい、やってもイイんでないの？
折角だから他に、
・エアフロメーター清掃
・ベースアイドル調整
・スロポジ調整
コレだけやってアイドリングが安定しなくても文句は言わない。
さぁ、これでいくらだ！・・・って聞いてみてはどうですか？
値段がわからないと検討のしようが無いもんなぁ。
そうは言っても、
とにかくアイドリングを安定させてくれ。さぁ、いくらだ？
・・・では、相手も答えようがないと思う。
書込番号：13470993
1点
昔、自分の車のスロットルボディを脱着清掃したときに、スロットル開度を感知するマイクロスイッチの樹脂ケースを割ってしまいました。ちなみに、その時使ったのは昔ながらの泡キャブクリーナでした。
ジャバラってダクトの事ですよね。さすがにくっつけて清掃したりしませんよ。
書込番号：13471072 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>昔、自分の車のスロットルボディを脱着清掃したときに、スロットル開度を感知するマイクロスイッチの樹脂ケースを割ってしまいました。
それは大変でしたね。
でもですね。
このスレは作業をプロに依頼するのが前提で、
そのプロがやっても、どうしても壊れてしまう。
・・・って言うから「そうなのか？」って話だと思います。
>ジャバラってダクトの事ですよね。さすがにくっつけて清掃したりしませんよ。
だから、取り外す時に破れるのかと。
そもそも、
15万キロも走っているチョッと古めのムーブがスロットルバイワイヤー（電スロ）なのか？
（開度感知マイクロスイッチなんてついてるのか？）
昔ながらのワイヤースロットルじゃないの？
書込番号：13473407
0点
スレ主の年金爺さんが放った最初の言葉
【スロットルボディにスラッジがこびりついてるかも知れないので分解掃除で回復しますか？】
これで、だいたい相当なレベルの人だと分かりますね。
ディーラーの若いサービスマンに聞きに行くより、相当な汚れ仕事をこなし実務体験を豊富に
積んだ修理屋さんに持ち込んだ方が話が早いと思います。
大切に長く乗ってあげてくださいね。(^^♪
書込番号：13473442
0点
ぽんぽん 船さん>
納得です。プロならもっと巧く修理できますよね。面倒なだけなのでしょうか。
書込番号：13473697 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさんから頂いた回答を参考に、いろいろな角度から検討しました。軽で15万ＫＭ以上走行してると、スロットルボディ初めいたる所が限界近しと自己判断しました。
突き詰めたら 買い替えることになりました。
真剣に回答して頂き本当にありがとうございました。
書込番号：13520795
0点
買い替えの御決断とのこと。
おめでとう御座います。
実は、軽でスロットル系のオーバーホールということで、内心は少し心配であったのです。
機械としての能力は、多分もう少し大丈夫なのかも知れませんが、やはりそうなると他の部分
も『やれ』ているので、結局は次々と不具合が起こることが多いものですから。
更には、安全性に対する考え方、作り方、応力の逃がし方とかも、やはり現代のものは進化し
ていますから。
何はともあれ、安心致しました。
どうか、素敵なカーライフを！ (^^♪
書込番号：13520837
1点
今度新車購入するのですが、知り合いの車販売店から『うちが、一旦そのディーラーから車を購入するので、うちからディーラーと同じ条件でいいので、車を購入してくれないか？』と言われています。 私としては、支払い先がディーラーから、知り合いの車販売店に変わるだけなのですが、その知り合いの車販売店には、何のメリットがあるのでしょうか？ また、私にはデメリットはないでしょうか？ よろしくお願いします。
0点
ただ単に、知り合いの業者がディーラーより業販価格で仕入れて
あなたに売るということでしょう。
知り合いの方の業者のメリットは
・販売台数の確保
・利益
というところでしょう。
業者が信頼できる業者であればこーたいさんにとっては
どちらで購入してもよいようには思いますが。
書込番号：13467766
1点
ありがとうございます。 しかし、以前ディーラーと同じ見積もりをもらったのですが、ディーラーのほうが安かったです。また、ディーラーいわく、普通は、バックマージンを渡すが、今回は限界まで値引きしているので、それも無理ですと言われています。それでも知り合いの車販売店には利益があるのでしょうか？
書込番号：13467802
0点
それはただ単にディーラーからその業者が、あなたが買う金額より安く仕入れて、間の儲けを抜く、それだけのことです。
こーたいさんにはデメリットは無いはずです。
通常、個人客用の販売価格と、ある程度台数を仕入れてくれる業者とでは値引きは違うはずです。
知り合いの業者でアフターもこの先任せるのであれば、そちらから購入すればよいかと思います。
このご時世、ディーラーは売って儲けるよりも、車検、法定点検等のアフターで顧客と長い付き合いで儲けることが至上命令となっています。任意保険もしつこく勧誘されませんでしたか?
