このページのスレッド一覧（全3501スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 SUZUKI パレットSWTS 見積価格について |
0 | 5 | 2011年7月15日 08:30 |
| 営業ﾏﾝとのﾄﾗﾌﾞﾙ｡｡ |
127 | 76 | 2011年7月13日 18:20 |
| はじめまして、ド素人なので詳細に教えてください |
2 | 5 | 2011年7月4日 08:29 |
| 足廻りリフレッシュプラン |
2 | 9 | 2011年7月4日 04:58 |
| タントカスタムＬの購入を考えています。 |
2 | 2 | 2011年7月1日 23:56 |
| ローンチコントロール |
2 | 4 | 2011年7月2日 06:32 |
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スズキ パレット グレード SW TSの購入を考えています。
下記初回見積です。
支払い合計
1699251円
内訳
車両本体価格 1505000円
値引き -30000円
計1475000円
オプション
バイザー 16751円
マット 18650円
ナビ 169714円
値引 -30000円
計 175115円
諸費用
114462円
消費税合計
84674円
下取
ステップワゴン H15
LA-RF3 120000キロ
-150000円
故障箇所があり、値段には満足しています。
未交渉ですので、どの部分で値段交渉すればいいか？
適性価格かどうか？
目標価格はいくらか？
皆様のご意見を参考に購入したいと思います。
下取に書いたとうり車が故障しており、なるべく早めに車を決めたいです。
情報が足りなければ補足しますので、指摘お願いします。
当方田舎在住です。
0点
下取り額には満足されているとの事ですが、本当に適正な下取り額か
買取専門店数店で査定される事をお勧め致します。
車両本体値引き額は地域差があり、判断が難しいです。
特に軽の値引き額は地域差が大きいですが、都市部なら車両本体値引き
13万円前後、DOP2割引きが目標になります。
という事で車両本体値引き額の上乗せを引き出したいところです。
書込番号：13209462
0点
こんにちは。
７月1日にパレットSW TSを契約しました。
車両本体から１３万円値引き。
付属品のワイドバイザー、フロアマット（ライズ）無料。
ナビ（１１万円）から１０万円引きでした。
諸費用の車庫証明、納車費用はカット。
総額から３０万円値引きすることができました。
なみは愛知県豊田市（田舎）なのですが、正規ディーラーさんよりも販売代理店の方が融通がきいて
値引き額も大きいという印象を受けました。
書込番号：13210281
0点
お返事ありがとうございます。
スーパーアルテッツァさんがいうように、買取専門店にて査定をうけてきます。
都市部等の価格とても参考になりました。
なみさん具体的な体験談ありがとうございます。
凄い安く購入出来たんですね。
ウチも早く納車迄いきたいです。
なみさんはどのように話を進めていったんですか？もしよかったらお聞かせ願いたいです。
書込番号：13218947
0点
なみは交渉は簡単に済ませたかったので直球勝負？にしましたよ。
ネットで最大値引きやオプション値引きを調査して、「ネットでは値引きは○○円だから○○にしてください・・・・」といった感じ。
「購入する意思はあるけど、後はお値段です」と言った感じかなぁ〜＾＾
書込番号：13223887
0点
ｶﾃﾁだったらすいません。
初めての新車購入なのに
ﾄﾗﾌﾞﾙになっています｡
アドバイスください｡
<ﾃﾞｰﾀ>
･新車購入を12月予定していました｡営業ﾏﾝも承知済み｡
･ホンダ営業ﾏﾝは実家隣人｡家族ぐるみの付き合い｡(しかし迷惑な部分も多々)
･今乗ってる車の溝がつるつる｡
･試乗&見積もりのみの予定でﾃﾞｨｰﾗｰへ｡
(私達)ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝの中で安くできる在庫はある??