少子高齢化、車に興味の無くなった若者が増えてきた日本で、この先国内の自動車販売業界はメーカーも多いし、大変でしょう。
書込番号：13467853
4点
ということは、知り合いの車販売店が見積もりをくれた金額は、本当はもっと値引きできたということですか？ ならば、最初から安い金額で見積もりをだせば、そこから購入したのにと思うのですが。 からくりがわかりません。
書込番号：13467891
1点
単純に個人客に対する販売価格と、業者に卸す卸価格の違いです。
その差が業者の儲けです。
八百屋でも魚屋でも車屋でも自由経済の社会であれば市場原理は同じことです。
間にワンクッション入れば、儲けはそのクッションの間で抜かれます。
こーたいさんがこの業者の年間仕入れ台数くらい一括でまとめて買う、とディーラーに言えばこの業者の仕入れ価格位の条件で購入できるでしょう。
書込番号：13467977
1点
諸費用や点検あるいは保険手数料目当てでしょうか。若しくは更に安いクルマを引っぱってこれる当てがあるとか？
本当のところは分かりませんね。
その知り合いにネタを訊いてみては？そのクルマ屋が正直に話す・・・分けないか（笑）
疑問をぶつけてみて100％納得出来るなら購入しても良いと思います。
逆に納得出来ないなら、止めるべきだと思います。
お互い知った間柄だけに、後ですったもんだがあるとイヤですから。
書込番号：13467996
0点
そうですよね。ディーラーは私に言った金額でないと、売らないだろうし、知り合いの車販売店は、私が見積もりをもらった金額で購入すると言っています。諸経費はほとんどかカットされています。何なのでしょうか？
書込番号：13468025
0点
あまりお勧めはしません。
現在は利害関係の無い友人関係でしょうが、購入すれば利害関係が生じます。
場合によっては利害関係の対立で疎遠になる可能性もあります。
まあ、購入時に業販仕入れ価格との差益を得るか、購入後に点検整備で利益を得るかといったところでしょう。
書込番号：13468156
2点
皆様ありがとうございます。少し慎重に考えてみたいと思います。
別件で申し訳ないのですが、車検書を見れば、ディーラーで買った新車か、中古車販売店で買った、未登録車かは区別がつきますか？ よろしくお願いします。
書込番号：13468246
0点
9月4日にセレナを契約をされてて、
9月6日で、また新たに新車購入を検討されているのでしょうか？
書込番号：13469613
1点
味噌らーさん 鋭いですね。
スレ主さんは、昨日より今日金額を下げてくれるディーラーを信用できないと
4日の13時に仰って、6時間後理想の営業マンと出会って契約されたと。
すごいなぁ運命ってあるんだなぁって思う今日この頃。
営利目的の企業ですから『儲け』が発生して当然で、価格を下げるのは
利益を削っているか企業努力により原価を圧縮していたりするものです。
『儲け』を騙されてる、暴利にあっているという風に捉えられているように
見えるのは僕のカン違いでしょうか？
カン違いですよね・・。
書込番号：13469661
2点
なんか、都合の悪い質問しちゃったかな？
[13468246]の回答もらえずに、解決済みになって、終わってるし・・・
書込番号：13471776
2点
昔の車だと色あせしました。
最近の車でも色あせするのでしょうか？
2000年式以降の車に乗っていらっしゃる方のご意見が聞きたいです。
車種・色・年式
色あせの有無
車庫の有り無しなど
よろしくお願いします。
0点
最近は、耐久性と光沢を出す為に、ソリッドでもクリヤーを吹いてると聞きました。
ソリッドはクリヤーより耐久性に劣るようですね。
書込番号：13463909
0点
クリアー層は必ず有ります。
http://www.ripetoku.gr.jp/color/color1.html ここのは古い。
赤・黒・紺・黄色等の塗装が柔らかく熱を吸収しやすく、それを保護する為にコ―ティングと言う
物が出てきました。 ワックス・フッ素・等していて屋外駐車してガンガン直射日光受けていて
も、有る程度持ちますが、何もしないとクリア―層が剥がれて行きます。
コーティングしていても洗車・メンテナンス剤での洗車をしないと色あせしてますね。