参考に値段を知りたい｡
(営業)安くできるけど.買うか買わないか決めないと見積もりは出せない｡
(私達)買う気はあるけど金額見ないとわからない｡
(営業)ｶｯﾄできる諸費用だけでも16万は安くできるかな??とりあえず見積もり出します｡
この金額で削れる諸費用は削って
あとはｺｰﾃｨﾝｸﾞとか妥協して｡
これ以上できないから｡
…今日か明日には決めて｡
<値引き17万…ｻｰﾋﾞｽ…その他値引きなし…金利7.5%>
<私達>対応ﾓﾛﾓﾛなっとくいかず｡
<営業>溝なしﾀｲﾔを指摘｡爆発したらどうするの??今まで保険とかやってあげたじゃん｡等の発言)
<営業>これ以上文句があるなら他店に行けば｡
<私達>その日に日産へ行ったら好待遇｡セレナに決定｡
ホンダ営業にお断りのＴＥＬ｡
<営業>もうお付き合いしません｡
その後
営業ﾏﾝの母や嫁から
実家の母達は攻められ
私達は買った認識はあるのかと営業ﾏﾝから攻められ…
日産の翌日…ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝの在庫車ｷｰﾌﾟ(半日ですが…)
したけど断ったことに関しては
菓子折りをもって謝罪しました｡
それでもまだ攻められます｡
買った認識はあるのかと何度も聞かれます｡ないと言ったら「性格悪い」とまで言われました｡営業ﾏﾝのﾃﾞｨｰﾗｰに状況を話した方がいいですか??
私達は攻められても謝るべきですか??
営業ﾏﾝと話をしましたが平行線で.母も精神的にｷﾂそうです｡
営業ﾏﾝ曰く
上司に相談しまくって
精一杯出した金額だそうです｡
5点
＞(営業)安くできるけど.買うか買わないか決めないと見積もりは出せない｡
そんな事言う営業だったら、その時点でオレはNGだな。
書込番号：13205669
23点
警察に訴える。
でも、民事不介入だとか言ってくるんだろうなぁ・・・
書込番号：13205701
2点
すみません。
逆恨みされても困りますよね。
店長と話をして
うまくとりなしてくれないか、頼んでみてはいかがでしょうか？
書込番号：13205735
3点
これって単純に商売の話でしょ？
恋人募集中に、お世話になってる知り合いの人に彼女を紹介してもらったものの、会いもしないうちに断った
っていうお話しぢぁないんですよね。
気にしないことですよね、お母さんにもそう説明したら？
書込番号：13205812
6点
需要創造さん
母にはそう言ってますが
毎日毎日家に来ては
あることないこと
言って攻められているようです｡
その言い方もﾔｸｻﾞのようです｡
書込番号：13205848
3点
人付き合いで車購入すると良い事は無い。 好きな車を買えばいい。
隣りに住んでるからその人から購入するとか、ナンセンス。
書込番号：13205888
21点
お気の毒です。
よほど性格が悪くて、営業成績が悪い人なんだろうなと想像できます。
布団叩きババァがホンダ営業マンやってるというパターンですね。
車は好きなのを買えばよいと思います。
こんな感じの知り合いからモノを購入するのは一番損するパターンです。
本気で値引き交渉できない、トラブルがあってもクレーム言えない・・・
さぁ、家族みんなでホンダ止めましょう！！
実家にホンダ以外停めると布団叩きババァが傷つけるかもしれないので、防犯カメラ付けたほうがいいかもね。
書込番号：13205956
9点
“釣り”みたいな話ですね。それも古典的…。
まぁ話が事実なら、実家に来る“うるさ方”の会話をボイスレコーダーで録音（最低２回分以上）、来訪日記作成。
あとはお客様相談室に連絡して“精神的苦痛”を訴える。
スレ主さんの対応も“実家云々”って言って曖昧な気がする。やっぱり“釣り”？
書込番号：13205987
7点
連続すみません。
スレ主さんは、今回の件をステップワゴンに書き込んでますが、セレナ購入の時系列が不一致してますよ(笑)
スレ乱立の目的は？(笑)
書込番号：13206053
1点
皆様ありがとうございます｡
釣り発言の方…
何故釣りですか??
釣りすることに
何の意味があるんですか??
悪趣味ですよね｡
そう思うなら
返信していただかなくて
けっこうです｡
今回とりあえずの見積もり等で
ﾃﾞｨｰﾗｰに出向いたのも
ものすごくしつこかったからです｡
どうせ違うところで
買ったりしたって
陰で言われるだろうと思ったので
条件があうなら
この人からでもｲｲかと
考えていたのです｡
なのに行ってみれば
上から目線の嵐
強引な態度
言ってることが
ｺﾛｺﾛ変わる｡
私達がめんどくさいことから
逃げようとして
その人のところに
行ったのが間違いでした…
書込番号：13206073
3点
そんな人と家族ぐるみの付き合い？
何故？
そんな人達とは付き合わない!
上の方が言われているように会話を録音して、ま、ハッタリやブラフでもいいので｢今までの会話は記録してある。これ以上難癖をつけるなら、これを然るべきところへ持って行く｣と言ってやりましょう。
実際、持って行くところがなくても、少しは効果があるかもしれません。
後は、挨拶だけの関係になり、セレナを買いましょう。
書込番号：13206089
2点
ｽﾊﾟｹﾞﾃｨｻﾗﾀﾞさん
ｾﾚﾅのこともｺﾁﾗに書いたと思いますが…
ホンダで交渉決裂
↓
日産で交渉成立
↓
ホンダ営業ﾏﾝの嫌がらせ
という流れです｡
書込番号：13206091
0点
家族ぐるみといっても
うちは両親と
むこうは家族全員という感じです｡
私の場合は
干渉されるのがｲﾔで
(むこうがめっちゃ干渉してくる)
付き合いは挨拶と立ち話くらいでした｡
母もｲﾔなことを言われることが
多々ありましたが
お隣りだからと我慢してお付き合いしていました｡
書込番号：13206109
1点
スレ主様
なんだかとんでもないトラブルに巻き込まれたみたいで、・・・お気の毒さまです。
今まで10台以上の車を購入し、その度に複数の見積もりを取り競合させて値引き・商談を楽しんできましたが、その様な営業マンはいませんでした。どの方も、他に決めた旨連絡を入れると、「次の機会には是非お願いします。」程度のことで、すぐに終わっています。
まして、「買わないなら、見積もりは書けない。」などの話は聞いたこともありません。
ところで、その営業マンから何度くらい、あるいは何日間くらいご実家等へ嫌がらせがあったのでしょうか？
書込番号：13206295
0点
では、一度セレナをキャンセルして（実際にはキャンセルしなくても可）みてはいかがですか？
そして、もう一度ステップワゴンを値引き交渉する。
家族ぐるみの付き合いだから利益度外視で売るのが当然とばかりに徹底的に値引き要求して（１７万？ 子供のお小遣いじゃあるまいし・・・シブチンにも程がある）相手をギブアップさせる。
決裂狙いなら値引き額８０万以上を要求すれば良いでしょう！
反論されたら、「なんだ！ 親戚から儲ける気か？ ずいぶんガメツイ商売しているな！」とでも言っておきましょう。
希望する値引き額が出せなくて成約出来なかったのなら、文句言われる筋合も無いでしょ？
書込番号：13206364
1点
ささいちさん
親戚じゃないですよ。
隣人ですよ。
上司と相談して精一杯出した金額が￥170,000。
これじゃぁ、買えないですよね。
書込番号：13206385
0点
スレ主さんのステップワゴンでの内容は６月１９日交渉開始で『返事は週末まで』と記載あり、本文にあるような“１日、２日で返事を求める”内容ではないよね。
どちらかが、虚偽または大げさな内容になりませんか？
まじめにレスされている方がいるんですから。
ワタシは、これにて失礼します。
書込番号：13206448
3点
この後に56件の返信があります。
皆様方、はじめまして。
私は全くの素人なので優しく教えてくださいね。
トヨタ自動車のＳ−ＶＳＣとＶＤＩＭとはどのような機能なのでしょう。
車雑誌の解説を読んでも、何の事かわかりません。
私にも理解ができるように、たっぷりと噛み砕いて教えていただきたく思います。
では、宜しくお願い致します。
0点
お互い横滑りをコンピュータによる制御でエンジンパワーとブレーキを巧みに使って制御する安全システムです
ではＳ−ＶＳＣとＶＤＩＭでは何が違うかというと
ＶＤＩＭのほうがより高度な制御をしていて滑りを感知してから制御するシステムのＳ−ＶＳＣに対して滑る前から滑りを予測して制御させるシステムがＶＤＩＭになります
もちろんＶＤＩＭのシステムのほうがコスト的にかかるので
高価格車に採用されています
書込番号：13205544
0点
餃子定食様、実にわかりやすい解説でした。
トヨタ自動車からの購入を考えていましたが、マークＸの購入を検討する事にしたいと思います。 ＶＤＩＭが付くトヨタ車で一番安価な車種はマークＸだと思いますし、スタイルがお気に入りなのです。
書込番号：13205634
0点
VDIM搭載車は、3.5Lモデルに限られますから、少々割高になります。
車両本体価格が、約340万円からスタートです。
値引きもありますが、さらに諸費用が必要となりますから、やはり高額になります。
ところで、キャンディス･ホワイト･アードレーさん、そばかすなんて気にしませんか？
書込番号：13207333
1点
なんてことでしょう。
一路真輝様が申されるとうり、ＶＤＩＭが付くのは上位グレードだけではありませんか。
私は全グレードに付くと思っておりました。