フィットハイのハイ専用塗装にネオをコーティングしてる車が隣りに止まっていますが
http://www.honda.co.jp/ACCESS/care/bodycoat/ 撥水も何も無いのと同じですね。
洗車環境が無いのでしょうが無いでしょう。 マンション入居者の人の車。
書込番号：13466283
0点
①CVT車でキャンピングトレーラー等を牽引すると耐久性に問題が生じるので良くない・・・ってことですか？
それとも、
②CVT車が故障した時に牽引してもらって走るのは良くない・・・ってことですか？
②は問題無いと思います。ダメなら取説にその旨が書いています。
日産リーフは「牽引してもらってはダメ」って書いてありました。
書込番号：13461472
4点
ＣＶＴは、ベルトとプーリーの挟み込みの摩擦力でエンジンから駆動輪へ回転を伝えています。
けん引するとここに大きな負荷がかかるのでけん引は避けた方が良いのかもしれませんね。
ＣＶＴの寿命に影響する可能性がありそうです。
ちなみに私の車もＣＶＴですが、取扱説明書には自車より重い車はけん引しないでください
と書かれています。
まぁ自車より重い車は、ＣＶＴでなくても避けた方が良いと思いますが．．．。
けん引される方は、ＣＶＴ以外の車でも注意点がありますが、それと同様のことを守れば
問題無いでしょう。
書込番号：13461509
7点
ぽんぽん船さん、nehさん早速のご返答有難うございます！ちなみにぽんぽん船さん①の件です。
書込番号：13461657
1点
負荷の掛け過ぎは通常のATだって良くないです。寿命が縮むのも同じです。
お乗りの車のメーカー、ディーラーに聞くか、取扱い説明書を見るのが一番確実です。
書込番号：13461799
1点
CVTは高負荷時にベルトがすべります。
過大な負荷を与えたまま、牽引を続けると高負荷でベルトが
滑り続ける事になり、ダメージが発生すると思います。
アメリカ車や一部日本車の大排気量の車での牽引が一番安全だと
思います。 駆動系のマージンが大きいですから
書込番号：13461833
3点
ベルトの焼き付きなどトラブルが考えられます。
が、事例としては国内では少ないはずなので車種の表記に依ると思います。
例として
デリカ:D5は2009年のマイナーチェンジによるCVTオイルクーラーの廃止で牽引は不可となりました。
オイルクーラーが装備された前期モデルは500kgまでは可能でした。
他に未確認ですがブレーキング時に後ろから押される力に対して保護が効かない、との書き込みを見ました。
長い下り坂などで限界が来るという話です。
書込番号：13461866
5点
CVTでトレーラーを引っ張るんですね。
もしトルコンATがラインナップされているなら迷わずATでしょうね。
変速機が伝達できる出力には限界があって、
その限界が高い順は、
MT（含むDCT）＞トルコンAT＞CVT なので、CVTは不向きなんです。
例えば同一車種でも、
ハイパワーターボ →MT
ディチューンターボ →トルコンAT ※MTより出力dow
ＮＡ →CVT
・・・って構成になっていたりしますでしょ。
トレーラーを引っ張ると、常に高出力を伝達させなきゃならないので、
変速機の余力が大きいMTやATが有利なんです。（有利＝壊れにくい）
書込番号：13461914
8点
sonisoniさん、vtolbeさん、jailbirdさん、ぽんぽん船さん、皆さん有難うございました！
詳しい内容のご意見助かります！
書込番号：13462333
4点
わけあって今日中に契約です。
スライドドアがどう子育てに便利かが分かりません。
よかったら教えてください。
今コンパクトカーに乗っており子供が８ヶ月
今はまったく不便してませんがこれからどんな不便がでますか？
授乳もオムツ替えもできてます。
ドアバン以外での不便を教えて欲しいです。
すみませんがお願いします。
御礼とても遅れます
0点
くろがねおうかさん、こんにちわ。
子育てに対してスライドドアが有利な点は、人によって変わってきます。ベビーカーの収納・授乳・オムツ変えなどの際に、開口部の広いスライドドアなら楽だというだけです。あとは、お子さんがドアを開けた時に、スライドドアなら周囲の車にぶつける心配が少ないだけです。