完全に予算超過です。
しかし、ＶＳＣ＆ＴＲＣは全車標準装備ですから、この二つの機能がついておればと下から二番目のグレードに決めるつもりです。
セールスの方にＶＳＣ＆ＴＲＣの解説、説明を存分にしていただいた事は言うまでもありません。
一路真輝様、鼻ぺチャだってお気に入りです。
同年代の方とお見受けします。
書込番号：13211007
1点
昨日、マークＸの試乗をしました。
2500ccでしたが、私にはこれで充分です。
速過ぎます。
安全装備から車選びを始めましたが、ＶＤＩＭ装備の3500ccは必要ありません。
2500cc 250Ｇリラックスセレクション、ボディカラーは赤、これに決めます。
これならば、充分に予算内で済みます。
書込番号：13212423
0点
我が愛車アイも走行70000kmを超えました。
そこで足廻りの交換を考えるようになりました。
2006年2月登録の最初期モデルです。
やはり、コイルスプリング、ショックアブソーバー、トルクアームブッシュ、エンジンマウント、トランスミッションマウントと思いつくままに挙げてみましたが、全て交換するのがイチバンでしょうが、なるべく安く仕上げたいので、これだけは交換をしたら、シャキッとした乗り味になるものをその理由も添えて教えていただけませんか。
尚、パーツは純正を考えています。
どうか、よろしくお願いいたします
0点
動きの多い（ストロークの長い）もので、バネ下から優先した方がいいように思います。
単純に距離だけで判断するより、整備士に見てもらった方がいいのと、
まとめて交換した方が工賃が安くなる部品がありますから、
ディーラーなり整備工場で先に見積もりを取ったほうがいいです。
最優先：ショックアブソーバー＆コイルスプリング
その次：ロワーアーム回りのブッシュ、ドライブシャフトブーツ
並：ブレーキ関係（比較的点検も交換も楽な部分）
並以下：アッパーマウント、ミッションマウント、エンジンマウント
（経年変化で痛む場合もあるけれど、滅多に壊れないので。）
足回りを交換した後は、アライメントを調整するのがベターですから、
その分の工賃（３万円位）も見ておいた方がいいでしょう。
書込番号：13204014
0点
現状に不具合はあるんでしょうか。
単に距離が伸びたから交換しなければと言うのはなんか、頭でっかち思考に思えて、違うんでないのかなと思ったりします。
わたしの感覚では、カヤバあたりのショックを例に挙げれば、あたりが出て脚が動くのに３千キロ、絶好調期１万キロ、その後はそれなりにフニャフニャ・・・って感じですね。ですから、既７万キロ走行って事は、遠い昔に、新車の香りは失っている可能性が高いと推察します。
ちなみに、ショックアブソーバーを換えれば、シャキッと感じますが、路面のあたりが強くなるなど逆にブッシュなどの劣化を激しく感じる事になり、ぎこちない乗り味になるでしょう。そうすると、初期のフィールを取り戻すには、足回りの部品全交換ってなるのでしょうね。
クルマはバランスが大切だと思います。資金面が心配なのであって、常にクルマの限界を感じる必要がないのであれば、メーカー指定の交換範囲にとどめれば良いように思いますが・・・。
書込番号：13204170
1点
＞＞なるべく安く仕上げたいので
それならショックアブソーバーの交換だけでよろしいのではないでしょうか。
一般的には金属ばねは一生ものと考えて廃車にするまで交換しない人がほとんどと思います。
安全性の観点から走安性のために予算があるならショックアブソーバーは２万キロ毎に交換してもいいくらいだと思います。
その他前述のパーツはフィーリングに関わるものなので予算があれば交換しても良いと思います。
書込番号：13204249
1点
R2-400さん、
32N1WHITEさん、
赤いトラクタさん、
返信をありがとうございます。
乗り味は既に、ボヨン、ボヨンのブニョン、ブニョン
になりました。
とりあえずは、整備士さんと相談をして、予算のおとしどころをきめたいと思いますが、赤いトラクタさんが仰るショックアブソーバーの交換が予算的限界かなと思います。
書込番号：13204347
0点
ショックアブソーバーのオイル漏れがあれば、車検に通りませんのでその時が交換時期だと思います。
書込番号：13206706
0点
ゴールデンレトリーバーさん、返信をありがとうございます。
オイル漏れはありませんが、もう少しシャキッと走ってくれたらと思いまして。
(私も含め)、がしんたれのセールスマン一家のスレに皆さん、集中放火を浴びせておられる中、災禍を潜り抜けての返信、痛み入ります。
書込番号：13206845
0点
エンジンマウント、ミッションマウントは停車時に振動ひどくなければそのままでいいでしょう。
コイルスプリングは車高が下がっていなければヘタリがないと判断していいでしょう。
よって、ショックアブソーバーのみの交換で大丈夫じゃないでしょうか。
書込番号：13211099
0点
マッハロッドさん、返信をありがとうございます。
言われるとうりの停車時の震動、車高のダウンはありませんので、ショックアブソーバーのみの交換にしようと思います。
アドバイスをありがとうございます。
書込番号：13212171
0点
どのように交渉すれば良いのか悩んでいます。
このグレードでどれだけ値引きされたら、良いのか教えていただけますか。よろしくお願いします。
ダイハツの販売店の価格提示は以下のとおりです。
１．車両本体価格 １４４万円
２．オプション
ワイドバイザー １８，０６０円、１ＤＩＮ ＣＤチューナー ２１，１２６円
カーペットマット １６，３８０円、
ＥＴＣ取り外し取り付け再セットアップ １５，２２５円
計 ７０、７９１円
１＋２の合計 １、５１０，７９１円
３．税金 ４２，８４０円
検査登録手続き代行費用 １７，８５０円、車庫証明は自身で申請
リサイクル費用 １０，１７０円
印紙代 １，１００円
３の合計 ７１，９６０円
１〜３の総合計 １，５８２，７５１円
販売店では総額回答で１４６万９０００円提示です。９０００円は販売店のクレジットカード加入でキャッシュバックとのことでした。（三回訪問です）
現在所有する車が１９年乗っていますので下取り無理とのことです。
この値段は妥当なんでしょうか？よろしくお願いします。
1点
この車の都市部での値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引きです。
これを今回の事例に当てはめると値引き目標総額は13〜16万円辺りとなります。
これに対して実際の値引き額は約12.2万円ですので、お住まいの地域が都市部なら
先ず先ずの値引き額といった感じでしょうか。
又、地方にお住まいなら、良い値引き額と言えそうです。
書込番号：13202062
1点
スーパーアルテッツァさん
ご回答いただきまして、ありがとうございます。
初心者でもたつき、ご返事が遅くなりましてすみませんでした。
都市部での値段ではまずまずと言っていただいたので、良かったです。
販売店ではオプションを２割引きにして、あとＥＴＣの取り付け取り外しはサービスと言われました。これで販売店と契約します。本当にありがとうございました。
書込番号：13202908
0点
皆さん、こんにちは。
質問ですが、GT-Rにローンチコントロールが付いていますが、その手順を教えていただけますか。
同様のものは、ランサーエボリューションXにも付いていますか。
でしたら、こちらの手順も教えてください。
お願いします。
1点
http://response.jp/article/2011/01/29/151138.html
【記事抜粋】
2012年モデル（日本では11年モデル）のGT-Rのハイライトのひとつが、「Rモードスタート」と呼ばれる新型ローンチコントロール。
実はGT-Rには07年の米国導入当初、ローンチコントロールが標準装備されていた。しかし、トランスミッションやドライブシャフトが故障するトラブルが多く発生したため、11年モデルから廃止されていたのだ。
今回、日産は信頼性を高めた新型ローンチコントロールを、「Rモードスタート」の名前で12年モデルのGT-Rに復活。
http://blog.livedoor.jp/kengp/archives/52245451.html
【記事抜粋】
Rモードスタートの方法は、左足でブレーキを踏んだ状態でエンジンを4000回転で維持し、ブレーキを離すことにより実現します。
書込番号：13202501
0点
el2368さん、返信をありがとうございます。
リンク先には行けなかったので、記事抜粋は凄く嬉しかったです。
ランサーエボリューションXはローンチコントロールはあるのでしょうか。
どなたかお教えください。
お願い致します。
書込番号：13202790
0点
5MTは判らないし、現行SSTで使えるか判らないけど
S-SPORTモード＆マニュアルモード＆ASCオフでできたはず。
書込番号：13203332
1点
CBA-CT9Aさん、ありがとうございます。
ランエボXにもローンチコントロールはあるんですね。
わかりました。
書込番号：13203600
0点
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