今くろがねおうかさんが、コンパクトカーで何も不便を感じていなければ、今後必要になる事はないと思います。最近のファミリーカーでも、スライドドアではない車両を使用されている家族も多いのが、現状ですので。
書込番号：13457665
0点
くろがねおうかさん、追記です。
親が幼い頃の私を育ててくれた時期の車両は、スライドドアのミニバンと普通のドアのセダンでした。
ミニバンはだた大勢で旅行に行ったり、ベビーカー・オムツ・旅行備品などの大量の荷物を積んで旅行したりするのに便利だという事で所有していたそうです。
別に、母親は通常生活でセダンを使用していたので、個人の感覚で普通のドア（ヒンジドア）に不便を感じないなら、スライドドアの必要性はないと思います。
あとはオムツ変えなどでスライドドアなら、ドアを開けっ放しでも周囲に迷惑がかからないという利点もあります。
書込番号：13457709
0点
スライドドアの方が便利と思う点。
・狭い駐車場で子供や荷物をのせる際に開口部が広くとれる。
・電動であれば力のない子供でも自分であけられる
・両手が荷物でふさがっているときに容易にドアが開けられる（特に雨の日は便利）
さっと思いつくのはこんなところでしょうか。
ヒンジドアが不便というよりは、スライドドアの方が便利と感じることが多いってことです。
書込番号：13458281
0点
訳あって・・ということは、今日中に契約をしてください、とでも
迫られているのでしょうか？
そういう契約の仕方はとても危険です。
自分が納得がいくまできちんと考え納得の上ではんこを押してください。
急がされているときだと
あとで、あれも付けたかったこれも付けたかった
もしくは、あれはいらなかった、これもいらなかった、となる可能性ありです。
なので、急がされているのであれば
時期尚早ということで
見送ってはいかがでしょうか？
書込番号：13458342
0点
黄色のフィットはどうなったのですか？
今日は休みで暇だったのであちこち見ていたら
たまたまあなたを見つけてしまいました。
急いでいるみたいなのでスライドドアの車をもう契約したのですか？
教えてください。
書込番号：13458785
1点
とある地方のマニアさん
ありがとうございます。
今なにも不便でないのですが子供が大きくなったら不便になるのかなと疑問に思いました。
ドアバンは心配ですが友人に聞くと子供にドアを開けさせないといってるので
そういう風にすれば大丈夫かなと思いました。
うちはスカイラインだったのですがそれで旅行とか行ってました。
ただ・・・自宅の壁にドアバンをものすごくやった記憶があります・・・。
オムツ変えは荷室でいつもしてますかど座席でするものなんですね（汗）
はっぴーわんわんさん
ありがとうございます。
行動範囲内に狭い駐車場というのがまずないです・・・。
電動は便利そうですね！
みなみだよさん
ありがとうございます。
そうですね、今日中に契約してほしいといわれてました。
シエンタの契約なのですがもともと候補にあったので
試乗も３回して散々見積もりだしてもらって吟味しました。
が、最終的にフィットにするつもりで断ったのです。
断ったのですが通っていたトヨタとは別のトヨタ（親戚）から
安くするからなんとか４日に契約して欲しいと３日に言われたのです・・。
ぷーねえさんさん
ありがとうございます。
黄色のフィットはまだ契約書がつくれないので保留になってます。
主人も納得してないですし・・。
フィットという車も嫌だが黄色はさらに嫌だと。
車はたしかに急ぎで欲しいですがまだ契約してません。
ケムシトリー＠麿ッコさん
ありがとうございます。
そうです！それも私です。
主人と意見が合わず困ってますがここは養われてる私が
我慢すべきかなとは思ってます。
みなさんありがとうございました！
フィットと同じ金額にするからシエンタをなんとか契約してくれ言われ急いで相談しました。
スライドがとても便利ならシエンタにしよかな思ったのですが
やっぱり私にはメリットが分からないのでお断りしました。
書込番号：13460787
0点
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